SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL

CUADERNO DE INFORMES

CÓDIGO N° 89001677
 DIRECCIÓN ZONAL

Ucayali-Huánuco

FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL

CFP/UCP/ESCUELA: UFP HUANUCO

ESTUDIANTE: LUIS ANGEL ALVA HUACHO

ID: 001507458 BLOQUE: 32AMODFB02

CARRERA: MECANICA AUTOMOTRIZ

INSTRUCTOR: RAFAEL ORTEGA ALONSO

SEMESTRE: II DEL: 09/08/23 AL: 21/09/23

 INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL
CUADERNO DE INFORMES DE TRABAJO SEMANAL

1. PRESENTACIÓN.

El Cuaderno de Informes de trabajo semanal es un documento de control, en el cual el

estudiante, registra diariamente, durante la semana, las tareas, operaciones que ejecuta en
su formación práctica en SENATI y en la Empresa.

2. INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL CUADERNO DE INFORMES.

2.1 En el cuadro de rotaciones, el estudiante, registrará el nombre de las áreas o
secciones por las cuales rota durante su formación práctica, precisando la fecha de
inicio y término.
2.2 Con base al PEA proporcionado por el instructor, el estudiante transcribe el PEA en el
cuaderno de informes. El estudiante irá registrando y controlando su avance, marcando
en la columna que corresponda.
2.3 En la hoja de informe semanal, el estudiante registrará diariamente los trabajos que
ejecuta, indicando el tiempo correspondiente. El día de asistencia al centro para las
sesiones de tecnología, registrará los contenidos que desarrolla. Al término de la
semana totalizará las horas.
De las tareas ejecutadas durante la semana, el estudiante seleccionará la más
significativa y hará una descripción del proceso de ejecución con esquemas y dibujos
correspondientes que aclaren dicho proceso.
2.4 Semanalmente, el estudiante registrará su asistencia, en los casilleros
correspondientes.
2.5 Semanalmente, el Monitor revisará, anotará las observaciones y recomendaciones que
considere; el Instructor revisará y calificará el Cuaderno de Informes haciendo las
observaciones y recomendaciones que considere convenientes, en los aspectos
relacionados a la elaboración de un Informe Técnico (términos técnicos, dibujo técnico,
descripción de la tarea y su procedimiento, normas técnicas, seguridad, etc.)
2.6 Si el PEA tiene menos operaciones (151) de las indicadas en el presente formato,
puede eliminar alguna página. Asimismo, para el informe de las semanas siguientes,
debe agregar las semanas que corresponda.
2.7 Escala de calificación:

CUANTITATIVA CUALITATIVA CONDICIÓN

16,8 – 20,0 Excelente Aprobado
13,7 – 16,7 Bueno
10,5 – 13,6 Aceptable
 00 – 10,4 Deficiente Desaprobado

PLAN DE ROTACIONES
ÁREA / SECCIÓN / EMPRESA PERÍODO SEMANAS
DESDE HASTA

Efectuar mantenimiento preventivo al sistema de 09/08/23 14/09/23 6

encendido

Efectuar mantenimiento prevemtivo al sistema de 31/08/23 06/09/23 6

iluminación

Comprobar Componentes electrónicos pasivos 07/09/23 07/09/23 6

PLAN ESPECÍFICO DE APRENDIZAJE (PEA)

SEGUIMIENTO Y EVALUACIÓN
Llenar según avance

OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
SEMINARIO
1 2 3 4
01 Efectuar mantenimiento de batería x x x x
 02 Demostrar/monta baterías X x x x
03 Verificar/nivel densidad del electrolito x X x x
04 Instalar cargador de baterías x x x x

05 Verificar el sistema de carga en el vehículo x x x x

06 Verificar la tensión de la carga x x x x
07 Verificar y/o cambiar fajas del alternador x x x x
08 Desmontar / montar baterías x x x x
09 Verificar nivel / densidad del electrólito x x x x
10 Verificar la tensión de carga x x x x
11 Verificar componentes del sistema de arranque x x x x
12 Verificar bujías incandescentes y temporizador x x x x
13 Comprobar la demanda de corriente en el arranque x x x x

14 Desmontar / montar baterías X X X X

15 Verificar nivel / densidad del electrólito X X X X
16 Verificar la tensión de carga X X X X
17 Verificar el sistema de encendido en el vehículo X X X X
18 Comprobar módulo de control electrónico X X X X
19 Verificar y/o cambiar cables de bujías X X X X
20 Verificar y/o cambiar bobina de encendido X X X X
Poner y comprobar la puesta a punto el sistema X X X X
21 de encendido

22 Desmontar / montar baterías x x x x

23 Verificar nivel / densidad del electrólito x x x x
24 Verificar la tensión de carga x x x x
25 Verificar y/o cambiar faros y focos x x x x
26 Verificar y/o cambiar los conectores y terminales x x x x
27 Desmontar / montar interruptores x x x x
28 Desmontar / verificar / montar relés y fusibles x x x x
29 Verificar la alineación de los faros
30 Comprobar resistencias fijas o lineales
31 Comprobar resistencias variables
32 Comprobar termistores PTC – NTC
33 Comprobar varistores
34 Comprobar fotoresistencias

*Número de repeticiones realizadas.

OPERACIONES OPERACIONES

EJECUTADAS* OPERACIONES PARA

Nº OPERACIONES/TAREAS POR EJECUTAR SEMINARIO
1 2 3 4
35 Comprobar bobinados
36 Comprobar condensadores
37 Comprobar relés
 38 Comprobar diodos
39 Comprobar transistores BJT
40 Comprobar transistores FET
41 Comprobar tiristores
42 Comprobar Circuitos integrados
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
*Número de repeticiones realizadas.
OPERACIONES OPERACIONES

EJECUTADAS* OPERACIONES PARA

Nº OPERACIONES/TAREAS POR EJECUTAR SEMINARIO
1 2 3 4
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
*Número de repeticiones realizadas.
OPERACIONES OPERACIONES

EJECUTADAS* OPERACIONES PARA

Nº OPERACIONES/TAREAS POR EJECUTAR SEMINARIO
1 2 3 4
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
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144
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146
147

148
149
150
 INFORME SEMANAL

2 SEMESTRE SEMANA N° 03 DEL 23/08/23 AL 24/08/23 DEL 2023

DÍA TRABAJOS EFECTUADOS HORAS

LUNES

MARTES

TAREA N° 3: EFECTUAR MANTENIMIENTO PREVENTIVO AL

SISTEMA DE ENCENDIDO.
6
MIÉRCOLES Verificar el sistema de encendido en el vehículo.
Comprobar módulo de control electrónico.
TAREA N° 3: EFECTUAR MANTENIMIENTO PREVENTIVO AL
SISTEMA DE ENCENDIDO.
6
Verificar y/o cambiar cables de bujías.
JUEVES Verificar y/o cambiar bobina de encendido.
Poner y comprobar la puesta a punto el sistema de encendido.

VIERNES

SÁBADO

TOTAL 12

TAREA N° 3: EFECTUAR MANTENIMIENTO PREVENTIVO AL SISTEMA DE ENCENDIDO

 OPERACIÓN N° 11 : VERIFICAR EL SISTEMA DE ENCENDIDO EN EL VEHÍCULO.

DESCRIPCION DEL PROCESO

PASO 1 : Verificar la tensión de la batería.
PASO 2 : Verificar la sujeción, conectores y el estado de la bobina de encendido.
PASO 3 : Verificar la sujeción, conectores y el estado del distribuidor.
PASO 4 : Verificar la correcta conexión y el estado de los cables de alto voltaje o cables de
bujías.
PASO 5 : Verificar el estado de cada bujía de encendido.
Se lleva a cabo visualmente o con la ayuda de un multímetro. Utilice una llave de bujías
adecuada para desenroscar estos componentes y compruebe luego su aspecto. El aislamiento
del exterior no debe tener ningún defecto y tampoco debe haber depósitos en el electrodo.
Recuerda que es recomendable consultar el manual del propietario específico de tu vehículo
para obtener instrucciones detalladas y precisas sobre la verificación del sistema de encendido.

TAREA N° 3: EFECTUAR MANTENIMIENTO PREVENTIVO AL SISTEMA DE ENCENDIDO.

OPERACIÓN N° 12: COMPROBAR MÓDULO DE CONTROL ELECTRÓNICO.

DESCRIPCION DEL PROCESO

PASO 1 : Comprobar tensión de la batería.
PASO 2 : Comprobar tensión del interruptor al terminal 15 de la bobina de encendido.
PASO 3 : Comprobar alimentación al terminal B del módulo de encendido.
PASO 4 : Comprobar que el módulo de encendido tenga una buena masa.
PASO 5 : Comprobar que el modulo de encendido envié señal al terminal 1 de la bobina de
encendido.
En sistemas modernos la computadora del motor recibe esa señal del módulo de encendido,
para luego dicha computadora envía esa señal al terminal 1 de la bobina de encendido.
ECO sensor de temperatura
Computadora Sensor de eje de laves
de motor. Sensor de eje cigüeñal.
Es un componente esencial en los vehículos modernos. Es responsable de controlar y supervisar
diversas funciones del vehículo, como el sistema de encendido, la inyección de combustible, el
control de emisiones y otros sistemas electrónicos. Comprobar el módulo de control
electrónico implica verificar su funcionamiento y asegurarse de que esté en buen estado. Esto
se puede hacer mediante el uso de herramientas de diagnóstico especializadas que se conectan
al conector de diagnóstico del vehículo. Al realizar la comprobación del módulo de control
electrónico, se pueden realizar pruebas para verificar su capacidad de comunicación con otros
sistemas y componentes del vehículo, así como para identificar posibles códigos de falla
almacenados en el ECM.

TAREA N° 3: EFECTUAR MANTENIMIENTO PREVENTIVO AL SISTEMA DE ENCENDIDO.

OPERACIÓN N° 13: VERIFICAR Y/O CAMBIAR CABLES DE BUJÍAS.

DESCRIPCION DEL PROCESO:

PASO 1 : Verificar el orden y la ubicación de los cables de bujías (orden de encendido 1-3-4-2).
PASO 2 : Desmontar con cuidado cada cable de bujía (sujetar la bujía).
PASO 3 : Verificar de manera visual el estado de cada cable de bujía.
PASO 4 : Con el multímetro verificar la continuidad de cada cable de bujía (k Ω = cable bueno )
(MΩ=OL= en mal estado)

Se hace referencia a una tarea de mantenimiento del sistema de encendido de un vehículo. Los
cables de bujías son una parte fundamental de este sistema, ya que se encargan de llevar la
corriente eléctrica de la bobina de encendido a las bujías, generando así la chispa necesaria
para la combustión en cada cilindro del motor.
La importancia de verificar y mantener en buen estado los cables de bujías radica en que, con el
tiempo, estos cables pueden sufrir desgaste, deterioro o incluso fallas que pueden afectar el
rendimiento del motor. Si los cables están en mal estado, pueden causar una chispa débil o
intermitente, lo que puede resultar en problemas de arranque, pérdida de potencia, mal
funcionamiento del motor e incluso fallos en la combustión.
Si durante la inspección visual o la prueba de resistencia encuentras algún problema con los
cables de bujías, es recomendable reemplazarlos. Los cables de bujías nuevos deben ser del tipo
y longitud recomendados por el fabricante del vehículo. Además, asegúrate de seguir las
instrucciones del fabricante para su instalación, conectando cada cable a la bujía
correspondiente y a la bobina de encendido de manera correcta.

TAREA N° 3: EFECTUAR MANTENIMIENTO PREVENTIVO AL SISTEMA DE ENCENDIDO.

OPERACIÓN N° 14: VERIFICAR Y/O CAMBIAR BOBINA DE ENCENDIDO.

DESCRIPCION DEL PROCESO:

PASO 1 : Desconectar el borde negativo de la batería.
PASO 2 : Desconectar con cuidado el conector de la bobina de encendido.
PASO 3 : Desmotar la bobina de encendido.
PASO 4 : Verificar de manera visual el estado extremo de la bobina de encendido PASO
5 : Verificar con un multímetro, la resistencia primaria y secundaria de la bobina
secundaria de la bobina de encendido.
RESISTENCIA PRIMARIA
1-3O Ω
RESISTECIA SECUNDARIA
10-20 Ω
La resistencia de las bobinas será de acuerdo a las especificaciones técnicas del fabricante La
bobina de encendido es una parte clave del sistema de encendido de un vehículo y es
responsable de generar la alta tensión necesaria para encender las bujías.
La verificación de la bobina de encendido implica examinar su estado para determinar si está
funcionando correctamente. Esto puede incluir la inspección visual de la bobina en busca de
signos de daño físico, como grietas o corrosión, así como la realización de pruebas eléctricas
para verificar si está generando la tensión adecuada.
Si se determina que la bobina de encendido está defectuosa o no está funcionando
correctamente, puede ser necesario cambiarla. El proceso de cambio de la bobina de encendido
puede variar dependiendo del fabricante y modelo del vehículo. En general, implica desconectar
los cables y conectores que están conectados a la bobina, quitar los tornillos o sujetadores que
la mantienen en su lugar y luego instalar una nueva bobina en su lugar.

TAREA N° 3: EFECTUAR MANTENIMIENTO PREVENTIVO AL SISTEMA DE ENCENDIDO.

OPERACIÓN N° 15: PONER Y COMPROBAR LA PUESTA A PUNTO EL SISTEMA DE

ENCENDIDO.

DESCRIPCION DEL PROCESO:

PASO 1 : Encender el motor y dejar que llegue a su temperatura normal de trabajo.

PASO 2 : Apague el motor e instale correctamente la lampara estroboscópica y configurar

correctamente el instrumento de acuerdo al tipo de encendido y al numero de cilindros.

PASO 3 : Encender el motor y observa la sincronización del encendido (punto de encendido)

debe de estar de acuerdo a lo que recomienda el fabricante.
ESPECIFICACIÓN TÉCNICA DEL FABRICANTE:
Sincroniza el sistema de encendido o puesta punto del encendido.
Toyota 1N7 Yaris
10-10
NISSAN Q615 ALMERA SENTRA
0-10

Una lámpara estroboscópica sirve para comprobar la puesta a punto al encendido. Con
esto se determinará el momento exacto de apertura de los contactos del ruptor, ya que
en ese momento es cuando debe saltar la chispa en el cilindro.

TAREA N°4 EFECTUAR MANTENIMIENTO PREVENTIVO AL SISTEMA DE ILUMINACIÓN:

OPERACIÓN N°18

PASO 1: DECONECTAR EL BORNE NEGATIVO DE LA BATERIA

PASO 2: DESMONTAR LA TAPA DEL VOLANTE, TENER CUIDADO CON EL AIRBARG (BOLSA DE AIRE)
AFLOJAR LA TUERCA DEL VOLANTE, USAR AFLOJA TODO.
PASO 3: DESMONTAR LS VOLANTE Y EL INTERRUPTOR DE LUCES (LUEGO REEMPLAZAR)

PASO 4: SI ALGUM OTRO INYERRUPTOR ESTA EN MAL ESTADO, TAMBIEN PUEDE DESMONTAR PARA SER
REEMPLAZADO, COMO EL INTERRUPTOR DE FRENOS, EL DE REVERSA, ETC.
TAREA N°5: COMPROBAR CMOPONENTES ELECTRONICOS PASIVOS:

OPERACIÓN N°21: COMPROBAR RESISTENCIA FIJAS O LINEALES:

PASO 1: VERICAR Y MEDIR CADA RESISTENCIA CON EL MULTIMETRO Y COMPROBAR LOS DATOS SEGÚN
EL RANGO PERMITIDO.

PASO 2: INSTALAR CIRCUITOS EN SERIE Y PARALELO

PASO 3: VERIFICAR LA TENSION POR CADA COMPONENTE DE FORMA PARALEL0

PASO 4: II LA INTENSIDAD (COMENTE) DE CADA COMPONENTE EN SERIE.

EVALUACIÓN DEL INFORME DE TRABAJO SEMANAL
NOTA
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REPRODUCCIÓN Y VENTA SIN LA AUTORIZACIÓN
CORRESPONDIENTE