UNIDAD EDUCATIVA PARTICULAR

“LATINOAMERICANO”

Bachillerato Técnico

Figura Profesional: Electromecánica automotriz

Proyecto de Investigación

Tema: Sistema de suspensión

Subtema: Suspensión neumática de un Tesla Roadster

Autor: Gustavo Paucar

Curso: 2do “B”

1. Problema de la investigación

1.1 Planteamiento del problema

La suspensión neumática ofrece una gran ventaja al momento de

conducir el vehículo permitiendo conducir suave o más haciéndola más
rígida según el momento y esta suspensión se la ajusta de la forma
manual dependiendo de la carga que el vehículo lleve también sirve en
las pendientes, rampas, sobre grandes resaltos, bordillos etc. Pero uno
de los fallos comunes es el fallo del compresor y esto podría provocar un
mal balanceo al elevar la suspensión neumática.

2. Objetivos
2.1 Objetivos generales
 Aclarar la importancia del sistema de suspensión neumática
 Consultar los fallos mas frecuentes en el sistema
2.2 Objetivos específicos
 Identificar los componentes principales

3. Justificación
El sistema de suspensión neumática utilizado en el Tesla Roadster tiene
varias ventajas sobre los sistemas convencionales de suspensión
mecánica. En primer lugar, la suspensión neumática proporciona un
mayor nivel de comodidad al conductor y a los pasajeros, ya que puede
ajustar la altura de la suspensión y la rigidez de los amortiguadores para
adaptarse a diferentes condiciones de conducción y superficies de la
carretera. Esto se traduce en una experiencia de conducción más suave
 y menos brusca, lo que puede ser especialmente importante en
carreteras en mal estado o en situaciones de conducción exigentes.
En segundo lugar, la suspensión neumática puede mejorar el
rendimiento del vehículo al permitir que el conductor ajuste la altura de
la suspensión

MARCO TEORICO
CAPITULO I
1. Sistema de suspensión neumática
1.1 Definición
La suspensión neumática es un sistema que aloma y ajusta la
altura del vehículo con aire comprimido. Este sistema consta de
varios componentes, incluidos compresores de aire, bolsas de
aire, válvulas magnéticas y altos sensores.
Cuando se activa el sistema, el compresor de aire bombea aire a
las bolsas de aire, lo que aumenta la altura del vehículo. Por otro
lado, si el sistema está desactivado, el aire se libera de las bolsas
de aire y el vehículo reduce su altura.
Primero, ofrece una conducción más suave y cómoda, ya que el
aire comprimido absorbe mejores vibraciones y efectos de la
carretera.
En resumen, la suspensión neumática es un sistema avanzado
que ofrece una conducción suave y cómoda con la posibilidad de
adaptar la altura del vehículo según sea necesario.
1.2 Características de la suspensión neumática
La suspensión neumática es un tipo de suspensión que utiliza aire
comprimido como medio para absorber los impactos y vibraciones
del vehículo. Esta tecnología se utiliza comúnmente en camiones,
autobuses y vehículos de alta gama. A continuación, se detallan
algunas de las características de la suspensión neumática:

1. Suavidad: La suspensión neumática proporciona una

conducción más suave y cómoda que las suspensiones
convencionales. El aire comprimido actúa como un
amortiguador natural, reduciendo los golpes y vibraciones del
vehículo.

2. Ajustabilidad: La suspensión neumática es ajustable en altura,

lo que permite a los conductores adaptar la altura del vehículo
a diferentes situaciones de conducción. Esto puede ser
especialmente útil para camiones y autobuses que necesitan
ajustarse a diferentes alturas de carga.
 3. Durabilidad: Las piezas de la suspensión neumática están
diseñadas para durar más que las suspensiones
convencionales. Los componentes principales, como los
amortiguadores y las bolsas de aire, están construidos con
materiales resistentes y duraderos.

4. Capacidad de carga: La suspensión neumática puede soportar

cargas más pesadas que las suspensiones convencionales.
Esto hace que sea una opción popular para camiones y
autobuses que transportan cargas pesadas.

5. Seguridad: La suspensión neumática mejora la seguridad del

vehículo al proporcionar una mejor estabilidad y control en la
carretera. También reduce el desgaste de los neumáticos y
otros componentes del vehículo, lo que prolonga su vida útil.

2. Tipos de suspensión neumática

La suspensión neumática es un sistema de suspensión que utiliza aire
comprimido para amortiguar y soportar el peso del vehículo. Hay varios
tipos de suspensión neumática, cada uno con sus propias características
y beneficios.
 Suspensión neumática de una sola etapa
 Suspensión neumática de dos etapas
 Suspensión neumática integral
2.1 Suspensión neumática de una sola etapa
Este tipo de suspensión utiliza un solo amortiguador neumático
para soportar el peso del vehículo. El amortiguador se infla con
aire comprimido para ajustar la altura del vehículo y proporcionar
una conducción suave. Este tipo de suspensión se encuentra

comúnmente en camiones y autobuses.

2.2 Suspensión neumática de dos etapas
La suspensión neumática de dos etapas utiliza dos
amortiguadores neumáticos en cada rueda para soportar el peso
del vehículo. El primer amortiguador se infla con aire comprimido
para ajustar la altura del vehículo, mientras que el segundo
amortiguador proporciona una conducción suave. Este tipo de
suspensión se encuentra comúnmente en camiones de carga
pesada y remolques.
2.3 Suspensión neumática integral
La suspensión neumática integral utiliza un sistema neumático
completo para soportar el peso del vehículo. Los amortiguadores
neumáticos se combinan con los resortes neumáticos para
proporcionar una conducción suave y ajustable. Este tipo de
suspensión se encuentra comúnmente en automóviles de lujo y
vehículos todoterreno.
3. Partes del sistema de suspensión neumática
3.1 Compresor
El compresor es el corazón del sistema de suspensión neumática.
Es responsable de comprimir el aire y enviarlo a los
amortiguadores neumáticos.

3.2 Amortiguadores neumáticos

Los amortiguadores neumáticos son los elementos que absorben los
impactos y las vibraciones del camino. Están llenos de aire
comprimido y se ajustan automáticamente para proporcionar una
conducción suave y cómoda.
3.3 Bolsas de aire
Las bolsas de aire son las unidades que se inflan con aire comprimido

para soportar el peso del vehículo. Están hechas de caucho o un

material similar y están diseñadas para soportar grandes cargas.

3.4 Valvulas
Las válvulas son componentes importantes del sistema de suspensión
neumática. Controlan la cantidad de aire que entra y sale del sistema,
 lo que permite ajustar la altura del vehículo y la firmeza de la
suspensión.

3.5 Tanque de aire

El tanque de aire es donde se almacena el aire comprimido antes de

ser enviado a los amortiguadores neumáticos.

3.6 Sensores
Los sensores monitorean la altura del vehículo y ajustan
automáticamente la cantidad de aire que entra o sale del sistema
para mantener una altura constante.
4. Problemas comunes en el sistema de suspensión neumática
1. Fuga de aire
2. Fallo del compresor
3. Falla del amortiguador

Capitulo II

5. Sistema de suspensión neumática en Tesla Roadser

El Tesla Roadster tiene un sistema de suspensión neumático

adaptativo, que se establece automáticamente la altura del vehículo
para ofrecer una experiencia de conducción óptima. El sistema utiliza
sensores para identificar la velocidad, las condiciones de la carretera
y el peso del vehículo y para adaptar la suspensión en consecuencia.

La suspensión neumática de Tesla Roadster también permite una

mayor eficiencia energética al reducir la resistencia al viento y
mejorar la aerodinámica del vehículo.

5.1 Lugar ubicado

El sistema de suspensión neumática está ubicado en cada
rueda e incluye una cámara de aire, un amortiguador y un
sensor de altura.
 5.2 Componentes electrónicos
La suspensión neumática del Tesla Roadster utiliza varios
componentes electrónicos para su funcionamiento. Estos
componentes incluyen:
 Compresor de aire
el compresor de aire es uno de los componentes clave del sistema de
suspensión neumática. Se utiliza para comprimir el aire que se almacena
en los tanques de aire y se utiliza para inflar los amortiguadores
neumáticos.

 Válvulas solenoides
las válvulas solenoides se utilizan para controlar el flujo de aire dentro
del sistema de suspensión neumática. Estas válvulas se abren y se
cierran en función de las señales eléctricas que reciben del sistema de
control electrónico.
 Sensores de altura
los sensores de altura se utilizan para medir la altura del vehículo desde
el suelo. Estos sensores envían señales al sistema de control electrónico,
que a su vez ajusta la presión del aire en los amortiguadores neumáticos
para mantener una altura constante del vehículo desde el suelo.
Además de estos componentes, el sistema de suspensión neumática
también incluye otros componentes electrónicos como el sistema de
control electrónico, los cables eléctricos y los conectores.

5.3 Función del sistema de control electrónico

El sistema electrónico de suspensión aérea de Tesla

Roadster es responsable de mantener una cierta altura del

vehículo, independientemente del peso del automóvil o la
condición de la carretera. El sistema utiliza un sensor para
medir la altura del vehículo, ajustar la presión de aire del
amortiguador de presión de aire y mantener la altura
óptima.
 El sistema electrónico de la suspensión aérea de Tesla
Roadster también tiene un modo de altitud que puede
elevar temporalmente la altura del vehículo y superar
obstáculos como la parada de velocidad y la entrada
repentina.

5.4 Sensores

La suspensión de presión de aire de Tesla Roadster es un sistema

que utiliza un sensor para ajustar la altura del vehículo y

proporciona una experiencia de conducción más suave. El sensor
está en el amortiguador y mide la posición del vehículo en relación
 con el suelo. Además del sensor de amortiguadores, el Tesla
Roadster utiliza una cámara ultrasónica y un sistema de sensor
para detectar obstáculos y ajustar la suspensión en respuesta.

5.5 Tipos de sensores

 Sensor de posición del acelerómetro
Este sensor mide la aceleración del vehículo y se utiliza para ajustar la
altura de la suspensión en función de las condiciones de conducción.
 Sensor de posición del GPS
El sistema de navegación GPS se utiliza para determinar la ubicación del
vehículo y ajustar automáticamente la altura de la suspensión en función
de las condiciones de la carretera.
 Sensores de altura del chasis:
Estos sensores miden la altura actual del chasis del vehículo y se utilizan
para ajustar automáticamente la altura de la suspensión en función de
las condiciones de carga y las preferencias del conductor