;-!

i:

' :tl:"t't' ..
FT'ERZ/TII ARMADAS DE II\NACION
ARMADA BOLTVIA¡{A
I.APAZ. BOLTVIA
-{-
RESOLUCION
No.Ot2l92

G.C.G.A.B.,
Lo Pqz,noviembreI I de 1992

VISTOS
Y CONSIDERANDO:
- El 'REGLAMENTO
DECAPITANIAS DEPUERTO' presentodo
ol Comondo Generolde lo Armodo por lo Dirección
Generol de Copitoniosde Puerto,poro su revisióny
oproboción.

- Que, el Reglomentofué revisodoen su formo y fondo,

lqsnecesidodes
sotisfociendo de lo Armodo.
RESUELVE:
l, Aproboren lo Armodoel Reglomentode Copitoníos
de Puertoen susXVlltulosy 9U Artículos,
' T LMA RN OSP E R T E N EPCOR
E DERECHO
R E C U P E R A RELSU
ON DEBER'

N.
 INDICE

REGLAMENTO
DE CAPITANIAS
DEPUERTO

PRIMERA
PARTE

TITULOI FINALIDADES

TTTULOtl DELOSPUERTOS
NACIONALES 2
CAPITULO I PUERTOS
NACIONALES 2

TITULOIII NORMAS Y PROCEDIMIENTOS 3

CAPITULO IFINALIDADDECAPITANIAS DE PTO. 3
CAPITULO II
AMBITODEAPLICACION 4
CAPITULO FUNCIONES
III 5
CAPITULO IV
DE LASCAP.PTO.I/fiAYOR
Y MENOR I
CAPITULO VJURISDICCION
DED.G.C.P.
CAP.MY.Y MN. 13
CAPITULO
VI JURISDICCIONDED.G.C.P, 14
CAPITULO
VII DE LOSFONDEADEROS 15

TITULOIV DELA NAV.FLUV.Y LAC. 21

CAPITULO I CLASIFICACION DE LA NAVEGACION 21
CAPITULO II DE LAARRIBADA A PUERTO,
PERMANENCIA Y ZARPE 24
CAPITULO
III DE LA ARRIBADAA PTO. DE LAS EM B.
Y SU RECEPCION 25
CAPITULO
IV DE LA SALIDADELAS
EMBARCACION ESY DESPACHO
DESALIDA ,JJ

CAPITULO
V DE LAPREVENCION Y CONTROL
DECONTAMINACION 43
i TTTULOV CONTROL DE TRAFTCOy pOLtCtA
i DENAVEGACION 48
CAPITULO
I DE LAFUNCION POLICIAL
DE LA
AUTORIDAD NAVALPOLICIA
FLUVIALY LAC. 48
CAPITULO
II DE LAVIGILANCIA,
CONTROL DE
EMBARCACIONES, INSTALACIONES I
DE MANT.Y REP.EMBARCACIONES 52
CAPITULO
III DELASDOTACIONES DEGUARDIA Y (
SEGURIDAD DE EMBARCACIONES
,ien¡PUERTo s4 (
IV , DELAORGANIZACION
CAPITULO Y ATRIB.
DELCAP.PTO. 58
CAPITULO
V DELAVIGILANcIAY coNTRoLPARA (
PREVENCIONDE LACONTAMINACION,
FLUVTAL
Y LAcusrRE 61 (

TrruLo vt DELA DETERMtNActoNDE tNFRAcctoNES c

E i;IPOSICIONES
DESANCIONES DE .
coMP. AUToRTDADNAvAL u c

TITULOvII DELA REGULAcIoN DE LoS SERv.Y C

OBIG.EMB.ENFONDEADEROS,
MUELLES, BARADEROS, PLAYAS 66 T
CAPITULO
I DE LAPOL.FLUV.LAC.Y
P E S QU E R A Y co NTRoL 72 c
II
CAPITULO DELSIST.DE INFORMACION
soBRE
Pos.Y sEG. zz c
CAPITULO
III DELSERV.DETRAFICO
DE
EMBARcAcToNES zs c
IV
CAPITULO DELOSACTUANTESY SINIESTROS
MAR.FLUV.LAC. 80
r Tl

¡
t
T
I
i oAP|TULOI DE LASL|CENC|AS DEPORT. NAUTTCAS 82
CAPITULOII DE LA MATRICULA DE
EMBARCACIONES 85
.
III DE LA DOCUMENTACION
CAPITULO
DE LA EMBARCACION 85
IV DE LA MATRICULA
CAPITULO ZARPES Y ARRIBO
DE LASEMB. 93
V
CAPITULO DE LA BANDERA, MARCAY DISTINTIVOS
DE IDENTIFICACIONDELAS
EMBARCACIONES 99
VI DE LASTR]PULACIONES
CAPITULO DE
GUARDIA Y SEG. 102
VII DE LOSMUELLES,
CAPITULO BARADEROS,
PLAYAS Y TERRENOS RIB. 103
VIII DE LA PERDIDA
CAP]TULO ABANDONO,
HALLAZGO DEANCLAS Y OTROS 109
IX NORMAS
CAPITULO DESEGURIDAD ENBUQUES
TA N QU E S 111
CAPITULO
X DE LA MOVILIZACIONDEEXPLOSIVOS 114

TITULOIX SERVICIO OBLIGATORIODEL

PRACTICAJE 118
CAPITULO
I DELPRACTICAJE DELOSPTOS.
DE L A R E P . 118
] CAPITULO
II PETICION A LAAUTORIDAD
NAVAL
!j DE PRACTICOS 121
: CAPITULO
III DEBERES DELOSPRACT]COS OO.
DE LASCAP.PTO. 124

: TITULOX ARRIBADAY ZARPEDELAS

EMB A R C A C ION E S 130
1

I
CAPITULO ARRIBADA A PTO.DE EMB.
MERCANTES Y RECEPCION 130
CAPITULO II DE LASALIDADE LOSBUQUES
ME R C A N T E S 141
C AP I T U LO
III L IB R OD E R OLE XIGENCIA
A BORDO 144
CAPITULO IV DEARRIBADAS FORZOSAS 158
CAPITULO V DE LASOPERACIONES
DECARGADESCARGA .I59
CAPITULOVI FUNCIONAMIENTO, CATRAYAS
MATRICULA 165
CAPITULO VII DE LASFUNCIONES DE
LOSCAP.PTO.SINIESTROS 181
CAPITULO VIII DEAUXILIOS Y SALVAMENTO 184
CAPITULO IX DELDESLINDE DE RESPONSABILIDADES
ENCASODE SINIESTROS NAVALES 19.I
CAPITULO X DELARMADOR NAVIEROY
S U SA GE N T E S 195
CAPITULO XI DELREGISTRO DEARMADORES,
AGENTES NAV. 196

PARTE
SEGUNDA

TITULOXI DELA MARINAMERCANTE NACIONAL 198

CAPITULO I DE LA CONSTRUCCION
DE LAS
EMBARCACIONES 199
II
CAPITULO DE LACLASIFICACION
DE
EMBARCACIONES 201
III
CAPITULO DE LASEMBARCACIONESREQUISITOS
PARASU NACIONALIZACION 201
IV
CAPITULO PROCEDIMIENTOPARALA
NACIONALIZACION 211
V
CAPITULO DE LA MATRICULA
DELAS
EMEARCACIONES 216 :

I
t
If
 VI
CAPITULO DELPAGODEDERECHOS DELAS
EMBARCACIONESY REQUISITOS
PARA
CAMBIODENOMBRE 223
VII DELRECONOCIMlENTO
CAPITULO INSPECCION
DE EMBARCACIONES 225
VIII DECOMPRAY VENTADE
CAPITULO
EMBARCACIONES 235
IX DE NAVEGACION
CAPITULO MERCANTE
CLASIFlCACION 237
CAPITULO
X DEASTILLEROS,
DIQUESTALLERES 241

Xrl
TTTULO DELPERSONAL DELA MARINA
MERCANTE 243
CAPITULO I DE LA DOTACION DELAS
EMBARCACIONES 243
CAPITULO II CLASIFICACION PERSONAL NAVAL 247
CA P I T U L IOI I DELA MATRICULA DELPERSONAL
DELASEMBARCACIONES 249
CAPITULO IV DELA OFICIALIDAD CLASIF]CACION 254
CAPITULO V DE LASFUNCIONES Y DERECHO
DELTITULO 262
CAPITULO VI DEREQ.PARAADMISION
A PROFESIONALES 268
CAPITULO VII DE LOSCMDTES DEEMB.
ATRIBUCIONES Y DEBERES 272
CAPITULO VIII DE LOSPILOTOS PATRONES
YCONTRAMAESTRES 302
CAPITULO IX DE LOSMAQUINISTAS, MOTORISTAS
A T R IBY. D E B . 314
CAPITULO X DELOSRADIOOPERADORES 318
CAPITULO XI DELOSCONTADORES
Y SOERECARGOS 320
CAPITULO XII DE LOSOO.FLUV.Y LAC. 322
 DELATRIPULACION.
XIII DE LA MATRICULA
CAPITULO
CLASIFICACION ES
OBLIGACION
Y DERECHOS 324
XIV DELCONTRATO,
CAPITULO FLETAMIENTO 327
XV DE LOSDERECHOS
CAPITULO DELPERSONAL
EMBARCADO 337
XVI
CAPITULO DE LAS DISCIPLINARIAS,
MEDIDAS
FALTAS,DELITOS 346

TITULOXIII DE LOSPASAJEROS 3s2

CAPITULO I DS,
D E F IN IC ION E ERECHOS
Y OBLIGACIONES 352
C AP I T ULII
O DEINM IGRANTES357
D E LD E S E MB A RQUE

TITULOXIV DE LA CAZAY PESCA 359

CAPITULOI DERECHOS Y OBLIGACIONES 359
CAPITULOII DE LOSPESCADORES 361
CAPITULOII¡ DE LASINDUSTRIASFLUVIALES
Y/OLACUSTRES 368
IV
CAPITULO DE LA POLICIAPESQUERA 370

TITULOXV DELTRABAJOMARITIMO 374

CAPITULOI DE LOSTRABAJADORES
FLUV.Y/OLACUSTRES 374

TITULOXVI ENMIENDAS 384

CAPITULOI ADICIONALES
ARTICULOS 384

ANEXO SANCIONES 387

TABLADE MULTASDECAPITANIAS 387
 DE CAPITANIAS
REGLAMENTO DE PUERTO
PRIMERAPARTE

TITULOI

FINALIDADES

CAPITULO
I

DE LA FINALIDAD
DELPRESENTE
REGLAMENTO

Art. 1o La finalidgdde este Reglamentoes establecer

disposiciones para el funcionamientode las
Capitaníasde Puertoen el TerritorioNacional,los
deberes, atribucionesy responsabilidadesdel
Capitánde Puertoy del personalque sirve en las
Capitanías,los deberesde OficialesEmbarcadosy
Tripulantesde las mismas,las relacionesoficiales
de la AutoridadNavalcon los navieros,armadores,
agentes y consignatariosde naves, con los
representantes consularesy otrasautoridades.Fija
las reglaspara matrículay actividades
la inscripción
de los trabajadoresnavalesy pescadores,así como
la matrículade las navesque surcanlos ríosy lagos
nacionales, la acciónde la PoliciaNavalconsidera
el ejerciciode la industrianavaly la formulaciónde
tarifasdel ramo.
 T ITULO II

DE LOS P UE RT O SNA CI O NA L E S

C A PITULOI

PUERTOSNACIONALES

Ad . 2' Quedanabiedosal comercionacional, y

extranjero
al turismo,los puertosy atracaderosestablecidos
sobre los ríos y lagos de la República,
sin más
restriccionesque las prescritas
por disposiciones
legalesen vigencias.

Art.3' Quedanhabilitadospara el comercionacionaly

extranjerolos siguientespuertos,sobre el rio
Chapare,TodosSantosy Bocadel Chapare,en el
río B e n i ,P u e rtoSalinas,Rur r enabaque, Caclr uela
E sp e ra n zay R i b er alta,
en el r ío Ana,
Santa Juníny
SantaAna,en el río Madrede Dios,PuertoHeath,
en el río Mamoré,VacaDiez,Guayaramerin, Puerlo
Siles y Exaltación(M/J),en el río lchilo,Puerto
Villarroel, en el río ltenez,Bocadelltenez,Mategua,
Versalles y Cafetal,en el ríoMachupo, SanJoaquin,
en el ríoAcre,Cobija,en el río Negro,Bocadel Río
Negroen el río lbare,PuertoAlmacén,en el Lago
Titicaca,Tiquina,Guaquiy Copacabana, y en el
Lago Uru Uru (Pasña),en el río MaderaPuerto
Nueva lsperanza y Manoa,el río Yata Puerto
 Yatay enel ríoBermejo,
Pontón PuertoBermejo.
a
Art.4o Los siguientespuertosquedanparaser habilitados
posteriormente, sobreel río Mamoré,LomaSuaré2,
Varadory Exaltaciónsobre el río lchilo, Puerto
Grether,en el río lchilo,Ustarí2,Versallesy Bella
vista,sobreel río Paragua,PuertoFrey, en el río
Machupo, San Ramon, en el río ltonomas,
Magdalenay la Horquilla,en el río Baures,
fernándezAlonso, en el río San Martín, Puerto
Saucedo,en el río Madera,Villa Bella en el río
Madrede Dios,Conquista, PuertoAméricay Chive
en el río Tahuamanu,Filadelfia, Porveniry Bella
Flor,en el ríoAcre,Bolpebra,en el ríoAbuná,Santa
Rosay Manu,en el río Grande,Abapoy Puerto
Paila,en el río Paraguay,PuertoSuárez,Puerto
Buschy PuertoSucre,sobre el río Chipiriri,San
Francisco,en el Lago Titicaca,Puerto Acosta,
Carabuco, Ancoraimes, Santiagode Huata,huarina
y Huatajata, en el LagoPoopo,Catadoro.

T IT U L O III

N OR MA S
Y P R OC E D IMIENTOS

CAPITULO I

FIN AL ID ADDE LA S CA P ITA NIA SDE P UE RT O

Art. 5o jurisdiccióny funcionesde

Normar la organización,
 las Capitanías de Puertoen los ámbitosdel dominio
fluvialy lacustredel territorio de la República,así
como normarel controlde vigilanciade todas las
actividades que se desarrollan en los ríos y lagos
navegables, lo relativoal pesonaly materialde la
Marina Mercante Nacional, pesca, naútica
deportiva, trabajo fluvial y lacustre, recursos y
riquezas,de la seguridad de la vida humanaen los
ríos y lagos, seguridady vigilanciade Puertosy
Mu e l l e s.
Reglamentarlos procedimientos administrativos
sobre investigaciones, sumarios por siniestroso
accidentesocurridosa naveso personas,averías
que sufrela carga,así comopor contaminación del
medioacuático.

CAPITULO II

A MB IT OD EAPLICACION

Art.6" El presenteReglamento es de aplicación

en :
a) El dominioen los ríosy lagosnavegables de la
República.
b) Las lslasdentrode, losríosnavegables y en el
LagoTiticaca.
c) Las costaso riberashastala lineade más allá
en lasmárgenes
crecidaordinaria de los ríosy
lagosnavegables.
d) Naves que se encuenlran en aguas
nacionales.
asícomoa bordode las navesde
 bandera bolivianaque se encuentrenen
Puertosy aguasde dominiofluvialy lacustre
de otrospaísessiemprey cuandode acuerdo
conel Derecho Internacionalpúblico, el estado
local no tenga competencia.Buques
clasificadoscomo buques de guerra,
solamente en laspartesqueseanecesarias su
aplicación.
e) Los muellesy terminales fluviales,lacustres,
públicoso privados, que sirven para la
operación de naves.
f) Los artefactos navalese instalaciones dentro
delámbitofluvialylacustre.
s) El DirectorGeneralde Capitanias de Puerto,
es la autoridadFluvialy Lacustresuperior, con
alcance a nivel Nacional,que para el
cumplimiento de sus funcionescuentacon
Capitanías de PuertoMayory Menor.
h) Los Capitanesde Puerto Mayor,son las
Autoridades a nivel Regionaiy i.::,'C tpitanes
de PuertoMenora nivellocal.
Paralos efectosdel presenteFieglamento se
entenderá por:Autoridad fluvialy lacustre, al
DirectorGeneral de Capitanías de Puerto.

CAPITULOSIII

FUNCIONES

A.r1.7" Sonfuncionesde la DirecciónGeneral:

a) Emitirpolíticasampliasparael funcionamiento
de la Organización de Capitaníasde Puerto,
con el fin de obteneróptimosresultadosen el
cumplimiento de los objetivostrazados.
b) EmitirDirectivas a fin de impartirinstrucciones
a las Capitaníasde Puerto.
c) Ejercer la Dirección, supervigilancia y
organización de las Capitanías.
d) Exigir el cumplimiento del presente
Reglamentoy de todas las disposiciones
contenidasen el, los conveniosy tratados
internacionales ratificadospor el Gobiernoasí
como la legislaciónconcerniente al ámbitode
su jurisdicción y dictar las normas
complementarías quese requieran.
e) Mantener relación con organismos
internacionalesy autoridades equivalentes de
otrospaíses, concernientes conasuntos en los
cualesla DirecciónGeneral,tenga interés
substancial.
Establecer y mantener efectivoy contactocon
organizacionesdel gobierno, personas
jurídicasy naturales que realicenactividades
dentrodelámbitode su competencia.
e) Representara la Nación en foros Y
conferencias internacionalesrelacionados con
las actividades fluviales y lacustres y
recomendar al gobierno la designación de los
expertosquedebenparticipar en lasmismas.
h) Ejercerpolicíafluvialy lacustreen los puertos
 comoen losríosy lagosnavegables.
Ejercerel controldel tráfico,permanencia y
salidade naveede los puertosfondeaderos y
de las aguas de soberaníay jurisdicción
nacional.
i) Velarpor la seguridad y vigilanciade la vida
humana en losríosy lagosnavegables.
k) Velar por la seguridady vigilanciade los
puertosy terminales en los aspectosde su
competencia.
Ejercerel controlpara preveniry mitigarlos
efectosde la contaminaciónde los ríosy lagos
navegables y en generalsobretodo aquello
que ocasiones perjuicio ecológico en
coordinación conla Subsecretaria
de Intereses
MarítimosFluvialesy Lacustres.
m) Coordinar y controlar las actividades
relacionadas con la enseñanzaprofesional,
capacitación, entrenamiento, así como la
expedicióne inscripciónde los títulos
correspondientes en coordinacióncon la
MarinaMercante.
n) Llevarregistrodel personaly materialen lo
concerniente a tráficofluvial,pescay otras
actividadesacuáticas.
ñ) Establecerlas dotacionesde Buques y
embarcaciones de la MarinaMercante,pesca
y otrasactividades
acuáticas.
o) Efectuarla movilización
en combinaciónconla
MarinaMercanteNacionaly el controlde
 muelles y puertos en caso de emergencia
nacional de acuerdo a las Directivasdel
SupremoGobierno.
p) Efectuar el control de los servicios de
Prácticajey Pilotaje que se realicenen el
territorioNacional.
q) Otorgarlas licenciasde operacióny fiscalizar
el f uncionamientode Astilleros. diques y
talleres de reparacionesnavales y otras
empresasafinesa la actividadacuática,sean
de apoyoy/o servicios.
Autorizar la instalacióno construcciónde obras
temporales o permanentesen áreas
jurisdicionales sujetas a los interesesde
Estado.
s) Interveniren la ejecuciónde los estudios,
construcción y reparación de obrasportuarias.
t) Fiscalizar y vigilar los muelles,naves,
atracaderos y terminales.
u) Exigirel cumplimiento de lasdisposicionesque
se dictenen materiade pesca y otrosrecursos
naturales delmedioacuático.
v) Efectuarel controlde adjudicación de los
terrenosribereños.
w) lntervenir en los procedimientos
administrativos de su competenciacomo
últimainstancia.
x) Autorizar y controlar el rescatey recuperación
de embarcaciones y restoshundidos en aguas
de dominiode ríosy lagosnavegables.
Ij*.i;'
;:
¡'
F'"
I y) Controlaren funciónde la seguridadde la
I
I navegación, faros, balizasy otras señales,
para el buen funcionamiento el sistemade
señalización naúticaa nivel nacionalen
coordinación con la Dirección de Hidrografía
Navale Institucionesafines.
z) Autorizar y fiscalizar actividades de
investigación científicade embarcaciones
nacionalesy extranjeras quese realicenen el
ámbitoacuáticg dejurisdicción.
a1) Administrar,controlary operarlas estaciones
costeras.
b1) Revisióndefallasporsiniestros o accidentes.
c1) Otorgar permisos de navegacióna naves
extranjeras,mercantes fletadaspor empresas
navierasnacionales, navesde pesca,dragasy
que
otros vayana operaren aguasnacionales.
d1) Excepcionalmente y cuandolascircunstancias
así lo ameriteninstaurar procesospor
infraccióndel presenteReglamento y los
dispositivos
legales vigentes,del ámbitode su
competencia.

CAPITULO IV

DE LAS CAPITANIAS
DE PUERTOMAYORY MENOR
FUNCIONES

Art. 8o Son funciones

de lasCapitanías de PuertoMayor.
a) EjercerPolicíafluvialy lacustreen el ámbitode
 su jurisdicción.
b) Controlar el tráfico fluvial y lacustre y el
sistema de informaciónsobre posición y
seguridadde navesen el depósitoacuáticode
su jurisdicción.
c) Disponerla remociónde navesy/o restosque
constituyenun peligro a la navegaciónasi
como controlar el rescate y extracciónde
embarcaciones y/o restoshundidosque hayan
sidodebídamente autorizados.
d) Reprimir actividades de pesca ilícita,
contrabando y otrasactividadesilegalesen el
áreade su jurisdicción.
e) Controlary protegerlos recursosy riquezas
existentesen las aguas de sus respectivos
suelos.
f) pontrolde condiciones mínimasde seguridad
y
de buques nacionales entranjerasy de la
titulaciónde la gente fluvial o lacustre de
acuerdoa conveniosinternacionales.
s) Efectuarel seruiciode tráfico de buques al
ingresoy salidade Puertos.
h) Accionarlos mediosnecesariospara llevar a
cabooperaciones de búsqueda.
Disponerel cierre del Puerto en casos de
turbioneso bravezadel lago y otros riesgos
que afectenla seguridad.
i) Velar por el cumplimientode las leyes,
disposiciones nacionales y convenios
intrrnacionales, a
referentes la seguridadde la
 navegac¡ón y protecciónde la vidahumanaen
y
losrfos lagos.navegables.
Ejercerun especialcontrolsobrenavesque
arriben al puerto con carga peligrosa,
intensificadodicho control durante el
embarquey desembarque, supervisarlas
áreasde almacenaje en puerto.
Efectuar el control y vigilancia de
embarcaciones que transportenexplosivos,
autorizados su cargay descargasolamente
por terminaleSautorizados,de acuerdoa
normas y procedimientos establecidospor
cargaspeligrosas.
m) Controlde muelles fiscalesy particulares,a fin
de que se cumplancon las normas-de
seguridadestablecidas.
n) Controlar,prevenir y mitigarla contaminación
de lasaguasdesu jurisdicción,imponiendo las
sanciones correspondientes.
o) Prestarel apoyoquerequieran las autoridades
competentes asícomodar auxilioen casode
desastres naturalesy otrossiniestros.
p) Fiscalizar
el practicaje
y pilotajeobligatorio.
q) Controlarla recepcióny despacho de naves.
0 Supervisióny control de la señalización
naúticaasí como dar cumplimiento de las
normasestablecidas paraeltráficoacuático.
s) Instruirsumariospor siniestrosfluvialesy
lacustres.
Procesar porinfracciónal presente reglamento

1f
 y otras disposicionesque competen a la
Autoridad fluvial, lacustre y aplicar las
sancionesque correspondan.
u) Efectuar reconocimientoe inspeccionesa
embarcaciones y otorgarlos certificadosque
correspondan.
v) Refrendarlos contratosde enrolamientode
gente fluvialy lacustreo las restriccionesde
las mismas.
w) Efectuarla matrículade los tripulantesde la
Marina Mercante,pescadores,trabajadores
fluviales,buzos, prácticos,peritos navales y
otrasque correspondan.
x) Tramitarlos expedientespara el otorgamiento
de títuloso licenciasde prácticasde pesca,
naúticadeportiva y otrossegúncorresponda.
v) Efectuarla matrículade embarcaciones.
zl Informara la Direcciónde Hidrografía cuando
se presenten obstáculos peligrosos a la
navegación y comunicardatosmeterológicos e
hidrológicos.
a1) Presidirlasjuntasde Puerto.
b1) Controlarlas islas e instalaciones acuáticas
ubicadasdentrodel áreade su jurisdicción.
c1) Operación de las estacionescosteras.

12
.'.

CAPITULO V

JURISDICCION
DE LA DIRECCION
GENERALDE
CAPITANIASDE PUERTO,
CAPITANIASDE PUERTOMAYORY MENOR

Art. 9o Definiciones
a) Puerto:es una área geográfica protegida, que
cuentacon condiciones naturalesy facilidades
de muellesy/o fbndeaderos, en el que están
autorizadaslas operacionesde transferencia
de mercancías a las embarcaciones a tierrao
vice'.,ersa,o transbordo de las mismas
normalmente estas áreas tienen interrelación
con la poblacióny ciudaddel puerto,formando
un todoen su conjunto.
b) Puerto Mayor:es el que cuenta con abrigo
natural o artifical,dispone de muellesde
atraque, instalaciones y equipamiento
convenienteinterconectado con el área de
porbuenasvíasde comunicación.
influencia
c) Puerto Menor: es el que sin contar con
adecuadoabrigo naturalo artificial,tienen
limitadas facilidades portuarias para
movilizaciónde cargageneraly/o de un solo
producto.
d) Caleta: es una área geográfica costera
protegida,la cual por su configuración
presentan un abrigoy permitela operación de

13
 actividadespesqueras,pueden o no contar
con ciertasfacilidades paraatraquede lanchas
y desembarque de sus productos.
e) Playa: Area geográficaque constituyeel
relievedel río o lago.
Capitanía de Puerto: Es la dependencia
orgánica de la Dirección General de
Capitaníasde Puerto,bajo el comandode un
Oficial de la Armada Boliviana,que como
organismode líneade la autoridadfluvialy
lacustre, posee los recursos humanos y
materiales necesarios paraejercerplenamente
su aui , idad,en el ámbitode su jurisdicción.

JURIST ,ÜIONDE LA DIRECCIONGENERAL

. DE CAPITANIAS DE PUERTO

Art. 10o Quedanbajola jurisdicción

de la DirecciónGeneral
de Capitaníasde Fuerto,para los efectosde este
Reglamento:
a) Las aguas del dominiode los ríos y lagos
navegables de Bolivia.
de la República
b) Las costas hasta la línea más alta crecida
ordinariaen los márgenesde los ríos y lagos
navegables (50 mts. de 1er. barranco
considerado).
c) Las islas dentrode: el dominiode los ríos y
lagosnavegables.

14
 d) Las naves, o embarcacionesque se
encuentran -enaguasnacionales y los puertos
y aguasdeldominio de otrospaíses.
e) Los muelles y terminales y lacustres,
fluviales
públicosy privados,que sirven para la
operación deembarcaciones.
Los artefactos navalese instalaciones dentro
delámbito fluvialylacustre.
s) Las empresas y/o personalcuyasactividades
se desarrollan, o tenganalcanceal ámbito
fluvialo lcustre. '
h) Lasfronteras y lacustres.
fluviales

A rt .11 o La jurisdicción de la Dirección General de

Capitaníasde Puertocomprendea las Capitanías
de PuertoMayory Menorde todala república.

CAPITULOVII

DE LOSFONDEADEROS

A rt .1 2 o Las Capitaníasde Puertoestablecerán según los

requerimientosfluviales y lacustres de interés
comercial,zonasde fondeaderos en los puertosde
su jurisdicción,
coordinandoeste hecho con la
Direcciónde Hidrografía paraque sean señalizados
en los respectivosportulanos.

Art. 13o Las zonasde fondeoo amarre,estaránsujetasa las

15
 siguientes disposiciones:
a) Los Capitanesde Puerto,fijarán zonas de
fondeoc amarrepara las distintasclases de
embarcaciones, teniendoen cuentasu tipo,
estado clase de cargamentoy operacíones
que deben realizar.
b) Quedaprohibidofondearen el centro de los
canaleso en parajesque impidano dificulten
la nevegación,igualmenteestá prohibido
amarrar a las boyas balizas que marcan
canales,naves o embarcaciones hundidas,
mueños y otros medios de señalización
naútica.
c) Las zonas de fondeo y amarre de las
embarcaciones en el lago,estaránpróximoa
los desembarcaderos, pero dejando libre
tránsito.
d) En la región fluvial, las zonas de fondeo
estaránsituad¿slo más cerca posible, las
orillasde los ríosparano dificultarel tránsitoy
cuando la configuración de las mismas lo
oermiten, las embarcaciones se amarrarána la
orilla.

Art.14' Salvocasosde fueza mayorcomprobados, está

terminantemente prohibido
fondearlas navesen
lugaresque no sean puertos parael
habilitados
comercio.

An.15' aparente,alejado
La Capitaniaseñalaráfondeadero

f6
 del tráficocomercial,
a las embarcaciones
o naves
que soliciten autorización para efectuar
reparaciones de importanciaen cubierta o
máquinas.

Art.16" Los Capitanes de Puerto,designarán también,de

acuerdoconlasautoridades y aduaneras,
sanitarias
en la pañeque les respecta,los fondeaderosde
cuarentena asícomola zonaen que
o interdicción,
las navesdebenesperar$ visitade recepcióny el
práctico.

Art.17" La direcciónde hidrografíaseñalará en los

portulanos
respectivos
la ubicación
de las zonasde
fondeaderos por
autorizados lasCapitanías.

Art. 18o En casode conflictointernacional,

el Capitánde
Puertodesignaráa las embarcaciones mercantes
fondeaderos másseguros,dando preferencia
a los
nacionalesy oficialesy los comandantes de
embarcacionesextranjeras,la necesidad de
el fondeadero.
despejar

Art. 19o Dentrode cadalínea,las embarcacionesdeberán

fondearformandolíneasparalelas
cuyaorientación
por
seráfijada el Capitánde Puerto,y conservarán
entresí comodistancia
mínima,lo necesariopara
borneoclaro.

Entrelas líneasparalelas
de las embarcaciones
o

17
 en los costadosno deberánfondearseni amarrarse
pontones,balsaso embarcaciones de otrostipos.

Art. 20' a Puerto,que no

A la llegadade una embarcación
vaya a ingresardirectamente
a muelle,la Capitania
de puertole señalaráfondeaderoen la respectiva
zona de fondeo.

Art.21' La ocupaciónde lugaresde atraqueen espigoneso

muellesserádesignadapor la Capitaníade Puerto,
quién lo pondra en conocimiento para fines del
controlcorrespondiente.

A.ft.22" La embarcaciónque carezca de elementos de

maniobranecesarios o que los tengaen mal estado,
no podrá amarrarseen zonas en que puedan
ocasionarperjuicios.

Al comandante de embarcaciónque haya infringido

ésta disposiciónse le comunicarápara que
enmiendeinmediatamente de fondeaderoy si no lo
hiciera se lo trasladará su cuenta y riesgo,
de
sancionandólesegúnlo establecido en la tabla de
multasde lasCapitanías.

A¡1.23' A toda embarcaciónle está prohibidocambiarde

sin autorización
lugaren el fondeadero del Capitan
de Puerto,a no ser por imperiosanecesidaden
cuyo casoinformaráinmediatamente a la Capitanía
de pueÉo.

18
 Nt.24 Todaslasembarcaciones estánobligadas
a auxiliar
mutuamente en las faenasde fondeoo amarrey
sus inversas,practicando
las maniobrasque se
las que negasenesos auxiliosserán
requieran,
responsablesde los daños que se ocacionany
estarán
sujetosa unamulta.

Art.25" Las embarcaciones que tenganvueltasen sus

cadenaso amarrasestaránobligadasa aclararlas
inmediatamente que lo advirtieran o se los
notifique,si no lo hicieraseránmultados
de acuerdo
a la tablade multas de la Capitanía.

Art.26' Si sobreel anclao cadenade una embarcación,

debidamente fondeada, cargaseotrade las suyas,
el Capitáno Comandante de estedeberállevarla
inmediatamente o tan pronto comosea notificado
por el que recibeel perjuicioo por la Capitaníade
Puerto,en casode omisiónse le impondráuna
multade acuerdo a lo que establezcala tablade
multasde la Capitaniade Puerto.

p.ft.27" EStá prohibidodesde las embarcacionesen

fondeaderodisparararmasde fuego,arrqaral mar
materiales
explosivosy emplearcualquier
artefacto
pirotécnico. al presente Artículo
Las infracciones
seránsancionadospor la Capitanía
de Puefto,con
unamultaestablecida.

Art. 28' se encuentraen malas

Si una embarcación

19
 condiciones de flotabilidad, haciendoagua y en
peligro de irse a pique, el Capitán de Puerto
requeriráde su personaly cualquierotrodisponibles
de otras embarcaciones, a fin de que tomen las
medidas necesarias para evitarlo y así no lo
hicieran,dispondráque la embarcación sea movida
amarradao varadaen sitioapropiadopor cuentade
ellos tomándose las precauciones de seguridad
que estimenecesaria.

A r t .2 9 ' Las Capitaníasde Puertocuidarán de que se

mantengael ordeny se practiquela policíafluvial,
lacustre en las embarcaciones mercantes
nacionales y extranjeras, sujetándose a las
prescripciones
de esteReglamento.

El derechode policíade lasAutoridadesfluvialeso

prevalecen
lacustres sobre el de los demás y los
comandantes de embarcacionesdeben por
consiguientesometersea las visitasy pesquizas
que dichasAutoridadesjuzguennecesario,efectuar,
parabuscary detenermalhechores
especialr.nente o
desertoresque hayanpodidorefugiarse a bordo.

2A
 TITULOIV

DE LA NAVEGACION
FLUVIALY LACUSTRE

CAPITULO I

CLASIFICACION
DELA NAVEGACION

parafinesde esteReglamento
Art. 3 0 o La navegacion se
clasifica:
a) Navegación
de travesia
b) Navegación
de Cabotaje
c) Navegación
de Bahia

Art.31' La navegaciónde travesiaes la efectuada

entre
PuertosNacionalesy/o extranjeros,
estanavega-
ciónpuedeser efectuadaporembarcaciones
nacio-
con sujecióna las Leyesy
nalesy extranjeras,
Reglamentosnacionales.

de Cabotajees la efectuada
Art .3 2 o La navegación entre
puertosmayores y menores,o caletasconformea
limítrofes
lostratados vigentes.
internacionales

Art.33' La navegaciónde Bahia,es la que efectuán

y artefactos
embarcaciones navalesdevidamente
dentrodel áreadel puertoreservada
autorizados a
lasembarcaciones
nacionales.

21
Art.34o Toda embarcaciónNacional o extranjera deberá
arribar directamentea los Puertos Mayores o
Menores,o dondehayaautoridadfluvialo lacustrey
de la aduana.Está prohibidoel arribode naves
directamentea caletas u otros atracaderosno
oficiales.

A r t . 3 5 o Las embarcaciones exttanjeras, mercantes

arrendadospor empresasnacionaleslas que
efectúenfaenasde pescao las que operanen
cualquierotra modalidad,
dentrode las aguasde
dominio fluvial o lacustresolicitaránante la
DirecciónGeneralde Capitanias de Puertoel
permisode navegacióncorrespondiente mientras
durensusoperaciones.

Art.36' DELPASOINOCENTE - Paratodanaveextranjera

y/o Nacional.El pasoinocentese considera,
cuando
una embarcación por fueza mayoro dificultad
graveatraviezaun área no autorizada al hacer
escalaen una radao instalaciones portuarias;
o
salirde ella,no obstanteel mismocomprenderá la
definicióny el fondeorespectivopero solo en la
medidaen que constituyan insidentes
normalesde
la navegación.

4n.370 El pasoes inocente,

mientrasno perjudique
la paz,
y
el buenordeno la seguridad será perjudicial
en
quese indican
las actividades a continuación:
a) Cualquier amenazao uso de la Íuerzacontra
 la soberanía,la integridad territorial o la
independenciapolítica nacional o que de
cualquierotra forma viole los principiosde
derechointernacional.
b) Cualquierejercicioo prácticacon armas de
cualquierclase.
c) Cualquier acto destinado a obtener
informacióno perjuicioen la defensa o la
seguridadnacional.
d) Cualquieracto de propagandadestinadaa
entrarcontrala defensao seguridadnacional.
e) El embarco o desembarcode cualquier
productoo perasonaen contrade las leyes,
regulacionesaduaneras, inmigración y
sanitaria.'
f) Cualquieractode contaminación internacional
y grave contraaviso al presentereglamentoy
leyes.
s) Cualquier actividad de pesca y otras
actividades extractivas.
h) La realizaciónde actividades de investigación
o levantamientos hidrográficos.
¡) Cualquierotrodirigidoa perturbarlos sistemas
de comunicacionesu otros servicios de
instalación
delestadoribereño.
k) Cualquier otra actividad que no esté
relacionada conel pasoinocente.

Art. 38' Toda embarcaciónnacional o extranjera que

permanezcao efectueal paso inocentepor las

23
 aguasdel dominiofluvialo lacustredeberácumplir
con todas las leyes y dispocicionesnacionales,
normasinternacionales y en especiala las normas
que contienenaspectos de:
a) Seguridaden la navegación y tráficofluvialo
lacustre
b) Conservación de los recursosnaturales
c) Preservación del medio ambiente y
prevención, controlde contaminación .
d) Protecciónde instalaciones,ayudas a la
navegación y de otrosservicios.
e) Investigación científica.
f) Ord e n a n za saduaner as,fiscales,
im igr aciones
y sanitarias.
Cualquierinfraccióna los Art. 787, 788 serán
sancionados de acuerdoa la tabla de multasde
Capitanías.Toda embarcaciónque infrinja los
citadosArtículosseránsancionados de acuerdoa la
tabla de multas de Capitaníasde Puerto,sin
perjuiciode la acciónjudicialpertinente.

CAPITULOII

D E L A A R R IB A D A
A P U E R TO, Y ZARPE
PERM ANENCIA
DE EMBARCACIONES

An.39" Definiciones
a) Recepcionesal acto por el cual la autoridad
Naval verifica que los documentos y

24
 condiciones de seguridad de la embarcación
esténen ordeny listalasnormasa quedeberá
sujetarseparasu ingresoy permanencia en
Puerto,de acuerdoa las reglamentaciones
correspondientes.
b) Despacho: el actopor el cual, la autoridad
Naval, verifica que los documentosy
condicionesde seguridad de la embarcación
estenen ordeny puedanzarpardel puerto.
c) LibrePlática:es la autorizaciónque emitela
AutoridadNavalpara definirel accesode
personasa unanave,parael desembarque de
pasajerosy tripulantesy parala ejecución
de
faenasdecargao descargue.

CAPITULOIII

DE LA ARRIBADAA PUERTODE LAS EMBARCACIONES

Y SU RECEPCION

A rt . 4 0 o Toda embarcación podráentraren cualquierPuerto

y deberáser recibidapor la
habilitadode República
AutoridadNaval,Fluvialo Lacustrede acuerdoa la
Reglamentación.

A rt .4 1 " Las Capitaníasde Puertode la República,

disponen
de un servicio de recepcióny despacho de
embarcaciones,estableciéndosecomo horas
ordinariaspara la recepciónde embarcaciones
los

b- . _
 siguientes 07:00a 12:00y 14:00a 18:00.
horarios:

Art.42 En las Capitaníasde Puerto,se coordinaránlos

serviciosde lasAutoridades
de sanidad,resguardo
Aduaneroe lnmigración.

Ar t.4 3 o El anunciode la llegadade embarcaciones a puerto,

se efectuaráde la siguienteforma:
a) El comandante de toda embarcaciónnacional
o extranjeradeberá apersonarsea la Capi-
taníade Puertoinmediatamente arribea puer-
to oficial.
b) En el caso de que las embarcaciones conduz-
can mercancías peligrosas está obligada a
anunciarla fechade arribocon 48 horasde
anticipacióna fin de prevery señalarel área
portuariaparasu atraque'correspondiente.
c) Todaomisiónal presenteArtículoserásancio-
nadocon una multaestablecidaen las Capi-
taníasde Puerto.

Att.44" Recibidoel avisode llegada,los Capitanes

de Puer-
to haránanotaren las pizarrasde las Capitanías
para conocimientodel público.

que arribea puertohará una

Art.45' Toda embarcación
señal fónica- sirenacon el objetode llamara la
Capitanía.

será recibidaen el
A r t.4 6 o La visitr de las Autoridades,
 portalónde la embarcación
por el Comandante
de
la misma.

Nt.470 La recepciónde las embarcaciones extranjeras,

recibiránla visita de un representantede la
Capitaniade PuertoresguardoAduanero,
Sanidady
otrosorganismos de acuerdoa Reglamentación
.

Art.48" Cuando una embarcaciónestá esperandola

recepciónde las Autoridades y omitandar pade
inmediatode ello a la AutoridadNaval, con
indicación de las señasde la embarcacióny sus
tripulantes,seránsancionadoscon una multade
acuerdo a losestablecido
en Capitaníasde Puerto.

Art . 49o L'asnormasa cumplirseparala recepción

de las
seránlassiguientes:
embarcaciones
a) Ordende prioridad
- Embarcacionesde pasajeros
- Embarcacionesdecarga
b) Se dará prioridada las embarcaciones
sobre los
Bolivianasen igual circunstancia
extranjeros.
c) Entredosembarcaciones extranjeras
detráf¡co
la preferencia será de acuerdoal orden
de nacionalidad.
alfabético
d) Las embarcaciones de cabotaje tendrán
prioridada los de tráfico internacional,
presentes en el Puertoque aún no haya
operaciones
iniciado de cargao
de atraque,

b-
 descargaen Bahía.

Art.50" Las prioridades descritas anteriormenteserán

antepuestosen lossiguientes
casos.
a) Necesidad impuesta por emergencra,
movilizaciónnacional
o avería.
b) Servicioexclusivode pasajeros.

A r t .51 ' La autoridadNavalvelaráporel cumplimientode las

disposicionesque emita la autoridadsanitaria,así
como por el cumplimientode las reglamentaciones
necesarias.

Añ . 52 ' Las autoridadesque intervienen

en la recepciónde
embarcaciones que podrállevara bordo personas
extrañas al servicio.Los capitanesde Puerto
denunciaránal Superior competente de las
violaciones
a estasdisoosiciones.

Ari 53o En la visita de recepción de embarcaciones que

procedan directamente del extranjero, el
representante de la Capitaniade Puertoprocederá
de la siguienteforma:
a) Exigirálos siguientes documentos:
- Zarpe
- Rolde tripulación
- Listade pasajeros
- Declaracióngeneral
Losformatosa emplearse seránlos aprobados
en el convenioInternacional de transporte
;
i
j
s
 marít¡moy fluvialy lacustre.
b) Indagarási haynovedadesde interesparala
navegación.
c) Examinará la matrÍcula o pasavante de la
embarcación.
d) Encasode no existiren la localidad,
autoridad
comptenteprocederáa la revisión de
documentos de identificación
y pasaporte.
e) Certificado
de dotación deseguridad.
f) lmpediráel desembarco de losqueno reunan
losrequisitosseñalados porlasLeyes,Decreto
y Reglamentos, notificando
al Comandantede
embarcación que dichospasajeros quedana
bordobajo custodiay que será penadocon
una multa por cada uno de los que
desembarquen burlando lavigilancia.
s) Llenará el formato de recepción de
embarcaciones.

Art.54" Las embarcaciones que hagan navegaciónde

presentarán.
cabotajeen formaexclusiva
a) Conocimiento de carga
b) Rolde Tripulación
c) Listade pasajeros

Art.55o Las embarcaciones que entren a puerto darán

cumplimiento a lo siguiente,referenteal uso de
banderas.
a) lzaranla bandera"Q"hastaser puestaen libre
plática(lacualseráreemplazada de nochepor

29
 una luz roja sobre obra blanca con una
separación de 1.83mts.)
b) Las embarcaciones que conduzcan
expfosivos,cualquiera sea su cantidad,izaráel
lugarvisiblela banderaB que de noche se
reemplazará por una luz roja.
c) lzaránla bandera"G" a fin de solicitarpractico.
d) Cuando la braveza del río o lago u otras
circunstanciasimpidan la recepciónde la
embarcación, se izaráen el palode señalesde
la Capitaníaylo en lugarvisiblelas banderas
uUMndel CódigoInternacional de señalesde
nocheserán reemplazadas por dos luces rojas
colocadosverticalmente y separadosentre si
por2.50mts.si lascondiciones de la Capitanía
no permitanel uso de señales usuales se
efectuarán las comunicaciones radio
operadores correspondientes
'embarcación
e) Cuando una sea puesta en
interdicción,mantendrá izada al tope del
trinquetela bandera"Q" perosi la interdicción
fuese a un buque con brotes de alguna
epidemiao infectados,emplearálas señales
de cuarentena delCódigoInternacional.
f) Toda embarcación mercante que haya
solicitadodespachode salida para salir del
puerto, está obligada a mantener izada
duranteel día, la bandera nPudel Código
Internacionalde señales.

30
 Art.56' Los despachosde salidas de embarcaciones,
otorgadosen el extranjero, solotienenvalorhastael
primer PuertoMayor o Menor Boliviano,al que
lleguela embarcación, sin embargo.
a) Si el despacho de salidade una embarcación
Nacionalindicaque navegaen comisióndel
Gobiernoy que debe considerarsecomo
transporte de guerra,será recibidacomotal y
la Aduana sin perjuiciode la vigilancia
correspondiente le dará el tratamientoque
corresponde.
b) Las embarcaciones del extranjeroque se
encuentran infestadas, estarán en la
obligaciónde cumplircon las disposiciones
sanitarias vigentes.
c) Cuandouna embarcaciónque procedadel
extranjerocarezcade su despachode salida
-zatpe- se le abrirá un sumario previa
presentaciónde la protestaquedando la
embarcación incomunicada hastaesclarecerse
el hecho,si la embarcación fueseextranjera, el
hechodebeser puestoen conocimientos del
Cónsulde su respectivo país.
d) Cuandola embarcación que carezcade Zarpe
-despachode salida-procedade un Puerto
Nacional, losCapitanes de Puerto,de arribada
y salidase pondránen contactopor el medio
m á s rá p i d oa fi n d e to marconocim iento del
h e ch oy se p ro ce d e rád e a cuer do
al incisoc.
e ) C ua n d oe l C o ma n d a n ted e una em bar cación

31

h¡*-
 que se encuentra navegando, reciba la
solicitudde sus técnicosparahacerescalaen
Puertono considerado en su desoachode
salida,deberápresentara la Capitaníade
arribola protestacorrespondiente.
f) Las embarcaciones en general están
obligadas a recabar en los puertos
consignadosen sus despachosde salida
-zarpes-La supresiónde una escalasolo es
admisible en casosde fuerzamayoro cuando
los comandantesde embarcacionesreciban
ordenesprecisas de susarmadoresy técnicos.
En amboscasosdeberán presentar
la protesta
correspondiente.

Art. 57o El conocimientode carga -o declaracrongeneral-

consignarátoda la informaciónreferentea la
embarcación, generalde viaje,cargay
descripción
deberá estar firmada por el Comandantede
embarcación,el capitán de Puerto u oficial
autorizado.

Art. 58" que presentaa la Capitaníade

El rol de tripulación
Puerto,al arribode la embarcación, cumplirácon
los siguientes requisitos.
a) El formatoseráde acuerdoal formatoDGCP
007.
b) El que presentetoda embarcaciónnacional
proceden.."lelextranjero,deberáestavisado
''nliviána,
por inmigrasig', se
sin cuyorequisito
 cons¡derará comono existente.
Si el buqueprocedede un Puertonacional,la
visacióndeberáser hechopor el Capitánde
Puerto.
c) A toda embarcaciónBolivianaque llegue a
Puertonacionalcon mayoro menornúmerode
tripulantesde los manifestados en el rol de
tripulación,
se le abrirá un sumarioa fin de
esclarecerel caso.
Por cada tripulantecuya presenciao falta no
pudierajustificarsedebidamente,se aplicará
una multade acuerdoa la tablade multasde
Capitaníasde Puerto, sin perjuicio de la
responsabilidad penal que resultaracontrael
Comandantede embarcación,quién será-
puestoa disposición judicial.
de la Autoridad
d) Si la embarcaciónes extranjera, se le
comunicaráel hecho al Cónsul respectivo,
pero si el caso ocurriera entre Puertos
Bolivianos,se seguiráel mismoprocedimiento,
queparaembarcaciones nacionales.
e) La falta de pasajeros de una embarcación
deberácumplirconlassiguientes normas:
Si la embarcaciónarriba directamentedel
extranjero,se entregaráa la Capitaníade
Puerto,una listade pasajerospor cada uno de
los Puertos,en que hayarecalado.
s) Si orocede de un Puerto Nacional. la
formulada en dichoPuefto.
h) La entregade listade pasajeroses obligatoria

b--
 aún cuandono hayapasajeros, en cuyo caso
el mismodocumento lo haráconstar.
i) El formatode la lista de pasajerosserá cte
acuerdoal DGCP007
j) Laslistasde pasajeros paraserválidas,cJeben
estarvisadaspor los cónsulesde Bolivrao por
losCapitanes de Puertosegúnseael caso.
k) Toda embarcación que lleguea Puertocon
mayoro menornúmerode pasajerosque la
indicada en la lista de pasajeros o
Conocimiento Naval,o Manifiesto de Carga,
sufrirá una sanción de acuerdo a lo
e sta b l e ci doen la Tabla de M ultas. de
Capitanías, sin pbrjuiciode la responsabilicJac
queel Sumariode investigación determine.

Art.59" C u a n d ou n a e mbar cación no pr esentecjur anteel

acto de recepciónde la misma,el Certifica,Jo rJe
R e g i strod e Ma trícula- elpasavante- quedar ásujeta
a l o si g u i e n te :
a lasm ultasestablecidas.
a ) S i e s n a ci o nal,
b) Si es extranjera,se le impediráel Zarpe
mi e n trase s efectúe la investigación,
Sumar io y
á hechoal Cónsulde su oaís.
se co mu n i cardel

Art.60' S i e n l a re ce p ci ón
de la embar cación,se entr egaa
la AutoridadNaval algún documentototal o
parcialmente falso, se aplicaráuna sanción de
a cu e rd oa l o e stablecido en la Tablade Multasde
Capitanías de Puertoy se denunciará el hechoante
;
t:
¡
,a
{
.,
{
 la AutoridadJudicial.

A rt.61' La entradao salidade todaembarcación

nacionalo
extranjeraa Puerto,será asentadaen los registros
que al efectolleve cada capitanía,de la cuál se
elevarámensualmente copiaa la direccióngeneral
de Capitaníasde Puerto.

CAPITULO IV

DE LA SALIDADE LAS EMBARCACIONES

Y SU
DESPACHODE SALIDA

Art.62' Cualquiernave, para hacerse a la mar desde

cualquier Puerto del país, requíere de la
autorizaciónpreviade Zarpede la autoridadFluvial
y Lacustrey se denominará'Zarpe".

Art.63' Parael despachode una nave es necesarioque el

Comandantede la embarcaciónpresente a la
Capitaníade Puerto,la documentación
establecida
por orden y que las embarcaciones
cumplancon
todas las condicionesde seguridad para la
navegaciónde conformidadcon la legislacióny
reglamentovigentes.

Art . 6 4 " Antes de la salida los Comandantes de

embarcaciones darána conocera la Capitaníacon
la debidaanticipación, asi comoel día y
el itinerario

b.-_
 horade salidade la embarcación.
Las embarcaciones de itinerariofijo, sólo podrán
variardía horade salida,en casosde fuerzamayor
comprobadao cuandose haya cumplidocon dar
avisoal públicoy a la Capitanía.

Art. 65" Los capitanesde Pue¡to, harán anotar en las

pizarrasde las Capitanías,
para conocímiento
del
público, los días y hora de salida de las
embarcaciones.

Art. 66" que deban ser remolcadas,

Las embarcaciones
están obligadas a proveerse de Zarpe
independientemente
de los del remolcador.

Art. 67" Para que una embarcación puedaser despachada

se requiere:
a) Que su comandante o agente, haya
presentandoal Capitán de Puerto toda ta
documentación pertinente.
b) S¡ la embarcaciónhubiera obtenido el
respectivoZarpe,en otro puertodel país no
tendrávalidez,en vistade que el mencionado
documentoserá tramitadoen el Puerto de
Atraquesalvosi la embarcación hace escala
en un Puerto intermedio.Ejemplo:Puerto
Villarroel -Guayaramerín,el mismo hace
escala en Puerto Siles por cuestionesde
abastecirniento-si atracara en Varador o
PuertoVaca Diez y sube carga y pasajeros,

.,
{
 pagaráun nuevoZarpequedandoanuladoel
anteriordocumento.
c) Lasembarcaciones que hagannavegación
de
cabotajeen forma exclusiva,solo están
obligadasa presentar
el documento
exigido.

Art.68' Las embarcacionesde cabotaje nacional que

solicitenpermisopara viajar al extranjero,deben
cumplirpreviamentecon los requisitos
de seguridad
establecidos.

Art.69" El despachode Zarpe,será de acuerdoa formulario

comoindicael Reglamentodebidamente selladopor
Capitaniasde Puerto, el mismo que incluírá
conocimiento y listade
de Carga,Rol de Tripulación
pasajeros, sin cargo de la aduana o estar
acompañado conel documento quelo acredite.

A rt . 7 0 ' La salida del muelle de las embarcaciones que

deban salir a la mismahora. será de acuerdoal
orden:
siguiente
a) La de cabotaje
b) TráficoInternacionaide BanderaNacional
c) TráficoInternacionalde BanderaExtranjera
d) TráficoNacional
Las prioridadesanteriormentedescritas, serán
antepuestas solamenteen los siguientes
casos:
a) Necesidad impuesta por emergencia,
movilización nacionalo avería.
b) Serviciode Pasajeros excluido.
4 n .7 1' Los requisitosque debecu nplirel roi de tripulación
parael despachode Zarpesson:
a) Debe estar firmado por el Comandantede
embarcación.
b) En los puestosde origen,debenpresentarse a
la Capitaníados ejemplaresdel indicadorol;
uno para archivo,el otro formará pane del
despachode la embarcación y les serviráen
los Puertosde escala,previavisación,si se
trata de embarcacionesNacionales,deberá
constatarse,que la tripulaciónestéde acuerdo
a la dotación de seguridad y al rol de la
tripulación.
c) El Capitán de Puerto confrontaráel rol de
salida con el de entrada y así de la
comparación resultará alguna diferencia
procederáde acuerdoa lo que disponeeste
Reglamento, respecto al embarco,
y
desembarco deserción de tripulación.
d) Toda modificaciónque sufra el rol de
tripulación en los Puertos de escala
nacionales,debe estarvisadapor el Capitán
de Puertoy si se tratarade una embarcación
extranjerapor el Cónsulde la nación a que
pertenece.
e) Hechala visacióndel rol,el Capitánde Puerto
le pondrá'Es Conforme" autorizándole con su
firma y el sello correspondiente. Este trámite
se repetiráen cada uno de los Puertosde
escala.

38
A^ . 7 20 En relaciónal transportede pasajeros,deberátener
en consideración lo siguiente:
a) El traspasode pasajerosestará sujeto a la
celosavigilancia de la AutoridadMarítima,a fin
de que las embarcaciones no admitanmayor
númerodel autorizado en la respectiva
listade
pasajeros parasu seguridad.

Art.73" La lista de pasajerosestá sujetaa los siguientes

requisitos:
a) La listadebeestarfirmadapor el Comandante
de la embarcación y será por duplicado,de
acuerdo al formularioDGCP 007 formando
partedel despachode la embarcación.
b) Si no hubierapasajeros,se dejaráconstancia
de estehechoen el mismodocumento.

Arl.74" Todaembarcación que soliciteel despacho,deberá

encontrarseen buenascondiciones de seguridady
navegabilidad.El capitánde Puerto,está facultado
paru exigir los certificadosque correspondeni
disponer la inspección de control a irs
embarcaciones extranjeras así como las
inspecciones que crea convenientesa las
embarcaciones nacionales.

Art.75' Los capitanes a prohibir

de Puertoestánobligados
el zarpe de una embarcación,en los siguientes
CA S O S :
a) Por malas condicionesde seguridad y
 estabilidad.
b) Certificadosde seguridadvencidos.
c) Faltade documentación de la embarcación.
d) Sumarios que requieranla presencia del
Comandan te yIo tripulación.
e) Cuandono hayaterminado la descargade las
mercanciasdestinadasa la localidad,o la
carga de los que anteladamentehubiera
aceptadoembarcar,se exceptúa casos de
luerzamayor,debidamente comprobado.
f) Cuando haya recaído en ellos orden de
embargo, que no puedaser levantada sino por
ordenescritade la Autoridadque la emanó.
g) Mientrasno hayanabonadoel importede las
multasque se leshubieseimpuesto.
h) Cuandorehusenpagarlos derechosa que las
er"nbarcacionesesténafectadas.
i) Encontrarsesobre cargada, obligándolaa
descargarel exceso.
j) Embarcarcarga que, de acuerdoal típo de
embarcación,no estén autorizadas para
hacerlo.
k) Por cualquierotro motivoque las leyes y el
presenteReglamento lo establezcan.

A r t .7 6 ' Las prohibiciones de salidade todaembarcación, se

sujetarán a lassiguientesnormas:
a) Los motivos de prohibiciónde salida,juntocon
las medidasque debantomarseparaponerles
fin, serán notificadasinmediatamente y por
 escrito al Comandantede embarcacióny
puestoenconocimiento a la Aduana, Dirección
General y delCónsulde la Nación, a la quela
embarcación pertenezca si fueseextranjero.
b) Si los motivosde la prohibición de salida
fueranmotivados por el mal estadode la
embarcación y no existieranen los Puertos los
elementos necesarios pararepararla, podráel
capitánde Puerto,si juzgaqueno haypeligro
inmediato,permitirleZarpar y dirigirse al
Puertomáscercano y apropiado anotando con
el despachoestacircunstancia.

Att.77o En la expedición de los despachos de salidase

tendráen cuentalo siguiente-:
a) Los despachosindicaráncada uno de los
Puertos de recalada.
b) Los despachos extraordinarios
o especiales,
sólose concederán cuandono hayaAutoridad
Navalen el lugara que la embarcación se
dirija,estandoobligados a dar partede las
escalasefectuadas, en el primerpuertode
arribadadondehayaCapitanía de Puertode la
región.

Art. 78' Todaembarcación queTarpeo pretenda zarpar,sin

despachocontraviniendo así cualquierade las
disposiciones
de esteCapítulo,
serásancionado de
acuerdoa lo establecido
en la tablade multasde
sinperjuicio
Capitanías, de lasmedidas queparasu

41
 detenciónpudiesendíctarse.

Art.79" Las embarcaciones podránser despachadasen

día
cualquier y horasalvocasosde fuerzamayor.

Art.80' Salvo casos de emergenciaque obliguen a

el ordende prioridadpara el despacho
modificarlo,
de embarcaciones seráel mismoque el Art.823.

Ar t .8 1 " Si a consecuenciade haberseperdidoel despacho

para la hora determinadallegase el Capitán de
Puerto o su personala bordo y advirtieraque la
embarcaciónno está lista para Zarpar,regresaráa
tierra para volver a la hora que se le indique
imponiéndoseuna sancióna la embarcaciónde
acuerdoa lo establecidoen la tablade multasde la
Capitanía.

Art 82' Una vez retiradode a bordo el personalde la

la embarcación
Capitanía, quedaráincomunicada a
los Comandantes de embarcaciónque infrinjaésta
se les impondrá
disposición unasanciónde acuerdo
a lo establecidoen la tabla de multas de la
Capitanía.

Art.83" Ninguna embarcación,con excepción de los

pertenecientes a la Capitanía, Aduana o práctico
oficial,podrádirigirseal fondeadero ni abordarálas
naves ya despachadas, las infraccionesa esta
disposición,seránsancionadas de acuerdoa lo que
 establezca
la tablade multasde Capitanías.

Art.84' Las salidas de Puertos de las embarcaciones

mercantesy militaresnacionales
y/o extranjeras,
se
asentarán diariamente en los registros
reglamentarios
de los cuálesse remitiráuna copia
mensuala la Dirección Generalde Capitanías de
Puerto.

CAPITULOV

DE LA PREVENCION
Y CONTROLDE LA CONTAMINACION

Art . 85 ' Las Autoridadesdel paísa solicitudde la Dirección

General de Capitaníasde Puerto,tomarán las
medidas necesariaspara apoyar las acciones
tendientesa prevenir,
mitigaro eliminartodo peligro
graveo inminente de contaminación de sus aguas
y
fluviales lacustresde su jurisdiccióndebidoa la
contaminación.

Art. 86o Corresponderá a la Dirección

General,adoptarlas
medidas preventivas necesarias como
inspecciones,reconocimientos,
expedición y control
así comola aprobación
de certificados, de equipos
que sean indispensables para evitarla descarga,
derrameo vertimiento,desdelas embarcaciones o
instalacionesde sustanciascontaminantes en las
aguasdel dominionavalen riosy lagosnavegables.

43
Art. 87" El Capitán de Puerto podrá detener a toda
embarcación hasta que se subsanen las
que otrezcan
deficiencias riesgosde contaminación.

Art. 88" La DirecciónGeneral,autorizará,previa solicitud

presentada por conductode la Capitaníade puerto
respectivo,
la descarga,derrameo vertimientoa los
ríos o lagos substanciascontaminantes o nocivas
en cantidad y concentracióntales que no
sobrepasen los límitesde regeneracióndel medio
acuático.

Art. 89" En ningúncaso se aulorizaráel vertimientoa los

ríosy lagosnavegables, lassiguientes
substancias.
a) Mercurioo compuestos de mercurio.
b) Cadmioo compuestos de cadmio
c) Compuestos químicos alógenos
d ) Ma te ri a l e sen cualquíer ade los' estados
sólidos,líquidos,gaseososo seres vivientes
producidos por la guerraquímicay/o biológica.

e) Cualquierotra sustanciao formade energía

que a juicio de la DirecciónGeneral,no se
deberávertir al medioacuático oor su alto
podercontaminante.

Art.90' Toda embarcaciónque transiteu opere en aguas

nacionales debe estarequipadade acuerdoa las
reglamentaciones respectivas
con equiposa fin de
evitar la descargadirectaal medio acuáticode

44
 residuosde sus sentinas,tanquescomerciales
y de
lastre.

Art.9 1 " Cuandouna embarcación

deba cargaro descargar
hidrocarburosó sus derivados,o cualquierotra
substanciacontaminante,la Dirección
General,por
intermedio
de la Capitanía
de Puerto,dispondrálas
medidasnecesariasde acuerdoa lo establecido.

A rt . 9 2 ' Corresponde a la Autoridadde Capitaniasen cuya

jurisdicción
se produzcala contaminación, efectuar
las investigacionescon el fin de determinar
responsabilidades.

Art. 93' La Capitaníade Fue¡1ocontrolarála ejecuciónde

las acciones necesarias para la remoción,
dispersión o limpieza de las substancias
contaminantesque hubieran sido descargadas
dentrode las aguasdel dominiofluviallacustre,
así
como tomar las medidasadecuadaspara detectar
mitigaro eliminarlos daños que pudieracausár
dichasdescargas,o derrames.

Art . 9 4 " El Comandanteo Propietariode la embarcación

intalaciónflotanteo fija , e instalaciónterrestre
responsable de la contaminaciónefectuarápor su
cuenta la remosióno limpiezacorrespondiente
dentro del plazo perentorioestablecidopor la
CapitaníadelPuerto.

45

b¡--
Art. 95" En caso contrarioel Ca,-litánde Puerto, podrá
hacerlo por cuenta y responsabilidaddel
Comandanteo Propietariode la embarcación,
contratando
compañías especializadas.

Art. 96' Toda persona a cargo de una embarcación,

flotanteo fija e instalación
instalación terrestredebe
conlunicara la Capitaníade Puerto, de la
ocurrencia de toda descarga o derrame de
substancias contaminantes, tan prontocomo tenga
conocimiento de ello.

Art. 97' Las Capitanías de Puerto,intensificarán

el control
de la contaminación del medioacuáticodentrode
sus jurisdicciones respectivas tomando
fundamentalmente lassiguientesacciones,
a) Comunicara todas las agencia fluviales,
dragueros,armadores,empresas f luviales,
asociaciones,maestranzas,astilleros, las
normasvigentesque deben cumplirsepara
prevenirla contaminaciónde las aguaspor las
embarcaciones.
b) Vigilarconstantemente los muelles,terminales,
amarraderos, fondeaderos, áreas de exporta-
ciónaurÍfera,mediante dragasbalsas,a fin de
detectarla contaminaciónde lasaguas.
c) En caso de requerirsela verificaciónde la
contaminación producida por alguna
embarcación, que no sea posible hacerla
desdetierrala Capitaníade Puerto,solicitará
a

45
 la agenciaencargadade la embarcación que
proporcione deslizador para efectuar la
comprobación.
d) Si la verificaciónindicadaanteriormenteno
fuera posible hacerla con una lancha o
deslizadory existieradentrode su jurisdicción
operando alguna patrullera u otro medio
requeridosolicitarádicho apoyo cuando las
circunstanciaslo justifiquen.
e) Debe darse énfasis al control de la
contaminaciónde las aguas causada por
cualquiersubstancia, tales como desperdicios
arrojadosal agua, descargade lastrey otros
que se encuentran prohibidos.
f) Comprobada la contaminación de las aguasel
Capitánde Puertodispondrála aplicaciónde
multas.

A rt . 9 8 ' Los Comandantesde embarcaciones están en la

obligación
de informar porel mediomásrápidoa las
Capitaníasde Puertosobrederrames,descargos,
manchas u otros indicios que indiquen
contaminación de lasaguas,asimismotodavez que
tengan conocimientode un suceso de esta
naturalezadeberá comunicarloa la Autoridad
Marítimadel lugar.

Art.99" Los informesa que se refiereal artículoanterior

contendrá entreotrolossiguientes
datos:
a ) l d e ntii ca
f ci ó n d e la posible fuente

h¡-._
 contaminante.
b) Posicióngeográfica.
c) Fuerzay direccióndel viento.
d) Magnitudaproximada delderrame.

Art. 100" El eslado formulará su reclamo contra la

embarcacióno instalaciónterrestre,representada
por la Capitanía
de Puertocorrespondiente a través
de la cualperjudicadoscanalizarán
sus reclamcgen
la forma y modo establecidos para las
investigacionese instauraciones
de sumariosde la
Autoridad Naval,dotandoa estacon las pruebasde
los dañosy perjuicios
sufridos.

TITULO V

C ON T R OLD ET B A F IC OY POLICIADE NAVEGACION

CAPITULOI

DE L AF U N C ION DE LA AUTORIDAD
P OL IC IAL NAVAL
DE LA POLICIAFLUV¡ALY LACUSTRE

Art. 101' Se entiendepor Policía Fluvialy Lacustre,la

atribuciónconferidaa la AutoridadNaval pae
controlar,fiscalizary exigir la fiel observanciay
cumplimiento de las leyes reglamentos,
disposiciones y órdenesreferentes a las actividades
fluvialesy lacustres, así como la represiónde las
actividades ilícitasen el ámbitode la jurisdicción.
ffi
Art.102" Parael cumplimiento de estafunciónla Autoridad
de PolicíaFluvialy Lacustrecontarácon unidades
de Capitaníasde PuertoMayory Capitanías de
Puerto Menor y otros medios que le sean
asignados.

Art.103' La Autoridadde PolicíaFluvialy Lacustreesta

facultadapara sancionara toda personaque
cometafaltasdentrode la jurisdicción
perosi estas
songraveso constituyendelitosdeberanordenarla
detenciónde los presuntos responsablesy
denunciarlos hechosante la Autoridadjudicial
poniendoal detenidoa su disposición con los
cargoscorrespondientesdentrode las24 horascon
quese encuentran
lasexcepciones dispuestasen el
presente
Reglamento.

Art.104' Las multasa que se refierenlas normasdel

presente son las quese establecen
Reglamento en
que
la tablade multas periódicamentese aprobarán
mediante unaResolucióndel Comando Generalde
la ArmadaBoliviana.

de PolicíaFluvialy Lacustreen el
Art.105" La autoridad
de la funciónpolicialestáfacultadapara
ejercicio
hacercomparecer en su oficinade gradoo tuerzaa
cualquierpersonanacional o extranjera
domiciliada
a
o empleadabordoo en tierra,solicitando en caso
necesariola cooperaciónde las autoridades
políticas
o dela Policía
Nacionalsi la personacitada
 no se presentará
oportunamente
se le impondráuna
sanción de acuerdoa la tabla de multas de la
Dirección ías.
de Capitan

Art. 106' La AutoridadPolicialFluvialy Lacustreno debe

consentirbajoningúnpretextoque se atentecontra
las prerrogativas
de el cargoque enviste ni que se
invadanlas atribucionesque le corresponden para
la cualopondrátodaresistencialegal.

Art. 107o Todo acto de desobediencia o desacatoa la

Autoridadde Policíaque poseen las Capitaníasde
Puerto,será sancionadapor quíencorresponde en
el modoque establecelas directivasde Capitanías
de Puertoparalo cualharanaquellaslas denuncias
respectivas.

Art. 108' La resistencia,los ultrajes,actosviolentoso vías de

hecho contrala AutoridadFluvialy Lacustreo el
personalque lo representaen el ejerciciode sus
funcioneso a causade ellasse consideran como
faltaa la PolicíaNacional.

aduaneras
Art. 109o Las autoridades y las demasautoridades
que intervienenen las actvidadesde la Policía
Fluvialy Lacustre,tiene inlervenciónsolamenteen
al orden fiscal
lo concerniente y/o administrativa
que lescorresponde de acuerdocon la Ley.

de Puertoparael mejorejercicio
Art. 110" Las capitanías de

50
 sus funcionesde Policíaque les competepodrán
establecercuandolo creannecesarioun serviciode
rondaen los fondeaderos y en cualquierotro lugar
del puerto,
con las embarcaciones de que disponga
y en caso de urgencia,utilizarálas particulares,
otorgandoa sus propietariosuna constanciade los
seruíciosprestados,a fin de que se les abone el
estipendiocorrespondiente.

Art .111 o Las rondasestán facultadasa efectuarvisitas a

todas las embarcaciones que se encuentranen
puedo así como a los diques,muellesastillerosy
demás instalaciones que se encuentranen la
jurisdicción,
conexepciónde los buquesde guerrae
de lasFF.AA.y PolicíaNacional.
instalaciones

A rt .112 " La Policía Nacional y otras reparticíones

administrativas no podránejercersus actividades
dentrode la jurisdicción
de la autoridadde la Policía
y
fluvial Lacustre,sinocon la autorizacióndebidaa
la Capitaniade Puerto,quienesestánobligadosa
prestarleslos medios y auxilio que demande
siempreque seancompatibles con las obligaciones
que lesseñaleestereglamento.

A rt .113 ' Las Capitaníasde PuertoCistribuirán al personala

su cargo según las necesidades del lugar y el
momento,a fin de que la vigilancia
a bordode las
embarcaciones en los muellesy desembarcaderos
sea eficazy eficiente.

51
Art. 114' La Autoridadde PolicíaFluvialy Lacustrevelarápor
de las Resoluciones
el cumplimiento Judicialesque
debanejecutarse en su jurisdicción
las resoluciones
o actuacionesadministrativasque debancumplirse
se efectuaránpor intermedioo con la asistencia
de
la autoridad
de PolicíaFluvialyLacustre.

Art. 115e A los que traten mal o faltena la autoridadde

PolicíaFluvialy Lacustreo sus representantes se
les suspenderá de sus funcionesy se les impondrá
una multade acuerdoa lo que establece la tablade
multasde la Capitanía, sin per¡uicio
de pasara la
autoridadde justiciaordinariacompetentesi el
hechose caracterizarácomoun delito.

CAP¡TULOII

DE EM BARCAC¡ ONES
Y C ONTROL
D E L A V IGIL A N C IA
INSTALACIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACION
D E E MB ARCACIONES

Art. 116" Las Capitanías de Puertodispondrán porintermedio

cje las unidadesde patrullajey el personalde
Capitanías,se llevena cabo rondasy visitas,a las
embarcaciones e instalacionesdentrodel ámbito
de su jurisdiccióna fin de verificarel cumplimiento
de las normas de seguridad,prevenciónde la
contaminación, señalización y otros.
 117o Cuandose visitenlos astilleros,
diques,varaderosy
talleres de reparación se verificará que las
embarcaciones se contruyano modifiquen,cuenten
con las respectivas
autorizaciones.

Art. 118o Se verficaránque las embarcaciones

se encuentren
en los talleres de reparacióncumplan con las
normasde seguridadestablecidaparacada tipo de
trabajo,en especialtratándosede soldaduraen
espacioscerrados,calafateadode ranuras tales
como sala de máquinaso tanqueslos cuales
deberánser controlados.

Art. 119o -Sedeberáverificarque los elementos

de seguridad
y sistemasde señalizaciónde las instalaciones
acuáticasesténde acuerdoa las normasparacada
caso.

Art.120" En lostrabajosen loscualesinteruenganlos buzcs.

ya sea para inspeccióno arreglosprovisionales
oe
cualquierembarcación, que
se constatará se haya
pedidoautorización de Puerto,que
de la CapitanÍa
se encuentre con el equipoadecuado así comose
coloqueel personalde apoyoen superficie.

Art.121o En los Puertosse verificarála

correcta de
ubicación
las boyas de señalización, zonasde fondeo,ca-
nalesde acceso,artefactosnavalesinstalaciones,
lucesy otrosdispositivos.
Ar1.122 En los muellesdonde se encuentranefectuando
faenas de cargay descarga,deberáncontarcon
una buena iluminaciónpara el trabajonocturno
cuandoasí lo requieran
lasembarcaciones.

Art. 123" Los muellesdeberáncontarcon arossalvavrcias

así
como tomas contraincendiosy equiposen buen
estado.

Art.124' En los astilleros se inspeccionarán,

los equrpos
contraincendiosconquese cuenten.

Atr.125o Cualquierinfraciónal presentereglamentoserán

sancionados con una mulla,de acuerdoa la tabla
de multasde Caoitaníasde Pu"rto.

CAPITTJLOlll

DE L A S D OT A C ION EDSEGUARDIAY SEGUBIDAD

DE
L A S E MB A R CACIONES
EN PUERTO

Art. 126' Toda embarcaciónfondeadaen puerto deberá

ma n te n e r.ab o rdocomomedr dade segur idad
un
número de tripulantesnecesariostanto pan
máquinas comoparacubierta.

Ar1.127" Las embarcacionesque se encuentren con

propulsionpropia y se encuentrenen servicio,
contarán con la notación prescrita en la

54
 a guardiaen puerto.
referente
reglamentación

Art. 128o Las embarcacionescon propulsiónpropia que se

encuentre fuera de servicio o en proceso de
desague, así como los aftefactos navales en
general, mantendránuna guardia que será la
siguiente.
Menoresde 150TRBUntripulante
Mayoresde 150a 500TRB Dostripulantes
Mayoresde 500TRBCuatrotripulantes
Cuandohaya en puertodos o más embarcaciones
de la mismaempresael personalfijadoatenderáel
serviciode todasellasagregandoun tripulantepor
cada embarcación en excesomenorde 150 TRB y
para embarcaciones de 150 TRB o más será de
dostripulantes.

o armadoresdeberándisponerque
Art. 129" Los propietarios
así como los
se prevean de lucesreglamentarias
elementosde seguridadnecesario.

Art. 130o Las embarcacionespesquerasdispondránde

guardiaen la siguiente
forma:
Hasta20 TRB no requiere
Hasta500 TRB un tripulante
Mayoresde 500TRB lo indicadoen el Art.880

Art. 131o Los propietaros de las embarcaciones

o armadores
deberán disponer de todas las facilidadesde
habitabilidad,rancho y transporte para la
 tripulación.

Art.132" Las embarcacionesde bahia prodrán quedar

fondeadas, bajoel controlde las embarcaciones
de
guardia,en caso de que no hubieraeste sistema
dispuesto,podráquedarsin personal.

Art. 133o Las embarcaciones deportivaso de recreo,en caso

de que pertenezcan a un club quedarán bajo
controlde la guardiadel club en caso de que no
estuvieranafiliados,podránquedarfondeadossin
de guardia.
tripulante

Art. 134" Los Capitanes de fondeadero

de Puertodisp,;ndrán
así mismo,que se
para cada t¡pode embarcacio,',
efectuén rondas e inspecciones de estas
embarcaciones en puerto,especialmente en los
sistemas de fondeo Y drTl¿¡rre boyas, luces y
elementosde seguridad.

Art.135' Ningunapersonapodránegarsea dar su nombre,

apellido y otras informaciones,cuando sea
requeridapor la ronda.La rondatienefacultadde
proceder a la detención de las personas
sorprendidasen delito infraganti,sospechososo
que se revelarancontrael Capitánde guardiade
de Puerto.
una navey serviciode seguridad

de los buques,tanto
Art. 136o Se prohíbea la tripulación
nacionalescomo extranjeros,bajar a t¡erra por
 armas,ya sean cortantes, de fuegoo contundentes,
los infractoresincurrirán en delitossancionados
por el CodigoPenal.

Art. 137" Queda prohibidoa los Capitaneso patronesde

navesde cualquierhanderay a los propietarios de
embarcaciones, dar asilo u ocultara bordo a los
delincuentesnacionaleso extranjeros,as'i como a
los desertores
de fuerzasArmadasde la Nación.

Art. 138' Las ordenesy medidasdictadaspor la Armada

Boliviana,
en lo concernienteal ordeny seguridad
de las embarcacionesen los puertos,prevalecerán
sobrecualquierotra.

Art. 139" Los Capitanesde Puerto,nombraránen cada

puerto,Sargentode Playa,al quese le expediráel
carnetrespectivo
quelo identifique.

Art. 140' Los sargentosde Playa,serándesignados

dentro
del personal de la Capitanía,o personas
particularesque reúnencondicionesde honestidad
y aptitud,seránde su incumbencia;
a) Controlar la pesca,de acuerdoa disposiciones
vigentes.
b) Formularlos rolesde iimpieza de la playa.
c) Mantener informada a la Capitanía,de
cualquiernovedadque ocurrieraen la zona
navaly de playade su jurisdición.
d) Cooperar en le control de la explotación

57

b.-
 forestal.

del presente
de las disposiciones
Art. 141o El incumplimiento
reglamentose sancionaráde acuerdo a lo
en la tablade multasde capitanía.
establecido

CAPITULOIV

Y ATRIBUCIONES
DE LA ORGANIZACION DEL
CAPITANDE PUERTO

Art.142" El personal de la Capitaníade Puerto, estará

integrado,por el Capitán de Puedo, Ayudante,
Secretario, Prácticos Oficiales y personal
subalterno.El númerode Marinerosy Sargentos,
serán por
cleterminados el Comando Generalde la
ArmadaBoliviana, de acuerdoa lasnecesidades.

Art. 143o A falta o impedimentodel Capitán de Puerto,

asumirá el cargo según cadena de mando el
en antiguedad.
Subsiguiente

Art. 144" Al personalde lasCapitanías lesestaprohibido:

a) lnterveniren la adjudicaciÓn de terrenoso
bienesdel estado.
b) Recibir en forma directa o indirecta ,
y otrasdádivaspor la ejecución
gratificaciones
i
de funcionesOficiales.
'
c) Interveniren cuestionesprivadasque se .
'i

¡
f,
 suscitenentre los matriculados,o en las
controversias y Oficiales
de Capitanes de los
barcos mercantes,cuyo conocimiento
correspondeal PoderJudicial.
d) Cobrarderechoso establecer impuestosno
autorizadospor leyes Reglamentoso
ResolucionesSupremas.
e) Levantarlos embargos decretadosporjueces
competentes.

Art.145' En los Puertos,el Capitan de Puerto y los de

escala,el dueñode la barraca,indicaráel lugar
donde deban atracar las embarcaciones para
evitaraccidente.

Art.146' Los Capitanesde Puerto, dependen única y

directamente de la Armada Boliviana,por
de la Dirección
intermedio de
Generalde Capitanías
Puerto,en lo disciplinario,
del Comandantede la
Navalmáspróxima.
guarnición

Att.147o Todamultaque imponganlos Capitanes

de Puerto,
será recaudadapor la caja de depósitosde la
Capitanía de Puedo, pudiertdoel Capitánde
Puerto:
para el pago de
a) Fijar un paso pruc.lencial
multas.
b) Detener a los barcos, pontones y toda
hastaquele hubieren
embarcación, impuesto.
c) Los agentes de empresas de navegaciónson

59

b-^
 responsables ante la Autoridaddel Puerto,por
toda infraccióna lo dispuestopor el presente
reglamentoo las leyes, cometidaspor el
personalde la embarcación y sus pasajeros.

Art. 148o Toda personaque no este conformecon la pena

impuestapor la Capitaníade Puerto, tiene el
derechode apelar ante la Direccióngeneralde
Capitaníasde Puerto, ante el que elevara el
informerespectivoel Capitánde Puerto.Si se trata
de multas,la apelaciónestaráacompañada del
documentoque acredite haberla pagado. Los
Capitanes de Puertoportodasanciónque efectuén,
deberán:
a) Instruiral sumariorespectivo.
b) En el informede conclucrones, deberánindicar
con calridadnecesaria.la naturalezade la
- infracción,el lugary horaen que fue cometido,
el nombredel infractor y el de los testigosasí
comola pena que se hubieraimpuesto,
le con
citacióndel o de los Artículospertenecientes
de esteReglamento o de otrasLeyesvigentes.
c) LosCapitanes de Puerto,en cooperación de la
Guardia Nacional, están autorizados para
h¡cer comparecer en su oficinade agradoo
por la fuerza,a cualquier persona,nacionalo
extranjeradomicialiada o empleadaa bordoo :
en tierra. á
i
d) Si la persona citada, no se presentara -f
oportunamente , y resultaré de su inasistencia
.n
$

{
$
 perjuicio,
se impondrá
unamultano inferiora
su rentaprobablede tresdías,ni mayorde
8s.200,00.

Art.149' Los Capitanesde Puerto, no consentiránbajo

ningún pretexto que se atente contra las
prerrogativasdel cargo que envisten,ni que se
para lo que opondrátoda
invadansus atribuciones,
resistencialegal, dando cuenta inme,iata a la
Superioridad.

Art. 150" Todo acto de desobedienciao desacato a la

autoridadde la Policía de la Navegación,que
envistenlos Capitanesde Puerto,será sancionada
por la Autoridad Competente, de acuerdoa lo
etablecidoen el Código Penal, para lo que
presentarán dandoparteal
la denunciarespectiva,
comandogeneralde la Armacla Boliviana.

t:;'
i.
C A P IT U L OV

DE L A VI G I L AN C ¡A
Y C ON T R OLP A R ALA PREVENCION
DE LA CONTAMINACION. FLUVIALY LACUSTRE

Art.151o Las autoridades Marítimas tendránel apoyode las

unidadesde Capitaníasde Puertoa fin de que
efectuénvigilancia y controfparala prevención de la
c o n t a m i n a ci óflnu vi avl l a cu stre.

61
Art.152' Cuandola unidad de ccntrolo de patrullase
encuentreen aguasde dominiofluvialy lacustre,
restos de cualquier elemento contaminante
informaráde inmediatoa la autoridadnaval con
todaslasindicaciones,
asícomolasembarcaciones
presuntamente responsablesque hayan sido
detectadas.

Art.153" Si se interceptauna embarcación contaminante,

procederáde la formasiguiente:
a) Se verificará principales
las características de
la embarcación en lo especialnacionalidad,
nombre y matrícula.
b) Mientrastanto, se ordenaráel cese de
inmediato de la contaminación, prestandosi
fueraposibleel apoyonecesario así comose
detengasu marcha si es que está en
movimiento.
c) Se trataraen lo posiblede tomarfotografías a
la embarcacióncontaminaday el área
afectada.
d) Sedispondra el inmediatorecojode la materia
contaminante y se estimaráeláreaafectada.
e) Se abordará a la embarcacióny se
confeccionará en el lugar de los hechosel
partee informede acuerdoa los formatosdel
presenteReglamento.
f) Se ordenaráen casode que la embarcación
este fuera de puertoy no ofrezcapeligroel
ingreo inmediatode esta a fin de ponerlaa

6i¿
 diposiciónde la autoridadmarítimajunto con
los formatosdel incisoanterior.
g) En caso de que encuentrecontaminación y
que no existan embarcacionesen las
cercaniasse informaráel área afectaday
posición,se efectuarálas consultas,a fin de
determinarlos posiblesinfractores.

Art. 154o En casos de contaminaciones producidas

provenientes
de instalaciones
navales,muellesetc.,
se procederáde acuerdoa los incisosa. b. d. y e.
delArt.891.

Art.155' En caso de utilización de unidadespatrulleras

aeronaves,en lo posible se tratará de tomar
fotografíase informara la brevedada la Autoridad
Naval.

Art.156" Las Capitaníasde Puerto al recibirinformación

sobre contaminaciones,deberá activar el plan
correspondiente sin la evaluación de la
queasílo requiera.
contaminación

Art.157" Cuandola Capitanía de Puerto recibade la unidad

patrullera
el informede una embarcación causante
de contaminación deberá:
a) Ordenarla detenciónde la embarcaciónque
' ha contaminado conguardiade seguridad.
b) Iniciar el sumario de investigación
correspondiente.

63

b.-
 -l
¿

c) Tomar las medidasa fin de resarcirpor la

así comolas multasque se le
indemnizacción
inpongande acuerdoal reglamento.

Art. 158' En caso de que la embarcación contaminadatrate

de evadirseo no dejarse abordar la unidad de
Capitaníasde Puertoprocederáde inmediatoa la
detenciónasí como tambiénde acuerdoa lo que
estableceel Art. 895 incisoa. de este Reglamento
aplicandoseuna sanción de acuerdoa lo que
estableceen la tablade multasde Capitanías.

TITULOVI

DE INFRACCIONES
D E L A D E T E R MIN ACION E
DE COM PETENCIA
I M POS IC ION EDSE S A N C IONES DE LA
AUTORIDAD NAVAL

Art.159" Cuando las unidadespatrullerasy personalde

Capitaníasen el ejerciciode sus funcionesde
PolicíaFluvialyLacustre detectenalgunainfracción,
comunicará al infractor mediante el aviso de
infracción,el cual será de acuerdoal formatode la
Direcciónde Capitanías de Puerto.

Art.160" El originalcitaciónde infraciónserá entregadoal

infractordebiendoenviarsecopiaa la Capitaníay
una copiaparael archivode la unidad.El infractor

64
{:
4
.
 firmarácomo cargo al aviso que se envíe a la
Capitanía.

Art. 161o En la situaciónde infraciónse indicaráel tiempo

que el infractortenga para apersonarsea la
Capitanía, esteno exederá48 horas.El tiempose
a la gravedad
fijaráen relación dela infración.

Art. 162 Cuandose apersone a la Capitaníael infractor,

se
procederáa hacerun sumariobrevey se entregará
la sanción
impuestade acuerdoal reglamento.

Art.163o Cuandose detecteuna infracción y no hubiese

formade entregar
el aviso de infracción,
comoestá
indicado
en el.

Art.164o La unidadde Policía Fluvialy Lacustre,y el

personalde Capitanías,enviaráun originaly
primera copiaa la Capitaníaa fin de que se
dispongael sumario informativoy la sanción
correspondientese enviaráun mensaje y el
sumarioa la Capitanía
de Puerto.

65

¡¡-*
 TITULO VII

DE LA REGULACIONDE LOSSERVICIOS
OBLIGACIONESDE LAS EMBARCACIONESEN
FONDEADEROS,MUELLES,VARADEROSY PLAYAS

Art. 165' Los Capitanesde Puerto,fijaránzonasde fondeo o

amarrepara:
a) Las distintasclases de buques,teniendoen
cuentasu tipo, el estado,clasede cargamento
y operacionesque debenrealizar.
b) Queda prohibido fondearal centro de los
canaleso en parajesque impidano dificluten
a la navegación,igualmente es prohibido en
las boyasy balizasde marcas.
c) En la. rigión fluvial, las zonas de fondeo,
estaránsituadaslo más cercaposible de las
orillas,para dificultaddel Tránsito cuando
haya barrancos,los barcosse amarrarana
ellos.

Art. 166' La capitaníade Puerto,fijaráfondeaderoaparentea

los barcos que hayan solicitadolicencia para
carenarseo efectuarreparaciones o recorridosde
en cubiertao máquinas.
importancia

Art. 167' El DirectorGeneralde Capitaníasde Puerto,de

acuerdocon las autoridadessanitarias,fijaran los
fondeaCeros de cuarentena e interdicción,así
 comolos lugaresen que las embarcaciones deben
esperarla visitade recepción
e inspeción.

Art.168" Dentro de cada zona, los buquesfondearan

formando líneasparalelasobservando lo siguiente:
a) Cuyaorientación seráfijadaporel Capitánde
y
Puerto, conservarán entresí, comodistancia
mínima,la necesariaparabornearclarosaun
cuandoseade vueltaencontrada. La distancia
indicada,podrá disminuirse a juicio de la
Capitaniacuando los buques deben ser
acoderados.
b) Entrelaslíneasde buquesde cadazonao en
los espacioscomprendidos entrecostadoa
costado,no deben fondearni amarrarse
' pontones,
balsaso navesmenoresde otros
tipos.

a puerto,la
Art. 169" A la llegadade una embarcación
Capitaníaseñalará el lugarde fondeoo amarrea la
respectivazona:
a) Las contravenciones serán penadas con
multasde Bs. 100,00sin perjuiciode la
responsabiidad en que incurrasu capitánpor
dañosque cause.se exceptúan los casosde
lueza mayordebidamente comprobado.
b) Cualquiermovimientode buques, hecho
dentrode muelleso espigones,debe ser
comunicado a la Caoitaníade Puedo.

67

Ir
b--
Art. 170" El buqueque carezcade los elementosnecesarios
de maniobra,o que los tenga en mal estado,no
deberáfondearo amarraren parajesen que pueda
ocasionarperjuicios.
El Capitán de buque que haya infringidoesta
disposición, será intimado a cambiar
inmediatamente de fondeadero, si no lo hiciera,se
le trasladarade su cuenta y riesgo, sancionando
ademásconunamultade Bs. 100,00.

Art. 171o A todobuque,le estaprohibido cambiarde lugaren

el fondeadero, modificarel númerode colocación,
orientacióny dimensionesde sus amarras, sin
autorizacióndel Capitánde Puerto,a no ser por
imperiosanecesidad, en cuyocasodeberádarparte
Todainfracción
inmediatoa la citadaautoridad. será
penadaconla multade Bs. 100,00.

Atl.172o Todas las embarcacionesestán obligadas ha

auxiliarsemutuamenteen las faenas de fondeo,
amarreo sus inversas,recibiendo
o arriandoespías
y practicandolas maniobrasque requieranlas
necesidades del momento.Los que negasenestos
auxilios,serán responsablesde los daños que
causaréel buquey sancionados con la multade Bs.
200,00

Art. 173o Ningunaembarcación podráempavesarni ponersu

banderaa mediaasta sin autorización expresade
El 6 de Agosto los días de fiesta o
la Capitanía. y
 duelooficialque lo hagala ArmadaBoliviana,es
paralos buquesmercantes
obligatorio nacionalesy
extranjeros
asociarsea lasceremonias.

Art.174 Todobuquefondeado, a proasobrela

mantendrá
borda,desdela puestahastala salidadel sol, un
farol de luz blanca,conveníentemente
colocado
paraser vistodesdeunadistanciamínimade 300
metros.

Art.175" Cuandodos embarcaciones se encuentren e un

cauceangosto,encostara la que estede arríbada
mientraspasela otra,si el caucees de bastante
anchura,
cadaunatomarasu derecha.

Art. 176" Esta prohibidoa los buques,bajo pena de Bs.

200,00de multa,disparararmasde fuego,para
cazaro tiraral blanco,arrojaral aguamateriales
explosivoso emplearartefactospirotécnicos
dentro
delfondeadero.

{ft.177" Si un buquese encuentra

en malascondiciones
de
haciendoaguay en peligrode irse a
flotabilidad,
pique,el Capitánde Puertorequerirá a sus dueños
o armadores, tomenlas medidasnecesarias para
si así no lo hicieren,
evitarlo, bararay
la removerá,
por
amarrara cuentade ellosen el sitioapropiado,
tomando lasseguridades queestimenecesarias.

Art. 178" Los Capitanes de Puerto, cuidarán que se

69

t¡*-
 mantengaen ordeny vigilanciala Policíao serenos
de los buquesnacionaleso extranjeros,
sujetándose
a las prescripciones
de estereglamento.

El Derechode Policíade las Autoridades Navales,

prevalece sobre las demás, por lo tanto, los
Capitanesde las embarcaciones debensometerse
a las visitasy pesquisasque dichasautoridades
juzguen necesariasefectuar,especialmente para
buscar y detener malhechores,desertores o
prófugosde la Ley, que hayanpodidorefugiarsea
bordo.Loscapitanesde Puerto,no intervendrán sin
embargo,en las riñaso desordenes que ocurrana
bordode los buquesextranjeros, entremiembrosde
a
su tripulación, menos que lo solicitesu Cónsul,o
el capitándel buque,o que ese desorden'perturbe
pública.
la tranquilidad

Art. 179" Ei fondeo de boyas o puertosde amarre, solo

podrán hacer con la autorizacióndel Capitánde
Puerto,quien designaráel lugar y forma en que
deben colocarse,así como su color y otras
para que no se puedaconfundircon
características
boyasde señales.

Art. 180o Los propietariosde boyas de amarre, están

obligadosal pagode la licenciasemestral,
señalada
en la tarifa.

Art. 181o Una vez fondeadaslas boyasde amarre,no podrán

,¡
€:;
ffirr.,,r" o naval,
trastadarse
a otio lugar sin permisode la
los contraventoresserán Penados
Autoridad
i:
". conla multade bs.200,00s

Art.182" Las boyas de amarre deben mantenerse en

perfectas condicionesde seguridad y recorrer
cuandomenosuna vez al año,previalicenciade la
DirecciónGeneralde Capitanías,quien deberá
ademásrectificar esterecorridoy ordenarregistrarlo
en el libro que con este objetose llevaráen cada
Capitanía de Puerto.

A n. 18 3 " En cada Capitaníade Puerto,se llevaraun libro

para el registrode boyasy muertos,en el que se
color,clase,
anotará,el númerode señal,distintivo
y clasede amarre,fecha en que se
características
ha fondeadoo establecido, lugarde la bahía,en
que se ha levantado nombre del dueño y
observaciones.

Art.184' Delembarqueo descarguede lastre:

a) Todo buque que desee embarcarlastre o
descargarparteo todo lo que tenga a bordo,
deberá solicitarel permisorespectivode la
Capitaníade Puerto,indicando la calidady la
cantidadde aquel.
b) Concedidala licenciaparalastraro deslastrar,
el buqueque la haya obtenidopuedeutilizar
embarcaciones menoresconestefin.

71
Art. 185o Los Capitanesde Puerto,señalarana los buques
los lugaresen dondedebenlastraro deslastrar,no
permitiendoque efectúen esas operacionesen
bajopenade multade Bs.500,00
lugaresdistintos,

CAPITULO I

D E L A P OL IC IAF L U V IA LLACUSTRE Y PESQUERA Y EL :

c o N T R o L P A R A E V |T A R AcTlVlDADES|L|c|TASDENTRo
D E LA MB IT OD E SU JURISDICCION .
'
Art.186" Se entiendepor: :
a) UNIDADGUARDACOSTAS: Es el buque o
aeronave que por instruccionesde la :
AutoridadNavalestá comrsionadapara velar
i
por el cumplimientode todas las leyes y j
dentro del ámbito de su
reglamentaciones ,
jurisdicción
;

Dentro de sus atribucionespodría cumplir

funcionesde Policía Marítima,Fluvial o
Lacustre, policía pesquera, búsqueda y
salvamento,control de la contaminación,
seguridadde la vida humanaen los rÍos, y
lagosnavegables preservación
de los recursos
y caulquierotra función que la autoridad
Marítimaasignada. 5 AR.-
-Procedimiento

72
 b) DOTACION DE PRESA: Es parte de la
dotaciónde una'unidadguardacosta, la cual
abordode una embarcación de esta unidad,
Procedea abordara cualquiernave ya sea
para cumplir funciones de visita,
apresamientoso cualquierque el comandante
de la unidadguardacostas lo destine en el
cumplimiento
de su misión
::.
Art.187o Dentroel ámbitode competencia la AutoridadNaval
\
dispondráel accionarde la políciafluviallacustrey
pesquerao a fin de detectarlas actividadesilícitas
dentrodel ámbitode jurisdicción con las unidades
guardacostasasignadas y personal.

Art. 188" Cualquierunidadguardacostas que efectúela visita

a cualquier nave deberá llevar el formato de
acuerdoal reglamento debiendoremitircopia a la
Capitaníaque se encuentreasignaday copia a la
direccióngeneralde Capitanías
de Puerto.

Art.'189" En caso de detencióny conduccióna puerto,se

deberállenarel formatode la partedebiendoremitir
a Capitaníaque se encuentre asignadoy copiade
la Dirección
General.

Art.190' La unidad guardacostaspodría emprender la

persecuciónde una embarcaciónnacional o
cuandoexistamotivosparacreerque la
extranjera,
embarcación a cometidoínfraccióncontralas leyes
 y reglamentos
nacionales.

Art.191o La persecuciónse podría iniciar cuando la

embarcacióno una de sus embarcaciones se
encuentredentrode las aguas nacionalesy podría
continuarfuerade estasaguasa condiciónde no
la persecucion.
haberseinterrumpido

Art. 192o El derechode persecución cesará,en el momento

que la embarcación perseguidaentrea las aguas
de otranación.
territoriales

Art.193" La persecución no se consideracomenzadatr-ista

que la unidadde patrullaje
hayacomprobado pcr los
mediosprácticos que disponga,que la embarcación
perseguidao una de sus embarcaciones u otras
embarcaciones que trabajanen equipoutilizando a
. la embarcaciónperseguidacomo embarcación
nodriza.se encuentren dentrode los límitesde las
aguas de dominio nacional no podrá darse
comienzoa la persecución, mientras no se haya
remmitido una señ¿r!visualo auditivade detenerse
desdeuna distancia permitaa la embarcación
que
perseguida verlau oírla.

An. 194' Cuandoopereuna unidadguardacosta y

-aeronave-
haya dado la orden de detenerse,habrá de
continuar activamentela persecuciónde la
embarciónhasta que otra unidad guardacostas
continueconla PersecuciÓn.

74 ¡
{
T

{
 Parajustificarel apresamiento
de unaembarcación
fuerade las aguasde dominionacionalno basta
que la unidadguardacostas -aeronave- lo haya
descubiertocometiendo o que tenga
una infracción
sospechas que se a cometido, sino ha dado la
orden de detenersey no a comprendidola
persecución o no lo han hechootrasaeronaveso
buques que continuen la persecuciónsin
interrupción.

Art.195o Antes de procedera cualquiervisita deberá

comunicarsea la embarcaciónpresuntamente
infractora,en casode que no hicieracasoa las
reiteradas ordenesparaquese detenga, se podrá
i utilizar el armamentoen forma intimidatoria
I
progresiva de menora mayorcalibrre, hoquilladola
embarcación a proa y
con disparosintimidatorios
popa. Si persistiera, se procederá a dañar el
sistemadel timóny la secciónde popa,hastaque
se consiga detener Encasode que
la embarcación.
la embarcación presuntamente infractorautilice
armamento, se dispararáa fin de neutralizar o
destruirla,
si fueranecesario.

Art. 196o Las dotacionesde seguridadde las unidades

guardacostasdeberánabordarlas embarcaciones
una vez detenidas,
debiendode tomartodaslas
seguridades
delcasounavezabordada procederán
a losprocedimientos
de acuerdo establecidos.

75

L-_
 -a I
:
l

Art. 197" En caso de actividades ilícitas, captura y

actuaciones preliminares, con el sumario
correspondiente deberáelebartodo el informecon
los responsables a la autoridadcorrespondiente a
disposiciónde las autoridadesde la íii...:uana.
Los mediosde transportequedaránbajo custodia
de la Capitaniade Puerto,a menosque la autoridad
judicialdispongalo contrario.

Art. 198" Las unidadesde guardacostaso personal que

durante sus funcionesde policía de navegación
detecten tráfico ilícito de drogas pondrán a
disposiciónde la Capitaniade Puerto la droga
incautada,y a los presuntos responsables.L i
Capitaniade Puerto deberá medianteinformc,
ponera disposición de la policíade investigaciones
con un informe de lo anteriormenteindicado.
Paralelamente se deberá dar cuenta al
representantedel MinisterioPúblicocon copia del
informe los medios de transportequedaránbajo
custodiade la autoridadMarítima.
::i
Art. 199' En el casode la pirateriay otrasactividades
ilícitas, *
las unidades de guardacostas o personal
efectuaránla detencióny pondrána disposiciónde
de Puerto,quiena su vez dispondráel :,
la Capitania ,3

envío de los detenidos ante las autoridades

'g

competentes con el informecorrespondiente. l

¡
I',
I
Art.200" Cuando las unidades guardacostas'detecten t

{
76
 embarcaciones pesquerasextranjerasefectuando
faenasde pescaen aguasde oominio nacional,
sin
autorización,en caso de que fueran países
limítrofes
de acuerdoa las normasestablecida.En
casode que fuerande otrospaísesfuerande los
indicados procederán
anteriormente, y
a abordarlos
conducirlosa puerto donde serán puestosa
disposiciónde la Capitania,
quii:.rprocederá
a las
normasestablecidas.

An.201o Cuandose detecteque se es'' efectuandopesca

con explosivoso sustanciastóxicas,se detendrán
los autores y se les pondrá a las ordenesdel
Capitánde Puerto.El Capitánoe puertodispondrán
el sumario informativoy elevará a la Dirección
Generalde Capitaníasde puerto.

CAPITULOII

DEL SISTEMADE INFORMACION

SOBREPOSICIONY
SEGURIDADDE LAS NAVESEN EL AMBITOACUATICO

Art.202' Todas las embarcaciones de banderanacional,de

cualquiertipo mayoresde 350 TRB y las naves
extranjerasde cualquier
tipoy tonelajeque navegan
en aguasde dominiofluvialy lacustreingresenen
demanda de puerto o zarpen de los mismos
deberáncomunicarla infraccióndispuestapor el
sistema de comunicaciones por radio que se
encontraradebidamente reglamentada.

TI
 que se requera enviar,de acuerdoa
Art.203" La información
lo dispuesto las comunicacionespor radio se
efectuaráa travésde la EstaciónCostera,siendoel
destinatariofinal el Directorde Caoitaníasde
Puerto.

Atl.204 Los agentesmarítimosy/o armadores,serán los

responsablesde hacerconoceropoñunamentea
y
las naves representanteso sus armadores,la
presentedisposición.

Art.205' Todas las embarcacionesde bandera nacional

están obligadas a informar de acuerdo a lo
reglamentado por el sistemade informaciónde
avistajede las embarcacionesque sean avistadas
durantesu navegaciónen la forma prescritaen el
Reglamento correspondiente.

Art.206' El controlde embarcaciones

nacionalesmenoresde
350 TRB será competencia de las Capitaníasde
Puerto,el piloteoy control
de salidasy entradasa
puertode acuerdoa la reglamentaciónrespectiva.

de PoliciaFluvialy
Á.tt.207" En la regiónfluvialla autoridad
Lacustreinformaráa la DirecciónGeneralel ingreso
y salidade toda embarcación Asimismo
extranjera.
deberá informar del ingreso y salida de
embarcaciones nacionales mayoresde 500 TRB o
cuando en su conjunto sobrepasedichotonelajede
acuerdoa lasdirectivas correspondientes. ,
j.
78
ffi
#ii;;
ff Art.208" En el Lago Titicacala Capitaníade Puerto
F;, comunicará a la Dirección
General
de Capitanías,
el
i;: ingresoy salidade embarcaciones nacionales y
i. extranjerasmayoresen la formaprescritaen las
: directivas
correspondientes.

,' Art.209o La infraccióna las disposiciones

del presente
;, Reglamentoseránsancionadas de acuerdoa la
,.: ablade multasde Capitanías
de Puerto.

C A P IT U L O
III

DE LS E R V I C I O
DE T B A F ¡C O
D E E MB ARCACIONES

Art.210" El serviciode tráfico de embarcaciones es un

serviciodestinadoa brindarseguridady ordenen el
flujodel tráficocuandose aproxime,
entrey salede
los puertoso canales.Medianteéste sistema:.,-'
podrá informar, asesorar o dar ordenes i't i,t:'
embarcaciones que se encuentren
dentrola zona
de operaciones delsistema.

Art.211' Este sistema será establecidopor la Autoridad

Navalen los Puertos,en los canalespor razonesde
congestiónde tráficoseanpotencialmente peligroso
parala navegación.

79

L--
Art. 212o Como nivel de información,comunicaráa las
embarcacionesreferente a la ubicación e
de otrasembarcaciones,
intenciones peligrosa la
reportes
navegación, del tiempoy otrasinfracciones
queseannecesarios.

Art. 213o Como nivel de asesoramientose alertará sobre

cualquierproblemaque se pueda presentar,tal
de canalesy se recomendará
como obstrucción el
curso de acc¡ón a tomar para evitar cualquier
eventualidad.

Afr'214 Cuandosea necesario, pgr razonesde emergencia .

't
y en los casos en que una nave no acate las
disposicionesdel Prre¡too aparecede una manera
insegura,se le podrá dar ordenesa seguir al
Comandantede la Embarcación,en ca_sode +
incumplimiento y que su procederocasionealgún $
riesgoo accidente se le impondráuna sanciónde i.
acuerdoa la tabla de multasde Capitanías,sin *
perjuiciode cualquierotra acciónque impliqueel il,i:j]

perjuicioocasionado. {

IV
C A PITULO $
i
,

D E L OSA C T U A N T EYS SINIESTROS

M ARITIMOS
FLUVIALES Y LACUSTRES ri
D E F INICIONES t
i
{
¡ J
Art.215' Se definecomo: {
,t

80
a) Accidenteo siniestrosfluvialesó lacustres.Se
consideranaccidenteso siniestrosfluvialesó
lacustreslos definidoscomo tales por la ley, por
tratados internacionalespor los Convenios
Internacionales y por la costumbrenacionale
internacional.Para los efectos del presente
Reglamento son accidenteso siniestrosfluviales
ó lacustres sin que se limitea elloslossiguientes:
1.- El Naufragio
2.- En Encallamiento
3.- El Abordaje
4.-La Explosióno el incendiode embarca-
cioneso de muelles.
5.- La contaminación marinaal igualque toda
que
situación origineun riesgogravede conta-
minación marina.
6.- Los dañoscausadospor embarcaciones a
instalaciones portuarias.
b) Salvamento de bienesen peligro:paraefectos
del presenteReglamento estose definecomo
"SALVAMENTO"que significatodo acto o
actividadllevadaa cabo para auxiliara una
embarcacióno su carga - incluyendoel flete
por el transporte de la carga- o cualquierbien
en peligrosin importarel tipode aguasdonde
se llevaa cabodichoactoo actividad.
c) Daño al medio ambiente:significael daño
físicosignificativo a la saludhumana,a la vida
y a los recursosfluvialeso lacustresen aguas
sometidasa la jurisdicciónnacionaláreas

81
 terrestres adyacentes, producido por
contaminación envenenamientoexplosión,
incendioy otrascausassimilares.

Art.216' Es absolutamente prohibido, arrojar en el

fondeadero basuras, escombros, combustible,
aguasservidascon residuode aceite,bajo pena o
multade Bs.500.0

{ r t .2 1 7 " Las Capitaníasde Puefto,concederánpermisopara

transbordarlastres
de un buquea otro,evitando.su
caída al agua,colocandolonaso enceradasentre
costadoy costadocostado,o entreestey la lancha.

TITULOVIII

ESTADISTICA
DE LA DIVISION Y MATRICULAS

C A PITULO
I

DE LAS LICENCIASDEPORTIVAS
NAUTICAS

An. 218o El pilotode EmbarcacionesDeportivasy de Recreo,

así como la prácticade la actividadDeportivadel
Buceodeberáser realizadapor una personacon
Licenciade Navegación o de BuceoDeportivo,de
acuerdoal presenteReglamento.
{
de navegación
Art.219" Licencias Deporitva:
1. Paraembarcaciones
a Vela. .i

:
l
I
¡.€

$
 2.- ParaEmbarcaciones
a Motor.
Licenciasde Deportes
Sub-Acuático
1.-BuceadorDeportivo

A .220' Las Licencias Deportivas Náuticas, serán

extendidaspor la Dirección
Generalde Capitanías
de Puerto.

A .221o La DirecciónGeneralde Capitaníasde Puerto,

según corresponda, otorgará las Licencias
DeportivasNáuticas previaevaluación
establecidas,
en exámenes,de los conocimientos teóricosy
prácticosde los pilotos.

Art'222" Paraobtenerla Licenciade Navegación Deportiva,

se deberácumplirlos requisitos
establecidos.

Att.223' Los postulantesa LicenciasDeportivasNáuticas,

presentarán pararendirexámenes,a la
su Solicitud
DirecciónGeneralde capitanías de Puerto,de la
jurisdicción
a que correspondany por intermedio
de
las Instituciones
DeportivasNáuticas,en caso de
pertenecer a unade ellas.

Arl.224" Los exámenesse realizaránteóricosy prácticos,de

acuerdoa lo reglamentado en el programaoficial
vigentepara la obtenciónde LicenciasDeportivas
N á u t i c a s.

4n.225" Los exámenesse realizarán

dos vecesal año, y se

83

h¡-
 rendiránen las Capitanías
de Puertoo Instituciones
NáuticasDeportivasque sean designadaspor la
de puerto.
DirecciónGeneralde Capitanías

Aft.226 Los exámenesprácticosse realizaránen el lugar

que sea designadopor la junta de exámenes,
que pongaa disposiciónta
usandolas facilidades
Institución
NáuticaDeportiva
designada.

Arl.227' La Autoridad
correspondiente, la juntade
designará
exámenes que evaluaráa los postulantesa las
LicenciasDeportivarrespectivas.

Art.228' Para los exámenesprácticos,éstas juntas de

exámenesseránlas que se constituirán
en el lugar
en que se desarrollarán dichosexámenes,para la
calificaciónrespectiva.

Art.229' La Autoridad
correspondiente, la juntade
Oesignara
exámenesque evaluaráa los postulantesa ias
LicenciasDeportivasrespectivas.

Art.230" Para los exámenesprácticos,estas juntas de

exámenesseránlas que se constituiran
en el lugar
en que se desarrollarándichosexámenes,para la
calificacióncor'respondiente.

residentes
Art.231o Los ciudadanosextranjeroS en el país
que deseenobtenerLicenciasDeportivasNáuticas,
:
deberán cumplir los mismos requisitosque se : J

'=
j

g
{
.!
i¡
 'i

ex¡gena los Nacionales, los que tengan

debiendo
LicenciasDeportivasNáuticasde otros países,
revalidardichas Licenciasante la Autoridad
correspondiente,quedando sometido a las
reglamentaciones
y LeyesNacionales.

quepractiquen
Arl.232 LosDeportistas la cazasub-acuática
poseerla respectiva
deberán Licenciade Buceador
Deportivo
vigente. ,-. .
ar'

: :.
CAPITULOII

DE LA MATRICULA
DE EMBARCACIONES

Art.233' La Matrícula es el proceso seguido ante la

Autoridad Naval por el propietario,Armador o
representante legal de una embarcación
rgcientemente adquirida
o construidasea en Bolivia
o en el extranjerocon el objeto de que pueda
obtener la nacionalidady se le autorizará a
enarbolarla Banderade Bolivia,asimismopueda
acogersea los beneficiosy franquiciasque el
Estadootorga,podernavegary operarlibremente,
d'e acuerdoa las facultadesque se le confierea
cadatipode embarcaciones.
Al final del procesose extenderáel Certificadode
Matrícula.

4rt.234" Para tener derecho a enarbolar la Bandera

85

;:
L
 Bolivianaen una embarcación y matrícularla,
los
propietarioso armadores deben acreditar el
cumplimiento requisitos:
de lossiguientes
a) Tener plano de construcciónaprobadopor la
DirecciónGeneral de la Marina Mercante
Nacional.
b) Inspección e Informepor la DirecciónGeneral
de la Marina Mercante Nacional para
Navegabilidad.
c) Autorización de Navegabilidadextendido por la
DirecciónGeneral de la Marina Mercante
Nacional.
d) Carnetde tripulante extendidapor la Dirección
Generalde la MarinaMercante Nacional.
e) Para la adquisición de embarcaciones en el
extranjero presentarPóliza de lmportación,
Minuta de Compra-Venta debidamente
notariadoy visado por el Cónsul de ambos
países.
ii"

Art.235" Tambiéntienenderechoa enarbolarla bandera

Bolivianaaquellasembarcaciones que habiendo
sidoadquiridas previocumplimiento
en el extranjero
del trámiteque el presenteReglamento señalaal
respecto,han recibidodel Cónsul Bolivianoel
corresPondientePasavante.

Bolivianas:
Embarcaciones
Art.236" Se consideran
a) Lasque cuentenconsu respectivaMatrícula.
por
en abandono ciudadanos
b) Las encontradas :
*
3
.1

g
J
 bolivianosen elsistemaFluvialyLacustre.
c) Las confiscadaspor contravenirlas Leyes de
la República.
d) Las incautadasy las requisadasde acuerdo
con las LeyesInternacionales.

NI.237' Para que las embarcaciones a que se refiereel

Artículo anterior, puedan definitivamenteser
t:t:-;
consideradas bolivianas deberán cumplir
:;i previamente lossiguientestrámites:
t;
a) En el caso de embarcaciones encontradas en
abandonoen aguas Fluvial y Lacustre,el
interesado presentará una protesta a la
Capitaníade Puertorespectivala que previo
sumariodeterminará la procedenciao no de la
solicitud,luegose elevarálo actuadoal Juez
competente paraque determinela propiedad
en adjudicacióna la personainteresada,luego
gestionará la Matrícula.
b) Para los casos de confiscación, incautación,
requisicióny los declaradosbuena presa,se
requeriráasimismoel mandatode la Autoridad
competente,luego se deberá gestionarla
Matrículacorrespondiente.

4 rt . 23 8 " Los documentosque serviránpara comprobarla

nacionalidad
bolivianason:
a) El Certificado
de Matrícula
o Pasavante.
b) El Rolde Tripulación

87
Ar t.2 3 9 ' Se llama Pasavante.al Certificadootorgadopor el
Capitán de Puerto a las Embarcaciones cuyo
expediente de Matrículase encuentreen trámit,con
el fin de que pueda continuarcon sus operaciones
también podrá ser otorgado por los Cónsulesde
Bolivia en el extranjerocon el fin de facultar a
Embarcaciones adquiridasfueradel país a dirigirse
a Puedo Nacional para Matricularse.Cuando el
tráficocomercialde la Embarcación así lo requierey
previa justificacióndel Armador,este Pasavante
podrá extendersepor un lapso de noventadías al
términode los cualesdeberáencontrarse en el
Puerto con Matrícula,este Documento será de
acuerdoa formato.

Art.240 El Certificadode Matrícula,es el documento

otorgadopor la Dirección
Generalde Capitanías de
Puertoa las Embaróaciones que han cumplidocon
su trámite de Matrícula.Dicho Certificadoda
derecho a enarbolarla banderaBoliviana,poder
navegar y operar librementedentro el Sistema
Fluvialy Lacustrede acuerdoa las facultadesque
se confierea cada Embarcación y acreditaque la
Embarcación se encuentradebidamente registrada,
este Certificado
seráde acuerdoa formato.

Att.241' El armadoro propietariode la Embarcación tendrá

un plazo de noventa días para completar la
documentación parala Matrícula,
contadosa padir
;
de la fechade la promulgación que a
del dispositivo,
l

88
'i
g¡
't
 autoricela adquisiciónde la Embarcación,Caso
contrariose le aplicaráuna multapor cada treinta
días de demora sobre el plazo indicado, este
documento seráde acuerdoa formato.

Arl.242 Quedán exceptuadosde la inscripciónde la

MatrículaNacional,
a) Las Embarcacionesy/o artefactos
inflables.
b) Las Embarcaciones y Pirañasde la
Patrulleras
ArmadaBoliviana.
c) Las Embarcaciones Cisternasde la Armada
Boliviana.

Art.2430 Las Matrículasserán Fluvial y Lacustre, previa

-delCódigoalfabético- Numéricopor la
asignación
DirecciónGeneratde Capitanías .de Puerto, que
este controlpara una estricta
tendráncentralizado
supervisión
del mismo.

Art.244 El Código alfabético- numérico de Matrícula

constaráde dos letrasiniciales,códigoempleadoa
nivel nacionaldos o mas letrasque indicaránla
Capitaníade Puertoseguidade cuatrodígitosque
indicaránel númerocorrelativode inscripciónde la
Embarcación.

4ft.2450 La codificaciónde las Embarcacionespara su

matriculación
se efectuaráde acuerdoal siguiente
Sistema Alfabético- Numérico,el cual estará
centralizado
en la DirecciónGeneralde Capitanías

b.--
 de Puefto.

Att.246 Las siglas que correspondena las CapitanÍasde

Puertoson:
Ejemplo:
cPH-001/92
CP - CODIGOEMPLEADO A NIVELNACIONAL
R . PERTENECE A LA CAPITANIA DE PUERTO
MAYOR
RIBERALTA
OOO1 - NUMERO ASIGNADO A CADA
EMBARCACION
92 - AÑO EN EL CUAL SE EXTENDIO LA
MATHICULA
PRIMERDISTHITO NAVAL"BENI"
CPR - Capitania de Pue¡1oMayor'Riberalta"
CPRR Capitania de PuertoMayor"Rurrenabaque"
SEGUNDODISTRITO NAVAL"MAMORE"
CPVD - Capitania de PuertoMayor"VacaDiez"
CPI - Capitania de PuertoMayor"lchilo"
TERCERDISTRITO NAVAL"MADERA"
CPSV - Capitania de PuertoMayor-SocratesVargas"
CUARTO DISTRITO NAVAL"TITICACA"
CPT - Capitania de PuertoMayor'Tiquina'
CPG - Capitaniade PuertoMayor"Guaqui"
COCH - Capitaniade PuertoMayor"Chaguaya".
'
CPCO - Capitaniade PuertoMayor"Copacabana"
- Incluyea la Capitaniade PuertoMenor"Huatajata"
QUINTODISTRITONAVAL"DELPLATA" $
CPQ - Caoitania de PuertoMayor'Quijarro'
r
j
 SEXTODISTRITONAVAL'DEL ACRE'
CPBC - Gapitania
de PuertoMayor'Cobija'
CPB - Capitanía
de PuertoMayor'Bermejo'Tarija

Ar1.247"Toda Embargción Fluvialo Lacustredeberáser

inscritay Registrada
en la DirecciónGeneralde
Capitaníasde Puerto.

Ar1.248 El Certificado de Matrícula tendrá validez

permanentea no ser que requiera
su cambiopor
de Puerto.
transferencia

Art.249' En ninguncaso se cambiaránlos númerosdel

Códigoalfabético
numérico que le
de la Matrícula
hubieracorrespondido
a la Embarcación.

Art.250" Las EmbarcacionesBolivianas perderánel derecho

la banderaBoliviana
de enarbolar paralo cualse
deberáprocedera cancelarla Matrícula.
a) Cuandose tranfierana ciudadano, entidado
gobiernoextranjero.
b) Cuando sus propietariosdejen de ser
Bolivianos.
c) Porhabersidoconfiscado o embargado en el
extranjerosiemprey cuandola decisión
gubernamental extrarrjerano hubiera sido
judicialmente.
objetada
d) Porhabersidodeclarada presaporel Tribunal
lnternacional
de Presas.
e) Por innavegabilidadabsolutao pérdidatotal

:.
br*-
 --1

comorobaday declarada.
f) Por haber transcurridodos años sin tener
noticiasde la misma.
s) Pordesguazamiento de la Embarcación
h) Por habersido confiscado o embargadoen el
paíspor contravenir
las Leyesde la República.
¡) Abandonodeclaradodel bien.

An.251o Los nombresde Embarcaciones Nacionalesasí

como sus variacionesdeberán obedecer a las
siguientes:
disposiciones
a) Las embarcacionesNacionalesno podrán
cambiarde nombresin la autorizaciónde la
Capitanía de Puerto donde estuvieran
inscritas.
b) Ef cambio de Nombresolo será autorizado
cuandohaya un nuevopropietario, o Ígualdad
de nombre con otra Embarcaciónque este
matriculadaen una de las Capitanias de
Puerto de la República,prevaleciendoel
derechode quiénhayaefectuadola inscripción
con anterioridad.
c) Cualquiercambio de nombreque se realice
deberáser en el formulario
de renovación.
d) Los cambiosde nombres seráncomunicados a
la DirecciónGeneralde Capitaníasde Puedo.

Arl.252' El propietarioque inicie el desguace de una

Embarcacióny no haya dado cumplimientoa lo
dispuesto,se le sancionarácon una multa por el
 Capitánde Puerto.

253o Cualquier Embarcaciónque luese operada sin

contarcon la Matrícula,segúncorresponda será
inmediatamentedetenidaaplicándosele
al armador
o propietario
unamultaporel Capitán
de Puerto.

Art. 254" Toda Embarcaciónque sea sorprendida

operando
al mismotiempocon Matrícula Boliviana y de otra
nacionalidadserá detenida aplicandoseleuna
sanciónpor el Capitánde Puerto,sin perjuicio
de la
denuncia ante las Autoridades Judiciales
competentes.

Art.255" ELincumplimientoal Artículo966 será sancionado

de acuerdoa Reglamento.

CA P ITULOIII

DE L A D O C UME N T A C ION
D E L A E MBARCACION

Art.256' Las Embarcaciones de banderanacionaldeberán

contar con la documentación que indica en el
presenteReglamento, siendoresponsabledel Piloto
o Patrónel controlde estas.
Art.257' La documentaciónde la Embarcaciónestará
divididaen: Libros, Certificados. DocumentosV
R e g l a m e n to s.
Art.258' Los Libros serán autenticosv foliadospor el

93

b-
 Capitánde Puertode Matrí:ulade la Embarcación,
sin cuyo requisitocareceránde valor como
documentooficial.En caso se requierarenovar
cualquierde los libros,cuandola Embarcación
se
encuentrenavegandofuera de las aguas del
dominio boliviano,podrán ser autenticadosy
porel CónsulBoliviano.
foliados

Art.259" LosLibrosquedeberán tenerlasEmbarcaciones

de
banderanacionalson:
a) Libro "Diariode Navegación" y "Diariode
Máquinas"están obligadosa llevar estos
Libros las Embarcaciones con propulsión
propia.
b) Libro Diario de Registro Radioeléctrico
deberánllevarloslas Embarcacionesque
cuentencon equiposde Radiode acuerdoa
lasreglasestablecidas.

que una embarcación

Art.260o Los certificados de bandera
nacional
debe poseerson:
a) Certificado de Matrícula todas las
Embarcaciones
b) Certificado de Seguridad para cada
Embarcación
c) Licencia de Estación de Radio las
Embarcacionesquecuentenconel respectivo :!
equipo.
t
{
queunaEmbarcación
Art.261o Losdocumentos Mercante
de . ;.-

{
'.
94
 banderaNacionaldebeposeercuandose encuentra
en tráficocomercialFluvialo Lacustrelo siguiente:
de carga
1.- Manifiesto
2.- Listade Pasajeros
3.- Rolde Tripulantes

es el principal
Ar1.262"El LibroDiariode Navegación, libroa
bordoen el cual se anotaránlas ocurrencias de la
navegacióny novedadesimportantes. Deberáser
firmadodía a día porel Pilotoo Patrón.

Ar.t.263" Los propietariosarmadoresPilotos o Patrones,

según las circunstanciasdel caso, de aquellas
Embarcaciones obligadasa llevar los libros y
Reglamentosdel Art. 974 que no los tuvierasin
causa justificadao en caso de no efectuarlos
asentamientos que correspondana falsear estos
seránsancionados conunasuspención o multa.

CAPITULO IV

DE LA MATRUCULAZARPESY ARRIBODE LAS

EMBARCACIONESDEPORTIVAS Y DE RECREO

Ar1.264' Las Embarcacionesdeportivaso de recreo,deberán

.
estarMatriculadas

Art.265" Toda Embarcacióndeportiva o de recreo con

MatrículaNacional,deberá llevar la bandera,
marcasy distintivos.

95
 q

An .266" Las Embarcaciones o de recreopodrán

deport:vas
ser matriculadaspor sus propietarios directamente
en la DirecciónGeneralde Capitanías de Puefioo
por intermediode la lnstituciónDeportivaNáuticaa
la que pertenece,
de acuerdo a lo reglamentado.

4r1.267" Las embarcaciones Deportivasy de Recreo para

estar aptas a la Navegacióndeberán tener la
siguientedocumentación:
a) Declaraciónde zarpe-arribo que corresponde
que realiza.
al tipo de Navegación
b) Cedificado de Inspección de Seguridad
vigente.

Art.268" Las Embarcaciones Deportivasy de Recreo para

efectuarNavegaciones, deberáncontarcon la de-
cfaración de zatpe arribo que corresponde,de
acuerdoa lo siguiente:
a) Para Navegación de Bahíaformatode zarpe-
arribopara bahíaotorgadopor la Capitaníade
Puertoo por la lnstitución
DepodivaNáutica.
b) Para navegaciónentre Puertos Nacionales,
formatode zarpe arribopara PuertosNacio-
nales otorgadopor la Capitaníade Puerto o
porla InstituciónDeportiva Naútica.

Art.269" Las Capitaníasde Puerto y las Instituciones

Deporlivas deberán comunicarseentre sí, los
zarpesarribode las Embarcaciones y de :
Deportivas
Recreo, que realizanNavegaciónentre Puertos sr*
3
'{
'?

.
 Nacionales,para el controlde seguridadde las
Embarcaciones.Asimismo es obligación de la
personaal mandode la Embarcación, el comunicar
y
su zarpe arribo ante la Capitaníade Puertoo
InstituciónDeportivaNáutica,para el control de
Seguridad indicado y para cómputo de horas
Navegadas que corresponde
a su Tripulación.

Aí.2700 El servicio de Control Operativo,de cada Club

Náutico Deportivodeberá llevar un registro de
control de zarpes o bitácora,donde se deberá
anotar los siguientesdatos referentes a toda
EmbarcaciónDeportivaNáuticaque debe za(pat.
a) Nombre,Matrícula y tipo de la Embarcación
b) Nombrey Licenciadel Pilotoo Patrón.
c) Nombrede la Tripulación
d) Fechay horade zarpe
e) Destino
f) Horaestimadade Arribo
g) Firmadel Pilotoo Patrón

de zarpe para las embarcaciones

4t1.271" La autorización
que tenganque llevara cabo una Navegaciónde
más de 24 horas,será otorgadopor el Capitánde
Puerto, a través del Club respectivo, previa
presentación
de la declaraciónde zarpe-arriboque
correspondepor parte del piloto o patron de la
Embarcación.

Aft.272' Las autorizacionesde zarpe por menos de 24

::
b--
 horas, serán controladasdirectamenepor los
Servicios de Control Operativo de cada Club
Náutico,comunicandosobre los mismos a la
Capitaníade Puedo para la fiscalización que le
corresponde. En caso no existaen la localidadun
Club Náutico, el Piloto o Patrón pedirá la
autorizaciónde zarpea la Capitanía de Puertodel
lugar,e informarálos datosque le serán requeridos
referentes a la Embarcación,tripulación y
Navegación que efectuará.

Atl.273 Las Embarcaciones Deportivaso Recreativassean

Nacionaleso extranjeras,que zarpeno procedan
del extranjero,estarán sujetas a las normas
establecidaspara Recepción y Despacho de
embarcaciones.lnterviniendoen la Recepción
ademásde la Capitaníade Puerto,la Dirección
y la
Generalde Aduana,la Policiade Investigación
a la AutoridadNaval
de Sanidad,correspondiéndole
coordinarla presenciade las mismasen el acto
respectivo.

4r1.274" Toda Embarcacióndeberá cumplir con sus

de zarpe-arribo.
fijadosen la declaración
itinerarios
Si por razonesfortuitasel Pilotoo PatrÓnse ve
forzadoa recalaren un Puertoo lugarno previsto
en su declaración de zarpe,deberácomunicar este
hechoa la AutoridadNavalmás próximay al Pupao
de procedencia, valiéndose de todoslos mediu- a
y
su alcance en la forma más rápidaposible.
I

't
á
 Aft.27s" Las InstitucionesNáuticasDeportivasy Empresas
de Tansporte Turístico, deberán informar
mensualmente a los Capitanesde Puertode su
jurisdicción,los zarpes y arribos de las
embarcaciones Deportivasy de recreoque hayan
zarpado o arribadoa su sede.

Ar1.276"Toda InstituciónDeportivaNáuticao Empresade

Transporteturístico,
deberáinformara la Autoridad
Navalpor el mediomás rápido,en caso de que
algunaEmbarcación no hayallegadoa su destino,
parc que se ponga en ejecuciónel plan de
búsqueday rescate correspondiente.

Atl.277' Si una Embarcaciónque efectúaNavegaciónen

Bahíano ha regresadoa su fondeaderoal término
del crepúsculoel serviciode ControlOperativodel
Club o de la Empresade transporteturístico,deberá
dar avisode ello a la AutoridadNaval aportandolos
datos de zarpe de la Embarcación y toda
información útil,parala eventualbúsqueday auxilio
de la Embarcación.

CAPITULO V

DE LA BANDERA,MARCAY DISTINTIVOS
DE
IDENTIFICACION
DE LAS EMBARCACIONES

4rt.278" Toda Embarcaciónregistradaen el registro de

99

i:l-

L
 Matrículay las no registradasque cuenten con
Pasavantedeberan llevar la bandera Nacional
izada, la cuál deberá ser de las medidas
reglamentariasy encontrarseen buen estado de
aseoy conservación.

Art.280" Cuando las Embarcacionesse encuentren

fondeadas o en Puerto,deberántenerla Bandera
izadaen el astade popa.

Art. 281o Las EmbarcacionesNacionales o extranjeras,

fondeadaso amarradasen PuertoNacionalizarán
la Banderaarriarlaa la puestadel sol.

Ar1.282" Las embarcaciones Nacionales extranjeras en

navegación en aguasFluvialyLacustremantendrán
izada al tope del palo la Banderanacionalmientras
haya visib¡iiOaOsuficiente paraser reconocida.

An.283o La banderaNacionaldeberáser proporcional a la

dimensiónde la Embaración,sus dimensiones
seránde largopor el anchoy el asta será de una
longitus3 vecesmayorque el ancho.

Art.284' Toda embarcación deberátenermarcado,de modo

visible con letras y númerosapropiadosa sus
dimensiones, lo siguiente:
a) Nombre de la embarcacióny Puerto de
Matrículaen el espejode la popa con letras
comomÍnimode 10 cms.de altura.
j
'
100
 b) Nombrede la embarcacióny número de
en el puentede gobiernoen ambas
Matrícula
bandas, en caso de superestructura se
marcaránen ambasamurasdel casco con
letrascomominimo de 10cms.

Art. 285" Toda embarcación de pasajeros o que

eventualmente transportepasajeros,exceptolas
Embarcaciones queefectuén viajesInternacionales,
fuerade la indicación
en el Certificado
de seguridad
sobreel númeromáximode pasajeros que puedan
transportar,tendránque llevaresta información
en
forma visibleen una inscripción ubicadaen la
superestructura,lo más cercaal portalónposible,
y
con letras números comomínimo10 crns.de
altura.

Art.286" Todo artefactoNaval deberá tener marcadocon

letrasy númeroapropiado
lo siguiente:
a) Nombre del artefacto Naval y número de
Matrícula,
en ambasbandasdel casco,con letra;;
comomínimode 10cms.de altura.

Att. 287' En caso de que cualquierEmbarcación,por su

diseño no puede llevar las marcas
efectuaránlas consultas a la
correspondientes,
Capitaníade Puerto,a fin de ubicarel mejor lugar
parallevarlas marcas.Cualquierimcumplimiento a
las disposicionesde la presentesección será
sancionado conunamulta.

101

b-
 --l

;)

¡
CAPITULOVI

DE GUARDIAY SEGURIDAD
D E L A ST R IP U L A C ION ES EN
LOS BUQUES,BARCOS,PONTONES Y CHATAS

Art.288' Todo buque fondeado en un puerto, deberá

mantener a bordo al número de tripulantesit.1
necesarios,tanto en maquinascomo en cubiertas, JI
para su vigilancia marinera. La Dirección de
Capitanías de Puerlode la ArmadaBolivianaque es
la encargadade fijara cadabuqueo artefactonaval
su dotaciónde seguridad.Ademástodo buqueesta
en la obligaciónde llevarsalvavidasen cantidades
previstas,parala seguridadde la vidahumana.

Art.289" En Puerto debe manteners abordo en toda

el turnode guardia,tantode cubierta
circunstancia,
como máquinasy cámaras,sin que signifique
derecho o remuneraciónextra, aun cuando este
personal trabaje las ocho horas diarias de
reglamento.

Art.290' La tripulaciónmínima de cubiertaque deben

mantener los pontones,chatas y buques en
reparaciónde para o desarme,y de acuerdoa su
tonelaje,seráel siguiente:
- De 5 hasta20 Toneladas 2 tripulantes.
- De 21 hasta40 toneladas3 tripulantes
- De 41 hasta80 toneladas 5 tripulantes

102

4
:
 - De Mayoreshastade 100toneladas 5 tripulantes.
Cuandohaya en un puerto,dos o mas pontones,
chatas o buques en desarme de una misma
empresa,el personalya fijagoatenderáel servicio
de todosellos,agregandoun hombrede tripulación
por cadanavede exceso.
De noche en cada buque, se mantendráun
y los demásen la que se dispongasu
tripulante,
y rancho.
alojamiento

C A P IT U L OV II

DE LOSM U EL L E SV, A R A D E R g SP, L A Y ASY TERRENOS

R IB E R E N OS

Art.291o Corresponde a la ArmadaBoliviana, el controlde

y la ubicación
los terrenosribereños de los muelle.
y varaderos, de acuerdocon lo dispuestoen est.
Reglamento.

Aft.292 No podránconstruirningun muelleparticular,ni

modificarlos existentes,
sin la autorización
espresa
de la Armada Boliviana que solicitaranpor
intermediode la Dirección
Generalde Capitanías de
Puerto, acompañando planos y memorias
descriptivas.

Art.293" Corresponde a la Dirección

Generalde Capitanías
de todoslos muelles,
de Puerto,la supervigilancia
varaderos, atracaderos,etc., de la República,

103

L
 obligandoa los arrendatarcs o aciministradores,
si
se tratade muellesfiscales,y de propietarios,
en el
caso de ser particulares,la ejecuciónde todo
trabajo que demande su buena conservación,
seguridad,alumbrado y limpieza.

Art.294 Los Capitanesde Puerto, informaránbimestral-

mente a la DirecciónGeneralde Capitaniasde
Puerto,delestadode los muelles,losdeterioros
que
hayan sufrido por efecto de la braveza u otras
causas.

Art.295" En caso de que un muelle,en un momentodado

pudieraofrecerpeligro,la Capitaníalo clausurara,
dando parte inmediatoa la DirecciónGeneralde
de Puerto.
Capitanías

Ar t .2 9 6 ' Los muellesfiscaleso particularespara prevenir

casos de accidenteso incendios,estarándotados
de:
a) Salvavidascircularescon líneas de largo
prudencial.
b) de incendio,
Extinguidores en perfecto
estado
deservicio.
c) Grifosy mangueras de longitudconveniente,
si
existiera de aguaen lascercanías.
seruicio
d) El númeroy ubicación de estoselementos,
serán fijados por la Capitaniade Puerto ;
j
quefiscalizara
repectiva, su funcionamiento.
Ar1.297" Todo muelleo atracaderoparticularo fiscal,se 'j

I
#
104
 mantendrá convenientemente alumbrado en la
forma que determinela Capitaniade Puerto,en el
cabezo,si existiera,se colocaráuna luz de color
que permitira confacilidad.
distinguirla La Capitanía
de Puerto exigirá de los concesionarioso
administradores del muelle,la adopciónde todas
aquellasmedidasque den la seguridadnecesaria
para los transeúntesy la navegación,
ordenando la
suspensióndel tránsitoen todo muelleparticularo
fiscal,en queno se cumplanestasdispociciones.

Ar t . 298 " A las embarcaciones menoresdel serviciopúblico,

les esta prohibidopermaneceratracadasen los
muelleso embarcaciones, mayortiempodel que
requieranpara recibiro entregarlos pasajeroso
efectosque conduzcan. Si debenesperar,lo harán
retiradasa una distanciaconvenientepara no
entorpecerel libretránsito.

Ar t . 299 " A la puestadel sol, todas las embarcaciones de

tránsito interior del Puerto, deberán tomar el
fondeadero que les hayasidofijadopor la capitanía
de Puerto.
Las embarcaciones destinadasal seruiciode carga,
podrán permanecerhasta que estas regresenal
fondeadero.
:11:ij
;l.lit

Art.300' Se prohibeestablecer
varaderos,
hacerconstruccio-
nes temporales o permanentes,hasta cincuenta
metrosde la orillaen aouasaltassobre los rios,

105
 lagosy playasadyacentes o utilizarestas últimas
con cualquierfin, sin autorización expresade la
Armada Boliviana, la que se solicitara por
i n te rme d idoe l a Dir ecciónGener alde Capitanías,y
se concederádespuésde verificar que talesobras
no causenperjuicio a los puertos,a la navegacióny
a los intereses del Estado.

A r t.3 0 1 ' El Poder Ejecutivo determinarapor Decreto

Supremoy previoslos estudiosrespectivos,los
sitios para malecones,trabajosde saneamiento
construcción o muellesfiscales,obras
de astilleros
de ornatoen las poblacionesribereñasy otrasde
carácter publico.
Las zonas que se reservenpara el Estado,n0
podránser concedidas a personas
pañiculares.

Ad. 302' Los terrenosde playano compronietidos en el Art.

anteriorpodránser adjudicados sin el requisitode
rematepúblico,en propiedad o en usufructo,a los
que
particulares lo solicitenpara usosindustriales o
paracasas,habitaciones,etc.
Cuandose tratede balnearios, establecimiento de
baños,muelles,u otrasobrasanálogas, la adjudica'
ción podrácomprender parte necesariade la zona
reseruada.Para todo otro caso en que tenga que
adjudicardichazona reseruada, precisarala dicta'
men de una Leyespecial.
¡
el controlde ;
a la ArmadaBoliviana,
Art.303' Corresponde

106
*

€
 los terrenoslibresde las r¡beras
de los ríos,lagosy
laszonasreservadas parala defensanacional. Para
la utilizacióndel Estadode esos terrenos,o su
55,;::

#{' adjudicaciónen propiedado en usufructoa

f¡'t:t,
::r." particulares,deberá obtener de la Armada
.i1,,
Boliviana,el informeescr¡to a fin de que
favorable,
el Ministeriode DefensaNacionalotorguecon
Resolución Ministerial.

i Art.304' Las concesionesa particulares,se harán en

i. propiedadpor el preciode tasación,y cuandosea
, gn arrendamiento,para una merced conductiva
. equivalenteal 10% anualdel valorde tasación.La
, ResoluciónExpedida,deberá transcribirsea la
' Direcciónde BienesNacionales.

Art.305" La tasaciónde los terrenosa que se refiereel Art.

anterior, se hará la Direcciónde Bienes del
Ministeriode defensaNacional.

Art.306' Los terrenos ocupadospor muelles,industriales

navales,astilleros,varaderos,establecimientode
baño y otros similaresque ocupenla playa de los
ríos y lagos, aunquesean de propiedadprivada,
estaránsujetosa la supervigilancia
de la Armada
Boliviana.

Art.307' En cada Capitaniade Puerto,se llevaraun librode

registro de terrenos rieberños concedidos, en
usufructoo en propiedadpor el Estado.Copia de

b-_
 estosreg¡strosserá remltidaa la DirecciónGeneral
de Puerto.
de Capitanías

Art.308" La capitanía de Puerto, debe denunciar las

apropiacionesilicitaso intentosde usurpaciónde
terrenosdel Estado,dandocuenta a la Dirección
Generalde Capitanías.

A r t .3 0 9 o Los capitanesde Puerto,puedenconcederlicencia

paraocupartemporalmente posesionesde playa,ya
sea con objeto de depositarcargamentoó varar
embarcacionesmenores. estas licencias están
sujetasal pagode los derechosque señalala tarifa.

Art.310" Los ocupantes,propietariosó arrendatariosde

i
terrenosribereñosestán obligadosa manteneren
:3
estadode limpiezala parte de la playa que les
corresponde.
.,
A r t .3 1 1 ' Las vias de accesoa las aguas de los ríos y los ,,
lagos, por terrenos ribereños, concedidos a 't|
,?
cualquiertítulo que fueren,constituyencalles ó ,ü
caminosque son obligatoriamente
de uso público. q:'41
d
ii

Cuandolos concesionarios por razón de mejor ,i

explotaciónhubieren de abrircaminos privadospara :: t,'

usode ellos,estaránobligados a establecerunavía e r

&
de usopúblicosi tuvieran en frentea los ríosy los é x

lagos,sin perjuicioa regirsea lo dispuesto por el -*

CódigoCivil. t
-
108
 A rt . 3 1 2 o Se prohibela extracción
de piedrasó arenade las
playas,o hacerexcavacionesen los terrenosde la
jurisdicción
de la ArmadaBoliviana,
sinautorización
delCapitán de Puerto.

CAPITULOVIII

DE LA PERDIDA,ABANDONO,HALLAZGODE ANCLAS,
CADENAS,EMBARCACIONES Y OTROSOBJETOS

Art. 313' El Capitáno agente de un barco,que pierdaen el

fondeaderoun anclaó cadena,debecomunicarpor
escritoa la Capitaniade Puertoy pedir permiso
paraextraerla.

Si la extracción en el plazode seis

no se realizaría
meses,el Capitánde Puerto,puedefacultara
cualquier personaquelo haga.Cuando el Capitáno
agenteomitandarparteescritoa la Capitaníaporla
pérdidasufrida,se considerarán como objetos
perdidos por
y abandonados, lo tantosin derechoa
reclamo,aunquefuereextraídoantesde los seis
meses.

Art.314' Estáprohibido anclas,cadenasu

buscaro rastrear
otrosobjetosen los fondeaderos,
sin autorización
delCapitánde Puerto.

109

b¡-.
4 r t. 315" Toda persona que h:.ile anclas, cadenas,
embarcacionesmenores ú otros objetos de
importancia en los rioso lagosen los fondeaderoso
playas,ya sea casualmente o efectuandotrabajos
autorizados, dará partedel hallazgoal Capitánde
Puerlomás próximo, quiéna su vez dará partea la
autoridadpolíticao judicialponiendoen depósito
provisionallos objetoshallados,en poder de una
personaresponsable o de la mismapersona que
los hallo,inventariándolos minuciosamente, hasta
que la autoridadjudicialdispongalo que sea de Ley.
La personaque hizo el hallazgode las prendasú
objetos,es acreedoraa percibirel 15Yodel valorde
la tasaciónde las cosashalladas,que abonaráel
propietario,en el momentode recogerlas.Si la
persona que hizo el hallazgono diera el parle
respectivo,apropiándose de los objetos hallados
será detenida por el Capitánde Puertoy puestaa
disposiciónde la Autoridad Judicial,denunciándola
por apropiación ilícitade bienesajenos.

4 rt.316" Becogidoslos objetosy efectuadoel deposito,la

Capitaníade Puerto,dará cuentadel hallazgoa la
Dirección General de Capitanías,publicará los
avisosnecesariosmediantela prensaoral y escrita
si los hubiese,ó fijandocartelesen los lugaresmás
convenientes. Cuandose trate de embarcaciones
de bahía,halladasal garete,bastarácomunicarel
hechoa la Capitaníade Puertosu matrícula,a fin
de que los propietariospuedanreclamar,el Capitán

110
 de Puertoen este caso, puedeordenarse gratifique
con determinadasuma de dinero al que hizo el
hallazgo.

A rt.3 1 7 ' Si el dueño de los objetos se presentara a

reclamarlospasados los seis mese, sólo serán
entregados medianteordenjudicial,debiendopagar
el 15%de gratificación
sobreel valorde la tasación
de las prendas,a quiénlas halló,ademásdel valor
de las publicaciones
y avisosen la prensa,así como
otrosgastosque hubieseefectuadola Capitaníade
Puerto.

Si pasados los seis mese, contados desde la

publicacióna los avisosno aparecierael dueñode
los objetos,seránadjudicadosa la personaque los
halló,pagandoa la ArmadaBoliviana,el 507" del
valorde su tasación.

CAPITULO IX

NO R M A SD ES E GU R ¡D AE
DN B U QU ES
TANQUESO
AQUELLOSDEDICADOS AL TRANSPORTE DE
COMBUSTIBLE

Las presentesnormasseránde aplicacióna todos

los buques que realizentransportede líquidos
combustibleó explosivos, ya sean con bandera
nacionaló extranjera,cuandonaveguenen aguas

111

i:
b--
 jurisdiccionales bolivianas con respecto a la
seguridad general de operaciones:
ra y Materiales
Estructu
a) El cascoy las superestructuras de los buques
tanquesserán metálicos, pudiendoadmitirse
que las casetasaisladassuperiores- casillas
de navegación, radioetc - sean de maderau
otro material, utilizadoen la construcción
naval.
b) En los buquescuyocascoy estructurafueran
de madera, deben contar con un
compartimientoespecial y aislado de los
motores de propulsión delindicado buque.
DistribuciónGeneral
a) Alojamiento. En los buquesautopropulsados,
los alojamientos para tripulantesy pasajeros,
se encontraránubicadossolamenteen la
sobreestructura central y toldilla, no
admitiéndose alojamientos en el castillo.
b) En barcazas, lanchas y chatas, cuando
hubiera alojamientopara tripulantes, los
mismos estarán situadosúnicamenteen la
to l d i l l a .
c) Dentro de lo posible se evitará que los
alojamientospara tripulantes pasajeros y
talleres el cielode lostanquesde carga
utilicen
comopiso.
d) Sobrela cubiertade la zonade los tanquesde
cargamentoó en lugares no protegidos
cerrados-en zonas ubicadas a popa de

112
!
iI
.:g
I
 cofferdan,de popa,no se admitiráncalderasu
otrosobjetosde peligrosidad similar.
Chimeneas
Las chimeneascualquierasea su funciónestarán
situadasen la toldilla.
DisposicionesGenerales
a) Todo buque que trasporte carburanteso
lubricantes- liquidos inflamables- estarán
tripulados por personas que posean un
certificadootorgadopor la DirecciónGeneral
de Capitanías, confirmandosu competencia en
el manipuleo de líquidos a granel o
embazados.
b) El transportede pasajerosserá reducido,de
acuerdo a la capacidady comodidaddel
buque.
c) El Capitán de Puerto cuando considere
oportuno,inspeccionará los buquesde que se
tratanlas presentesnormas,con el objetode
comprobar si satisfacen
sus requisitos.
Sanciones
a) Los Capitanes,patronesy armadoresde los
buquesa los que les cabe la aplicaciónde las
normas, serán responsables por el
cumplimiento de las mismasen sus buques,
La comprobaciónde incumplimientoó
deficienciano denunciadas oportunamente, y
querevistan carácterde delito,daránlugara la
aplicación de lassiguientes penasl
1.-Apercibimiento

113

1-l

L-. _
 --t

2.- Suspensión de hastasiesmeses

3.- Cancelación deltitulode habilitación.
- La penade apercibimiento y la de suspensión
hasta de seis meses,serán impuestospor
resoluciónde la Dirección de Capitanías.
- En formasimultanea cuandose comprueben,
las deficienciasantesindicadas,o buquesno
autorizados para el transportede combustible l

seránpenadospor multasque variaránentre {:

Bs.500.0a 1.000.0 Bs.
b) Sin perjucicio de las sancionesanteriores,
quedará prohibida la navegación,o se
paralizaránlas operaciones de todo buqueque
se encuentre en contravencióncon las
presentes normas.
- Las prohibiciones o paralizaciones
cstablecidas por las dos circunstancias antes
indicadas, se mantendrán hastatanto cesen
1
lascausalesque lasmotivan.
i
rE 'd
CAPITULO
X i
':j
d
DE EXPLOSIVOS
DE LA MOVILIZACION Y MATERIAS
INFLAMABLES

Art.318" Todo buqueque arribea un puertode la República

coñ explosivosu otrasmateriasinflamables,
aunque a

los lleve en tránsito,pueda ejercerla vigilancia {

,
necesariapara evitar todo riesgoy peligroy en '.', .l
#

114
 ninguncasose podránhacerfaenasde embarque o
desembarque de ello, sin el permiso
bajopenaque aplicaráel Capitán
correspondiente,
de Puerto con toda severidad,dando cuenta
inmediatamente a la Dirección General de
Capitanías.

Art . 31 9 ' Todobuquequeembarque o transporteexplosivos

ú otrasmateriasinflamables,mantendrá izadaal
tope de trinquetela badera B del Código
Internacional
de Señales,duranteel día y un farol
rojo durantela noche,que sea visibleen todo el
horizonte.

Art.320' Toda embar-cación menor, que transite con

explosivoso materiasinflamablesen la bahía,
deberállevarla bandera
B en un astade elevación
paraqueseavisible,y de nocheun farol
suficiente
rojo.

Ar t . 321 o Todo buqueque conduzcaexplosivos,

cualquiera
sea su cantidad, deberáfondearcuandomenosa
dosmillasdelPuerto, y no podrápenetrara la rada
sinocuandohayaprocedido
interior, a la completa
descarga en loslugaresespecialmente
fijadoso en
lanchasquepermanecerán enel mismofondeadero.

Atl.322 Los buquesque llevan explosivosen tránsito,

acondicionadosen Santa Barbarao pañoles
y quela Capitanía
especiales estimequeno ofrecen

115

b.--
 peligro, podran atracar al muelle para efectuar
operacionesde carga o descarga,siempre bajo el
controlde la Capitaníade Puerto,la que pondrá *
guardiaespecialpara su vigilancia.Esta guardia
deberser una gratificación
especiala cada uno de
sus componentes,la que será satisfechapor los ,fi
':f;
agentes.
;;
;a
:
Art. 323' Queda terminantemente prohibido embarcar
fulminantesú otros productosdetonantes,en las :r:
.?
mismas embarcacionesdonde se haya recibido a;a
I
dinamita, goma explosiva,piroxilina,algodón, t
pólvorau otrosexplosivos.

prohibiciones
Art. 324' Se establecelas siguientes y deberes: :l

:
ü
..,r
a) Se prohibe a las embarcaciones que "t
conduzcan pasajeros, llevar en cubierta d*

artículoscomo aguarrás,aceite de petróleo, ,{

kerosene,parafina,benzol,fósforos,fuego de !¡
,,:
artificio,guías para minas y' otras materias
4S
inflamables.El depósitode éstos artículosse i4
ti
harán en cajas o departamentos especiales, ;¡
i
cerradosy con las precauciones especiales. ,q
.,1

b) En generales estrictamente prohibidoel uso

;
de luces desnudasen cualquierparte de los I
buques que conducenlíquidosinflamables. ¿
Parael serviciodel alumbrado en las bodegas * 'l

entre puentes y cubiertas,solo podrán usar

,*
lámparaseléctricasportátileso de seguridad. il

116
 c) Especial cuidado se tendrá en que las
terminalesy conexionesde estas lámparas,
estén en buenas condicionespara evitar
¡i::3¿,i
l:::i: probabilidadesde chispas.
f¡,.',f'4
d) Los entrepuentes y cubiertasdonde se lleve
esta clase de carga deben ventilarse
permanentemente por medio de mangueras
porlátilessino las hubierafijas, o bien por
medio de ventiladores mecánicos, que
colocaránen sitiosapropiados al objeto.
e) En las proximidades de las boca- escotillasde
las bodegasy en los entrepuentes cubiertasen
que se llevan esta clase de carga, debe
mantenersedepósitosde arenalimpia,con el
fin de poder usarla para extinguircualquier
amagode incendio.
f) Todo buqueautorizadopara tranportarcarga
de esta naturaleza,debe tener abordo, en
lugar seguroy en estadode funcionamiento
mascarasprotectoras para gasesasficciantes
de un tipo apropiado,asi mismo tendrá
extinguidoresquimicospara incendioscerca
de cadabocade escotillaquetengael buque.
s) Cuandose abarqueo desembarqueestaclase
de carga,se pondrápersonalde guardiaen la
paraimpedirque losjornaleros
bocaescotillas,
o estibadoresusen luces desnudaso fumen
duranteel embarqueo estibade la carga,se
pondráespecialcuidado de que las puertas
de la cocina y panadería,estén cerradas

117

b-
 duranteestasfaenas.
h) No se permitiráque en cubiertase hagan
trabajosde herrería,calderao cualquier
otro
trabajoque necesitefuego descubierto ni
soldadura o de gas.
eléctrica

TITULO IX

SERV¡CIO DEL PRACTICAJE

OBLIGATORIO PARALAS
NAVESMERCANTES

CAPITULOI

EN LOS PUERTOSDE LA REPUBLICA

DEL PRACTICAJE

Art.325o Se llama practicajeal pilotajede los buques en

zonas de vías acuáticas, cuyas condiciones
peculiaresa la navegaciónexijan conocimientos
particularesa fin de garantizarcon seguridadel
tránsito,la vidahuamanay propiedadnaval.El título
de Práticooficial lo otorgaráel comandode la
Armada Boliviana siempre que este se haya
desempeñado como baqueanoy previoexámeny
habercomandadoun buquecomocapitán.El título
de baqueanose lo otorgarásiempreque llenelos
requisitosque indiqueel Art. 355oreferentea los
Baqueanos.

Art. 326' El serviciode practicajecomprendedos puntos

118
il
'.
:É
:'.N
::,,:
 a) Dirección el zonasfluvialesy
de la Navegación
lacustres.
b) Maniobras de lasembarcacionesen lasfaenas
de fondear, elevar, atracar, desatracar,
amarrar,desamarrary enmendarde fondear.

Nt327' El serviciode practicaje paratodoslos

es obligatorio
buquesmercantesy turísticos,registradosen las
capitanías de su jurisdicción.

Art.328' Solamentelos prácticos

podránejercerel pilotajeen
los puertos
de la República.

Art.329' Es permitidoel empleode prácticosparticulares,

soldparalas faenasde amarrey desamarrede los
buquesen los muelles, que
siempre tengantitulode
práctico,reconocidopor la DirecciónGeneralde
Capitanías.

Art.330" Se prohibe pilotearbuque alguno sin tener el

nombramiento de prácticooficialo baqueano,de
acuerdoa la zona.

Art.331o Cuando por razón de excesivomovimientode

buques, o por falta momentáneade prácticos
oficialesy las circunstancias
lo aconsejarán,la
Direcciónde Capitanías podrá otogarel permiso
para el empleode prácticospañiculares
o locales,
los que se desempeñarán en el reemplazode los
primeros,con lasresponsabilidades
consiguientes.

119

b",
Art.332" En cada uno de los puertosen que sea obligatorio
el practicajehabráel númerosuficientede prácticos
oficialesnombrados porla ArmadaBoliviana.

Art.333" Es obligatoriotomar prácticosoficiales por las

razonessiguientes:
a) Para conducirel buque que llega a puerto,
desde el lugar designado pa:a recibir al ,
practicohastaamarrarloa boyaacoderarlocon :
rejerao dejarlofondeadoa la gira, en el lugar
donde la nave permanecerá hasta sarpar,o
hastael lugarseñaladopor la autoridadnaval ,
para efectuar las operacionesde carga y j
descarga ya sea fondeado a la ligera i
acoderado con rejerao amarradoa una boya. $
b) Parasacarel buquedesdecualquierade los i
lugaresmensionado en el incisoanterior,hasta I
ponerloen franqueao librede obstáculospara
t
emprender viaje. t
c) Para enmendaro conducirel buque desde i
donde estuviese,hasta el sitio fijado por la $
autoridadnaval,paraser entregadoal práctico i
particulardel muelle.Al no existirel práctico t
particularla faenade amarreal muelleserá j
llevadaa cabopor el prácticooficial. l
d) Parasacarel buquedesdeel muelieo el sitio
"
mencionado en el incisoanterior,hastallevarlo 1
a una boya,acoderadocon rejerafondearloa j
la ligera o dejarlo de franquía, libre de ?
obstáculos y listoparaemprender viaje.
I
jrs

120
 Laszonasquese reserven parael estado,no
podrán ser consedidas a personas
particulares.
e) En cualquierotro caso que las Autoridades
NavalesJuzguennecesarioel empleodel
oficial.
oráctico

Art.334' El Capitánde Puertopodráproporcionar prácticos

oficialespara el fondeo de boyas o muertosde
por la capitania,
amarre,en los sitios autorizados
cuyostrabajosestaránsujetosa tarifas.

Art.335" Los capitanes de buques,que efectúennavegación

o movimientos en la zonade practicaje
pagaránuna
multade Bs. 500.0,la cuálpodráser hechaefectiva
de puerto.
a la cajade las capitanias

C A P IT U L OII

PETICIONA LA AUTORIDAD
NAVALDE PRACT¡COS
OFICIALESPARALAS NAVESMERCANTES

Art.336" El práctico oficialserápedidoen ia formasiguiente:

a) Paralos buquesen puertopor los armadores,
agentesde las navesó capitanesmediante
solicitudescrita,en la que se indicarála hora
en que se va necesitarel prácticoa bordo,
p a r ap ri n ci p i aaru ti l i zasu
r sser vicios.
b ) Pa r al o s b u q u e sq u el l e g u e na puer to,porsus

121

b.-
 capitanes o segundos,mediante señales
reglamentarias, de conformidad con el código
l n te rn a ci o ndal
e señales o porr adio.

Art.337" Cuando fuere solicitadoun prácticooficial para

determinadahora, y o pudieraser enviado con
puntualidaddebidoal excesivomovimientoen el
puerto,la autoridadnaval,atenderálos pedidos,
teniendoen cuentalas circunstacias
y el ordenen
quese expresana continuación.

a) Necesidad impuesta por emergencia o averia.

b) Necesidad de hacersea la navegaciónsobre
l a d e e n me n dar fondeader o.
c) Preferencia los buquesde pasajeros y turístas
sobrelos de carga,sino ocurrenes estos las
circunstancias a. y b.
'
d) Mayornúmerode días de permanencia en el
puerto,tratándosede buquesque vayan a
hacersea la navegación.
e) Preferencia al que llega sobre el que sale,
tratándosede buquesdel mismo seruicio'
cargao pasajeros -, {
f) S i n o me d i an las condicionesanter ior es,
tendrá preferenciael de mayor tonelaje,
p ri ma rál a cir cunstancia de tener ser uicio
re g u l aer sta b lecidoen la costa,sobr ela de no
tener, y por último el orden alfabéticode
nacionalida'Jes .t
rll
*
':i

f
t22
 Art.338' El Capitánde Puerto podrá modificarel orden de
preferenciaestablecido
en el Art.anterior,cuandolo
requieran extraordinariamente exigencias del
servicio, o buques averiados que tengan la
necesidadurgentede llegara puerto.

Art. 3 3 9 o Cuandoel Capitánde un buquedesee llevarun

prácticooficialde puertoa otro inmediatoque no
tenga, la AutoridadNaval podrá proporcionáserlo,
siempreque medienlas circunstancias de que el
prácticoes conocedordel puerto,debiendoobtener
previamente del Capitáno agentede la Nave,de
que sufragarán los gastosparael regresoinmediato
de dichopráctico,sin cuyorequisitono se accederá.

Art.34b"En el caso de que el oficial práctico,tenga que

permanecera bordo por causas ajenas a su
voluntado en cumplimientode sus funciones,el
Capitándel buque tiene la obligaciónde dar al
prácticooficial el alojamientoy mantenciónque
corresponde a un oficialde la jeraquiade capitánde
travesia.

123

¡.--
 :li
4

;
i¿

CAPITULO III

DE B E R E SD E L OS P R A CTICOS
OFICIALES
DE LAS
CAPITANIAS

Art.341" El prácticooficial,es la personaencargadade dirigir -

,
'3
la entrada,saliday movimientos que necesitenlos
buquesen el Puerto. ¡

Art.342' Los prácticos oficiales, dependen directa y

exclusivamentedel Capitánde Puerto,de quiénson
además ayudantes, por lo que están sujetos a la iri
accióndisciplinaria. 1
,t
.¡€
!l

Art.343" Los prácticosoficiales,permanecerán en el Puerto ,i,

d:
parael que han sidonombrados, del que no podrán i*''t
ausentarsesin permisodel Capitánde Puerto,la sl+;
distanciaa que puedanalejarse,no será mayorde '*
en su puesto ii.
la que les pueda permitirconstituirse
;¡
en el términode doshoras,a la primerallamada.

Art.344" Los prácticosoficiales,secundaránal Capitánde

Pue¡to,en todo lo que se relacionacon el servicioy .i
están obligadosa darlecuentainmediatade todas .:
las infracciones
al Reglamento que advirtierany de ii
las novedadesque notarenen el balizamientoe ffi

:--. I
iluminacióndel puerto, desperfectosen muelles, #
etc.
boyas
d
l' Art.345o Por razón del servicio,los Capitanesde Puerto,
pueden empleara los prácticosoficialesen los
trabajosde la oficinay demásserviciosgenerales
de la Capitanía,Incuyendolos de PolicíaMarítimay
servicios de vigilancia. Estos servicios
encomendadosal práctico oficial, no podrán
interferiren forma alguna,con los especialesdel
practicajeparalos que ha sidonombrado.

Art.346' Cualquierque fuerela hora del día o de la noche,

los prácticos oficiales, están obligados a
presentarseal Capitánde Puertoa pedirórdenesen
los casosde mal tiempode la bahía,incendioa
bordo,o en la ribera,motines,huelgasy en general
en toda ocasiónque se estimeque sus seruicios
puedanser utilizadospor la Autoridad
Naval.

Ar1.347" Los prácticosoficiales,no pueden ocuparseen

asuntosajenosa sus funciones a los que
oficiales,
deberándedicarsu tiempoy actividades.

Art. 348' Ningúnprácticooficial,podráexcusarsede prestar

los serviciosque le corresponde de auxiliara un
buquecualquiera que lo solicite,
a menosde mediar
circunstanciasmuy extraordinadias de vientoy mar
que se lo impidieran,bajo pena y responsabilidad
personales.

Art.349" Los prácticos técnicosdelCapitánde

son auxiliares
buque para los efectosde consejerode ruta o de

125
 -!

maniobra,El Capitánes er único responsabledel

gobiernodel buque,la funcióndel práctico,
no sub-
rogala autoridaddel Capitánde la embarcación.

Art. 350" El prácticooficial,es el responsable

de la derrotade
la nave,desdeque la abordahastaque la deja fon-
deadaen lugar conveniente, indicandoal Capitán
los rumbosque debe seguirpara conseguirlo, esta
responsabilidad cesa desdeel momentoen que el
Capitánrehusara seguirsusindicaciones.

Art.351' El prácticooficiales el encargadode dirigirlas ma-

niobrasdel buque,sin embargodebetenerpresente
que, para el desempeñode su labory para poder
aplicar de inmediatosus conocimientoslocales,
tieneque asumirlos movimientos del buque,no por
esto cesa la responsabilidad del Capitán con
respectoa la seguridadde un buque.En vista de
ello,cuandoun Capitán,en un momentodado,con-
sideraque peligrala seguridaddel buquepor mala
direccióndel prácticoú otro motivo análogo,re-
suelveasumirel mandodirectode una maniobrao +
A
faena, previa declaraciónescrita en el Diario
Bitácora,relevaral prácticoen sus obligacionesy
en ese caso,se considera el Capitánde buqueobli-
:
gado a cumplirlas indicaciones del prácticooficial
en todo lo que se refierea las observacionesde las ,,
;-r

Leyesy Fleglamentos Marítimos de la República. s

*
4
.c
:
4 r t . 3 5 2 " El Capitándel buqueque no haga uso del práctico ¡
*
l-ii'

126
d
dt
tr
ia
 oficial,para entraro salir en los puertosde servicio
obligatorio,será responsablede las averías que
puedacausarpor ignoranciao malicia,de acuerdoa
lo prescritopor el Código de Comercio,además
satisfaráunamultade B. 500.0a B. 10.000,0.

Art.353' Llegandoa bordoel prácticooficial,se presentará

inmediatemente al Capitándel buque y previasu
venia, dará comienzoa sus labores, desde ese
momentoel buqueestaráa sus órdenesen todo lo
referentea su función, por consiguienteserán
obedecidassus vocesde mandoen la faena.
La labor del práctico oficial terminaráuna vez
fondeado,acoderado,amarrado o conducidoel
buque, deberá'informarse del estado de los
elementosde maniobra y fondeo, tales como
cadenas,coderas,espías, cabrestante,molinete
etc. Si encontraseque estos no están en buenas
condiciones de trabajoo que no son aparentespara
la faena,no llevaráa cabo hastano dar avisoa la
Capitanía,la que resolverálo conveniente.

DE LOS BAQUEANOS
Los Baqueanos se dinstinguirán por la
denominaciónde la zona o zonas donde están
autorizados a prestarservicios.
Las zonas establecidas por el servicio de
Baqueanos sonlassiguientes
a) Ríoslchilo- Mamoré
b) RíosBeni- Madrede Dios- Orthon

127

L
c) Río ltenez
1.- La zona de los Ríos lchilo Mamoré
comprende,desde Puedo Grether - Río
lzarzama- Km. 0-100-hastaPuertoCarmen-
Guayaramerin -1.410- 1.460krn.
2.- La zona de los rios Beni - Madre de Dios.
Orthon, comprende desde: Beni, desde
Rurrenabaquehasta Cachuela Esperanza
-883.1km-Madrede Dios,desdePuertoHeath
hasta Riberalta-482.8 km- Orthon, desde
PuertoRicohastala Cobadel río Orthon-315
km-
3.- La zona del río ltenezcomprendedesde Piso
Firme- Boca del Río Paraguahasta la Boca
del Ríoltenéz-631.5km-
Los Baqueanospodránobtenertítulospara ejercer
sus funcionesen unao mászonas.

Condicionesparaser Baqueanos: :
a) Haberefectuado10 viajesaguasarribay 10 vi- 't'

ajes aguas abajo en la zana a cuyo título se ::i

aspira -recorridoscompletos-sin interrup- ,.
ciolles mayoresde 6 meses,como Capitán,
patróno timonel.De estosviajespor lo menos
2 debenhabersidoefectuados en los últimos2
meses.
b) Los capitanesde cabojate y patrones de
cabojate,podránobtenertítulosde Baqueano
y ejercerambasfunciones,pero si dejarande
navegar durante 12 meses en una zona,

',28
 quedaráde hechocancelado su títuloparaesa
zona.
c) Para obtener el título de Baqueanoque
expedirá la DirecciónGeneralde Capitanías,el
aspirante deberá presentarunasolicitudcon2
meses de anticipaciónpor lo menos,
acompañando sus documentos probatoriosde
habercumplido lasexigenciascontenidas en el
incisoa. y haberrendídoun examen, sobrelas
siguientes asignaturas;
1.-Conocimientos de la zonao zonas
2.-Compases timóntelégrafo
3.-Maniobra
4.-Reglamento de Capitaníasde Puerto
Provisional-
5.- ldiomaNacional-lecturay escritura,se
dejaráunapruebaescritadelexamen.
6.-Aritmética-las4 operaciones-
La comisiónencargada de recibirlos exámenes,
estará a cargo de los Comandosde Distritos
Navales,cuyosprogramas seránremitidos en su
oportunidad porla DirecciónGeneral de Capitanias.
- Los buquesextranjeros que naveguen en los
mismos rios y que de acuerdo con la
reglamentación están obligadosa llevar un
baqueanocualquiera $ea la expresiónde su
tonelajede arqueo.
- Loscapitanes o patrones quetenganel títulode
baqueanos,están eximidos de llevar un
baqueano a bordode su buque.

129
 --'!

- Si durantela navegaciónacaecieseun naufragio,la

responsabilidad que pudierahaber recaerá:
1.- El Capitánpatróno baquenoque tuviereen el
momento del acaecimiento,la dirección
técnicade la ruta.
2.- Directamenteen el baqueano,si el hecho
ocurrieracomo consecuencia de error en el
asesoramiento profesional que le hubiesesido
requeridopor el capitáno patrón.
- Las penasdisciplinas son lassiguientes:
a) Apercibimiento
b) Suspensión hastade seismeses
c) Cancelación de la habilitación.

':
TITULO X Í
,rt

$
ARRIBADAY ZARPEDE LAS EMBARCACIONES I

I
CAPITULO

DE LA ARRIBADAA PUERTODE EMBARCACIONES ,

i

MERCANTES Y DE SU RECEPCION j

Art. 355" Toda embarcación que lleguea puedo,fondearáen

la redadaexterioren la formasiguiente:
a) En el lugardesignadopor la Capitanía,a fin de
recibirla visitade las autoridadeslocales.El
fondeaderoexteriordebe estar marcadopor
unaboya.

130
 b) Siel buquehubieratomadootrofondeadero, el
Capitánde Puertoindagarála causa y le
ordenaráenmiende si lo creyerenecesario.

Art.356' Toda embarcaciónal entrar a puerto,izará la

banderade su nacionalidad, en el lugar de
preferencia y su numeralen una driza de palo
trinquete,izarátambiénla banderaQ hastaser
puestoen libreplaticaportodaslasautoridades
que
intervengan en la recepción.Esta señal será
reemplazada de noche,por una luz blancasobre
otraroja,conunaseparación mínimade un metro.
Losbuquesextranjeros estánobligadosa mantener
la Bandera
al topedeltrinquete Boliviana.

Art.357' A loscapitanes de las embarcacionesque se dejen

abordarantesde la visitaoficialy omitandar parte
inmediatade ello al Capitánde Puerto con
indicaciones de lasseñalesde la embarcacióny sus
tripulantes, se les impondrála multade B. 100.0a
8 .5 0 0 .0 .

Art.358' Señalase comoel límitede horasordinarias para

visitasde recepciónde buquesen los puertosde la
República, de las 06:00am.a las 19:00pm. horas
para los buquesde pasajerosde itinerariofijo
siempre queesténo procedan de puertosindemnes
y noconduzcan inmigrantes.

escalade tarifaparavisitade
la siguiente
Art.359' Señalase

131

L
 recepciónde buquesen horasextraordinarias:
a) Por embarcacioónque tenga de 1 a10
toneladasbrutasB. 30.0.
b) Por embarcaciónque tenga de 11 a 20
toneladasbrutasB. 40.0
c) Por embarcaciónque tenga de 21 a40 ijl

toneladasbrutasB. 70.0.
f
d) Por embarcaciónque tenga más de 40 ,l

toneladasbrutasB. 100.0.

A r t .3 6 0 o Cuandola bravezadel río,del lago,ú otrascircuns-

tanciasimpidanla laborde recepciónde buques,se
izaráen el palode señalesde la Capitanía,las ban-
deras O y B del Código lnternacional, de noche
por
serán reemplazadas dos lucesrojas colocadas
veticalmentey separadasentresi a 2,50metros.

Art.361' Es absolutamene prohibido a todas las

enrbarcaciones que entrena puerto,hacercualquier
clase de señal fónica,visualy radiotelegráficacon
objeto de llamar a la Capitanía,salvo caso de
peligroinminentegrave.
Los infractoresserán sancionadoscon multas de
Bs. 100.0salvocasosde emergencia que obliguen
a modificarlo,el orden de prioridad para la
recepciónes el siguiente:
.:
a) Buquesde pasajeros y turistas d
b) Buquesde Carga. ,;
c) Preferencias a los buquesnacionales, turismo 'f
y recreo.
d:a
'rl
132

t
d
Art.362" La recepciónde las embarcacionesse hará, en
primertérminopor la sanidadnaval.Si de la visita
que ésta realiceno resultaremotivode aislamiento,
los pondráen libre platicasi se tratarade buques
infectados o sospechosos, que obliguen a
incomunicarles, hará conocer este hecho a la
Capitanía,señalándosepor común acuerdo al
fondeadero conveniente, dondepermanecerán bajo
la vigilanciade las autoridadessanitariasy de las
de puertoen lo que a ellasconcierne.La Capitanía
practicarásu visita en segundo término y solo
cuandola sanidadhayadeclaradola libreplatica.

de sanidadparalos buques.
Art . 3 6 3 ' De los requisitos
a) En los puertosque no hubieranmédicoso
sanitarios,los Capitanesde Puerto son los
llamados a cumplir y hacer cumplir las
disposicionesdel Reglamentode Sanidad
Naval.Al abordarun buque, reclamaránlas
patentesy pasaportessanitariose investigarán
si ha ingresadoen él alguna enfermedad
durantela navegación y si resultarériesgode
infección,procederáconformelo disponeel
citadoReglamento.
b) Las patentes de sanidad de los buques
procedentesdel extranjeroserán expedidas
por los Cónsulesde la Repúblicaen los
puertosde origeny de tránsito.En casode no
haberCónsulla patentepuedeser otorgada
porel Cónsulde algunanaciónamigao porlas

133
 autoridadeslocales,t aciendoconstaraquella
circunstancia.
c) Si la embarcación provienede puertonacional,
la patente y pasaportesanitariodeben ser
otorgadospor los médicosde los puertos y
reunirlos requisitosnecesarios.
d) Los comandantesde embarcaciones, que al
llegara los puertosy durantesu permanencía
en ellos,omitieranhacerla declaraciónde los
casoscomprobados de enfermedades infecto-
contagiosas,que hay o hubiese habido a
bordo,quedaránsujetosa las penas que se
señalael Reglamento de Sanidad.

Art.364' La visitadel Capitánde Puerto,será recibidapor el :

Capitán del buque en el portalón,quién podrá
hacersereemplazarpor el primer oficial o por el 1
contadoren caso de inpedimento,las infracciones ',
seránsacionadas conla multade Bs. 100.0.
t
t
I

Art.365o En la visita de recepción a embarcaciones .4 I

procedentes directamente del extranjero, la l.{

,u
Capitanía de Puerto procederáen la siguiente J
,
forma:
a) Recabarála licenciade salida, el rol de la
y la listade pasajeros,documentos
tripulación
que deben reunirlos requisitosindicadosen :l
,i
los Arts.369, 370 y 371.Tambiéndeclarálas ,N
patentesy pasaportessanitarios,en el caso {'*
previstoen elArt.363" ti
.t

134 f
 b) Anotaráparasusdatosestadísticos, el nombre
delconsignatario delbuque,eldelembarcador
de la cargaqueconducey la clasede ésta.
c) lndagarási hay noticiasde interésgeneral
parala navegación.
d) Examinará la patentede navegación mercantil,
el pasavante y la matrícula.
e) Si el buquees nacional, reclamará ademáslas
libretasde embarque la
de tripulación, para
cerciorarsede quehacumplido conel requisito
de tenera bordola Tripulación especifica en el
Art. 805o e inquirirásobre las arribadas,
averiasu otrosaccidentes experimentados en
la navegación, así comotodoacontecimiento
referenteal personal embarcado, exigiendo la
entregade actas,testamentos, inventarios y
sumarios pertinentes.
Cuandolo estimenecesario, hará formarla
paraconvencerse
tripulación de que ellaestá
de acuerdo conel rol.
s) Encasode no existiren la localidad Autoridad
competente, procederáa la revisiónde las
cédulasde identidady pasaportede los
pasajeros,tantode los destinados al puerto,
comode los que reúnanrequisitos señalados
por las Leyesde Extranjería y los decretosy
Reglamentos quelascompletan, notificando al
capitándel buque, que dichos pasajeros
quedana bordobajosu custodia y queserá
penadoconunamultade Bs.100,0porcada

135

L-*
 uno de los que lograran desembarcar
burlando
su vigilancia.

Art. 366" En la visitade recepciónde los buquesprocedentes

del extanjero,que ya hayanhechoescalaen otros
puertosnacionales así comode los que naveganen
aguas terrítoriales, la Capitanía procederá
solamente en los incisosa. b. c. y f. del Nt. Sl7".

Art. 367" Despuésde cada viaje y antes de cumplirlas 24

horasde su arribadaal puertode partida,el capitán
de buquenacional,está obligadoa presentarel
DiarioBitacoray de máquinasal Capitánde puerto,
quiénvísarácada una de las singladurasde viaje
efectuadoy presentaratambiénlos manifiestosde
carga.

Art. 368' Si la licenciade un buquenacional,indicaraque

navegaen Comisióndel SupremoGobiernoy que
debe considerarsele como transportede guerra,
serárecibidocomotal,y la aduana,sin perjuiciode
la vigilancia correspondiente,no le exigirá
documentoalguno.Solo con permisoespecialdel
GobiernoNacional,puedenlos buquesmercantes
procedentes directamente del extranjero,arribara
puertos.menores,caletas habilitadas,muelles y
otrospuertosde la costa,las contravenciones serán
penadascon multasde Bs.2.000.0.

Art.369' De laslicenciasde saliday arribadade los buques: tl

*
.ir
136 -:

$
 a) Los buques prodecentes de puertos
extranjeros infectados,estánen la obligación
de recalar en puertos que para el efecto
indiqueel DirectorGeneralde Capitanías,a fin
de cumplircon las disposiciones sanitarias
vigentes,Si no hiciesen,no podrán ser
recibidosen otros puertosde la República,y
serán sancionados con una multa de Bs.
1.000,0a Bs.5.000,0.
b) Cuandoun buqueprocedentedel extranjero,
carezcade licenciade salida, su Capitán
presentará la protesta respectiva a la
Capitaníade Puerto, la que procederáa
levantar la causa de la falta de dicho
documento y a imponeral buqueuna multade
Bs. 1.000,0 a Bs. 2.000,0 quedando
incomunicado hastahaberlasatisfecho.
c) Cuando el buque que carece de licencia
procedede un puertonacional,los Capitanes
de Puertode arribaday salida,se pondránen
comunicación porel mediomás rápidode que
dispongan,a fin de tomar los datos y
pormenores pertinentes,procediédose en lo
demásal párrafo que antecede.
d) Cuandoel capitánde un buqueque navega
entre los puertos nacionales,reciba orden
telegráficade sus armadoreso agentes,para
hacerescalaen un puertono considerado en
deberápresentar
la licencia, en la Capitaníala
protestarespectiva,que será aceptadasolo

137

L¡,-
 cuandose compruebe que aquellaorden se
derivó de una autorizaciónGenerai de
Capitanías.
L o s b u q u e sen gener al,están obligaoosa
recalcaren todoslos puertosconsignados en
su licencia,La supresión de una escala.solo
es admisible en casosde fuerzamayoro cuan-
do los capitanes recibanradiotelegráficamente
órdenesconcretas.En ambos casos deben
presentaruna protestaen el puertosiguiente,
la que será substanciada inmediatamente por
la capitania de Puerto,aplicando a los infrac-
tores,si la causaalegadano fueseatendible,
unamultade Bs.500.0.
f) Si se tratade un buquede pasajeros o tur¡stas
de itinerariofijo, la supresiónde una escala
deberáa demásanunciarse por los armadores
o agentesa la respectivaCapitanía,con una
anticipación no menorde docehoras.

o buquenacionalque lleguee ,:i'

Ar t . 3 7 1 o T o d a e mb a rca ci ón
puer.to conmayoro menornúmerode tripulantes de a
los manifeslados en el rol,sufrirá
una multa de Bs
50,0 a Bs. 100,0por cadaindividuo cuyapresencie
o falta no pudiera justificardebidamente,sir
perjuicio de la responsabilidad criminalque resultaré
contra el capitándel buquequién deberáes est€
caso,serpuestoa disposición deljuezcompetente. .:j
Si la embarcacióno buque es extranjera,se .
ir
comunicará el hechoal cónsulrespectivopero si el 't

13 8
F
 caso ocurrieraentrepuertosnacionales, se seguirá
el mismo procedimientoque para los buques
nacionales.
La falta de rol, cuandono se debe a accidentes
fortuitos,será a Bs. 500.0 según el número de
tripulantes.
720 Cuando una embarcacióno buque nacionalno
presenteen el acto su recepciónla patentede
navegación,el pasavantemercantily la matrícula,
será penadocon una multade Bs. 500.0el Capitán
de Puerto lo incomunicará e instruiráel sumario
respectivopara investigarla causade la falta y si
resultaré culpable de uno de los delitos
especificadospor losArts.369,371y 374 remitiráel
informe en conclusionescon su dictamen a la
Autoridad competente,poniendo a la vez al
responsable a su disposición.
quedarádetenidohastala
Si el buquees extranjero,
entregade los documentosindicados,dándoseel
parte respectivosu Cónsul de la nación cuya
banderaenarbola.

73" Toda embarciónnacionalque estandomatriculada

como nacionaly estuvieratambiénen el extranjero,
e hiciera por consiguiente,uso de documentos
dobles,quedaráincomunicado mientrasse instaure
el sumario respectivo,igualmentemientras sea
puesto a disposiciónde la autoridadrespectiva,
juntocon losdatoscomprobatorios
del hecho.

139
Ar1.374 Si en la recepciónde un buque,se entregaraa la
AutoridadNaval,algún documentototal o parcial-
mentefalso,denunciará este hechoel Capitánde
Puedoa la autoridad competente, a fin de que una
vez comprobado el delitosea castigadode confor-
midada lo dispuestoporel CódigoPenalMilitar.

Art. 375" Si el Capitánde Puertono encontrasemotivopara

incomunicar el buque,avisaráinmediatemente
a los
empleadosde aduana y secciónde extranjería,
ordenará que atraqueel buque,paraque ejeaan a
bordosus atribuciones.

Art. 376' Cuandouna embarcación o buquesea puesta en

"lnterdicción",
mantendráizada al tope del trinquete
la bandera"Q",perosi la interdicciónfueraa un bu-
que sospechosoo infectado,emplearálas señales
de cuarentena del CódigoInternacional. En ambos
casos,las señalesindicarán que nadiedebe comu-
nicarseconé1,bajola multade Bs.100.0 a 8s.200.0.

Aft.377" Terminada la visitade recepción

el Capitánde Puer-
to señalaráal del buqueo al práctico
oficialde puer-
to en que su empleosea obligatorio, el fondeadero
que debe ocupar,quedandodesdeentoncesa las
disposiciones del reglamentorespectivo.

Art.378' La entradaa puenode todaembarcación o buque, .f

ya seade guerrao mercante, nacional
o extranjero,d
se asentará que al efecto T
en los libros-registros-
{
l4o fr
*{
#
fl
 llevará cada Capitaníade Puerto,de los que
elevarámensualmenteuna copiaa la Dirección
generaldeCapitanías.

Art.379" A falta de autoridadespecialmente encargadadel

serviciode extranjeria,los Capitanesde Puerto,
remitiránmensualmenteal Comandantede la
ArmadaBoliviana, una relaciónde los extranjeros
que hayaningresado nacional,porsus
al territotio
jurisdicciones.

C A P IT U L OII

D E L A S A L I DAD E L OSB U QU E SMERCANTES

Art.380' Es imprescindible la obligación de los armadoreó o

agentesen cada puerto, dar a conocercon la
debida anticipaciónla Capitanía de Puerto
respectiva, los itinerarios, dia y horade salidade los
buquesque representa.
Los buquede itinerario fijo,solopodránvariardía o
adelantarla hora de salida,en casos de fueza
mayor debidamentecomprobados, o cuandose
haya cumplido,con dar aviso al públicoy a la
Capitaníacon oportunidad, las infraccionesserán
p e n a d a sco n mu l ta sd e B s. 1 0 0.0a Bs. 1000.0
segúnla gravedad del perjuicio ocasionado.

Ar t .381 o L o s c a pi ta n e sd e P u e rto ,h a rán anotar en las

pizarrasde las Capitanías, paraconocimiento del

141

b-
 --q

público,los díasde salidaJelos distintosbuquesy

las horasen quedebenserdespachados.

o buque podr á salir de

A r t .3 8 2 ' N i n g ú n ae mb a rcación
puerto,sin habersidodespachado por la Capitanía,
igualmente que
las embarcaciones debennavegar
remolcadas,están obligados a proveerse de
despachos, independientemente
del remolcador.

Art. 383' Para que una embarcación puedaser depachado,

se requiereque su capitán,por sí o por mediodel
armadoro agente,haya presentado al Capitánde
Puertola solicitudcorrespondiente,acompañada de
los documentos siguientes:
a) Rol de tripulación
b) Patente o pasavante
c) Pasaportesanitario
d) - Listade pasajeros
e) Comprodantes de pago de derechos
aduaneros.
f) Certificadode arqueoy f rancobordo
g) Certificadode reconocimiento, seguridady
j;
dispensa.
¡
h) Si el buquehubieraobtenidolicenciade salida
en otro puertode la República, su capitán,
annadoro agente, pedirá a la Capitaníade
Puerto,la entregade dichodocumento y de los i
demásque acompañe y que seannecesarios, .:
aparejarácon ellossus despachos, teniendo :,,rn
't,
en cuentalo quedisponelosArts.382y 38a. l,,,l

:l
::.
.&
142 :,5

gfl
iU
 Art.384' Todas las embarcac¡ones de cabotajenacional,que
soliciten permiso para viajar al extranjero,
acompañaránlos respectivosreconocimientos de
casco y de máquinas-anual- otorgadospor el
Arsenal de la Armada Boliviana,y semestral
otorgadopor la Capitaníade Puerlo.
Al presentarla solicitud de salida, el capitán,
armador o agente del buque que va a navegar,
t. . , anotará bajo su firma en el libro respectivode la
ii'::-. Capitaníade Puerto,la horaen que debe ir a bordo
el prácticoy aquellaen que sea despachado.

Art.385" Toda embarcación que hayasolicitadolicenciapara

salir del puerto,está obligadoa mantenerizadala
bandera"P"delCódigoInternacional duranteeldía.

Art.386" El Capitánde Puertose cerciorará de que cadauno

de los documentos,reúna los requisitosindicados
en el presentearticulo:
a) La solicitudde licenciapuede otorgarseen
papel corrienteo en formulariosimpresos,
haciendoconstaren ella.de acuerdoal anexo
adjunto al final, el nombre del agente o
propietario,la clase y el nombredel buque,
registro o matrícula, fecha de ingreso,
procedencia,puerto de destino y escalas
intermedias.
b) A la solicitud se acompañarán timbresfiscales
por valor de Bs. 5.0 si la solicitudfuera por
viaje redondo,los timbresseránde un valor

143

i:.:

L.
 doble del señalado,y si es por uno o mas
meses, se considerarácada uno de ellos,
como duraciónde un viaje redondopara los
efectosde estadisposición.
c) La solicitudde licencia,paraser aceptadapor
el Capitánde Puertodebellevarel "SinCargo"
de aduana, o estar acompañada del
documentoque lo acredite.

CAPITULO III

A BORDO,DESPACHO
L IB R OD E R OLS U E X IGENCIA Y
ENTRADADE EMBARCACIONES NACIONALES
Y
EXTRANJERAS

Art. 387' Las embarcaciones de matrículanacional,ya sea

propiedad particular
o de la administración pública,
estárrobligadasa tenera bordoy a presentara la :
AutoridadMarítimao Consularen las apotunidades* I

que le sea reclamado el "librorol de tripulación"u

"hojarol de tripulación", confeccionando en un todo
de acuerdo a lo determinadopor el presente I
i;
A d ícu l o -
El "libro rol de tripulación"correspondea toda
embarcaciónmayor de 10 toneladasde arqueo
total,el que será del modeloaprobadoy llevadoen
un todo de conformidada las reglas que a
continuación se establecen:
a) El libro rol será encuadernado en tela,

1M
 tapas duras, sus hojas impresassegún el
modelotendrán32 centimetrosde alto por 22
centimetros de ancho e irán enumeradas.El
libro rol según sea el númerode tripulantes,
constaráde 100,50 y 20 hojasa saber.
b) Losde 100hojasparalasembarcaciones que
tenganmásde 50 tripulantes, inclusocapitáno
patrón.
c) Los de 50 hojas para las embarcaciones que
tengande 10 a 50 tripulantes, inclusocapitáno
patrón.
d) Los de 20 hojaspara las embarcaciones que
tengán menos de 10 tripulantes,incluso
capitáno patrón.
El "libro rol de tripulación" y "hojarol de tripulación"
debenser rubricadas por los Capitanes de Puerto,
sin cuyos requisitos no tendrán valor como
documento público.En el librorol se asentaránsin
enmiendas ni raspaduras las siguientes
anotaciones:
a) Númerode registros de matrícula y nombrede
la embarcación, nombredel Capitán,Oficiales
y gentede tripuiación condeclaración de edad,
estado,nacionalidad, empleode cada uno a
bordo,númerode matrícula, sueldoestipulado
y términodelcontrato.
b) La PlanaMayorembarcará: como Capitán,el
q u e o cu p ee se ca rg o ;co moJefe del Sevicio
d e C u b i e rta1, e r. o fi ci a le, tc.,el per sonalde
c u b i e rtaco
; moJe fed e l S e rvicio de maqur nas,

145

L-*
 _-rl
,i
li
I

1er.oficialMaquinista,
Zdo.OficialMaquinista,
etc., el personalde máquinas;como Jefe del
Serviciode Radiocumunicaciones, 1er. oficial
de Radiocomunicaciones, 2do. Oficial de
radiocomunicaciones, etc., el personal de
radiocomunicaciones: como Jefe del Servicio
de Administración,1er.OficialComisario, Zdo.
Oficial Comisario, etc., el personal de
administración y como Jefe del Serviciode
Sanidad, 1er Oficial Médico, 2do. Oficial
Médico,etc.,el personalSanidad.
c) Las cantidades adelantadas que se hubíeran
pagado o prometidopagar por cuenta de
sueldos.
d) El puedode saliday el de destinó.
e) La firma del Comandante, Jefes de Seruicio,
Oficialesy hombresde la tripulaciónque
supierenfirmar o la impresiondígito pulgar
derechoo a faltade éstededola del siguiente
de la mismamano,de los que no supieseno
no pudieren firmar.
f) En los puertosde origendeberánpresentara
la Capitaníados ejemplaresdel indicadorol,
uno quedaráarchivadoen la oficinay el otro
formarápartede los despachos de buquey le
serviráen todoslos puertosde escala,parala
visaciónqueseñalanlosArt.s370y 371.Si se
tratade buquesnacionales, deberáconstarse
sj
que el Capitány Oficialesreúnanlos requisitos ,;
exigidospor este Reglamentopara el de- l

146
 sempeñolegalde las funciones que le han
sido encomendadas y que han cumplido
ademáscon las disposiciones referentesal
embarco detripulantes.
s) El Capitán
de Puertc, confrontaráel rolde sali-
da con el rol de entrada, y si de la compara-
ciónresultaré algunadiferencia, procederá de
acuerdo con lo que se dispone en el Art.371y
demásArts.referentes al embarco, desembar-
co y deserción de tripulantes, exigiendo a si
mismo,cuando setratede buquesextranjeros,
la visacióndel rol por los Cónsulesde la
Nacióna aquellos quepertencen.
h) Toda modificación que sufra el rol en los
puertosde escala,debe ser visadapor la
Autoridad Navaly porel Cónsulde la Nacióna
quepertenezca si se tratade un buqueextran-
jero.
i) Hechala visación porel Capitán de Puerto,le
pondráen el rol "EsConforme', autorizándolo
con su firmay el sellode la Capitanía; este
trámitese repetiráen cadaunode los puertos
de escalas-modelos anexoNe

Art.388' De los pasaportesy patentessanitarios:

a) Toda embarcación o buque,para dirigirseal
extranjero,
deberá proveersede la respectiva
patentede sanidad,que completarácon un
pasaporte sanitariocuandotengaque recalar
en los puertosbolivianos.

147

::
É_:
E-
 --t
{
r

b) Las embarcaciones que no salganrequierenla .

presentacióndel pasaporte sanitario. Los "
pasaportesson de dos clases, unos están I
destinadosa los buquesde gran porte y los
otrosa los buquesmenoresde cientoneiadas.
c) Los pasaportesy patentes son expedidos,
gratuitamentepor las autoridadesy deben
llevarel vistobuenodelCapitánde Puerto.
d) A faltade la autoridad sanitaria,los patentesy ;
pasaportes seranotorgadqsen la mismaforma i
por los Capitanesde Puerto,haciendoconstar I
aquellacircunstancia.
e) Los patentesy pasajeros se extenderánen los ¿'
formulariosimpresos que suministrarála i
Direcciónde SalubridadPública,o en su {
defecto se utilizará papel corriente,,{
sujetándoseen todo casoa las prescripciones:
del Reglamento de SanidadNaval. ;
f) Los patentespara ser válidos,deberánser !
expedidosdentrode las 48 horasanterioresa X
la salida del buque; los pasapodes se ;
otorgaránel mismodía del zatpe. *'$
s) En los puertos de tránsito, la autoridad
sanitaria o navala faltade aquella,anotaráen {
el pasaportey patente,las novedadeslocales
y las que hayan ocurrido en el buque' {
legalizandogratuitamente este trámitecon su ,
firmay el sellode la oficina.
h) El pasaporte
sanitario no sonext'
y suvisación, exi'¡
giblesen aquellospuertosde la regiónnaval1

148
 que carezcande autoridades
competentes.

Art.389o El transportede pasajerosestarásujeto a la celosa

vigilanciade la AutoridadNaval.a fin de que las
embarcacionesno admitan mayor número del
autorizado en el respectivo "certificado de
seguridad".las infraccionesseránpenadascon Bs.
100.0 de multa por cada personao pasajeroen
exceso. Las embarcacionesde pasajeros que
!,

:3:'..

conduzcan materias explosivas o inflamables,

': deberánpresentara la Capitaníade Puerto,una
declaraciónpor cada una de las personasque
deseenhacerel viajeen ella,dejandoconstancia de
estar enteradas de la a
existencia bordo de dicho
material,y las autoridadesy los armadores o
agentesdel buque,de toda consecuencia a que
pudieraderivarseen tal circunstancia.

parala confección
Art. 390" Requisitos de listasde pasajeros:
a) En la lista de pasajerosestaráninscritoscon
sus nombres y apellidos, edad, sexo,
nacionalidad, profesiony procedencia,no solo
los destinosa Bolivia,sino tambienlos de
tránsitoal extranjeroagrupados por puertosde
desembarco.
b) Las mencionadas listas,estaránfirmadaspor
el Comandante o agentede la embarcacióny
deberánestarvisadasporel CónsulBoliviano
o Capitánde Puerto,segúnel caso.
c) Las listasdeberánpresentarse a la Capitanía

149
 --!

por duplicado,cuanrlo menos media hora

antesde la señaladaparael zarpe;uno de los
ejemplares quedaráarch¡vado en la oficinay el
otro,con el vistobuenodel Capitánde Puerto,
formarápartede los despachos del buque.
d) Las listas de los pasajeros embarcadosen
ciertospuertoso atracaderos de la regiónflu-
vialen que no hayaautoridad naval,ni agente
del buque,seránconfeccionadas y autorizadas
por el comandante de la embarcación y se en-
tregarána la Capitaníadel primer pueno
dondelo hayay en el queel barcorecale.
e) La faltade listade pasajeros, será penadaen
la mismaforma que la faltade rol.
Toda embarcac¡ónque llegue con mayor o
menornúmerode pasajeros a puertoque las
considerados en lista,sufriráuna multade Bs.
50.0 por cada uno de ellos,sin perjuiciode la
responsabilidad, que del sumario que se ,.,,.3 .!É

instaureresultecontrael capitán,oficialeso ,* :i;

del buque.
tripulantes s
.{
s) Todo pasajeroclandestino, será denunciadoa 'w .E
la Capitanía de Puertodondearribeel buque, .t;::
para que se le obliguea abonarel valor de i
:ijl

pasaje,quedandodesdeluegosometidoa las ':.

disposiciones emanadasdel Ad. 665' de las :i¡'' -';
Leyes de Extranjería; los gastos que '.f,,
ocasioneny el valorde los pasajerosal lugar
de procedencia, si se decidesu expulsión,
seránsubrogados porel buqueo sus agentes.

15 0
 -I

F
F
íi h) Si no hubierapasajeros,
se dejaráconstancia
i ::

¡: de este hecho en el mismo documento.

modelo anexoalfinal.

Art.391o El certificadode arqueo, será otorgadopor la

Direcciónde Capitaníaso por cualquiersociedad
clasificadorareconocidapor el gobierno y se
presentará solo en el puerto de origen,
devolviéndose al Capitáno agentedel buque,una
vez comprobada la exactitud
deltonelajedeclarado.

Art.392' Los buques extranjeros,pagaráirigual que los

nacionaleslos impuestosde carga,anclaje,faros,
capitanías,pilotajepracticaje,tonelaje,muellajey
los derechos del hospital que afecten a la
navegación.

A rt . 3 9 3 o Deltrámitede la licencia:
a) Toda embarcaciónque solicite licencia de
salida,debe acreditarque se encuentraen
buenascondicionesde navegabilidad y que
satisface los requisitos necesarios para
garantizarsu propia seguridad y la del
personalembarcado.
b) Las embarcacionesnacionales,presentarán
con el objeto antedichoa la Capitaníade
Puerto de origen, el "certificado" de
reconocimientode navegabilidad" sin son de
pequeñoporte,el "certificadode seguridad"si
sonde pasajerosy de carga.

151
 l-..!t
s
+
"g
Los que hubierantenrCodispensade alguno $
de los requisitosexigidosen los certificadosde "'
seguridad, deberánpresentar juntocon ellosel j
certificadode exención;constaránque la
i
situaciónde las líneas de carga en las ,#
embarcaciones, correspondan a las indicadas r,
en el certificado.
c) Las embarcaciones extranjeras están n
obligadasa presentarcertificadosanálogos ,-
atorgadospor sus respectivos gobiernoso los S
de algunasociedadclasificadora, garantizada :
por ellosreconocida porel EstadoBoliviano. 1
d) LosCapitanes de Puerloestánfacultados para
efectuar visitasde inspección a losbuquesque j€
soliciten licenciasde salidaa fin de comprobarG
que la validezde sus certificados, o cuando r
tenga fundamento que no se encuentranen 4
estadode navegabilidad. ,
e) La Capitanía,prohibiráo aplazarála salidade ;
todo buque que por vetustez, falta de ,_
establididad, excesoo mal acondicionamiento
de carga, carencia de cedificado,$'$
modificacionesimportantesen el casco o ,#
superestructura que afectenla validezde esos
#
documentos sufridasdurantesus operaciones :f:
en el puertoo al ponerseen franquia,además
las causas previstasen el reglamento,le ?
parecierano podernavegar sin peligroparala
y pasajeros.
tripulación
Losmotivos de la interdicción
o aplazamientos

1s2
 junto con las medidasque debentomarsepara
ponerlefin,seránnotificados inmediatamente y
por escrito al Comandanteo agente de la
embarcación o buque, así como a
conocimientode la Dirección general de
Capitaníasy del Cónsulde la Nacióna la que
el buquepertenezca, si es extranjero.
f) Si la interdicción o aplazamiento de la salida
fueranmotivadaspor el mal estadodel buque
y no existieranen el puerto los elementos
necesariospara repararlo,podrála Autoridad
Naval,si juzgaque no hay peligroinmediato,
permitirlezarpatpara dirigirseal puerto más
cercanoy apropiado a la carena,anotandoesa
circunstacias en la respectivas licencias.

Art.394" Los Capitanesde Puertoestánobligadosa negarel

zatpede las embarcaciones o buques,en los casos
siguientes:
a) Cuando no hayan terminadola descargade
las mercaderías
destinadas a la localidado de
la cargaque anteladamente hubieraaceptado
conducir.Se exceptúanlos casos de fueza
mayor,debidamente comprobados.
b) Cuandohayacaídoen ellosalgunaordende
embargo,la que no podráser levantadasino
por orden escrita de la utoridadde quién
e m an ó .
c) Mientrasno haya abonadoal importede las
multasque les hubierasidoimpuestas.

153

b*_
 d) Cuandono hayan presentado documentosen
orden,como ser: pago de pólizas,impuestos,
manifiestoso conocimiento de carga,listasde
pasajeros,rol de tripulantes,
atraques,zarpes,
etc.

Art. 395' A toda embarcacióno buquesobrecargado se le

impondráuna multade Bs.200,0a Bs.500,0según i
su c|a se yca rg amentoqueconduce,ob|igándo
ademása descargarel excedente.
)
Art. 396' De lassalidasde las embarcaciones: ,
\
a) Cuandola AutoridadNavalhaya comprobado
que la embarcación no tiene impedimento i
algunoparazarpardel puerto,le otorgarála ;
licencia respectiva,de acuerdo con las j
disposiciones legales. ;
b) Las licencias de salidas para las .
embarcaciones de cualquiertonelaje,serán .l
otorgadas por las Capitaníasde Puerto,en #
formularios impresosde cuatroejemplares, $
perosiempre de acuerdoal modeloadjuntodel g
anexo; llevarán adheridos los timbresF
correspondientes, que el Capitánde Puerto' ;i
'E
cuidaráde anularconel sellode la oficinay la
fechade la licencia. ;
c) En los puertosde escala,se autorizará ,. la
satidacon la frase"PuedeZarpar",QU€los $
mismosfuncionarios anotaránen el lugarg
designado
154 t
il

fl
d) En los rios puedenhacerseconstarsolamente
la regiónen que la embarcación debenavegar
y el puertofinal. Las licenciasotorgadasen
estaforma,autorizana las embarcaciones de
la regiónfluviala recalaren todoslos puertos
de su trayecto,dandosus comandantes, en el
primer puerto de arribada donde haya
AutoridadNaval,las escalasefectuadasy de
las operaciones que ellasrealicen.
e) Todaslas licenciasde salidaotorgadasen los
puertosde la costa,caducana la llegadadel
buquea destino.
f) En los puertos menoresy caletas,solo se
pueden obtener licenciashasta el primer
puertoen que el buquedeberecalar.
s) La licenciade salidaporviajeredondo, sólose
concederá a los buquesde la regiónfluvial;por
un mes para efectuarviajesen los ríos Beni,
Mamoré,lténezMadrede Diosy afluentes.
Para el pago de derechosde navegación, se
considerarácada mes como término máximo
de un viaje redondo.Las novedadesque
ocurranen el rol o del materialdel buqueen
esascondiciones deberánser comunicadas a
las Capitanias de Puertocjesu jurisdicción,
en
la formamás rápidaposible.
h) A los buquesque salganen Comisión del Su-
premoGobierno y quedebenser considerados
comotransportes de guerra,se les otorgaráli-
cenciahaciendoconstarestacircunstancía.

155
Ar1.397' Ningunaembarcación un pesosuperioral
conducirá
tonelajedeclaradoen la respectivamatrícula.El
Comandantede la embarcación que lo hiciese
pagaráuna multade Bs. i00,0 sin perjuiciode las
responsabilidades por los siniestros
consiguientes
que le pudieransobrevenir.

Art. 398' Toda embarcacióno buqueque zarpeo pretenda

zarparsin licenciacontraviniendo así disposiciones
establecidas en el presenteReglamento, se hará
p a si b l ea u n a multade Bs.100.0a 8s.500.0según
la categoríadel buque,que pagaráal agente,sin
perjuiciode las medidasú otras que puedanser
dictadas.

Art. 399' Las embarcaciones o buquesmercantespararecibir

los despachos, deberánponerseen franquía, previo
permisodel Capitánde Puerto,estafaenarealizada
poi'losprácticosoficiales
o baqueanoen los puenos
de practicaje
obligatorio,de conformidad con las
disposicionesdel Reglamento.

Art.400" Salvocasosde emergencia queobliguenmodificar

el orden de prioridades para el despachode
embarcaciones o buques,es el mismo que el
señaladoparasu reciboen losArts.361,362,364.
;
-t;

Art.401o Los despachosserán entregados a bordo por el

t
Capitán de Puerto o por un delegadosuyo, en
:l
amboscasosse tendrápresentelo que disponeel j

i
n
,li
156 :9
:3

{
 Art. 364 respecto a la recepción a la citada
autoridad.
Solo expecionalmentese le podrá entregarlos
despachosal comandantede la embarcación.

Arl.4O2" Si a consecuenciade haberpedidolos despachos

parahoradeterminada, llegaráel Capitánde Puerto
y que
abordo advirtiera la embarcación no estálista
pa'a zarpar,regresaráa tierraparavolver a la hora
que se le indique,pero en este caso impondráal
agentede buqueunamultade Bs 50,0.

t:. Art . 4 0 3 " Ninguna embarcación,con excepción de las

pertenecientes a la Capitanía,aduanay práctico
i,,
oficial,-podran dirigirse
al fondeadero
del exterior,
ni
abordar al los buques ya despachados,las
ínfracciónserán penadasde acuerdoa lo prescrito
e n e l Ar t .39 8 .

Art.404' Las salidas de Puerto de las embarcaciones

mercantesy de guerranacionaleso extranjeras,se
asentarándiariamente en los libros de registros
Reglamentarios,de los cualesse remitiráunacopia
mensualmentea la Dirección General de
Capitanías,en caso de contar con equiposde
transmicionesel DistritoNavalen cuyajurisdicción
se encuentrala Capitaníade Puerto,pasara un
partediarioo semanal a la Dirección General de
Capitaníasparael controlde tráfico.

157

b-. _
 ¡-.|'
l-t
s

DE LAS ARRIBADASFORZOSAS

Art.4050 Todo buque o embarcación que entrede arribada

forzosa, quedará incomunicado, hasta que las
Autoridades Navales lo admitan,empero si la
arribadase debe a peligroinminente, se presindirá
de la incomunicac¡ón y se procederáde inmediato
a prestarlelos auxiliosquesolicite.

An.406" El Capitánde Puertoexigiráque los Comandantes

de las embarcaciones mercantesjustifiquen,por
mediode la respectiva protesta,el hechode haber
practicadouna arribadaforzosay procederápor su
parte a comprobarmedianteun sumario,que
instaurará con las declaraciones necesarias y
examinando el diarioBitácoray demásdocumentos
que estimellecesarios.

Art.4O7' Las arribadasforzosassoloconjustificatrlesen los

casos y formas contempladas en el Código de
Comercio.

Art.408" Las etnbarcaciones cuyas arribadas sean

reconocidas seránpuestas en libre
como for¿osas,
práctica,quedandoexentas del pago de multas'
siempre que no practiquen operaciones
comerciales.

158
 409o Las arribadasno reconocidascomo fozosas,
que las efectuén,al
obligana las embarcaciones
pago de todos los derechosde puerto y las
sancionesque por falta de los documentos
pertinentes
de entrada,
señalaestéReglamento y
el Códigode Procedimientos
Aduaneros.

410o El Capitánde Puertoy las demásAutoridades

Navales,estánobligadas ejercerestrictavigilancia
respecto de las embarcacionesde arribada
fozosa, mientrasrealizanlas investigaciones del
propósitoporqueingresaron al puerto,adoptándo
las medidas que juzguen necesariaspara
precautelar
losinteresesaduaneros.

r, Art.411o Toda embarcaciónbuque que haya entradode

'; arribada forzosa, para poder navegar, debe
proveersede la licenciay demásdocumentosde
: salidaque mencionenlosArts.365,369,372y 464.

CAPITULO V

DE LAS OPERACIONES
DE CARGA,DESCARGA
Y
PERDIDADE MERCADERIAS

Ad.412 Ningúnaembarcaciónpodrá dar comienzoa sus

operacionesde carga o descarga, sin estar
debidamente
fondeadao amarrada.

159
Art.413' La carga o descarga ce mercaderías,puede
hacerse directamenteal muelle o en lanchas,y
también en puntos de la playa especialmente
habilitadospor las aduanas,de acuerdocon la
Capitanía.

Art..4140 Las faenasde carga descarga,podránverificarse

solo en los días hábilesy cuando las Aduanas
habiliten horas extraordinarias,
será necesario
permiso especial de la Capitaníapara que las
embarcaciones puedan traficardespuésde las
19:00horasy antesde las 06:00.Las infracciones
se sancionarán conmultade Bs.500.0

Art.415' Las operacionesde carga y descarga,cualquiera

sea la nacionalidaddel buque, serán efectuadas
solo por los trabajadores inscritos
en las Capitanías.
de Puerlo,de acuerdoal Art. 742 con la excepciónj j

establecida por el incisob. delmismoArtÍculo. I

Art.416" Los Capitanes de Puerto prohibirán

terminantemente el embarqueo desentbarquede
mercaderías finas o de fácil deterioroen lanchas
cerradas que debendedicarsea esté seruicio;las
se penaráncon una multade Bs 200,0
infracciones
por cadavez.

Art.417' A fin de resguardar los interesesdel discoy del

conrercio, vigilaráque las opemciones$
la Capitanía j:.

de carga y descargase realicencon seguridad, ¡

x

160 l
.
{
 orden y pericia, haciendo recaer en quién
corresponda,las responsabilidades de las faltas,
accidentesy averías que se produzcan a bordo de
los buques,en las lanchaso en los muelles,por el
mal cuidadode los elementosde maniobra,o por el
cumplimientoerrado de las dispocicionesque
emanan de ésteReglamento u otrasleyes.

Art.4't8' El embarquey desembraquede animales,cuando

no se haga utilizandolanchasy pasarelas, deberá
efectuarsesolo por medio de fajas o cajones,
quedandoprohibido el uso de estribosparalevantar
ganado por la astas, las contraversiones se
penaránconunamultade Bs.200,0a Bs. 1.000,0

Art.419' La cargay descarga a granel,se hará

de sustancias
colocando entreel buque y el muelleo las lanchas,
lonas o cualquierotro dispositvo que recoja la
marcadería quecaigadurantela operación.

Art.42O" En la cargay descargade explosivoso sustancias

inflamables, se tomarántodaslas precauciones
de
seguridad que señalanlos respectivos.
reglamentos

Art.421o Los Capitanesde Puerto,actuaráncomo agentes

de SupremoGobierno, en ia recepción
de todobulto
perteneciente
al Estado, cuyo envío se les haya
notificadopor oficio, remitiéndoles la guía o
conocimientode embarque.
En cuanto reciba la Autoridad Naval los

161

br*
 documentos,solicitará de la Aduanala entregade
los bultos y comprobaránque tengan el peso
correctoantes que salgan de los almacenesde la
aduana,despuésde lo cuá|, los entregaráa la
autoridadpolíticaque presencióel inventario,la que
desdeese momentose incautaráde los bultospara
a su destino.
remitirlos

Ar1.422 La pérdidade mercaderias solopodráser declarada

de fuerzamayorpor los Capitanesde Puerto,previo
sumario informativo derivado de la respectiva
protestade los interesados.

Art.423' Las protestasse formularánen papel sellado y

timbresde Ley y Bs. 10,0 e indicarácon toda
claridad y detalle las causas y forma como se
produjoel accidente,así como los testigos que
presenciaron.No se aceptan los formularios
impresos,aunquellevanreintegro de papelsellado.

Ar1.424o De la firmade las protestas:

a) Las protestas deben ser firmadas por el
capitány el contadoro el primeroficial.
b) Si la pérdidase produceduranteel tránsito de
descargas o en las lanchasentreel buquey el
muelle o viceversa,firmarála protestatodo el
personalque se encuentrea bordo de la
lanchay el agente.
;€
c) Cuandola pérdidase produzcaal efectuarlas
,g
:::1
.É
operacionesde carga o descarga entre

f
162
 lanchasy muelles,la propuestaserá firmada
por el agenteo representantey el empleado
del muelle debiendoser autorizadapor el
empleadode la aduanasi lo hubiese.

Arl.425' Trámitede investigación

por pérdidas:
a) Recibida la protesta, la Autoridad Naval
instauraráel sumario respectivoa fin de
comprobar la pérdida y deslindar
responsabilidades,tomando declaraciones
juradas a los testigos que juzguen
conveniente,practicándolos careos, citas,
inspecciones oculareso periajecuandoasí lo
estimasenecesario.
b) Todos los gastos que ocasione esta
investigación,serán de cuenta y riesgo del
protestador.

Art.426 La pérdidade mercaderías solo será considerada

de fueza mayoren lossiguientes casos:
a) En caso de bravezao mal tiempodeclarados
por AutoridadNaval,cuandoésta compruebe
con un sumario de investigación, que la
pérdidase debeal choquede las ligadas,por
el efectodel balanceú otrascausasanálogas,
estando en perfectas condiciones los
elementosde cargay descargay habiéndose
tomadotodaslas precauciones que la prueba
aconseja.
b) Con buen tiempo,cuandose compruebaque

163

b--
 no ha habido dolo, impericiao descuido
punible.
.
{rt..427" Los accidentesocurridosa la carga que se
conduzcasobrecubierta,no podránser objetode
protesta,salvo que se trate de madera,carbónde
madera,automóviles armados,maquinarias y otros
cuyovolumenimposibilite
aftículos, su introducción
en bodegas;o de frutas,aves o carga similar
expresamente autorizada en losconocimientos.

\ft.428' Los fallos emitidos en las protestas por los

Capitanesde Puerto,solo serán sometidosa la
revisiónde la DirecciónGeneralde Capitanías,
cuandocualquiera de las partesinteresadas
apelea
ello.En ese casose tendrápresentelo que dispone
el art.39.

Arl.42g' Los C"p¡tun", de Puerto, son las únicas

autoridades competentes,para pedir copias
de las protestasy de los fallosque en
certificadas
ellashayanrecaído.

Art.430" Para verificaroperacionesde rastreobuceocon el

objetode recuperarbultoscaídosal aguadurantela
cargao descarga,se requierepermisoescritode la
!::

Capitanía. j
*
É
d
tr

f
til
 CAPITULO VI

DELFUNCIONAMIENTO
DE CATRAYAS,
MATRICULA
DE
DE BAHIA,DEPORTES,
EMBARCACIONES RECREOY
TURISMO

Art.431o Los Capitanesde Puerto, llevaránun libro de

matrículapara embarcaciones de bahía,en el que
se destinaráel espacio necesarioa cada una,
expresandoen el encabezamiento su númerode
registro,clasey nombrede la embarcación,sistema
de propulsión, poderde máquina,fechay material
de construcción, dimensiones, tonelaje,nombrey
residenciadel propietario.
Se anotarádespuésdel
resultadode las inspecciones reglamentarias,las
reparaciones o modificacionesque sufra,así como
la transferencia
deldominio.

Att.432 Para matricularuna embarcaciónmenor, su

propietario
presentará a la Capítaníade Puerto,una
solicitud acompañada de los siglrientes
documentos:
a) Matrículaanterior,si la navehubieraestadoya
inscritaen otrospuertosnacionales, o en caso
contrariola licenciade construcción.
b) Escrituia notarial de verrta o docurrrento
otorgadopor el constructor en el que consteel
valorde la embarcaciórr,si estafueranueva.
c) Partida de nacinrientoo naturalizaciór¡ del

165

¡:,
tL
 prop¡etar¡o.
d) Si la nave va a dedicarsea la pesca,
transportede pasajeroso carga, u otras
industrias

Art.433o Recibidala solicitud,el Capitán de Puerto

embarcación
Inspeccionarála a finde comprobarsu
buenestadode navegabilidad
y si es apropiada
al
a
objeto quese destina.

Art.434' Las matrícullsdebenrevalidarse en el mes de

Enerode cadaaño;de éstarevalidación solopodrá
concedersecertificadodespuésde la inspección
reglamentaria,previo pago reglamentadoen
de capacidadde la nave; se dejará
disposición
constanciaen el libroy en el certificadoque se
Los
confiere. propietariosde embarcaciones queno
cumplancon éstasdisposiciones, serándetenidos
porlasCapitanÍas,sinconcederles
el zarpe.

Art. 435oEfectuada la matrícula, se marcará en la :i i--t:

lg
embarcación, el númerode ella precedidode las -:l
:l:;

letrasC.P.O.E. seguidode lassiglasde la Capitanía

y
de PuertoMayor, 5 dígitossegún se trate de 1
s ',t

:;il
navesde servicioportudrio, turísticas,de recreoo
catrayas y su nombresi lo tuviera.Los núnreros y r¡
,i
las letrasse pintaráncolorblancoerr fondorlegro, i*
e:l

en arnbas anluras, tendrá¡r las dinrensiones,n

siguientes:
- Paralas errrbarcaciones mayoresde 80 piesde
 eslora0,50cm.
mayoresde 60 piesde
Paratas embarcaciones
esloras.
0,40cm.
mayoresde 40 piesde
- Paralas embarcaciones
eslora0,30cm.
mayoresde 20 piesde
- Paralas embarcaciones
eslora0,20cm.
- Paralas embarcaciones
menores de 20 piesde
eslora0,10cm.
Los nombresse marcaranen la popa en ambas
bandas.

Art.436" Laslanchasde cargay en general

todaslas naves
a partirde las 5 toneladas
de registro,deberán
llevar marcadasen amboscostadosla línea de
máxima carga.

Ar1.437"En todaembarcación que transportepasajeros,

se
inscribirá visibles,
en caracteres el númeromáximo
quepuedeconducir.

Art.438" Lospropietarios menores,

de embarcaciones están
obliga$osa mantenerlas en perfectoestadode
limpieza,a velar por su buenapresenciay a
dotarlasde todoslos elementosnecesariosa su
seguridad,la de los tripulantesy pasajeros,
cadavezqueseanecesario.
desinfectarari

Art.439" De la propiedadde las navesde pescay servicios

portuarios:

167

-.
i
t
b--
 -l 1
i

a) La propiedadtotal o parcialde las naves de

pesca y servicio portuario, solo pueden
. obtener los bolivianospor nacimientoo
naturalización.
b) Los extranjerosradicadosen el paÍs, pueden
adquirirnavesde recreoo turismo,quedando
sujetosa los deberesy responsabilidadesque
lasLeyesimponena los bolivianos.
c) La transferencia de dominiode propiedadde
las naves deben anunciara la Capitaníade
Puerto,inmediatamente despuésde realizadas ,*
por el vendedory comprador,presentandoal f
efectola escriturade compra-venta
notariada.
d) La transferencia de dominiode las naves de il
menos de 5 toneladasbrutas, puede ser
autorizadapor el Capitánde Puerto. t#
.#
Art.440b Las embarcacionescon propulsión mecánica, &
irt
deben llevar continuamente parc casos de il
emergencia,un par de remoscon su respectivas
chumaceras.
#
.rS
ft

{rt.441" Todo buque tendrá a bordo el número de r:ffi ,:i;¡

quede acuerdoconsus características
salvavidas,
y servicioal que se le destinehaya indicadola
Capitanía
de Puerto.. :&
''¿rt
It

Ar7.Mzo en el puerto,
Ningúnbuquede bahíarnatriculado .t;1

usaráa popa que

ot¡abandera la Boliviana;las que
conduzcanalgúnfuncionario
diplomático
o consular,

168
 podránenarbolar de este,peroa proa,a
la insignia
la banderade la nacióna la quepretenece.
Las navesmenoresde las agenciascomerciales,
compañíasfluviales,sociedadesdeportivasy
turísticas,
estánautorizadas parallevara proala
bandera o distintivosquelescorresponda.

¡¡.443 Conjuntamente con la banderaNacional,las naves

de los ClubesNaúticos,izaránal tope del mayorel
distintivorespectivoque haya sido aprobadopor la
AutoridadNaval,sin cuyo requisitono gozaránde la
franquiciaque les acuerdanlos reglamentos a toda
embarcación turísticao de recreo.Las autoridadde
los Clubes Naúticos,no podrán usar ningún
distintivoque sea igual a los distintivos
o insignias
reglamentarias para los buquesde guerra de la
EscuadraBoliviana.
.las
Aft.444 Todas naves menores,están sujetas a las
disposicionesque este Reglamento'señalaa los
buques, respecto
al empleode señales.

Art.445" Del uso de lucesen el tráficonocturno:

a) Las naves a motor usaránindefectiblemente
en su tráficonocturnolas lucessiguientes: a
proaen el lugarmás apropiado, una luz blanca
brillante,
visiblea la distanciamínimade dos
millasen arco de horizonte de veintecuartas
de compás,contadasdesdela proaa banday
banda; en los costadosde estribory babor

169

b--
 --l

lucesverdey roja respectivamente, colocadas

de tal maneraque iluminensin interrupción
arcosde horizontede 10 cuartasa partirde la
proa y de tal intensidadque sean visiblesa
distanciade una milla;esasdos últimasluces,
pueden reemplazarsea una distancia no
menorde 3 piesdebajode la luzblanca.
b) Las embarcaciones menores,a remo o vela,
llevaránlas mismascircunstancias, un farolde
luz blanca,que mostrarán con la frecuenciay
debidasparaevitarabordajes.
la oportunidad,

A r t .4 4 6 " Ademásde la inspecciónpreliminar,todaslas naves

están sujetas a inspecciones o reconocimientos
periódicosy ocasionales.
Estosreconocimientos se
verificarán de acuerdo con las disposiciones
generalesdadas en el Reglamento, de ellos se
dejará constancia en el libro de matrícula de
embarcaciones,otorgando al propietario un
certificado.

y fleterosen botesy lanchas:

4t1.447" Del patrón,tripulantes
a) El patróny tripulantesde lanchasa motor,
debenestarmatriculados en las capitaníasde
Puedoy llevarconsigosu libretade matrícula.
Losfleterosestánobligadosa llevaruna placa
conel númerode inscripción.
b) La matrículase otorgaráde acuerdocon las
disposicionesdelCapítulo Vlll delTítulolX.
.
3
'á
.t

170
d
4
 4480 Las embarcacíones
a propulsión
mecánica,según
su clasey tonelaje,
debenteners¡empre
a bordoy
mientras estén en seru¡cio,un mecánico o
motorista.

ii:::
Arl.449' El gobiernode las naves,debehacersepor sus
1 'r l
iii r
patrones.
ir; :
'r':
f,:

,:' A rt. 4 5 0 o Los patronesde botesy de navesfleteras,que

si
ti conduzcanmayornúmerode pasajerosque el
1,.,
It r..
permitido,serán sanc¡onados
de acuerdoa lo
-l

i: porel Art.601.
dispuesto

Art. 4 5 1 o Los patronesde las embarcaciones

que se
dediquenal transportede pasajerosy carga,
llevarán
consigounacopiade lastarifaspuestas en
vigencia,
conel vistobuenoy sellodela Capitanía.

queno tenganfletecontratado,
Att.452o Losfleteros deberán
conducira los pasajerosque los ocupen,sin
permitirles
hacerlosesperarparallevara otros,a
menosque estosse hallenpresentes y listospra
partir.

Art.453' La responsabilidad
poraccidentes o perjuicios
que
sufran los pasajeros,se hará efectivopor los
Capitanes de Puertoa los patrones,
conductoreso
dueñosde lasnaves,previosumario informativo.

Art.454' Las embaracionesmenores,ya sean de bahía o

171

¡¡---
 a los buquesen los puertos,no,3
pertenezcan
permanecerán a los portalones,
atracadas escalas,
fi
muelles o desembarcaderos, sino el tiempoÍ,
parala faenaquedebanrealizar.Las que
necesario
tenganqueesperar,lo harána una distanciaque no '
el tránsito.
interrumpa

Art.455' Todaslas embarcacionesmenores,a horas 19:00

p.m.,debenestarvaradas,fondeadaso amarradas
porel Capitánde Puerto.
en laszonasdesignadas

Art.456' El tránsito de embarcaciones en los puertos

fluvialesy lacustresestá prohibidodespuésde las,i
19:00horashastalas 06:00salvoque la Capitanía f
hayaconcedido por escritolicencia
expresa. i
De esta disposiciónsolo se exceptúa a las6.
embarcacionespertenecientesa la Armadá'i
Boliviana,a los buquesde guerraextranjeros, a la {
sanidady resguardo aduanero fluvialy lacustre.

Arl.457' Las embarcacionesmenores en tránsito, sa

estrictamente
sujetarán que d0,'
a la reglamentación
de cada una, deben''
acuerdocon las peculiaridades
losCapitanes
formular de Puerto.

Art.458' Los Capitanesde Puerto,están facultadospatat

suspenderel tráficode embarcacionesen caso d6.'*
lo que anunciarán'
bravez ú otras circunstancias,
mandadoizaren el lugarmásvisibley conveniente'
unabanderarojaduranteel díay un faroldel mi

172
 modoy colordurantela noche.

Art.459o Los patrones de embarcacionesmenores que

necesitenvararlasya sea paraefectuarsu carenao
con cualquierotroobjeto,debensolicitarla licencia
correspondienteal Capitán de puerto, quién
designaráel lugar apropiado,exceptuándose de
esta disposiciónlas naves pesquerasy otras de
bahía como catrayas,a quienesla capitaníahaya
señaladovaraderopermanente.

A rt . 4 6 0 " En los pontonesy chatas que se empleanpara

formarla quilla,no es permitido
tenerfuego;cuando
haya necesidadde el, se encenderá en el fogónde
fierro sobre una balsa que se situaráa distancia
conveniente.

Art .461 ' La AutoridadNavalno permitiráque los pontonesy

chatas,seanlastradascon materiassusceptiblesde
corrupcióny cuidaráde que cada seis meses se
empleedesinfectantes y se pintenanualmentecon
alquitráno pinturanegralos costadosy con cal el
interior.

\ft.462 En caso de siniestroocurridoa embarcaciones, el

capitánde Puerto,abriráun sumarioinformativoy
procederá de acuerdo con las disposiciones
contenidas en el presenteReglamento.
Si se tratarasolo de accidentesy averíasde poca
importancia, después de deslindar respon-

173

h.--
 debevalorizarel daño,fijarsu repara-
sabilidades,
ción e imponer a los culpableslas penas
reglamentarias.

Art.463" Losbuquesparahacersea la navegación, deberán

presentarsus despachoscon los documentos
siguientes:
a) LÍcencia de salida,rol de tripulación,
lista de
pasajeros,matrículay certificadode sus
buenascondiciones de navegabilidad, que
llevaa bordovíveres,materialy respuestos
paralasmáquinas.
necesarios
b) Para obtenerla licencia,se seguiránlas
prescripciones
delcapítulo ll delTítuloVll.
c) Las embarcaciones que solicitenlicenciade
estánobligadas
salida, al pagode derechos de
zarpey atraque,de acuerdoal_tonelaje de la
l

embarcación.
'l:

Art.464o De las licencias y despachos de lanchas IJ -j

remolcadas:
a) Si se trata de carga de lanchasque deben
navegar remolcadas, la licencia será j¡t

concedidaen casosexcepcionales y solo por ':,

&
la Dirección previoinformede la
de capitanías,
Capitaníade Puerto.
b) Para obtenerla es requisito indispensable,
ademásde las generalesya señaladas,que l_l

cadauna esté al mandode un patrónpráctico ,$

fl
y tripuladacuandomenospor dos marineros:

174
 estaránprov¡stas de anclas,cadenas,remos
farolesy materialde salvamento, así comode
víverespara un tiempo doble del que se
empleanormalmente en la travesía.
c) Tantoel remolcador comocada uno de los
remolcados,deben llevar los despachos
correspondientes.
d) Las licenciasserán concedidaspor los.
Capitanesde Puerto.
e) Las lanchasque naveganabarloadas, no
están obligadasa llevar tripulación,ni a
proveersede despachosfuera de los del
remolcador.

Art.465" Las entradasy salidasde las navesde bahía,que

hayanobtenido paranavegar,
licencia se asentarán
en el mismaformay en losmismosregistrosquela
de losbuquesde mayory menorporte.

Art.466o Cuandoentrenlas navesde recreo,turísticas

ú
otras de cualquierclase,hubierande concertar
regataso concurrira fiestasnaúticas,
se arreglarán
los programasde acuerdo conel Capitán
de Puerto,
el que se reserveel derechode señalarlas zonas
en queaquellasdebenverificarse.

Att.467o Cuandouna o variasnírvesmenores

deseensalir
fuerade los límitesde la bahía,deberánsolicitar
premisoexpresodel capitánde Puerto,quiénles
otorgaráo no,segúnlascondiciones de las naves,

175
 .j

los elementosde propulsiony salvataje,con que

cuentan,la preparación de los que la tripulany el
estado del tiempo; en todo caso, deberá
acompañarsea la solicitud,una lista de las
personasque componenla excursióny estarán
obligadasa llevarun patróntitulado.No podránsalir
en estasnavesaficionados a remaro navegar,sin
antes haberpedidoel permiso correspondiente.

Art.468o Del serviciode Catrayaso colectivos

fluviales: il
a) Las catrayas son embarcacionesmenores
s
destinadasal serviciode pasajerosy carga,
particularmentedel Puertode Guayaramerín y
Cobijaa los puedoscircundantes, inclusolos
puertosbrasilerospróximos a este.
b) Las Capitanías de Puerto de Guayaramerín y
. Cobija, se harán cargo del control y ..É ,a
organizacióndelseruicio. t€
c) Serán matriculadasen la capitanía de :ír
Guayaramerín y Cobija de acuerdo a lo
dispuesto porlosArts.431y 435.
d) El puertoserá abiertopara el serviciode
catrayasde conformidad alArt.456.
e) Las que tengan urgencia de efectuaruno o
más viajesnocturnos, transportando pasaje'
anteladamente
ros,solicitarán de
autorización
de Puerto,
la capitanía especificandoel motivo,
hora de zarpe, lista de pasajeros y rol de
tripulantes.
Encontrarán en el puertoen horasde oficina, :

176
 para sometersea la revisiónde Ley y visita
aduanera.
s) Deberánestarcubiertoscon techomatálico,
asientos longitudinales
paralospasajeros, piso
fijo de tablaso parrilla,dos cortinasde tela
gruesaparala protección de los rayossolares
y la lluvia.
h) Noseránmenores de unatonelada de registro;
seránpropulsadas por motorfuerade borda,
no menorde 1OHP.; llevaránlasherramientas
indispensables para reparaciones de
emergencia.
Exceptuándo el puertode Cobijaque por la
estrechesdel rio Acre. Utilizarán cualquier
mediode locomoción.

Art.469" Turnosa los que debenregirselascatrayas:

a) Para un mejor serviciose dividiránen dos
turnosinterdiarios,con un 50 % en cadaturno.
b) El capitánde Puerto,sortearáel turno de las
catrayas cada mañana. colocando a las
retrazadasde acuerdoal turnode llegada;las
que fueren retiradas del servicio por
desperfectoso sanciones,a su retorno se
colocarán al finaldel turno.
c) Las que sean retiradaspor sancioneso-a
reparaciones por más de 15 días,perderánsu
turno y al retornaral serviciose colocaránal
finaldel turno.
d) Podrán realizar servicios expresos de

177

f¡,*
 -_!l

pasajeros por un prec¡o convencional,

perdiendoel derechode salidaen el turno,se
colocaránalfinalde las demás.
e) Cada catraya embarcarácomo máximo 10
pasajeros, completado estenúmerozarparáel
colectivofluvial.
El pasajeroque contrateun expreso,podrá
embarcartres pasajeros más,salvoel caso de
delegacioneso famifiasnumerosas,en que
podráningresarmayornúmero,siemprebajo
el controldel Capitánde Puerto.
s) Los boletosparael pasajeseránde cartulina,
de dos colores -para mayoresy menores-
debiendollevar el sello de la Capitaníade
Puerto.
h) El valor del pasajepara mayoreses de Bs.
1,50y de menoresde Bs. 1,00-menoresde 8
años-,preciosque no podránser alteradossin
previaautorización de la capitaníade Puertoo
la DirecciónGeneralde capitanías.
Cada pasajero tiene derecho a llevar
pequeños bultos que no dificulten la
cornodidadde los demáspasajeros.

Art. 470o De las catrayasde carga:

a) Las que estén en serviciode turno, podrán
transportar clasede artículos,
cualquier cuyá j
importación
o exportación
esténautorizadas,r

i:rt
:::Tiit.Jn.
31i..Í,1.á;':::,::Tu
$
 Puerto,antesdelzarpeo despuésdel atraque.
b) La carga, transportaránde acuerdo a su
capacidad, siéndoles prohibido remolcar
pontonesu otrasembarcaciones con el objeto
de aumentar elvolumende carga.
c) Cuandoencostencon carga procedentedel
Brasilo del Perú, deberánpresentarsea la
Capitaníaantes de comenzara descargar
presentando los documentoscorrespondientes
d) Los motoristasconductoresal zarpar y al
encostar con carga, se presentarána la
capitanía, para llenar los formularios
declarando la cargatransportada.
e) Las catrayas de carga no podrán hacer
serviciosexpresosde pasajeros, salvoel caso
excepcional que no hayandisponibles
catrayas
de turno.
¡\
t) Estarándotadasde un motorpropio,el que
será matriculadoen la Capitaníajuntamente
conla embarcación.
s) Cadamotordeberátenerpintadoel nombrede
la catrayaa la que perteneceen formaclaray
en lugarvisible.En casode cambiode motor
pondránen conocimiento de la Capitanía24
horasantes,la infracción serásancionada con
multade Bs.200,00.
h) Los motoristasestán obligadosa mantenerel
motor en perfectas condiciones de
funcionamiento. Si se observan continuas
fallasen el motorserá suspendido del servicio

179
t,.

{i
¡.i:'
H1:
E-
 hastasu reparación,debiendoemplearotroen
su turno.
i) El tanquede gasolinadel motordeberáestar
siempre lleno antes de zarpar, siendo
totalmenteprohibidoaumentarla gasolinaal
motoren el trayecto;la infracciónserá penada
conla multade Bs. 100,00- Bs.200,00

de lascatrayas:
Art.4710 De la tripulación
a) Las de pasajeros tendrán como tripulación
mínimay obligatoria:
- Un motoristacoductor
- Un ayudante
b) Las de cargatendránde los nombrados en el
anteriorinciso,el númerode trípulantes parael
manejoy cuidadode la cargaquetransportan.
c) Los motoristas conductores, estaránsujetosa
lo que disponen Arts.658,659y 675.
los
d) En caso de compra-ventao alquiler, se
sujetarána lo dispuestopor el Art. 439y 621.

180
 CAPITULO V¡I

DE LAS FUNCIONES
DE LOSCAPITANES
DE PUERTOEN
LOSSINIESTROS
NAVALES

Nl.472o Las funcionesque los Capitanesde Puertoestán

llamadosa ejercer, en los casos de siniestros
fluvialesy lacustres,son de auxilioy salvamentoy
la conducenteal deslindede responsabilidades,
ambasse llenaránde acuerdoa lo dispuestoen los
CapítulosVll y Vlll del Título Vl del presente
Reglamento.

Art.473' El serviciode auxiliofluvialy lecustreen aguas

¡ territoriales bolivianas corresponde a las
¡ Autoridades Navales,las que al tenerconocimiento
que algunaembarcación se encuentraen peligroen
la respectivajurisdicción.
el Capitánacudirácon los
auxiliosque puedadisponer,combinando siempre
que fueraposible,tales operacionescon el Capitán
o patróndel buqueen siniestroo con los agenteso
consignatarios.

Art.474 En las Capitaníasen que no existieranelementos

apropiados,los Capitanesde Puertorecurrirána las
embarcaciones mercantesnacionaleso extranjeras
y respectivastripulaciones, para atender a los
de carácterurgente.
auxilios

181

¡;'
$,
L-
 -.-rt

Art.475' Los Capilantesde Puerto,en el se¡viciode salvataje

deben exigirel cumplimiento de este Reglamentoy
tomarlassiguientes providencias:
a) Pedirel inmediato auxiliode la fuerzapública,
si fueranecesarioparaasegurarel ordende la
marchaeticazdel auxilio.
b) Asegurarel derechode propiedadde la navey
la carga.
c) Vigilarlos interesesdel fiscodondeno hubiera
reparticionesaduaneras.

Ar t .4 7 6 o lnmediatamenteque la Autoridad Naval tenga

conocimiento de haberocurridoen su jurisdicción
una varada,naufragio,incendioo averíasgraves,
dará cuenta del siniestro al Prefecto del !
deparamento, al Directorde Capitanías
y al Cónsul :1
de la nacióna la que el buquepertenezca, si fuera q
r{
extranjero.El capitánde Puerto,pondrátambiénel i
.5
hecho en conocimiento de la autoridadpolíticadel €
lugar, a fin de que éste funcionario ejerza ,,
atribucionesde su respectivocargo y preste los :* t¡

auxiliosde que puedadisponer. '- tl

;i
#
\tt.477" En caso de naufragioo peligro inminente,es rii gt

obligación inexcusablepara todos los buques

asistirserecíprocamente, o
sean comoauxiliadoras
,i
auxiliadas, penal
bajosancionesde responsabilidad
',1t
y civilen casode infracción
comprobada. rJ
Los capitantes de Puerto previa organización {ú "i:.i

-+!
sumaria,impondrána los infractores
a ésteArtículo,

182
 una multade Bs. 1.000,00a Bs.5.000,00segúnlos
casos.De ésta manerapodránapelaren segunda
instanciaante la DirecciónGeneralde Capitaníasy
recurrirde nulidadante el Comandode la Armada
Bolivianay soloen casode incompetencia.
i.:,'

'i:
.' Art . 478 o Se presume premeditadoel naufragio, si el
€r':
Comandante de la nave naufragada,
no cumpleen
el términodeltercerdía las obligaciones queseñala
e l A r t .4 7 9 .

Art.479' El Comandante
del buqueque hubieranaufragado,
salvandotodo o parte del personalde pasajeros,
tripulantes,se presentaráa la autoridad más
próxima,haciendouna relaciónjuradadel siniestro
y aportandolas declaraciones
que fueranposibles
parasu descargo.

Art.480o Producido nadiepodrásin permisodel

un siniestro,
Comandante sacar a flote la embarcación
naufragada o encallada,ni recogerlas dispersas.
Sin embargo,el que con estepermisohayasalvado
la cargao embarcación, la entregaráal Capitánde
Puerto,siendo acreedoral 30% del valor de los
objetossalvados;y el mismopremiosi salvaselos
objetosabandonados a la suertedel río o lago.

4rt.481" Cuandose ignore a los dueñosde los objetos

se pondrána disposición
salvados, de la Capitanía
de Puertomás próximay previainventariación
de

183
 esta autoridad,se otorgaráel salvadorque haya i

evidenciadosus condiciones,la tercera parte de

dichos objetos.El que omitieseesta formalidad, ,:t
perderásus derechosy no podrácobrarpor ningún
concepto,debiendo ser denunciadopor apropiación
indebidade bienesajenos.

CAPITULOVIII

DE LOS AUXILIOSDE SALVAMENTO

Y DE SU
INDEMINIZACION

{ft.482o Todo buqueque esté en peligroy necesiteauxilio,

utilizarájuntas o separadamente las siguientes
reglasy señales:
D e d ía .
a) Un cañonazoú otra señal explosivahechaa
intervalosde un minutoaproximadamente.
b) La señal NC del Código Internacional de
señales,que significaestaren peligroo apuro
y necesitarinmediatoauxilio.
c) Un sonidocontinuocon cualquieraparatode
señales.
d) La señalSOShechapor radioo por cualquier
aparatoo mediode hacerseñalesa distancia.
e) La señal de distancia,que cosisteen una
banderacuadraday por encimao debajode
ella una bolao cosasemejantede acuerdoal
Códigolnternacionalde señales.

184
 De Noche
a) Un cañonazo u otraseñalexplosiva,hechaa
intervalos
deunminutoaproximadamente.
b) Llamaradas procedentes de algunamateriade
combustión,comobreaó aceite.
c) Coheteso granadasque despidanestrellas
luminosasen cualquier color o clase,
lanzándosea intervalos
cortosy unocadavez.
d) Un sonidocontinuo con cualquier
aparatode
señales.
e) La señalSOShechapor radioo porcualquier
aparatoo mediode hacerseñales a distancia.

.; Art.483o Auxiliosa prestar

a losbuquesen peligro:
a) Los Capitanes de Puerto,prestaránauxilio
inmediato a losbuquesque se encuentren en
peligro o cuyos capitanes lo soliciten,
empleando para ello todos los mediosque
esténa sualcance.
b) Todoslos buquessurtosen el puerto,así
comolas navesde bahíaestánobligadas a
prestaral capitánde Puertolos servicios que
con este objeto le solicite.La indicada
autoridadles señalarade acuerdocon las
disposicionesde losAr1s.491,492,493y 494,
que
el pago lescorresponda porsusservicios.
c) Cuando concurrana prestar auxilios el
personalde otras dependencias oficiales,
quedarán a órdenesdel Capitánde Fuedo,
juntoconel materialde quedispongan.

185

"i .
i9

E-
 #rn
Art.484' De lossiniestros
dentrodelPuerto: -
a) Si se declaraseincendioen algúnbuquesurto
en el puerto,la AutoridadNavalse constiruirá
sin dilacionesa bordo,con el personaly los
elementosde que disponga,y de acuerdocon
el capitán del buque tomará las medidas
conducentes a aislary extinguirel fuego.
b) Si la magnituddel siniestrohicieranecesario
ordenarque el buquecambieinmediatamente
de fondeadero,designándoleuno que no
estorbeel tránsitoen el puerto,ni constituya
pelígroparala navegación, aún cuandotuviera
queser hundido;perosi la rapidezdel incendio
no permitiesehacerlo, temiéndose por su
propagación a otrosbuques,mandaráecharlo
a pique.
c) Los buques que estuvieran en las
proximidades del que se incendiapodránser
también cambíadosde fondeadero,con el
objeto de alejarlosdel peligroy facilitarlos
trabajosde salvamento.
d) Los perjuicios y averiasproducidos durantelos ,i '
'¿
trabajosy maniobrasque se relalicenpara ll:j,
extinguirel fuegoy aislarel buqueincendiado,+'
enmendarel fondeaderode los inmediatos,
extraerla carga, inundarlas bodegas;serán
considerados de Íuerzamayor.

-:
Art.485" Si la Capitaníarecibeaviso de que un buque se :É
está yendo a pique en el puerto,procederáen el i¿
xl
186 :d
d
,, octoa hacerloremolcar a un lugardondeno ofrezca
. peligroni obstaculice
la rada,ya seaquese tratede
hundirloo vararlo.

Art.486o De las embarcaciones que esténen mal estado

dentrodelpuerto:
a) Los buquesque esténhaciendoaguay que
por su mal estadoamenacenirse a pique,
obstruyendo el fondeadero,seránreconocidos
por la capitanía,y si el reconocimiento
resultarépositivoen sentidode que aún
puedenseruirde pontonesó chatas,serán
carenados inmediatamente,pero si no
pudieran ser aprovechados paradichosusos,
mandarádesguazarlos, vararloso hundirlos
por sus propietariosen un lugarpreviamente
designado.
b) Si los propietarios no se conformarán con la
determinación de la Autoridad naval,deberán
presentar inmediatamente de not¡f¡cados una
de revisión
solicitud anteel Capitán de Puefto,
quiénprocederá a formaruna junta con dos
peritosa la que podrá agregarseél que
designeel interesado;esta junta estará
precedida por la Autoridadnavaly su fallose
tendrácomoúltimainstancia. Los gastosque
ocasionen estasdiligencias,
seránsufragadas
porlospropietariosa quienes lo presenten.
c) El Capitán de Puertoseñalará el plazoen que
deben comenzarlos trabajosde carenao

187
 desguace, vencidoel cuál ordenaráque se
efectúenpor cuentay riesgodel propietario,
sin perjuiciode imponerle una multade Bs.
100,00.
d) Si en el tiempoquetranscurra de efectuarel
reconocimiento a quese refiereel incisob. del
art. 486 el buquese va a pique,el dueño,
capitáno agente,estánobligadosa clararo .t:
i:r
limpiar inmediatamente el fondeaderode ,€
acuerdo porel Art.487.
a lo dispuesto

Art.487. De los buquesque se vareno hundandentrodel

puerto:
a) Losbuquesquese hundandentrodel puertoo
fuerade ellosdondepuedanafectarlas rutas
de navegación, serán removidos o
. desguazados por sus propietarios
o agentes
en el plazomáximode 30 días despuésde
producido el siniestro.
b) Si un buquese vara, abarrancao hunde,
obstruyendo un canalo la entradade un
puertocerrandoo dificultando su pase al
normaldesenvolvim¡ento del tránsitonaval,
sus propietarios o agentesprocederánal
salvamento dentrodelplazoque
o destrucción,
señale el capitánde Puerto, según las
circunstancias.
c) Si alvencimiento de losplazosquese refieren
los dos párrafosanterioresno se hubiera
iniciadola laborde salvamento o destrucción'

188
 pagaránuna multa de Bs.
los contraventores
1.000,00sin perjuiciode que la Autoridad
naval pueda disponerque los trabajosse
llevana cabo por cuentay riesgode dichos
propietarios
o agentes.Los gastosque estos
trabajosdemanden,se cubrirán preferente-
mentecon el productoque se obtengadel sal-
vamento,quedandosiemprela responsabili-
dad del armadoro agentepor el saldo que
:l
hubiese,en el caso de que el valor de esos
productosno bastenparacubrirel pago.

Art.488o De la direcciónde lostrabajosde salvamento:

a) Los trabajosde salvamento serándirigidospor
elcapitándel buqueo por la personaque con
consentimiento de la AutoridadNaval.nombre
los interesados.
b) A falta de las personascitadasen el inciso
anterior,dirigirálas operacionesla persona
que el Capitánde Puerto disponga,o esta
misma,a quientodo caso correspondedictar
medidasnecesariaspara la seguridadde las
personasy objetossalvados.
c) Si se trata de un buque extranjero,
corresponde dirigirel salvamentoal Cónsulde
su nacionalidad, emperolas disposiciones de
los incisos anterioresson aplicablessi no
hubiese en la localidad o mientras este
funcionariose constituyaen el lugar del
siniestro.

189
 --l
li¡
,.1
j
j

4n.489" Durante los trabajos de salvamentoy mientras

permanezcanlos efectosen las playas,el Capitán
de Puedo,de acuerdocon las demásautoridades
localeso más próximascuyaayudahayasolicitado,
parasu custodia.
dispondrálo conveniente

Art.490' La carga o efectos salvados se pondrán a

de la aduanapara su
disposicióndel administrador
depósito y vigilancia de acuerdo con las
¡¡
disposiciones del Código de Procedimiento
Aduaneros.

Art.491o El pago de seruiciosprestados por particularesen

:t'
los siniestros: É j"!l
a) Todo auxilio o socorro prestado a una . :rl

indeminizacióny si no existe contrato ru

:3j
especialmente autorizadosobresu monto,los ,:
i:li
fijaráel Capitánde'Puerto,teniendoen cuenta a
.:
la naturalezadelservicioprestado,el celo con
que procedieron,el tiempo empleado, los .:] .{
: r'
gastosocasionados, las pérdidassufridas,por :.1
:t

los asistentes,el númerode personasque ,É "c!

hayan intervenido,el peligro al que han ?{

expuestosus personas, sus embarcaciones, el ffi
'',:.
que amenazabaal buque, a la tripulación, icl :i'{

4t
cosassalvadas y elvalorde estasúltimas. ,,$
b) El monto de la indemnizaciónno podrá &.
excederdel 20 o/odelvalordel buqueo efectos
salvados.

190
 Art,492o Cuandoel auxiliosea prestadopor un buque,la
: indemnizacióndeberepartirsepor terceraspartes
entre el armador,el Capitány la tripulación,
distribuyéndose
a esta últimaa prorratade los
salariosrespectivos.

Art.493' El pagode la indemnización

serágarantizado
porel
buque,el fletey el cargamentode acuerdoa las
disposicionesdelCódigode Comercio.

Art.494o No seráobligatorio
ningúncontratoo compromiso
de recompensapor auxiios prestadosen el
salvamento personas
de buques, o carga,si hubiera
sido en plenanavegacióno en el momentodel
siniestro.

CAPITULO IX

DELDESLINDEDE RESPONSABILIDADES
EN CASOSDE
NAVALES
SINIESTROS

Art.495o Los choquesabordajesde buques,se rigenúnicay

exclusivamente por las leyes del país en cuyas
aguasse producen, quedandolas navessometidas
a la jurisdicción
de lostribunales
delmismo.

Art.496o Si los choques,abordajestiene lugaren aguasno

jurisdiccionales,
la Ley aplicableen este caso,será
la de la nación donde dichas naves están
matriculadas.

191

¡.--
 _--rt
,{

4rt.497"
a) En el casoparticularde quelas navesen las
cuales se procede al choque abordaje,
estuvieran matriculadasen distintasnaciones,
regirála Leydel estadofavorableal armador.
b) En el caso previstoen el incisoanterior,el
conocimiento de la causacorresponderá al
tribunaldelpaísa dondeprimero se arribe.
c) Si los buquesde que se trata,arribarána
puertosde paÍsesdistintos,prevalecerá la
competencia de las autoridades que
prevengan el conocimientodelcaso.

abordarapor culpapropiao
Ar t.4 9 8 o Si una embarcación
impericiadelcapitán,pilotoo cualquier
individuo
de
la tripulación,
el armadorde la nave abordadora
indeminizará los daños y perjuicioscausados,
It
previatasaciónpericíal. :'
fi

4rt.499" Si el abordaje
fueraimputablea ambasnaves,cada :.
.: 'g

unasoportará su propiodañoy ambasresponderán +j

solidariamentede los dañosy perjuicios

causados..Y
,J$
:!)

en suscargas.
:
4rt.500" TodoCapitánes responsableporlasaveríasquesu ¡l

buque ocasione,siempreque sea por mala

maniobrao por cualquierotra causa de índole
parecidas.
Si el buquehubierazarpado,el agente
quedarásujetoa las responsabilidades
y reclamos.

1s2
'nrt.501o Obligacionesdel capitán de Puerto en tos
Siniestros:
a) Los Capitanesde Puertoinstruiráncon la
mayor prontitudun surnariodestinadoa
examinarsi el siniestrofue motivadopor
impericia,descuido, imprudencia, maliciao si
fuecasualo por tueza mayor;sin descender a
valorizarloni mezclarse en la cuestión
reparaciones del daño, lo cuál es objetodel
CódigoInternacional de Comercio. Servirán de
cabeza del proceso las protestasde los
interesados.
b) Conel objetoantedicho, se constituirán
en el
lugardel siniestro, si paraello hubieralugar;
examinarán los diariosde navegación y de
máquinas,cuando es necesario;recibirán
declaraciones delcapitán,oficiales
y personas
que aparezcanresponsables y las de los
pasajeros y tripulantes,inquiriendo segúnel
caso,el día y la hora en que principióel
siniestro,
la formacomose produjola causa,la
alturaen que se hallabael buque,el rumbo
quellevaba, el estadode losríos,de loslagos,
el viento,las maniobras, mediosempleados
parasalvarloo para e,vitarel accidente;y si
fuera incendio,el punto del buque donde
principió,la personaa quiénse atribuyey
cuandofueranecesario a sus conocimientos
navalesparala máscabalapreciación de los
hechos.

193
 -!

Art.502o Cuandoresulteculpable
del siniestro
el Capitánde
un buquemercante nacional,la AutoridadNavalal
emitir su dictamen,puede solicitardel director
Generalde Capitanías,
aplique a aquélla penade
suspensión del mando,por el tiempoque estime i-

conveniente o hasta que se deslinden

responsabilidades.

Art.503o Todonavegante quese encuentret:

fluvialo lacustre .ji$

sometidoa juicioparadeslindarresponsabilidade
por un siniestro,
no puedeembarcarseni ejercersu
profesión :.:
mientras no seaabsuelto.

Art.5040 Si connoresultadodel juicioque debe seguirla

autoridadjudicial,el capitánu oficialesfueran
condenados con arregloal CódigoPenal,les serán
cancelados los títulosquedando en consecuencia
inhabilitadospara mandar o tripular buques
nacionales.

en el párrafoa) del
Art.505o Sin embargode lo especificado
Art.289,losCapitanesde Puertopuedeninterponer
su autoridad buenosoficiosa solicitudde las
y
el dañoy fijarsu
partes,paraun acuerdovalorizado
reparaciónen los casos de poca importancia,
ocasionadosporcolisiones
u otrossiniestros.

Es obligación en los viajes,que cadacomandante

verifiqueel estadode su embarcación a fin de tomar
precausiones paraevitaraccidenteso choque.

194
 Paraevitaraccidenteso varaduras
navegando,todo
capitánde buquedeberácontarcon un juegode
cartasde navegación,
elaboradasporel Serviciode
Hidrografía
Naval,lascualespodránser obetnidasa
simple solicitud,previo pago del valor que
corresponda.

CAPITULO X

DEL ARMADORNAVIEROY SUSAGENTES

Art.506o El propietario,
armador
o agente,son responsables
ante la Autoridadnavaldel pago de las multas
impuestas al capitánu oficialesde la naveen el
de susfunciones,
ejercicio porinfraccioneso faltas
de acuerdoa lo estipulado
en esteReglamento.

Art.507' Es deberdel capitánde Puertono entregarlos

despachos de salidaa cualquier
buquemercante,
y extranjero,
ya sea nacional cuandosu propietario,
armadoro agente,rehusepagarlosderechosa que
por
el buqueestáobligado Ley.

4rt.508" El hecho de naufragiode un buque mercante

nacional,noeximeal propietario,
armadoro agente,
de la responsabilidad,
manteniendo de la dotación
en el puertoquearribe;del pagode sus haberesy
de la repatriaciónde todo su personal,salvo
aquellostripulantesque por su propiavoluntad

195
 decidieronquedarse,lo cuálse haráconstarante el
Consul Boliviano.
lgualobligacióntendránlos propietarios,
armadores
o agentes, cuando se trate de averías que
imposibiliten
al buqueseguirnavegando y obliguen
a su ventajudicialmente.

CAPITULO XI

DELREGISTRO
DEARMADORES
Y AGENTES
NAVALES
¡1
g

Art.509' Todapersonaque ejerzaprofesión u oficioen los !,

buquesde matrículanacional,deberáinscribirse en
de Puertode la jurisdicción,
la Capitanía en la que
por razonesde su función,tengarelacióndirecta
con esta,sin cuyo requisitono se le reconocerá
parapoderdesempeñarse.

Art.510' El librode registroquellevarála capitanía

de Puerto
para la inscripción, comprenderá ademásde la
matrícula del personal de las navesmercantes,los
registrosde:
a) Armadores y navieros.
b) Agenles y lacustres.
fluviales

Art.511' Parala inscripción y ser

en el registrorespect¡vo
reconocidopor la AutoridadNavalcomoarmador0
naviéro,se requierepresentarla solicitudde
debiendoel recurrente
inscripción, acompañar los

196
 I
documentos
legalesquelo acrediten
comotal.

Ar1.512"A todo armadorinscritoen el libro de registro

respectivo,
la capitaníade Puertole entregarácon
cargo,un carnetquellevarála fotografía
y firmadel
interesado,
asícomola firmay sellode la capitanía
de Puerto.Estedocumento le serviráparahacerse
reconocercomotalantela ArttoridadNaval.

Art.513o Los armadoresdeberáncomunicara la Capitanía

de Puerto, domicilioreal en la localidadde su
ejercicio y los cambios de domicilio cuando
ocurriese;así mismoharánregistrar
su firma.

Art.514' No se darácursoa ningunasolicitud de armadoro

naviero,sin que estosno esténinscritosen el libro
de registros.

Art.515" Para inscribirseen el registrode armadoresy ser

reconocidopor la AutoridadNaval,para ejercerlas
funcionesde agentenaval,se requierepresentarlos
documentos legalesque lo acreditencomotal.

Art.516" A todo agente naval inscritoen el registrode la

capitanía,se le entregarácon cargo,un carnetque
llevarásu fotografíay firma del interesado,dicho
documentole servirápara hacersereconocercomo
tal antela AutoridadNaval.

Art.517' Los agentes navales deberán comunicara la

197

:
ii'
¡r--
-

Capitaníade Puertosu domicilioreal en la localidad

de su ejercicioy los cambiosde domiciliocuando
ocurran.deberánregistrarsusfirmas.

Art.518' No se darátrámitea ningunasolicitud de agente

naval,sin que éstosfigurenen el librode registro
correspondiente.

S E GU NDAPARTE

TITULO XI

DE LA MARINAMERCANTE
NACIONAL

DE LA MARINAMERCANTE
CONSTITUCION NACIONAL

los buquesmercantesnacionales:
Art.519" Constituyen
a) Las embarcaciones que no pertenecena los . t

buquesde la ArmadaNacional.
b) El personalnavalinscritoen las Capitanías. :
,i

I
I
Art.520' Los buquesmercantesnacionales, constituyenla E
i
reservanaval,el Estadopuederequisarel material d
g
q
y movilizaro emplearel personalen casode guerra r
internacionalo calamidadpública. I
4
t
I
{ri

198 d
 CAPITULO ¡

DE LA CONSTRUCCION
DE EMBARCACIONES

Art.521o Las construcciones navalesque se efectúenen el

país,estaránbajofiscalización
técnicade la Armada
Bolivianaa travésde la DirecciónGeneralde la
MarinaMercante.

Ar1.522 Antes de iniciarse la cosntrucción de una

embarcación,deben ser aprobadoslos planos
generalespor la direcciónGeneralde la Mqrina
Mercante.
Art.523" La construcción de embarcaciones, cualesquiera
sea su tonelaje,será autorizadapor la Direcciónde
MarinaMercantey de conocimiento de Capitanías
mediantelicencia.
Para estefin el propietario
o su representante legal
presentaráunasolicitud antela D.G.M.N.. en la que
constaráel nombredel constructor, astillerodonde
va ha ser construida,navegacióna la que será
destinada,materialempleadoen el casco,medios
de propulsión, principalesy demás
características
datos explicativos,adjuntándosea la misma dos
copiasde los planosa escalaconveniente para la
apreciaciónde losdetallesde construcción.
La Capitaníade Puerto,elevarála solicituda la

199

?.
i'd
tl
b--
 -I
i!

direcciónGeneralde Capitanías, este a su vez a la

D.G.M.N. la que previoinformeal Comandante de la
armada Boliviana el facultado para otorgar o
denegarla licenciasolicitada. Cada plano deberá
presentarse con las referencias
del anexo.

Art.524" Se establecela siguientetarifade derechopara la

aprobacióndel plano generalpara la construcción
de buques: i
TonelajeGruesoAprobación del PlanoGeneral :
3 a20 toneladas Bs.300,00
20 a 40 toneladas Bs.600,00 .s,
i1!'

40 a 80 toneladas Bs. 1.000,00

Art.525' Cualquierproyectode modificaciónde la estructura

de maquinaria de un buque,debe ser previamente
aprobadapor la Direcciónde MarinaMercante,en
resguardode su seguridad.

:€
.:
.!¡

{,
.:t

200
F
fl CAPITULO II
i
DE LA CLASIFICACION
DEEMBARCACIONES

Art.526' Los términos

embarcación o buqueempleados en
este Reglamento,comprenden toda construcción
de locomoción
susceptible en el agua,cualquiera
seansuscaracterísticas.

nacionales
Ar1.527oLas embarcaciones por
sonclasificadas
las capitaníasen coordinacióncon Marina
Mercante,obseruandolo establecidoen este
Reglamento.

Art.528' Lasembarcaciones por

en generalsonclasificadas
CLASES, DIVISIONES,Y SUB-DIVISIONES,
teniendo
en cuenta:
a) Navegación a la queestádestinada.
b) Sistema depropulsión
c) Servicioal queha de seraplicada.

de las embarcaciones
Art.529' La clasificación obedecerá
a
las instrucciones
siguientes:
a) Clases
1.-Detravesía
2.- Decabotaje
3.-Denavegación interior
4.-Debahía
b) División: Propulsión
 1.-A vapor
2.-A motor
3.-A vela
4.-Sinpropulsión propía
5.-A remos
c) Sub-divsión: Apticación
1.-Buques de pasajeros y carga
2.-Buques de pasajeros
3.-Buques dede carga
4.- Buquesparatransporte de carbón
5.- Buquespara transportede combustible
líquido-buques tanques-
6.-Remolcadores y de auxilionaval I
7.- De servicioportuarioy dragas,chatas,
pontones, grúas,cisternas, etc.
8.-Depequeño comercio :
9.-Dedeportes, recreo y turismo
10.-Depesca
11.-Parael seruicio de pilotaje
12.- Para el serviciode pasajerosentre j
puertos fluvialesy lacustres,góndolasftuviales*
o catrayas
$
Art.530' Cuando la aplicaciónno encuadrea alguna t
embarcación en lassubdivisiones
especificaoasen i
el 4rt.317,se consultará
a la D.G.M.N.
a travésde ;
la Dirección
de Capitanías.
I
.$
Art.531o Son.embarcaciones o buquesde pasajeros,
las que $
tengan alojamientoadecuadoy exclusivonara

202 ff

fl
 transportarmás de doce personasy reunanlos
exigidospor la Convención
requisitos Internacional
parala seguridadde la vidahumana en los ríosy
lagos.

Art.532' Son buquesde carga,los que no reúnanlos

requisitos porelArt.319.
exigidos

Art.533" Son buques de travesía, los destinadosal

transportede pasajerosy carga en el mar, de
navegación intercontinental.
Son buques de cabotaje, los destinadosal
transportede pasajeroso cargaentre puertoso
caletashabilitadasen el territorio
de la República.
de
Son buques bahía, los dedicados a cualquier
faenafluvial,lacustreo marítima, en el interiorde
los puertosy entrepuertoy puertode la zonafluvial
y lacustre,
sínviajecompleto.
Son embarcaciones denominadas "catrayaso
colectivosnavales'las queen la actualidad prestan
serviciosdel Puertode Guyaramerín a los Pueños
adyacentes.
Art.534' Denominase"pesqueros'a las embarcaciones
destinadas exclusivamente a la pesca,se clasifican
en trescategorias:
a) Hasta5 tonelajes brutas,se considera buque
pesquero de bahía.
b) Hasta40toneladas brutas,se considera buque
pasquero decabotaje.
c) Las mayores de 40 toneladasbrutas se

b---.
 cons¡deran
buquesde travesía.

Art.535" Se denomina"remolcador" a todaembarcación que

tenga dispositivosespecialespara tomar y largar
remolques, con una capacidadde bodegasinferior
al triple del volumen de su compartimientode
máquinasy calderasy que tenga una potenciade
propulsióncapazde poderremolcarun buquepor lo
menosde su tamaño-expresado por el productode
su esloramáximay por el puntal,hasta la cubierta
superior-,a unavelocidad
superiora las5 millaspor
horaen arribada.

4rt.536" Se denominan"chatas'a los buques habitados

permanentemente, anclados en el puerto, que
carecende mediosde propulsión.

Art. 537" Se l[aman"pontonesu,

los buquesretiradosde la
navegacióny fondeadospermanentemente en el
Puerto.

An. 538o Se llamanembarcaciones de "recreoy turismo",las

destinadasa actividadesque no tengan carácter
comercial o industrialy que estén dedicados
a excursiones
exclusivamente de placer.
Las embarcacionesde recreoy turismose clasifican
pralosbuques
en la formaestablecida de pesca.

Art.539o Los'buquesseránclasificadosdespuésde habers9

verificadola visita de inspección;si la misma

204
 sat¡sface las exigencias para el fin que está
destinado,teniendoen consideración la Convención
Internacional de la VidaHumanaen
de la Seguridad
y
los ríos lagos.

de un buquepodráser alterada:
540' La clasificación
a) Mediantesolicituddel propietario, justificando
el motivo.
b) Por determinación de la Dirección de
Capitanías,cuandofueraconstatada cualquier
irregularidad
en la clasificación.

541o En los registrosde la armadaBoliviana y en el libro

de inscripcionesserán hechas las anotaciones
referentesa la clasificaciónadoptadas,así como en
los registradosde los títulosde inscripción:

542 La conferenciade telecomunicaciones y radio

comunicaciones de AtlantycCity de 1974,clasifica
las estacionesradio-telegráficas
de los buques,en
razóndel servicioque efectúan,en:
a) Estaciones de 1ra. categoría, las que
mantienen un seryiciocontinuo.
b) Estaciones de 2da. categoría, las que
mantienen un serviciode duraciónlimitada.
c) Estaciones de 3ra. categoría, las que
mantienen un servicio,cuyaduraciónes menor
que lasde 2da'categoría.

543' Estando Bolivia adherida a la Convención

 --!t
;j

Internacional parala Seguridad de la Vida Humana

y
en los ríos lagosy la Conferencia de AilantycCity;
'clasificaa los buquesmercantes nacionalesde
pasajerosy carga, dentro de las categorías
mencionadas en el Art. 317 y de acuerdoa su
tonelaje en la siguiente
forma:
PRIMERACATEGORIA
a) Buquesde pasajerosde 5 a 80 toneladaso
más-tonelaje bruto-.
b) Buques decargade5 a 80 toneladas o más
SEGUNDA CATEGORIA
a) Buquesde pasajerosde 5 a 40 toneladas ad::
l

-tonelaje bruto- .:
':]
b) Buques de cargade 5 a 40 toneladas -tonelaje
bruto- c
€
Ambasconservicios deguardia de24 horas. ¡ ,:a

Horade zona *r!

::1

HoradeGrenwich
07:00 a 13:00
12:00 a 18:00 '{s
15:00 a 17:00 ;*
20:00 a 22:00 .:$
ri:i

19:00 a 21:00 ¿J
00:00 a 02:00
23:00 a 05:00 E
04:00 a 10:00
y condotación de pasajeros de segunda clase.
TERCERACATEGORIA
a) Embarcaciones de pasajeroshasta de 20
toneladas -tonelaje
bruto-

d
206
 b) Embarcacionesde carga hasta de 30
toneladas bruto-
-tonelaje
Horade zona
Horade Grenwich
07:00 a 09:00
12:00 a 14:00
1 1 :0 0 a 13:00
16:00 a 18:00
15:00 a 17:00
20:00 a 22:00
19:00 a 21:00
00:00 a 02:00
y condotacióndelunoperador de segunda
clase.

Art.544o Deacuerdoconel citadoConvenio de Seguridad de

la VidaHumanaen losríosy lagos,lostrasnmisores
debentenerunalcance mínimode cincuenta millas.

CAPITULOIII

DELASEMBARCACIONES
BOLIVIANAS,
REQUISITOS
PARASUNACIONALIZACION

Art.545' Son bolivianoslos buquesmercantes inscritosen

los registros
de la ArmadaBoliviana, que deberá
llenarlossiguientes
requisitos:
a) Ser propiedad
de ciudadano boliviano.
b) Tenercapitán, y tripulación
oficiales boliviana.
c) Si el buqueperteneciese a algunasociedad, el
 capitánde esta,ofici.des y tripulac¡ón,
deben
serciudadanos bolivianos porlo menosen sus
tres cuartas partes, aplicándosela regla
establecidaen el incisob. de esteArtículoy sl
dicho capitán estuvierarepresentando por
las trescartasde estas,deberánser
acciones,
normativasy el gerente ser ciudadano
boliviano.

Art.546" Se consideran buquesmercantes bolivianos,los

quereúnanlassiguientes condiciones:
a) Serde propiedadde boliviano
de nacimiento n,:t

b) Ser de sociedad o empresa constituida;

conformea las Leyesdel paísy con domicifio5.
en la república. $
c) Loshalladosen abandono en tos lagosy ríos$
d e l p a ís, por ciudadanoso.en áSUás' ;
territoriales.
d) Los confiscados por contravenir
las Leyesde
la República.
e) Los incautados, expropiadoso requisados de"
acuerdoconlasLeyesrespectivas.
f) Losdeclarados buenapresaporlos tribunaleS
nacionales.
s) Los construidosen la Repúblicapara sugl
servicios.
h) Los construidos y adquiridos
en el extran¡erO
por ordeny cuentade bolivianos o a solicitud,'
de losmismos.
Todosaquellosque,por disposiciones de las
 leyesdelpaís,debanrespetarse
comobuques
mercantesnacionales.

pierdensu nacionalidad
N|.547' Los buquesbolivianos en
lossiguientes
casos:
a) Los que sean vendidos a entidades,
ciudadanos o gobiernosextranjeros.
b) Cuandosusdueñosdejasende ser bolivianos.
c) Porhabersidoconfiscados en el extranjero.
d) Por habersido declaradosbuenapresapor el
de presas.
TribunalInternacional
e) Por pérdida la
de embagación.
D Por haber transcurridodos años sin tener
noticias
del buque.

Art.548" Apade de las causalesestablecidasen el art. 335,

serán canceladasdel registrode embarcaciones
nacionales,todas aquellasdedicadasal tránsito
ilícitoen el extranjeroo sus dueñosinfrinjanlo
establecido por las Leyesdel Estado,sin perjuicio
de las responsabilidades
consiguientes.

4rt.549" Todo buque mercantepara enarbolarla Bandera

Bolivianay acogersea los beneficiosy franquicias
que el Estadoacuerdaa los buquesbolivianosdebe
estar nacionalizado; los documentos que
comrpueban ser de nacionalidad
boliviana
son:
a) La patenteo pasavante de navegación.
b) El certificadode matrícula
c) El rolde tripulación.

209
Art.550' Se llama "patentede navegaciónmercantil",al
que otorgaLa DirecciónGeneralde la
certificado
MarinaMercantea los buquescomerciales de 40 a
80 toneladasde registroen el cuál se indicasu
nacionalidadboliviana nombre, características
principales,
propietario, y facultadque
copropietario
se otorga a navegaren todos los ríos y lagos
nacionales La patentede navegación
y extranjeros.
es definitiva,mientrasel buque no cambie de
nombre,de propietario, o recibaen su casco o
maquinaria,modificaciones que hagan
sustanciales
en general,medios de
varias sus características
propulsión que alterelos
o cualquiercircunstancia
de arqueo.
certificados

A r t . 5 5 1 o S e l l a ma" p a sa vantede navegación m er cantil",

al
que
certificado otorgael Director de Capitanías a los
buquesmenoresde 40 toneladas de registrobruto,
con el fin de indicarsu nacionalidad bolivianay
facultarla paranavegarlibremente en todoslos ríos
y lagosdel territorio de la República,sin podersalir
al extranjero.
El pasavantetendráduraciónde dos años,pasados
los cualesel propietario solicitarápor escritosu
habilitación por otro período de igual tiempo;
habiitación quese haráen el mismodocumento.

Art.552" Se llama "pasavanteprovisional", al certificado

otorgadopor el DirectorGeneralde capitanías
a los
buquesde mayor o menor porte,cuyosexped¡entes

210
 ' de nacionalización se encuentran tramitándose o
conel fin de queel buquepuedasal¡rde viaje.Esta
clasede pasavantes podránser otrogados también
por los Cónsules de Boliviaen el extranjero,
con el
fin de facultara los buquescomprados fueradel
pais a dirigirsea los puertosbolivianos a fin de
l:r nacionalizarse.
iri
':.:
El pasavanteprovisional solo tiene duraciónel
rs Art.553" tiempo
it:

que dureel viajeredondodel buque,en el

j casode serotorgado porel Director y
de Capitanías
el del viajedirectoal puertoque fija su propietario
cuandoseaotorgado porel CónsulBoliviano.

Art.554' se llama"matrícula otorgadopor el

al Certificado
Capitánde Puerto, acreditando el buquequeda
que
en el puerto.
inscrito

al documento
Art.555o Se llamarol de tripulación, firmado
porel capitány contadordel buque visadoporel
y
Capitánde Puedode origenen el que se indica
nombres,empleoa bordo,nacionalidad y sueldos
de lasnaves.
de lostripulantes

CAPITULO IV

PARALA NACIONALIZACION
PROCEDIMIENTO DE LAS
EMBARCACIONES

Art.556" Para nacionalizarun buque de gran po(e, el

211
 -

armador, prop¡etario o representante legal,

presentaráuna solicitud al Comandantede la
ArmadaBolivianapor conductode la direcciónde
capitaníasylo DirecciónGeneral de la Marina
Mercante,pidiendola nacionalización, quién a su
vez correracon los trámitescorrespondientes.

Art.557' La solicitudirá acompañadade los siguíentes

documentos: 1r
a) Títuloo documentos de propiedaddel buque. 4
iFi
b) Documentos que pruebenposeerlos requisitos =
'*
de nacionalizaciónexigidosen el Art. 334. 1!!
r€
c) Fianzade bandera.
d) Cuando haya apoderadodel propietario,un =
testimoniode poder. i
e) Declaraciónde los datos consignadosen el
Art.377. :¡i
i¿;

f) Pasavanteprovisionalotrogadopor el Cónsul dC

ff
Boliviano,si el buqueha sido compradoen el i&*
:::
extranjero.
s) Patente y matrículaanterior. :H
f
h) Cuandoseaunasociedad la propietaria,
copia
certificada
de susestatutos. E
tr
,jj

i) Poderotorgadopor la sociedad propietaria

al
€rtl

firmantede la solicitud. ¡É
*i,;
i¡
jixia

Art.558o En el caso de buquesque hayansido construidos

en Boliviaparael propietario
que los nacionaliza,
s8
acompañará el documento otorgado por el
constructor,detallandola clasede buque,material

212
 empleadoy costode las mismas.

Art.559" La fianza de banderaes un documentopúblico,

por
medianteel cuál el fiadorse hace responsable
la mitad del valor del buque,en caso de que se
hagamal usode la bandera.

Art.560' La escriturade Íianza de bandera,se extenderá

ante notario o asesor jurídico de la Armada
Bolivianacon residenciaen el Comando. Será
otorgadopor entidadcomercialo bancariao por el
propietario
que afectebienesbastantes.

Art.561" Presentadoel recursode nacionalización

con los
documentosrespectivos, el directorde Capitanías
pedirá informe al asesor jurídico de la armada
Boliviana,sobrela validezlegalde los documentos
que conforman, así comosobreel cumplimiento de
t- los requisitos exigidospor la Ley.
de nacionalización
ir

; A n . 562" Expedidoel informedel asesorjurídico,si éste no

hubierahecho observaciónalguna,el Directorde
Marina Mercantedispondráel reconocimiento,
arqueoy tasacióndel buque por el técnicode la
ArmadaBoliviana.Terminadaesta labor,el técnico
de la ArmadaBolivianaemitirásu informeen cuatro
ejemplares,acompañandolos cuadrosde arqueo,
tasacióny reconocimiento
de líneasde carga.

Art.563' El Directorgeneralde la MarinaMercanteelevaráei

213
 expedienteal Subsecretaric
de Interesesmarítimos
cuandoel buqueque va ha matricularse
Boliviana,
sea de mayorporte.

Ar t .5 6 4 ' De acuerdocon lo actuadoen el expedientede

nacionalizacióndel Supremo Gobierno, por
intermediodel Ministeriode Defensa Nacional,
expedirála patente de navegaciónmercantil.Se
tomará nota para los fines consiguientesen el
Ministerio
de Finanzas.

Ar t .5 6 5 ' De la inscripcióndel buqueen el librocteregistro:

a) La DirecciónGeneralde Marina Mercante
inscribiráel buque en el libro de registrode
buquesmercantesnacionales.
b) El libro de registro es aquel donde se
registraránlas patenteso pasavantesde los
mercantes nacionales.
c) Copia de la inscripciónserá remitida a la
DirecciónGeneralde Capitanías de Puertoy al
Capitánde Puerto que matriculeel buque,
junto con los documentosque indica el Art.
345.

4 r 1.5 6 6 " La patentejunto con los certificados que se indican

en el Art. 565. serán remitidospor la Direcciónde
capitaníasal Capitán de Puertodonde el buque
debeser matriculado, a fin de que sean entregados
al propietario.

214
 .567" Cuatro ejemplaresde cada Certificadodeben
acompañarla patenteo pasavante,uno de ellos
parael propietario
del buque,otroparael archivode
la Capitaníade Puerto de matrícula,el tercer
ejemplarserá enviadoal Jefe de EstadoMayorde
la Armada Boliviana,el cuarto quedará con el
expedientede nacionalización del buque para ser
archivadoen la Dirección
de Capitanias.

568o En posesiónde la patente o pasavante,el

propietario
hará inscribirsu buqueen el registro
mercantíl
de buquesdela D.G.M.N.

5690 Efectuada
la inscripción,
el propietario
solicitarápor
eseritoa la Capitaníade Puerto la matrículadel
buque.

Art.5 7 0 ' Todo buqueprovistode patenteo pasavante,que

alteresus características
o mediosde propulsión,
deberá iniciar nuevamente su expediente de
nacionalización.

Art.5 7 1 " Cuandoun buquecambiede dueño,deberásolicitar

nueva patente y pasavante; estos le serán
otorgadossiempre que se llenen los requisitos
consignadosen el Art. 34S, con excepcióndel
arqueoy tasacióndel buque,siempreque no se
hayan cambiadosus características en forma que
afectea su tonelajeo mediosde propulsión.

215
Aft.572 Cuando un buque que esté tramitando su
expediente de nacionalización
tuvieranecesidadde
salir de viaje, podrá presentaruna solicitud al
directorde CapitanÍas, pidiendose le otorgueun
pasavante provisional.

CAPITULOV

DELASEMBARCACIONES
DELA MATRICULA

Art.573o Todopropietario
de lanchas a vapor,motoro remo,
que cargue más de una tonelada, deberá
matricularla
obligadamente en loslibrosqueparael
en lasCapitanías
efectoestaránabiertos de Puerto,
dependientesdelComando de la ArmadaBoliviana.

Art.574" Estamatrícula será llevádapor los capitanesde

Puertoque qenan jurisdicción en los puertos,
y
dentrode sus atribuciones responsabilidade
conformea Ley, Una copiade la matrículasO
pasaráa la dirección de capitanías,
una al dueñ0,
agenteo patrónde la lanchay unaparala capitania
de Puerto
de matrícula.

Art.575o La matrícula
comprenderá:
a) Nombrey clasedel buque,con determinación
desutonelaje.
b) Nombrede los propietarios
y agentesen los
puertosde escaladonde obligatoriamen 'i

216
 deban tocar Para la carga, decarga Y
aprovisionamiento del buqe.
c) Nombredel Comadanteo cap¡tándel buquey
rolde triPulación
d) Banderas y distirtivosconque navega.
e) Sistemade propulsión, eslora,manga,puntal,
númerode palos,clasede aparejos,número
de cubiertas,formasde proay popa, lugary
año de construcción, seruicioal que se le
destina, nombre del constructor,así como
anteriornacionalidad si lo tuvo.
y propietario
f) Fechay númerode inscripción en el registro
mercantil, fecha de la expedición del
pasavantey la patente,númerode pasajeros
de cada clase que pueda llevar, rol de
tripulación,máquinas,tipo,fuerzade caballos
nominales o efectivos, su constructor,
calderas,númeroy tipo, presiónde régimen,
.
combustible empleado, capacidad de
carboneras o tanquesde combustión.
g) Valordel buquee indicativo de llamadaque le
correspondepor el Código Internacionalde
Señales.

Art.576' La matrículapara las embarcaciones a remo se

haráde acuerdoa los incisosa.y b. del Art.363'

matriculadas,pagarán
Á.ft.577" Todas las embarcaciones
en proporcióna
una patenteanual de navegación
su tonelaje,a arazónde $us 1,00 por tonelada,

217
 obligaciónque se renovaráanualmenteen el mes
de enero.

Art. 578o La matrículase otorgarápreviopago de la patente

que exigeel Art. 577,debiendo contabilizarse
este
ingresomensualmente por los capitanesde Puerto
y remesaral Comandode la ArmadaBoliviana,a la
Ordende la Dirección Generalde Capitanías,bajo
su responsabilidad.

Art. 579 " En cada capitaníade puertose llevaráun libro de

matrículade embarcaciones menoresde una, las
mismasque no precisande patente,pero sí tienen
obligaciónde dar avisoformalal Capitánde Puerto
sobresu saliday llegadaal puerto.

Art. 580' Las matrículasde los buquesmercantesnacionales,

asÍ comoparalas fluviales
y lacustres
se clasifican:
a) Matrículas para buques de mayor porte
-mayoresde 80 toneladasde registroneto-
b) Matrículas pa:.a buques de menor porte
menores de B0 toneladas o patente
respectiva.
4
.':l
Art. 581o Todo buque según su porte será inscrito en el
registro mercantil de buques en vista de su
pasavanteo patenterespectiva.
d
g l:¡

Art.582' La matrículade los buquesde travesía,cabotaje, .df

s
navegacióninteriorde bahía,recreo,de pesca, a
.f
218
.? i l

fl;.
"fl
 vela y remo,se efectuaránen los siguientespuertos
de la República:
1.-Cachuela Esperanza
7.- PuertoVillarroel
2.-Puerto Almacén
8.- PuertoRico
3.-Cobija
9.- Copacabana
4.- Guayaramerin
1 0 . -T i q u i n a
5.- Riberalta
1 1 . -G u a q u i
6.- TodosSantos
1 2 . -U r u- Uru

Art.583" De acuerdocon el desarrollode la navegación

fluvialy lacustrey las necesidades
de más puertos
de matrículade embarcaciones, la D.G.C.P.
extenderáesta facultad a otras Capitaníasde
Puerto.

Art.584" Las matrículas

de los buquesde bahíase haránen
las Capitanías
de cualquierPuerto,especificado
en
el Art. 582, donde sus propietarios residano
mantengan de trabajoportuario.
algunaactividad

Art.585' La matrículade buquesmenores de cincotoneladas

de registro títulode propiedad.
neto,constituye

Art.586' Las capitaníasde Puerto llevaránun libro de

219

r'l
í:
\-
 .-!

matrículade embarcaciones, La expediciónde las

matrículasse hará con sujecióna las disposicones
del presenteReglamento.

Art. 587' Formade inscripción en el librode matricula:

a) La solicitudde matrículaserá presentadaal
Capitánde Puertopor el propietario, agenteo
apoderadolegal del buque,acompañandola
patenteo pasavantey el certificadode registro
mercantildel buque. .;
b) El Capitánde Puertoordenarála inscripción
ria
del buqueen el librorespectivo, en vistade los :i
documentospresentados. Una vez efectuado
expedirá la matrícula,la misma que será
l

entregadaal propietario del buquejunto con

los siguientesdocumentos: -,
.
1.- Patenteo pasavante de navegación -,
t¡i
2.- Certificado
de Arqueo. ';Í
"üj

de líneade carga
3.- Certificado ',t
4.- Ceñificado de seguridad fi

5.- Certificado
6.- Certificado
de seguridadradiotelegráfica
de excepción. I
,f
fi
1f
Art.5B8" El comerciode cabotajesolo podrán realizar las r- ¿i

mebarcaciones nacionales matriculadas. ;ü

i,4
..
I. DISPOSICIONES GENERALES
a) Nombredel buque
El buquellevaráel nombrecon que ha sido
inscritoen la matrículanacional,el mismoque
podráser elegidolibrementepor el propietario.
 - En los casos de buquesde más de 80
toneladasde arqueototal, el nombreserá
distintode otro ya registrado en la matrícula
nacional.
- En los casos de buques de hasta 80
toneladas de arqueototal,bastaráconqueel
nombreseadiferente al de otrobuquede las
mismas características.
- La inscripcióncomoasítambién el cambiode
nombreserán concedidos por la Autoridad
Naval, previa solicitud del interesado,
reservándose la facultad de rechazarlocuando
lo considereinconveniente.
b) Número dematrícula
El número de matrícula es dadoporel número
de inscripciónen el registrocorrespondiente,el
cuálconstaen el certificado respectivo.
- El númerode matrículaserá aplicadoen
ambasaletas.
c) Puertodematrícula
Los buques debitadosa la navegación,
llevaránel nombredel puertode matrícula.
Paralosdemásbuquesseráoptativo.
- El nombredel puertode matrículaserá
aplicadoen la popa,debajodel nombredel
buque.
d) Normas parala aplicación de letrasy números.
- Color:las letrasy númerosseránde color
blancocuando el casoseade colorobscuro y
de colornegrocuandoel cascosea de color

221
 .a

claro.Se tendráespee'al cuidado en evitarque

por deteriorode los colores,disminuyanlas
posibilidades
de identificación del buquepor
susinscripciones.
- Alturamínimala alturamínimaH de las letras
y números seráenfunción de la eslora: +
Letras Números
E - másde 100m.. H 0,30cm.15cm.
E -50a100m.. H 0,20cm.0,10cm.
E -z O a50m. H. 0 , 1 5c m , 0 , 0 c7m .
E -10a20m.. H 0,10cm.0,05 cm.
E - menosde 10 m.. H 0,07cm.0,05cm. ,
Cuando el nombrede una embarcaciónsea una
cifra,tendránla alturaH establecida para las letras.
N o re g i rá p a ra |aaplicaciónde|puer todem atr ícu
la alturaH indicadaprecedentemente, debiendoser '
ésta establecida en proporción
a las climensiones y i
de la popa.
características
- Característicasy proporciones:las letras +
serán t¡po imprenta, mayúsculas y su .'
inclinacióncon respectoa la línea que se
lrazaráseráde 90o .1
II. DISPOSICIONES ESPECIALES E
a) Los remolcadoresportuarios llevarán el :..
nombreen ambasbandas,a la altura del
centro,por encimadel botazo.El nombrey
númerode matrícula seránaplicadosen retras
y númerocuyasalturasmfnimasH, no sean
inferioresde 0,25 y 0,15 respectivamente,
cualquieraseasu eslora.
222
 b) Los buques pesquerosque realizannavega-
ciónmarítimay por las aguasfluvialesy lacus-
tres del país,cumpliránlas presentesdisposi-
cionescon excepciónde lo relativoal colorde
las letrasy número,como así tambiéna la
aplicacióndel número de matrículaen el
o timonera,o planosuperiorde éstas.
castillete
c) Las embarcaciones inscritasen el registroEs-
pecialde Yates,deberánllevara popa,debajo
del nombre,las siglasdel club naúticoen el
cuálse hallanregistradas.
d) Los botes salvavidasllevaránel nombredel
buquealcualpertenecen en ambasamuras.
e) Los artefactosnavalesllevaránúnicamente el
númerode matrícula en formabienvisible.
Excepciones: Cuandodebido a las características
del buque,no fuereposibleajustarseplenamente a
las disposiciones precedentes,se lo hará tan fiel-
mentecomolo permitanlas circunstancias, teniendo
en cuentamuy especialmente que el buqueo em-
barcacióndebe ser fácilmenteidentificable por su
nombre,númeroy puedode matrícula.

CAPITULOVI

DELPAGODE DERECHOS DE LAS NAVES. REQUISITOS

P A R AC A M B IA RD E N OMB R EA U N ANAVE

Art.589" Todo buque extranjeroque descargueen los

223

i
\-_
 puertosfluvialeso lacustre.;
declarados,pagaráen
cada viaje por derechode muellaje,anclajey faro
Sus 0,67 tonelada de carga, salvando otras
disposicioneso portratados
vigentes.

Art. 590" Todo buqueparticulara que se refiereel Art. 361,

pagaráderechosde atraquey zarpes,de acuerdoa
la escalay Resolucionesemitidasen forma anual
por la DirecciónGeneralde Capitanías de Puerto,
en comúnacuerdocon los armadores. dueñosde
embarcaciones y representaciones
de los usuarios.

A r t .5 9 1 ' Ningúnbuquenacionalpodrácambiarde nombre:

escritade la Direcciónde
a) Sin la autorización
Capitaníasde Puertoo la Capitaníadonde
estabainscrita.
b) El cambio de nombresolo será autorizado
iuando haya cambio de propietario,
substanciales
alteraciones en su estructuray
máquinascuandohayaigualdadde nombres
con otra embarcacióninscritaen el registro
en lasCapitanías
o matriculada
mercantil de la
República.

Art.592' Cuandose tratede buquesobligados a inscripción, ,ti,

el cambiode nombreserá :¡r
en el registromercantil,
registradoen esa oficina por el propietarioo iii
apoderado,quién presentaráel testimoniodel
registro mercantila la Capitaníade Puerto de ,
matrícula,parrasu anotaciónen el libro respectivo

224
 de matrÍculas.

Art.593' Cuandoel dueñode un buquequieratrasladarla

matrículade ellaa otropuerto,deberásolicitarde la
Capitaníade origen,la cancelaciónde la misma;
dichaautoridadhará la anotación"por pasara otro
puerto", el interesado presentará la matrícula
canceladaal capitánde Puerto donde va a ser
inscrita. Este, sin otro requisitoque el de la
presentacióndel recibo que acredite haber
cancelado los derechos que pudieran
corresponderlesegún tarifa, otorgará la nueva
matrícula,archivando la cancelada.

CAPITULOVII

DEL RECONOCIMIENTO O INSPECCION DE LAS

E MB A R C A C ION E S

4rt.594" Los reconocimientoso inspeccionesdispuestospor

este reglamentotienen por objeto verificar las
condicionesde navegabilidadde los buques
mercantes nacionales,así como en mantenimiento
necesariasparala seguridadde
de las condiciones
la vidahumanaen loslagosy ríosde la República.

Art.595" Se entiendepor reconocimiento o inspección,la

de las condicionesde la estructura,
verificación
maquinaria y equipo del buque como la

\--
 constataciónperiódica en las ,l
de dichascondiciones
épocas fijadas por éste Reglamentoy cuando :
eventualmentelo disponga la Dirección de :
Capitaníasde Puerto.

Art. 596" Los reconocimientosserán efectuados por el *

:
serviciotécnicode la ArmadaBolivianay por la
DirecciónGeneralde Capitanías de Puerlo.
a) Los reconocimientos, inspeccionesde casco,
maquinarias y arqueo de los buques
mercantes quevana nacionalizarse.
b) Los reconocimiento de cascoy
o inspecciones
máquinas de los buques mercantes,son
ordenadospor la direciónde Capitanías a raíz
de accidentesen la ArmadaBoliviana.

Art.598" Correspondea las Capitaníasde Puerto, los

reconocimientosde cubierta de los buques
mercantesde su matrícula.

Art. 599" Los reconocimientosde las embarcacionesde

bahía y pesca,seráncertificadassemestralmente
por las Capitaníasde Puertode su matrícula,de
vigentes.
acuerdocon las disposiciones

Art. 600' Formade reconocimiento de los buques:

a) Las pruebas de reconocimientoo de
inspecciónserán efectuadosen el buque,en
seco y a flole, las que acreditaráncon un
anualo semestral,
certificado respectivamente.
 b) Los reconocimientos que indica el inciso
anterior,
seránefectuados en las épocasque
o propietarios
solicitenlos armadores de los
buques, dentrodelmesanterioral vencimiento
del plazoen que son válidoslos certificados
expedidos.
c) Losreconocimientoseventuales se efectuarán
cuandola capitaníade Puerto lo estime
conveniente.

An. 601o El reconocimientoanualparalos buquesmercantes,

comprendeen términosgeneraleslas verificaciones
siguientes:
a) Casco, costuray remaches,línea de agua,
marcasde calado,líneasde carga
b) Timónservomotor y guardínes.
d) Estadode las cuadernas,especialmente bajo
las máquinas propulsoras y las claderas,
dentrode las carbonerasy de los tanquesde
lastrey de aguade reserva.
e) Doblefondo;tanquesde lastre,de aguay de
petróleo,carboneras,depósitos,tanquesde
los ejesde propulsores.
Bodegasy pañolesde caCena,de pinturay de
cabos.
s) Anclas y cadenas.
h) Estanqueidadde las puertas de registro,
puertasestancadas y tapasde escotilla.
Calderas: presión máxima y de registro,
reguladode válvulasde seguridad,tuberíascie

227

L._
 t
.::
.'
vapory de agua,manómetros, ventiladoresde
y
aire bombasde petróleo,accesoriosde los
quemadores de petróleo.
j) Máquinas y motores auxiliares,
condensadores, ejespropulsores.
k) Máquinas eléctricas
e instalaciones,
incluidala
de emergencia.
l) lluminaciónde emergencia.
m) Máquinasy cámarasfrigoríficas,verificación
de su capacidad.
n) Estereconocimiento se lo realizaráestandoel
buquecon la obraviva,completamente limpia,
de modo que el examende las planchasde
casco sea riguroso, además deben estar
limpios, acerados e iluminadostodos los
compartimientosinternos.

Art.602" El reconocimiento semestrala flote, en términos

generales y teniendo en consideración el
funcionamiento, estadode conseruación y limpieza,
comprende las verificaciones
siguientes:
a) Calafateado de las cubiertas y
superestructuras.
b) Limpiezae higiene de los compafiimientos
destinados a los pasajeros, y carga.
tripulación
c) Estanquiedad, capacidady conservaciónde
los buques de salvamento,capacidad de
balsassalvavidas.
d) Pescantesy aparatospara la maniobrade las
ernbarcaciones.
 e) Rapidez en el arriadode lasembarcaciones.
0 plumas,
Mástiles, guinches, cabrestantes.
g) Aparatosde gobierno y mediosde transmisión
de órdenestales como, telégrafos,tubos
acústicos,
etc.
h) Redde inundación de achique y de incendio,
bombas de agua salada, magueras y
guidoresportáti
extin les.
i) Tuberíassanitarias
i) Cocinas,panaderias
k) Estaciónradiotelegráfica
r) Plandeseñales
m) Agujas magnéticas,sextante,cronómetro,
sondas de mano.
n) Lucesde navegación y depuerto.
o) Roles de abandonode buques,incendioy
colisión.
p) Salvavidas y chalecossalvavidas.
circulares
q) Documentos y libros exigidos por este
Reglamento y por las Convenciones
nacionalesvigentes.
r) El reconocimientoa flote,debe ser realizado
estandoel buquelistoparalevar.

del reconocimiento
Art.603' lnscripción de buques:
a) Terminadoel reconocimiento, los informesde
cubieda,cascoy máquinas, seránelevadosa
la DirecciónGeneralde Capitanías;éstos
informesen caso de ser acordes, serán
acentados en el libro de inspección y
 ---l
e
.",$
;1
;
que llevaráesta Dirección.;
reconocimientos
Unacopiade cadainformeseráentregadaal fr _"jl

armadordel buque. '

b) Cuando se trate de una embarcaciónde

g
cabotaje,la capitaníade Puertoregistraráel
reconocimientoen otrolibroespecialpara esta 'ji
clasede buques.
c) En caso de los buquesde bahíay pesca,el s :;+

resultado del reconocimiento quedará .

asentadoen el talonario que se i;i
del certificado Í!

expida.

Art. 604' Serviciode radioparaembarcaciones:

a) Todo buque de pasajeroscualquierasea su ..
tamaño,debe estar provistode un equipode #
radio,de acuerdoa las disposiciones del Art. rF.
:#

37 del Convenio Internacionalpara la #

:.1
Seguridad de la VidaHumanaen lagosy ríos. s
ln
b) Los buquesde cargade 60 o más toneladas
*¡*
-tonelajebruto- que hagan tráfico comercial,
deberánestarprovistos de equipode radio. :$
c) Los reconocimientos de los buques de 4
travesía,nacionales, patafinesde expedición ;f
del Certificadode SeguroBadiotelegráfico Y #
delCertificado de Dispensa,establecidosen el _,,
Art.52 de la Convención parala í¿
lnternacional :#?
Seguridad de la VidaHumanaen ríosy lagos i:1!':
serán efectuados por el servicio de ,g:
Comunicaciones de la ArmadaBoliviana,€l q
oue informará a la DirecciónGeneral da
 el resultadode tal reconocimiento.
Capitanías

: Ad.605" Ningunaestaciónde radiocomunicación podráser

establecidani operada a bordo de los buques
mercantes sin la licenciaexpedidapor
nacionales,
el servicio de comunicaciones de la Armada
Boliviana.

t Art.ooo' La licenciade quetratael Art. 393'. -mencionará

en
de la estación,
forma clara, las características
incluyendoel nombreindicativode llamaday la
categoría pública,así comode
de correspondencia
de emergencia.
las instalaciones

A rt. 6 0 7 " El Directorde Capitanías, en vistade los informes

favorablesdel serviciode comunicaciones de la
armadadel serviciotécnicode la misma y de las
Capitaníasde Puerto, expedirá los siguientes
cefiificados:
PARALOSBUQUESDE TRAVESIA
a) Certificado de líneasde carga.
b) Certificado de Seguridad
c ) C e r t ifi ca d o dSee g u ri d a d ra diotelegr áfica.
d) Certificado de dispensa
PARALOS BUQUES DE CABOTAJE
a) Certificado de seguridadpara la navegación
fluvialy lacustre en el terrilorio nacional.
b) Certificado de líneasde carga.
PARA L OS B U QU E S QU E VAN A
N AC I O N A L IZ A R S E

231
 a) Certificadode aro'reo y de los que
correspondade acuerdo con los incisos
anteriores.
Los certificados
seránexpedidosde acuerdo
conlos modelosadjuntos
en losanexos.
:rii
Art.608' De loscertificados de arqueoy líneade carga'
a) Los certificadosde arqueo expedidosal
nacionalizarseel buque, serán válidos
mientrasno se modifiquela estructurao ¡t¡l
a la mism a,en for maque no se
ma q u i n a ride
alterensuscaracterísticas.
b) Los certificadosde línea de carga serán
válidos por un período de cinco años,
quedando sujetosa comprobación de "marca"
en cualquier momento.

Art.609" De la revalidación provisional

del certificado:
a) Si en la fechade expiraoóndel cert¡ficado de
seguridad, un buquede travesíanacionalno
se encontraráen Bolivia. la validez del 1:5,
cedificado podráprorrogarse en el extranjero
1É
por el CónsulBoliviano en el puertodondese
halleel buque.Tal prórroga se concederá para
queel buquepuedahacersu viajecon dest¡no
a B o l i vi ay solamentecuandoesa m edida
parezcaoportunay razonable; esta prórroga
no podrá, ser por un periodomayorde cinco .,i
mesesy no da derechoa salirdel paísy luego
-r$
:f, t
regresar a el sin renovarsu certificado.

232
 b) Porcausasjustificadasy a petic¡ón
escritadel
propietario
o agentede buquede cabotaje, por
un períodoimprorrogableno mayorde 30 días;
éstasolicltuddeberáser presentada con una
anticipaciónde 15 días al vencimiento del
vigente.
certificado

ii Art.ol o' De la revalidación

delcertificado.
$:
S¡i,
a) Los certificados de seguridad expedidos por
F;, ' gobiernos extranjerosa sus propiosbuques,
Éol'
i,' contratantes o adheridosa la Convención
f:
1
Internacional de la Seguridadde la Vida
ri" humana en ríosy lagos,sonválidos en Bolivia.
I.i
i b) Son igualmente válidoslos certificados de
seguridad que los gobiernosextranjeros
expidan a losbuquesnacionales de travesía,
a
delGobierno
solicitud de Bolivia.
c) Sontambién válidoslos certificadosde líneas
de cargaexpedidos a los buquesnacionales
por entidadesextranjerasreconocidaso
aceptadas porel gobiernodeBolivia.

A r t6
. 11" En caso de averías de buques mercantes
extranjerosqueseande tal naturaleza que pongan
en peligrola vidade lospasajeros
y tripulantes,
los
Capitanes de Puertono daránlicenciade salidasin
previa autorización de la Dirección Generalde
Capitanías. Paraconcederdichaautorización la
DirecciónGeneralde Capitanías, pondrá en
conocimiento delCónsuldelpaísal quepertenezca
 .;¡
el buque,afin de que éstesolicitela inspeccióndel ;iji
buque ha sido reparado y que bajo su
responsabiidad puede navegarsin peligropara los
pasajerosy la tripulación.
A faltade Cónsulen la
dichadeclaración
localidad, podráser hechapor la iii-j
consularmás próximaa la jurisdicción
autoridad del
puerto.

Ar t.612' El aplazamiento
de un reconocimiento
o de una
inspecciónpodrá ser acordadopor el Capitánde
Puerto,ha solicitudescritadel interesado,siempre
que hayanrazonesjustificadas para ello, pudiendo
por tantoseñalarsenuevafecha.

Art.613" Si el serviciotécnico de la direccióngeneral de

Capitanías de Puerto, encuentra necesaria la
ejecuciónde algunareparación o la adquisiciónde
algúnelerhento haráconstaren su informesi dicha
reparación o adquisición son indispensables para
que el buquepuedanavegaro si es compatible con
el informey la seguridad
de la navegaciónconceder
el plazoqueseñaleen dichoinforme.

A r t .6 1 4 ' Si el serviciotécnicode la direcciónGeneralde

Capitanías de Puerto,encuentra queel buqueno se
hallaen condiciones de navegabilidad, por peligrar
la vida de los pasajerosy tripulantes,
lo declarará
así en su informeexponiendo al mismotiempolas
razonesen que se fundan;en estecaso,el capitán
de Puedono permitirála salidadel Buquemientras

234
 subs¡stala causaque la motivó,comunicando
al
mismo tiempo esta disposicióna la Dirección
Generalde Capitanías.

Art.615" Losfalloso desiciones de puerto,

de lasCapitanías
puedenser apeladosanteel DirectorGeneralde
Capitanías,dentrodel plazode seisdías,más el
términode la distancia.

Art.616' En el reconocimiento
de losbuques es obligatoria
la
presentación
delcapitány delpiloto.

Art.617: Los buquesretiradostemporalmente del tráf¡co

comercial por reparacioneso voluntad del
propietario, están excedentes de los
reconocimientos periódicos reglamentarios,
debiendoestosllevarse
a caboantesde ingresarde
nuevoalservicio.

CAPITULOVIII

DE LA COMPRAY VENTADE EMBARCACIONES

Art.618' Requisitos
indispensables
parala ventade buques:
a) Parala ventade un buquenacionalque va a
cambiar de banderas, debe previamente
solicitarse
autorización
del SupremoGobierno,
quiénmediantela ArmadaBoliviana,Dirección
Generalde Capitaníasle concederáo no en

:
L-_
 vistade las circunstancias de la enajenación
y
de la importancia que pueda tener para el
tránsitofluvialy lacustrede la República.
b) Los buques nacionalesque cambien de
propietario sin cambiarde bandera,quedan
exceptuadas de las prescripciones contenidas
en el incisoanterior.

Art.619o Cuandose vendaun buquenacionalen cualquier

puedo de la Repúblicay vaya a cambiar de
bandera,el Capitánde Puertodonde se realizeel
contratode compra-venta, recogerála patentey la
matrículadel buque,otorgandoal compradory al
vendedoren cambiode dichos documentos,un
que acreditela cancelación
certificado de la patente
y la matrícula,las que remitirá a la Dirección
Generalde Capitaníasde Puertopara su archivoy
finesconsiguientes.

4 d .6 2 0 ' Si se tratade la ventade un buqueen el extranjero,

que va a cambiarla nacionalidad con autorización
del SupremoGobierno,la escriturade compra-venla
se otorgará ante la Cónsul de Bolivia, quién
procederáde acuerdocon el Art. perteneciente al
Códigode Comercio.
recogerála patentey matricula,
Dichofuncionario
las que remitiráa la AutoridadNavalpor conducto I r
del Ministerio
de Flelaciones otorgando:"
Exteriores,
en cambiode dichosdocumentos, al
un certificado
comprador ó vendedor,en el que consteque la ;,
-j
{
2#{
d
"ü
q
 patentey la matrícula
hansidocanceladas.

Art.621" De la compra-venta de buquesde bahíaó menores:

' a) Para la compra-venta de buquesde bahíao
menorescomprendidas entre las 5 y 20
toneladasde registrosneto, será hecha la
escrituraante la AutoridadNaval.De este
modo se dará por escritoal Capitáncle
Puerto, acompañandotestimoniode la
escritura,a fin de hacerla anotaciónrespectiva
en el librodebuquesde bahía.
b) La compra-venta de buquesmenores de cinco
toneladas brutasno requiere escriturapública,
siendo suficientela inscripción de la
transf-erencia en el libro de matrículas de
buquesde bahíapor el Capitánde Puerto,a
solicitud escritade los interesados y el parte
corespondiente a la DirecciónGeneralde
Caoitanías.

CAPITULOIX

DELA NAVEGACION
MERCANTE
- SUCLASIFICACION

mercante
Arl.622 La navegación por los fines
se clasifica,
de ésteReglamento
en:
a) Navegacióndetravesía
b) Navegaciónde cabotaje
c) Navegacióninterior

237

¡r-
 -Navegación de travesía:es la efectuadaentre
puertosbolivianosy extranjeros.
-Navegación de cabotaje:es la efectuadaentre
puertosy caletashabitadasde la Repúblicay entre
éstosy lospueñosfluvialesde losríosy lagos.
-Navegacióninterior:es la efectuadaen las
regiones y lacustres
fluviales nacional.
delterritorio

en general:
Art.623" Sobrela navegación
a) La navegaciónde travesía puede ser
efectuada por buques nacionales o
extranjeros, con sujeción al Código de
aduanasy a las de ésteReglamento.
b) La navegación de cabotajesolo es permitidaa
los buques nacionalesy a los extran¡eros,
cuando el Supremo Gobierno les conceda
autorización
c) La navegacióninterioren los iagos y ríos
nacionales,solo podrá ser efectuada por
embarcaciones nacionales y por mercantesde
los paiseslimítrofesconformea los Tratados
lnternacionalesvigentes.

Art.624o Es permitido
a los buquesmercantes nacionalesY
extranjerosprocedentesdel extranjero,arribar
directamentea los puertos,suietándose a las
enlossiguientes
sanitarias,
dispociciones casos.
a) Despues de haber arribado a un puerto
mayor,los buquesprocedentes del extranjero,
podránser despachados para otros puenos

238
F
F. nacionales.
*i-
,,
:.:.:., b) Losbuquesextranjeros, podráningresara los
::,'
.r'. puertosa objetode dejar y recibírcargadé y
i:.'. de pasajeros
parael extranjero paracualqu¡er
puerto,ya seanbolivianoso extranjeros.
c) Los buquesextranjeros podrán hacerescala
en los puertos,
solo paraembarcar cargapara
Paradesembarcar
el extranjero. de la misma
procedencia,es necesario recabarel permiso
de la aduana,s¡ no hubieseen e¡ puertodel
máspróximo.

Art.625o A todobuquenac¡onal procedente

o extranjero del
le es
exterior, prohibido:
a) Arribardirectamente a puertos,sin permiso
especial de la Dirección General de
Capitanías.
b) Arribardirectamente a caletashabitadasv
puertosbolivianosno comprendidos en el
párrafo anterior,sin permisoespecialde la
Direción General de Capitanías.
c) Tocaren puertosintermediosno considerados
en la licenciade salida,cuandoel buquees
despachado directamentedesdeel extranjero
para determinado puertoboliviano,salvo
permiso especialdelDirector
de Capitanías.
d) Haceruso innecesario de señalesfónicaso
luminosas en lasproximidadesde lospuertos.
e) A los buquesextranjeros les es prohibida
la
navegación de cabotajesalvolasexcepciones

L--
 -'!

en que autoriceel Comandode la Armada

Boliviana.

Art.626' Losbuquesque infrinjandispociciones

delArt. 625,
sufriránlas penas establecidas
en el Códigode
y
Aduanas esteRegalmento.

Att.627" Los buquesprocedentesde puertosextranjeros

infectados,
estánobligados a recalaren el puedo
más próximo,a fin de cumplirlas dispociciones
vigentes.El buqueque no cumplacon
sanitarias
estasdispocicionesde Ley, no será recibidoen
otrospuertosde la República, bajo pena de Bs.
1,000,0a Bs. 10,000,0y la destitucióny
enjuiciamientocorrespondiente del empleadode
gobiernoqueautorizóel atraqueo zarpedel buque
que no haya cumplidocon las dispociciones
indicadas.
sanitarias

Art.628' Todobuquenacionalo extranjero, debetenerun

agenteo consigantarioen los puertosde arribo,
quiénseráresponsable que el
de las obligaciones
buquecontraiga,así comode las multasquese la
impongapor infracionesa este Reglamento y la
Ley.

Art.629o Loscomandantes de buquesqueconpatentelegal

salganfuera del territoriode la Bepública,se
presentaránanteel Cónsulde la naciónvecinaen el
términode 24 horasy harándeclaración necesaria,
240
 exponiendo
toda su documentación
recabadaen
Bolivia.

Ar1.630" Pararetornaral territorio,

se recabarápasaporte del
Cónsul Boliviano, si lo tuviera,a faltade este,el
Cósuldela naciónvecina.

i : i Art . 6 3 1 "Se establecerán

señalesmediantebanderaso
gallardetescolocadosen las partesvisiblesde los
buques, paralossiguientescasos:
1ro.parapartir,2do.paraauxilio,3ro.autoridad a
bordo,y 4to.parallegara destino.

CAPITULOX

DE LOS ASTILLEROS,
DIQUESY TALLERESDE
CONSTRUCCION
NAVAL
i,

i Art.632" Ningún astillero,dique o taller de reparaciones

aa
podrá ser construidou operado sin licencia del
Comandode la Armada Boliviana,autoridadque
recabará por inte¡'mediode la Dirección de
Sin que ésta obligación
Capitanías. obstaculice,los
trámites necesarios ante los Ministerios
corespondientey el pagode los impuestos
y tributos
por Ley.

Art.633" En la solicitudde licenciase deberáprecisarel lugar

dondeva a funcionarel astillero,tallero dique,sus

241

L--
 y tonelaje
dimensiones máximoque puedasoportar,
de la maquinariay principales
especificaciones
elementos.

y talleres
Art.634' Losastilleros de reparación,
estánsujetos
a inspeciónde su maquinariae implementos: .!i

cuandolo juzguenecesario la Capitanía

de Puertou
AutoridadNaval. a,¡

j
A r t .6 3 5 ' Los propietarios de astilleros y talleres de
construción naval,estánobligadosa suministrarala i
C a p i ta n ía d e P uer to,todas|asinfor m acionesde
naturaleza técnicaque le fueranpedidas.
!
Ar t .6 3 6 ' La Capitanía de Puerto podrá permitir a titulo .i
precario en lugares desprovistos y terrenos'¿
ribereños,la construcción de pequeñostalleresy .
aún para la construcciónde embarcaciones ''{
menores. Cualquier instalación de talleres o ,,.
astillerosde ésta clase,que operensin licenc¡ade '-€
la Capitaníade Puerto,seránclausurados y multadoffi
el infractor. ,#
'rf
Art.637o El permisoconcedido
por el Capitánde Puerto,no ,,.
reconocer
significará al recurrente
ningúnderecho
de propiedad queocupe.
sobreel terrenoribereño

Art.638o La propiedadde los talleresde reparación0

atillerosde construcción naval, no puedenser
transferidos definitiva o temporalmentesin
242
 conocim¡entode la Capitanía
de Puerto,la infración
de esteArtículo
serásancionada conunamultade
Bs.1,000,0.

TTTULOXrl

DEL PERSONALDE LA MARINAMERCANTE

NACIONAL

CAPITULOI

DE LA DOTACION DELASEMBARCACIONES
Art.639' Se entiende por dotación,el númerototal de
individuos
embarcados.
lgualmentese entiendepor tripulación,
el numero
total de marineros,gente de maquinasy
servidumbre,exceptuando Capitán,Oficialesy
Contramaestres.

Art.640' Normalmente la tripulación

de todobuquenacional
debeestarconstituida porbolivianos,
ensu totalidad
exceptuando de esta dispocición en los casos
siguientes:
a) Casos de guerra, se podrá admitir una
proporciónde ciudadanos queserá
extranjeros
fijadaporel Comando de la ArmadaBoliviana.

b) Los buques bolivianosque estandoen el

extranjerono pudierahacersea la navegación
de la tripulación
con la totalidad por
boliviana,
carencia de personal nacional, podrán
 --l
H
!

completar su tripulación con personal

extranjero, previa autorizacióndel Cónsul
Bolivianoen el puertoextranjerode salida,la
cuálserásentadaen el Rolde Tripulación.

Art.641o La dotacióny tripulación

de todobuquenacionalde
cualquierclaseo calidad,seráfijadaen Boliviapor
el capitándel buque,con intervención del Capitán
de Puerto,en el extranjero
serácon intervención
del
Cónsulde Bolivia.Esta determinación se hará en
forma que conciliela seguridadde la navegación,
con la mayor economiaen el sostenimiento del
buque.

Art.642' Para la fijaciónde la tripulación,

serántomadosen
cuentapor los Capitanes de Puerto,los siguientes
factores:
a) Dotaciónpropuestaporel Capitánde buque.
b) Necesidaddel personal suficientepara cubrir
los seruiciosde cubiertay máquinas,con tres
guardiasy ocho horasde trabajo,por guardia;
salvo las excepciones que se indican
posteriormente.
c) Tonelajedel buque,servicioal que se destina,
sistemade propulsión, combustibleempleado,
así como cualquier particularidadde la
navegaciónque afectea la construccióndel
buque.
d) Duracióndelviajeentrepuertosconsecutivos.
e) El mayor trabajo exigidoen los buques de

244
F
F
F
cabotaje porlasescalasnocturnas.
nacional

F:'¡¡1.643oLos buquesque se hallenen reparación o estén

ti:^
ra: temporalmente paralizados, tendrán las
tripulaciones queel armador para
estimenecesarios
la vigilanciay la seguridadde lasmismasy seade
acuerdo por
a lo dispuesto el Art.78.La relación
de
este personal será puesto en conocimientodel
Capitán de Puerto.

Art.644" Las dotaciones de los buquesde bahía serán

fijadaspor sus propietarios,
mientrasno salgandel
puertode matrícula.

Art.645' Lasdotaciones de los buquesdq travesía y cabotaje

tendrán como mínimo el siguientepersonal
embarcado:
Buquesde travesía de másde un miltoneladas de
registro:
a) La tripulacién de los buquesde travesíadebe
ser suficientepara atender los diversos
serviciosy en tal formaquelosde navegación
y máquinas seanefectuados portresguardias.
b) Los buquesde más de 3,000toneladas de
registronetoque efectúen viajesde travesía,
llevaránademásun cuartooficialcon títulode
tercerpiloto.
c) El personal de las sala.;de fuego,debeser el
suficienteparaquedent,r de cadaguardia, un
fogonero no atiendamásde cuatrofuegosen
 l!
I
,q
't

las calderas,que quemencarbón y doce

quemadores en lasde petróleo. El númerode
ayudantesvariará de acuerdo con las
padicularidades de construción de cada
buque.
d) Losvelerosllevarán tripulaciónnecesariapara
cubrirdosguardias.
e) En los buquesde cabotajemayoresde 100
toneladasregistroneto,la tripulación será la
mismaque la señalada paralos buques de
travesía.
El númerode tripulantes de un buquemayor
de 50 y menorde 100toneladas de registro
neto,será para
suficiente cubrirlos servicios
de navegación y maquinistascon solo dos
guardias, pudiendo el númerode tripulantes
serinferior
a cinco.
s) Los buquesquetengande 20 a 50 toneladas
neto,llevarán
de registro cuandomenoscuatro
hombres.
h) Losbuquesde bahíaquenavegan remolcados
conduciendo carga no inflamableo explosiva'
llevaránpor lo generaltres hombresde
tripulación.
i) Cuandolos buquesde que trata el inciso
anterioresténdedicados a navegarde puerto
a puerto,recorriendo distanciasmenoresde
100millaspodránembarcar un hombremenos
previa
de tripulación, autorización del Capitán
de Puerto.
 i) Los buques de bahía que naveguen
remolcadosconduc¡endo cargamentosde
substanc¡as inflamableso explos¡vas,cuya
cantidad,embalaje o estiba, no permita
* s¡nponeren pel¡groportal hechola
tripularlas
F:
vida de los tripulanteso pasajerosy la
t seguridadde la embarcación, no llevaráa
íi, bordo pasajeros ni tripulación.
ñir k) En ningúncaso podrá la autoridadnaval
H
7,.
autorizarque un buquecualquiera sea éste
ü,. que vayaremolcando o solo,puedasalira la
i{,
navegac¡ón sin llegara bordopor lo menos
treshombres de dotación.
i;l
í.
i'.
li CAPITULOII
i
CLASIFICACION
DELPERSONAL
NAVAL

4rt.646" El personalnaval
estáformandopor:
a) El personalembarcado
b) Lostrabajadoresnavales
c) Lospescadores

4rt . 647 " Formanel personal

embarcado que
losciudadanos
trabajanpermanentementea bordode los buques
mercantesen la navegación,
maniobras y seruicios
del buque,mediantecontratoescritoformuladode
acuerdoconésteReglamento.

247'
Art.648o El personalembarcado
se clasificaen:
a) Oficialidad
'b) Tripulación

y tripulacíón:
Art.649o De la oficialidad
a) La oficialidadestá constituidapor el personal
técniconacionaltituladoen Bolivia,a quiénse
confía la direccióny manejodel buque, así
como el personalencargadoa bordo de la
sanidad y la administración y cumpla los
requisitosparaocuparlos cargos.
b) La tripulaciónestá constituidapor el personal
sulbalternode cubiertamáquinasy camas,no
considerados comooficiales.

Art. 650o De los tarbajadoresnavales:

a) Son trabajadores navaleslos ciudadanosque
habitualmente tlenensu domicilioen tierray
trabajanen faenasportuarias de manipulación
o movimiento de catga, embarque y
desembarque , manejode las embarcaciones
de la bahía,como tambiénlos obrerosde
y varaderos.
astilleros
b) Los trabajadores navales deben ser
agremiados,inscritosen las Capitaníasde
Puerto dentro de cuya jurisdicción están
domiciliadosy ejercensu industria.Para cuyo
efecto se usará el "Carnet de Trabajador
Naval-. j
*
248
 CAPITULO III

DE LA MATRICULADEL PERSONALDE LAS

EMBARCACIONES
Art.651o La matrícula del personal naval, en la forma
establecidapor éste Reglamento,es obligatoria
para todos y cada uno de sus miembros,
constituyendorequisitoindispensablepara el
desempeño desusfunciones.

Art.652o Dondeserámatriculadoel personal embarcado:

a) La matrícula del personal embarcado
solamente seráefectuado en lasCapitanías de
Puerto,de acuerdóconla clasede navegación
queefectuén, ya seafluvialo lacustre.
b) La matrículaparalos trabajadores fluvialesy
lacustres,además de perscadores, será
efectuada en cualquiera de lasCapitanías de
Puertofijadaspor el Art.583,dentrode cuya
jurisdicción
ejerzansu industriao faena.

Art.653o TodaslasCapitanías de Puertofluviales

o lacustres
de la Republica,llevaránlos siguienteslibros
foliadose impresossegúnel fromatoanexoal final
de esteRegalmento parala matrículadel personal
embarcado pescadores:
y trabajadores
a) Librode matrículade oficiales
b) Librode matrícula de trabajadoresfluvialeso
lacustres.
249
 -ql
-l

c) de pescadores
Librode matrícula y otros.

Art. 654o, En el librode matrículade "oficiales"

se anotarán
datos personales
de éstos,númeroy fechadel título
actual, los embarquesy desembarques, castigos
sufridos por causas de orden profesional y
conceptosque merezcan de los capitanesde las
navesa cuyasórdenesprestanservicios.

4 r t .6 5 5 " En el librode matrículade "tripulantes" se anotará

su filiación,datospersonales, númerode su libreta
military electoral,denominación de su especialidad,
tiempo y clase en que ha seruidoen la Armada
Boliviana,el Ejércitoo la FuerzaAérea

Ar t .6 5 6 ' El libro de matrículade "pescadores"contendrá,

además de la matrícula,su filiación y datos
personales,domicilío,número de su libreta de
serviciomilitary electoral,así como el tiempo y
clase que ha servidoen la Armada Boliviana,el
Ejércitoo la Fueza A.érea.

A r t .6 5 7 o El libro de matrículade "trabajadores"navales

contendrála fifliacióny datospersonales,
domicilio,
númerode libretamilitary electoral,gremioal que
pertenece,lecha de ingresoy claseque ha seruido
en la Armada Boliviana,el Ejércitoo la Fuerza
Aérea.

Art.658' Solopueden
ser inscritos
en loslibrosde matrícula

250
 del personalfluvialy lacustrelos bolivianos de
nacimiento, mayoresde 18 añosy menoresde 60,
que se dediquen a algunaactividad de la vida en
y y
los ríos lagos; los extranjeros mayoresde 21
añosy menores de60añosen lossiguientes casos:
a) Losextranjerosnacionalizadoscomprendidos
en el Art.675,incisoa. podránserinscritos en
el librode matrículade "oficiales"de la marina
iil
i
:!a.
mercante nacional.
b) Losextranjeros nacionalizados quereúnanlos
requisitosindicadosen el Art. 4il incisoa.
podránser inscritos en el librode matrículade
"tripulantes"
enlasCapitanías de Puerto.
c) Losextranjeros nacionalizados quereúnanlos
requisitosseñalados en el Art. 675 incisoa.
podránserinscritos en el librode 'pescadores"
en las Capitanías de Puerto,dentrode la
jurisdiccióncuyo ejerciciode pesca e¡erzan
comoindustria o se hallendomiciliados.
d) lgualmente podrán ser inscritosen el librode
"trabajadores" navales los extranjeros
nacionalizadosque reúnanlos requisitos
señalados porelArt.675incisoa.

Ar t . 659 ' La matrículadel personalnaval,será hecha a

delinteresado.
solicitud serápresentada
La solicitud
al Capitánde Puertocorrespondienteacompañado
lo siguiente
documentados.
a) Libreta de servicio
militaro excensión
b) Libreta de inscripción
electoral
 c) Carnetde identidad
d) Certificado de antecedentes penales y
policiales

Art. 660' Necesidadde certificadosparael extranjero

a) Los extranjeros nacionalizados deberán
presentarademássu cartade ciudadanía.
b) Los no nacionalizados y que se dediquena la
pesca, presentaráncertificadode Sección
Extranjeríadel Miniteriode Inmigracióny
certificadosseñaladospor el incisod. del Art.
anteriory carnetde identidad personal.
c) Los menoresde edad, de 16 a 18 años,
certificadodel incisod. del Art.447,certificado
de nacimientoy autorización escritadel padre
ó tutor,legalizadapornotariode fé pública.

A r t.6 6 1 o No podránser inscritosen el librode matrículadel

personalnaval,los que pertenezcan a asociaciones,
cuyos estatutoso fines están en pugna con la
Constitución Política del Estado, las Leyes
Secundariasy el presenteReglamento.

navaly pescador,
A r t.6 6 2 o Todo oficial,tripulante,trabajador
deberáposeeruna libretade matrícula,expendida
por la DirecciónGeneralde Capitaníasde Puerto.
Dicha libretaestará de acuerdocon los libros de
de acuerdo a los
matrículacorrespondiente,
formatos de! anexo al fínal del presents
Reglamento.
252
 Art.663' Ningúnmiembrodel personal navalpodrácambiar
su profesión
residencia, u oficio,sin conocimiento
General
de la Dirección de Capitanías de Puerto;el
incumplimiento a está disposiciónmotivarála
cancelaciónde la matrícula.

Art.664" Las libretasde matrículadel personalnavalserán

revisadas lasquefuerenrefrendadas
anualmente; ,
seránselladascon el sello de la Capitanía de
Puertoy firmadas porel Capitánde Puerto,conel
vistobuenodel Director Lasqueno
de CapitanÍas.
lo fuerenserándestruídasy cancelada
la inscripción
en el librorespectivo,
conexpresiónde la causaque
la motivó.

Art.665' La matrículadel personalnavalsolo podráser

porlassiguientes
cancelada causas:
a) Fallecimientodel matriculado
b) Invalidez
c) Límitede edad
d) Las señalesexpresamente por el presente
Reglamento.

Art.666' Dela revalidación

de la libretadematrícula:
a) Paralos finesde revelación anualo después
de rendidocada viaje,cuya duraciónfuera
más de docemeses;lodooficialo tripulante
deberápresentar su libretaal Capitánde
Puerto,si navega en las regionesfluvialy
tambiénserápresentada
lacustre, al cambiar

253

\-*
 de buqueo cesaren su colocación.
b) Todo trabajador naval o pescador esta
obligado a presentar anualmente a la
Capitaníade Puerto su matrícula,su libreta
pararevalidarla.

Art. 667" El incumplimiento a lo dispuestopor el artículo675o,

causarala suspénsióniso-factodel ejercicioen la
actividad,oficio o profesióndel matriculadoy su
cancelaciónen casode reincidencia.

CAPITULOIV

DELA OFICIALIDAD
SUCLASIFICACION
REQUISITOS
GENERALESPARAOBTENERTITULO
DEOFICIALDE
LOSBUQUES MERCANTESNACIONALES :.i:r

'i

Art.668" La dirección y manejode los buquesnacionales,

estará confiadaa profesionales bolivianos,los :.!.
.',
cuales constituyenla oficialidada bordo, no l:.1
pudiendo ejercerestasfunciones los que carezcan .t)'.:
.:'..i:

del título correspondiente a la clase que ,::

desempeñen, exceptoel caso de buques con
motores nuevos, en el queel Director de Capitanías
autorizaráa solicitudde losarmadores, el embarque
de un mecánico de garantía de la casaconstructora,
como primer motorista. A ese mecánico,cuyas
funciones sólopodrándurarhasta6 meses,no se le
exigirátítuloni el requisitode ciudadania, perosl,

254
F
ir
i,
t
una garantíaescritade su capacidad,
losconstructores
delmotor.
por
otorgada

iil
Art.669" Los títulos correspondientes a las diversas
categoríasde losoficiales
de losbuquesmercantes
nacionales,sólo podránobtenersedespuésdel
tiempode estudiosrequerido porestereglamento y
previoexámende suficiencia rendido
en la Escuela
"Sgto.Zeballos"
de Marinería de Bolivia,
de acuerdo
con el programa de exámenes paraoficiales
de la
ArmadaBoliviana.

Art.670' El personalde oficialesestaráformado poroficiales

marítimos,oficiales
fluvialesy oficiales
lacustres.
La disposiciones relativasa títulosde oficiales
se
refierensolamente a las categorias del personal
técnicoo seaa losde cubierta y máquinas.

4rt.671" La escalajerárquicade los oficialesde lo buques

mercantesnacionales es la siguiente,
de acuerdoa
normas de la Direcciónde la Marina Mercante
dependientede la subsecretariade la Armada
interesesmarítimos:
Los prácticosformarán parte del personal de
oficialesde los buques mercantesnacionalesque
por la naturalezade su función, carecen de
equivalenciajerárquica.

Aft.672 de títulosa lajerarquía

Delotorgamiento naval:

255
a) Los títulos de ¡rilotines, patrones y
contramaestres fluviales y lacustres,así como
los oficiales,
seránexpedidos por el Director
de Capitanías y refrendados por el Comando
de laArmada Boliviana.
b) En lospuertoslos Capítanes de Puertopor in-
termediode la Dirección Generalde Capi-
tanías,podrán otorgartítulosprofesionales
válidospor6 mesesa los oficiales fluviales y
lacustresquehayanrendido satisfactoriament
los exámenes definitivos reglamentarios, de-
biendoal mismotiempoenviara la Dirección
de Capitaníasel expediente decandidatos jun-
to conlaspruebasrendidas poresteúltimoen
dichasCapitanías, parala otorgación del título
definitivo.
c) Lospostulantes al títuloprofesional,residentes
en lospuertos, rendirán exámende suficiencia
antela autoridad del Capitánde ese Puerto,
previasolicitudqueseráelevada a la Dirección
de Capitanías,lostemasserán preparados en
el centrode lnstrucción Naval Bolivianay
en esamismaescuela
calificados porel jurado
correspondiente.
d) Los radiooperadores, deberánposeertítulo
autorizadopor el comandode la Armada
Bolivianay expendido por el Director General :j!
de Capitanías. ll_

e) Losmédicos y practicantes
poseerdiplomas
de medicina deben f,
o certificados respectivos d€

256
p
s
ii' la facultadde Medicinade Bolivia.

Art. 6 7 3 o La equivalenciajerárquicaentre el personalde

cubiertael de máquinas, el de administración y los
de sanidadparaconlosoficiales, es la siguiente:
a) Primer maquinistao motorista,contador,
primerradiooperadory médico,jerarquia igual
a la de primer piloto.
b) Sobrecargo, segundoradiooperador, segundo
maquinista y practicante de medicina, jerarquia
i g u aal l a d e lp i l o tose g u n d o .
c) Tercer sobrecargo, tercer maquinista, tercer
radiooperador; jerarquiaiguala la de tercer
piloto.
dI Ayudantesobrecargo,cuarto maquinistao
motorista, ayudante de radio operador,
j e r a r q u iiag u a a
l l a d e p i l o ti n .

Art.674' La equivalencia jerárquicaentre el personalde

cubierta d e má q u i n ays d e a d mi n i str ación,
par alos
o f i c i a l e se,s l a si g u i e n te :
a ) Pr i m ema r q u i n i sta jer ar quia
o mo to ri sta, iguala
l a d e p a tro nfl u vi adl e se g u n d a
clase.
b) P r i m e r y
so b re ca rg o se g u n dom aquinista o
motorista; jerarquiaiguala la de practicofluvial
d e p r ime ra cl a se-b a q u e a n o - ,
c ) S e g u n d oso b re ca rg o te . rcer m aquínistao
m o t ori staj e: ra rq u i a l a d e p ráctico fluvialCe
s e g u n d cl a a se-b a q u e a n o -.
d ) Ay u d a n te d e p rá cti co fluvial. cuatr o

L
 maquinistas jerarquiaigual a la
o motoristas;
de pilotin.

Art. 675" Paraobtenerel títuloprofesional, que será otorgado

por la Armada Boliviana,es necesariollenar los
requisitos siguientes:
a) Ser bolivianode nacimiento o nacionalizado
con más de 5 años de residencía en el país.
b) Tener entre 18 y 60 años conformea lo
prescritoen este reglamento.
Poseerinstrucción primariacompleta.
d) Estar inscritoen el registromilitary electoral
de la república(esterequisito no seráexigidoa
los menoresde edadcuandosolicitenel título).
Los requisitosa), y b), se acreditancon la
partida de bautizo y del inciso c). Con el :
certificadoexpendidopor las autoridades
r.-,
respectivas de instruccióny el incisod) con las
t:4t
libretas respectivas o certificados de 'at:'
|'
excensión. ''
e) Poseercondiciones físicaspara la vida en el
r{
agua,comprobadas medianteexámenmédico
-f
y la fichasanitariaporla SanidadNaval. Ji
i'1
f) Poseer los conocimientos profesionales
teóricos y prácticos para desempeñar
eficientementelas funciones inherentesal
título, comprobadomedianteel examen de
eficiencia correspondiente y certificado
expedidopor eljuradode examenrespectivo.
s) Antecedentes de moralidad comprobados
258
 mediantecertificadosde tres personas, que
seanarmadores en ejercicioo capitanes de
buquesembarcados.
h) Parala promocióndel títulolos postulantes
acreditarán,además de las condiciones
estipuladasen los incisose), 0, y g), haber
cumplidode embarquey los serviciosque
el presente
prescribe Reglamento.
.,'
i Art.676" De lospostulantes
a títulode profesional
naval:
. a) El postulantea título de profesional
naval,
presentará una solicitudporvía de la Dirección
de Capitanías al Ministerio de defensa
Nacional,si se trata del títuloque debe ser
autorizadopor este despachoy directamente
al Directorde Capiatnías, si se trata del que
debe ser otorgadopor esta Autoridad.Dicha
solicitud será acompañada con los
documentosque se indicanen los incisosa)
b) c) y g) delArt.675.
b) la Dirección Generalde Capitanías examinara
el expediente, y sino lo encontraraconforme,
lo devolverá al interesado,conindicación de la
causaquemotivó la devolución, y si lo hallara
conforme, oficiará a examen Médico del
candidato.
c) Los exámenes serán efectuados ,€
conformidad con los programasde exámenes
de los oficialesde los buques mercantes
nacionales.

259
d) Devueltoel expediente a la DirecciónGeneral
de Capitanías, y si el informefuerafavorable,
está expedirá el título si le corresponde
hacerlo;si la expedicióndebe ser autorizada
por la armadaboliviana, remitiráel expediente
a este despacho con la recomendación
respectiva.
e) Si el informede la junta de exámenesfuera
desfavorable,el candidato será aplazado,
pudiendopresentarse paraser examinadouna
vez transcurridoel plazo de un año previa
presentación de nuevasolicitud.
En caso de ser reprobadopor segundavez el
candidato seráaplazadopor el términode dos
años, periodoque regirácada aplazamiento
posterior.
s) Con el informe favorable del Director de
Capitanías,el Comando de la Armada
Bolivianaexpedirála resoluciónrespectiva,
aceptandoal candidatopal'a-seruir en los
buquesmercantesnacionales, en la jerarquia
solicitaday ordenandose le expidael título
correspondientes por la DirecciónGeneralde
capitanías.
h) El Directorde Capitaníasexpediráel título al
que se refiereel incisog. de este artículo,en
documentos segúnformatos de anexo.
El títuloseráinscritoen el Librode "registro
de
títulosde oficialesde los buquesy mercantes
nacionales',que llevarála direcciónGeneral

260
 de Capitanfas,cuyas hojas foliadas e
impresas,
tendránlos datosconsignadosuna
vez hechoserá entregadoal interesadopor
intermedio
delaCapitaníade puertorespect¡va
juntamentecon los documentospersonales
archivándose
el expediente.

Att.677o Los oficiales

de cub¡erta
y máquinasde los buques
mercantes quehayanpermanecido
nac¡onales, más
de 6 añossinejercerla profesión,
no podránsalira
la navegación
a cargodelbuqueo de lasmáquínas,
s¡ antesno efectuanse¡s mesesde viajesen el
empleode la jerarquíainmediatainferior,previa
presentación
delCertificadoexpedidoporla san¡dad
naval que compruebetener buena constitución
físicaen generaly en particular
vistay audición
normales;ademásdeberápresentar ceñificados
de
i'.:
:n
i:.i
buenaconducta.
iri.-
,:..,.'
ft:,.
íi.' Art. 678o Los oficialesde cubiertay máquinas, podránser
il:
;l;
suspendidos de sus funcionespor la Direcciónde
cap¡taníasenvistade faltascometidas porimpericia
]',' comprobada en el desempeño
;l
de susfunciones
.Si
lrt '
la faltaes de disciplina,
el tiempode suspensión
:- estaráen relacióncon clla, emperosi la faltase
deriva de impericiaprofesionalgrave, se le
i, cancelará eltítulo.
::...

Art.679' Todo personalembarcadoestá obligadoa rendirsu

pruebade suficiencia
físicacada dos años ante la

261
 nava¡,requsitosin el cualno podrásegu¡r
san¡dad
desempeñandosusfunciones.

CAPITULO V
. .;i
,.{
Y DERECHOS
DELASFUNCIONES DELTITULO .t

lt
jerárquica
Art.680" El títuloindicala posesión y lasfunciones
':1
que
profesionales el tripulado puedadesempeñar a
bordo.

Art.681o Cadaunode los títulosde los oficiales

de cubíerta
faculta para poder desempeñarlas funciones
siguientes:
a) El de pilotinpara desempeñar funcionesde
segundo de guardiasinresponsabilidad.
b) El patrónde cabotaje,para desempeñarlas
funciones de contramaestrey mandar
embarcaciones menores de 100toneladas de
registroneto que naveguenen las aguas
bolivianas.
c) El patrón práctico puede desempeñar
extraordinariamente de patrón de cabotaje
pudiendonavegarúnicamente entre puedos
dezonaboliviana indicadaensu licencia.
d) para
El de contramaestre desempeñarse como
tal a bordode cualquierbuquepuedemontar
guardiaen buquesde cabotajemenoresdO
100toneladas de registro
neto.
262
Art.682' El personaldel cuerpode oficialesde la Armada
Bolivianacon más de siete años de servicio,
contadosdesdela clasede Alféres,podrámandar
cualquier podranrecibir
buquesise lo solicitasen; el
títulode Capitánde travesíao cabotaje,
asícomoel
de primeringenierode un buquemercante, sinestar
obligados.Solamente en antencióna sus méritos
compulsadospor la Dirección General de
Capitanías.

Art.683o Cadauno de lostítulosdel personal

de máquinas,
faculta al que lo posee, para desempeñarlas
siguientes funciones:
a) El de primer maquinista,para tomar la
dirección de las máquinasde cualquierbuque
y pa'a navegaren todoslos ríosy lagosde la
República.
b) El de primermotorista, paratomarla dirección
de los motores de cualquier motonaveo
buquepropulsado pormotores.
c) El de seundomaquinista, paramontarguardia
en el departamento de máquinas de cualquier
buque que navegueen los ríos y lagos
bolivianosy paradesempeñar en los buques
cuya potencia alcanzaa 1,500HP o menor,
comomaquinista.
d) El de segundomotorista, paramontarguardia
en el departamento de motoresde cualquier
motonave o buquea motor y desempeñarse
como primermotoristaen motonaves o
 *'q
*

buquescuyapotenciaalcancea 1,000HP o
menor.
e) Detercermaquinistaparamontarguardiaenel
Departamento de máquinasde cualquier
buquey tomarla direcciónde máquinasque
tenganunapotenciade 500HPo menor.
De cuartomaquinista parahacer
o motorista,
serviciocomo segundode guardia en el
departamento de máquinas sin
responsabilidad y desempeñar trabajos
propios o hacerguardiacon
de su especíalidad
en buques,cuyapotenciade
responsabilidad
máquinas seamenorde 50 HP. -:t1
r.
:a
Art.684" Los maestros y oficialesretiradosquedeseenservir
en la MarinaMercante, incluiránen su solicitudlos it
títulosc¡uese indican: r.l
,;i

a) Maestrostécnicos;maestros y oficiales;'S¡ F
patronesde cabotaje; de 1ra.y 2da. de las ':::-1
especialidades: de contramaestres oficialesde :i-:
'.f' .:i

3ra.delasmismas especíalidades. ir¿

b) Maestrostécnicos maquinistas 1er.motorista
o maquinista y motorista , Maestrosde 1ra.y i#"i*
2da.2do.maquinista y motorista.
maquinista y ái;:
motorista 3er. maquinísta motorista.
oficiales f:.,

de 3ra. maquinista,4to. maquinistao

motorista.
c) El títulode maquinista o motorista,será de
conformidad conla especialidad del maestrou
oficialindicadosen su libreta personalde
 licenciamiento.
d) Los maestros queesténde dos años
of¡ciales
fuera del servicio para tenerderechoa los
títulosespec¡ficados en el presenteArtículo,
deberán comprobarsu capacidad física
mediante el examenmédicocorrespondiente.

Art.685o Cada uno de los títulosdel personalde radio

¡
operadorfacultaal que lo posee,para poder
;.
g:
desempeñar lasfunciones siguientes:
;1 a) De primer radiooperador,paradesempeñarel
cargode jefe de estaciónen los buquesde
1ra. y 2da. categoríade acuerdocon la
clasificaciónde la Convención Internacionat
parala Seguridad de la VidaHumanaen los
rÍosy lagos.
b) De segundoradiooperador paradesempñar el
cargodeJefede estación en losbuques2da.y
y
3ra.categoría efectuar de guardíaen
servicio
cualquier estación,
fijao móvil.
c) De tercerradiooperador, parahacersecargo
de las estaciones de radiode los buquesque
no estánobligados a llevarinstalaciones
radio
operadory efectuarserviciode guardiaen
cualquier fijao móvil.
estac¡ón,
d) Deayudante radiooperador, paradesempeñar
eventualmente seviciosde guardia en las
estacionesde los buques de cualquier
categoría.

265

,.,
L--
 =-!
,T
#- F

Art.686" Lostítulosde oficiales fluviales y lacustres, facultan ¡

al que los posee,paradesempeñar las funciones
siguientes:
a) El de patrónfluviatde primeraclase, para
mandarembarcaciones de cualquiertonelaje
en todos los rÍos de la región fluvialdel Norte
Orienteboliviano, o enel lagoTiticaca.
b) El de patrónfluvialde segundaclase,para
mandarbuquesmenores de 100toneladas, en
todoslos ríos de la región fluvialdel Norte
Orienteboliviano o enel lagoTiticaca.
c) El de práctico fluvialde primera, paramontar
guardia en buquesde cualquier tonelajeen los
ríos de la región fluvial del Nor. Oriente
boliviano o en el LagoTiticaca.
d) El de prácticofluvialde segunda, paramontar
guardia en buques demenosde 100toneladas
de registroneto, en los ríosde la regiónfluvial
del Nor-Oriente boliviano o buqueshastade
300toneladas de registro neto,siemprequeel
otropráctico seade 1ra.
e) El de ayudanteprácticofluvial,parasegundo
deguardia, sin responsabilidad.

Art.687o Cadaunode los títulosdel personal de máquinas

fluvialesy lacustres,facultapara desempeñar las
siguientesfunciones:
a) El de 1er. maquinista fluvial,para tomarla
direcióndel departamento quenavegueen los
fluvial
ríosde la región o lacustreboliviana.
 F
Fi'
ili
b) El de 2do. maquin¡stafluvial,para montar
guard¡aen el departamento de máquinasde
cualqu¡erbuque, para desempeñarcomo
Lr
¡': primermaquinista en buques,cuya potenc¡a
:j:

;: de máquinassean menoresde 500 HP

indicados a los buquesque naveganen la
regiónfluvialy lacustreboliviana.
c) El de 3er. maquinista fluvial,para montar
guardiaen el departamento de máquinasde
cualquierbuquey desempeñarse comoprimer
maquinistade buques,cuya potenc¡ade
máquinas sea menorde 250 Hp, de los que
navegan losríosde la regiónfluvialnacional.
d) El de 4to.maquinista o motorista,parahacer
servicios como 2do. de guardia- en el
departamento de máquinas, sin
responsabilidad.

Art.688" Los oficialesfluviales,

puedenejerceren los ríosy
lagoslas funciones que les son permitidasa los
y viceversa,
oficialeslacustres peroconautorización
de la DireccióngeneraldeCapitanías.

267
 .-!

CAPITULOVI

DELOSREQUISITOS
PARALA ADMISION
A EXAMEN
PROFESIONAL

4rt.689" Ademásde las condiciones exigidasen el Capítulo

lV deltítulolX paraobtener el títulode oficialde los
buquesmercantes nacionales; se necesita paraser
admitioal examenprofesional, llenarpara cada
jerarquíalossiguientes requisitos:
a) Para capitánde travesía; haber navegado
durante cincoañoscon mandode buques
mayoresde 250 toneladas de registronetoo
como primerpiloto.De estos cinco años,
cuandomenosdosenultramar.
b) Para Capitánde cabotajehaber navegado
cincoaños con mandode buquesmayores
100toneladas de registronetoo comoprimer
piloto.
c) Paraprimerpilotohabernavegadotres años
como segundopiloto,uno de los cuales
cuandomenosenviajede ultramar.
d) Parasegundopiloto,habernavegadocomO
tercerpilotodurante dosaños.
e) Para tercer piloto, haber navegadocomo
pilotíno patrónde cabotaje durante tresaños.
Cuandohayaescasez de terceros pilotoso la
situación lo requiera,la Dirección Generaldo
Capitanías podráaulorizara los pilotinescon
ü¡
Bi::

ffi dos o más años de prácticadebidamente

H
¡,
comprobada, cuyaedadno sea menorde 21
años puedanejercerlas funcionesde tercer
l'
!
piloto hasta cumplirel tiempode práctica
reglamentaria.
Paraprácticode los ríossonnecesarios todos
los requisitosexigidospor este Regtamento,
parael practicaje
y pilotajeobligarotirio.
s) Parapilotin,
tenermásde 18añosde edad.
h) Para patrón de cabotaje,haber navegado
cuando menos cinco años como
contramaestre.
Paracontramaestre, habernavegado cuando
menoscincoañoscomomarinero.
Parapatrónpráctico o baqueano, tenermásde
25 añosde edady 10devidaen rios.

4rt.690" Los oficiales maquinistaso motoristasde los

buquesmercantesnacionales,necesitanpara ser
admitidos a exámenesprofesionales,llenar los
requisitosgenerales,
indicadosen el Art. 465" y los
que señalana contínuación
paracadajerarquía:
a) Para primermaquinistahabernavegadodos
añoscomosegundomaquinistas.
b) Para segundo maquinistahaber navegado
cuando menos dos años como tercer
maquinista.
c) Para tercer maquinista haber navegado
cuando menos dos años como cuarto
maquinista.

269
 d) Paracuartomaquinisla ser mayorde 21 años
y habersedesempeñado comomecánico, en
el cuartode máquinas a bordodurantedos
añosy un añodefactoria en tierraen la misma
especialidado acreditarhaber trabajado
durantetres añosen factoriaen tierracomo
mecánico.
e) Paraprimermotorista,
habernavegado cuando
menosdos añoscomosegundo motorista.
f) Para segundo motorista,haber navegado
cuando menos dos años como tercer
motoristas.
g) Paratercermotorista,
habernavegado cuando .
menosdosañoscomocuartomotorista.
h) ser mayorde 21 añosy i
Paracuartomotorista,
habersedesempeñado comomecánicoen el
departamento de motoresa bordodurantedos
añosy uno en factoria
en tiempoen la misma '+.
especialidado acreditarhaber trabajado ;
durantetres añosen factoriaen tierracomo
mecánico. ,.i!

,1,

Art.691o Paraser admitido a examenprofesional, el oficial ,j

los
deberáreunir siguientes ademásde "t.
requisitos
los generales
indicadosen el Art.465"del presente r
Reglamento. l'
a) Parapatrónde primeraclasehabernavegado uj
comopatrónde segundaclasedurantedos .i
anos.
b) Parapatrónde segunda
clasehabernavegado

270
F
F:
tr
F,,
F:
durante tres años como contramaestre
ayudantede prácticoen la reg¡ónfluvialo
o

lacustrey tenermásde 21 añosde edad.

i. c) Paraprácticode primeraclasehabernavega-
do cuatroañoso máscomopráctico de segun-
da claseen todoslos riosde la zonafluvialbo-
liviana,asl comoen las zonaslimítrofes. De
esoscuatroañosuno cuandomenosdeberá
serefectuado en los riosde mayorcaudal.
d) Para práctico de segunda clase haber
navegadocomo ayudantede práctico o
contramaestre durantetresañosen todoslos
riosde Boliviay limítrofes
de la regiónfluvialy
tenermásde21añosde edad.
e) paracontramaestres, tenermásde 21 añosde
edady habernavegado comomarinero treso
másaños.

Art. 692' Los oficialesradio operadorde los buques

mercantesnacionales,para ser admitidosa
exámenes profesionalesnecesitan,ademásde los
requesitosgeneralesindicadosen el Art. 465o,
llenarlos que señalana continuación para cada
jerarquía:
a) Pararadiooperadorde primeratenerpor lo
menos un año de embarquecomo radio
operador de segunda en losbuquesmercantes
o en su defectotenerdosañosde serviciosen
estacionesde radiode la ArmadaBoliviana,
en
la clasede oficialnavalradiooperador
de los
 cualesuno por lo men:s de embarque.
b) Pararadiooperadorde segunda,tenerun año
de embarquecomo radiooperadorde tercera
en buquesmercanteso el mismotiempoen la
clasede oficialnavalcomo radio operadorde
la ArmadaBoliviana.
c) Pararadiooperadorde tercera,tener6 meses
de embarque como ayudante de radio
operadorde buques mercanteso de igual
tiempoen el serviciode radio de la Armada
Bolivianao el mismotiempoen estacionesde
tierra.
d) Paraayudanteradiooperadortenermás de 18
años de edad y presentar cedificado del
Ministeriode Educaciónde haber cursado
satisfactoriamente primaria.
la instrucción

CAPITULO VII

DELOSCOMANDANTESDEEMBARCACIONES,
SUS Y DEBERES
ATRIBUCIONES

Art.693' El Capitánes Comandante de unaembarcación de

la ArmadaBoliviana mercante. Tienea su cargot
bajosu responsabilidadal personal,
la navegación I
pasajeros
el controlde la embarcación, tripulación
t
carga.Es el representante anteel Comandode la
ArmadaBolivianay de la gente confidentedel
propietario es unade lasdignasy la de
su situación
272
 $
Éil
p.
t,
mayorresponsabilidad.
El Capitánde un buque,debetenertalentopara
comandaren mediodel peligrocorajey presencia
de ánimo para hacer frente a situacionesde
emergencia.Debesercapazde disiparel miedode
e inspirar
calmarlos ánimosalterados confianza
de
todoslos que estána su cargo,en mediode la
tempestado en peligro.

de la
de la seguridad
Art. 694o El Capitánes responsable
navegaciónde la disciplina a bordo, del
cumplimiento de las funcionesinherentesa su
cargo,de las queseñalael presenteReglamento,
los Códigosy Convenciones de
internacionales
caracterfluvialy lacustre.

Art. 695' Es de competencia de la Armada

del Comandante
Bolivianay del propietario
elegíry contrataral
Capitánde buque.Los tripulantespuedenser
porel Capitánporel propietario
contratados o porel
agente.

Ar t . 6 9 6 ' Cuando un tripulantefuera contratadopor el

propietario en el rol de
o su agente,su inclusión
solamente
tripulación, podráefectivizarse
mediante
la expresa delCapitán
aprobación de buque.

al cargode Capitánde la Armada

Art. 697o Son inherentes
Boliviana lassiguientes:
Mercante
a) De Comandante, y el
a cuyocargola dirección

i;.

¡
&
P
h..'
 gobiernode un buque;es el encargado de
mantener el ordeny la moralidad.
b) Conducirel buqueal puertode su destino
conformea las instrucciones que hubiera
recibidoel naviero.
c) lmponera bordo,consujecióna los contratos
y las leyes, este Reglamento,las penas
correccionales a losoficiales que
y tripulantes
dejende cumplirsus órdeneso faltena la
disciplina,instruyendosobre los delitos
cometidos a bordo en navegación,la
correspondiente informaciónsumaria que
entregaráa la autoridadnaval o consular,
segúnel caso,en el primerPuertoquearribe.
d) Autorizartestamentos a bordo.
e) Llenarlas funcionesde oficial de registro
cívico,para los nacimientos y defunciones a
bordo.
Contratarel fletamiento en ausenciade su
agenteobrandoconforme a las instrucciones
recibidasy procurando el mayorbeneficioen
prode losintereses delpropietario.
s) Tomar las disposiciones convenientes pa'a
conservar el buque bien provisto Y
pertrechado, comprando al efectoque fuera
necesariosiempreque no tengatiempode
pedirinstrucciones al navieroo agente.
h) Disponer en caso de urgencia y estandoen
viajelas reparaciones en el caso,aparejoy
máquinasdel buque, proveersede los
274
 pertrechosque sean necesar¡ospara poder
continuary concluirsu viaje,pero si llegaraa
un puertoen el que hubieraagentedel buque,
obraráde acuerdocon esto.

Art. 698' Los Capitanesde la ArmadaBolivianaMercante

están obligados de preferencia a recibir la
correspondenciaque les entreguenlas autoridades
locales.
Si rehusaransin causaljustificado
para ello,serán
sancionadosconla multade Bs. 100.0.

Art.699" Es exclusivamente potestat¡vo del cargode capitán

r patrón,todo lo concerniente al Comandodej
Duquemaniobras, en general;siendoprohibido todo
¿ , c u e r dpa
o rae l u d i lro d i sp u e sto
p orel Ar t.137,138
y 139.

Art.700" Faltandopor cualquiercircunstanciael Capitáno

patrón del buque, el Comandode ella tomará
directamenteel primerpiloto,a falta de este, el
segundoy así sucesivamente,todo el personalde
cubiertasegúnsu gradohastael contramaestre.

Art 701o Estandoen puerto el Capitán no podrá hacerse

sustituirpor otra persona sin conocimiento del
Capitánde Puertoy del Naviero.Si lo hiciere,
ademásde que será responsable directopor todos
los actosdel sustituto,está obligadoa pagarlas
indemnizaciones por dañosy perjuicios, pudiendo

275

L.^.
 ,q
ti

-
uno y otro,ser destinadospor el naviero.

Arl.702 ,El Capitanestá obligadoa tener a bordo,antes de

emprenderel viaje, un inventariodetalladodel
casco,máquinas,aparejo,pertrechos,repuestosy
generaldel buque.
material

Art. 703" El Capitándebellevara bordoestodocumentos:

a) Patenteo pasavantede navegación.
b) Certificado de matrículadel buque. :.
c) Patenteo cartade sanidad. '
d) Licencia de la aduana. ,1

e) Un ejemplar de esteReglamento.
f) Rolde tripulación.
g) Libretade matrículay contratode embarque
de tripulantes.
hl Lrstao guiade pasajeros que conduce.
r7 Contratos de fletamientoo copiasautorizadas
d e e l l o s.
j) Ccnocimrento o guías de carga -libro de
reglstro oe car2;)
k) Diariode viaje-dranode bitácora-.
l) Pasaporte o pasavantedel puertode salida.
m) Certificado de reconocimiento anual.
n) Una carla de navegación -que le otorgaráel
servicio de hidrograf ía naval a simple
solicitud-.
o) Un libro de guía y reclamacionesde los
pasajeroso incidentes.Además de estos
documentos,los Capítanesde buques de 'a:trj:

$.{
276 '&ii
w"
ff
 re
F
F.
p
travesíadeberántener a bordo los siguientes
F;l
certificados.
r
Ér

1. Certificadode seguridad del buque y

i certificadode radiooperador.
2. Certificadode dispensa,si el buque está
.<
exceptuadopor el gobierno boliviano,por
l,
alguna obligaciónprescritapor el convenio
¡!:
internacional para la seguridadde la vida
ii:., humanaen los ríosy lagos.
Í:
Ademásloslibrossiguientes:
1. Códigode Comercio.
2. Códigointernacionalde señales.
3. Códigode procedimientoaduanero.
4. Reglamento consular.
Los siguienteslibros oficialesdebidamente
foliados:
1. Diariode navegación
2. Librode contabilidad
3: Librode cargamento.

Art.704' La falta de algúndocumentoserá penada con la

multade Bs. 500,00,detencióndel buque,hastala
presentación deldocumento.

Art.7O5' En los librosoficiales

anotará:
a) El primer libro denominado "Diario de
navegación' se anotaránlas novedadesde la
navegación, inclusive la derrota
acontecimientosextraordinariosa bordo,
accidentes sufridos por la tripulación,

277
 pasajeros, buque,sus pertenencias y la carga;
horas de comienzode las operacionesde
carga y descarga,observacionessobre el
estadodel río del lagoy del tiempo;caladodel
buque;motivosterminadosdel cambio de los
rumbosnormaleso de supresiónde escalas; ::d
fechasde los ejercicios de incendios,colisióny
,i
abandonodel buque;observaciones sobre las
'i
agujasmagnéticas, hora y lugar de sondajes
de bodegas;y tanqueshoras de llegada y j

salidade un puerto;horay lugarde entraday

salidadel práctico;hora y distanciadel paso
frentea faros,islasy puntas;andardel buque,
protestas; registros de nacimientos,
defunciones,e inventarios"in extremis",de
tripulantesy de pasajeros reparaciones hechas
al buque y otras informacionesque por su
natúralezapuedan interesar a la vida del
buquea las autoridades y al armador.En los
casos de resolución grave, que exija
asesorarse o reunirse en junta con los
oficialesdel buquey aun a la tripulacióny
pasajeros anotarálosacuerdoque se tomen.
b) En el segundo libro denominado
"Contabilidad", registrarántodas las pérdidas
que recaudey paguepor cuentadel buque,
anotandocon toda especificciónañículo por
artículo,la procedencia de lo recaudadoy lo
invertido en vitoallas reparaciones,
adquisiciones de pertrechos, efectos,vívereso

278
F
F
combustible,aprestos,.salar¡os,y demás
gastosdecualquier clasequesean.
ñi
E
Insertarála nóminade todoslos individuos de
$
e
la tripulación,expresandosus domicilios
i: sueldos queperciban, lo quehubieran rec¡b¡do
r:i
!: a cuentadirectamente o comoentregaa sus
familiares.
c) Enel tercerlibrotitulado"Cargamento" anotará
la entraday salidade todaslas mercaderías
conexpresión de lasmarcas y bultos,nombres
de los remitentes y consignatarios,puertosde
cargay descarga que
y losfletes devengue.
En estemismolibrose escribiran los nombres
de los pasajerosprocedencia, númerode
bultos-desus equipajes y el importede sus
pasajes.

Art.706" Delreconocimiento delbuque:

a) El Capitán antesde recibirla cargadebehacer
un reconocimiento del buqueasesoradopor
los oficialestripulantes y dosperitos,si así lo
exigieran los cargadores y pasajeros,
a fin de
conocersi el buquese hallaestancado con
aparejos y máquinas en buenestadoy conlos
pertrechos parahacerunabuenanavegación,
conservando certificacióndel acta de esta
visita,la quedebeestarfirmadapor todoslos
que la hubieran presenciado,bajo su
responsabilidad,
b) Los periodosserán nombrados uno por el
 -3
Capitándel buquey ctro por los que pidan su
reconocimiento.En caso de discordia
nombraráun tercerola Capitaníay su fallo
seráinapelable.

{rt.707" Permanecerá
constantemente
con su tripulaciónen
el buque mientrasse reciba a bordo la carga,
vigilarásu estriba,no consentirá que se embarquen
mercaderias peligrosas, como sustancias
inflamables y explosivas, sin las precausionesque
están recomendadas en su envase, que por su
volumendisposición y pesodificultenlas maniobras
navales y puedan comprometerla seguridaddel
buque; en caso de que la naturalezade las
mercaderiasla índoleespecialde la expedicióny
principalmente la estaciónfavorableen que aquellas
se emprendan,permitiranconducirsobre cubierta
algunacarga,deberaoir la opiniónde los oficales
del buque y contar con la ausencia de los
cargadoresy del naviero.

4rt.708" El Capitánque habiendocontratadoun viaje dejara

de cumplirsu contratosin que mediaraun accidente
o caso de fueza mayorse lo impida,indemnizará
todos los daños y perjuicio además de las
sancionespenalesa quehubieralugar.

A r t .7 0 9 o El Capitánantesde emprenderviaje,rehusaráqu6
vayaa bordode cualquierhombreque no haya sido
en cuyo caso habráde pagarlesus
contratado,

2e0
8,,
Fl
Fi:.i-
haberescomosi estuvieracontratado.
v.' Estaindemnizaciónsaldráde losfondosprop¡osdel
ii
ir buque, siempreque el Capitánhubicraobradopor
:.
prudenciay ert interesde la seguridady buen
serviciodel buque,rlo siendoasí será de cargo
pariicular
delCapitán.

cl tiem pode
cl a ra me nte
Ari. 7 1 0 " Si n o s e d e i crmi ¡ra ra
duraciónparael cualse contrató losservicios
de un
Ironrbref[rvial no podrá ser despedidr¡hasta la
terminación delviajede iday vueltaai puertode su
matrículaparael cualfuó contratado.

Hrt . 7 1 1 ' El C a p i t á nn o p o d rád e sp e C a

i ri hombr efluvialo
tripuiante, durariteel tiempoque Curesu contrato
sinoporurrade lascausassiguientes:
a) Perpetración de delitosque perturbenel orden
en el buque.
b) Reincidencia en faltas de insubordinación,
irrdisciplina e incumplirníento en el servicio.
lneptitudy negligenciareiteradasen el
servicio.
d) Embriaguez habitual o consuetudinaria.
e ) Cualquier circunstancia físicaque inhabilite al
hombrefluvial para que cj;cute el trabajo que
le hubiereencomendado saivo el caso de
enfermedad adquirida en el desemoeño de sus
f u n ci o n e s.
f\
tl Desei'c;ón.

281
 A¡ 1.71?-' Cornenzadala navegacirir-.
durarrteer_itay hal;ia
concluidoel rriaje,no pocji-á ei Ca¡iite.n?ba,tú,'¡(Ítar
en tierrarrien el río l¡on'rbicálgurrc)rJc:sL¡tri¡-,1;lir::,ór
c' pa:sajerOa fnen0$C{ilír COit'ií}
fr,.rr
ot; í,ii(r,l¡r
ej¡.:iii,.,,
pi'oceda a s;uprisitifr¡r g¡,¿,
cnt¡cqackr a la ¿tlrir-,ri,.j¿rr
ccmpetente en el prirrrcrptiortodc elri.il.r¿rd, r.)otel
Capitáncielbuquec¡bligai¡r'ienicrrtc.

A r t .7 1 3 " Cuandose resindael co¡riiatocon aigrinrna¡":rrcro

anie la autoridadrespeciiira
o clelCapitándl, ¡_ruorlo
el Capitándel buquelc ebonará,acJenrás dc; lc,s
sueldos devengad<,rs una suma quc corno
indeminización le corresponda de acuercjca su
ajuste,delCódigode Cornercio y la Leydc Trabajo.

Ar t . 7 1 4 En casode muertede algúntripulante, desercióno

fi
desembarque duranteel viaje,el Capitánde la nave
hará la correspondientedeclaración juradaante el
Capitánde pueñoen el primerpuertoque arribe.

Ar t .7 1 5 " Si fueranecesarioreemplazar en puertos

tripulantes
extranjeros, el Capitán celebrará con los .a:

interesadosel respectivocontratoque autorizarála

autoridadconsular,haciendo constaren el rol de la
tripulación.

Ar t .7 1 6 ' Si no hubieraCónsulen el puertolas diligenciasa

las quese refierenlosArt.503 y 504,se verificarán
anteel Capitánde Puerto.
 Art.7'¡7" En el caso ds faliecimiento de un tripulantedel
i buqueen el extranjero o que'se ha separadode el
i por alguna causajustificadasegúnel artículcr500o
dcl Cócligo de Oomercio,el Capitán del br.rque
parasu asentanliento
recurriráal Cónst.¡l en el roi de
ia arrotaciónrtr$ps(;t¡va.

/'llj"
,,l.rt. i:l {Japitándel br-iqrre que no curnplalo estipuiadt>
r:n .Art.ii04 sufrii¿iuna multade 3s. 1C0,Cpor cacia.
iri¡:r.:!antr:rjorltra'(adr)sin la interyencióncie la
ccit;uiaro del Capitándel Pue¡-to,
*r.¡tr.rrirj¿¡cl cuando
¿r,('lu
r-\lno irtrbiera..

;\rt. i iÍ)' lle los pasajeco.--r r;landestinos:

ir) fl Clpitárt está c'oiigadoa detene''a bcrcicr a
ioclo pir:;ajcroclanciestino y enlre¡¡arloat ia
nü'lul u oira a quiencorresporrdala
l'.utorir-l:lrj
,je las aguasen quese encuenl!'a.
jurisr-1ici;ío,¡
i:) $i rrar.,r¡ga.."ncostasnacionales proriederáde
agjerd() crtrt4l Art. 634.
(i) firr t;l cxlranjer'opiot:ederá de ig¡ual nianera
que(J¿¡rl(l()stijt tO a laS Leyes que al respecto
lije este país.

del Art. 508 serápenadocon una

,i\rt.7;?{)" cl incurnplinticnto
¡nulta de Bs. 50,0 por c¿da pasajero nacional
desernbar6¿¡Jrry Bs. 200,0 por cada pasajero
e:<tranjero.

de marineros:
AtI.721" De la deserción

28s
 a) Si desertase algúrr marinero en puerto
extranjero,el Capitándel buque concurrirá
anteel Cónsulde esa república,
solicitando
su
aprehensiónlos gasto que ocasionen su
captura,arrestomantención en tierra serán
reducidosdel sueldoganadoy de los que en
adelantedevenguedichotripulante.
b) l-os Capitanesde buques solicitarana los
cónsules la certificaciónen el rol de la
y su aprehensióno
deserciónde los marineros
captura.

Atl. 722 Los Capitanes están obligadosa recibir como

pasajerosy concederrebajasde la tercerapartedel
pasaje a los marineros desertores o a los
embarcadoscomo enfermos de otros buques
nacionales,siempreque le seanentregados por las ,:i

autoridadesconsularesbolivianaso el Capitándel &)

Puerto. ,#
'¡ i

.d
f*

':iF
Aft.723 en su buquea
Es deberde todo Capitántransportar .iül

cualquier individuo pertencientea la Armada

que se encuentre
Boliviana, abandonado en algún
,s
puertoextranjerodondeno hubieracónsulboliviano. €
$
Ar1.724 El Capitánde buque cuandoarribe a un puerto
extranjeroen el que no hubierafuncionariosde
sanidad, autorizados para otorgar la patente
sanitariala solicitarádel agente consular de la
1 que estuvieraen esalocalidad.
repúblic

2U
Gt
Eir
re:
ffi.Art.zzs'
#
El rol y la patentede sanidaddebenser visadopor
w.
Bj
el cónsulbolivianoen cacJapuertoen que el buque
arribeo por la autoridadestablecidaen el puerto
Si.
i,¡, con este fin, en caso de no haber autoridad
'i1.
consular.
fj

Art.726 Del pagode hospitalización

de marineros:
a) LosCapitanesde buquesabonaránpor cuenta
del buque las hospitalizacionesque
devenguen los marineros gravemente
enfermossalvo que el mal procedade vicios
riñas o que concurranotrascausasen cuyo
seránpor cuentade
casolas hospitalizaciones
los mismosenfermos.
b) En el primercaso si e! buquezarpaseantes
del pacientelos capitantes
del restablecimiento
dejaranen poderdel Cónsul,la cantidadque
adeude el tripulante además una suma
equitativapara cubrir las hospitalizaciones
probables.

Att.727" Pondrán a buena custodia todos los papeles

prendasy cargade algúnpasajeroo tripulación que
en el buque,tomandoun prolijoinventario
falleciere
y haciendoasesoraren tal trabajopor dos testigos
pasajeroso en su defectopor tripulantesa fin de
sentarla partidade defunción.En casode que un
moribundoquisieraconstarsu últirnavoluntad,el
Capitánaplicarael capítulo3, titulo1, libro 3 del
CódigoCivil.

L-*
Art. 728" [::s pichibido a los Capitan;.; dc buqucs ¡racit-inales
y c:.rtranjc¡"os el cier asilo ,l csconder a i;rlrr.jc a
, clellrlcllr)ntc:ina.c;ion¡t-lc$,
il;<tr:lnjcrosi
y du;t)ri,-íes
clr:!a¡;iticrlils ¿lrioarias.

Art. 7íl9' Li"rrlitrgúrtijaso, sdivo utgertt:iaen sen¡icio;t bcrclo

ocrdráel l):r.¡;itárrcjc rtn bltcrueo el patrriit ir-npeclir
que el agenle'le stj tri¡lttlacióit se p!"cs3rltr.'
;irllil la
auloi!,lari naval o ür)tlsular, par;:r¡:ü(,oi alilún
r(lclarr'ro,sul-¡ie iodo si $e ti¿ta. cj+ asulltos
irii¡ciCrrarjos C()n5l I faZrJílilrlierrtO,

,,\rt.730" hl pcr:;t'naltie iriprriaciórl cn nútlrerotto i¡ttlnosdel

tcrcio .oorlr;irrrcclamarante las auto¡'i'Ja<.!c:i tuvales
o con:]t¡l¿tres, contra. ia c;alidady cantitlatj de los
alitncnicsqtrose les sur'ninisire, igua-lleülar'r¡i)¡;cdrá
hacer cljal(luieft)asa¡eto.l-as autoriclades iricliceoas
r:triic;aral
cstái r ía.cuitaualipi'evia r;t:mptob;"tcii:tl,'-'t
:;i iuera
Cupiiáil sl-ti:sa¡larla Íalta, autorizárir"ir)1r,.'
a la gfugso.
t.itt1;rési:rrno
nci:r::;a¡'irl

A'1.731" Es iieiler del Capitán proitibir atrrioh-¡tay .,

iodojuegode a¿ara i¡rrrcJr¡
tcrrninarrieiiti;rlte, de su ,l*;
buquesi no lo hicieie,serápcnadocon sus¡ren'siénrti'
tcrnporalde su einPleo. '
':
.;.
Ar1.732' El Capitándel i:uque,tienederechode no permitir
el eir'liJarquede personas que adolezcan de
t*
enfcrrnedadesmentales o inclividuosmutilaCcs'
salvo el caso de que vayan acompañadospor
Ei-

É
G'
E:.
E
F;l algLlnapefsonaque los ar:istatantoduranteei viaje
F. com('en el arrihode su destino.
F
&
*¡.
a lers reElesy
F A ; i . 7 3 ¿1 o Ei Capitárrajusitrrásu corrciuci¿i
s
t'.
preceptos contcn¡dosen las iiil;cri¡rt;ioi"r,:s
cjel
?-,, y del capitáriquedai-tcJc'
na\./ie¡'o rccpcn3a.blorie
¡:
c;uarrdc.r
hicierelo contraric¡.
Da;á aviso al nav:cro,
¡,
i- desde e! puefro dcridr; arril,e el buC¡rredc sLi
;.a. llegada,Pondráen su conoc¡rnieitto la.cargaquc
huhierarecinido, con la especificación
de nombrey
dorniciliode los cargado,es,fletesque devcnguen,
cantidades que hubieratomandode la gruesa,su
saliday en generaltoda la información que pueda
interesaral naviero.

Atl.734" para atenderlas obligaciones mcncionadas en el

Art. 519, el capitánse los procurarásegúnel orden
sucecivo,simpre y cuando no tuviera fondos ni
esperaserecibirdel naviero,como a continuación
se expresa:
a) Pídiéndoles a los consignatorios
de la cargao a
los agentesdel naviero.
b) Acudiendoa los consignatarios de la cargao a
los intereses en ella.
c) Libradosobreel naviero.
d) Tomando la cantidadprecisa por medio de
préstamosa la gruesa.
e\ Vendiendola cantidadde carga que bastaria
paracubrirla sumaabsolutamente indispensable
para repararel buquey habilitarlo con el fin de

287
 --'q

acuert'io ttcltel fletcro.[-n los dos ultinrr:scascs,

habrá, que acuclira li' au¡toridad judicial del
purr,rir)
si se ertcucnir¡r cn aguasnacior:al:sy al
cirrlsulilolvia¡lohablánocse en el exiranlaro.Si
en cl ¡)uí)noc:\tranjerono hui:ieraConsui do
acudiráa la autoridadlocalprcceCiendo
i'Jolivia
rlonarrccloslo dispuesto antei'iorrnente.

las gestiones
A r t .7 3 5 ' L:lCapitán¡rracticará neces¡riasilara
iracerconstaren ceiiificadolas obiigacionesquc
co n i ra i g a .

desie que
clelcargamento
,Ai1.'/36' El Capitárrresponderá
se le ha.gaentiegahastael pueñodondedescargtte
a no habersepaciadoexpresamente otracosa.

Art.737' a) Los Capitartesde los buques que sufran

temporalo que por otra causaconsierenque
hay averíaen la cargao en buque,haránsu
protestaen el primerpuertoque arribcndentro
.'
de las 24 horas siguientesde su llegada' ii
observandoa! respectolo que prescribeest9 r¡
Reglamento y el CÓdigocjeComercio. }i

b) La antedichaprotestala certificaráel Capiián 'Fi

ya sea anteel Cónsulboliviano o la ¿-ri,-.;¡'ioa
ñaval,procediérrdoertseguidaa ia justiÍicacion
de loshectlos.
No pociráabrir las escotillashasta que no
terminenestasdiligencias.

288
 An.738' El Capitán presentaráa la autoridadnaval, tan
luegolleguea puertonacionalpor arribadaforzosa
o al cónsulde boliviaen puertoextranjero,antesde
las 24 horas,una declaraciónescritadel nombre,
matrícula,procedenciadel buque,de su carga y
motivode su arribada;la cualseráexaminadapor la
autoridad naval o el cónsul. Si después de
examinada dichadeclaración, ella fueraaceptable,
se le otorgará la certificaciónoportuna para
acreditarsu arribadaforzosay los motivosque la
A faltade autoridadnavalo consularla
originaron.
declaracióndeberá realizarseante la autoridad
local.

Art . 739 ' En caso de naufragiopresentarásu protestaantes

de las 24 horasen forma,en el primerpuertode
arribadaantelas autoridadescompetentes o consul
especificando
boliviano, en ellatodoslos incidentes
delnaufragio.

p.rt.740" La autoridado cónsulen el extranjero,

comprobará
los hechosreferidos,recibiendodeclaración jurada
de los individuos y pasajerosque
de la tripulación
y
hubierensalvado tomando la.s disposiciones
conducentes paraaveriguarel caso;de todolo cual
dejarátestimonio en el librode navegacióny en el
bitácoray entregaráal Capitán de Puerto el
expediente selladoy foliadocon notade los
original
foliosque deberárubricar,paraque lo presenteal
Juezdel ouertode su destino.

289

h-*
 -_{t

4r1.741" La declaracióndel Capitán hará fe si estuviera

conformecon la de la tripulacióny pasajeros;si
discordase,se estaráa lo que resultede esta,salvo
siemprela pruebaen contrario.

Att.742 No será responsableel capitánde los daños que

sobrevinieran al buqueo al cargamentopor fuerza
mayor,perosi, lo serásiempre,sin que valga pacto
en contrariode lo que ocasionepor sus propias
faltas.Tampocoserá personalmente responsableel
Capitánde las obligaciones que hubieracontraído
para atender a la reparación, habilitación y
avituallamientodel buque, los cuales recaeran
sobre el naviero a no ser que aquel hubiera
comprometido terminantementesu responsabilidad
o suscritoletrao pagaréa su nombre.

¡.ft.743 El Capitánque tomedinerosobreel casco,aparejo,

pertrechos del buque, etc; empeñe o venda
mercaderiasproducciones,sin las formalidades
en estereglamento
especificadas del capitaly costo
e indemnizarálos perjuicios
que ocasione.
El que cometafraudeen sus cuentas,reembolsará
la cantidaddefraudaday quedarásujeto a lo que
disponeel CódigoPenal.

4r1.744 Si se consumierala produccióno combustibledel

buqueantesde llegaral puertode su destinoel
capitándispondráde acuerdocon los oficialesdel
mismo, arribar al puerto más inmediato pan
p:
F.' proveersede uno y otro; pero si hubiesepersonas
que tuvieranvíveresde su cuentapodránobligarlas
a que aquellosentreguenpara su consumocomún
de cuantosse hallena bordo,abonandosu importe
en el acto o a lo más en el primer puerto que
arriben.
Att.745 El Capitánserá responsable civilmentepara con el
Comadantede la ArmadaBolivianay el naviero,y
esté para los tercerosque hubierencontratadocon
el:
a) De todos los daños al buque y a su
cargamentopor impericiao descuidode su
parte.Si hubieramediadodelitoo falta, será
conarreglodelCódigoPenal.
b) De las sustracciones y latrociniosque se
por
cometieren la circulación salvosu derecho
a repetircontralos culpables.
c) De las pérdidasmultasy confiscaciones que
se impusieran por contravenira las leyes y
reglamentos de aduana policia,sanidad y
navegación.
d) De losdañosy perjuicios quese causarenpor
discordiaque se suscitenen el buqueo por
faltascometidaspor la tripulación o por faltas
cometidaspor la tripulac.ión en el servicioo
defensadel mismo, si no probaraque usó
oportunamentede ioda su autoridad para
prevenirlaso evitarlas.
e) De las que se orgine por habervariadode
rumbosin causajustificada a juiciode la junta
 de oficialesdel buque,no le eximirá de esa
responsabilidad sin excepción alguna de lo
que resulte por entrar voluntariamenteal
puedo distintodel de su destino sin las
formalidadesque se establecen en los
546o,551o.
artículos ".1':

s) De los que resultenpor inobseruancia de las

prescripcionesdel Reglamento,para evitar
abordajes.

que imponenlas leyesy

Art.746' Cumplirálas obligaciones
reglamentos aduanas,sanidady
de navegación,
otros.

Att.747" El Capitánllevaráun 'Librode órdenesen el que

#
indicarádiaríamentela navegaciónlos rumbos a
seguirdurantela noche,en el compáscomo en el
gobierno, velocidad del buque húmero de
revolucionescorrespondientea la máquina
precausiones especiales,para la zona en que se
navegahora que debe recordarseal Capitándo
cualquierdisposición que fueraconvenientepara la
mayorseguridaddel buque.En puertoestablecerá
los serviciosde guardiapudiendoser estos de 24
horas de acuerdoa la necesidady cantidad del
personalde la tripulación.

Art. 748" Observarálas reglassobre luces de navegaciórl'

para evitar abordajes de acuerdo a la
Siendotambiénobligatorioportar
reglamentación.

292
F
F
F

,F
bote salvavidasy un bote sin cuyo requisitono
podránzatparde puerto,bajo de pena de sanción
pecuniaria
de Bs.100,0a Bs.500,0.

A rt . 7 4 9 " Cuandoun buquemercantereconozcaen el lago o

río a otro de guerraya sea nacionalo extranjero,
izará su bandera y el indicativode llamada,
preparándose las señalesque el Comandantedel
buquede guerrale hiciera.

Art.750" De la responsabilidaddel capitánen los siniestros:

a) El Capitánde un buqueque recibade otrouna
señal de socorroestá obligado a dirigirsea
toda máquinaal auxiliode las personasen
peligro salvo en caso de imposibilidado
cuando en las circunstancias especialesen
que se encuentre, no estimerazonable ni util
hacerloo tambiénsi no está sujeto a esta
de acuerdocon los incisosc. y d.
obligación,
del presenteartículo.
b) El Capitánde un buqueen peligrodespuésde
haberconsultado de lo posiblea los capitantes
de los buques que han contestadoa su
petición de socorro tendrán derechos de
requerimientos sobre el buqueo buquesque
considerelos más capacesde prestarauxilios
y el capitáno los capitanesde esos buques
quedarán obligados a someterse al
requerimiento,
sin dejarde encaminarse a toda
marchaal socorrode laspersonas en peligro.

293

É"
b-_
c) Un capitánqueda libre de la obligacióndel
incisoa. del presente Art.,en cuantoal buque
objetodel requerimiento a los capitanesde los
buques,si dichorequerimiento se extiendea
varioso le informan queno se sometaa é1.
d) Un capitán queda libre de la obligación
impuesta en el incisoa. del presente Art.,si su
buque ha sido objeto de requerimiento
indicadoen el incisob. de esteArt.,o cuandc
el capitánde un buqueque haya llegadodel
lugar dondese encontraba las personasen
peligro,le comuniquen que ya no necesitan
auxilio.
e) Si el capitánde un buque, cuando recibe
peticionesde socorro de otro buque, se
encuentraen la imposibilidad de acudir a
prestar auxilio o si en las circunstancias
especialesen que se halla, no estima lo
razonabie, ni útil el hacerlo, deberá
inmediatamente poner en conocimientodel
capitándel otro buquee indicaren el libro
.:i
Bitácoralas razonespor las que se abstuvoa
prestarauxilioa laspersonas en peligro. ;i
ji*;
f) Las prescripciones del presente An., no
derogan las disposicionesdel Convenio i',,
Internacional, para la unificaciónde ciertas
reglasreferente a la asistencia y salvamento
en agua,particularmente en lo que atañea la
obligación de prestarauxilio,impuestopor el
A rt.1 1d e d i ch oconvenio.

294
F
$'
Rrt.zst., El capitánde un buqueque encuentredurantela
navegacióncascoshundidoso flotandoa la deriva
icebergsbajo,arrecifesy otrospeligros,dará parte
al capitán del primer puerto donde llegue,
acompañando por escritouna explicacióndetallada
que permitala localización
y el carácterdel peligro
denunciado:
a) Cuandose tratede cascoso hielosflotantes,
se indicarálas dimensionesde estos,a que
alturade puertoo en que posesióngeográfica
fueron avistados, así como el rumbo
aproximado en quederivan.
b) Cuandose trate de bajos arrecifeso cascos
hundidosse indicarála profundidad en la que
quedabanen esa oportunidad, la posiciónen
coordenadas geográficas o marcacionesa
puntosnotablesde la cartade navegación, así
comoun esquemailustrado.

Att.752' Los buquesnacionalesno deberánsometersede

buen gradoa sufrirvisitao registrode buquesde
guerraextranjerossalvoen los siguientes
casos:
a) Que el buque se halle en aguas
jurisdiccionalesde un país beligerantey la
visitaes efectuadapor un buquede guerrade
ésepaís.
b) Que exista algún tratado entre Boliviay el
gobierno al cuálpertenece el buquede guerra
extranjeroy que faculte a éste último para
efectuarla visita.
 ru
Art.753" El capitán de un buq,re mercante nacional,
legalmentevisitadoo registrado,
exigiráel asiento
de visitaen el diariode Bitácorafirmadopor el
capitánquela efectuo.

¡:i!
4 r t . 75 4 " El capitánque sufre la injustificada
visita de un
buquede guerra extranjero,
asentarála visitaen el
diariode Bitácorapor escritopondráel hecho en 5i,
conocimiento de la primeraautoridadnaval o ..
consularde Boliviaen el primerpuertoque arribe,
sin perjuiciode informarpor radio a la dirección
Generalde capitanías,cuanrJoa bordodispongade
estemediode comunicación.

Ar t . 7 5 5 ' Se opondráportodoslos med¡osdisponibles, en la

formaquejuzguemásconveniente paracon la vida
de los pasajerosy la segurr.Jad del buque, su
cargamento,víveres y cornbustible;si tuera
obligadoa hacerentregaparcralo totalde ellos,se
proveeráde documentos que establezcan el hecho,
ya sea con documentos expedidos por el captoro
sentandoun acta con la oficialidad.En todo caso
hará la anotación
correspondiente en los librosde
Bitácoray cargamento y establecerá la verdaddel
hecho ante la autoridadcompetente en el primer
puertodondearribe.Establecida la luerza mayot,
quedaráexentode responsabilidad.

296
F
F.
F.Art.zso' S¡ estando en vÍaje llegara a conocimientodel
É capitánla llegadao presenciade buquesde guerra
&l
ül
F. enemigos,estaráobligadoa arribaral puertoneutral
r,: más inmediato,dar cuentaa su navieroó agentey
esperarla ocasiónde navegaren convoy o que
pase el peligro, salvo órdenes contrarias del
naviero,los agenteso la ArmadaBoliviana.

AtI.757" Pedirá práctico a vista de la nave, en todas las

circunstanciasque lo requieranlas necesidades de
la navegacióny principalmene cuando haya que
entrar a puerto, canal o río, tomar una rada o
fondeadero,que ni los oficialesni la tripulacióndel
buqueconozcan.

Art.758" Deberesdel capitánantesde abandonar el buque:

a) El capitándeberáhallarsesobre cubiertaen
toda circunstanciadifícil o de peligro,tales
como las recaladasy mal tiempo,tomar el
mandoen las entradasy salidasde puerto,
canales,ensenadas y ríosa menosde tenera
bordoprácticoen el ejerciciode sus funciones.
Permanecerá a bordoen casode peligrodel
buque, hasta perder la últimaesperanzade
salvarloy antes de abandonarlo oirá a los
oficialesy la tripulaciónestandoa lo que
decidala mayoríay si tuvieraque refugiarse
en el bote,procurará antetodollevarconsigo
los documentos del buque,luegolos objetos
de más valordebiendojustificaren caso de

297
 *-{q

pérdidacuantohizoparasalvarlos.
b) En casode abandono,el capitánseráel último
del buque.
en descender

Añ. 759. En casode varada,incendioo naufragio, es deber

del capitán y los oficiales,hacer trabajar a los
marineros en las faenas que fuera necesario
emprender,según las circunstancias, con tanta o
más serenidadcuanto mayor sea el peligro,
conservando el ordena bordo,evitandoconfusiones
y preveyendocon aciertoy prontitud;en primer
lugarse haráel salvatajede pasajeros y despuésel
de los librosdel buque,sin perjuicio
de atender,si
fueraposible,a las extracciones
de las mercaderias.

Art. 760" Para los fines a que se refiereal Art. anterior,los

capitanesde buquesdebentener establecidode
antemano los roles respectivospara casos de
incendioy abandonodel buque,que deben estar
colocados en lugarcentraly visible,independiente
de las "tablillasde camarote"en las que deben
indicarse al pasajero su puesto en tales
circunstancias.

Ar t .7 6 1 " El capitáno patrónde un buqueestá obligadoa

informar del primerpuertode entrada
a la Capitanía
o al CónsulBolivianoen el primerpuertoextranjero,
sobrecualquieralteración relativa3
o irregularidad
faros,boyaso balizasencontradas duranteel viajei
novedadesque debenquedaranotadasen el diariO
 cteBitácora.

Af..762 De la entregadelcargamento:
a) El capitánbajo responsabilidad personal,tan
prontollegueal puertode su destino y obtenga
el permisonecesariode las autoriddesde
sanidady aduanerasy cumplalas demás
formalidades que los reglamentosde la
administración exigen, hará entrega del
cargamento a los usuarios;en el caso del
buque,aparejos y fletes,al naviero.
b) Si por ausencia del agenteo consignatario o
por no presentarsecomo consignatario
legítimo de lo consignado en los
conocimientos, ignoraseel capitán,a quien
debierahacerlegítimamente la entregadel
,i
cargamento, lo pondrá a disposicióndel juez,
:r,
tribunalo autoridada quiéncorresponda, a fin
,:c
de que resuelva lo conveniente a su depósito,
;,"
sn conservacióny custodia.
c) En puertoextranjero de su destinou otroal
que arribase,el capitánse presentaráel
funcionarioconsular,a quiéninformará de los
y
accidentesocurridos acerca de cuanto
pudierahaberocurridoa bordo;estadode
saludde la tripulación y de los alcances y
especies porcausadefallecimientos.

Art.763o Después de efectuarcadaviajeredondo y siempre

en el puertode partidael capitáno patrón,están

299
 =-"q

obligadosa presentara la Capitaníade Puerto,

dentrode las 12 horasde su arribada,
el diariode la
navegaciónpara su visacióny la declaraciónde no
haber ocurrido en el viaje, ninguna avería o
novedadde importancia.
En puerto extranjero, esta declaración y
presentación será hechaante el Cónsulde Bolivia
en el puertoterminaldelvíaje.
Art. 7640 El capitánle entregaráal Cósnultodos los papeles
de navegacióny si éste lo exigiera,le remitirá
también el diario de navegación,con cargo de
devolución.

Ar t . 7 6 5 o Si en el puertoextranjero
hubierauno o más buques
de guerra nacionales,el capitán por cortesía,
pasaráa bordo del buque insigniaa cuyo jefe le
dará cuenta de todos los acontecimiento de que
hubieranocurridosnel viaje.

Ar t . 7 6 6 o El capitánno podrá salir del puertoen que haga

escalas,su buque, ni desembarcaten ellos, sin
conocimientodel Capitánde Puerto.En los puertos
de destino,está obligadoademásde hacer una
manifestaciónde los pasajeros y carga que
conduce.La contravención será sancionadacon
una multade bs. 100,0a Bs.500,0segúnlos casos.

o comandantes
Ar1.767" Loscapitanes su hojade
al recabar
de la carga,pasajeros
zarpe,haránuna relación t
a
tripulantes ante
bordo, loscapitanesde pueño,los

300
 que personalmente o por su representante
constataránel zarpe;tienenla obligaciónde dar
avisode todo encoste,a fin de que la capitanía,
previa inspecciónpor su personal,expida la
autorización
de desembarque de cargay pasajeros.

Art.768' En la hoja de conocimiento de navegación,se

detallarála relaciónde pasajeros,expresandolos
nombres,procedenciay destino, así como sus
documentos personales.

Art.769" En el libro de registrode carga, el comandante

anotarála entraday salidade las mercaderias
que
se cargueno descarguen en el buquecon expresión
y
de las marcas númerode los bultos,nombrede
cargadores y cónsignatarios y los fletes
devengados.

4r1.770" Si el buque estuvieradespachadoy listo para

navegarno podráser detenidopor el comandante,
los maquinistas, por deudaciviles;
ni los tripulantes
mediantemandamiento judicial
o en caso de delito
"infraganti"

{ft.771o En los casos de impedimento,

ausenciao muerte
del comandante,lo reemplazarásu inmediato
subalternoo el que hubieradesignadoaquel de
a n t e m a no .

prohibido
{rt.772" Quedaterminantemente a la tripulación
y

301

i.*
L-..
 -

pasajerosembarcarseen estado de embriaguez,

que fluctuaránentreBs.
bajo sancionespecuniarias
50,0y Bs.200,0segúnloscasos.

CAPITULOVIII

Y CONTRAMAESTRE
DE LOS PILOTOS,PATRONES
GENERALES
ATRIBUCIONES

Att.773' Del primerpiloto:

a) El primerpilotoes el segundojefe del buque;
está directamentesubordinadoal capitán y
tienemandosobretodala tripulación.
b) Reemplazaal capitánen caso de ausencia
momentánea y le sucedeprovisionalmente en
casode muerte.
c) Esta directamenteencargadode la estiba,
limpieza y conservacióndel buque y en
generalde todo lo concerniente a la policíay
seguridaddel mismo, para lo cual recibirá :
diariamente órdenes del capitán,
transmitiéndolasa quienes corresponda,,
siendoresponsable de su ejecución,Ie dará
ademáscuentade su cumPlimiento.
d) En todas las circunstancias importantes y a
cualquierhora del día o de la noche, está
obligadoa acudira la llamadadelcapitán.
e) No ordenaningúnmovimiento imponante sinel
respectivoconsentimiento del Capitán;si las
 círcunstancias no le permitieranrecibir sus
i órdenes,le darápartea la brevedadposiblede
las disposiciones que hayatomado.
Llevaráun 'librode órdenesn, de acuerdocon
las órdenesverbalesque recibadirectamente
del capitán, referente a trabajos y
disposicionespara el servicio interno del
buque.
s) Vigilarátodos los trabajosque se ejecutena
bordo, salvo los que se efectúen por
contratistas,en cuyo caso solo tendrá
supervigilancia de ellos.
h ) Para ausentarse del buque, recabará
autorización del capitán.
De acuerdocon las instrucciones del capitán,
hará practicara la tripulación y pasajeros,los
ejerciciosde emergencia,incendio,colisióny
abandono delbuque.
i) Tendrá a su cargoel librode Bitácora.
k) La guardia del primer piloto será la que
dispongael capitány su puestoserá la proa
para la maniobrade anclasen las faenasde
entraday salidadel puerto.
Acompañaráal capitán en las revistasde
policiae inspección que aquelpractique.
m ) Cuidaráque cuandoel capitántomeel mando
del buque,para entrary salirdel puerto,los
demáspilotosesténocupando sus puestosde
m a n i o b ra .
n ) Ejercerácontinuavigilancia sobrelas amarras

- 303
 _"rl
I
I
I
I
del buque,haciendo ¿clararlasvueltasde las I
cadenas cuandoseanecesario. Se asegurará I
confrecuencia de quelas anclasde repuesto i
estén listas para ser usadasen cualquier l
momento. i
o) Cuandose embarque o desembarque pólvora,
explosivos o artificiosde fuego,de acuerdo
con las órdenesdel capitán,vigilará los
distintoscompartimientos del buque,donde
puedahaberpeligro, tomando a la vez todas
lasprecauciones quereclame éstaoperación y
las medidasnecesarias paraevitarcualquier
accidente.Conservarádepositadasen su
camarote,las llaves del pañol donde se
guardenexplosivos, cohetesde señalesy
demásartificios de fuego.
p) C-uando el capitán ordenequese tenganlistos
losartificiosde fuegofueradel pañol,ya sean
paraseñalesu otraseventualidades, vigilará
queno seansustraidos y quese depositen en
lugaresdel buque,en que su presencia no
ofrezcapeligroalguno.
q) Conseruaráen su camarote,las llaves que
permitanmaniobrarlibrementelas tomas de
aguay válvulasde inundación.
Debe estar siempreen actitud de dar al
capitán,los datosque éstesoliciterespectoa
la existenciade agua,materialde cubiertay
demásaprovisionamiento a sú cargo.
s) En caso de naufragio,incendio u otros

304
ffi
F.
ü:
ft

s'
accidentes
mantendrá
que ponganel buque en peligro,
el ordena bordo.secundando las
F disposicionesdel capitán,si éste ordena el
i!
;: abandonodel buque, dirigirátal operación
cuidando que los pasajeros sean
desembarcadosen primer lugar, dando
preferenciaa las mujeresy los niños;salvo
órdenescontrarias no abandonarán el buque,
sinojuntocon el Capitán.

Aft.774-. El segundopilotoes el directoencargadode la

derrota del buque y todos los instrumentosde
n a v e g a c ió n .

Art.775' De losdémáspilotos:
a) Los demáspilotoscomo oficialesdel buque,
debenestarsiemprelistospara ejecutarlas
órdenesque les impartanel Capitán o el
primerpiloto.
h\ Tantoen las entradasde puerto,como en los
pasos de canalesy en general en toda
c i r c u n sta n cidai fíci l e n q u e mayor sea el
p e l i g roe, l ca p i tá n
y o fi ci a l edsel buquetienen
oueencontrarse en cubierta.
c ) C u a l q u i e ra q u e se a e l p e l i g rodel buqueno
d e b ese r a b a n d o n a dsi o ,n oe n últim oextr emo,
despuésde haberagotadotodos los medios
p a r asa l va rl oe; n to d o ca sod eber ánsiem pr e
formarun consejoa fin de quetodoel personal
de oficíales emitansu pareceral respecto.
d) Deben señirse a las órdenes de servicio
e sta b l e ci d asa bor do vigilando que la
tripulación no se apartede ellas por ningún
motivo,
Yl Contribuirána la pronta ejecuciónde las
órdenes dadas y cuidarán de que los
tripulantes acudana suspuestos.
Los pilotos encargadosde los diferentes
servicios,recibenórdenesdirectamentedel
capitáno primer piloto,a los cuales darán
cuentade su ejecución.
s) Debenteneren menteel exactoconocimiento
delmateriala su cargoy asegurarse que dicho
materiales apto para el servicioa que se le
destinay que las plumas,winches,aparejos
para carga y descarga,se encuentrenen
buenascondiciones y puedahacerseuso de
ellascon todaseguridad.
h) Son directamente . responsables de las
bodegasque tienena su cargo,cuandotengan
sobrecargaadscritoa la bodega, lo serán
mancomunadamente conesteúltimo.
Para pasar a tierra pediránautorizaciónal
cap¡tán o en ausencia de ésteal primerpiloto.
El serviciosde guardiade los pilotos será
arregladopor el capitán,no pudiendoser
alteradoni cambiadosin autorización expresa
de éste.
¡() Están obligados a desempeñarcualquier
comisióndel servicioque les encomiende el

306
 capitán.
f.
"e '
Debenasistira los ejerciciosde incendioy
i.'
abandono, ocupando los puestosque se les
hayaasignado de antemano.
:
i
m) Tendrán siempre a bordo los libros e
; instrumentosreferentes
al desempeño de su
profesióny efectuarán
tanto día comode
de
noche, las observaciones astronómicas y
quedetermine
cálculos el capitán.

Art.776 Delpilotode guardia:

a) El piloto de guardia es responsablede la
estrictaejecuciónde las órdenesque dé el
capitán.
b) En todos los casos imprevistos, tomará
inmediatamente las medidas que exija la
seguridaddel buque,dandoal mismotiempo
cuentaal capitán.
c) En navegación,es responsablehasta el
momentode la llegadadel capitáno primer
piloto al puente,por las medidasque haya
tomadoen cualquiercircunstancia,así como
de las consecuenciasresultantesde su
descuido al no tomar las providencias
necesarias.
d) Seguirá estrictamente las reglas
paraevitarcolisiones.
internacionales

A.rt.777" Requisitos para entrarde guardiael

necesarios
pítoto:
 i
r

a) Antes de tomar la guardiael piloto que entra

de servicio,debe enterarsede las órdenes
escritasdel capitánen el librorespectivoy las
delprimerpilotoen el librode órdenesde éste.
Recibirádel piloto de guardiasaliente,las
órdenesverbalesdadas por el capitán, así
como los datos respectivos a la situacióndel
buque.
b) La guardia se relevaráen el río o lago ,
expresando los datosnecesarios para conocer
la posición del buquecon respectoa la tierra.
Si debidoa dichasituación,el piloto entrante
consideraríanecesario,pedirá órdenes al
capitánantesde aceptarla responsabilidad de tr :
la guardia.
c) Elpilotoque recibala guardia, se cerciorará
de
que el buque lleva el rumbo indicadoen la
derrota y que la máquina funciona con
regularidad.
d) No podrá cambiar de rumbo dado por el
capitán,pero si por una causacualquierase
viera obligadoa apartarsede é1,pondráese
hecho en su conocimiento sin dilación.Es
tambiénsu deber,cerciorarsecon frecuencia
de que el timonelgobiernaal rumboprescrito.
e) Cuidaráde que las órdenesconcernientes a
las máquinassean estrictamente ejecutadas,
debiendoasegurarsede que la velocidaddel
buquees la indicada.
El piloto de guardia vigilará, además el
F,.
F vejamensi lo hubiera, el estadodel lago,el río
$ y el tiempo.Además reaLzarásondeajes
lEr
i. constantespa'a ev¡tar varadurasu otros
.x,
accidentes, debiendoestar constantemente
verificandola profundidad en la carta de
navegación.
s) El pilotode servicioexigiráque los individuos
de la guardia,esténsiemprelistosa ejecutar
cualquier maniobra y quese mantengan en la
parte de cubiertaque les está designada.
Durante los malos tiempos, puede
autorizarselespal.a^ocuparotro lugar ciel
buque.
h) Les es prohibidodurante su guardia,
entregarsea cualquierocupaciónque lo
distraigadesu servicio.
No puededejarsu puestoen el río habersido
previamente relevado porotropiloto.
Al fin de su guardiadeberápresentarun
apuntecon los datosde máquinas que debe
consignar enel diariode Bitácora.
k) Despuésde entregadoel servicio,el piloto
salienteescribiráy firmaráconsu puñoy letra
en el libro de guardia,anotandola hora y
detallesdetodoslosmovimientos ejecutados a
bordo,consignando lasobservaciones y datos
relativosa la navegación, así comotodoslos
acontecimientos ocurridos durante su seruicio.
Debeagregar la situación el buqueen la cada
y la respectivaanotación enel libro.
Arl.778o Puestos
devigilancia:
a) El pilotode guardiase haráapostarvigíasen
conformidad con lasórdenes por el
impartidas
capitán.
b) Se asegurarácon frecuencia de que dichos
individuos no dejende vigilarcon el mayor
cuidado, siendoresponsable de los resultados
porsu desatención al respecto.
c) Se cercioraráa menudoque las luces de
navegación tenganla inensidadnecesariay de
queesténbienorientadas.
d) Durante su guardiaharádaravisoinmediato al
capitánde todo buque,tierra o cualquier
novedad que advierta. 'e:

4r1.779 En cuantose haya de poneren movimiento

la
máquina,seaparabalancearse o paraemprender la
marcha,el pilotode guardiase cerciorará
de queno
hayaningúnbuquecercano quepuedasufrirdaños
poresto,ni objetoflotante
susceptiblede enredarse
en lashélices.

Art.780" Cuandosedéalarmade "Hombre alAgua"

a) Se cercioraráde queesténtomadas todaslas
disposicionesparasocorrer a un hombreque
caigaal aguay en particular
quelossalvavidas
y el propiobotede salvamento esténlistosy
prontosa embarcarse la gentedestínadaa
tripularla.
b) Cuandocaigaun hombreal aguaprocederá a

310
F
F
I efectuarla maniobrarespectiva,cuidandode
no perderla 'marcacién'
delhombre,asícomo
quese le arroje.
la delsalvavidas

Art.781o Af fondear, ya sea por entrar a puerto o

simplemente porcambiode fondeadero,
el pilotode
guardiamarcarálos puntosquehayadesignado el
fin
capitán,con el de situarla posición
del buque.
Todasestasmarcaciones se anotaránen el diar:o
de Bitácora.

Art.782 Los pilotosno puedenmontarguardiasolos,ni

mucho menostener la responsabilidad de ella;
debenhacerseryiciocomosegundo _a cargode
algúnoficial,de preferencia
en la guardiadelprimer
pilotoy estándirectamentea órdenesdel capitány
del primerpiloto,para lo relativoa la práctica
profesional,
cálculos astronómicosy comisionesdel
servicio.

Art.783' A lospatrones
de cabotajes,
lessonaplicables
en la
parte correspondiente,
las mismasobligaciones
establecidaspara los capitanesde buques
mercantes.

Art.784' Delpatrónprácticos:
a) Los patronesprácticosson por lo general
quellevanmuchosañosde vidaen
individuos
lagos y ríos, conocedores
y competentes,
prácticos
del puertodonderesideny que no
311
 puedenobtenerel tit'¡loprofesional, por falta
de conocimientos práticos.
A dichaclasede
patrones les acuerdael presente Reglamento
la facultadde poderhacerviajes,dentrola
zona, siempreque el Capitánde Puerto
considere que puedendesempeñarse bienen
la navegación y solo por la falta de patrón
local.
titulado
b) Lescorresponde lasmismasobligaciones que
a lospatrones de cabotaje.

Art.785o El contramaestre de un buquemercantenacional

tienelossiguientes derechos:
a) Estáencargado especialmente de la vigilancia
de las anclas, aparejos, amarras
embarcaciones menoresy pertrechosde las
mismas.
b) Dirigetodotrabajoo maniobra quese hagaen ri

Se asegurael buenestadoy
tt:
la arboladura. f
funcionamiento de todo lo referentea la ¡
..i:
maniobra de anclas, de la cuál está .,rq

directamente encargado; revisalos pescantes. 7

plumas, aparejosy en generaltodoel material
destinado a cargar,descargary el de maniobra
c) Darácuentaal primer pilotode las fallasque
notareen la maniobra y solicitará
del mismo
oficiallosrepuestosnecesarios.
d) A cualquier horadeldíao de la nocheen que
se haya de fondearun ancla,dirigíráesta
maniobra;igual obligación tiene cuandose
312
b

F
r
ir
tratade amarras o coderas.
e) Cuidaráespecialmente la conservación de
espíasamarras en y general todolo que sea
cabullerías.
0 Dirigirá la policiadelbuque
y vigilará
s) En el ríoo lagoinspeccíonará en lasmañanas
y a la puestade sol las embarcaciones de
salvamento, a fin de cerciorarse que tieneel
materialdebidoy se encuentra listaparaser
arriadaen cualquiermomento;así mismo
presentará diariamente la relación del botede
salvamento.
h) Es el jefe de la triplaución y tienemando
sobretodoel personal de marineria.
i) Cuandose le impartealgunaorden dará
cuentade su ejecuciónal pilotoque la
impartió.
i) Se abstendráde dar ordeneso tomar
disposiciones sinserautorizado porel capitán,
primerpilotoo pilotode guardia.

313
 CAPITULOIX

D E L OSMA QU INISTAS Y M OTORISTAS

A T R IB U C IONES
Y DEBERES

Art.786o Dentro de la especialidad y jerarquía

correspondiente, son comunesa los motoristaslas
atribuciones, obligaciones y reponsabilidades
señaladas a continuaciónparalosmaquinistas:
a) El primer maquinistade un buque .s el
encargadode la direcciónde las máquinasy
motores, siendo responsablede su buen
funcionamiento;recibe directamente del
capitánlas órdenespara el servicioy le da
cuentade ejecución.
b) Debetenercompletoy eracloconocimien-to de
las máquinasa su cargo/ estudiarla manera
de conseguiral rfltsrñ.:tiempo la mayor
eficiencia,la más estrictaeconomíaen el
consumode combustible y demásartÍculosd€
máquinas.
c) Cuandose procedaal cambiode piezasde
repuestospara la máqurnaasistiráa esta
operación, consignandoen el libroel resultado
respectivo.
e) mantendráespecialcuidadoy vigilanciacon
los aparatosy materialesdependientes de la
máquinadestinadaa combatirincendiosV
cortrolar las tuberías de incendio en ef

314
 compartimiento de máquinas.
Durante las inspeccionesacompañaráal
capitánen la visitaque este practiqueen el
departamento a su cargo.
s) Está obligadoa tomar la direcciónde las
máquinas en lasentradas y salidasde puerto,
cuandose esté ejecutando algunamaniobra
importante y en generalcuandoel capitán
tomeel gobíerno delbuque.
h) Hacerquelosmaquinistas de guardiacumplan
estrictamente las órdenesimpartidas por el,
cuantolas quese dendesdeel puentepor el
capitán o pilotode guardia.
i) En el cursode la navegación exigiráque el
maquinista de guardiale dé cuentade las.
órdenes recibidas del puente,tendientes a
modificar de unamaneraimportante el andaro
la conducción defuegos.
Exigiráse le dé cuentainmediatade las
averiaso accidentes que se produzcan en el
compartimiento de máquinas.
k) Si las circunstancías lo requieren, acudiráa
tomarla dirección de lasmáquinas a cualquier
horadeldíao de la noche.
r) Estaráen cargadode señalarlasinstrucciones
para el servicio general de máquinas,
distribución de guardiasy las particulares de
servicioa fin de precavar accidentes.
m) Llevarápersonalmente el librode máquinas,
quefirmarádiariamente.

315
 -
n) Al ser relevadode su puestoentragáel cargo,
bajo prolijo inventarioal maquinistaque lo
reemplace,haciendoun examenminuciosode
las máquinasprincipales y auxiliares,
calderas
y demásmotoresa su cargo.

Art.787o El segundo maquinistaes el directamente

responsable y encargado de todolo relacionado
con
los equiposcontraincendio del buque,asícomode
su eficiente
utilización.

A r t . 7 8 8 o Delossiguientes
subalternos:
a) Los maquinistas subalternos de un buque
mercante estánbajolas órdenesdirectasdel
primermaquinista, al cuálsecundarán en todo
lo referenteal servicio.
b) Serándistribuidos porel primermaquinista,en .l
el se¡vicioy trabajode las diversassecciones
delcompartimiento de máquinasy calderas.
c) Se turnaránen el serviciode guardiaen el
puertoy en el agua, de acuerdocon las
disposiciones que al respectohayaimpartido
el primermaquinista.
d) Deberántener perfectoconocimientodel
buque,tantode máquinas y calderas,cuanto
de los sistemasde inundación y achique,
secciones estancas, tuberias,bombas, gritosy
comunicaciones eléctricas.
e) Para salir a tierra, lo harán solicitando
previamente el permisodelprimermaquinista.

3f6
Art.789o Del maquinista de guardia:
a) No puede ausentarsedel compartimiento de
máquinas por ningún motivosin antes haber
sidorelevado.
b) Le es permitido ocuparse única y
exclusivamente de las obligacionesde su
guardia.
c) Hará dar aviso al primer maquinisla,de las
ordenesque reciba del capi'tano piloto de
guardia,referentea la marchay conducción de
los fuegos,igualmenteprocederáen caso de
accidentes, averias u ocurrenctas
extraordinarias en el compartimiento de
máquinas.
d) Si por algunacircunstancia se viereobligadoa
disminuirla velocidado pararla máquina,lo
hará después de dar aviso al primer
maquinista y piloto de guardia. En
circunstancias imprevistasy siempreque la
conservación de las máquinas así lo requieran,
podrá proceder inmediatamentecon la
urgenciacJelcaso,dandoparteal capitána la
brevedadposible.
e) El maquinista de guardiaanotaráen el libro
respectivotodas novedadesque hubieran
ocurridodurantesu servicio.
Si el pilotole solictael enviarálos datosde
m á q u i n a sq u e d e b e nse .,ccnsignados en el
diarioBitácora.

t17
 T
Art. 790' Del cuartomaquinista: -
;i
,.d¡j

a) Se embarcaal igualque el pilotínprevioslos

requisitosque prescribeeste reglamentoes
g e n e ra l me nteun individuo mecantco de
profesiónque efectúaprácticas.Je ,naquinas
parallenarlos requisitos estabtec¡dos .r fin de
poderse titular en la cateqona ,Je tercer
ma q u i n i sta .
b) Salvola excepción consignada en et ::arrafof.
del Ad. 683ono puede hacerguarctiasolo,ni
tenerla responsabilidad de las rnacturnas hscg
serviciocomo segundo;r.ardiaa ordenesde
otromaquinista y de prelr:rcncia
del segundo.

'' :r.

c,+
D E L OSR A D IOOPEFAS{ ,RES ..*1:

]:

Art.791" Del primerradiooperat:cr: 'l:

a) El prtmer racJic :;).:iríi(:oricrnc efe de

estacron. es .Jtrec:¿unenl(i esponsabte anteel
ca p i tá nd e l D uque:e ( :;:::o concer ntente
a su : ,'i

cargotantoen ,o 'esDe(::íral matenalcomoal

personal que 'rabat¿l ¡ sus ordenes; es
igualmente responsable :etcorrectoestadode
los libros y regtslrc.s:e Cespachosde su
estación;
b) En casode que iengaJersonala cargo,bajo
sus órdenes.lormulararos roles de guardia,

318
É
É,
tt

¡
loscualesdeberán hacervisarconel capitán.
c) Para ausentarsedel buque deberá pedir
delcapitány en ausenciade este
autorización
delprimerpiloto.

Art.792' Delradiooperador deservicio:

a) Paralosfinesdelservicio losradiooperadores
subalternos,estaránen todomomentobajolas
ordenesdel primer radio operadory del
capitán,del buqueal que sirveantelos que,
responderán de cualquierfalla,anormalidad
o
o falta.
b) Para ausentarse del buque solícitará
autorizacióndel primerradiooperadoro del
capitán.

4rt. 793" Delayudante

radiooperador:
a) El ayudanteradio operadoren todo lo
concerniente al serviciode su especialidad
recibiráinstruccionesde su jefe de estación,
quiensupervigilará
su trabajo.
b) Paraausentarse del buquepedirápermisoal
primerradiooperador o delcapitán.

Art. 7 9 4 ' Delosradiooperadores

en Puerto.
a) Si las necesidades del servicio a bordo
requierenlos servicios
de los radiooperador,
estandoen puerto su actuación,estarán
limitadas
en lo relativo
a la disciplina
y orden,
no debiendointervenir en faenasmarineras
319
 --!

que requ¡erapersonalJe maniobra.

b) La separacióndel puestoque desempeñano
implicacancelación deltítulo,pudiendoprestar
sus seruiciosen cualquierotra estaciónfija o
de la República.
móvildel territorio
c) La cancelación del títulopuedeser hechapor
autoridad competente, a causa de
imcompetenciaprofesional comprobada y
previosumarioformal.
d) Forman el personal de reserua de radio
operador de la ArmadaBoliviana.

C A P ITULOX¡

DE LOS CONTADORES
Y SOBRECARGOS

4rt.795" El contadorde un buquees nombradodirectamente

por el propietarioo por la compañianaviera;recibe
directamene del capitánlas ordenesrelativasa su
servicio;llenandoen lo que conciernea material,
,9
personal,víveres y administración .general,los
deberesque le imponenla compañiadel propietario :.1

del buque.

4rt.796" La obligaciones
delcontador
son:
a) Llenanlas funcionesde Oficialde registroCivil
a bordo,para los efectosde nacimientos y
defunciones.
b) Recibejunto con el capitánel testamentode

320
 cualquierpersonaenfermay aún más, en
artículo
mortis.
c) Llevael rol de la tripulación, expresado todos
los cambios que ocurran en la oficialidad,
marineríay pasajeros.
d) Encasode naufragio tratarádesalvarel rolde
fa tripulacióny los documentosmás
importantes a su cargo.
e) Forma el inventario de las prendas
pertenecientes a toda personaque fallezcaa
bordo.
Atiendelos reclamos de alimentación o quejas
en generalque formulecualquierade los
tripulanteso pasajeros delbuque.
s)- Al llegarel buque a puerto,recibeen el
portalónel ayudante de la Capitanía o práctico,
queva a hacerla visitaoficial, cuandono sea
el Capitande Puertoel querecibaal buque.
h ) Estáobligado a guardaren la cajade caudales
el dinero,alhajasy papelesde importancia,
quesoliciten dejaren depósito cualquiera de
lospasajeros, al que otorgará el comprobante
respectivoprevio pago.de tarifaestablecida.
i) Preparay entregaal Capitánde Puertoo al
Ayudante de la Capitanía, todoslos papeles
del buqueque deberrpresentar al arriboa
puerto.Es directamente responsable de todo
lo referenteal servicioadministrativodelbuque
y al mismotiempode la atención quereclama
elserviciode pasajeros a bordo.
321
 _-.q

Art.797o Las pérdidas de dinero, joyas y otros efectos

personales, [o son de responsabilidaddel
Comandante sino han sido expresamente
entregadas
al contador.

Art.798o Lasobligaciones generalesde lossobrecargos,

son
similaresa las del contadordel buque,al cual
asesoranen todo lo relativoal servicio de
administración,
cumpliendo lasordenesqueimparta
p¡lotos
de la carga,de lasbodegasrespectivas.

Art. 799o En caso de ausenciao fallecimiento del contador,

esteserá reemplazado por el primersobrecargoy a
faltade este por quienle sigaen ordende jerarquia
dentrodel personalde administración del buque.

C A P ITULOXII

FLUVIALES
DE LOSOFICIALES Y LACUSTRES

Art. 800' Lasatribucionesy deberesde los patronesfluviales

capitanesprácticoso lacustres,en su condiciónde
Jefes de buques, son las que el presente
reglamentoseñala a los' capilanesfluvialeso
lacustres;con las restriccionesinherentesa la
naluralezade la navegación y comerciofluvialy
lacustre.

y deberesde los prácticos

Ar1.801o Lasatribuciones fluviales

322
F
& -.
ft:.
EL
a
i son lossiguientes:
1,, a) Dirigirla navegación desdeque el buquees
puestoen franquíapor el patrón,hastaque
éstetomenuevamente el mando.
b) Solicitar del patrón, cuando lo estime
necesarioel sondeajey señalamiento del
canal,así como sugerirlas medidas que
estimenecesarias para la seguridadde la
navegación.
c) Acatary ejecutarlas ordenesdel patrón,así
comodesempeñar las comisionesdel servicio
queestelesencomiende.
d) Cumplir con las atribuciones y deberes
señaladospor los Arts. 776 al 779 de este
Reglamento.
e) Anotaren el diariode navegación de su puñoy
letra,las novedades en su guardia,
ocurridas
horasen quese pagda la cuadrade puertos;
fondeos.encostamientos en la orilla etc.,
firmando el diarioal terminarsuguardia.

4rt.802" Los oficiales

de administración,los de máquinas y
los contadores, las y
tienen atribucionesdeberes
señalados y lacustres,de
a los oficialesfluviales
denominación igual.

92
 -

CAP¡TULOXIII

DE LA MATRICULADE LA TRIPULACION
- SU
CLASIFICACIONOBLIGACIONES Y DERECHOS

Art.803" La matrículade los tripulantes

se practicaráante los
Capitanesde Puerto.

Art.804o La matrículacomprende:a: Nombrecompletodel

interesado, 2: Filiación Personal, 3: Datos
personalescon especificación
de los nombresy
de los padres.
residencia

Art.805' Los tripulantes deberán ser bolivianos de

nacimiento
o extranjeros
nacionalizados.

integranel personalencargadode
Art.806' Los tripulantes
un buque,los mismosque debensubordinación y
obedienciaal Comandantedel buque.

Art.807' No se admitirácomotripulantes
a menoresde edad,
sino han sido legalmente, autorizadospor sus
padreso tutoreslegales.

4n.808' El tripulanteque desertedespuésde matricularse,

será apremiado y compelido a embarcarse,
cualquier interuenciónoficial o por personas
particularesen la evasiónde esa obligación,los
hace copartícipesy responsables solidariament€
Art.809' Los tripulantesse hacenacreedores a todos los
y que
derechos obligaciones las Leyes sociales
vigentesle reconocen y problemas
en los confilctos
quepudieran surgir.

Art.810" El personalde cubierta,máquinasy cámarasde la

tripulación,tal como se defineen el Art. 645o,se
clasificandel siguiente
modo:
CUBIERTA MAQUINAS CAMARAS
Carpinteros Mecánicos Mayordomo
Timoneles Engrasadores Cantineros
LamparerosDonkeros Coperos
Marineros Fogoneros Peluqueria
Aydte.Fogonero Camareros
Bañeros
Ayudante
Art.811' Para embarcarsecomo tripulantede un buque
mercantenacíonal,ademásde estar inscritoen el
libro de matrículade tripulantes,es necesario
poseer libretas de la matrícularespectiva;de
carnetelectoraly
conscriptomilitarlicenciamiento;
certificado de antecedentespoliciales 'Buena
Conducta'y firmaren el contratode embarqueque
se indicaen losArts.611al 619segúnlos casos.

Ar t . 812 ' En t i e m p od e g u e rrae s p ro h i b i do

em bar car
en los
buquesmercantesnacionales, individuosnacidos
en territorioenemigo.

325
 rj

a) El incumplimientoa esta disposiciónserá

penadocon la multade B. 500.0a B. 1.000.0
al capitáno armador,si previainvestigación
se
comprueba responsabilidaden el embarque
deltripulante.

Art. 813o El trabajo de la tripulaciónserá efectuado de

acuerdocon las disposicionesdel CapituloV y del
T i tu l oX l .

Art.814o Sonobligaciones de la tripulación:

a) Obedeceral capitándel buquey a los oficiales,
sindiscutirsus ordenes.
b) Respetara los oficialesy al capitándel buque.
c) lncluirlas disposicones de esteReglamento y
las que dicteel capitán para el serviciointerno
delbuque.
d) Dar cumplimiento a los contratos de
'r
embarque. :1 ,

e) Abstenerse a bordode embriaguezyriñas.

f) Guardarcorrección y solicitud
conel tratoa los
pasajeros. - .,:f
..
s) Abstenersede llevara\bordomercaderiassin
consentimiento escritodel capitáno armador. :
h) Abstenerse de efectuar contrabandos.
¡) Prestar incondicionalmente al capitán la
máximaayuday cooperación paracombatiry
prevenirpeligrosque amanecenal buque,su
cargamentoo la vida de los tripulantesy
pasajeros.

326
 j)
r
b:
Antesde embarcarsef¡rmarun contratode
embarque y trabajo.
:.
t.
tt
k) Semestralmente, cuando el tripulantese
encuentre desembarcado,presentarásu
parasersellada
libretaa la Capitanía y visada.

Art.815o Los derechos de la tripulación

sonlosestablecidos
XIVdelTítulolX concarácter
en el Capitulo general
parael personalembarcado.

CAPITULOXIV

DEL CONTRATODE FLETAMIENTO

Y TRABAJODEL
PERSONAL EMBARCADO

Art. 816" El contratode fletarniento

regirácon las cláusulasa
que se sujeten el porteadory cargador.En los
casosde duda,deficiencias u omisión,ademásde
las reglas establecidaspor el Código Civil para
interpretaciones de las Convenciones, y de las
disposicionesvigentes.

4rt.817" Todas las cláusulasdel contrato,contraríasa la

ConstituciónPolíticadel Estadoy las leyes que
interesan al orden público y a las buenas
constumbres, así como establecen las
responsabilidades del proyecto, son nulas de
derecho.

327
 --rü

Art. 818o El fletanteestá obligadoa'lenersu buquelisto para

recibirla cargay el cargadora entregarla,
dentrode
los plazosy condicionesestipuladas; el que faltare,
será responsablede todos los daños y perjuicios
que resulten.

Art. 819' Cuando no hubierapagadofletes,el comandante

podrá pedir ante el Juez de su jurisdicción,el
embargo de la carga, teniendo sobre ella el
privilegioque otorganlas leyes.

Art.820" Cuandoen el puerto,de destinono haya quien

recoja la carga, ni la reclame,el comandante
tomandolasprecauciones, la entregará
en depósito
a la Capitaníade Puerto,en presencia de dos
testigosquefirmaránelactarespectiva.

Ar t . 8 21 o Tanto cargadorescomo porteadores

se hallan
sujetosa las obligacionesquela Leyles asignaen
cadacaso,pudiendo acudira la justiciaordinaria,
en
todos los casos relacionados con la misma,
disminución y averiasocasionadas de
en el traslado
la carga:
a) El trabajo del personalembarcadoserá
efectuadoporconlrato.
b) Todohombrede agua,antesde embarcarse,
firmarásu contratode -Embarque'.
c) El término"Hombre de agua"se refierea todo
oficialo tripulantede los buquesmercantes
nacionales o de laArmadaBoliviana.
928
i
Arl.822 Delcontratode embarque:
a) Todocontratode embarque es un documento
en el quese los
especifican serviciosquedebe
prestar el hombre de agua. las
remuneraciones que percibirápor ellos y
' duraciónde contrato.
b) r Todo contrato de embarqueincluye la
obligacióndel armadoro capitánque lo
celebra,de proporcionar al hombrede agua
alojamientoy alimentación adecuadas,por el
que
tiempo dure elcontrato.

Art.823" Los contratosde embarqueen Bolivia,a bordode

buquesnacionales seráncelebrados
o extranjeros,
anteel Capitánde Puertode embarque y firmados
por las partescontratantesy refrendadopor .
Capitánde Puerto.

a) S¡ el embarquees a bordode un buque

estranjero,el contratosera firmadoademás
por el agentedel buque,quiense solidariza
poresteactoconlas obligaciones del capitán
delbuque.

Atl.824o Los contratosde embarquea bordode buques

nacionalescelebrados lo haranante
en el extranjero
enel puertode embarque.
el Cónsulde Bolivia
a) Si el contratoes paraun buqueextranjero, el
hombrede agua que debe contratarsey
acogerseal amparoconsular, deberáregistrar
 -!
su contratoen él consulado.Dicho contrato
seráregistrado,
si en el se hallaestipulada
su
repatriacióno el regreso al puerto de
embarque en casode despido o al términodel
contrato.

Art.825o Todo contratode embarquecelebradoante et

Capitánde Puertoo Cónsulde Bolivía,serán
hechoscuandomenosen tresejemplares, dos para
las partescontratantes
y unoparael archivode la
Capitaníao consulado
boliviano,
dondese celebre.

Art.826o El hombrede agua podrá efectuarcontratode

embarquede conformidad con las disposiciones
pertinentesdel CódigoCivil y con los de este
Reglamento;los contratos
de embarque puedenser
efectuados:
a) Porunoo masviajesredondos.
b) Portiempodeterminado.
c) Portiempoindeterminado
d) Porparticipaciónen elflete.

parala firmadelcontrato.:
4r1.827" Estipulaciones
a) Exceptuando el casode la firmadel contrato
indicadoen el incisod. del Art. 616 en los
demáscontratoses obligatoria la fijacióndel
sueldo,cuyo pago se hará en períodosde
tiempono mayores de unmes.
b) El armadorde comúnacuerdocon el oficialo 'l::l;
tripulantepuede retenerhasta el ZS% &l
E
&
F

I I

haber mensual como garantía del

\ 'cumplimiento
del contrato.Estedescuento no
podrá subsistiren término mayor de tres
meses.
c) Loscontratos de embarque deberáncontener:
1.-Laclasede contrato
2.- Empleoa bordo
3.- Sue¡doo participaciónsobreel fleteo las
utilidades.
4.- Porcentajede sueldo que retengael
armador.
5.- Asignación que deje el oficiato tripulante
mientraseste en viaje con indicaciones de
nombrey domiciliode la personaq-uedeba
recibirla.
6.- Nombrede la embarcación en que prestará
susservicios.
7.- Puertoterminaldelcontrato.
8.- Puertoal cual debe ser devueltoel
contratado.
9.- Cualquier otra estipulaciónque quieran
establecer de comúnacuerdo loscontratantes,
constará, que
siempre esteconforme a la Ley
y reglamento vigente.

Art.828" Porunoo masviajesredondos -contratoa firmarse-

por
a) El contrato viajecomprende la obligación
de hacersolamenteel viajedeidaal puerto de
debiendo
destino el tripulante
ser devuelto al
puetodeorigenporel armador o naviero.
331
 b) El contratopor uno o mas viajes redondos
implicala obligación
de efectuarel viaje de ida
y regreso al puerto de partida; pudiendo
convenirseen el contrato,otro distintopuerto
terminal.
c) Las bonificaciones extraordinarias que
perciban los tripulantes de los buques
mercantesnacionales, que viajenal extranjero,
se harán efectivasdesde el día en que el
buquezatpedel últimopuertode embarquede
carga,hastael día de su regresoal puertoen
el quedebaefectuarsu descargatotal.

4rt.829" Los contratospor tiempodeterminadoy por tiempo

indeterminado,implican la oblígación para el
hombrede agua,de efectuarlos viajesredondosde
travesíao cabotaje,que determineel armadora
cualquier puertoextranjeroó nacional;salvoque se
especifiqueen el contratodeterminadalínea de
navegación.
Si el vencimientodel termino del contrato, se
verificaraen el viaje,se consideraráprorrogadoel
contratoen las mismascondiciones, hastallegaral
puertoconvenidopara el desembarque
:j:)

del hombre
tt
del agua.

Art.830" En los contratospor más de un viaje redondo,así

como en los contratospor tiempo determinadoo
tiempoindeterminado,el armadoro propietariode
variosbuques,podrátrasladarel hombrede agua

332
 contratado,
a cualquierade ellos,siempreque el
viajeno modifique
algunacláusula
delcontrato
en el
sueldo, obligacioneso línea de navegación
convenida.

Art.831' Para poner términoa un contratopor tiempo

indeterminado,
deberádar el armadoro capitán,al
hombrede aguao éstea aquel,un avisoanticipado
hastael puertode embarque.
de unviajeredondo

! Art.832" El capitánpodráponertérminoa un contratode

embarque, sin esperarel vencimiento
y sin el aviso
a quese refiereel Art.831en loscasosqueestipula
elArt.853.

Art.833' El hombrede agua podráponertérminoa su

contrato,sin esperar su vencimientoen los
siguientes
casos:
a) Por incumplimiento de las estipulaciones
relativas
al pago,
alimentacióno alojamiento.
b) Pormaltratodesussuperiores.
c) Porcausales indicados
en el Art.854.

Art.834' Paraponertérmino en loscasosindicados

en el Art.
623.el hombrede aguadaráavisocontresdíasde
anticipación
a la salidadelbuque.

Art.835' Quedará rescindidode hecho sin lugar a

indemnización
alguna,
el contrato
de un hombrede
agua cuandoeste hicierao pretendierahacer

333
 contrabando.

Art.836" Oeltrabajo de horasextras:

a) La duracióndel trabajoa bordode los buques
seráde ochohorasdiarias.
b) Se consideranhoras extraordinarias y se
pagarápor ellas sin recargoconvencional
respectodel salarioextraordinario,todaslas
quese excedandeltérminofijadoen el inciso
anterior con las excepcionesque se indicana
continuación:
1. Cuandoel buqueeste en peligropor
averias,mal tiempo,incendio, varaday otras
causasde fuerzamayor.
2. Cuandosea necesario salvara otro buque
cualquiera.
3. Cuando por consecuencia de
- accidentes
enfermedades, u otrascausasde
luerzamayor sobrevenidas en el curso del
viaje,la dotación se encuentre
reducidaen su
4
personal. ,a

4. Cuandose practique a bordoejerciciosde i

emergencias, incendio,
abordajey abandono
delbuque.
c) No tendránderechoal pagode sobretiempo,
los oficialesque realicentrabajosen horas
extraordinaria,para subsanar errores
cometidos porellosensusrespectivos tumos.

de otrosen horasextras.
Art.837" Deltrabajo

334
 a) En los díasfestivosy domingosno se exigirá
al hombrede agua,sinoaquellas laboresque
no puedan postergarse, que sean
indispensablesparael serviciode seguridad,
higiene, y arreglodevestuario.
limpieza
b) No surtiráefectolo dispuestopor el inciso
anterior,en los días que el buqueentre a
puertoo salgade él y en loscasosde fueza
mayor.Respecto del personal
de cámaray del
servicioen general,cuandohayapasajeros a
bordo.

Art.838' Deltrabajode horasextrasdel00. de Guardia.

a) Quedanexcluidosde la jornadade trabajoa
que se refiereel Art. 836, el capitáno el oficial
que lo reemplace, cuyas labores son
consideradas comode laborcontinuamientras
permanecen a bordo.
b) lgualmentequedan excluidosde la jornada
indicadaen el Art. 836 el lngenieroJefe, el
contador,el médico,el telegrafistaa cargo de
la estaciónde radioy cualquierotro oficialque
por razón de su cargo tenga una labor
contínuao deba permaneceren su puesto
para la seguridad del buque y de los
pasajeros.

Art.839' No será obligatorioel trabajolos días domingosy

feriadospor Ley, cuando el buque se encuentre
fondeadoen el puertode términodel viaje o de
 retornohabitual. -

Art.840" . Salvoen casode fueza mayora juiciodel capitán,

los hombresde aguano estánobligadosa efectuar
ningúntrabajoque no les correspondasegúnsu
contrato,de acuerdocon la categoría,clase y
quea cadacualcorresponda.
servicio

Art.841"' El hombrede aguacontratado para serviren un

buquenacionalno podrá rescindirsu contrato,ni
dejarde cumplirlosino por inpedimentode fuerza
mayor.De no existirestacausalserá suspendido
temporalmentea juiciode la autoridad
competente o
borradodela matrícula,en casode reincidencia.

Art.U2. que recindade hechoun contrato,

El tripulante sin
mediarlas causales de impedimento especificadas
en el An. 644 pierde los salariosque se le
devenguen, losquequedaran del buque
a beneficio
en queestabacontratado.

Art.843o El contratocelebrado en puertobolivianoante la

autoridadnavalo en puertosextranjerosante las
autoridadesconsulares no podránser
bolivianas,
por ningunade las pades.Los perjuicios
alterados
quederiven de la alteración seránde la
delcontrato,
responsabilidadde la pañequelosocasionó.

336
F
rr
F

CAPITULOXV

DE LOS DERECHOS
DELPERSONALEMBARCADO

Ar1.844" El capitáno patrónde un buquenacionaltiene

derecho:
a) A ser indemnizado por los gastosque hiciere
en beneficiodel buque,con fondospropioso
ajenos,en los casoscontemplados en el Art.
523yel incisoh. delArt.486.
b) Rehusarhacer viajes si sobrevienepeste,
guerra,bloqueoo impedimento legítimodel
buque,sin limitación de tiempo,estandoel
para
buquefletado determinado puerto.
c) Serán pagadossus haberesy devueltoal
puertode embarque por cuentadel armadorsi
fueradespedido antesdelviaje.
d) A las demásindemnizaciones establecidas
paralosoficiales
y tripulación.

tienederechoparaser
y tripulación
Art.845' La oficialidad
indemnizadopor rescisión del contrato de
embarque, forma:
en lasiguiente
a) A un mesde sueldo,ademásde lo ganado
hasta la fecha de la renovacióndel viaje,
cuando'estarenovaciónse decidierapor
voluntad del armadorantesdel salirel buque
al viaje.Si el contratofue por viaje cuya
duracióncalculada fuerede un mes o menor,
 __--q

se le pagaráel haberproporcional a quince

días.
.b) A los sueldos devengadosy al haber
correspondiente a losdíasnecesarios paraser
devueltoal puertode embarque, cuandola
renovación delviajees hechaporvoluntaddel
armador,estandoel buqueen viaje. Si el
contratode embarquefue por viaje o viaje
redondo,el hombrede agua será pagado
totalmente de sus salarioscomosi el viaje
hubierasido terminado. En amboscasosel
oficialo tripulante serádevueltoal puertode
embarque por cuenta del armador o
propietario.
c) A la mitadde los haberesseñaladosen el
incisoa. cuandose cambieel destinodel
buqueestipulado en el contratode embarque y
el oficialo tripulante, no este conformecon
ello.Si se aceptael cambiode destinodel
buque,el oficialo tripulante tienenderechoa
firmar un nuevo contratoy al aumento
equitativode sus ,haberes, en caso de viaje
mas largo u otras circunstcias justificativas
paraello. Peroen casode viajesmas cortos
nopodrádisminuirse elsueldoestipulado.
d) A los salariosdevengados hastae[ día de la
renovación del viaje,cuandola renovación es
hechapor justa razón,independiente de la
voluntaddel armadory antesde que el buque
se haga al agua. Se considerarán causas

338
 justasparala renovación delviaje.
1. La declaratoria de interdiccióndel comercio
a cuyoterritoriohubierade dirigirseel buque.
2. El estadode bloqueodel puertode su
destinoo pesteque sobreviniera despuésdel
ajuste.
3. La prohibición de recibiren el mismopuerto
losartículos quecomponen el cargamento.
4. La detención o el embargo delcargamento o
del buque,por ordendel gobiernoNacionalo
por otra causaindependiente de la voluntad
delnaviero.
5. La inhabilitacióndelbuqueparanavegar.
e) A los salariosdevengados hastael día del
embarque en e1 puerto dondearríbeel capitán
cuandola renovación se hagapor razonesde
Íuena mayor hacer devueltoal puerto de
embarque por cuentadel armador.Perosi el
buquehubiera de continuar su viaje,podránel
capitán y la tripulación,exigirsemutuamente el
cumplimiento delcontrato.
0 A la mitaddel sueldo,en casode detención o
embargo del buque, cuya duración no
excederáde tres meses,excedidoesteplazo
caduca el contrato,debiendoabonarseal
oficiala tripulante la cantidadque le habría
correspondidopercibir según su contrato
concluido el viaje,si el contratohubierasido
por viaje redondo,deberácumplirseeste en
los terminosconvenidos, debiendoen todo
 casoel hombrede aguaser devueltoal puerto
de embarque porcuentadelarmador.
.g) A recibirel reintegro de sus haberes,en el
caso de que el armador percibiera
indemnización por el embargoo detención de
quehubiera sidovíctima.
h) A contratarse de nuevoo desembarcarse, no
habiendo estipulación encontrario,después de
llegadoa puertode destinoy termínadala
descarga, si el capitánen lugarde efectuarel
retomo,fletarao cargarael buquepara ir a
otro destino.En caso de desembarcarse el
hombrede agua,deberáserdevuelto al puerto
de origenporcuentadelarmador.
A recibirun aumento de sueldoen concepto de
indemmnización por prolongacióndel viaje,el
capitán estandoen un puerto extranjero
decidiera ir a un puertolibreparacargar,no
pudiendoen este caso el hombrede agua
desembarcarse.
i) A la parteproporcional que le corresponde en
la indemnización,que las personas
responsables por la provocación, demorao
mayorextensión del viajehicieranal armado,
en el casode queel contrato de embarque del
hombrede agua, sea por porcentaje,oe
participaciónen elfleteo utilidades.
k) A las indemnizaciones respectivascuandola
renovación,retardo o prolongación,sean
debidoa la voluntaddel capitáno del armador

340
ft
l.
F
É'
É-
: y el contratodel oficial o tripulante,sea
participación
de un porcentaje
o utilidad.
l) En caso de inhabilitación del buque para
navegar,el hombrede agua no tendrámas
derecho que el de cobrar los salarios
devengados, massi la inhabilitación
delbuque
procediesede descuido o impericia del
capitán,del maquinista o del piloto,serán
indemnizados por el culpablede todos los
perjuicios
sufridos.

Art.846o Si el buque y su carga se perdieranpor

apresamiento o naufragio,quedaráextinguidotodo
derechoparareclamar salarioalguno,así porparte
de la tripulación,como por el navieropara el
reembolso de losanticipos
hechos.
a) Si se salvaraalgunaparte de buque,del
cargamento o de uno y otro, la tripulacíón
ajustada a sueldo, incluso el capitán,
conservarán su derechosobreel salvamento
hastadondealcancen, asílosrestosdelbuque
como el importede los fletes de la carga
salvada.Máslosmarineros quenavegan a la
partedel flete,no tendránderechosobreel
salvamentodel casco. Si no hubieran
trabajado,comopara recogerlos restosdel
buqueque naufragó, se les abonarásobreel
valor de lo salvado una gratificación
proporcional a los esfuezoshechosy a los
riesgos srratrados para conseguir el
341
 salvamento.

Art.847" t Delseguro
de vida:
a) El personal
embarcado, de acuerdoa relación
nominal en el Comandode la Armada
Boliviana, estará comprendidoen los
sobreaccidentes
beneficios de trabajoy vida
en una compañiade seguros generales
-comunicado que saldráen "aviso a los
navegantes"-
b) El personal embarcadoque no esté
asegurado,apelaráal derechocivilparatoda
pordañosy perjuicios.
indemnización

Art.848" Del mantenimiento de la dotacióndel buqueque

naúfrago:
a) El derecho de naufragiode un buquemercante
nacional,no lo eximeal propietario,
armadoro
agente,de la obligación del mantenimientode
la dotaciónde todo el personal;salvo de
aquellostripulantesqueporsu propíavoluntad
decidieron quedarse, lo cualse haráconstar
anteel Cónsulde Bolivia.
b) lgual obligacióntendrán los propietarios,
armadoreso agentes,cuandose trate de
averíasque imposibilitesal buqueparaseguir
navegado y obliguen a sus venta
judicialmente. Estosin perjuicio
del pagode
salariosen la formaestablecidaporel incisoc.
delArt.634.

u2
4rt.849" El tripulanteque enfermarfa,no pierdesu derecho
al salariodurantela navegación,salvoque proceda
la enfermedadde un acto suyo culpable.De todos
modos,se suplicarádel fondocomúnel gastode la
asistenciay curación,en calidadde reintegro.
Si la 'dolenciaprocedierade herida recibidaen
servicioo defensaen servicioo defensadel buque,
será cúradoy asistidopor cuentadel fondocomún,
deduciéndose ante todo de los productosdel flete
los gastosde asistenciay curación.

Art.850' Si el hombre de agua muriese durante la

navegación, se abonaráa sus herederoslegítimos
lo ganadoy percibidode su habersegúnsu ajustey
la fechade su muerte,en la siguiente forma:
a) Si hubiera fallecido de muerte natural y
estuvieraajustadoa sueldo,se le abonarálo
devengado hastael día de su fallecimiento.
b) Si el ajustehubierasido a un tantopor viaje,le
corresponderá la mitad de los devengadosi
fallecióen la travesía a la ida; el todo si
navegando a la vuelta.
c) Si la muerte hubiera ocurridodespués de
emprender el viaje,se abonaráa los herederos
toda la parte que les corresponde;pero si
hubierafallecidoantes de salir el buque del
puerto,no tendránlos herederosderechoa
reclamoalguno.
d) Si la muertehubieraocurridoen defensadel
buque,será considerado vivo y se abonaráa

343
 --q

sus herederos,conclu'doel viaje, la totalidad

de los salarios o la parte integra de las
utilidadesque le correpondan, como a los de
másde su clase.
e) En igual forma se considerápresente al
hombre de agua, apresadodefendiendoel
buquey gozaráde los mismosbeneficiosque
los demás;pero habiendosido por descuidou
otros accidentes sin relación los salarios
devengados hastael día de su apresamiento.

A r t .8 5 1 ' El buquecon sus máquinas,aparejo,pertrechos y

fletes,estaráafectadoa la responsabilidadde los
salariosdevengadospor la tripulaciónajustadaa
sueldoo por viaje,debiendohacer la liquidacióny
pago,en el intermedio
de una expedicióna otra.

Art.852' Formasde elevarun reclarno

a) y la oficialidaden númerono
La tripulación
menor del tercio, podrán reclamarante el
capitán y autoridades marítimas. por :¡I,
,'É
'k1
deficiencias
o malacalidaden los alimentos.

Ar t . 8 5 3 o Causasdeldespidoal hombrede agua:

a) El hombrede agua no podrá ser despedido
antesde la terminación del viajeen el puerto
de origen,si en el contratono constael tiempo
determinado por el cuálse embarca.
b) Duranteel tiempode su contrato,el oficialo
tripulante, solo podrá ser depedidos por

u4
F.
F-
s,"
!

'\ causasjustificadas.Se considerancausas

i

:
1 lustificadas.
i 1. Perpetración de delitosque pertubenel
t ordenen el buque.
2. Beincidencia de faltasde insubordinación,
o incumplimiento
indisciplina delservicio.
3. Ineptitudy negligencia reiteradasen el
cumplimiento delservicio quedebenprestar.
4. Embriaguez habitual
5. Cualquier sucesoque lo incapacitepara
ejecutarel trabajoque se le tengaseñalado,
salvolo dispuesto enelArt.639.
6. Porcometer el delitode deserción.
c) En los casos de despido por causas
justificadas,el conratocaducay el hombrede
aguadeberáser devuelto al puertode origen,
debiendo descontarse de sus haberesel valor
del pasajey el dinerosuficientepara su
subsistencia -del oficialo tripulante-en el
puertoextranjero dondese lo desembarque y
seráentregado al Cónsulde Bolivia.

Art.854' El hombre de agua quedará libre de todo

compromiso, si lo estimaoportuno,en los casos
siguientes:
a) Si antes del viaje, el capitáninterviniera
retirarlo.
b) Si sobreviniera unaguerraconla nacióndonde
estabadestinado.
c) Si se declarase una enfermedad
oficialmente
345
 epidémica enel puertodedestino.
d) Si el buquecambiasede propietario.

CAPITULO XVI

DE LAS MEDIDASDISCIPLINARIAS
- FALTASY DELITOS
A BORDO

Art.855' Del castigodisciplinario

en el buque:
a) El capitánestá facultadopara suspenderdel
ajerciciode sus funcionesal oficialo tripulante
que hubierancometídofaltas a bordo del
buquea su mando.
b) La suspensióny el arresto llevan consigo
descuentopropocional del haber,no debiendo
tal descuentoexcederde la terceraparte del
haberdel que es suspendido o arrestado.

Art.856o El casode desobediencia de los marinerosa las

órdenesde sussuperiores; en losde embriaguez y
riña entre ellos.si algunodeja de concurriral
seruicioque le corresponde en que infrijanlas
reglasde policíay disciplinaestá autorizadoel
capitánapara imponeral culpablela pena de
arrestopreventivoen localaprópiado,
portiempode
24 horas.

Art.857' En los puertosextranjeroslos capitanesde los

buques mqrcantes,concuniránante el Cónsul
346
 Bolivlano,paraquesancioneslasfaltascometidas a
bordo, imponiendoa los culpableslas penas
señaladas porésteReglamento y el Reglamento de
la Policíade la Navegación.
Si en la bahíahubiera
algúnbuquede guerranacional, acudiráal jefe de
dicho buque pidiéndolecooperación e imponer
sanciones a losinsubordinados.

Art.858' Si estandoel buqueen puertoextranjerohubiera

abordoalgúndelitoo falta grave,el capitándará
parteal agenteconsular,
el mismoque lo harápor
escrito
o en casocontrario
a la Autoridad
Naval.

Art.859o Delosdelitos
a) Si durantela-navegación los pasajeros a los
marineros se hícieranreosde los delitosde
lesiones, homicidio o incendio; el capitánde
acuerdocon los oficialesdel buque,harán
deteneral culpable é instruira un sumariocon
la declaraciones juradas de doso mástestigos
a quienesinterrogaráa cerca de lo que
supiesen o hubieren vistou oídocon relación
al hechoy los antecedentes y circunstancias
en que hubiera ocurrido.
b) Si el delitofuerónheridas, lesiones u homicidio
y hubiera médico a bordo, expediráel
certificado perosi no lo hubiera,
respectivo, el
reconocimiento se verificará por el sanitario
o
pordospersonas capacitadas, en últimocaso
por dosoficiales del buque,quienesindicarán
 *--q

la partedel cuerpoen que ha sido herido,las

dimensionesy si ellas fueron causadaspor
armablanca,golpescontundentes o armasde
fuego; expresando además todas la
circunstanciasque adviertan.Este documento
lo agregaráel capitánal sumariode que trata
el incisoanterior.

Art. 860o En los casosde faltascometidaspor la tripulación,

los capitanesdel buqueen sus partesal Capitánde
Puerto,incluiránlossiguientes
datos:
a) Nombre completo de los tripulante que
menciona y númerode matrícula.
b) Puerto, fecha y hora en que sucedieronlos
hechos.
c) Indicarsi el buqueestabaen serviciode puerto
o de guardia.
e) Si han oriQinado atrasoen la salidadel buque,
indicarla hora de zarpefijada y la hora que
zarpó.
Dejar constanciasi han hecho o no las
anotaciones correspondientesen el libro de
Bitácoray en el de castigo.
s) Indicarsi las faltasque se pide sancionar,
constituyen incumplimiento en las
estipulaciones delcontrato.
h) bajarona tierra,con
Indicarsi los tripulantes
permiso o siné1,fechay horaen quebajarony
fechay horaenquedebieronpresentarse.
i) En general,incluircualquierdato que pueda

348
 dar luz a los hechosque se mencionan, en
forma que la nota del capitánde Puerto,
constituyaun sumarioinformativo que pueda
tomarsecomo base legal para administar
justicia.
Cuando por alguna razón haya que
desembarcar juntoconel parte
a un tripulante,
se acompañará su libretade matrículay
demásantecedentes personales.

Art.861" Llegandoel buqueal puertode su destinoo al que

hubiera arribadopor necesidad,el capitán dará
cuenta al Cónsul Boliviano si el puerto fuera
extranjero,haciéndoleentregadel sumarioparaque
dicho funcionarioconforme a sus atribuciones,
dispongalo conveniente repectoa los acusados.En
el caso de que no exista autoridadconsular,los
entregaráa la autoridadnaval del lugar, con el
objetode la detenciónpreventivade los inculpados,
hasta que puedanser remitidosal lugar de su
juzgamiento.
a) Si el buqueingresaa puertode la República,
el acusadoserá entregadoa la Capitanía,
comotambiénlos documntosa que se refiere
el presente
Art.,el Capitánde Puertopondráal
sindicadoa disposicióndel juez competente,
se remitirán además los documentos
comprobatoriosy dispondrá que se deje
constanciade tal hecho en el rol oficial del
buque.
Art.862' El tripulantequesubstraiga provisiones
o cualquier
artículode la carga,sin perjuicio
de abonarde sus
salariosel valordelasespecies,seráentregado a la
Capitanía de Puertoo al Cónsulde Bolivia,parala
aplicación de la penaa la que haya lugarpor la
autoridadcompetente.

Art.863' Si durantela navegaciónlos pasajeros cometieran

desórdenes, promovieran riñas o faltascontralo
moral,expresándose en términosindecorosos y
practicandoaccionesobscenasque perturbenla
de los demás,el capitandel buquelos
tranquilidad
amonestará, si esto no bastara,los aislaráy al
llegara puertoprocederá
comoindicael Art.653.

Ar t . 8 6 4 ' Cuandoembarqueclandestinamente
armas de
fuegoo blancas, pólvora o materiainflamable, tales
efectosdeberánser secuestrados por el capitáno
patróny de ser entregados a la Autoridad Navalen
puertonacional o al regreso del viaje,sin perjuicio
de lassanciones al infractor.

Art.865o Aplicaciónde ley de vagancia a pasajeros

clandestinos:
a) La Ley de vaganciaes aplicablea los
pasajerosclandestinos.
b) Los pasajerosclandestinosde nacionalidad
boliviana sorprendidosa bordo, serán
entregadosal Capitánde Puertodel primer
350
 puertonacionaldondearribeel buque,para
obligarsele al pago del pasaje,luego serán
puestosa disposición de la policiay paraser
devueltos al puertode origen.cuandoen la
localidadno sea posibleaplicarles el Art. 5 de
la Ley de vagancia. Los alimentos del
pasajeros clandestino durantesu detenciónen
tierray remisión en tierray remisiónal puerto
de embarque, correránporcuentadel pasajero
clandestino pudiendo ser cooperadopor el
buquequelo trajo.
c) Si el pasajero clandestino es extranjero, será
entregado a la Capitanía de Puertoparasu
remisión a la policía,donde quedarádetenido
hastala salidadel buqueque lo trajoa fin de
ser devueltoal puerto de embarque.La
alimentación del pasajeroclandestino serápor
cuentapropiacolaborado por el buqueque lo
mientras
traj.o, duresudetención.

351
 l' t,"r,r-tl
DE LOS PASAJEROS

CAPITULO I

DEFINICIONES,
DERECHOS
Y OBLIGACIONES

Art. 866' Se entiendepor pasajeroparalos efectosde la lista

a toda personasín exclusiónalguna,que viaje a
bordoen cualquiercondicióny no figureen el rol de
tripulación.

Art.867' Todo debe respetoy obedienciaa las autoridades

de las Capitaníasy al Capitándel buque,en todo
aquelloque se refierea la policiay conservación
del
orden,observandofielmenteel reglamentointerno
d
del buque en que navega;a su vez atendercon
a todadenunciao reclamodel pasajero.
diligencia
Los pasajeros se abstendrán de fomentar
desordenes y riñas,o cometeractoscontrala moral
la dignidady la tranquilida
de los demás.

Art.868o Los pasajerostienenla obligaciónde encontrarse

embarcados a la señalde padida.la horade partida
se indicará por lo menos son seis horas de
anticipación.

3s2
F
p
i
Art.869" El comandanteo capitán puedenordenarla
inspecciónde los equipajesy cargaen caso de
hurto ocurrido a bordo, o para constatar
contrabandos.

Ar t . 8 7 0 o El pasajerodebidamentemunido de su boleto,
tendráderehoa exigirque se le transportehastael
puertoo lugar de su destino,sin remunerara la
empresa navierapor los serviciosde trasbordo
duranteel viaje,porcualquier
causa.

4r t . 8 7 1 " En el preciodel pasajeconsiderase

incluidoel uso
de cama, mesa y demás serviciosordinariosy
comunesa bordo,salvo acuerdocontrarioentre
partes.

Ar1.872 El pasajeroserá responsablede los efectosque

llevaabordoy el capitánno responderá de los que
aquel conserva bajo su inmediata particular
y
custodia,a no ser que el daño de hechoprovenga
del capitáno de la tripulación.

son por cuentadel

Art.873" Los gastosde cuarentena,
Pasajero.

Art.874o Todo pasajero,está obligadoa comprobarsu

personal.
identidad

Art.875" Todo buquededicadoal transporte de pasajeros

fijo,deberásaliry arribara los
que tengaitinerario

e53
 puertosde destinoy de escalaen los días y horas
señaladasy establecidosal efecto,en los horariose
que deberánpublicartodas las empresas
Itinerarios
navierassalvo en los casos de fueza mayor o
contratiempo de navegacíón debidamente
comprobado antela autoridadnaval.

Ar t . 8 7 6 o Los buquesdestinadosal transportede pasajeros,

fijos,estánobligadosa tocar,fondear
de itinerarios
o atracaren los muelleso desembarcaderos donde
los hubiera,en todoslos pueños de tránsitoo de
escala establecidosen los respectivositinerarios,
salvocasosjustificados antela autoridadnaval.

Á.tt.877" Teniendo el pasajero derecho a gozar de

comodidades a bordo,la
en cuantoa su alojamiento
autoridadnaval establecerá
a cada buquedestinado
al transpoñeel númerode pasajerosque pueda
conducir,de acuerdocon el alojamiento.En los
buques de recreo o en los denominadosde
excursiones,fijará así mismo el que pueda ser
transportado con arreglo a su capacidad y
seguridadde navegación.

Art.878" El derechoal pasaje,si fuera nominativono podrá

transferirsesin la aquiescenciade la compañia
naviera.

Art.879o En caso de bloqueoo interdiccióndel puertode

insegurode entraral
destino,o si se considerase

354
 puertoa causa de guenau otrosdisturbios,aunque
no se hubieradeclarado el bloqueoo interdición,
el
capitándel buque puedepor cuentay riesgodel
pasajero,levarloa otro puertoque considerelibre
de peligro,pagandoel pasajeroel aumentosobreel
pasajesegúntarifa.

Art.880" De los nacimientos

a bordo:
a) Si durantela navegación a bordo diera a luz
una pasajera,el capitánextenderáuna acta
por duplicado,en presenciade los parientes
de la madre o de dos testigos,puedenser
pasajerosu oficialesdel buque.
b) En el documentoconstaráel sexo del recien
nacido,lugarde nacimiento, apellidosde los
padres,nacionalidad de los padres,nombre y
apellidosde losquefirmanen constacia.
c) Se leerádichaactaen presenciade los padres
y testigos, quienes impuestosde haberse
cumplidocon todas las formalidadesde ley
firmarán, el capitán, el padre si estuviera
presentey lostestigos.
d) al reciénnacidoen la parte
El capitáninscribirá
del rol que correspondea los pasajeros,
cuando lleguenal términodel viaje de los
padres, entregaráa la autoridadnaval un
ejemplardel acta, o al Cónsul Bolivianoen
dichosfuncionarios,remitirel documento porel
conductorespectivo a la autoridadpoliticapara
que ésta lo remitaal RegistradorCívico del

\*
 del padreo de la madre.
lugarde residencia

Art.881" El comandanteno admitiráa bordo pasajerosque

padezcande enfermedades contagiosas,
menosad-
mitirá a sindicadospor crímeneso delitos "infra-
gantí".

Art.882' Los pasajeros,así como los tripulantesy oficiales,

puedentestaren navegación anteel capitáno quien
tuvierael mandodelbuque,y en presencia de treso
mas testigos.Estostestamento son válidossi el tes-
tadorfalleceen el viajeo dentrolos treintadías pos-
terioresa la llegadaa puertoy previaprotocoliza-
ción de ley.

A r t . 8 83 ' Del fallecimientode un hombrede la dotacíóndel

buque:
a) Falleciendo en la travesía algúnoficial,marine-
ro o pasajero,el capitánextenderápor duplica-
do un acta que suscribirá con el piloto,conta-
dor, dos oficiales y dos pasajeros si los
hubiera.
b) Llegadoel buquea su destinoo al que arri-
base,el capitanentregaráun ejemplardel acta
con los papelesdel occisoal Capitánde Puer-
to o Cónsulde Boliviasi el puertofueraextran-
jero para que estos funcionarios los remitan
por el conductorespectivoa la autoridadpo-
litícadel domiciliodel fallecidoa fin de que la
t t!.

;a.
defunciónsea registrada en el RegistroCívico.
F
s
&l

fl'
Art.884' Salvoel peligrode contagiopor la naturaleza
de la
ü'
r enfermedad con que hubierafallecidola persona,se
¡l
prohíbe arrojar el cadáver al agua antes de
transcurridas 24 horas,contadasdesdeel momento
del fallecimiento, siempre que debidamente
comprobado y el malcontagioso
el fallecimiento que
padecíael occiso,circunstacia que se haráconstar
en el rol del buque.

Art . 885 ' En el casode que la enfermedad con la que fatleció

la persona,fueracontagiosa,todoslos objetosque
le hayan servido durante la enfermedad,serán
arrojados al agua, tomándose las debidas
precauciones paraqueno floten.

A rt . 8 8 6 ' Habiendomédicoa bordoy los familiaressolicitasen

sea embalsamado el cadáver,el capitánaccederáa
dicha petición,salvo el caso que se trate de
fallecimiento
con enfermedad infecto-contagiosa.

C A P IT U L OII

D E LD E S E MB A R OUDEE IN MIGRANTES

Art. 887' Se considerainmigrante que ingresaal

al extranjero
paraestablecerse
territoriode la República en é1.

Art. 888" Salvo autorizaciónexpresa y conjunta de los

Ministerios
de Relaciones y Gobiernoe
Exteriores
Inmigración,el ingresode inmigrantessolo es

357
 perm¡tidopor los Puerto Mayores determinados,
siendocompletamente prohibidopor otros puertos
así comopor otrospuntosde la f ronteraterrestre.

Art.889o Deldesembarco del inmigrante:

a) Antes de desembarcarel inmigrantedebe
someterseen el puertode arribo, al examen
de las autoridades de sanidad,de policiay de
extranjería.
b) No podrán desembarcar los inmigrantes
rechazados por algunade las tres autoridades
especificadasen el inciso a. dentro de los
límitesde sus funciones.
c) La autoridadde extranieríaanotaráel rechazo
en el rol de pasajerosdel buque y en el
pasaportedel rechazado,dandoaviso de él a
la sección respectivay al Departamento
Comercial del Ministerio de Relaciones
Exteriores.

Art.890' Los capitanesdel buque,procedentes de cualquier

puertoexlranjeroy que transportenpasajerospara
Bolivia,estánobligadosa entregara la llegadaal
puertoy a cadauna de las tres autoridades mencio-
nadasen el Añ. 889. Listashechasen los formula-
riosespeciales que les seránentregadospor el con-
suladoboliviano,relacionado con los inmigrantesa
Bolivia;con los pasajerosno inmigrantes y con des-
tinoa Boliviay los pasajerosen tránsito;anotandosi
son simplemente transeúntes o turistas.
 TrruLoxrv
DE LA CA¿AY LA PESCA

CAPITULO I

DERECHOS
Y OBLIGACIONES

solopodráncazary pescar
A rt . 8 9 1 ' En lasaguasterritoriales
los bolivianosy extranjeros en la
domiciliados
República, quelasdispuestas
sinotrasrestricciones
en el ReglamentodeCazay Pesca.

Art.892' Los Capitanes de Puerto velarán por el

de los reglamentos
cumplimiento y disposiciones
sobrepescay exigiránque los pescadores
estén
matriculados.

A rt . 8 9 3 o Estáprohibida
a las embarcaciones
extranjeras
el
ejercicio de la pesca en aguas territoriales
bolivianas.
La infraccióna esta disposición
traeráconsigola
aprehensión del buquey de sus pertrechos de
pesca y cargamentocomo contrabandoy será
pénadaconarregloa las disposicionesquerigenla
materia.

Art.894' Se consideracomo materiade pesca para los

359
 =qq

efectosde esteReglamento,
todoslos animalesque
viven en las aguasde lcs lagos y de los ríos
¡bolivianos, de lasavesy mamíferos.
conexcepción

Art.895" La pescaserá interiorcuandoes ejercidaen los

y losríosdelterritorio
lagos,lagunas nacional.

Art.896" LosCapitanes de Puertodentrode sus respectivas

jurisidicciones,
están obligadosa velar por el
de las disposiciones
estrictocumplimiento dictadas
sobrepescay protección
a lasavesguaneras.

de caceria.
Art.897" Prohibición
a) Se prohibela cazade las avesguanerasque
moranen lasislasy rocas.
b) Estápermitída mediante }a cazay
autorización
persecución
de gaviotas y gallinazos.
buitres

Art.898' Ningúnbuque,cualquiera seasu naturaleza, podrá

acecarse y
a las islas demás yacimientos guaneros,
Lasqueen comisión especialde la autoridad
naval
tuvieran quearribara algunade ellas,así comolas
queconduzcan aguay víveresparael personalde
guardianesy trabajadores, los harán por el
desembarcadero oficial e irán provistasde la
licenciaconrrespondiente.

Art.899" LosCapitanesde Puertoen cuyajurisdicción

existe
guaneros,
yacimientos cuidarán de que los agentes ,i i

hagan conocera los capitanesde buques,que l11

.;l¡*
,ij
l:l$

360 -i:

#
ff
 representan, la prohibición de emplear
inmotivamente la sirena,el
en sus inmediaciones
pitoo cualquier
otraseñalfónica.

Art.9O0o La cazade lobosmarinosy la de ballenas,se

autorizará conceciones
mediante especiales

CAPITULOII

DE LOS PESCADORES

Art. 901' Su reglamentación

a) Toda personadedicadaa la extracciónde
animalesacuáticos por negocioes pescador.-
b) La pescacomoindustriaes libresolo para los
bolivianosmayoresde 16 añosinscritoscomo
talesen lasCaPitanías de Puerto.
c) La pescacomorecreoo deporte,ya sea desde
tierrao de embaraciones, previalicenciade la
autoridadnaval.
d) En uno y otro caso los Capitanesde Puerto
velaránpor la observaciónde esteReglamento
que al respecto
y de cualquierotra disposición
dicte el SupremoGobiernoo el Ministeriode
Agricultura.

Art. 902" Los pescadorespodrán ejercer libremente su

en los ríosy lagosde la República,
industria sin mas
obligaciones que estar legalmentematriculadosy

361
 __-.q

sin más restriccionesque las impuestaspor las

leyes y reglamentosvigentesDeberá poseer su
"carnetde pescador"y "Libretade Licencia'para la
balidade embarcacionesde pesca.

Ar t . 9 03 o Los pescadores tendránde¡:echoa ocuparpara las

faenasde la pesca,las riberasde los ríos o lagos
que sean de uso públicohastacinco metros;en
este caso regiránlas disposiconespertienetesdel
CódigoCivil.

a r t . 9 04 o Los capitanesde Pue¡1ode la Repúblicaenvirán

anualmentea la DirecciónGeneralde Capitanías,
una copia de las matrículasde los pescadores,
empresariosy sociedadespesqueras inscritas,
como también de las embarcacionesque se
dedicana la industriade la Pesca.

Art.905' Las embarcaciones de pesca de cualquier

obedeceránla reglamentación
naturaleza ordenada
por lasCapitanías
de Puerto.

Art.906" El Ministeriode Agriculturapor intermediode la

de Pesquería,liiará
Dirección los periodosde veda;
así como de los salmónidoscuya veda está fiiada
desdeel 1o de junio al 30 de septiembrede cada
año. Las Capitanías de Puerto están en la
de hacercumplirestasdisposiciones.
obligación

Art.907o Los productosde la pescapodránser embarcados

362
t
F
q,
¡
f
en cualquierpuertode la República, siempreque en
ellos estén representadaslas autoridadesnavalesy
del Ministeriode Agricultura.

4rt.908" La explotación
de los bancosnaturalesde conchas,
mejillones,ostras,etc., y de las loberías,solo se
concederán después de ser reconocidos
oficialmenteestos bancos y de acuerdo a la
reglamentacióncorrespondiente.

Art.909o La Instalacióny explotaciónde criaderos de

moluscoses potestativadel Ministeriode Agricultura
en lo Técnicoy económico,y del Mínisteriode
DefensaNacionalen el arrendamiento de las playas
o seccionesde los ríosy de los lagos.

Art.910o La pesca por medio de los sistemas llamados

"tapajey asíquita",
se permitiráen la regiónfluvíal
del Oriente, solo con licencia especial de la
autoridadnaval,la que otorgarápor tiempolimitado
y de acuerdocon las prescripciones
siguientes:
a) La solicitudserá por escrito,indicarála fecha
en que debeniniciarlos trabajosasí comosu
duración;acompañaráun croquisdel área de
pesca,conubicaciónde los lugaresde trabajo.
b) Deberádejar libre cuando menos la cuarta
partede la anchurade la quebradao caño a
fin de no impedirel tránsitoy permitirque
ciertas cantidad de animales acuáticos
escapende ser exterminados.
 _-trl

c) Enlrecada varaque constituye el tapaje,debe

haberuna separaciónde cincuenta milímetros
por lo menos;en el caso de usar redes en
lugarde varas,sus mallasdeben tener una
dimensión mínima de ciento cincuenta
milimetros.
d) Durantela semanasiguiente en que venza la
licencia,los pescadores
destruiránlos cercosy
dejaráncompletamente limpio el sitio donde
hubiernatrabajado.
e) Los contraventoresserán sancionadoscon
una multade B 500.0y no se les concederá
nuevalicencia.

Art. 911' De la conceción de la licenciaparapescar:

a) Lasembarcaciones pesqueras recabaránde la
autoridad naval licencia necesaria para
hacersea la navegación y llevaránconsigola
Libretade Licencia",para la salidade buque
de Pesca.
b) La Licenciade salidapara las embarcaciones
menoresde pesca costera,interior,fluvial y
lacustre,será solicitadapor sus respectivos
patroneso capitanes,quienesse presentarán
en la Capitanía de Puerto,con su matrícula,la
de cada uno de lo tripulantes, la
correspondiente a la embarcación,refrendadas
al día y el certificado de reconocimientode la
autoridadnavalde acuerdoa las condiciones
de navegabilidad de ésta; comprobaráque
.tt
364
rü
#
 tienena bordolosvíberes,aguay combustible
necesariospara el número de tripulantes
indicadosen el rol; otorgarála licenciaen
talonario impresosegúnel modelodel anexoa
éstaReglamento.
c) Las licencias para los buques llamados
caballitosse otorgarásolo por gruposy nunca
por períodosmayoresde 24 horas;actuaráde
jefe de cadagrupoel pescadormás antiguoo
el que por reunirmejorescondiciones para el
desempeñode éste cargosea designadopor
la autoridadnaval,quiénseráresponsable del
cumplimiento que
de lasórdenes le impartany
de las prescripciones de esteReglamento.
d) La licenciaparapescarno podráser alterada,
corregidao cambiadapor ningunaautoridad,
salvolas anotaciones que en ellasse hicieran
por determinado motivo;deberáser devuelta
tal como fue expedida,a la Capitaníade
Puertode origen,una vez cumplidosu tiempo
l í m i t e.

Art.912" De las prohibicionesde desembarcoa los

pescadores en otrospuertosno especificados en su
licencia
de pesca:
a) A los tripulantesde las embarcaciones
pesqueras, les estáprohibidodesembarcar en
un puerto,caleta,playao islasin autorización
expresade la autoridad naval,lo que se hará
constaren la licencia
respectiva.
 b) Cuandoporcasosfort¡itosse vieranobligados
a contraveniresta disposición, trataran de
desembarcar en parajeshabitadosa fin de
que la autoridad,antequienestánobligadosa
presentarse, compruebe dichacircunstanciay
hagaen la licenciade anotaciones pertinentes.
c) Todainfracción será penadacon una multade
B. 50.0 la primera vez, con suspensión
temporalla segunday con la confiscación de
la embarcación la terceravez.

de la pescaunaembarcación
Ar t .9 13 ' Al regresar su capitán
o patrón,entregarána la capitaníalos despachosy
declararáel nombrey la cantidadde los pecesy
demás productos extraídos debiendo además
cumplircon el requisitode presentarse al Capitán
de Puerto,paraque, si lo creenecesarioexaminela
cargaqueconduce.

4 r t . 9 1 4 " La construcción,contrato de compra-ventay

de la embarcación
matrícula pesquera,
se realizará
ciñiéndosea las prescripciones
generalesde este
Reglamento.

Ar t .9 1 5 " De lasembarcacionesmenoresde pesca:

a) Las embarcaciones menores de pesca
deberánpintarsede blanco,conobjetode que
sean más visibles en la obscuridad.Los
númerosde su matrículase colocaránen las
dos amuras,será negrosobrefondoblancoy

366
 medirán:
- 10 cm. en embarcaciones hastade 20 pies de
eslora.
- 20 cm. en embarcaciones hastade 40 pies de
eslora
- 30 cm. en embarcaciones hastade 60 pies de
eslora
- 40 cm. en embarcaciones hastade 80 pies de
eslora.
- 50 cm. en embarcaciones mayoresde 80 piesde
eslora
Las embarcaciones de vela, llevaránpintandoal
centro de ellas los mismos números, de 50
centímetros.
b) Las embarcaciones menoresde pesca, no
podrán pescar con redes entre los buques
situadosen el puerto, ni dificultarla libre
navegación, ni el tránsitode los buques;sus
redes y demás artefactosdeberán estar
convenientemente señalados paraque puedan
ser vistosunadistancia no menorde unamilla
bajo penade multade B. 100.0a B. 1.000.0
sin indemnización por los dañosque pudieran
sufrir.
c) Las embarcacionesmenores de pesca
mostrarándesde la puestadel sol hasta la
salida, las luces que les correspondade
acuerdocon lasdisposiciones queel códigode
Luces,ordena.
d) Las embarcaciones menores,matriculadas
-,t

est¿.nproh¡bidas
comopesqueras, de efectuar
de la pesca.
ajenasa ta industria
operaciones

CA PI T UL O I I I

Y/OLACUSTRES
FLUVIALES
DE LAS INDUSTRIAS

Art. 916' De las empresas de explotaciónde recursos

marítimos
a) Para los fines de este Reglamentose
consideraindustrias fluvialeso lacustres,las
labores indirectamentedestinadas a la
obtenciónde productosnaturlaesdel agua,
riosy lagos,asi comolos derivados de dichos
productos.
b) Los productosde pesca se clasifican en
productos de pescabeneficiados.
Los primerosson los que puedenser vendidossin
variarlas condiciones en que se encotraban al ser
extraídosda las aguas;y lossegundos, los que son
modificadosen su composiciónpor cualquier
procedimiento industrial.

Art.917' Toda empresao personaque pretendeejercerla

indutriasde la pescao de la cazafluvialo lacustre,
solicitarápermisoal SupremoGobierno.En la
solicitud deberán constar las circunstacias
siguientes:
a) Nacionalidad y domicilio.

368
I l:::

:j
;
.H
€
 b) Clasede cazay pecaque se proponeefectuar.
c) Embarcaciones de quedisPone
d) Clase, nombre,tonelaje,matrículay rol de
tripulación.
e) Clasede redesy artede Pescar.
0 Procedimientode Pesca
g) Puerto en que piensa estacionar sus
embarcaciones.

A rt . 9 1 8 o Los armadoreso ajentesde buquesdedicadosa la

induStria de la pesca o caza, deberán ser
registrados de Puerto.
en lasCapitanías

4rt . 9 1 9 " El Mlnisteriode defensa solicitarálas zonas o

en los ríoso lagos,para
puertosde estacionamiento
los buques, factorías o embarcaciones
congeladorasde pescadoy buques a fin
frigorificos
de poder permitirselesque lleven a cabo las
a queestándestinadas.
actividades

Art.920' Los buques congeladoresde pescado y los

f rigorificos están obligados a cumplir las
disposici pertinentes.
oneslegalesy reglamentarias

369
 CAPITULO IV

DE LA POLICIAPESQUERA

Art.921' Es obligaciónde la PoliciaPesquera

resguardar el
pesquera
ejerciciode la industria consujecióna las
disposiciones,resoluciones y reglamentosen
vigencia.

Art.922 La PolicíaPesqueray de Navegaciónestá a cargo

de la ArmadaBolivianapor mediode las Capitanías
de Puerto,dependientesde la DirecciónGeneralde
Capitaníasdel Comandode la,Armada.

Art.923' Los capitanesde Puertocumplirány haráncumplir

las prescripciones del Reglamentode la Policía
Pesqueray de Navegación, en cuantoconcierneal
ejerciciode la pescay navegación.

4rt.924" tanto las autoridadesnavalescomo las terrestres,

incluyendolas municipales,están obligadasa
prestara los pescadoresel apoyonecesariopara el
mejor desempeñode su misióny hacer cumplir
todas las disposiciones que reglamentan
la pesca,
denunciando a los infractores.

Art.925" Considerase normalde pesca,el que se

e¡ercicio
efectúacon toda clasede redes,masas,redesy
y condic¡ones
demásartes,cuyascaracterísticas de

374
 empleose hallenestablecidaspor la sutoridad
naval.

4rt.926" Es prohibidoel empleode redesy aparejosde

arrastrey de fondodentrolos puertos,bahíasy
lugarescerrados,
asícomoen parajes cercanos a la
costa.Loscontraventoresestaránsujetoal pagode
multasde B. 50.0a B. 100.0y al decomisode todo
el producto
de pesca.

4r1.927" Ningunaembarcación
de pescapodráamarraro
fondearsobreboyas,redeso instrmentos de pesca
de otra embarcación, ni llevar bajo cualquier
pretextolosaparejos
de otro.

Art.92B' Nadiepodrácontarlas líneasde pescade aparejos

ajenossino por Íueza mayor,cupiéndoleen este
caso amarrarlas mismas,antesde largarlasde
nuevo.

Art.929' Las embarcaciones

que concurrana la pescaen
una determinada
zonano podránlanzarsus redes
de modoquese perjudiquen
mutuamente.

4rt.930" Estáprohibido
a lasembarcaciones
dedicadas
a la
pesca el transportede pasajeroso materiales
extrañosa losexigidos
por los menesteres
de esta
industria.La infraccióna esta disposición
comprobadapor la AutoridadNaval, será
sancionadaconunamultade Bs.100.0a 8s.200.0
371
 *-!

Art.931o Del empleode materiasexplosivasy substancias

tóxicas:
a) P¡'ohibese el empleode materiasexplosivas y
substancias tóxicasparala pescaen los ríosy
lagos.
b) Constituye delito:la pescacon dinamitau otros
explosivos, empleando barbasco u otras
substancias venenosas parael pescado.
c) Los autoresó cómplicesdel delitoprevistoen
el incisob. del presenteartículosufriránlas
penas señaladasen el Art. 487 del Código
Penaly el decomiso de sus embarcaciones.
d) Los que teniendoconocimiento de la forma
prohibida en que se obtuvo la pesca, la
. pusieranen ventao en circulación exportaran
o la tomaranen depósito,sufriránlas penas
señaladas en el Art.276 delCódigoPenal.

Art. 932' Quefaestrictamente prohibidopescarpor el sistema

de desagueo seca,variarel curso de las aguas,
disminuiry agotar su caudal, descomponerlos
fondos, removery destruirlos pedregalesdonde
desovanlos peces,cortaro arrancarplantasen las
orillasde los ríos,lagos,quebradasy caños.Todo
infractorabonaráunamultade Bs. 100.0 Bs. 200.0
y serácanceladasu matrícula.

Art. 933" Las capitaníasde Puerto en el área de su

jurisdicción
señalarán las zonasen que la pescaes
prohibidao permitidaconcieftasrestricciones.
t
r
f

a) La Direcciónde Cazay Pescadel Ministerio

de
Agricultura
señalarálas limitacioneso vedas,
tamaño de los peces, porcentajede pesca
para el consumo nacional y además
disposicionesde caráctertécnico,económico
y otrasqueestimeconveniente.

Art.934' El personalde pescadoresestá obligadoa traera

tierra el integrodel productode pesca,quedando
prohibidodisponerde dichapescaen partetoda,sin
antes de haberarribadoa puerto.La infraccióna
esta disposicón será penada:la primeravez con la
suspensión del pescador o pescadores
responsables por 15 días; en caso de reincidencia
la suspensiónseiá de 31 días y en la tercera
infracciónserá la cancelacióndefinitivade las
matrículadel pescadorresponsable o responsables.

A rt . 9 3 5 ' Las embarcaciones y personascapturadaspor el

personalde la PolicíaPesquera por habercometido
infraccioneso delitos,seránpuestasa disposicones
del Capitán de Puerto, quién aplicará la pena
correspondiente o los pondra a disposiciónde la
autoridad componente,según el delito, previo
informea la Direccióngeneralde Capitanías.

A rt . 9 3 6 " Las personasque sin estar matriculadasen la

Capitaníade Puertode su jurisdicción,
cometieran
algunos de los delitos enumeradosen este
Reglamentoo fuesencómplicesactivoso pasivos

373
 __=l

de ellos,seráncalceladas y puestos
sus matrículas
de la autoridad
a disposición competente,la quese
I,
encargara de imponerles las penas
a sus delitos.
correspondientes

TITULO XV

DELTRABAJOMARITIMO

CAPITULO I

DE LOS TRABAJADORES FLUVIALESY LACUSTRES

Art.937o Los trabajadoresfluvialesy lacustresse clasifican
grupos:
en los siguientes
PrimerGrupo:Personalque se ocupade la cargay
descargade los buques,así como la recepciónde
las mercaderíasen el muelle.
Segundo Grupo: Operariosde astlleros,diques,
varaderosy caletas.

Art.938" De acuerdocon las similitudesde las labores.los

seránagrupados
trabajadores en la siguiente
forma:
a) Para los trabajadores del primer grupo,se
los
establecen siguientes gremios:
Tarjadores
Estibadores
LancherosBalseros
Fleteros
Muellero
Guardianes
b) Paralos trabajadores del segundogrupo,se
lossiguientes
establecen gremios:

374
 Calafates
carp¡nteros
BuzosPatrones
Motoristas
de embarcaciones
de bahía.

Art.939o Para trabajaren laboresfluvialesy lacustreses

necesario,ademásde estarinscritoen el librode
Begistro de Matriculasde la Capitanía,estar
domiciliado
en la localidad.

Art.940o Formade trabajode losagremiados:

a) El trabajoparael gremiodel primergruposerá
establecidoen formarotativa,exceptuandose
los casos en que dicha forma no pueda
aplicarseporla natulraleza
deltrabajo.
b) La rotaciónserá efectuadaindividualmenie,
principiandopor el númeromás bajo de la
matrículay continuandocorrelativamente
hasta completarel número de cuadrillas
pedidas.en caso de no estar presenteun
trabajdoren el momento del nombramientose
continuaráconel númerosiguiente:
c) En el caspqueel númerode los trabajadores
solicitad$seamayorqueel de lasmatrículas,
se nombrará personalextrao supernumerario,
hasta completarla cantidadnecesariade
trabajadores.
d) El númerode hombresque debe haberen
cadacuadrillaseráfijadaporlosCapitanes de
Puerto,de acuerdocon la naturalezadel
trabajoy previaconsultaal Comandode la
375
 ArmadaBoliviana.

Art. 941o . Los Capitanesde Puerto remitirananualmenteal

Comandode la Armada,un cuadroen el que figuren
los datos correspondientesa trabajadoresdel
primergrupo,en la siguienteforma:
a) Cantidad promedio mensual percibida por
cadatrabajador de cadagremioentendiéndose
por este promediomensual el total de 1e
percibidopor cada gremioen el año, dividido
por el númerode trabajadores que lo integran
y dividiendoestaúltimacantidadentredoce:
b) Cantidadpercibidapor el tabajadorde cada
gremiopor conceptode vacaciones.
c) Cantidadque correspondea cada trabajador
de cada gremio, por concepto de
indemnización por añosde servicios.
d) Cantidadque correspondea cada trabajador
de cada gremio por concepto de salario
dominialyferiados.
e) Númerode díastrabajadospor un trabajdorde
cadagremioen el cursodel año.

Art.942' Las agenciasde lanchaspropietarias de carga,

al personalque
podránelegirel gremiorespectivo
deseenles presteserviciospermanentes en sus
embarcaciones.

a lostrabajadores
Art.943' Delasremuneraciones navales:
a) Laslaboresde losirabajadores
navales,serán

376
 remuneradas conforme a las tarifas
correspondienteso a contratos.
b) Las tarifas serán pactadaspor una junta
presidida por el Capitán de Puerto y
compuestapor un representantede la
compañianaviera,un representante de los
propietariosde buque de cabotaje, el
administrador del muelle, el agente del
Ministeriode Trabajo,un representante de la
Cámarade Comercioy cuatrorepresentante
delgremiocuyastarifasse tratende pactar.
c) Si en el puertono existeCámarade Comercio
y no fueraposibleque la del lugarpróximo
enviaráun representante, esteserádesigando
por el Capitánde Puerto,quieneslegiráal
comerciante de la localidadque paguemayor
patente.
d) Las tarifascorrespondiente a los fleteros,
seránfijadaspor el Capitánde Puertocon los
representantes delgremio.
e) En las tarifade los trabajadoresnavales,se
establecen únicamente estipulacionessobre
las remuneracionesque perciban los
mencionadostrabajadores,no debiendo
considerarse en ellas lo referentea las
reglamentaciones del trabajo,
reglamentaciones del trabajo,cuyas normas
correspondientes deben establecer las
autoridadesdeltrabajo.
Las tarifasse formulanpor orden alfabético,

377
 empleando el sistema métrico decimal
debiendo llevar en las partidas la
correspondiente numeración correlativa.
g) Las tarifas establecerán el mínimo de
toneladas que por horay por cuadrillapuedan
ser movilizadas.Estemínimoserá establecido
teniendoen consideración la naturalezade la
cargay las facilidades
del puerto.

Art.944' Las tarifasal ser firmadaspor los miembrosde la

junta,se asentaráel actaen el librorespectivode la
Capitanía,debiendosacarsecuatrocopiaspara su
distribuciónen la formasifuiente:una copia para el
contratante,otra para la Capitaníay la cuarta para
ser remitidaal Comandode la ArmadaBoliviana.
De no llegarsea un acuerdoentre las partes se
someteráel casopArasu solucióna la dirección
Generalde Capitanías, cuandose tratedel segundo
grupo,y al Comandode la Armada,cuandose trate
de los trabajadores del primergrirpo.

Ar t . 9 4 5 " El tiempode duraciónde las tarifasasí formuladas,

será de dos años debiendo ser revisadas
únicamente cuandoexistanmotivospoderosospara
Paraefectuarlas mencionadas
aiterarlas. revisiones
del Comandode la
debe colicitarsela autorización
Armada cuando se trate de las tarifas de los
trabajadores del segundogrupo.

Art.946" De la formade pago:

 a) Aprobadaslas tarifas los pagos por los
serviciosse efectuaráncon arregloa ellos,
cualquierdiferenciaque hubierasobrealguna
aplicaciónserá dirimidapor el Capitánde
Puertoy en últimainstanciapor la Dirección
Generalde Capitaniaspara los trabajadores
del segundogrupo,y por el Comandode la
Armada para los trabajadoresdel primer
grupo.
b) Los trabajadores fluvialeso lacustresestán
obligados a atenderlos serviciosportuarios
en
cualquier díay horaen quefueransolicitados
susservicio; el queexigirámayorpagoqueel
establecido en las tarifas,pasaráal juzgado
deltrabajoparasujuzgamiento.
c) Ningúnempleador puedepagarmas de lo
establecido en las tarifasni menos de lo
estipulado en ellos;el quevariaráestospagos
serásancionado con la multade Bs.200.0por
la primera,conBs.500.0 por la segundaBs.
1.000.0 lassiguientes:
d) Los días feriados,para los efectosde las
tarifas,son los reconocídos por el Estado
Boliviano.

4rt.947" Para el pago de los jornales se fraccionarán

planillasen las que figuran los nombres de los
trabajadores,número de matrícula,jornal que
perciben, total ganado. decuento de impuestos
fijados por Ley cuyo agente de retenciónserá e!
 _.rq

nav¡ero.Una copiade la planillase entregaráa las

autoridades del trabajo,conformea Ley.
El pago podráhacerseindividualmente o entregado
el total al habilitadoo al capatazdesignadopor el
gremio,quienseráresponsable por dichopago.

Art. 948' Los serviciosque presténal Estadolos trabajadores

navales,estánsujetosparasu remuneración a las
tarifasestablecidasen cadapuerto.

Art. 949' Las tarifasse fijaránen las pizarrasy otros lugares

convenientes a juiciodelcapitánde Puerto.

Art. 950' De las faenasel personalnaval:

a) Todo personal que efectué las faenas de
embarque,desembarqueo trasbordo de la
carga. a buques mercantes nacionales o
extranjerosbederánestarmatriculadosen ese
puerto.
b) En casode que algúnbuquedesearaque sus
winches maneje personal propio, podrá
hacerlo abonando al personal el jornal
correspondíente al wincherofijadopor la junta.
c) No están obligados al empleo de los
matriculados en el puerto,parala movilización
dentro del buque, de la carga en tránsito;
cuando el buque solicite que dicha
movilizaciónsea efectuadopodráhacerlocon
ya nombradas,
una de las cuadrillas sin alterar
el númerode sus hombres.
 queformencadagremio
Art.951' El númerode matriculados
porcadaCapitanía
seráestablecido de Puertoy ese
númeropodrá ser aumentadoo disminuidode
acuerdoconlasnecesidades del puertoy teniendo
en cuenta los datos estadísticosde la carga.
Cuandosea necesariodisminuir,
dichadisminución
será, no admitiendonuevasinscripciones en el
gremiocuandose produzcan
respectivo vacantes,
por motivode fallecimiento
u otrascausas.Los
aumentoso reducciones del númerode cada
gremiopropuestos
al Comando de la Armada.

Art.952' Cuando se suscite alguna diferenciaentre

y empleadores
trabajadores sobrealgúncasono
contemplado en el presentereglamento,será
presentadoal Capitánde Puerto,y si ante esta
no llegarana algúnacuerdolas partes,
autoridad
pasaranaljuszgado
deltrabajo.

Art.953' Cadagremioelegirásus delegados para que los

representantesanteel Capitánde Puerto,siendo
y obligaciones
susatribuciones lassiguientes:
a) Presentar al Capitánde Puertolos reclamos
quese produzcan pormotivode trabajo.
b) Ejercerlas funcionesde habilitadode los
gremiosque lo solicitepara el pago de
jornales.
c) Transmitiral gremiolasdisposicionesdictadas
por la Capitaníade Puerto, para su
cumplimiento.
381
 d) Cuidardel ordeny buencomportamiento de
losagremiados eltrabajo.
durante
e) de Puertoel castigode los
al Capitan
Solicitar
agremiados queno cumplansus obligaciones
y no obedezcana susdelegados.

Art. 954' Son atribuciones y obligaciones

de los habilitados:
a) Comprobar la conformidad de las planilasde
pagoy las deducciones de impuestos.
b) Llevar la relación del personal que ha
trabajado,asícomodeltrabajorealizado.
c) Apelar a la Capitaníade Puertoen caso de no
estarde acuerdoconlosempleadores.
d) Formulardirectamente a los empleadores,los
reclamosque estime justificadossobre las
planillasde jornales.
e) Distribuiráa los agremiadosel dinero de
acuerdocon las planillasrespectivas.
f) Efectuar los decuentos ordenados por
mandatojudicialque transcriba la capitaníade
Puerto.

Art. 955o De los accidentesde trabaio:

a) Estando los tabajadores navales
comprendidos en los beneficiosque reconoce
la Ley del Trabajo,los agentesdelegadosde
Puerto,cuandoocurraalgúnaccidente en el
trabajo.
b) La autoridadnaval cuando se lo solicite,
al juez competente
remitiráel parlerespect¡vo
382
 queres¡d¡ese y si no
en el lugardelaccidente,
lo hubiera,
aljuezdeldistritoenlo penal.

Art.956" De lassanciones a lostrabajadores navales:

a) Lasinfracciones al presnete reglamento y a las
disposiciones de la Capitanía, cometidas por
lostrabajdores, seránpenados consuspensión
temporal deltrabajo.
b) Lasfaltasgavesy delitoseránsometidos a la
autoridad competente. Toda condena
pronunciada por el juez será causade la
cancelación temporal de la matrícula.
c) LosCapitanes de Puertoestánfacultados para
cancelar las inscripcionesnavales del
matriculado, en lossiguiente casos:
1.-desacato a la autoridad
2.- Iniciaro promover desordenes en el trabajo
3.- Roboso contrabandos, probados.
4.- Ebriedad probada.
5.- La disolución de uno o masgremiosy el
establecimiento del trabajolibre,podránser
impuestos porel Minsiterio de Trabajocuando
la normalidad del trabajofueraalteradapor la
indisciplinade losgremios.

Art.957o El matriculado puede

cuyalibretasea cancelada,
apelar ante el Directorde capitaníaso el
Comandante de la ArmadaBoliviana.

Art.958" Mientras
el desarrolo fluvialy lacustre
de la industria

3&¡
 no le exija, los trabajadoresnavales podrán
contratar sus serviciosdirectamentecon los
empeladores,con la intervensión
del Capitánde
Puerto.

TITULO XVI

ENMIENDAS

CAPITULO I

ADICIONALES
ARTICULOS

Art.959' Los dueñosy agentesde embarcaciones, en la

primerasemanadel mes de enerode cada año,
formaranel proyectode tarifasde fletesy pasajes,'
queseránpresentados a lasCapitanías del Puerto,
las que remitirána la DirecciónGeneral de
Capitaníascon un informeal respecto.Previo
estudioserán o no aprobadas para su vigencia
duranteel año. No pudiendoser variadoslos
preciossin previaautorizacióndel Comandode la
Armada.

Art.960o Los puertosen los que no esténestablecidas

las
Capitaníasde Puefto,debedejarlibretránsitoa las
embarcacionesque surcan los ríos de esas
juridiccionesno pudiendocobrarlesatraques,

984
 pecuniaria.
zarpes,ni ningunacontr¡bución

A rt . 9 6 1 o Las Capitanías de Puerto son responsables

directamenteante el Comandode la Armadapor los
cobros que efectuán por zarpes, atraques,
conocimientosde navegación,,matriculas de
embarcacióny multas,las que serán remesadasa
la orden de la DirecciónGeneralde capitaniásde
Puerto,cadafin de mes,a mastardarhastaelcinco
delsiguientemes.

4rt.962" Es terminantementeprohibido usar los fondos

recaudadospor derechosde navegaciónen las
Capitaníasde Puerto,sin previay documentada
autorizacióndel Comando de la Armada. Son
fondosfiscalesdestinadosal drenajey limpiezade
los ríos y construcciónde muelles, puertos,
galpones,varaderos,de faros y colocaciónde
boyas.ybalizas.

Art.963' En la marinaMercantenacionales obligatorio

el uso
del uniformeque deberáser el siguiente:
a) Uniformepara el trópico,hoyaamazónicadel
Platay Marítima.
b) Uniformepara la hoya altiplanicay en la
estaciónde inviernoen el mar.
c) El uso de la gorra es obligatoriaen el hoya
amazónicaen todas las actividadesde la
navegación para el comandantey 2do.
comandante.

385
Art.964" El Conocimiento de la Navegación,es uno de los
documentos mas impoftantes que debe tener el
capitána patróndelbuque;enelse consiganrá toda
la carga;nombredelremitenteo fletante;
el fletador;
los cargadoresy el destianatrio;
se cobraBs. 5.0
por cadaejemplar.El Capitánde Puertoconstatará
personalmenteo por intermedio de sus
colaboradores toda la carga, los pasajerosy
que
tripulantes llevaa bordode la embarcación.

:4
386
 SANCIONES

TABLA DE MULTASDE CAPITANIAS

l. srTUActoN
Los instrumentos
legalesde los que carecenlas
Capitaníasde Puerto,paraadministrar
Justiciaen el
cumplimientode sus obligacionescomo policía de la
Navegaciónhace necesariofaccionarla reglamentación
que norme las actividades de los navegantes,
sancionando lascontraversiones a las mismas.
Bajo este aspecto,regiráel siguíenteInstructivohastaser
aprobadoel reglamentodel TráficoMercante,Fluvialy
Lacustre de manera de satisfacerampliamenteesta
sentidanecesidad.

il. MtstoN
Normarla aplicaciónde sancionesa las controversias
que se presentana los Capitanesde puerto en el
ejerciciode susfuncionescomo Policíade la navegación,
a fín de aplicar un sólo criterio en la imposiciónde
sancioneshastadel reglamento respectivo.

II. ALCANCE
El alcancedel presenteInstructivocomprendetodo el
tráficomercante,fluvialy lacustre,como las actividades
desarrolladas en puertos,muelleso atracaderos, en el
territorionacionalynavesextranjerasdentrodel mismo.

387
IV EJECUCION
A partir de la fecha los capitanesde Puerto Mayor y
Menoren la aplicaciónde sancionesa las controversias
efectuadaspor las embarcaciones mercantescon motivo
del tráficoy navegación,se sujetarána las siguientes
disposiciones.

V. CONTROL
Para el controlde formulariosde Multasexpedidospor
cada Capitaníade Puerto,se deberáentregarel original
al sancionado, una de las copiasdeberáarchivarseen la
Capitaníaque la sancionóy la última copia deberá
remitirsea la DirecciónoeneraldeCapitanías de Puerto.
A GENERALIDADES
1 Las sanciones que se establecen serán
aplicadas por 'Resolucióndel Capitán de
Puerto, y se graduaránde acuerdo a la
naturalezay gravedadde la falta', tehiéndose
en cuentalos antecedentes de la imputación.
2 La imposicionde la sanción pertinenteno
releva al imputado de la corrección de las
irregularidadesque motivarónla pena, así
como tambien del cumplimiento de las
disposiciones vigentessobreel particular.
3 En caso que el hecho se exceda de la
capacidadde sancionardel Capitánde Puerto,
deberá ser elevado a juicio de la Dirección
General de Capitaníasde Puerto, con el
Informerespectivo.
4 Los Capitanesde Puerto,por toda sanciónque

388
 efectúendeberán:
a. Instruirel sumariorespectivo -cuandosea
necesario-
b. Las concksionesdel informe,deberán
indicarcon la claridadnecesaria, la naturaleza
de la infracción,el lugar,la horaen que fué
cometida,el nombredel infractory de los
testigos así como la pena que hubiese
impuesto,con citacióndel o de los Artículos
pertinentes,de los reglamentos o Leyesque
hubieseinfringido.
c. En cooperación con la GuardiaNacional,
estánautorizados para hacercomparecer en
su oficina,de gradoo por luerza,a cualquier
personanacionalo extranjera, domiciliadao
empleada a bordo o en tierra.
d. Si la persona no se presentara
oportunamente y resultarede su insistencia
perjucicio,se impondráunamultano inferiora
su renta probable de tres días,ni mayorde
$us.15.00.
Los capitanes,Patronesy Armadoresde
embarcación, a los que les cabela aplicación
de las presentes normas,seránresponsables
por e cumplimiento de las mismasen sus
embarcaciones.
La comprobaciónde incumplimientoo
deficiencias no denunciadas y que revisten
carácterde proseguirlos trámitesante la
justicia,darán lugar a la aplicaciónde las
 siguiente penas:
a. Apercibimiento
b. Suspension de hastaseismeses
c. Cancelación deltítulode habilitación.
- La penade apercibimiento y la suspensión
hasta30 díasseránimpuestos porla Capitanía
de Puerto, excediendoeste límite será
impuesta porResolución de la D.G.C.P.
6 Sin periuiciode las sancionesanteríores
quedará prohibidala navegacióno se
peralizarán las operaciones de toda
embarcación que se encuentre en
contraversióncon las presentes normas.
Dichas prohibiciones paralizaciones
establecidas antes indicadas,se matendrán
hasta tanto cesen las causalesque la
motivaron.
DE LOSPROPIETARIOS, TITULARES DE OBRA
Y RESPONSABLES DE REPARACIONES Y
DESGUACES.
Todo propietario,titular y responsable de
reparaciones y desguacespodránser posiblesde
las sanciones,en virtud de ser considerados
incursos en lastransgresionesquese detallan:
1 Estáprohibido inciaruna obra,reparación o
desguacede una embarcación naval sin la
autorización de la Capitaníade Pue¡to,bajo
sanción pecuniariadesde$us20.00.
2 La no solicituden las oportunidades previstas
paralas inspecciones correspondientesen las

¡ ,, a

dS&é
r l t': 1 .
 obras, reparacioneso desguaces será
sancionada con una multade $us 6.00a $us
130..
Botaruna embarcación o artefactonavalque
hayasidoobjetode unaobrao reparación, sin
la correspondiente del Capitánde
autorización
Puerto,estásujetoa sanciónde $us 13.00a
$us25.00
4. lmpedirde algúnmodoa losinspectores de la
D.G.C.P. el inspectorde sus funciones, será
sancionado conunamultade $us15.00a $us
30.00
El propietario
de todaembarcación o artefacto
naval que no comunique a la Capitanía la
destrucciónde desguacede la misma,será
penadocon una multade $us.6.00 a $us.
13.00
C. DEL FRANCOBORDO
1 Los propieatrios,armadores, capitanes o
patrones,segúnla circunstancia del caso,de
aquellas embarcaciones, salvo lo
expresamente exceptoen caso,que naveguen
u operensin contarla certificación
válidao con
las marcas de francobordoubicadas por
encima de las posiciónreglamentaria, o sin
limitadapor las marcasde francobordo, serán
sancionados con una multade Sus.8.00a $us.
1 5 . 00
Los propietariosde aquellas embarcaiones
que, habiendosido modificadas,alteradaso

391
 variadas las concricionesde seguridad
certificados con que fué asignado su
francobordoy que no hayan procedido a
tormalizar la nueva asignación, serán
sancionados con unamultade $us 10.00a $us
20.00
3 Los propietarios, armadores, capitanes o
patrones,según las circunstancias del caso,
de aquellas embarcaciones que estando
exceptuados de la obligaciónde la asignación
de francobordo,no respetenla máxima
inmersiónlimitadapor la linea de flotación
máxima del proyecto, o de no haber esta
especificada,la militadapor el puntomás bajo
de la cubierta,serán sancionadoscon una
multade $us 10.00a $us20.00
4 Sin perjuciciode la sanción de multas, la
Capitanía podrá prohibir, según las
circunstanciasdel caso la navegación de
aquellasembarcaciones que se encuentrenen
las situacionesantes previstas.
DEL INSTRUMENTAL NAUTICO, PUBLICA.
CIONESY MATERIALDE SEÑALZACION
1 Los propietarios, armadores, capitanes y
patrones,según las circunstanciasdel caso,
de aquellas embarcacionesque no cuenten
con cualesquiera de los elementos del
instrumentalnaútico,publicacionesy material
de señalización que les correspondieren,
según la reglamentación de la Marina

392
 Mercante,o quecontadoconellos,estosno se
encuentren en buenestadode funcionamiento,
conservación o actualización que permitasu
uso eficiente,serán sancionados con una
multade$us15.00a $us20.00
2 Sin perjuiciode la sanciónde multa, la
Capitanía podrá prohibir, según las
circunstancias, la navegaciónde aquellas
embarcaciones que se encuentreen la
previstaanteriormente.
situación
DELOSDISPOSIT¡VOS DESALVAMENTO
1 Toda embarcaciónde acuerdo a sus
características y servicioa queestádestinado,
está en la obligaciónde contar con
dispositivos,salvavidas concapacidad-para la
trípulacióny pasajerosla omisión será
sancionada con una multade $us. 20.00 a
$us.25.00
2 Toda embarcación especialmente de
pasajeros,deberátenerun reflector portatílde
suficiente potencia colocado en lugar
conveniente, para facilitarla búsquedade
hombreal agua,o la maniobaquesegúnlas
circunstancias del siniestrose tenga que
efectuar,la inobservancia será penadacon
multade$us. '10.00a $us.15.00.
3 Todaembarcación, está en la obligación de
portar un equipo de PrimerosAuxilios,
conteniendoel material y medicamentos
suficientespara prestarauxilioinmediatoen
 casode accidente, la omisióno tenerel equipo
incompletoo que no cubra con las
necesidades de la tripulación y pasajerosa
juiciodel Capitánde Puedo,serásancionado
conmultade$us.10.00a $us.20.00
DELASMATRICULAS
1 El propietario de todaembarcación o artefacto
naval queno lleve el nombre,número o puerto
de matrícula, o que llevándoles, lo hiciereen
formaantireglamentaría, serásancionado con
unamultade $us.13.00a $us.25.00
2 El propietario de todaembarcación o artefacto
navalque lleve un nombreó númerode
matrícula distintoal que le corresponde de
acuerdo al registro respectivo, será
sancionado conunamultade $us.15.00a$us.
30.00.
3 El propietario de todaembarcación o artefacto
navalquenavegue sin estarmatriculadaen la
respectiva Capitanía, serásancionado con una
multade $us15.00a $us.30.00
G DELOSLIBROS DE REGISTRO
1 Los propietarios, armadores,Capitaneso
Patrones, segúnlas circunstancias del caso,
de aquellas embarcaciones que no tuvierano
no llevarana bordolos librosqueestablecela
D.G.C.P., seránpasibles a unamultade $us.
8.00a $us. 15.00.
2 Todo aquel estando facultado por las
disposiciones vigentes para asentar
394
}á;
-¡i¡S
Hf
 constanciasen los libros que establece la
D.G.C.P.,lo hicierecon falsedaden toda o
algunade sus partes,será de acuerdoa la
gravedadsancionado con multade $us.8.00a
$us 13.00sometidoa las Leyesen vigencia.
3 Todo aquel que estando obligado por las
disposiciones vigentes para asentar
constanciasen los libros eue establecela
D . G.C .P ., l o hiciera en forma
antireglamentaria,seráSus.50..a Sus.13.00.
4 El responsable de la pérdidade cualesquiera
de los librosqueestablece queno
la D.G.C.P.,
se deba a tuerzamayorserá sancionadocon
unamultade $us5.00a Sus10.00
5 Las infraccionesa las disposicionesque
emanende la D.G.C.P.con relacióna librosy
refistrosy cuya pena no esté espresamente
determinadocon una multa de $us 8.00 a
$sus.13.00
DE LAS CONDICIONES DE SEGURIDAD
INSPECCIONES Y CERTIFICADOS DE
SEGURIDAD.
1 Los propietarios,armadores capitanes o
patrones,según las circunstancias del caso,
de las embarcaciones y artefactosnavalesde
matrículaMercanteNacional,que naveguenu
operen condicionesde seguridad que les
correspondiere y que al efectodeterminenlas
convenciones internacionales incorporadasal
ordenamiento Jurídico Nacional y la

395
Reglamentación vigenteo sin los certificados
nacionaleso internacionales de seguridadque
les correspondiere,o que poseyéndolos haya
vencidoel plazo de validezde los mismos,
serásancionado con una multade $us. 13.00
a $us20.00.
Los propietarios armadores, capitanes o
patrones,según las circunstaciasdel caso
delas embarcaciones y artefactosnavalesde
matrículaMercante Nacionalque naveguen
con materialespirotécnicos sin las respectivas
medidas de seguridad proteccióna los
y
mismos,será sancionadocon una multa de
$us. 13.00 a $us. 25.00 Al procedera la
revisiónde los documentosde indentidady
pasaportesde los pasajeros,tanto de los
destinados como de los que no reunan
requisitos señalados por' las leyes de
inmigracióny los Decretosy Reglamentos que
las contemplan,el Capitánde Puertonotíficará
al Capitánde la embarcación, indicándoleque
dichos pasajerosquedan a bordo bajo su
custodiay que será penadocon una multade
$us.8.00a $us 15.00porcadauno de los que
lograndesembarcar burlando su vigilancia.
A los capitanesde embarcaciones que se
dejenabordarantesde la cita oficialy omitan
dar parte inmediatode ello al Capitán de
Puertocon indicaciones de las señalesde la
embarcación y sustripulantes el impondráuna

r,:jt¡

,É*
 multade $us.6.00.a $us.13.00.
5 La visitadel Capitánde Puerto,será recibida
por el Capitánde la embarcación, en el
portalón, quienpodráhacersereemplazar por
el contador en caso de impedimento
debidamentecomprobado. Las infracciones
seránsancionadas conla multade $us8.00
6 Las infracciones de seguridad, serán
efectuadaspor el Capitánde Puertoal ser
solicitadala matrícula,cuandose bote una
nueva embarcación, se haya hecho una
reparación generalo cuandolas condíciones
de la naveseantalesqueel Capitán de Puerto
crea conveniente realizarla,
en todo caso el
Comandante de la Embarcación estáobligado
a presentarel certificado de seguridad;el
incumplimiento serásancionado conunamulta
de$us.13.00a $us.20.00.
DEL DESPACHO DE EMBARCACIONES,
EMBARCO Y DESEMBARCO DETRIPULANTES.
1 Los propietarios, capitaneso patrones,según
las circunstacias del caso, de áquellas
embarcaciones quezatpano arribana Puertos
Bolivianos, sin autorización
de las capitanías,
seránpasiblesa una multade $us 13.00a
$us.25.00.
2 El Capitán o patrónqueluegode concedida la
autorizacíónpara zarpat modifique las
condiciones que tenía el buque al serle
otorgada la mismaserápasiblea una sanción
 de $us.10.00a $us.20.00Si a causade ello
se resultaren otrosperjuicios a la navegación
la sanciónconsistira en unamultaa imponerse
de acuerdo a la gravedad causada.
El capitán,patróno arrnador, segúnque en la
declaración general,roldetripulación o listade
pasajeros, consigne datos falsos, será
sancionado con unamultade $us.8.00a $us
10.00
El capitán, patrón, armador, según las
circunstancias del caso,que no entreguea la
Capitanía de Puerto, la documentación
requerida o no lo hiciereen las oportunidades
que establece la D.G.C.P.será sancionada.
conunamultade $us.13.00a $us.20,.00
El capitán,patrón,armadoro representante,
segúnlascircunstacias delcaso,queempleea
bordo trípulantes que carezcan de la
habilitación correspondiente,-libreta de
Embarco - serásancionado con una multade
$us. '13,00a $us. 15.00y la reincidenciaa la
misma con el doble de la sanción.
El capitán,patrón o armador,según las
circunstacias del casoque estandofacultado
por la reglamentación, asienteconstancias
falsassobreembarcoo expidacertificaciones
relativasa la tripulación con falsedades será
sancionado con una multade $us. 15.00a
$us.23.00.
ElCapitáno patrónquea su regresode puerto
j
398 '!
I

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' = ' .!
 extranjero no hiciereconstarla faltade uno o
mas tripulantes,será sancionadocon una
multade $us.15.00a $us.25.00porcadauno
de ellos.
I El capitán o patrón que embarquesin
intervenciónde las capitaníasde Puerto,será
multado con$us.13.00a $us.30.00.
I Está prohibido a los tripulantes de
embarcacionesnacionales o extranjeras,
desembarcarportando armas de fuego,
cortantes, punzantes o contundentes,bajo la
penade multade $us20.00a $us.25.00y el
decomiso delarmaen cuestión.
10 Sin perjuiciode la sanción de multa
procedente,la Capitania podrá prohibir
navegara toda embarcación que infrinjalas
disposiciones queanteceden.
Dicha prohibición se matendráhasta tanto
que
cesenlascausas la motivan.
DE LAS EMBARCACIONES SOBREMANIOBRAS
EN PUERTO
1 A la llegadade unaembarcación a puerto,la
Capitania señalará el lugardefondeoo amarre
en la respectivazona.
a. Las contraversiones serán penadascon
multas$us.13.00a $us.25.00sin perjucicio
de la responsabilidad en que incurra su
Capitán,por dañosque cause;se exceptúan
los casos de luerza mayor debidamente
comprobados.
2 Cualquier movimientode barcos de los
muellesatracaderoso espigones,debe ser
comunicado anteladamanete a la Capitaníade
Puerto.
3 A todaembarcación, le estaprohibido cambiar
de lugar en el fondeaderomodificar- el
número de su colocación,orientacióny
dimensiones de sus amarras,sin autorización
del Capitánde Puerto,a no ser por imperiosa
necesidad;en cuyo caso deberádar parte
inmediataa la citadaautoridad, todainfracción
será penada conla multade $us 13.00a $us.
20.00.
Todaslas embarcaciones estánobligadasa
auxiliarsemutuamenteen las faenas de
fondeo,amarreo sus inversos,recibiendoo
arriandoespíasy practicando las maniobras
querequieran lasnecesidades del momento.
Los que negaren este auxilio serán
responsables de los daños que causarela
embarcación y sancionados con una multade
$us.13.00a $us.25.00.
5 Una vez fondeadas las boyasde amarre,no
podránllevarseo trasladarse a otro lugarsin
permiso de la autoridad naval, los
contravertoresseránpenadoscon la multade
$us.20.00.
REGIMENDE l'AS ACTIVIDADES NAUTICO-
DEPORTIVAS
1 La persona que uülizareua embarcación
 inscritaen el registroespecialde yates,para
transportede personas confinescomerciales,
serápenadaconla multade $us.20.00a $us.
30.00.
El propietario de una embarcación deportiva
que no comunicare la
a capitanía la ventao
adquisición de las mismas,la realización de
modificaciones que alterensus características
geométricaso estructurales, el cambio ó
instalación de motores,será sancionado con
multade$us.15.00a $us.20.00
La personaque opere una embarcación o
artefacto deportivo de madera,imprudente o
negligentemente, que ponga en peligrola vida,
integridadlísica o los bienes de terceras
personas, serásancionado con una multade
$us.15.00a $us.20.00.
La personaque opereuna embarcación sin
hallarse debidamente habilitada, será
sancionado conunamultade $us.13.00 a $us.
20.00.
El piloto,patróno timonelque no cumplacon
las disposicionessobre despacho de
embarcaciones deportivasque establezcala
Capitanfa,serásancicnado con ua multade
$us.15.00a $us20.00
La persona que hiciere navegar una
embarcación carentede todosa algunode los
queestablecen
certificados, los reglamentos o
que poseyendolos se hallarenvencidos,serán
 de $us 20.00a$us.30.00
El propietariode una embarcacióndeportiva
que hicierenavegarla misma con un cargo,
máquinaso planta eléctricaen mal estado,
seránmultadoscon$us.13.00a $us.20.00
La persona a cargo de una embarcación
deportivaque hicierenavegara la misma,
careciendode todos o algún elementoque
integra material de equipamiento, será
sancionado con la multade $us 5.00 a $us.
1 0 .0 0 .
Cuando dichos elementosno reunan las
condiciones reglamentariaso cuando su
estadode conservación fuereneficientespara
su funciónespecifica, la personaa cargode la
embarcación será sancionadacon una multa
d e $ u s8 .0 0a $ u s.15.00.
1 0 El propietario de una embarcación deportiva
que no cumplierecon las disposiciones
relativasal nombrey número de matrícula,
serásancionado con una multade $us. 20.00
a $us30.00.
1 1 La persona que hiciere navegar una
embarcacióndeportivasobre la cual medie
prohibiciónde navegar,será sancionadacon
una multa de $us. 15.00sin periuciciode la
acciónlegalcorrespondiente.
12 La personaque en poseciónde una de las
habilitacionesdepotivas que establece la
reglamentación respectiva,traspasesin causa

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.:'".1
#,
 justificadalos lfmitesde la zonaen que está
a u tori z adaanav egar,o g o b ie r n e
embarcaciones que no este autorizadoa
dónducir, será sancionadocon una multade
$us.13.00a $us.20.00.
13 El club náutico que no cumplierrelas
disposiciones quedictela capitaníarespectoal
despachode embarcaciones deportivasserá
sancionado con una multade $us. 20.00 a
$us. 33.00.
14 El Club Náuticoque no cumplierecon los
requisitos establecidos en la Reglamentación
respectiva, para la habilitaciónde sus
asociados en la conducción de embarcaciones
deportivas, serásancionado conunamultade
$us.13.00a $us.15.00.
15 Los ClubesNáuticosque en oportunidad de
organizar regatas u otras competencias
deportivasno soliciten autorizacióna la
Capitanía, seránsancionados con una multa
de$us.23.00a $us.30.00.
16 Ef Cfub Náuticoque omitieserealizarlas
comunicaciones que establezcan las normas
reglamentarias, será sancionado con la multa
de$us.15.00a $us.25.00.
17 ElClubNáutico o Guardería quefuera
Náutica,
nombradodepositariode una embarcación
depodivacon prohibiciónde navegar y
permitire que la mismafueseretiradade sus
instalaciones, muelles y fondeaderossincausa
 justificada,
serásancionada con una multade
$us10.00a $us15.00.
18 Sin perjuiciode las sancionesde multas
establecidas,las Capitanías podránprohibirla
navegaciónde toda embarcacióndeportiva
que infrinjalas disposicionesestablecidas en
la presentereglamentación.
Dicha prohibición se mantendráhasta que
cesela causaquela motivara.
19 Sin perjuiciode las multasestablecidas, por
losactosde las personascomprendidas en las
disposiciones de las presentesnormas,que
tuvieranlugaren el ejerciciode la actividad
para la cuál están habilitados,que no
revistieran,el carácter de delito y
u omisiones
significaciones en violaciónde las
leyes,reglamentos y ordenanzas, en generaly
el particularde la navegacióny los que
configurenmalaconducta a su incompetencia,
quedansujetosa lassanciones siguientes:
a Apercibimiento
b. Suspensión hastaseismeses
c. Cancelaciónde la habilitación
DE LAS EMBARCACIONES VARADAS O
HUND¡DAS DENTRO DELPUERTO.
1 Las embarcaciones quese hundandentrode
los puertoso fuerade ellos, donde puedan
afectar las rutas de navegación serán
removidas o desguazadas por sus propietarios
o agentesen el plazo mínimode 30 días
404 :-1

::i::,,
ry
 despuesde producido elsiniestro.
Si una embarcación se vara, embarranca o
hunde,obstruyendo un canalo la entradade
un puerto,cerrandoo dificultandosu pase
normalde desenvolvimiento del tránsitonaval,
sus propietarioso agentes procederánal
salvamento o destrucción dentrodel plazoque
señale el Capitánde Puerto,según las
circunstancias.
Si el vencimiento del plazoa que se refieren
los dospárrafos anterioresno hubieseiniciado
la labor de salvamentoo destrucción, los
contraventores pagaránuna multa de $us.
20,00pordia de atraso,sin perjucicio de que
la- autoridadnaval pueda disponerque los
trabajosse llevena cabopor cuentay riesgo
de dichospropietarios o agentes.Los gastos
que estostrabajosdemuestren se cubrirán
preferentemente con el producto que se
obtengan del salvamento, quedando siempre
la responsabilidad del armadoro agenteporel
saldoquehubiese, en el casode que el valor
de éstosno bastenparacubrirel pago.
LL DE LAS EMBARCACIONES QUE ESTENEN
MALESTADO DENTRO DELPUERTO
Lasembarcaciones queesténhaciendoaguay
por su mal estadoamenacenirse a pique,
obstruyendo el fondeadero, seránreconocidos
por la Capitanía,y si el reconocimiento
resultarequeaúnpuedanservirlos pontones o
 chatas,seráncarenados inmediatamente, pero
si no pudieraser mandarádesguazarlos,
vararloso hundirlos porsuspropietarios en el
lugarquese lesdesigne.
2 Si los propietarios no se conformancon la
determinación de la autoridad naval,deberán
presentarinmediatamente notificados,una
solicitudde revisión ante el Capitánde Puerto
quienprocederá a formaruna junta por dos
peritos,a la que podrá agregarseel que
designenlos interesados;la junta será
precedida por la autoridad navaly su fallose
tendrápor última instancia,los datos que
ocasionen estasdilígencias seránsufragadas
porlospropietarios o quienes los representen.
3 El Capitán de Puerto señalará el plazoen que
debencomenzarlos trabajosde carenao
desguace, vencidoel cual ordenaráque se
efectuénpor cuentay riesgodel propietario;
sin perjucicio de imponerle una multade $us.
20.00.
4 Si en el tiempoque transcurra de efectuarel
reconocimiento a quese refiereel inciso1. la
embarcación se va a pique,el dueño,capitáno
agente,estánobligadosa aclararo limpiar
inmediatamente el fondeadero.
M DELTRANSPORTE DEPASAJEROS
1 El transportede pasajerosestarásujetoa la
celosavigilancia de la autoridad naval,a fin de
que las embarcaciones no admitan mayor

406

,.*
 nrlmero iJel 'áutorizado de acuerdo a la
capacidad dectarada en su matrícula y
registro;las infraccionesserán penadas de
$us. 10.00a $us. 20.00 de multa por cada
personao pasajeroen excesoque se pretenda
conducir,dependiendopara ello la clase de
embaración utilizada.
El Capitánestá obligadoa detenera bordo a
todo pasajero clandestino polizontes
entregarlos a la autoridadnavaly otra a quien
corresponda la juridicciónde las aguasen que
se encuentre. En casode incumplimiento será
penadoson una multade $us.20.00por cada
pasajerode $us. 20.00 por cada pasajero
nacionaldesembarcado y $us.30.00por cada
pasajeroextranjero.
Quedaterminanteprohibidoa la tripulacióny
pasajerosembarcarseen estadode ebriedad,
bajo sancionespecunariasy fluctuaránentre
$us.15.00a $us.25.00segúnloscasos.
En tiempode guerraes prohibidoembarcaren
las embarcacionesmecantesnacionales,a
individuosnacidosen territorioenemigo,ésta
disposición será penadacon la multa de $us
10.00 a $us. 20,00 al capitáno armador,si
previa investigación se comprueba
responsabilidad en el embarquedel tripulante,
sin perjuiciode ser entregadoa la autoridad
correspondiente.
Para el transportede pasajerosmenores de

407
Íi,1'"
jlr
i
;

edadse requierala autorización respectivapor

DIRME,sin la cuál no podrán embarcaren
caso de encontrarsealgún menor sin este
requisito,el comandantede la embarcación
será pasiblea una sanciónde $us.20.00 por
cadamenor.
El contrato de transporte de pasajeros, se
debe probar por escrito,medianteel pasaje
liberado por el portador que prueba la
condicióndel contratopor viaje indicadoen
dicho billete la omisión de esta disposición
serásancionado con una multade $us. 15.00
a $us.23.00.
Si la partida de la embarcación resulta
impedida por causa no imputable al
comandantede la misma el contrato se
disuelvemediantela devolucióndel importe
del billeteal interesado.
El comandante de la embarcaciónque realiza
el transporte,es responsablede los daños
derivadosal pasajeropor retrasoo por faltade
ejecucióndel transporte,sino pruebaque el
eventono es imputable a su persona.
El transportador es responsabledel equipaje
entregadoen custodiapor el pasajero,de igual
forma el transportador no hace responsable
directo de cualquierpérdida o deterioro a
bordo de la embarcacióndel equipaje o
elementosbajocustodiadel pasajero.
10 Los pasajeros en caso de producirse un

408
 siniestrodeberánguardarel mayor órden,
obedeciendo positivamentelas órdenes
emanadas del capitáno de los encargados de
división.
El desacato a órdenesen casoque no derive
consecuencias que lo cataloguen comodelito
serápenadacon una multade $us. 13.00a
$us.23.00.
11 En el pasajese consideran tambienincluidos
el, uso de cama,mesa y demásservicios
ordinariosy comunesa bordo,salvoacuerdo
entrelaspartes.
N DEL PROCEDIMIENTOEN CASO DE
INFRACCIONES A LA NAVEGACION
1 Los capitanesde puerto instaurarana la
brevedad un sumariodestinado a examinar si
el siniestrofuere motivadopor impericia,
descuidopunible,impru{encia o malicia,así
fueracausalo de fuerzamayorsin referirsea
la reparacióny servirácomopruebasufuciente
paraprocesamiento respectivo.
Concluidoel sumarioel Capitánde Puerto
emitirá sus conclusionesy elevará los
actuados a la Dirección General de Capitanías
de Puerto,entregando copiasa losinteresados
y cuandoexistacausasuficientepondráa
disposiciónde la justiciaa los cupablesde la
infracción.
Todo miembrode la MarinaMercantesea
sometido a juicio para deslindar

409
 responsabilidades por causa de un siniestro,
no podráejercersu profesiónmientrasel juez
competentey la Dirección General de
Capitaníasde Puertono lo apruebenquien
quedaráen poderde su libretade embarco.
El Comandante de embarcación que a
sabiendascontrate personal contraviniendo
esteArticuloserápasiblea una multade $us.
1 3 .0 0a $ u s.2 5 .00.
4 En caso de naufragioo peligro inminentees
obligación inexcusable para todas las
embarcacionesal asistirse recíprocamente,
auxilios o auxiliares bajo sanciones de
responsabilidad penal y civil en caso de
infraccióncomprobada.
Los Capitanesde Puerto,previaorganización
sumaria,impondráa los infractores una multa
de $us.10.00a $us.20.00el caso.
DE LAS NOBMASA SEGUIREN PUERTO
1 Las embarcacionesque arriben fuera del
horario establecido,podran atracar en el
puerto,siempreque no desembarquena los
pasajerosni la carga. Los comandantesde
embarcaciones que lo permitan,pagaránuna
multade $us 20.00a $us.30.00
2 Está prohibida a las embarcacionesbajo
sanción de $us. 25.00 disparar armas de
fuego, pára cazaro ejercitaral blanco;arrojar
al agua materias explosivas o emplear
artefactos pirotécnicos,dentrodel fondeadero.

410

.W
 Los Capitanesde Puertocuidaránque se
mantengaorden en'" las embarcaciones
mercantes nacionales y extranjeras,
sujetandosea las prescripsiones
del presente
reglamento.El derechode policía de los
Capitanesde Puerto,prevalecesobre los
demás y los Capilanesde embarcaciones
deben por consiguientesomertersea las
visitas para pesquizasque dicha autoridad
juzguenecesario efectuar,especialmentepara
buscar o detenermalhechores que hayan
podidorefugiarsea bordo,los que infrinjan
estepuntose haránpasibles a una multade
$us.18.00
Es absolutamente prohibidoarrojar en el
fondeadero,muelle ylo puerto; basuras,
escombros y aguasmezcladascon residuos
de aceiteo combustible,bajosanciónde $us.
20.00a $us.30.00
Si la licenciade una embarcación nacional
indicaráquenavegaen comisión del Supremo
Gobiernoy que debe considerarsele como
transportede guerra,serárecibidocomotal y
la aduana,sin perjuiciode la vigilancia
correspondiente, no le axigirá documento
alguno, solo con permiso especial del
Gobierno Nacional,puedenlasembarcaciones
procedentesdirectamentedel extranjero,
arribara caletashabilitadas,
muellesy otros
puertosde la costa,lascontraversionesserán

411
penadas conmultade$us.10.00a $us.18.00.
Las embarcaciones procedentes de puertos
infectados,estánen la obligación de recalaren
puertoqueparatal efectoindiquela Capitanía
de Puerto, a fin de cumplir con las
disposiciones sanitariasvigentes.Si no lo
hicieranno podrán ser recibídosen otros
puertosde la República y seránsancionados
conunamultade$us.18.00a $us.25.00.
Cuando un embarcaciónprocedentedel
extranjerocarezcade licenciade salida,su
capitánpresentará la protestarespectivaa la
Capitaníade Puerto,la que procederaa
levantarun sumario, parainvestigar la causa
de la faltade dichodocumento e imponerla
multaa la embarcación de $us. 13.00a $us.
25.00quedando incomunicado hastahaberla
satisfecho.
Las embarcacionesen general, están
obligadasa recalaren todos los puertos
consignados en su licencia, la supresiónde
una escalasolo es admisible en casos de
luerzamayoro cuandolos capitanesreciban
readiotelegráficamente órdenesconcretaro
En amboscasosdebenpresentar
propietarios.
unaprotesta en el puertosiguiente.la queserá
sustanciada inmediatamente por la Capitanía
de Puerto, aplicando a los infractores, si la
causaalegadano fueseatendible, una multa
de $us.18.00.

412
 Es imprescindiblela obligaciónde los
armadores o propietarios en cadapuerto,dar
a conocercon la Capitaníade Puerto
respectiva, los itinerarios,día y hora de los
buquesquerepresenta.
10 Las embarcaciones procedentes de puertos
extranjerosinfectados,están obligadosa
recalaren el Puertomás próximo,a fin de
cumplirlas disposiciones sanitariasvigentes.
La embarcación que no cumplacon estas
disposiciones de ley,no serárecibida en otros
puertosde la República; bajo pena multade
$us. 38.00 a $us. 50.00 y la destitucióny
enjuiciamientocorrespondientede que
autorizoel atraque o sanitariasindicadas.
11 La propiedad de los talleresde reparación o
astilleros
de construcción naval,no puedenser
transferidos definitivamente o temporalmente
sinconocimiento de la Capitanía de Puerto,la
inobservancia serásancionada con unamulta
de$us.20.00 a $us.30.00
12 El capitán,la tripulacióny pasajerosque
tuviesen, no podrán desembarcarsin
conocimiento del Capitánde Puerto.En los
puertosde destinoestá obligadoademása
presentarel Conocimiento Naval de los
pasajeros y carga que conduce, la
contraversion serásancionada con unamulta
de$us.15.00a $us.25.00.
13 Toda embarcación que zarpe o pretenda

413
 zarpar sin licenci¿,, contraviniendo así
cualquiera de las disposicionesde estas
normasse hara pasiblea una multa de $us.
20,00a $us.28,00sin perjuiciode las medidas
de detenciónu otrasquepuedanser dictadas.
14 Las faenas de caga y decarga en los días
hábileso cuando la aduana habilitehoras
extraordinarias;será necesario permiso
especial de la Capitanía para que las
embarcacíones puedantraficardespuésde las
18:00 horas y antes de las 06:00. Los
infractoresserán sancionadoscon multas de
$us.25.00por cadavez.
o DE LA PESCA
1 Estáprohibidoa lasembarcaciones dedicadas
a la pesca, el transportede pasajeros o
materialesextrañosa los exigidos para los
menesteiesde esta industria;la infraccióna -
esta disposicióncomprobada por la autoridad
naval,seránsancionada con una multade $us.
20.00a $us.33.00.
Queda estrictamente prohibidopescar por el
sistema de desaguo,variarel cursode las rs
aguas, disminuir y agotar su caudal,
descomponer los fondosy destruirpedregales
donde los rios, lagos quebradasy cañadas,
todo ínfractorabonaráa una multa de $us.
18.00a $us.28,00
D E L A S N OR MA SD E SEGURIDAD EN BUQUES
TANQUES,DEDICADOSAL TRANSPORTEDE

414
 COMBUSTIBLE LIOUIDO
1 Todaembarcación que transporte carburantes
o lubricantes o líquidos inflamables estarán
tripuladaspor personasque posean un
certificadootorgado por la autoridad portuaria,
confirmando su competencia en el manipuleo
de líquidos a granel o envasados;el
incumplimiento serápenadoconunamultade
$us.20,00$us.25,00.
2 Cuandose compruebe deficiencias en las
embarcaciones queno estánautorizadas para
dichotransporte, seránpenadoscon multas
quevarianentre$us.20,00a $us.30,00
o DE LOS MUELLES,VARADEROS, PLAYASY
TERRENOS RIBEREÑOS
1 Es atribución de la ArmadaBoliviana el control
de los terrenosribereños y la ubicaciónde
muelles,varaderos, siendoparticipe de estas
atribuciones la Subsecretaria de lntereses
marítimos,Fluviales y Lacustres. Por
consiguiente, no podra construirseningún
muelle particular,ni modificarse las existentes
sin la autorización expresade la Armada
Boliviana,solicitada a travésde la D.G.C.P., la
serápenadapormultade $us.25,00
infracción
a $us.50,00.
2 Se prohibela extracción de arena,piedraso
hacerexcavaciones en las playaso terrenos
de jurisdicciónfluvial y lacustre, sin
autorización de la Capitanía de Puerto,bajo
415
 sanc¡ón de $us.20.00a $us.25,00.
3 Toda embarcaciónque necesitedescargar
aguas depositadas servidasachicar aguas
mescladascon aceitedesde las sentinas,
deberásolicitarpermiso previala Capitaníade
Puerto, para que esta asigne el lugar
adecuado.El infractorserá penadocon una
multade $us.15.00a $usa $us.25,00.
DE LASTRIPULACIONES Y DESEGURIDAD EN
EMBARCACIONES PONTONES Y ARTEFACTOS
NAVALES
1 Todaembarcacion o artefactonavalfondeado
en puerto,deberámantener a bordoel número
de tripulantesnecesariosparasu vigilanciay
seguridad, serápenadaconla
la contraversión
multade $us.20,00a $us.30,00.
2 Enpuertolasembarcaciones debenestablecer
a bordoel turnode guardiaen cubieday
máquinas,lo que constituye una obligación
normal de contrato de trabajo, sin que
signifiquederechoa remuneración extra. La
infracciónserápenadacon la multade $us.
15.00a $us.20,00.
3 necesaria
La tripulación de cubiertaquedeben
mantener a bordo las embarcaciones en
puerto,ya seanamarradas o fondeadas,será
la necesariaparacasosde emergencias. Los
Capitanés de Puertoverificaránque máquinas
y cubiertaesténconel personal la
suficiente,
contraversiónserásancionada conla multade

416
 $us.20,00a $us.25,00.
DELTRANSPORTE DECARGAENGENERAL
1 El contratode transportede carga debe
aprobarsepor escritocon el propietarioo
consignatario de cuerdoa losestablecido en la
Ley de navegacióny el reglamentode la
MarinaMercante, debiendo en cualquier caso
ser asentadaen el Conocimiento Naval,la
omisiónde esterequisito serápenadaconuna
multade $us.20,00a $us.25,00.
2 El transportista es responsable de la pérdidao
averíasde la cargaquele seaentregada para
el transporte,desdeel momento en querecibe
a bordo hasta la entregaal destinatario.
Tambiénserá responsable de los daños
ocurridos a la cargadebidoa la demora,a
menosquepruebeqüela causade la pérdida,
averíao dañospor retardo,no ha sidoen todo
ni parte,determinada porculpasuyao de sus
colaboradgres.
3 El comandante de la gmbarcación en el caso
de falta de pago del flete puede recabar
autorizacióndel Capitán de Puerto para
descargarla carga en el lugarque éste lo
indique,mientrasse realizanlos trámitesde
resarcimiento de dañosy perjuicios.
Para rectificarla carga del propietarioo
destinatario deberácancelar porsu cuenta,los
gastosocasionados. se niega
si el destinatario
a recibirla cargao hay oposición a la entrega,

417
 el transportista deberádepositarla mismaen
los galpones o sitioque indiqueel Capitánde
Puerto,debiendolos que procedanal recojo
cancelar y correrconlosgastosderivados.
DE LA PERDIDA, ABANDONO, HALLAZGODE
ANCLAS, CADENAS, EMBARCACIONES Y
OTROSOBJETOS.
1 El Capitáno propietario de todaembarcación
que pierdaen el fondeadero un anclaú otro
objeto,debe comunicarlo por escritoa la
Capitaníade Puertoy pedir permisopata
extraerla en el términode seismeses,pasados
los cualespuedenfacultar a cualquierpersona
paraque lo hagay se adueñede la especie,
pagandoel 50% de la tazaciónhechapor el
perito,a la Capitanía de Puerto.
2 Está prohibido rastrearen los fondeaderos
pala^buscar objetos extraviados,sin la
autorización del capitánde Puerto,como
efectuar operaciones de buceo,sin el permiso
de esa autoridad; la infracción será penada
conunamultade $us.10,00a $us20,00.
3 Todapersona queencuentre anclas,cadenas,
embarcacionesmenores o cualquierotro
objeto de importanciaen las aguas,
fondeaderoso en las playas; ya sea
casualmente o realizando trabajos autorizados
debedar parteinmediatamente del hallazgoa
la Capitaníade Puerto quién procederá a su
arreglocorrespondiente. El que efectuaráel

418

É
',
"r
 hallazgoy se adueñarade el, omitiendodar
parte indicado,sera juzgadode apropiación
ilicita;siendotambienpasiblea una multade
$us.20,00 a $us.35,00.
4 Mientras lajusticiano disponga lo conveniente,
los Capitanes de Puertoserándepositarios de
losobjetoshallados.
DE LOSPUERTOS INTERMEDIOS
Si en el itinerariode unaembarcación, contempla el
pasarpor algúnpueñointermedio, el comandante
deberatomaren cuentalossiguiente:
1 Si en el puertointermedio existeCapitanía de
Puerto, deberá atracar obligatoriamente
presentado la documentación respectivauna
vez visadapor el Capitánde Puerto,podrá
reiniciarviajeconla mismadocume-ntación.
2 Si en el puertointermedio, no existeCapitanía
de Puerto,estaráobligadoa atracarsoloen
casode solicitudde los ribereños, debiendo
poneren conocimiento del hechoa la próxima
Capitanía o la delPuertode destino.
El comandante de embarcación que no de
cumplimientoal presente Artículo será
sancionado con multade $us.20,00a $us.
35,00
DELOSEMBARQUES
1 En caso de existirpréstamou otro tipo de
concesiónde derechosde una embarcación
por partedel propietariohaciaotra persona,
deberáregirun contratoen quese especifique
419
el tipode concesióny lasmodalidades bajolas
cualesse cedenlosderechos sobrela misma:
este contratodeberá ser exhibidopor el
contratanteen la Capitaníadondeestáinscrita
la embarcación parala certificaciónrespectiva.
En caso de omisiónel responsableserá
sancionado con una multade $us. 18,00a
$us.28,00.
Cuandouna embarcación sea remolcada por
otra parte, la remolcadaserá considerada
parte¡ntegrantedel remolcador, parael efecto
delzarpey traquese sumarán los trabajosde
ambasembarcaciones y se considerará como
si fueraunasola.

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