FUNDAMENTOS DE TRAFICO Y

TRANSPORTE

UNIDAD 3
EVIDENCIA DE APRENDIZAJE

PRESENTADO POR:
Enrique Serrano Velázquez
Ingeniería Logística y Transporte
Matrícula: ES1821003532
22/03/2020
 Evidencia de aprendizaje.
El caso de “López y Asociados SA de CV”.
Parte 3 Caso: Distribución en la Península de Yucatán
La empresa distribuidora López y Asociados, S.A de C.V. por fin logro establecer su nueva planta en la ciudad de Mérida,
Yucatán, la cual distribuye sus productos de consumo básico a minoristas en el sureste del país, y desde un almacén de
distribución envía sus productos a 4 almacenes regionales en camiones de carga llenos. El movimiento desde la planta
hacia el almacén es transportar un tráiler con frijol y arroz empacado en costales de 50 kilos; descargar el tráiler en el
almacén tarda aproximadamente 30 minutos. Dado que las rutas son transitadas frecuentemente, los tiempos de viaje,
de descarga y de descanso se conocen con un gran margen de precisión. El número de viajes necesarios para satisfacer
la demanda y los tiempos de ruta para una semana típica son los siguientes:

Recuerde
programar los camiones para que salgan de la planta a la 1 :00 a.m. o poco después para que regresen a más tardar a las
12:00 p.m. del mismo día. Los camiones sólo pueden descargarse cuando el almacén está abierto, lo cual ocurre de 3:00

Realiza lo siguiente: Organiza las rutas para maximizar el uso de los camiones, determina el número mínimo de camiones
que se necesitan para atender todas las rutas. Como dato adicional considera que anteriormente la empresa estaba
usando 5 camiones.

CAMIONES NECESARIOS PARA ATENDER TODAS LA RUTAS

Para poder cumplir satisfactoriamente las rutas se requiere de 5 camiones.
 3 camiones deberán realizar viajes los 7 días de la semana para cumplir la mayor cantidad de viajes posibles.
 2 camiones deberán realizar viajes 5 días a la semana para cubrir sus rutas y al mismo tiempo ayudar a cumplir los
viajes de las otras 3 rutas.
Tabla de viajes diarios
El siguiente diagrama muestra las horas de cada ruta y los viajes que deberán cumplir por día 3 de 6 camiones.

RUTA 1:0 2:0 3:00 4:0 5:0 6:0 7:00 8:0 9:0 10:00 11:00 12:0 13:00 Tiempo Viajes
0 0 0 0 0 0 0 0 total de semanales
ruta
Valladolid 10:30 hrs 7

Campeche 10:30 hrs 7

Cancún 9 hrs 7

La ruta de Valladolid, Cancún y Campeche deberán trabajar los 7 días de la semana, para lograr la mayor cantidad de
viajes posibles ya que debido al tiempo y cantidad de viajes requiere apoyo de otros dos camiones. La ruta de Valladolid
solo podrá lograr 21 viajes de 25. La ruta de Campeche podrá lograr 14 de 15 y la ruta de Cancún solo podrá cumplir con 7
de 10.
En el siguiente diagrama se muestran los viajes que deberán realizar 2 de 5 camiones.
RUTA 1:0 2:00 3:0 4:0 5:0 6:00 7:0 8:0 9:0 10:00 11:00 12:00 13:0 Tiempo Viajes
0 0 0 0 0 0 0 0 total de semanales
ruta
1)Valladolid 11 hrs 1

y Campeche
2)Valladolid 10:30 hrs 1

3)Cancún 9 hrs 3
4 C del Carmen 11 hrs 5

1) Ruta Mérida - Valladolid - Campeche, se realizará 1 viaje a la semana ya que solo se requiere un viaje mas para
cumplir con los 15 viajes a campeche. Y debido al tiempo total de la ruta se puede realizar un viaje a Campeche y
uno a Valladolid.
2) Ruta Mérida - Valladolid, se realizará 1 vez a la semana ya que solo se requieren 4 viajes mas para cumplir con los
25 viajes a Valladolid. Se realizan 3 en un día, y con el apoyo del camión anterior se logró uno más.
3) Ruta Mérida – Cancún se realizará 1 al día 3 veces a la semana, para cumplir con los 10 viajes que se requieres.
4) Ruta - Mérida - Ciudad del Carmen deberá trabajar 5 días a la semana para atender todos sus viajes, que son 5.
Ya que debido al tiempo total de la ruta solo se podrá realizar uno.
Vamos a suponer que las ubicaciones de los minoristas son los puntos en color rojo y el número es la demanda asociada
de productos de consumo básico para cada minorista, que representa un despacho sencillo diario. Si la distribuidora tiene
diez camiones con capacidades para 35
toneladas de carga, desarrolla un plan de
rutas y utiliza el método de barrido, considera
aprovechar toda la capacidad de los
vehículos.

*El barrido quedaría de la siguiente manera si se utilizaran los 10 camiones.

NODO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
CARGA 5 4 10 7 5 6 5 4 10 8 12 9 4 9 3 6 5 10 5 7 10 4 4

RUTA 1
NODO DISTANCIA Qi RUTA 2
0 NODO Distancia Qi
1 1 5 0
2 2 4 3 9 10
5 8 5 4 4 7
0 12 9 7 10
TOTA 23KM 14 0 16
L Total 36km 27

RUTA 3
NODO DISTANCIA Qi RUTA 4
0 NODO DISTANCIA Qi
6 11 6 0
7 8 5 10 17 8
8 3 4 11 3 12
0 16 0 14
TOTA 38km 15 TOTA 34 20
L L

RUTA 5
NODO DISTANCIA Qi RUTA 6
0 NODO DISTANCIA Qi
13 8 4 0
12 5 9 14 4 9
0 11 16 5 6
TOTA 24Km 13 0 4
L TOTA 13Km 15
L
RUTA 8
RUTA 7
NODO Distancia Qi
NODO DISTANCIA Qi
0
0
18 4 10
15 6 3
21 7 10
17 8 5
0 6
0 8
TOTA 17Km 20
TOTA 22Km 8
L
L

RUTA 9
 NODO Distancia Qi
0
19 4 5
20 3 7
0 3
TOTA 10Km 12
L

RUTA 10
NODO Distancia Qi
0
22 9 4
23 3 4
0 6
TOTA 18Km 8
L

*Este diagrama muestra un barrido usando la capacidad máxima de los camiones. Usando toda la capacidad solo tendríamos que usar 5 camiones

NODO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
CARGA 5 4 10 7 5 6 5 4 10 8 12 9 4 9 3 6 5 10 5 7 10 4 4

RUTA 1 RUTA 2 RUTA 3

NODO DISTANCIA
Qi NODO Distancia Qi NODO DISTANCIA Qi
0 0 0
1 1 5 2 3 4 RUTA 5
13 8 4
3 5 10 6 11 6 NODO DISTANCIA Qi
10 9 8
4 4 RUTA 4 7 7 7 5 0
NODO 4 DISTANCIA Qi 11 5 12
5 5 8 3 4 19 4 5
0 12 3 9
0 8 9 4 10 21 4 10
0 11
TOTA 14 22KM 4 27 9 22 4 4
15 4 3 0 15 TOTAL 36km 33
L Total 43km 29 23 3 4
17 8 5 20 6 7
16 5 6 0 4
18 3 10 TOTA 25Km 30
0 4 L
TOTA 28 33
L
 Posteriormente, utiliza el barrido en sentido contrario a
las manecillas del reloj, comenzando en el norte.
Coloca tu diseño en un diagrama. Y responde:
¿cuántos camiones se usan actualmente y cuál es la
distancia total de viaje para el diseño de la ruta?
Se usan 5 camiones con su capacidad máxima y la
distancia total es de 153 Km

RUTA 1
NODO DISTANCIA Qi
0 *Este diagrama muestra un barrido con sentido contrario a las manecillas del reloj usando la capacidad máxima de los camiones. Usando toda la
20 3 7 capacidad solo tendríamos que usar 5 camiones
23 6 4
22
NODO 1 23 3 4 45 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
21
CARGA 5 44 10 7 105 6 5 4 10 8 12 9 4 9 3 6 5 10 5 7 10 4 4
19 3 5
0 4 RUTA 2
NODO DISTANCIA Qi RUTA 3
TOTA 25Km 30 NODO DISTANCIA Qi
L 0
18 5 10 0
16 4 6 12 11 9
17 5 5 11 3 12
15 8 3 10 5 8
RUTA 4 14 RUTA4 5 9 13 9 4
NODO Distancia Qi NODO
0 DISTANCIA
4 Qi 0 6
0 0
TOTA 30Km 33 TOTAL 34km 33
9 15 10 5L 8 5
8 4 4 4 4 7
7 3 5 3 3 10
6 7 6 1 5 5
2 8 4 0 2
0 5 TOTA 22KM 27
Total 42km 29 L
 De acuerdo con la NOM-012-SCT-2-2008 de
pesos y dimensiones el camión no debe cargar
más de 27 toneladas netas, ¿cómo afecta esta
restricción a tu diseño de rutas original, y al
número de camiones que debes emplear?
Vuelve a trazar tus rutas para que conozcas el
impacto, si es que lo hay, justifica tu respuesta.

Tendré que usar 6 camiones en total uno más que

antes, al usar más camiones es más la inversión
en suministros para el transporte.
1 camión con 25 toneladas, 1 camión con 26
toneladas y 1 camión con 24 tonelada 2 de 27
toneladas y un camión de 23

Evalúa el método de barrido como un buen método para la programación y el diseño de rutas por carretera. Justifica
tu respuesta

De acuerdo con la NOM-012-SCT-2-2008 de pesos y dimensiones, sentido contrario de las manecillas

 NODO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
CARGA 5 4 10 7 5 6 5 4 10 8 12 9 4 9 3 6 5 10 5 7 10 4 4

RUTA 2 RUTA 3
NODO DISTANCIA Qi NODO DISTANCIA Qi
0 0
19 4 5 15 11 3
18 3 10 11 4 12
17 7 5 12 4 9
16 3 6 0 8
0 4 TOTAL 27km 24
TOTA 21Km 26
L

RUTA 4 RUTA 5 RUTA 6

NODO Distancia Qi NODO DISTANCIA Qi NODO DISTANCIA Qi
0 0 0
14 4 9 10 17 8 6 1 6
13 4 4 9 5 10 4 2 7
5 4 5 8 4 4 3 8 10
2 5 4 7 2 5 0 12
1 2 5 0 18 TOTA 23KM 23
0 2 TOTA 46KM 27 L
Total 21km 27 L

Este método es muy bueno para la programación de rutas ya que nos da un mejor control para las distancias recorridas
también nos ayuda a saber que peso proporcionar a cada ruta. Al aplicar este método podemos solucionar problemas en
los que la cantidad de volumen en cada parada es una pequeña fracción de la capacidad del vehículo, también podemos
saber qué cantidad y que kilometraje proporcionar a cada vehículo cuando todos los vehículos tienen el mismo tamaño y
cuando no hay restricciones de tiempo en las rutas.

BIBLIOGRAFIA

RUTA 1 VARIOS. (2019). FUNDAMENTOS DE TRAFICO Y TRANSPORTE. 21/03/2020, de

NODO DISTANCIA Qi UNADM Sitio web: FUNDAMENTOS DE TRAFICO Y TRANSPORTE UNIDAD 3
0 ACTIVIDAD 1 Sistema de procesamiento de pedidos PRESENTADO POR: Enrique
23 11 4 Serrano Velázquez Ingeniería Logística y Transporte Matrícula: ES1821003532
22 3 4 15/03/2020
21 4 10
20 3 7
4
TOTA 25Km 25
L