UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE NUEVO LEÓN

FACULTAD DE INGENIERÍA
MECÁNICA
Y ELÉCTRICA
Lab Mecánica y Fluidos
Practica 8
Principios de la Hidráulica
DOCENTE: Luis Fernando Rúa Mojica
Semestre: Enero-junio 2022
GRUPO: 1
HORA:
 Introducción
La hidráulica es una rama de la física muy relacionada a la mecánica de fluidos, ambas
estudian a los líquidos y como estos se comportan y han podido brindar múltiples avances
tecnológicos en la sociedad como la elaboración de presas hidráulicas, sistemas
hidráulicos, tuberías y transporte de agua, herramientas como el gato hidráulico,
generación de energía hidráulica etc. La cantidad de aportes es basta y realmente
significativa siendo una de las múltiples ciencias que nos han aportado gran variedad de
herramientas y inventos que nos facilitan la vida diaria.

Marco Teórico
Principio de Pascal: Enunciada por el físico y matemático Blasie Pascal, es una ley que
establece que la fuerza aplicada en la superficie de un fluido en reposo (es decir, la
velocidad de sus partículas es cero) e incompresible se transmite con la misma intensidad
en todas las direcciones de dicha sustancia; siempre que el recipiente en el que se
encuentre no se deforme.
Potencia Hidráulica: Se define como la relación entre el trabajo realizado (fuerza x
distancia) dividido por el tiempo que se tarda en realizar dicho trabajo, la fuerza necesaria
para bombear la bomba hidráulica.
Densidad: La compresión del fluido hidráulico es menor al 0.5% cuando se le impone una
presión de 70 bar. Esta cualidad de la invariabilidad de su densidad se denomina
incompresibilidad.
Presión de vapor: Propiedades que depende únicamente de la temperatura. Se define
como la presión en la que el vapor y el líquido de un compuesto se encuentran iguales.
Punto de fluidez: Temperatura más baja a la que un fluido puede fluir
Viscosidad: Capacidad de fluir de un fluido. Directamente relacionada con la fricción
interna del fluido. Valores altos implican mayor energía ara hacer fluir.
Índice de viscosidad: Medida de la variabilidad de la viscosidad con los cambios de
temperatura.
Capacidad de lubricación: Capacidad de impedir el contacto directo entre las
imperfecciones de las superficies.
Resistencia a la oxidación: La oxidación de un compuesto hace referencia a la degradación
de este a un punto de estabilidad química con el medio ambiente
Los fluidos hidráulicos de origen mineral (derivados del petróleo) tienen mayor tendencia
a la oxidación.
 Auto evaluación
Define los siguientes conceptos
1.- Buena lubricidad
Lubricante o fluido que cuenta con una buena capacidad de deslizamiento en superficies,
(su velocidad y constancia en estas)
2.- Alta resistencia de película
Es la alta capacidad de resistencia de un lubricante para proteger los componentes o
mecanismos que se encuentren sumergidos en el lubricante (2).
3.- Alto Índice de Viscosidad
Lubricante que cuenta con una gran resistencia a las deformaciones
4.-Menciona los distintos tipos de aditivos
Los diferentes tipos de aditivos que existen son:
Antioxidantes. Este tipo de aditivos se encargan de frenar el proceso de oxidación y
ralentizarlo. Previenen que se formen ácidos, lodos o haya un incremento de la viscosidad
del lubricante.
Antiespumantes. Evitan que se formen burbujas de aire. Estas podrían provocar que se
acelerara el proceso de oxidación del lubricante.
Diluyentes. Cuando el lubricante está a bajas temperaturas, es más difícil que fluya. Este
tipo de aditivo se encarga de que pueda hacerlo con facilidad.
Anticorrosivos. Se encargan de evitar que se condense agua dentro de la máquina a través
de la formación de una película lubricante (1).
5.-¿Qué es número de neutralización?
Mientras mayor sea el número básico en un aceite de motor, mayor será la cantidad de
ácido que pueda neutralizar durante su servicio. Los lubricantes nuevos de motor
generalmente tienen valores de BN entre 5 y 15.
Contesta las siguientes preguntas
1.-¿Qué característica debe tener un fluido hidráulico?
Poder lubricante: Es un factor esencial para la buena conservación de los órganos
mecánico, especialmente cuando trabajan a fricción.
El aceite no produce acciones corrosivas ni depósitos: El aceite proporciona una utilísima
acción protectora contra la oxidación de los órganos de la instalación, cuya duración
queda así aumentada.
Elevada temperatura de ebullición: Aunque el aceite presente en el circuito se caliente
más o menos por efecto de las resistencias hidráulicas, no existe nunca el peligro de que
se evapore o entre en ebullición.
Resistencia al envejecimiento: La acción del oxígeno del aire y las altas temperaturas
tienden, con el transcurso del tiempo, a transformar químicamente el aceite, lo cual se
traduce en la pérdida de parte de sus propiedades esenciales.
2.-¿Qué tipo de aditivos se utilizan para dar al fluido hidráulico adecuado para el sistema?
Los lubricantes
3.-¿En que caso se utiliza la emulsión agua-aceite?
Cuando queramos enfriar el agua y estemos utilizando metales (3)
4.- ¿Cómo se compone el fluido glicol-agua?
Por lo general el porcentaje de agua es de 38-45 porciento y de glicol entre 62-55 por
ciento respectivamente.
5.-¿Qué es un aceite sintético?
Un aceite creado en un laboratorio que no proviene de la naturaleza.
6.-¿Qué tipo de suciedad generalmente se encuentra en el fluido hidráulico?
Por lo general, tierra y polvo, inclusive si uno esta en una playa o desierto este puede
ser arena
7.-¿Como se puede evitar la contaminación del aceite?
Cerrando las fugas que este pueda tener y revisar el sistema periódicamente
8.-¿Para que se utilizan los enfriadores?
Para disminuir la temperatura, ya que las maquinas al moverse generan calor y un calor
excesivo puede ser muy malo para las mismas.
9.-¿Qué significan las siguientes siglas?: SAE,SSF Y SSU
SAE = Society of Automotive Engineers
SSF = Special Servolenkung Fluid
SSU = Segundos Saybolt Universal
10.- ¿Cuáles son los factores de conversión para obtener: Poises a Stoke, Poises a
Centistoke y SSU a STOKE?
Poises a Stokes = Un Stokes equivale a la viscosidad en poise dividida por la densidad del
fluido en gramos
Poises a Centistoke = se sigue las mismas condiciones que los Stokes, pero valiendo 0,01
SSU a STOKE = multiplicando los segundos Saybolt universal (SSU) por el coeficiente
0.0022 se obtienen el equivalente en Stokes.
11.-¿Qué diferencia hay entre filtro y un colador?
Ambos se utilizan para lo mismo, pero en hidráulica esto se refiere a la calidad de
filtración siendo el colador peor que el filtro
12.-¿En que parte de un circuito hidráulicos se colocan los filtros?
Generalmente se colocan en línea de aspiración, línea de retorno y línea de presión.
13.- ¿Que impurezas eliminan los filtros?
Todo aquello que no sea el fluido
14.-¿Cuál es la unidad de la filtración?
Los UPF que se miden en gmp
15.-¿Qué es una malla?
Es un pedazo de tela que funciona como barrera, este es lo suficientemente duro para
mantener el polvo y rocas y lo suficientemente suave para dejar pasar el agua.
16.-¿Cómo podemos detectar que un filtro esta sucio?
La detección temprana es revisarlo periódicamente y la detección tardía es cuando se
empiezan a colar la suciedad en el fluido.
17.-Expresa el símbolo del filtro
Este se divide en 3 partes, el rombo, la línea que lo parte a la mitad y los 2 extremos
representados como líneas.
18.- ¿Qué son los filtros de flujo completo?
Son aquellos que entregan protección esencial para el motor, por lo cual deben capturar
y retener los contaminantes dañinos y tener la capacidad de retención de suciedad
adecuada para lograr los intervalos de mantenimiento necesarios.
19.- Menciona sistemas para detectar filtros dañados para su sustitución
Temperatura: Si este se encuentra muy caliente las probabilidades de que este dañado
son amplias
Velocidad: si este va demasiado rápido calentando el líquido esta dañado.
20.-Mencione en que rango de filtración se encuentran los filtros de succión y descarga
Debe ser mayor a 40um ya se les considera filtros
 Conclusión
La mecánica de fluidos y la hidráulica están muy relacionadas, ambas con el objetivo de
estudiar los fluidos y su comportamiento, en el caso de esta practica vimos todo sobre los
sistemas hidráulicos y las partes que los componen para lograr un funcionamiento optimo
y capaz, pudiendo reflexionar sobre las múltiples e importantes partes de los mismos.

Bibliografía
Tipos de lubricantes hidráulicos
(1) "Aditivos para lubricantes: tipos y funciones". Cromarse.
https://cronaser.com/blog/aditivos-para-lubricantes-tipos-funciones/ (accedido el 1
de mayo de 2022).
Resistencia de la película
(2) Bennett Fitch , Noria Corporación. "La importancia de la resistencia de la película
lubricante". Noria. https://noria.mx/lublearn/la-importancia-de-la-resistencia-de-la-
pelicula-lubricante/ (accedido el 1 de mayo de 2022).
Emulsión Aceite-Agua
(3) "Emulsión Agua-Aceite". Mi Lotus.
https://www.mylottush.com/blogs/news/emulsiones-haciendo-una-mezcla-de-agua-y-
aceite#:~:text=Los%20fluidos%20para%20trabajar%20metales,capacidades%20de
%20enfriamiento%20del%20agua. (accedido el 1 de mayo de 2022).