COSTOS DE TRANSPORTE - COV

COSTOS DE OPERACIÓN VEHICULAR A PRECIOS DE MERCADO Y SOCIALES

DEFINICIONES
COV a Precios de Mercado:
Es el valor del costo de operación vehicular (combustibles, lubricantes, repuestos,
depreciación, salario del conductor, etc.) efectivamente pagado o gastado por el dueño del
vehiculo en su movilización.

COV a Precios Económico (Sociales):

Es el valor del COV expresado a precios económicos o de eficiencia económica (valor que la
sociedad le asigna), se estima corrigiendo o eliminando las distorsiones que el Estado impone
( vía aranceles, impuestos, subsidios, rigidez del mercado laboral) y el Mercado origina (en las
divisas y mano de obra).
La corrección se realiza en cada componente del COV: Como los combustibles, lubricantes y
repuestos, que son considerados bienes transables. Estos se corrigen por el factor de la divisa
cuyo valor es 1.08, luego de deducir impuestos y subsidios. Los salarios por el factor la mano
de obra calificada, etc.
En promedio el COV económico es inferior en 26% respecto el COV de mercado.
Una vez corregido el COV de mercado (contable), el resultado o COV económico es el
verdadero valor que la sociedad le asigna o valora en términos de eficiencia económica.

Lo de económico lleva implícito o supone la eficiencia del mercado (competencia perfecta): El

consumidor es racional a la hora de demandar algún bien. La Oferta (costo marginal) también
responde a una eficiente combinación de recursos (capital y mano de obra). Cuando interviene
el ESTADO, se generan distorsiones al introducirse impuestos o subsidios, creándose
ineficiencias (los productores producen menos y los consumidores consumen menos) que es lo
que diariamente vivimos (compramos bienes con IGV que son producidos por obreros con
salarios definidos por el Estado).

El mercado de divisas también esta sujeto a distorsiones, en el sentido de que Perú demanda y
oferta divisas. Entonces, cualquier proyecto que demande divisas – como son algunos
componentes del COV que son transables – afectan de alguna manera la disponibilidad de
divisas, por ello la necesidad de corregir el valor FOB del bien por el factor 1.08 (antes de
deducir impuestos y aranceles). El factor 1.08 describe implícitamente que en el Perú hay mas
demanda que oferta de divisas.

Para comprender mejor el concepto de eficiencia económica, se recomienda consultar los

textos de:
Ernesto Fontaine ………. Desequilibrio Parcial
Daniel Schydlowsky…… Desequilibrio General,

CCC