TIPOS DE VIAS

Los tipos de vías se encuentran recogidas en la ley, clasificándolas según su utilización

geográfica y sus características.

Las leyes de tráfico se aplican en todo el territorio nacional, afectando a los titulares y
usuarios de las vías y terrenos de carácter público y a los privados de uso por una
colectividad indeterminada de usuarios, art. 1 del reglamento general de circulación.

No se aplicará la normativa de tráfico en los garajes, caminos, terrenos, cocheras u otros

similares que estén construidos en fincas privadas, no abierto al público y para uso
exclusivo de los propietarios.

Tipos de vías:
Clasificación según la titularidad de la misma y la utilización que ofrece. Hay diferentes
tipos de vías:

 Vías públicas
 Vías privadas
 Vías públicas de uso privado
 Vías privadas de uso público

Las vías públicas pueden circular tanto conductores como peatones, no hay
restricciones. Son titularidad pública. Comprenden la mayoría de las vías, su regulación y
uso depende del titular de la vía. Por ejemplo, las autovías y travesías.

Las vías privadas son de uso exclusivo por los propietarios o personas con autorización.
Ellos mismos establecen las normas. Tendrán este carácter aquellas que tengan conexión
con terrenos privados y tengan titularidad privada. Por ejemplo, los caminos que conectan
2 casas dentro de un mismo terreno privado.

Las vías públicas de uso privado son aquellas que para su utilización se requiere un
requisitos o autorizaciones. Las vías tienen titularidad pública pero si se cumplen los
requisitos se podrá acceder. Por ejemplo, en las autopistas los conductores que paguen el
peaje podrán acceder, también aquellos que realicen mantenimiento, reparaciones, es
decir, tengan autorización.

Las vías privadas de uso público son las que se usan por una colectividad
indeterminada de usuarios. El acceso es público pero la titularidad es privada, rigen las
normas del titular que de forma general están adecuadas a las de tráfico. En algunas
ocasiones se encuentran medidas de acceso, que sirve para limitar el acceso. Por
ejemplo, el aparcamiento de un centro comercial o las calles de una urbanización.

Clases de vías
Las clases de vías se clasifican según su situación geográfica y las
características que tiene. En el Anexo I de la ley de seguridad vial (RDL 6/2015) se
definen las siguientes:

Los carriles y la calzada son los elementos que forman las vías, señalizada con marcas
viales longitudinales, o no. Pueden haber varios carriles hacia el mismo sentido,
delimitados y con espacio suficiente para la circulación de diferentes vehículos.
Carretera: es una vía que está fuera de poblado y su característica principal es que está
pavimentada.

Arcén: es un carril de menor tamaño, delimitado por una franja longitudinal. Está unido a
la calzada y se usa de forma exclusiva en situaciones excepcionales y de urgencia. No se
permite la circulación de automóviles.

Autopista: es una carretera de uso exclusivo para determinados usuarios (automóviles),

que consta de varias calzadas para el mismo sentido de circulación. No se puede acceder
a la misma de propiedades colindantes, no cruza ni es cruzada por ninguna vía, senda,
etc. Algunas tienen peaje, se requiere de una tasa para acceder y otras son gratuitas.

Autovías: es una carretera con varias calzadas para el mismo sentido. No se puede
acceder desde propiedades colindantes, no cruza ni es cruzada por ninguna vía, senda,
etc.
Autovía

Vía para automóviles: es un vía especialmente reservada para automóviles, con un

único carril hacia el mismo sentido y con limitación de acceso desde las propiedades
colindantes. No tendrán acceso otros vehículos distintos de los automóviles.
Carretera convencional: carretera que no reúne los requisitos y características de las
autopistas, autovías y vías para automóviles. Son el resto de vías que no se incluyen en
las anteriores.
Plataforma: la plataforma es una parte de de la vías principales que son exclusivas para
el uso de vehículos y que está formada por calzada y arcenes.
Carril para vehículos de alta ocupación: son aquellos destinados para el uso exclusivo
de vehículos con alta ocupación, es decir, con el número de ocupantes del vehículo que
se establezca en la ciudad. Abreviado como carril VAO. Este tipo de carriles no son muy
comunes aunque sí que están presentes en las grandes ciudades, con gran circulación de
vehículos.

Intersección: unificación de varias vías, conectándose entre sí. Es un cruce de las

trayectorias de los vehículos.

Glorieta: es una intersección a gran escala, dónde todas las vías conectadas están en
forma circular y alrededor de una isleta central. La circulación de los vehículos es
rotatoria. No se permite atravesar por el medio y es muy importante seguir el orden de
preferencias.

Paso a nivel: es una zona donde se cruza una vía con una línea de ferrocarril.

Travesía: carretera que transcurre por poblado. La titularidad corresponde al Estado

aunque pase por zona urbana. No se consideran travesías las que dispongan de una vía
alternativa a la que tiene acceso.
Vías para peatones

Zona peatonal: zonas destinadas a la circulación de peatones. Pueden estar a diferentes

alturas respecto a otras vías.

Refugio: es una zona peatonal que está situada en la calzada pero protegida de la
circulación de vehículos.

Vías por su situación geográfica

Vía interurbana: es un tipo de vía que se sitúa fuera del casco urbano.

Vía urbana: es un tipo de vía que se sitúa dentro del casco urbano.

Vías para ciclistas

Vía ciclista: es una vía de uso exclusivo para ciclistas, dispone tanto de una señal vertical
como horizontal. El tamaño de la vía facilita el paso de los ciclos con total seguridad.

Carril-bici: es una vía que discurre adosada a la calzada. Se puede encontrar de un

sentido y de doble sentido. Si el carril-bici tiene protecciones en los laterales se le
denomina carril-bici protegido, protegido tanto de la acera como de la carretera.

Acera-bici: vía ciclista que discurre por la acera. Está señalizada y no suele tener medidas
de seguridad.

Pista-bici: es una vía ciclista separada del tráfico, con su propia señalización y trazado.

Senda ciclable: es una vía de uso tanto para peatones como ciclos. Discurre por parques,
jardines, bosques y espacios abiertos.
Esperamos que os haya servido este artículo sobre los tipos de vías y su clasificación,
bastante importante para los opositores a policía local. Recordar que toda la información
está sacada de la ley de seguridad vial (BOE).

Si tenéis alguna duda o sugerencia podéis hacérnosla saber a través de nuestro correo
electrónico o en el apartado de comentarios de abajo.