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Peligro
El propósito del proceso de identificación de peligros es
encontrar, reconocer y describir los riesgos que pueden Vehículos
impactar el logro de los objetivos de la empresa. Para
identificar un peligro, se debe entender como parte Carga suspendida
de un negocio normal, pero que tiene el potencial de Tablero eléctrico
causar daño”.
Energía Eléctrica
Evento Top
Hay que considerar como base el peligro y la pérdida
de control de la energía presente o el contacto con esta. Pérdida de control de vehículo.
Pérdida de control
La mayor parte de las veces el nombre del evento top de maniobra de izaje
está asociado a la “pérdida de control” o al “contacto
con la energía” Contacto con Energía Eléctrica
Eventos(s) No deseado
Consiste en identificar el o los eventos negativos que Choque
pueden desencadenarse una vez producida la pérdida
de control de la energía” Caída de carga
Electrocución
Para establecer si el control es crítico se debe realizar bajo al criterio estándar de cinco preguntas,
las cuales son:
Altamente efectivo ¿De manera independiente reduce o mitiga el riesgo al nivel tolerable o aceptable?
Complementario ¿Mejora el desempeño de otro control, hasta hacerlo altamente efectivo? Una o más
respuestas
Transversal ¿Está presente en más de un riesgo crítico?
positivas,
Único ¿Es el único control asociado al riesgo? es crítico
Preventivos Mitigadores
Sistemas de seguridad activos Crítico Dispositivos de seguridad pasivos Crítico
Indicador capacidad de carga Crítico Segregación de área Critico
Verificación energía cero Crítico Protección diferencial Critico
Señalética No critico Ejecución plan de comunicaciones No Critico