ESTACION DEL PLAZAOLA EN ANDOAIN (Post de agosto de 2018)

Esta espectacular foto extraida de Tren Txikien Argazkien Elkartea de unos años después
del cierre y levantamiento de las vías , esta sacada desde la parte superior de la boca de
entrada del túnel T62 del Plazaola .En primer plano vemos a la izquierda el trazado de la
línea sobre el viaducto (P33) de Arantzazu-Enea y a su derecha se agolpan los edificios
destinados a talleres de mantenimiento, depósitos de maquinas y cocheras de la estación
principal de esta línea de vía estrecha. A la derecha de estos edificios se encuentra la doble
vía de RENFE con la que enlazaba el Plazaola , y la carretera más a la derecha y a un nivel
inferior a la doble vía. Siguiendo el trazado del Plazaola hacia arriba a partir del terraplén y
construido en su ladera , se aprecia el edificio de viajeros y almacén del que se ven los dos
pisos superiores de los cuatro que tenía de altura, ya que la fachada que daba a la línea
principal estaba situada dos plantas o pisos por encima para salvar la altura del talud en
cuya base se encontraba la línea que comunicaba con RENFE y con los edificios
mencionados anteriormente. A la derecha del edificio de viajeros y justo al lado, esta la
fábrica de maderas y persianas Moleda de la que se aprecian edificios, chimenea y
apartadero de vía con RENFE. La vía de enlace del Plazaola inapreciable en la imagen,
partía de la línea principal desde un punto situado en la prolongación del trazado del
Plazaola unos 200 mts. hacia arriba y descendía en una rampa que accedía al nivel inferior
por el punto situado en la foto entre el edificio de viajeros y las instalaciones de Moleda ,
haciendo a su vez de línea divisoria. Entre la fábrica y las vías de RENFE, se aprecia un
edificio en forma de barracón que constituye el edificio de viajeros de la línea de RENFE y
situado un poco más al centro de la imagen, una estructura elevada que posiblemente sea
algún depósito de agua para servicio de locomotoras de ambas líneas.Todos los edificios del
Plazaola hace tiempo que desaparecieron aunque afortunadamente se conserva el trazado
con el viaducto y tunel mencionados.
(Autor del texto: Enrique Díez)