Introduccion a la

Ingenieria Civil
EXPEDIENTE TÉCNICO
DOCENTE:
BETZABET E. VILAVILA NORIEGA
“La real Oropesa”

INTEGRANTES:
Quispe Layme Juda Josue 100%
Sarmiento Janampa Jeff James 100%
Recsi cusihuaman Cristhian 100%
Huaynacho T. Mariño 100%
Torres Cruz Tirza 100%
 EXPEDIENTE TÉCNICO

"RECONSTRUCCIÓN DE LA AVENIDA TÚPAC AMARU DESDE AV.

VÍCTOR RAÚL HASTA CALLE LOS EUCALIPTOS, DISTRITO DE PAITA,
PROVINCIA DE PAITA, REGIÓN DE PIURA"

Indice

1 INTRODUCCIÓN 3
1.1 GENERALIDADES 3
1.2 ANTECEDENTES 3
1.3 OBJETIVOS GENERAL 4
1.3.1 ESPECÍFICOS 4
1.4 POBLACIÓN BENEFICIARIA 4
1.5 SITUACIÓN NEGATIVA QUE SE INTENTA MODIFICAR 4
1.6 RAZONES POR LAS QUE ES DE INTERÉS SOCIAL RESOLVER DICHA SITUACIÓN 4
1.7 DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO 4
1.8 METAS 5
1.9 CARACTERÍSTICAS FÍSICAS GENERALES 5
1.10 COSTOS DEL PROYECTO 5
2. ACONTECIMIENTOS 5
2.1 SOCIALES 5
2.2 ECONÓMICOS: 5
2.3 POLÍTICOS: 6
2.4 AMBIENTALES: 6
3. ACONTECIMIENTOS TECNOLÓGICOS Y CIENTÍFICOS 6
4. CONDICIONES EXISTENTES DEL PROBLEMA QUE MOTIVARON LA 7
SOLUCIÓN. 7
5. CONCLUSIÓN 8

1 INTRODUCCIÓN

1.1 GENERALIDADES

Durante el verano del 2017, nuestro país fue intensamente golpeado por El fenómeno El Niño
Costero, condición climática resultante del calentamiento anormal del océano debido al
debilitamiento de las corrientes de aire frío, que se desplazan de sur a norte a lo largo de la costa del
Océano Pacífico Sur. Este evento climático se diferencia del fenómeno típico de El Niño, en que es
un evento climático localizado, enfocado en las costas de Perú y Ecuador.
Al ser inusuales las lluvias en estas últimas seis regiones, no causaron los daños extremos que sí se
registraron en la zona costera. Por lo cual, el presente Proyecto "RECONSTRUCCIÓN DE LA AVENIDA
TÚPAC AMARU DESDE AV. VÍCTOR RAÚL
HASTA CALLE LOS EUCALIPTOS, DISTRITO DE PAITA, PROVINCIA DE PAITA, REGIÓN DE PIURA", ha
sido elaborado por encargo de la Municipalidad Provincial de Paita, a solicitud de la comunidad
beneficiaria, con la finalidad de dar solución a Esta vía, actualmente cuenta con una capa de
rodadura conformada por carpeta asfáltica de 2" y se encuentran en mal estado de conservación
debido a las fuertes precipitaciones pluviales presentadas en los meses de Enero – Mayo 2017,
presentando desgaste de la misma, baches, no presentando un nivel de rasante uniforme,
ocasionando que en épocas de lluvias se interrumpe tanto el pase de peatones como de vehículos,
constituyendo grave peligro ante posibles accidentes de tránsito.

1.2 ANTECEDENTES

la problemática principal de transitabilidad, ornato y contaminación ambiental.

Se enmarca en un eje estratégico ,“Infraestructura y Desarrollo Urbano”, y se propuso dar prioridad a

los proyectos de infraestructura, diseñado para superar las imperfecciones en la infraestructura vial y
reducir la vulnerabilidad a presencia de fenómenos naturales o desastres naturales. La Municipalidad
de la Provincia de Paita se preocupa por el bienestar de los habitantes, para lo cual se pretende el
aumento del nivel de vida de la población, es por ello que han propuesto el presente ejercicio
presupuestario 2019, se prevé la realización de las obras denominadas:“RECONSTRUCCIÓN DE AVENIDA
TÚPAC AMARU DESDE AV. VÍCTOR RAÚL A CALLE LOS EUCALIPTOS, DISTRITO DE PAITA, PROVINCIA DE
PAITA, REGIÓN PIURA" con el fin de mejorar aún más las condiciones de vida de los habitantes este
lugar.
 1.3 OBJETIVOS
GENERAL

● El objetivo central o propósito del proyecto, el mismo que se define como: «Inadecuadas
condiciones de transitabilidad vehicular y peatonal en la Av. Túpac Amaru desde la Av. Víctor
Raúl hasta el Psje. S/N de la Ciudad de Paita del Distrito de Paita - Provincia de Paita – Piura»
que propiciará el desarrollo de un conjunto de esfuerzos, actividades, mejorando el desarrollo
socio económico de la Provincia de Paita.
● El objetivo principal es mejorar las condiciones físicas y operativas de la en la Av. Túpac Amaru
desde la Av. Víctor Raúl hasta el Psje.

1.3.1 ESPECÍFICOS

● Mejorar las condiciones de vida de la población.

● Mejorar la capacidad de evacuación de aguas pluviales de la vía.
● Reducción de las tasas de contaminación del aire, por la disminución del polvo en el
ambiente, debido a la pavimentación de las calles.
● Reducción de los desequilibrios de la oferta y demanda de los productos, materiales, bienes,
etc., por la mejora del servicio de transporte de carga y de pasajeros.
1.4 POBLACIÓN BENEFICIARIA

Los pobladores de la Ciudad de Paita, Distrito de Paita, Provincia de Paita – Piura, en un total de
179,346 hab.

1.5 SITUACIÓN NEGATIVA QUE SE INTENTA MODIFICAR

La vulnerabilidad que presentan las vías a las intensas precipitaciones pluviales que se manifiestan
en los meses de Diciembre hasta el mes de Abril; producen interrupciones del transporte y riesgo a
los usuarios en su movilización. Lo

1.6 RAZONES POR LAS QUE ES DE INTERÉS SOCIAL RESOLVER DICHA

SITUACIÓN

Las razones que incentivan resolver el problema es mejorar la transitabilidad permanente en la vía
vehicular y peatonal.

1.7 DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

● pavimento
● veredas, rampas y martillos

● áreas libres.
 1.8 METAS

Se ha determinado que con la intervención de 0.130 km. se llegará a las metas de dicho proyecto

1.9 CARACTERÍSTICAS FÍSICAS GENERALES

● ubicación del proyecto

● vías de acceso
● estado actual de la vía
1.10 COSTOS DEL PROYECTO

● metrados
● análisis de costos unitarios
● especificaciones técnicas
● valor referencial
● plazo de ejecución
● modalidad de ejecución

2. ACONTECIMIENTOS

2.1 SOCIALES

La Municipalidad Provincial de Paita se ha preocupado por el bienestar de la población de este

sector, por lo que se pretende mejorar el nivel de vida de la población, es por este motivo que, han
contemplado en el presente ejercicio presupuestario 2019 la ejecución de la obra, con el fin de
seguir mejorando las condiciones de vida de los pobladores del lugar. La concreción de dichos
objetivos permitirá la mejora en el crecimiento urbano y el desarrollo económico de la población, y
por consiguiente en la mejora de la calidad de vida de la población de la Provincia de Paita. Los
beneficiarios inmediatos o directos, una vez culminada la ejecución de la obra, serán los pobladores
de la Ciudad de Paita, Distrito de Paita, Provincia de Paita – Piura, en un total de 179,346 hab.

2.2 ECONÓMICOS:

En base a los precios investigados de diversos materiales entre ellos también está considerando
mano de obra y con los metrados respectivos se elaboró el presupuesto base. El valor referencial
total de la ejecución de obra es de S/ 531,283.21 incluidos gastos generales, utilidad e IGV, con
precios vigentes. El costo de la inversión total es de S/. 591,347.37 donde se incluye el valor
referencial de la obra, el costo de la elaboración del expediente técnico, costo de la supervisión y
costo de liquidación con precios vigentes.
2.3 POLÍTICOS:

Los organismos que financiarán la obra son el Congreso de la República, ya que este fue quien
aprobó este proyecto de Ley N° 1249-2016-PE enviado por el Ejecutivo, la municipalidad provincial
de Paita acompañado del gobierno local ya que estos están encargados de contratar un ingeniero
que se encargará de supervisar la obra y un residente de obra encargado de conducir la obra en
reemplazo del personal contratista.

2.4 AMBIENTALES:

El Estudio de Impacto Ambiental , es un procedimiento jurídico-administrativo que tiene por

objetivo la identificación, predicción e interpretación de los impactos ambientales que un proyecto o
actividad produciría en caso de ser ejecutado, así como la prevención, corrección y valoración de los
mismos. Se dice que hay impacto ambiental cuando una acción o actividad produce una alteración,
favorable o desfavorable, en el medio o en alguno de los componentes del medio. Los impactos
ambientales identificados en este proyecto, luego de la evaluación realizada y tomando en cuenta su
corta duración y magnitud; de acuerdo al rango de calificaciones son considerados leves. Partiendo
del análisis de este estudio y su relación con los elementos que componen el medio ambiente de la
región, se concluye que los efectos sobre los medios físicos, bióticos y socioeconómicos no serán
sustanciales, que es un área intervenida y degradada desde hacía varios años.

El proyecto es ambientalmente factible y generará impactos positivos en la región. Se espera mitigar

aquellos impactos que sean negativos, controlándolos con medidas ambientalmente preventivas por
lo que se propone un programa de vigilancia y supervisión durante la ejecución de la obra.

3. ACONTECIMIENTOS TECNOLÓGICOS Y CIENTÍFICOS

Entrando a lo que van de acontecimientos tecnológicos y científicos, al tratar de ellos y trabajarlos
son un montón, por lo que se mencionan solo algunos de los más importantes siendo entre estos, el
ensayo de deflectometría, mezclado de concreto, curado de superficies con productos químicos,
refuerzo en juntas longitudinales y transversales, imprimación, curado de superficies de concreto
con membranil químico, entre muchas otras más; todos estos mencionados siendo importantes y
fundamentales para la elaboración de la obra sin complicaciones ya sea para regular, reforzar, medir
y el mantenimiento de ciertas superficies con productos químicos

Logrando ser estos esenciales para la elaboración de ciertas construcciones, por otro lado conocer
este como otros puntos tecnológicos o químicos nos ayudaran demasiado en nuestra vida
universitaria, aunque no las aplicamos dentro de ella, estas servirán como un conocimiento más
para que en el momento de aplicarlas en unos años al trabajar ya tengamos un concepto o una idea
de cómo o qué tipo de herramientas o procedimientos se usarán en la obra como tal.
4. CONDICIONES EXISTENTES DEL PROBLEMA QUE MOTIVARON LA

SOLUCIÓN.

El proyecto tiene como objetivo dar comodidad y seguridad a los habitantes de la zona después del
fenómeno del niño del año 2017 que afectó al norte del Perú, el proyecto no solo mejorará el estilo
de vida de las personas, sino que también ayudará a mejorar la salud, ya que el estado en el que se
encuentra esa parte del distrito no es óptima. La calle de este lugar está en mal estado por lo
sucedido con el fenómeno del niño trayendo como consecuencia el exceso de polvo que contamina
el aire y pone en peligro a los habitantes porque podrían tener enfermedades respiratorias, además
que el agua estancada atrae la proliferación de mosquitos que es peligroso, ya que pueden traer
enfermedades diversas.

A continuación, se estarán mencionando las posibles soluciones tomando en cuenta los aspectos
económico, político, social y ambiental.

POLÍTICO:

La municipalidad encargada de administrar este proyecto tendrá una muy buena acogida por los
ciudadanos, ganará prestigio y el gobierno encargado tendrá una buena aceptación del pueblo. Por
otra parte, facilitará la coordinación entre los distintos niveles de gobierno y así facilitar la ejecución
de obras.

ECONÓMICO:

Desarrollará de los núcleos que están interrelacionados con la vía, proveerá de trabajo temporal a
personas de la localidad en obras, este proyecto logrará estabilizar la oferta y demanda de
productos, bienes, etc., lo que conlleva a un aumento en la economía local, mejorará el ornato de la
ciudad lo cual es importante, ya que posee de centros turísticos como sus playas que son
características del lugar, construcciones de estilo colonial y la festividad que se lleva a cabo en
setiembre por la virgen de las mercedes, todo esto será factible por la mejora de la transitabilidad de
las vías.

AMBIENTALES:

Aumentará la capacidad de evacuación de aguas pluviales, lo que disminuye en gran manera el

criadero de insectos, ya que el agua ya no se estancara, prevención de enfermedades como dengue,
chikungunya, paludismo, etc. También disminuirá la tasa de contaminación al aire producido por el
exceso de polvo que causa problemas respiratorios a los habitantes de la zona, los niños que son los
más afectados porque son más vulnerables, al igual que los adultos mayores. El proyecto es
ambientalmente factible y genera un impacto positivo.

SOCIAL:

Después de los daños causados por el fenómeno del niño, este proyecto restituirá el bienestar y
tranquilidad de los ciudadanos, dándoles transitabilidad, disminución de la contaminación
ambiental, aumentará los ingresos económicos locales y dará una nueva visión de la ciudad a los
turistas.
5. CONCLUSIÓN
● Este proyecto no solo brindará bienestar y comodidad, sino también generará seguridad
y salud a los habitantes de la zona porque está enfocado en tratar un tema serio que
involucra posibles accidentes como propagación de enfermedades. La economía se verá
fortalecida por la mejora de la transitabilidad, que es muy conveniente para la
municipalidad y los ciudadanos. Podemos recalcar que los insumos como materiales o
mano de obra serán del propio lugar, así ayudan a la economía de su pueblo.
Sarmiento Jeff

● El (EIA) del Proyecto: “RECONSTRUCCIÓN DE LA

AVENIDA TÚPAC AMARU DESDE AV. VÍCTOR RAÚL HASTA CALLE LOS EUCALIPTOS,
DISTRITO DE PAITA, PROVINCIA DE PAITA, REGIÓN DE PIURA" tiene por finalidad definir
los criterios básicos y requisitos mínimos ambientales que deben reunir las diferentes
actividades civiles con el fin de minimizar o mitigar los impactos que se presenten
durante la etapa de construcción, puesta en marcha, operación y mantenimiento. Tales
medidas están incorporadas en los diseños definitivos y especificaciones técnicas del
proyecto de rehabilitación del camino vecinal. En resumen el estudio de impacto
ambiental busca no perjudicar principalmente al medio ambiente modificando el
ecosistema.

Quispe Judá

● En el presente expediente técnico , se demostró que la problemática DE LA AVENIDA TÚPAC

AMARU DESDE AV. VÍCTOR RAÚL HASTA CALLE LOS EUCALIPTOS, donde los ciudadanos del
DISTRITO DE PAITA,PROVINCIA DE PAITA , REGIÓN DE PIURA. Presentaban la problemática
principal de transitabilidad, ornato y contaminación ambiental. Por el cual la Municipalidad de
la provincia de Paita , tomó las medidas necesarias para solucionar la vía afectada por el
Fenómeno del niño que aparentemente sucedió en el año 2017.Por el cual este proyecto fue
desarrollado con el fin de prevenir el bienestar de estos ciudadanos y restablecer su Economía.
La reconstrucción de la Av,tupac amaru es ambientalmente factible y generará impactos
positivos en la región.

Recsi C.Cristhian

● En síntesis, dicho expediente técnico de la AV. TUPAC AMARU DESDE AV. VICTOR RAUL
HASTA CALLE LOS EUCALIPTOS, DISTRITO DE PAITA, PROVINCIA DE PAITA, REGION DE
PIURA, se proyecto en malas condiciones, debido a lo ocurrido con el fenómeno de “EL
NIÑO¨ entre otros desastres naturales, por lo que dicho proyecto tuvo la finalidad de
mejorar sus condiciones de vida de los habitantes, para eso se planteó reducir la
vulnerabilidad de los desastres naturales y eso se logró gracias a los estudios realizados
como el de impacto ambiental por parte de los expertos. Así como también la
reconstrucción de las vías, ya que dichas vías también fueron dañadas por las fuertes
precipitaciones, una vez concluido se observa una mejor transitabilidad en las vías lo cual
beneficiará mucho a los habitantes de la zona.

Huaynacho T. Mariño
● Se recomienda al Ministerio de Transportes y Comunicaciones, implementar
conjuntamente con los organismos que tienen presencia y normativas en la zona, un
Plan de Educación Ambiental, orientado a la conservación de los Recursos Naturales de
la zona. Por otro lado, establecer un programa de mantenimiento permanente de la
carretera, y en el cual, se incida sobre el manejo de los taludes inestables, y
naturalmente se incrementen los niveles de revegetalización como un soporte natural
para la estabilización de los mismos.

Torres Cruz Tirza A.