SOSTENIBILIDAD URBANA

La lectura “El libro verde de medio ambiente urbano en el ámbito del urbanismo” expone
de manera precisa las problemáticas del urbanismo actual, desglosándolas en 10 puntos
principales que van desde cuestiones como el desperdicio masivo de recursos naturales (energía,
agua y materiales) de edificios y de elementos de la estructura urbana hasta cuestiones como la
segregación social que causa la subida de los precios de los suelos o fenómenos como la
gentrificación. Por otra parte, se tiene Madrid-Rio como elemento a relacionar con dicha lectura,
el cual es un gran proyecto urbano cuyo objetivo es recuperar la ribera del rio Manzanares
buscando la puesta en valor del rio. Este proyecto plantea variadas soluciones entre las que están:
Soluciones a la organización urbana mediante el soterramiento de infraestructura para generar
espacios de uso común como parques y zonas verdes, así como suelos dotacionales; reconexión
con los sistemas ambientales, en este caso el rio, mediante la recuperación de su margen por
medio de espacios de uso colectivo; recuperamiento de zonas verdes deterioradas e
implementación de nuevas zonas con más de 33.500 árboles plantados para hacer frente a la
emisión masiva de CO2 causada por el consumo de recursos; recuperación de espacio publico
que antes era inasequible debido a la infraestructura que bordeaba el rio y que mediante el
proyecto se soterra, entre otras soluciones.

Ahora bien, al contrastar lo argumentado sobre las problemáticas de la ordenación urbana

actual, descritas en la lectura “El libro verde de medio ambiente urbano en el ámbito del
urbanismo”, con el proyecto Madrid-Rio, se encuentran innumerables soluciones a dichas
problemáticas a través de las estrategias usadas en este proyecto. De ahí que el análisis de estas
estrategias y sus respectivos resultados permiten afirmar que Madrid-Rio es un ejemplar en
sostenibilidad urbana, demostrando un camino a seguir para proyectos urbanos que busquen
solucionar los conflictos del proceso urbanizador en las ciudades en las que vivimos. Sin
embargo, al considerar que hay proyectos urbanos como Madrid-Rio que permiten solucionar
todas estas problemáticas, surge la duda de ¿porque prevalecen estos problemas en el campo de
la urbanización si se tienen estrategias de solución? y ¿cómo se pueden verdaderamente
solucionar?

En el capítulo dos de la lectura del libro verde exponen algunas de las causas para la
continua existencia de estos conflictos cuando exponen:
 “Como se puede percibir, las causas que determinan las tendencias apuntadas, no se ciñen
al estrecho campo del urbanismo, su regulación e instrumentos, sino que están
determinadas con las pautas económicas globales y locales, con los hábitos de movilidad,
con las nuevas relaciones personales y sociales de la ciudadanía y con el amplio conjunto
de políticas estatales, autonómicas y locales que influyen, determinan o eliminan
alternativas en el espacio urbano”. (Pág.28)

Esto demuestra que tener estrategias de solución no es lo único necesario para solventar el
problema de lo urbano ya que la ciudad, al ser un ente tan complejo, se ve afectado por distintos
aspectos como el económico, el de movilidad, el social, el político, etc.

No obstante, en mi opinión el ámbito que mas determina hoy en día cualquier actividad
relacionada a la industria de la arquitectura y la construcción es el ámbito económico. Incluso en
proyectos promovidos o patrocinados por el estado la finalidad siempre está ligada a algún
beneficio económico en términos de plusvalía o recaudo de impuestos, entre otros. Lo que sirve
de argumento para afirmar que un proyecto urbano probablemente no se financiará si no significa
un beneficio económico tangible para el ente financiador.

Esto incluso esta relacionado a una de las problemáticas mencionadas en el libro que es la
del nuevo ciclo de urbanización acelerada y desregularización legislativa, en donde se menciona
lo siguiente:

“La legislación urbanística promulgada en las últimas décadas, tanto desde las
competencias del Estado como desde la legislación autonómica, se ha caracterizado por
ajustarse a los intereses de la promoción inmobiliaria, primando la agilidad y la
flexibilidad administrativa sobre cualquier otro tipo de objetivo: la urgencia por urbanizar
dentro del ciclo corto económico garantiza las ventas y, por tanto, las ganancias
vinculadas a esta actividad económica”. (Pág.18)

Demostrando así que aun con licitaciones urbanísticas por parte del estado o entes autónomos,
siempre prima el factor económico y este enfoque económico es lo que a su vez lleva a la
urbanización acelerada en las periferias de la ciudad en busca de ganancias y a la
desregularización legislativa, que en la lectura determinan como dos de los grandes conflictos del
proceso urbanizador.
 En este orden de ideas, se puede argumentar entonces que la mejor forma, o la forma más
realista en el contexto actual, de mantener la esencia del urbanismo bienintencionado es plantear
actividades o proyectos urbanos con enfoques económicos que a su vez trabajen la dimensión
social, cultural y ambiental. Por lo cual, hay que pensar los procesos urbanizadores hoy en día
como una entidad con ánimos de lucro pues si no el campo de acción o las posibilidades de llevar
a cabo actividades que verdaderamente ordenen y planifiquen la ciudad desde un planteamiento
social o ambiental, serán muy limitadas, teniendo muy bajo o nulo impacto en la construcción
urbanística de mejores ciudades.

Si bien este no es el caso ideal, poder sacar adelante proyectos urbanos que poco a poco
solventen las problemáticas a las que se enfrentan las ciudades hoy en día es, a mi juicio, un paso
más cerca de alcanzar esta solución que promover proyectos o procesos urbanos que no serán
financiados y por ende no serán construidos debido a los pocos beneficios económicos que
signifiquen para sus posibles financiadores. Pues lamentablemente, una ciudad en donde se
realizan planeaciones urbanas con enfoque ambiental o social sin ningún beneficio económico en
mente y solo con el propósito de organizar la ciudad en beneficio de sus habitantes pareciera una
utopía en el contexto actual.

En conclusión, si dichos proyectos o procesos hipotéticos logran, al igual que en el proyecto

Madrid-Rio, generar beneficios económicos, así como beneficios en el ámbito ambiental, social
y cultural, entonces el futuro de las ciudades actuales no esta tan perdido después de todo.
Webgrafía

- file:///C:/Users/vpc11/Downloads/Urbanismo/-libroverde-medioambiente-
urbano.pdf
- https://www.madrid.es/UnidadesDescentralizadas/UrbanismoyVivienda/
Urbanismo/MemoriaDeGestion2006/ActuacionesSingulares/Ficheros/C03.pdf
- https://www.archdaily.co/co/02-89344/proyecto-madrid-rio-mrio-arquitectos-
asociados-y-west-8#:~:text=El%20proyecto%20de%20Madrid%20R%C3%ADo,
%C3%A1reas%20de%20juegos%20infantiles%2C%20kioskos%2C