INSTITUTO SUPERIOR TECNOLÓGICO

“REPÚBLICA FEDERAL DE ALEMANIA”

PROGRAMA DE ESTUDIOS: ADMINISTRACIÓN DE EMPRESAS

LECTURA 05
TRANSPORTE DE MERCANCIAS

El transporte de mercancías es una de las actividades económicas más

importantes para un negocio ya que permite movilizar mercancías desde los
lugares donde se obtienen a lugares donde se requieren.

Se trata de un servicio fundamental que vincula a la empresa con sus

proveedores y con sus clientes, por lo tanto, es una actividad esencial en la
logística y por supuesto en la cadena de suministro. No solo eso, al
trabajar estrechamente con los encargados del inventario, los profesionales del
transporte pretenden garantizar que la empresa tenga productos disponibles
dónde y cuándo los clientes los busquen.

TRANSPORTE DE MERCANCÍA EN LA CADENA DE SUMINISTRO

Tan importante es el transporte de mercancía en la cadena de suministro que a

veces esta actividad es la responsable de la incapacidad de la empresa para
atender de forma adecuada a los clientes. De hecho, los retrasos en las
entregas de los productos pueden ser la fuente de las quejas y los
problemas de servicio. Los productos incluso pueden sufrir daños durante el
transporte o el personal del almacén puede cargar los artículos
incorrectos, todo lo cual puede frustrar a los clientes y eventualmente provocar
su insatisfacción al grado de realizar sus compras futuras con un competidor.

Lo contrario sucede cuando una empresa realiza a tiempo las entregas de los
productos y en excelentes condiciones ya que esto puede generar más
confianza en los clientes. Es decir, cuando la empresa genera confianza con
el desempeño del servicio, puede hacer que los clientes no sucumban
ante las ofertas y promociones de la competencia.

Ahora bien, el transporte también puede representar un costo significativo para

la empresa, un costo que en ocasiones incluso puede determinar si una
transacción se traduce en un beneficio o en una perdida en función de los
gastos de transporte generados por el cliente.

Los envíos más rápidos usualmente son los que cuestan más en comparación
con los envíos más lentos y a pesar de que el transporte de productos por
avión hacia el extranjero puede ser más rápido que el envió por barco, la
realidad es que puede generar un costo de hasta 20 veces más.

Esta diferencia en el coste del transporte de mercancía, no justificaría el uso de

la forma más rápida de transporte de mercancías, por lo cual la gestión de la
cadena de suministro tiene que considerar con mucho cuidado el costo del
transporte al momento de determinar si se debe mover el producto y la forma
más económica de hacerlo.

Como decíamos al inicio, el transporte de mercancías es un elemento

esencial en la logística ya que esta última involucra aquella parte de la
gestión de la cadena de suministro que se encarga de planificar, implementar y
controlar el flujo y almacenamiento eficiente de las mercancías.

El transporte proporciona el flujo de inventario desde los puntos de origen de la

cadena de suministro hacia los destinos o puntos de consumo. La mayoría de
las empresas gestionan ambos, tanto la logística de entrada como la logística
de salida, sin embargo, lo más relevante en los dos casos es que se requiere
del transporte para su correcta ejecución.

¿Cuál es el método más rápido?

El transporte de carga más rápido es sin duda el Aéreo.
Comenzó a utilizarse para envíos urgentes aprovechando la velocidad de los
aviones, y poco a poco fue más concurrido en el ámbito logístico para ganar
competitividad en el mercado.
Este método además de rápido es también muy fácil de rastrear.
La mayoría de los envíos pueden ser monitoreados en tiempo real vía Internet.
Además, es muy seguro y el riesgo de accidentes es mínimo, debido al corto
tiempo de transporte y las estrictas regulaciones de vuelo y manipulación de la
carga.

¿Cuál es el más económico?

El método de transporte de carga más económico es por barco, ya que estos
cuentan con un gran espacio para poder almacenar productos de muy diversos
tipos y tamaños, ya sea por océano, mar o río.
Sin embargo, este tipo de transporte de carga ha ido quedando obsoleto a
través de los años debido a la infraestructura de los puertos, las huelgas de
cargadores y la lentitud de transporte en comparación con otros tipos.
VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL TRANSPORTE TERRESTRRE
Dentro de una serie de aspectos positivos y negativos, asociados al transporte
de carga a través de la malla vial, se encuentran los siguientes:
Ventajas.
Versatilidad. El transporte por carretera permite un acceso más rápido a las
instalaciones de los despachadores, embarcadores o destinatarios en
comparación con cualquier otro modelo de transporte, agilizando y facilitando el
cargue, el descargue y, por ende, la entrega segura de la mercancía.
Accesibilidad. Dado el gran ramal de vías existente a nivel local y de aquellas
que se encuentran en desarrollo, la facilidad de ingreso a esta modalidad a
cualquier destino tiene un porcentaje de efectividad, dada la agilidad y
maniobrabilidad de los vehículos.
Prontitud. Derivados de los dos aspectos anteriores, los tiempos de espera
(salvo grandes sin convenientes de orden natural o social), las partidas y
llegadas de los camiones entre un determinado origen y destino pueden fijarse
con una mayor relativa exactitud.
Seguridad. Dado que sus dimensiones son meno9res en cuanto a su
capacidad, el conductor y el ayudante de transporte podrán ejercer, en todo
momento, un control y verificación más directo del estado de la carga, si se
requiere, garantizando el mayor porcentaje de su optima entrega.
Costo de embalaje. Generalmente, este tipo de transporte es aquel que menor
uso de embalaje requiere, presentándose casos en donde, incluso, es
innecesario
Desventajas
Capacidad. En este aspecto, es la modalidad que menor capacidad ofrece
para el traslado de mercancía
Distancias. Como ya se mencionó en lo relativo a grandes distancias y
limitaciones internacionales, el transporte terrestre pierde toda ventaja respecto
a cualquiera de las otras modalidades.
Congestión. En puntos urbanos o de gran afluencia vehicular, el transporte
terrestre pierde su ventaja de agilidad y maniobrabilidad respecto de las otras
formas de transporte, dada la alta concentración de parque automotor
Regulación. Este aspecto afecta en mayor porcentaje a lo9s países en vía de
desarrollo en donde la normatividad de circulación, uso de puentes y desarrollo
de malla vial aún no se encuentran estandarizados.
TIPOS DE CAMIONES DE CARGA SEGÚN SU FUNCIÓN
Estos son los tipos de carga transportada en los diferentes camiones más
relevantes en el sistema de transporte terrestre.
Pero aun cuando puede observarse que existe una gran cantidad y variedad de
vehículos y mecanismos de contenederización que cuenta con determinadas
características, las cuales permite el transporte de mercancías de diversa
naturaleza (bajo la limitante de las dos ventajas indicadas inicialmente:
distancia

y capacidad), en comparación con los otros mecanismos de transporte, la

modalidad terrestre desafortunadamente presenta un alto rasgo tecnológico y
operativo que han derivado en altos costos para el usuario final y que, a su vez,
en conjunto con los problemas de alta siniestralidad en carreteras y las
eventualidades de origen natural, social, político y, principalmente de desarrollo
en la infraestructura vial, han originado la disminución en su preferencia y uso
en el ámbito formal, por parte de las pequeñas y medianas empresas, en
donde este es el mecanismo de transporte más empleado, dada su capacidad
de producción.
Generalmente dentro de esta modalidad, los usuarios deberán exigir a los
transportistas, entre otros requisitos:
⮚ Valor de la tarifa por unidad de carga
⮚ Tipo de vehículo que se empleara para el traslado de la mercancía
⮚ Clase de seguro que el propietario del servicio posee
⮚ Recargo por manejos adicionales o tiempo de espera que se generan
⮚ Tiempo promedio de transito
⮚ Condiciones de seguridad, control y seguimiento sobre la carga
⮚ Delimitación de obligaciones y condiciones de pago
⮚ Documentación relacionada y anexa que se requiera para garantizar el
transporte
TIPOS DE TRANSPORTE DE MERCANCÍAS
Las dos grandes categorías de tipos de transporte de mercancías
terrestre son las siguientes:

● Transporte de mercancías ferroviario

El transporte de mercancías basado en ferrocarriles suele ser el más

económico de los medios terrestres cuando se trata de largas distancias. Sin
embargo, esta modalidad depende de otros tipos de transporte de
mercancías para completar cada ruta logística, convirtiéndose en una
modalidad poco flexible en cuanto al trayecto, paradas y horario.

● Transporte de mercancías por carretera

Entre los tipos de transporte de mercancías por carretera se encuentran los

camiones, las camionetas, las furgonetas, los carros, las motos, entre otros.
Esta diversidad de medios hace que sea la modalidad más apta recorrer
distancias cortas y medianas. Asimismo, es el transporte de productos más
familiar dentro de las estructuras urbanas, por lo que la flexibilidad a la hora de
hacer contrataciones, así como la forma de operar le dan ventaja dentro de la
logística de entrega de última milla.

Existen otros tipos de transporte de mercancía menos convencionales, ya

sea por su novedad o porque son limitados a ciertas circunstancias. Este es el
caso de los drones o vehículos no tripulados, así como el transporte de tracción
humana, como las bicicletas. Ambos se desarrollan en la logística de
transporte de las grandes ciudades para la movilización de pequeña
paquetería, con el fin de ayudar en el rubro del comercio electrónico y la última
milla.

SISTEMA DE TRANSPORTE

Componentes del sistema de transporte

Para lograr llevar a cabo la acción de transporte se requieren varios elementos,
que, interactuando entre sí, permiten que se lleve a cabo:
Una infraestructura en la cual se lleva físicamente la actividad, por ejemplo, las
vías para el transporte carretero, ductos para el transporte de hidrocarburos,
cables para el transporte de electricidad, canales para la navegación en el
continente (inland navigation), aeródromos para el transporte aéreo, etc.
vehículo: instrumento que permite el traslado rápido de personas. Ejemplos de
vehículos son la bicicleta, la motocicleta, el automóvil, el autobús, el barco, el
avión, etc.’’.”
Para lograr llevar a cabo la acción de transporte se requieren varios elementos,
que, interactuando entre sí, permiten que se lleve a cabo:

● Una infraestructura en la cual se lleva físicamente la actividad, por

ejemplo las vías para el transporte carretero, ductos para el transporte
de hidrocarburos, cables para el transporte de electricidad, canales para
la navegación en el continente (inland navigation), aeródromos para el
transporte aéreo, etc.
● vehículo: instrumento que permite el traslado rápido de personas.
Ejemplos de vehículos son la bicicleta, la motocicleta, el automóvil,
el autobús, el barco, el avión, etc.
Artículo principal: Vehículo

● Un operador de transporte, referencia a la persona que conduce o guía

el vehículo
● Unos servicios que permiten que la actividad se lleve a cabo de forma
segura, como semáforos.
El sistema de transporte requiere de varios elementos, que interactúan entre
sí, para la práctica del transporte y sus beneficios:

● La infraestructura, que es la parte física de las condiciones que se

requieren para dar aplicación al transporte, es decir se necesitan de vías
y carreteras para el transporte terrestre urbano, provincial, regional e
internacional, se necesitan aeropuertos y rutas aéreas para el transporte
aéreo, asimismo se requieren canales y rutas de navegación para el
transporte naviero ya sean estos por mar o por ríos y lagos. Otra parte
de la infraestructura son las paradas y los semáforos en cuanto al
transporte urbano, en el transporte aéreo son las torres de control y el
radar, y en las navales son los puertos y los radares.
● El vehículo o móvil, es el instrumento que permite el traslado de
personas, cosas u objetos, de un lugar a otro.
● El operador de transporte, es la persona encargada de la conducción
del vehículo o móvil, en la cual se van a trasladar personas, cosas u
objetos.
● Las normas o leyes, Es la parte principal del sistema de transportes, es
la que dictamina la manera de trasladarse de un lugar a otro, asimismo
es la que regula y norma la operación de todos los demandantes y
ofertantes del servicio de transporte.
Oferta y demanda
Los ingenieros de transporte utilizan estos conceptos a la hora de concebir,
planificar, diseñar y operar un sistema de transporte. Para un sistema eficiente,
es deseable que la demanda utilice al máximo la infraestructura existente. La
demanda deberá solo en muy pocas ocasiones superar la oferta.4​
Uno de los ejemplos más ilustrativos es el de las vías. La oferta para este caso
son las vías y los vehículos las demandan. Cuando pocos vehículos demandan
la vía, se dice que la infraestructura está prestando un buen servicio, pero es
ineficiente. Cuando muchos vehículos utilizan la vía de forma funcional,
operarán de forma eficiente la infraestructura, pero el servicio que presta a los
usuarios ya no es tan bueno. Cuando demasiados vehículos demandan las
vías se forma congestión y esto se considera inaceptable.5​

CLASIFICACIÓN
El transporte puede ser clasificado de varias maneras de forma simultánea. Por
ejemplo, referente al tipo de viaje, al tipo de elemento transportado o al acceso.
Por ejemplo, el transporte de pasajeros generalmente se clasifica en transporte
público y el transporte privado.
Transporte de pasajeros, transporte de carga
El transporte de carga es la disciplina que estudia la mejor forma de llevar de
un lugar a otros bienes. Asociado al transporte de carga se tiene
la Logística que consiste en colocar los productos de importancia en el
momento preciso y en el destino deseado. La diferencia más grande del
transporte de pasajeros es que para este se cuentan el tiempo de viaje y el
confort.
Transporte urbano, transporte interurbano
Esta clasificación es muy importante por las diferencias que implican los dos
tipos de viajes. Mientras los viajes urbanos son cortos, muy frecuentes y
recurrentes, los viajes interurbanos son largos, menos frecuentes y recurrentes.
Transporte público, transporte privado
Artículo principal: Transporte público
Artículo principal: Transporte privado
Se denomina transporte público a aquel en el que los viajeros comparten el
medio de transporte y que está disponible para el público en general. Incluye
diversos medios como autobuses, trolebuses, tranvías, trenes, ferrocarriles
suburbanos o ferris. En el transporte interregional también coexiste el
transporte aéreo y el tren de alta velocidad.
El transporte público se diferencia del transporte privado básicamente en que:

● en transporte privado el usuario puede seleccionar la ruta

● en transporte privado el usuario puede seleccionar la hora de partida,
mientras que en transporte público el usuario debe ceñirse a los
horarios
 ● en transporte privado el usuario puede inferir en la rapidez del viaje,
mientras que en transporte público el tiempo de viaje está dado por
las paradas, los horarios y la velocidad de operación.
● en el transporte público el usuario recibe un servicio a cambio de un
pago, conocido técnicamente como tarifa, mientras que, en
transporte privado, el usuario opera su vehículo y se hace cargo de
sus costos.
El más representativo de los modos de transporte privado es el automóvil. Sin
embargo, la caminata y la bicicleta también están dentro de esta clasificación.
El taxi, pese a ser un servicio de acceso abierto al público, es clasificado como
transporte privado.
Transporte escolar
Imágenes de drones de un ala transportada desde su fábrica en Broughton,
Gales por el río Dee hasta el puerto de Mostyn, y luego a Francia; marzo de
2020
El transporte escolar o transporte de estudiantes lleva a cabo viajes de niños y
adolescentes desde los lugares de residencia hasta los colegios y vice versa.
Pese a que muchos de estos viajes se llevan a cabo en medios de transporte
privado, es también muy frecuente que se lleven a cabo de forma colectiva en
buses y caravanas especiales para este propósito.
En Estados Unidos y otros países es habitual que se dediquen autobuses para
llevar a los escolares de su lugar de residencia a la escuela. La normativa
de Estados Unidos obliga a que un cuidador adulto, aparte del conductor, vaya
en el autobús y que los autobuses no tengan más de 16 años.
En otros países como Alemania o Finlandia, los alumnos van solos en los
vehículos del transporte público de la ciudad. Normalmente, los estudiantes
reciben una tarjeta que les permite hacer uso de estos servicios por todo el
semestre de forma ilimitada, a un costo muy bajo (subsidiado).
En el caso de un país Sudamericano, Chile posee una tarifa diferida para
estudiantes a la que se puede optar presentando un Pase escolar al momento
de cancelar el pasaje. Este a su vez permite optar a diferentes tarifas,
siendo Educación primaria pasaje sin costo y Educación secundaria además
de Educación superior un porcentaje del pasaje adulto (50 % en regiones y
33 % en Santiago). En Davis, Estados Unidos, más del 40 % de los niños y
niñas van al colegio en bicicleta.

Medios de transporte
Son los medios físicos por el que transitan los vehículos que son usados para
el traslado de las personas y los bienes. Así, pueden distinguirse los siguientes
medios: terrestre, aéreo y acuático
Modos de transporte
Los modos de transporte son la modalidad o tipo infraestructura necesarias
para llevar a cabo los desplazamientos. Incluyen el peatón, la bicicleta, el
coche, el autobús, el camión, los ferrocarriles, el transporte fluvial y marítimo
(barcos, canales y puertos), el transporte aéreo (aeroplanos, aeropuertos y
control del tráfico aéreo), incluso la unión de varios o los tres tipos de
transporte.6​Se habla de reparto modal para describir, en un ámbito dado, cómo
se distribuyen los viajes entre los distintos modos que utilizan la infraestructura
(similar o distinta: vías férreas y carreteras en la mancha urbana).
Según los modos de transporte utilizados, el transporte se clasifica o categoriza
en:

● Transporte por carretera: peatones, bicicletas, automóviles y

otros vehículos sin riéles.
● Transporte por ferrocarril: material rodante sobre vías férreas.
● Transporte por vías navegables: transporte marítimo y transporte
fluvial. Para el agua el barco , es el más conocido.
● Transporte aéreo: aeronaves y aeropuertos.
● Transporte combinado: se utilizan varios modos de transporte y la
mercancía se transborda de vehículo a otro. Este modo de transporte
se ha desarrollado dando lugar al transporte intermodal o transporte
multimodal, en el que la mercancía se agrupa en «unidades
superiores de carga», como el contenedor, que permiten el
transporte por diferentes vías sin «ruptura de carga».
● Transporte vertical: ascensores y montacargas.
● Transporte por tuberías: oleoductos y gasoductos, en los que se
impulsan fluidos a través de tuberías mediante estaciones de
bombeo o de compresión.
Asimismo, puede distinguirse entre transporte público y transporte privado
dependiendo de la propiedad de los medios de transporte utilizados.
También puede ser interesante la distinción entre el transporte de mercancías y
el transporte de pasajeros.
CLAVES PARA CONTRATAR UNA EMPRESA DE TRANSPORTE DE
MERCANCÍAS

Antes que nada, es necesario analizar el estatus actual de la organización en

cuanto a sus necesidades y capacidades de transporte de mercancías. Esto
permite reconocer con mayor certeza qué es necesario contratar y cuál es el
proveedor indicado para hacerlo.

En este sentido, se deben considerar factores como:

 ● Objetivos: ¿qué se quiere conseguir con la nueva contratación? Ya sea
celeridad en los procesos, mejorar las condiciones de traslado o
potenciar los recursos para las entregas de última milla. La empresa
debe identificar cuáles son sus necesidades y, con base en estas, definir
los objetivos.
● Tipo de mercancía: ¿cuál es la naturaleza de la mercancía? Determinar
si es perecedera, no perecedera, frágil, dimensional o de naturaleza
peligrosa permitirá reconocer el tipo de transporte de
mercancías adecuado para la entrega de mercancía.
● Condiciones de entrega: ¿cuáles son los requerimientos de envío?
Volumen de pedidos, lugares de origen y destino que forman cada ruta
de transporte o rangos de tiempo para entregas con carácter estándar y
de urgencia.
● Presupuesto: ¿cuánto se pretende invertir? La empresa debe estimar un
presupuesto inicial para la puesta en marcha de la contratación.

PASOS PARA CONTRATAR UN SERVICIO DE TRANSPORTE DE

MERCANCÍAS

Una vez identificados los factores internos, es posible iniciar la contratación de

un proveedor que se acople a los requerimientos logísticos para el transporte
de mercancías de la organización.

A continuación, se detallan los pasos a seguir para concretar dicho proceso:

● Buscar empresas de transporte de mercancías

Algunas fuentes confiables para buscar empresas de transporte de

mercancías son las revistas especializadas, marketplaces, asociaciones
gremiales o recomendaciones de profesionales en el área.

Es importante considerar más de dos alternativas de proveedores de

transporte de mercancías para poder comparar distintas características,
condiciones y ofertas.

Ya con una preselección de los proveedores, se procede con la solicitud de sus

respectivos presupuestos. En este punto, es necesario suministrar a los
proveedores información específica con respecto al tipo de mercancía y
condiciones de entrega de la empresa De esta forma será posible recibir
propuestas de cómo estas empresas pueden adaptarse a las demandas de la
organización.

● Evaluación y comparación de propuestas

Recibida la información de los proveedores, es momento de realizar la
evaluación calidad-precio de cada una de las propuestas, atendiendo a los
objetivos y el marco económico presupuestado por la organización.

En el mismo escenario, es oportuno tomar un tiempo para investigar la

experiencia, infraestructura, tecnologías implementadas y cualquier otra
información que sirva como referencia de calidad de cada uno de los
proveedores de transporte de mercancías. Todo esto para asegurar que las
operaciones logísticas de la empresa contarán con una excelente cadena de
valor.

Contemplados todos estos elementos, ya es momento de seleccionar de

manera objetiva a la empresa de logística que cumpla con los factores
previamente definidos.

● Concretar los términos del contrato del transporte de mercancías

Este último paso comprende las modalidades de contratación, definición de las

responsabilidades y marco jurídico que compromete a ambas partes a cumplir
con lo designado. Una vez culminado el desarrollo administrativo y documental
del contrato, el proveedor y la empresa empiezan a trabajar en conjunto para el
desarrollo de las labores logísticas.

REFERENCIAS:
https://es.wikipedia.org/wiki/Transporte