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Las características principales de las concesiones de cuarta generación son mejorar la conectividad vial e infraestructura del país con participación del sector privado en la construcción y peajes como fuente de financiamiento, mientras el gobierno regula y supervisa para impulsar el desarrollo económico regional y facilitar el acceso a lugares antes inaccesibles. Existen vías públicas, privadas, públicas de uso privado y privadas de uso público según sus características físicas y operativas, y las 5 etapas de un pro
Las características principales de las concesiones de cuarta generación son mejorar la conectividad vial e infraestructura del país con participación del sector privado en la construcción y peajes como fuente de financiamiento, mientras el gobierno regula y supervisa para impulsar el desarrollo económico regional y facilitar el acceso a lugares antes inaccesibles. Existen vías públicas, privadas, públicas de uso privado y privadas de uso público según sus características físicas y operativas, y las 5 etapas de un pro
Las características principales de las concesiones de cuarta generación son mejorar la conectividad vial e infraestructura del país con participación del sector privado en la construcción y peajes como fuente de financiamiento, mientras el gobierno regula y supervisa para impulsar el desarrollo económico regional y facilitar el acceso a lugares antes inaccesibles. Existen vías públicas, privadas, públicas de uso privado y privadas de uso público según sus características físicas y operativas, y las 5 etapas de un pro
Las características principales de las Concesiones de cuarta generación son:
Mejorar la conectividad y la infraestructura vial del país, el sector privado interviene en la construcción de estas concesiones, la fuente de financiamiento son los peajes, el gobierno participa en la regulación y supervisión de estas concesiones, también buscan impulsar el desarrollo económico de las regiones y facilitar el acceso a lugares donde antes era imposible llegar.
i. Clasificación de vías según sus características físicas y operarias:
Vías públicas: Pueden circular conductores o peatones sin ningún tipo de restricción, por ejemplo, las autopistas Vías privadas: Son de uso exclusivo por propietarios o personas autorizadas, por ejemplo, carreteras hacia terrenos, o carreteras que conectan casas en terrenos privados. Vías públicas de uso privado: Son aquellas que para su utilización se requiere una autorización, por ejemplo, en las autopistas los conductores que paguen el peaje tendrán derecho a acceder a estas mismas. Vías privadas de uso público: El acceso es público, pero la titularidad es privada, algunas veces se limita el acceso a estas vías, por ejemplo, el parqueadero de un centro comercial o las calles de una urbanización. J. Las 5 etapas para un proyecto de diseño vial son: Planificación, desarrollo del proyecto, diseño final, derecho de vía y construcción.
K. Cuatro troncales principales de Colombia:
Troncal Central: es llamada como ruta 55, su trayecto es entre Bogotá, y el municipio de Puerto Santander, ubicado en la frontera con Venezuela, es uno de los corredores viales más importantes del país, conecta los departamentos de Cundinamarca, Boyacá, Santander y Norte de Santander, la entidad encargada es el Consorcio San José de Miranda. Troncal de Occidente: Su trayecto inicia en el puente internacional de Rumichaca ubicado en la frontera con Ecuador y finaliza el Barranquilla, recorre 10 departamentos, cruza por el Valle del Cauca y el Valle de Aburra. L. Principales transversales del país:
Transversal del Sisga: Se encuentra en Cundinamarca, conecta a Bogotá
con los Llanos Orientales, es una vía principal que conecta a Villavicencio, beneficia a departamentos como Cundinamarca, Boyacá y Casanare.
Transversal del Caribe: También es llamada como ruta nacional 90, su
trayecto es entre Turbo, Antioquia cerca de la frontera con Panamá y Paraguachon en la Guajira, cerca de la frontera con Venezuela. Transversal de las Américas: Es una de las más importantes y extensas del país, se extiende desde la frontera con Venezuela pasando por Cúcuta, Bucaramanga, Bogotá, Ibagué y Cali hasta llegar a la frontera con Ecuador.
Transversal central de los Andes: Atraviesa la región andina de Colombia,
conecta ciudades como Bogotá, Tunja, Manizales, Pereira y Armenia.