PROCEDIMIENTO DE FLETAMENTO DE PETROLEROS PASO A PASO

ESTE ES EL PROCEDIMIENTO A SEGUIR PARA EL FLETAMENTO DE UN PETROLERO EN CONDICIONES DE

TIME CHARTER Y TRIP TIME CHARTER
ESTE PROCEDIMIENTO, CON SUS PASOS CONSECUTIVOS, DEBE SER REALIZADO TANTO POR EL FLETADOR
COMO POR EL ARMADOR
PASO #
DESCRIPCIÓN DEL PROCEDIMIENTO PASOS
1 EL FLETADOR RECIBE Y CUMPLIMENTA EL REQUISITO FIRME DE TONELAJE DEL BUQUE (FSTR)
A) SE PUEDEN RELLENAR TODOS LOS CASOS
B) ESPECIAL ATENCIÓN EN RELLENAR TODOS LOS DETALLES REQUERIDOS EN LA SECCIÓN DE
RESTRICCIONES,
INFORMACIÓN RELEVANTE Y ESENCIAL PARA LA EJECUCIÓN DEL CONTRATO
C) EL FLETADOR DEBE SOLICITAR TODA LA INFORMACIÓN NECESARIA AL BUQUE
D) FLETADOR CUMBRES A LOS PROPIETARIOS EL FSTR

2 EL ARMADOR RECIBE LA FSTR Y APRUEBA O NO EL ENVÍO DE UNA OFERTA FIRME DE TONELAJE (FTO)
CON LOS PRINCIPALES TÉRMINOS Y CONDICIONES PARA LA CONSIDERACIÓN DEL FLETADOR.

3 EL ARMADOR ENVÍA LA FTO Y EL FLETADOR LA RECIBE

A) EL FLETADOR DISPONE DEL TIEMPO INDICADO EN LA LÍNEA 24 "VALIDEZ DE LA OFERTA" PARA ANALIZAR
LA FTO, SOLICITAR INFORMACIÓN, REBATIR LA OFERTA, NEGOCIAR LOS TÉRMINOS Y CONDICIONES,
RECHAZARLA O ACEPTARLA
B) LA ACEPTACIÓN DEL FTO, DEBE SER POR ESCRITO ACEPTANDO LÍNEA POR LÍNEA Y CLÁUSULA POR
CLÁUSULA POR CLÁUSULA INDEPENDIENTEMENTE LOS TÉRMINOS Y CONDICIONES PRINCIPALES DE LA
FTO.
C) LA ACEPTACIÓN DEL FTO SERÁ FIRMADA EN CADA PÁGINA POR EL FLETADOR O SU
REPRESENTANTE
D) EL ARMADOR ENVIARÁ EL Q88 DEL BUQUE ASÍ COMO OTRA INFORMACIÓN SOLICITADA Y APROBADA
INFORMACIÓN DEL BUQUE

4 NOTIFICACIÓN DEL FLETADOR A LOS PROPIETARIOS :

A) FTO RECHAZO EL PROCESO TERMINA
B) SI EL FLETADOR TIENE ALGUNOS COMENTARIOS Y/O TÉRMINOS PRINCIPALES QUE NEGOCIAR,
ENTONCES COMIENZA EL INTERCAMBIO DE MOSTRADORES Y LA RECAPITULACIÓN FINAL QUE NO
EXCEDERÁ EL TIEMPO CITADO EN LA LÍNEA 24 (VALIDEZ DE LA OFERTA)
C) SI SE ACEPTA MUTUAMENTE, EL FLETADOR PROCEDERÁ AL ENVÍO INMEDIATO DE FONDOS, TAL Y COMO
SE INDICA Y ACUERDA EN LA LÍNEA 26 "GARANTÍA DE TONELAJE REQUERIDO (TRG)
D) SI LOS FONDOS DE LA GARANTÍA DE TONELAJE REQUERIDO (TRG) NO SE ENVÍAN DENTRO DEL PLAZO
INDICADO EN LA LÍNEA 24, "VALIDEZ DE LA OFERTA", NO SE CONCEDERÁ EL FLETAMENTO DEL BUQUE Y
PODRÁ RETIRARSE DE LAS NEGOCIACIONES.
FLETAMENTO Y PODRIA SER RETIRADO DE LAS NEGOCIACIONES BAJO LA RESPONSABILIDAD UNICA DEL
ALQUILER

5 SE ACEPTA EL FTO Y SE ENVÍAN LOS FONDOS DE LA TRG (GARANTÍA DE TONELAJE REQUERIDO),

A) EL ARMADOR ENVÍA EL FORMULARIO DE CONTRATO DE FLETAMENTO PARA NEGOCIAR OTROS TÉRMINOS
Y CONDICIONES
B) EL FLETADOR DISPONE DEL TIEMPO INDICADO EN LA LÍNEA 27 "DÍAS DE FIRMA DEL CONTRATO" (CSD)
PARA FIRMAR LA CONTRATO DE FLETAMENTO. SI SE EXCEDE EL TIEMPO DE LA CSD SIN EL
CONSENTIMIENTO POR ESCRITO DEL EL ARMADOR EL BUQUE PODRIA SER RETIRADO DE LA NEGOCIACION
A UNICA
DECISION Y DISCRECION DEL PROPIETARIO Y EL TRG NO SERA REEMBOLSADO DE NUEVO A EL
ARRIENDITARIO
C) SI ARMADOR Y FLETADOR, SIEMPRE SUJETOS A LA ANTERIOR SUBCLÁUSULA "B", NO LLEGAN A UN
ACUERDO MUTUO EN LOS OTROS TÉRMINOS Y CONDICIONES REDACTADOS EN EL CONTRATO DE
FLETAMENTO EN EL CONTRATO DE FLETAMENTO, SE CONSIDERARÁ QUE LAS NEGOCIACIONES SE HAN
FRUSTRADO Y SE DEVOLVERÁ EL "TRG" AL FLETADOR. REEMBOLSADO AL FLETADOR
D) TANTO EL ARMADOR COMO EL FLETADOR ACUERDAN Y FIRMAN LA PÓLIZA DE FLETAMENTO SUJETA A LA
SUBCLÁUSULA "B" ANTERIOR. CLÁUSULA "B".
E) UNA VEZ FIRMADA LA PÓLIZA DE FLETAMENTO, LOS FLETADORES PROCEDERÁN INMEDIATAMENTE AL
ENVÍO DE LOS FONDOS CITADOS EN EL CASO 28 DEL FTO, "GARANTÍA DE CUMPLIMIENTO DE CONTRATO"
(CCG) MENOS LA TRG.
F) LA "CCG" SE DESCONTARÁ DE LOS ÚLTIMOS PAGOS DE ALQUILER CORRESPONDIENTES DE LOS
PERIODOS FIJO O COMPLEMENTARIO, LO QUE OCURRA EN ÚLTIMO LUGAR.
G) EN CASO DE QUE SE FIRME EL CONTRATO DE FLETAMENTO, EL BUQUE NO SE DIRIGIRÁ A LA POSICIÓN
DE ENTREGA O AL PRIMER PUERTO OPERATIVO HASTA QUE LA CCG Y EL PRIMER PAGO DE ALQUILER
EN LA CUENTA BANCARIA DESIGNADA POR EL ARMADOR.
H) UNA VEZ FIRMADA LA PÓLIZA DE FLETAMENTO, JUNTO CON EL CCG EL FLETADOR PRESENTARÁ EL
I) PRIMER PAGO DEL ALQUILER.
J) FECHA MOMENTO EN QUE COMIENZA A CORRER EL TIEMPO DE T/C EN EL MOMENTO Y LUGAR EN QUE EL
BUQUE ESTÉ LISTO PARA COMENZAR, SEGÚN EL C/P Y EL "AVISO DE DISPONIBILIDAD" SEA PRESENTADO
POR EL CAPITÁN DEL BUQUE.

6 EL CCG COMO SU NOMBRE INDICA, SE RETIENE COMO GARANTÍA EN CASO DE FALTA O INCUMPLIMIENTO
DE PAGOS POR PARTE DEL FLETADOR ASÍ COMO GARANTÍA DE CUALQUIER INCUMPLIMIENTO DE
CONTRATO POR PARTE DEL FLETADOR O DAÑOS AL BUQUE.

7 ESTE PROCEDIMIENTO DEBE SER FIRMADO POR EL FLETADOR COMO ACEPTADO EN SU TOTALIDAD
JUNTO CON LA ACEPTACIÓN DE LAS CONDICIONES PRINCIPALES DE LA OFERTA DE FLETAMENTO EN FIRME
(FTO)

FIRMADO POR EL FLETADOR

NOMBRE
CARGO:
PASAPORTE/DNI