7.6. Estudio de Impacto Ambiental

MUNICIPALIDAD DISTRITAL
DE SAÑO
ÍNDICE DEL ESTUDIO DE IMPACTO

AMBIENTAL
I. GENERALIDADES
1.5. OBJETIVOS
1.5.1. OBJETIVOS GENERALES
1.5.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS
1.6. METODOLOGÍA
1.7. MARCO LEGAL
1.8. CRIBADO DEL PROYECTO
II. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
2.5. NOMBRE DEL PROYECTO
2.6. UBICACIÓN DEL PROYECTO
2.6.1. UBICACIÓN POLITICA
2.6.2. UBICACIÓN GEOGRÁFICA
III. ÁREA DE INFLUENCIA
3.1. ÁREA DE INFLUENCIA DIRECTA (AID)
3.2. ÁREA DE INFLUENCIA INDIRECTA (AII)
IV. DIAGNOSTICO AMBIENTAL DEL ÁREA DEL PROYECTO
4.5. SITUACIÓN MEDIO FÍSICO
4.5.1. GEOLOGÍA
4.5.2. HIDROGRAFÍA
4.5.3. SUELOS
4.5.4. CLIMA
4.6. SITUACIÓN MEDIO BIÓTICO
4.6.1. FLORA
4.6.2. FAUNA
4.7. SITUACIÓN MEDIO SOCIO-ECONÓMICO
4.7.1. POBLACIÓN
4.7.2. INDICADORES SOCIALES Y ECONÓMICOS
4.7.3. INDICADORES ECONÓMICOS PRODUCTIVOS
“CREACION DE PISTAS Y VEREDAS EN LAS CALLES DEL CASCO URBANO DEL ANEXO
MALAYO SAN ROQUE, DISTRITO DE SAÑO - PROVINCIA DE HUANCAYO - DEPARTAMENTO
DE JUNIN”, CUI: 2450885
DE SAÑO
V. IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS PRINCIPALES IMPACTOS

AMBIENTALES
5.1. ETAPAS DEL PROYECTO
5.1.1. ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
5.1.2. ETAPA DE OPERACIÓN
VI. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
6.1. MEDIDAS MITIGADORAS Y/O CORRECTIVAS EN LA ETAPA DE
CONSTRUCCIÓN
6.1.1. MEDIDAS DE MITIGACION EN EL MEDIO FISICO
6.1.2. MEDIDAS DE MITIGACIÓN EN EL MEDIO BIOLOGICO
6.1.3. MEDIDAS DE MITIGACIÓN EN EL MEDIO SOCIO-ECONOMICO
6.2. MEDIDAS MITIGADORAS Y/O CORRECTIVAS EN LA ETAPA DE
OPERACIÓN
6.2.1. MEDIDAS DE MITIGACIÓN EN EL MEDIO FISICO
6.2.2. MEDIDAS DE MITIGACIÓN EN EL MEDIO SOCIO ECONOMICO
6.3. MONITOREO DE IMPACTOS AMBIENTALES
6.3.1. NIVELES DE MONITOREO
6.3.2. PERIODO DE MONITOREO
6.4. PLAN DE CONTINGENCIA Y CIERRE
6.4.1. REPORTE DE EVENTUALIDADES
6.4.2. EQUIPOS PARA COMPENSACIÓN DE EMERGENCIAS
6.5. SUBPROGRAMA DE SEGURIDAD Y SEÑALIZACIÓN AMBIENTAL
6.6. PLAN DE ABANDONO Y RESTAURACION
VII. COSTOS AMBIENTALES
VIII. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
DE SAÑO
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
I. GENERALIDADES
La Declaración del Impacto Ambiental (DIA), es un instrumento que define los

lineamientos a seguir en el proceso de prevención, mitigación, reingeniería y/o
compensación de impactos ambientales generados por las diferentes actividades del
proyecto “CREACION DE PISTAS Y VEREDAS EN LAS CALLES DEL CASCO
URBANO DEL ANEXO MALAYO SAN ROQUE, DISTRITO DE SAÑO -
PROVINCIA DE HUANCAYO - DEPARTAMENTO DE JUNIN” CUI: 2450885 durante
su construcción y operación, con la finalidad de garantizar el funcionamiento normal de la
losa deportiva.
Para determinar la viabilidad ambiental del proyecto, en primera instancia se tuvo que
categorizar al proyecto mediante un análisis preliminar, luego se determinó las actividades
del proyecto durante su construcción y operación, para posteriormente también determinar
los factores ambientales sujetos de impacto. Una vez identificados las actividades del
proyecto y los factores ambientales comprometidos, se procedió a una contrastación para
identificar los impactos, los cuales fueron sometidos a un análisis de significación. Una
vez identificados los impactos significativos, se tuvo una visión panorámica de las
implicancias ambientales del proyecto, las mismas que se destacan en las conclusiones.
Una vez caracterizado las implicancias ambientales del proyecto, se procedió a determinar
DE SAÑO
medidas de prevención, mitigación y/o de compensación, las mismas que se destacan en

las Recomendaciones.
I.5. OBJETIVOS
I.5.1. OBJETIVOS GENERALES
El objetivo general del estudio es la determinación de la viabilidad ambiental del

proyecto “CREACION DE PISTAS Y VEREDAS EN LAS CALLES DEL
CASCO URBANO DEL ANEXO MALAYO SAN ROQUE, DISTRITO DE
SAÑO - PROVINCIA DE HUANCAYO - DEPARTAMENTO DE JUNIN” CUI:
2450885.
I.5.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS
 Categorizar el estudio de Evaluación de Impacto Ambiental como lo dispone

el Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental.
 Identificar los impactos ambientales, mediante una contrastación entre las
actividades del proyecto y los correspondientes factores ambientales.
 Determinar la significación de los impactos ambientales.
 Proponer medidas que permitan prever, mitigar y/o compensar los impactos
significativos.
I.6. METODOLOGÍA
El Estudio de Declaración de Impacto Ambiental (DIA) del proyecto en referencia se ha

realizado mediante el análisis matricial, en particular se ha empleado la matriz de
Leopold, modificada según las características del proyecto, cuyo detalle se presenta en la
Identificación y Evaluación de Impactos Ambientales.
La secuencia metodológica fue estructurada en dos etapas: Etapa de Campo y Etapa

Final de Gabinete:
Etapa de campo
Constituye la primera etapa del estudio, para lo cual se visitó el área de ubicación del
proyecto con el propósito de:
 Definir in situ el Área de Influencia Directa (AID) del proyecto.

 Recopilar información complementaria, relacionados con los factores ambientales
sujetos de impacto por la construcción del proyecto, como son los aspectos
socioeconómicos y físicos del área de influencia del proyecto.
Etapa Final de Gabinete
DE SAÑO
En esta última etapa del estudio, se realizó el procesamiento de la información obtenida

en la etapa anterior, lo que permitió obtener los cuadros para la realización de las
matrices de impactos, cuyos resultados se tuvieron en cuenta para la elaboración del Plan
de Manejo Ambiental.
I.7. MARCO LEGAL
El presente proyecto de inversión está comprendido por la normativa ambiental,

establecida en la Ley Nº 28611-Ley General del Ambiente y DL 1055-Modificación de
Ley General del Ambiente, Ley Nº 27446-Ley del Sistema Nacional del Ambiente y DL
1078-Modificación Ley Sistema Nacional de Evaluación de Impacto Ambiental, RM Nº
165-2007-VIVIENDA- Política Ambiental Sectorial del Sector Saneamiento y RM Nº
218-2008-VIVIENDA-Plan de Gestión Ambiental Sectorial, DL Nº 1013-Creación del
Ministerio del Ambiente y DL Nº 1039-Modificación del Ministerio del Ambiente ; así
como en la normativa relacionada a recursos naturales, normada por DL Nº 1081 –
Creación del Sistema Nacional de Recursos Hídricos, DL Nº 997 – Creación de
Autoridad Nacional del Agua y DL Nº 1083 – Aprovechamiento eficiente y conservación
de recursos hídricos.
Así mismo, la normativa ambiental relacionada con el Proyecto se indica a continuación:
 Ley General del Ambiente, Ley Nº 28611 y Modificación de Ley General del
Ambiente –DL Nº 1055.
 Ley Sistema Nacional de Evaluación de Impacto Ambiental, Ley Nº 27446 y
Modificación Ley Sistema Nacional de Evaluación de Impacto Ambiental - DL
Nº 1078
 Ley de Evaluación de Impacto Ambiental para Obras y Actividades susceptibles
de causar daño al ambiente - Ley Nº 26786
 Ley General de Aguas D.L Nº 17752
 Aprovechamiento eficiente y conservación de recursos hídricos - DL Nº 1083.
 Reglamento de Acondicionamiento Territorial y Desarrollo Urbano
 Ley General de Amparo al Patrimonio Cultural de la Nación – Ley Nº 24047
 Reglamento de Estándares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido
 Reglamento de Estándares Nacionales de Calidad Ambiental del aire - D.S. 074-
2001-PCM de junio del 2001
 Estándares de Calidad de Aire - DS 070-2001-PCM
 Reglamento Nacional de Edificaciones
 Norma Técnica OS.090 – Plantas de Tratamiento de Aguas Residuales - del
Reglamento Nacional de Edificaciones
 Reglamento Sobre Seguridad Laboral en la Construcción Civil, RM Nº 153-85-
VS-VC-9600
 Ley General de los Residuos Sólidos - Ley Nº 27314 y DL Nº 1065 –
Modificación de Ley general de Residuos Sólidos.
DE SAÑO
 Reglamento de la Ley General de Residuos Sólidos - DS 057-04-PCM

 Reglamento de Calidad de Prestación de Servicios de Saneamiento – Resolución
Nº 011-2007-SUNASS-CD
I.8. CRIBADO DEL PROYECTO
Teniendo en cuenta las características del área de influencia del proyecto, se decidió
hacer un Cribado, para determinar su categorización de acuerdo al Sistema de
Evaluación de Impacto Ambiental. Para lo cual, se realizó una evaluación, el mismo que
totalizó un puntaje de 9, lo cual ubica al proyecto como Categoría I, requiriéndose para
este caso, sólo una Declaración de Impacto Ambiental (DIA).
II. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
II.5. NOMBRE DEL PROYECTO
“CREACION DE PISTAS Y VEREDAS EN LAS CALLES DEL CASCO URBANO

DEL ANEXO MALAYO SAN ROQUE, DISTRITO DE SAÑO - PROVINCIA DE
HUANCAYO - DEPARTAMENTO DE JUNIN” CUI: 2450885.
II.6. UBICACIÓN DEL PROYECTO
El Proyecto se encuentra localizado en:
II.6.1. UBICACIÓN POLITICA

 Departamento : Junín
 Provincia : Huancayo
 Distrito : Saño
 Anexo : Malayo San Roque
 Región Natural : Sierra
II.6.2. UBICACIÓN GEOGRÁFICA

 Este : 472949.41 m E
 Norte : 8678322.58 m S
 Altitud : 3, 334 m.s.n.m.
III. ÁREA DE INFLUENCIA
III.1. ÁREA DE INFLUENCIA DIRECTA (AID)
La determinación del área de influencia del proyecto, implica identificar los espacios y
aspectos que, en cierto modo, resulten susceptibles de recibir los impactos del proyecto,
los que pueden ser positivos o negativos, pudiendo ser además, directos e indirectos. La
determinación del ámbito espacial contendrá, por tanto, los aspectos físicos, bióticos y
socioeconómicos más relevantes.
DE SAÑO
El Área de Influencia Directa es aquel sobre el cual los impactos del proyecto
modificarán el entorno ambiental, el mismo que estará delimitado por el área del terreno.
III.2. ÁREA DE INFLUENCIA INDIRECTA (AII)
El área de influencia indirecta (AII) es mucho mayor que el AID, y en el que se perciben
los impactos del proyecto en forma indirecta; los impactos que se dan aquí están
relacionados con la etapa de operación del proyecto por lo tanto son permanentes y
alcanzan a todos los beneficiarios de la localidad. Los impactos positivos tienen que ver
con la justificación del proyecto y los negativos con la vulnerabilidad de la población
afectada (trabajadores y estudiantes).
IV. DIAGNOSTICO AMBIENTAL DEL ÁREA DEL PROYECTO
IV.5. SITUACIÓN MEDIO FÍSICO
Al considerar el diagnóstico del medio físico se refiere a como se encuentran los

elementos de la superficie en su conjunto determinando especialmente los elementos
vitales del ecosistema. Así tenemos los siguientes aspectos del medio físico.
IV.5.1.GEOLOGÍA
A. Depósitos Paleozoico
Paleozoico inferior y medio (Grupo Cabanillas (D-ca)- (D-c))
El Grupo Cabanillas aflora restrindamente en la parte sureste de la Región Junín, en la

Zona Subandina, sobreyace al a Formación Ananea en concordancia. Está compuesta
por areniscas finas, cuarzosas blancas, esquistos cuarzosos feldespáticos, filitas,
pizarras, limoarcilltas y lutitas negras con restos de trilobites. La denominación de
Grupo Cabanillas por el Grupo Excélsior, se debe a que esta última está constituida
por facies sedimentarias más finas, mientras que el Grupo Cabanillas tiene areniscas
cuarzosas al techo.
B. Depósitos del Cuaternario Recientes
Formación (HUANCAYO (Q-j))
Dollfus (1965) Megard (1968) y Paredes (1972, 1994) propusieron para el relleno
Neógeno y cuatemario de la depresión de HUANCAYO-Huancayo una columna
estratigráfica que fue modificada por Blanc (1984), en una tesis dedicada
esencialmente a la neotectónica de esta depresión. Uno de los aportes de este trabajo
es la atribución a la Formación Mataula, parte superior del Grupo HUANCAYO, de
unos conglomerados y arenas gruesas deformadas por anticlinales y flexuras, que
Mégard había atribuido a la terraza la más antigua en la región de Chupaca-Huarisca
(Huancayo, valle del río Cunas). En lo que sigue, adoptamos los resultados de Blanc,
DE SAÑO
y en particular su estratigrafia del Plioceno y Cuatemario; Además, aportamos al

mapa del cuadrángulo de La Oroya las modificaciones correspondientes. En este
cuadrángulo, el Grupo HUANCAYO está bien desarrollado en ambas márgenes del
río Mantaro aguas arriba de su entrada a la depresión de HUANCAYO-Huancayo,
donde se reconocen las dos formaciones Ushno y Mataula que lo componen. La
Formación Mataula aflora también en los valles de los ríos Mantaro y Yauli cerca de
La Oroya, y le atribuimos unos conglomerados, arcillas y areniscas con buzarnientos
de bajo ángulo, que se encuentran formando pendientes suaves unos 2 km al NO del
pueblo de San Pedro de Cajas (Tarma).
Depósito de Travertinos (Q-tr)
Se encuentran cerca de fuentes termales ubicadas en la traza de las fallas regionales,

principalmente en el sistema de fallas HUANCAYO-Huancayo-La Oroya. Están
compuestas por carbonato de calcio emplazado en capas.
Depósitos glaciofluviales (Q-gf)
Estos depósitos son productos de la última glaciación y se ubican sobre los 4,100
msnm a manera de lomas con cresta morrénica bien definida. Están constituidos por
bloques y gravas en una matriz areno-limosa pobremente clasificada, a veces con leve
pseudoestratificación como testigo de fusiones estacionales durante el periodo glaciar.
Depósitos morrenicos (Q-mo)
Dollfus (1965) ha propuesto una cronología de estos depósitos en relación con tres
grandes glaciaciones G3 o Mantaro. G2 y G1, cuyas acumulaciones morrénicas se
relacionarían con las terrazas T3, T2 y T1. Los depósitos con mayor expresión
morfológica son las morrenas G3, representadas por crestas muy conspicuas en el
terreno y en las fotos aéreas, que pueden alcanzar una altura de 150 m. Por esta razón
se describe los depósitos graciarios utilizando como referencia la glaciación G2.
Glaciación G2 (Pleistoceno: entre -24,000 y -12,000 años)
Hansen et al. (1984) examinaron núcleos de sedimentos extraídos del lago Junín y los
dataron en varios niveles por el método C14, además de estudiar los diagramas de
pólenes. Concluyen que la última gran fase glaciar, entre 12,000 y 24,000 años atrás,
corresponde a la glaciación Pinedalel Wisconsin tardío de Norteamérica y que a ella
se deben los arcos morrénicos g2 bien desarrollados alrededor del lago Junín.
La relación entre g2 y las terrazas fluviátiles no es fácil de establecer. Pensamos sin

embargo haberlo hecho en el valle del río Cochas-Pachacayo, en cuya parte media,
entre la hacienda Cochas y la confluencia con el río Pinascochas, uno puede observar
como el cono fluvioglaciárico construido a partir de las morrenas g2 pasa
progresivamente a una terraza que la consideramos como t2.
DE SAÑO
Glaciaciones anteriores a G2
La fase Punrun de Hansen et al. es precedida por un interglaciar de unos 15,000 años
de duración, durante el cual parece que el lago Junín no entrampó sedimentos,
posiblemente por estar seco. La época glaciar anterior, bautizada "Rio Blanco”, está
documentada por la parte inferior de los núcleos del lago Junín. Esta época terminó
hace 39,000 años y los depósitos morrénicos correspondientes se reconocen en parte
de las pampas al NO del lago. Fuera de dichas pampas, esta glaciación y las que la
precedieron en el Pleistoceno no dejaron muchos rastros ya que sus morrenas fueron
por lo general destruidas por la erosión durante los 15,000 años que duró el
interglaciar o barridas luego por el avance glaciar Punrun. Sin embargo, Mégard
(1968) y Blanc (1984) describieron en el cuadrángulo de Huancayo algunos
afloramientos de conglomerados heterométricos, con abundante matriz arenosa y
guijarrosa y bloques subangulosos estriados que fueron conservados por estar
cementados por calcita. Representan probablemente restos de depósitos morrénicos de
glaciaciones anteriores a g2. Restos similares se encuentran preservados en las
Altiplanicies, en particular entre el río Mantaro y la carretera Tarma-HUANCAYO,
donde se ha cartografiado con el símbolo g3. Admitimos, sin mayor prueba, que se
correlacionan con la terraza t3. En la misma zona, algo al NE de la carretera Tarma-
HUANCAYO, observamos un pequeño afloramiento de brechas similares, pero
plegadas en dos sinclinales y un anticlinal, con buzamientos que no pasan de 15°. Lo
atribuimos por esta razón a un periodo frío del Plioceno incluyéndolas en la
Formación Mataula. Se debe notar al respecto que una glaciación pliocénica anterior a
3,27 M.a. ha sido reconocida en Bolivia cerca de La Paz (Clapperton, 1979).
Glaciaciones posteriores a G2
Al subir en los valles que fueron ocupados por los glaciares Punrun hasta hace 12,000
años, una vez pasados los arcos morrénicos g2, se encuentra frecuentemente otros
arcos con formas aún más frescas, pero siempre bien colonizados por la vegetación.
Deposito aluvial Pleistocénico (Qp-al)
Son acumulaciones de fragmentos rocosos heterométricos y heterogéneos (arenas,

cantos, bolos etc.) redondeados a subredondeados, formando terrazas.
Depósitos lacustres (Q-la)
Son depósitos que se encuentran en las orillas de las lagunas de la zona de estudio y se
interdigitan con los depósitos aluviales. Están compuestos por limos y material
orgánico con intercalaciones de gravas.
IV.5.2.HIDROGRAFÍA
DE SAÑO
Los principales recursos hídricos de Saño a nivel distrital vienen a ser la laguna
Challhuacocha y el Rio de Anya, no siendo aprovechados en actividades productivas
piscícolas (piscigranjas), en la agricultura (riego) y ecoturismo.
El río Anya, así como los riachuelos existentes en la zona no son aprovechados
debidamente por el deficiente uso de la infraestructura de riego y manejo.
Tabla 1. Recurso Hídrico del distrito de Saño

RECURSO NOMBRE UBICACIÓN
HÍDRICO
Lagunas Challhuacocha Susa y Tiso
Riachuelos Anya Centro
Canal CIMIR Saño
Fuente: Plan de Desarrollo Concertado 2013 - 2021
IV.5.3.SUELOS
El distrito de Saño presenta sus suelos con topografía accidentada, con declives de sus
terrenos que varía entre los 15° y 30°; siendo la gravedad aspecto muy importante en
la circulación del agua (especialmente en periodos lluviosos), produciéndose
fenómenos geomorfológicos como la erosión, ejemplo en la subida a los poblados de
Siusa y Tiso, en ciertos tramos ya no existen tierras de cultivo solamente
afloramientos rocosos. Zona en que las tierras de cultivo son mayormente de secano
con periodos de descansos dedicados al pastoreo.
Los pobladores perciben que los suelos están en proceso de contaminación, en

particular aquellas áreas regadas con las aguas de CIMIR, al respecto hay evidencias
encontradas y presentadas por el Proyecto Mantaro Revive del Arzobispado de
Huancayo. En la zona media ubicadas en San Roque e Ilish Pichacoto el suelo se
viene degradando por el uso indiscriminado de agroquímicos.
El agotamiento del suelo también se presenta en los terrenos que son explotados para
la producción de ladrillos y en las cuales dejan grandes agujeros que luego no se
pueden usar. La actividad de producción de ladrillos por la excesiva producción de
humo, también viene generando contaminación afectando a los pobladores que
habitan en su entorno, en particular los Barrios de Chambina, Progreso, San Francisco
e Ilish Pichacoto
IV.5.4.CLIMA
Su clima es diferenciado en dos épocas, una la época de frío por las noches y
madrugadas con intenso sol en el día, esta época inicia en el mes de junio y la otra es
el invierno con clima húmedo y lluvioso que inicia el mes de octubre y finaliza en el
mes de abril.
DE SAÑO
 Clima templado sub-húmedo: con temperaturas alrededor de los 18º C; y

precipitaciones entre los 500 y 1,200 mm/año.
 Clima frío: propio de los valles interandinos entre los 3,000 y 4,000 msnm. Las
precipitaciones promedio están en 700 mm/año y la temperatura promedio alrededor de
12º C. Con heladas durante el invierno.
 Clima frígido o de puna: entre los 4,000 y 5,000 msnm. Con precipitaciones promedio
de 700 mm y temperaturas promedio de 6º C.
En el Distrito de Saño de la Provincia de Huancayo, la temperatura media es de 11. 1º

C; la máxima es 23. 9º C y la mínima de 7. 3º C.
IV.6. SITUACIÓN MEDIO BIÓTICO
La importancia biológica del área de estudio y su entorno se fundamenta porque el

impacto indirecto que pudiera producirse en ellos es motivo de análisis, pese a ser una
zona urbana.
IV.6.1.FLORA
La flora existente en Saño se encuentra en franco deterioro, muchas de ellas son muy
escasas, incluso algunas se encuentran en proceso de extinción.
En la cuenca media (Quechua y Suni) la cobertura vegetal natural es muy escasa

representada por especies arbustivas como la retama, tanquish localizadas en tierras de
protección, formando cercos de protección en algunas parcelas agrícolas de secano; en
la parte baja, se tiene bosques de protección con plantaciones de eucalipto y quinual.
La ausencia de cobertura arbórea en las laderas donde se conducen la mayor parte de
cultivos de secano favorece a la disminución de vulnerabilidad a heladas y erosión de
los suelos.
Las especies forestales de eucalipto se encuentran en los terrenos comunales,

formando pequeños bosques y en algunas parcelas familiares alrededor de los terrenos
de cultivo. En las zonas de Siusa y Tiso se encuentran plantaciones de quinuales,
kishuar y kolle, las mismas que ocasionalmente son utilizadas para leña. En Ilish
Pichacoto y San Roque existen plantas nativas como aliso, quinual, quishuar, entre
otros que requieren repoblamiento.
IV.6.2.FAUNA
En cuanto a la fauna natural se halla en franco proceso de extinción, entre estas

especies encontramos al venado, las vizcachas, Huallatas, perdices, patos silvestres,
zorros, zorrillos, sapos, ranas y diversidad de aves.
IV.7. SITUACIÓN MEDIO SOCIO-ECONÓMICO
DE SAÑO
Las obras proyectadas servirán para proporcionar adecuadas vías de acceso a los diversos
puntos del centro urbano de Saño, a través de la construcción de pavimentos flexibles,
veredas y sardineles de concreto, a fin de lograr un ahorro en costos operacionales de
vehículos, movilización de pobladores y menor tiempo de traslado.
IV.7.1.POBLACIÓN
Según el “Sistema Nacional de Estadística Información INEI, 2017, Señala que el

Distrito de Saño cuenta con una población de 5,512 habitantes de los cuales la mayor
cantidad de población son mujeres que representa 53.21% de la población del Distrito,
mientras que el 46.79 % de la población son hombres.
Tabla 2. Población del Distrito de Saño

DEPARTAMENTO DE JUNÍN
REGIÓN POBLACIÓN CENSADA VIVIENDAS PARTICULARES

CÓDIG CENTROS NATURAL ALTITUD
O POBLADOS (según piso (m.s.n.m.) Ocupada Desocu-
Total Hombre Mujer Total
altitudinal) s 1/ padas
120132 DISTRITO SAÑO 5 512 2 579 2 933 1 423 1 405 18

0001 SAÑO Quechua 3 296 5 491 2 567 2 924 1 401 1 383 18
0003 SAN JOSE DE 21 12 9 22 22 -
Suni 3 982
TISO
Fuente: INEI - Censos Nacionales de Población y Vivienda 2017.
IV.7.2.INDICADORES SOCIALES Y ECONÓMICOS
A. VIVIENDA Y SERVICIOS BÁSICOS
Características de las viviendas
El material predominante en las viviendas es de ladrillo o bloque de cemento en las

paredes exteriores, con 47,04% del total, seguido por tapia con 32,3%; para el caso
del material predominante en el piso, un 49,2% es de cemento, y solo un 43,4% de
tierra. Si bien esta información permite una visión general de las condiciones de
vivienda, las mayores diferencias se pueden observar al comparar los entornos
urbano y rural.
Los techos de las viviendas en el distrito de Saño, están formadas de concreto

armado con 473 y tejas 540 viviendas.
Servicio de Agua Potable
En términos generales, el 100% de la población urbana del distrito de Saño cuenta

con una matriz de agua potable., lo que muestra el fácil acceso a este servicio
necesario.
Servicio de Desagüe
DE SAÑO
La vía en estudio cuenta con la red matriz del desagüe de aguas servidas,
existiendo buzones al largo de la vía.
IV.7.3.INDICADORES ECONÓMICOS PRODUCTIVOS
Actividad Agrícola
En lo que concierne a terrenos cultivables, Saño cuenta con áreas dedicadas a

actividades agropecuarias y forestales, de las cuales los terrenos estan bajo riego
aptas para la agricultura.
Actividad Pecuaria
La práctica pecuaria en el distrito de Saño en la mayoría de las unidades familiares

son la zona de las crianzas más generalizadas de las cuales son las aves (gallinas),
el ganado vacuno, lanar y los cerdos que se destinan al autoconsumo y a las ventas.
Sin embargo, encontramos que, si existen actividades agropecuarias en el distrito
de Saño, como se dice más para autoconsumo que la comercialización, salvo en la
crianza de vacunos y cuyes.
Actividad Artesanal
La actividad artesanal en el distrito de Saño es bastante limitada, las persona que se

dedican a esta actividad lo hacen de forma complementaria o por curiosidad, entre
estas tenemos tejido de chompas, chalinas, medias; algunas familias tejen mantas y
ponchos, éstas últimas en poca proporción, también hay familias elaboran fustanes
talqueados, apreciadas en las fiestas de carnavales y Santiago.
La confección de sillas de totora y de madera en los últimos cinco años ha

disminuido enormemente, a tal punto que en la actualidad solo encontramos a dos
artesanos. Las razones son varias, pero destacamos que las sillas de plástico por su
bajo costo y versatilidad es el preferido por los compradores.
En las comunidades de Tiso y Siusa los pobladores se dedican a tejer medias,

chullos, pullos, chalecos, chompas frazadas con lana de llama, pero principalmente
para uso propio. Además, tejen sogas con lana de llama, cuando llevan a las ferias
a vender le ofrecen a bajo precio, de allí el poco aprovechamiento de la lana de
ovino y llama.
Los tejidos son hechos a mano y las prendas elaboradas son Hilado de alpacril,
acrílico y alpaca. En el siguiente cuadro se puede apreciar el tipo de material que
usan, las prendas que tejen y la técnica que emplean.
Actividad Turística
DE SAÑO
La actividad turística en Saño es mínima. Los recursos turísticos están constituidos

por paisajes e integración al medio ambiente, orientado hacia la recreación,
aventura y la arqueología, la cual no se encuentra suficientemente explotado,
careciendo además de infraestructura turística para captar ingresos y además se
requiere ponerlas en valor. Las limitaciones de articulación espacial requieren de la
construcción de infraestructura de apoyo y de interconexión de centros poblados. A
ello se añade limitaciones en capacidades para la promoción turística.
Saño es una típica ciudad de sierra con tradiciones y costumbres, debido a su

constitución cosmopolita, en cuyo centro urbano rodeado de verde vegetación, no
se aprecia construcciones relevantes, tampoco campiñas disminuyendo la actividad
turística a nivel muy bajo.
El Distrito de Saño cuenta con atractivos turísticos reconocidos, además que la

Comisión Nacional Técnica de Arqueología acordó declarar Patrimonio Cultural
de la Nación de las zonas Arqueológicas denominadas “Picha Coto”, “Tinya
Hualcaco”, “Anta Coto” y “Cerrito Llacsa” zonas turísticas ubicadas en zonas
estratégicas que también presentan atractivos naturales con particulares
formaciones geológicas y recursos naturales como las zonas forestales con plantas
nativas, riachuelos y manantiales.
Actividades de Pymes, Servicios y Comercio
En el distrito de Saño a la par de las actividades agropecuarias se viene

desarrollando actividades de transformación, servicios y comercio. En
transformación encontramos que desde hace años algunas familias se dedican a la
fabricación de ladrillo, actividad que da empleo y sustento a sus familias, pero
estas causan deterioro de suelos y contaminación por los humos. Otra actividad
que da empleo es la de transporte, en ella encontramos a la Empresa de Transporte
Municipal “Saño” SAC que tiene una flota de combis, luego tenemos a las
empresas de mototaxis, esta ultimas dan empleo mayoritariamente a jóvenes.
En servicios y comercio encontramos a pequeñas bodegas de abarrotes, más atrás

encontramos el funcionamiento de ferreterías y que dan cuenta del crecimiento
urbano del distrito. También encontramos boticas, salones de belleza, talleres de
mecánica (automotriz y motocicletas) y soldaduras, librerías, fotocopiadoras,
internet, etc.
En el distrito se desarrolla una pequeña feria semanal los días martes,

comercializándose principalmente productos agrícolas. La comercialización de los
productos agrícolas también se realiza directamente a los mercados de Huancayo y
la capital Lima (en menor escala) ya existen los acopiadores o intermediarios
quienes ofertan el precio de acuerdo al mercado.
DE SAÑO
V. IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS PRINCIPALES IMPACTOS

AMBIENTALES
Para la identificación de los impactos, se emplean diversos métodos y técnicas, uno de

ellos y más usado en los estudios ambientales, es el método AD-HOC creado para
promover un análisis integrado y multidisciplinario. Asimismo, se observa la obra y sus
actividades.
V.1. ETAPAS DEL PROYECTO
Para el proyecto: “CREACION DE PISTAS Y VEREDAS EN LAS CALLES DEL

CASCO URBANO DEL ANEXO MALAYO SAN ROQUE, DISTRITO DE SAÑO -
PROVINCIA DE HUANCAYO - DEPARTAMENTO DE JUNIN”, se consideran dos
fases importantes en las cuales se podrían producir Impactos sobre el medio ambiente,
para lo cual es necesario conocer las actividades a desarrollar en cada etapa.
V.1.1. ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
Las obras provisionales: En esta etapa colocará el Cartel de Obra, ubicado en un

lugar visible, también se construirá una caseta de guardianía y almacén de obra
Los trabajos preliminares: En esta etapa se refieren al despeje y limpieza de la

zona, y el trazo y nivelación del terreno hasta alcanzar el nivel de la vereda.
El movimiento de tierras: La demolición de veredas se realizará con equipo, la

excavación se relazará en forma manual en el terreno hasta alcanzar los niveles de la
subrasante, de igual modo se realizará el relleno con material propio hasta alcanzar
el nivel de la sub rasante, se ejecutará la conformación de la sub rasante y
posteriormente la colocación de la base granular, asimismo incluye la eliminación
del material excedente.
La construcción de veredas, sardineles y muro de contención: La construcción

de ambos elementos incluye el encofrado y desencofrado de la estructura, vaciado
del concreto, y para el caso de veredas incluye exclusivamente el acabado bruñado
pulido y en el caso de sardineles incluye el pintado de líneas continuas en toda la
parte lateral del sardinel.
Sembrado de Césped y Árboles: Consiste en el sembrado de grass y plantas

ornamentales, incluyendo el mejoramiento de la calidad del suelo para dicha
actividad.
A. LOS IMPACTOS A PRODUCIRSE EN EK MEDIO FISICO SERÁN
EN EL AIRE
DE SAÑO
 Por la generación y arrastre de polvo, en la etapa de construcción, debido a

las excavaciones, afectando a la población en las áreas en el cual se vienen
ejecutando los trabajos.
 Por la utilización de maquinaria pesada, como martillos neumáticos,
retroexcavadoras de materiales, y vehículos de transporte.
 Por la generación de olores por las características propias del concreto en la
etapa constructiva.
 Contaminación por emanación de gases producidos por las maquinarias.
EN EL AGUA
 Por los posibles daños en las tuberías durante el proceso de excavación.
EN EL SUELO
 Alteración del suelo en la etapa constructiva debido al movimiento de tierra

durante todo el proceso.
 Por la ubicación de los restos de materiales utilizados, pueden afectar áreas
de cultivo, establecidas fuera del área de servidumbre.
 Contaminación por arrojo de desperdicios, líquidos y sólidos.
RUIDOS
 Ocasionados por los ruidos de las maquinarias pesadas como martillos

neumáticos, retroexcavadoras y vehículos transportadores de materiales que
afectan la tranquilidad de la población.
B. LOS IMPACTOS A PRODUCIRSE EN EL MEDIO SOCIO -

ECONÓMICO SERÁN
 Por la dificultad de movilización vehicular y peatonal por la intervención de

las vías incluidas en el proyecto.
 Por malestares bronco respiratorios y alergias por la emisión de polvos
ocasionados por las excavaciones.
 Creación de puestos de trabajo directos en la etapa de construcción,
mejorando los ingresos y poder adquisitivo.
V.1.2. ETAPA DE OPERACIÓN
La operación de las obras de construcción veredas y sardineles en las calles, pasajes

y avenidas, no consideran actividades específicas que tengan relevancia en el medio
ambiente.
El mantenimiento del sistema deberá realizarse de manera rutinaria cada año y de

manera periódica cada 05 años, aplicando los métodos adecuados, según el tipo de
DE SAÑO
mantenimiento aplicado, de tal manera de otorgar una superficie adecuada a las

necesidades de la localidad y los centros poblados cercanos.
A. LOS IMPACTOS A PRODUCIRSE SOBRE EL MEDIO FÍSICO SERÁN
EN EL AIRE
 Por la generación de humo y dióxido de carbono, ante el uso de maquinaria

en el proceso de mantenimiento de las Aceras.
B. LOS IMPACTOS A PRODUCIRSE EN EL MEDIO SOCIO-ECONOMICO

SERÁN
 Por la creación de puestos de trabajo directos en la etapa de mantenimiento,

mejorando los ingresos y poder adquisitivo.
 Al mejorar las veredas, el tráfico peatonal será más fluido y se disminuirá
los accidentes.
VI. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
VI.1. MEDIDAS MITIGADORAS Y/O CORRECTIVAS EN LA ETAPA DE

CONSTRUCCIÓN
Debido a que la ejecución de las obras de construcción veredas, es ampliamente

beneficiosa, pues la población del distrito de Subtanjalla, ya que contarán con veredas en
buenas condiciones, y que se evitará la contaminación del medio ambiente con el polvo y
otras partículas existentes dañinas para la salud, es decir el beneficio ambiental es del
100% y los impactos ambientales determinados en este estudio serán monitoreados con
las acciones recomendadas que tanto el consultor.
VI.1.1.MEDIDAS DE MITIGACION EN EL MEDIO FISICO
A. GENERACIÓN Y ARRASTRE DE POLVO DEBIDO AL MOVIMIENTO

DE TIERRAS
 Control de las operaciones laborales en las excavaciones mediante

humedecimiento de la tierra y evitar la ejecución de estos trabajos en horas
que exista mayor viento.
 El movimiento de tierra deberá realizarse en forma cuidadosa teniendo en
cuenta no afectar más allá de la zona de obra.
 Los vehículos que transporten materiales de las canteras a los botaderos
deben de estar cubiertos por lonas.
 Disminuir la velocidad de los camiones en aquellos caminos que por su
situación generan un exceso de contaminación del aire con polvo y
partículas.
DE SAÑO
B. GENERACIÓN DE RUIDOS POR EL TRÁFICO DE MAQUINARIA
 Selección de maquinaria apropiada y en buenas condiciones de

conservación y mantenimiento para la minimización y eliminación de
ruidos.
 Evitar concentrar maquinarias pesadas en puntos específicos de la obra
 Evitar trabajos nocturnos con maquinaria que generen ruido.
 Limitar el uso de maquinaria pesada a lo estrictamente necesario y
programar el uso adecuado de la misma.
 A los vehículos se les prohibirá el uso de sirenas u otro tipo de fuentes de
ruido innecesarias, para evitar el incremento de los niveles de ruido. Las
sirenas sólo serán utilizadas en casos de emergencia.
 Quedan prohibidos, la instalación y uso en cualquier vehículo destinado a la
circulación en vías públicas, de toda clase de dispositivos o accesorios
diseñados para producir ruido, tales como válvulas, resonadores y pitos
adaptados a los sistemas frenos de aire.
C. GENERACIÓN DE OLORES POR LAS CARACTERÍSTICAS DE LA

OBRA
 Las actividades para el control de emisiones atmosféricas buscan asegurar

el cumplimiento de las normas, de este modo las fuentes móviles de
combustión usadas durante la construcción de las obras, no podrán emitir al
ambiente partículas de monóxido de carbono, hidrocarburos y óxidos de
nitrógeno por encima de los límites recomendados.
 Limpiar la obra con continuidad.
 Adoptar las medidas necesarias para minimizar las emisiones de gases y
partículas, por el uso de máquinas de producción de asfalto.
D. ALTERACIÓN DEL SUELO DURANTE LA CONSTRUCCIÓN
 Reducir excavaciones al máximo establecido en las especificaciones

técnicas del proyecto.
 Cuando se realicen actividades de excavaciones y movimientos de tierra,
estos deberán ser cubiertos inmediatamente y nivelados con material propio
y/o de préstamo, para luego ser apisonados y compactados apropiadamente
con la finalidad de no dejar depresiones u hoyos en el terreno.
 El proceso de relleno y compactación debe llegar a la similitud de las
condiciones iníciales del suelo.
 Los materiales excedentes de las excavaciones se retirarán en forma
inmediata de las áreas de trabajo, protegiéndolos adecuadamente, y se
colocarán en las zonas de depósito previamente seleccionadas o aquellas
indicadas por el Supervisor.
DE SAÑO
 Los desperdicios originados durante la construcción deberán ser

clasificados: las rocas y tierras removidas deberán ser adecuadamente
dispuestas, los restos del material de construcción deberán ser enterrados en
el Depósito de Materiales Excedentes o Botaderos dispuestos por la
municipalidad del distrito.
E. CONTAMINACIÓN QUÍMICA Y BACTERIOLÓGICA DEL SUELO
 Evitar y prevenir el derrame al suelo de hidrocarburos, u otras sustancias

contaminantes.
 Los aceites usados, así como los residuos de limpieza, mantenimiento y
 desmantelamiento del taller deberán ser almacenados en recipientes
herméticos adecuados para tal fin.
 La disposición temporal de desechos de construcción se hará en los lugares
seleccionados. Al finalizar la obra, el contratista deberá desmantelar las
casetas temporales, patios de almacenamiento, talleres y demás
construcciones temporales, disponer los escombros y restaurar el paisaje a
condiciones iguales o mejores a las iníciales.
  Los residuos de derrames accidentales de concreto, lubricantes,
combustibles, deben ser recolectados de inmediato y su disposición final
debe hacerse de acuerdo con las normas ambientales presentes.
VI.1.2.MEDIDAS DE MITIGACIÓN EN EL MEDIO BIOLOGICO
La medida de mitigación será la ejecución inmediata de las obras, así como su

culminación en el más breve plazo de la construcción de las veredas, para evitar se
continúe con la contaminación de los diversos elementos que componen el medio
ambiente de las calles y avenidas en el distrito de Saño.
Medidas para la Protección de la Vegetación
 Evitar el desbroce innecesario de la vegetación fuera de las zonas de

construcción de las obras civiles y vía de acceso.
 Retiro de la cobertura vegetal a un área de disposición temporal. Dado este
tipo de vegetación no posee un sistema radicular subterráneo sino más bien
superficial, esta tarea se ve facilitada.
 Una vez finalizada la obra, realizar a la brevedad posible la recuperación de
las zonas afectadas mediante acciones de re vegetación.
Medidas para la Protección de la Fauna Silvestre
 Limitar las actividades de construcción y operación estrictamente al área de

operaciones, evitando de este modo acrecentar los daños a los hábitats de la
fauna (zonas de descanso y nidificación).
DE SAÑO
VI.1.3.MEDIDAS DE MITIGACIÓN EN EL MEDIO SOCIO-ECONOMICO
A. ACCIDENTES LABORALES EN LA ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
  Exigir el cumplimiento de los procedimientos de seguridad de las obras.

  Utilizar adecuadamente los Equipos de Protección Individual (EPI), siendo
de carácter obligatorio para el personal obrero.
  Colocar cintas plásticas amarillas en todo el perímetro de las obras.
B. Alteración temporal de las vías comprometidas en las obras
 Habilitar vías auxiliares durante la ejecución de la obra, para evitar

congestionamientos.
 Informar oportunamente a los pobladores locales y público en general sobre el
inicio de las obras, las políticas que se aplicarán durante la construcción y los
alcances del proyecto.
C. Daños sobre los servicios básicos complementarios.
 Efectuar coordinaciones con las entidades responsables de los servicios

existentes identificando las zonas de cruces con las redes de agua y desagüe de
ser el caso.
D. Peligro sobre la salud pública
 En la etapa de construcción evitar dejar sólidos y restos de elementos y

materiales utilizados durante el periodo de construcción de veredas.
 Educar al personal de guardianía para evitar la eliminación de los desechos
sólidos al medio.
E. expectativas de puestos de trabajo
 Informar oportunamente a los pobladores locales y público en general sobre el

inicio de las obras, las políticas que se aplicarán durante la construcción y los
alcances del proyecto.
 Lograr la correcta comprensión de los impactos positivos y negativos
generados por el proyecto.
 Proponer y conciliar medidas correctivas o compensatorias de los impactos
generados por el proyecto y la forma de participación de la población
involucrada en la aplicación de las medidas.
F. Alteraciones en los patrones de vida de las poblaciones locales.
 Se informará, oportunamente y claramente a las comunidades, gremios,

organizaciones estatales y privadas y centros educativos sobre las
DE SAÑO
características y alcances del proyecto; difundiendo sus beneficios, la

dimensión real de los impactos y las medidas para corregir y/o mitigar éstos.
 Se priorizarán los sectores vulnerables a riesgo durante la construcción o
relacionados con su tratamiento: escolares, habitantes de puntos críticos,
centros de salud, autoridades locales y los conductores que usan regularmente
el tramo en construcción.
VI.2. MEDIDAS MITIGADORAS Y/O CORRECTIVAS EN LA ETAPA DE

OPERACIÓN
VI.2.1.MEDIDAS DE MITIGACIÓN EN EL MEDIO FISICO
A. Contaminación química y bacteriológica del suelo
 Adecuado mantenimiento de las vías pavimentadas ejecutando limpiezas

periódicas.
 Evitar y prevenir el derrame al suelo de hidrocarburos, u otras sustancias
contaminantes durante el mantenimiento de lo obra.
B. Contaminación por infiltración de las aguas.
 Inspeccionar periódicamente las redes sanitarias de manera que se evalúe sus

condiciones y sean renovadas antes de su colapso y por consecuencia se
deteriore la estructura.
VI.2.2.MEDIDAS DE MITIGACIÓN EN EL MEDIO SOCIO ECONOMICO
A. Peligro sobre la salud pública
 Educar a la población para evitar la eliminación de los desechos sólidos a las

zonas en mención.
VI.3. MONITOREO DE IMPACTOS AMBIENTALES
El Plan de monitoreo está orientado a prevenir, controlar, atenuar y compensar los

impactos ambientales identificados en este estudio, que podrían ser ocasionados por las
actividades que se desarrollarán durante la construcción y operación y mantenimiento.
Las obras tendrán una duración de 06 meses.
VI.3.1.NIVELES DE MONITOREO
Por la naturaleza de los impactos ambientales negativos y positivos determinados en este

estudio, los niveles de monitoreo serán con mayor énfasis locales repercutiendo también
dentro del marco Provincial. El nivel de monitoreo local en la etapa de construcción
estará a cargo de la supervisión de las obras y en la etapa de operación, la Municipalidad
DE SAÑO
Distrital de Subtanjalla, deberá tener un responsable de la situación ambiental quien

llevará a cabo los monitoreos y presentará los informes correspondientes.
VI.3.2.PERIODO DE MONITOREO
A. Durante la etapa de Construcción
En esta etapa el supervisor exigirá que se ejecuten las medidas mitigadoras

planteadas en la presente evaluación de impacto y en caso de presentarse otros
impactos adversos planteará soluciones inmediatas que disminuyan o eliminen el
impacto adverso generado, siendo el objetivo final la restitución a las condiciones
originales del terreno y áreas adyacentes a las obras.
B. Durante la etapa de Operación y Mantenimiento
Debe efectuarse una descripción detallada de las obras y estado de conservación.
VI.4. PLAN DE CONTINGENCIA Y CIERRE
Dirigido principalmente a accidentes de trabajadores, derrames de productos tóxicos,

deterioro de la salud de los trabajadores, derrumbes, incendios y daños a terceros.
El contratista deberá contar con un equipo capacitado de personas para dar atención de
primeros auxilios, y designar un responsable que coordine con dicho equipo y el Centro
de salud y con la compañía de bomberos más cercano. El centro de salud y los bomberos
deberán estar informados del inicio de los trabajos de mantenimiento para anticipar
cualquier emergencia.
Para contrarrestar los efectos que se puedan generar por la ocurrencia de eventos
ocasionados por fenómenos de orden natural y a emergencias producidas por alguna falla
de las instalaciones de seguridad o error involuntario en la operación y mantenimiento de
la infraestructura, se considera oportuno tener presente las indicaciones que a
continuación se detallan en este plan.
VI.4.1.REPORTE DE EVENTUALIDADES
 Toda contingencia deberá ser informada inmediatamente a los responsables de la

Empresa Contratista después de ocurrida, por el supervisor o su adjunto del área
donde se produce el hecho.
 Es necesario tener las vías de comunicación libres; tanto líneas y canales externos
para el uso de las zonas de seguridad. Toda condición riesgosa deberá ser
comunicada de inmediato y confirmada al supervisor.
VI.4.2.EQUIPOS PARA COMPENSACIÓN DE EMERGENCIAS
DE SAÑO
 La Empresa Contratista debe contar con maquinaria que pueda realizar la limpieza
y rehabilitación de las obras sin retrasos prolongados.
 Los equipos de primeros auxilios y de socorro serán livianos a fin de que puedan
transportarse rápidamente. Las brigadas de salvataje deben tener las características
de estos equipos, sin embargo, básicamente serán: medicamentos para primeros
auxilios, cuerdas, cables, camillas, equipo de radio adicional, megáfonos, vendajes
y tablillas.
 Los accesorios de protección del personal deben prestar la mayor seguridad al
trabajador en la medida de las condiciones de riesgo del trabajo, teniendo en
cuenta su calidad, resistencia, duración, comodidad y otros.
VI.5. SUBPROGRAMA DE SEGURIDAD Y SEÑALIZACIÓN AMBIENTAL
A. Seguridad en Instalaciones Temporales
CÓDIGO DE COLORES Y SEÑALES
Propósito
Los presentes estándares establecen los colores y las formas geométricas de las
señales de seguridad para su empleo en sitios de trabajo. El sistema adoptado
tiende a hacer comprender, con la mayor rapidez posible, la posibilidad de
accidente y el tipo de accidente y también la existencia de ciertas circunstancias
particulares. La rapidez y la facilidad de la identificación de la señal queda
establecida por la constante combinación de un color determinado con una
determinada forma geométrica y leyenda explicativa.
El uso de códigos de colores es de mucha ayuda para reducir accidentes. Al

identificar por colores el contenido de tuberías, partes móviles de maquinarias y
equipos, mercancías y otros riesgos potenciales podremos reconocer rápidamente
el peligro donde no sea posible eliminarlo completamente.
Procedimientos
En las diversas áreas de las instalaciones temporales como el campamento,

almacén de materiales, talleres y maquinaria se deberán colocar en lugares visibles
y estratégicos avisos y señales de seguridad de acuerdo con lo establecido en la
Norma Técnica Peruana NTP 399.009 "Colores Patrones Utilizados en Señales y
Colores de Seguridad", Norma Técnica Peruana NTP 399.010 "Colores y Señales
de Seguridad", Norma Técnica Peruana NTP 399.011 "Símbolos, Medidas y
Disposición de las Señales de Seguridad", para el control de:
- El ingreso y acceso de personas a las instalaciones temporales, áreas

reservadas y peligrosas.
- La circulación peatonal dentro de las instalaciones y oficinas temporales.
- Los equipos e instalaciones que se encuentran en mantenimiento o
maniobra.
DE SAÑO
- Distancias de seguridad.
- Zonas de emergencia, indicando las zonas y vías para la evacuación y las
instrucciones a seguir en casos de emergencias.
SEÑALES DE PREVENCIÓN DE ACCIDENTES
Señales de Peligro
Serán usados únicamente donde existe un peligro inmediato.
Las señales de peligro tendrán el rojo como señal predominante en la parte

superior del panel; línea negra en los bordes; y blanco en la parte baja del panel
para palabras adicionales.
Señales de Precaución
Serán usados únicamente para advertir contra peligros potenciales o para prevenir
contra prácticas inseguras.
Las señales de precaución tendrán el amarillo como color predominante; negro la

parte superior y en los bordes: letras amarillas de “precaución” sobre el panel
negro; y el panel inferior amarillo para mensajes adicionales usando letras negras.
Señales Informativas
Las señales informativas serán blancas con la parte alta del panel azul con letras
blancas para transmitir el mensaje principal. Cualquier palabra adicional sobre la
señal será de letras negras sobre fondo blanco.
Señales de Instrucción y Dispositivos de Seguridad
Las señales de instrucción de seguridad serán blancas con la parte alta del panel
verde con letras blancas para transmitir el mensaje principal.
Cualquier palabra adicional sobre la señal será de letras negras sobre fondo
blanco.
Colores de Cilindros que Contienen Gases Comprimidos
Por convención, son los siguientes:
o Acetileno : Rojo
o Anhídrido Carbónico : Aluminio
o Argón : Marrón oscuro
o Aire : Negro
o Etileno : Violeta
o Helio : Marrón claro
o Hidrógeno : Amarillo ocre
o Nitrógeno : Amarillo
DE SAÑO
o Oxígeno : Verde
Colores y Pictogramas para Elementos Peligrosas
Se contará con etiquetas que se colocarán a los contenedores y embalajes de las

mercancías peligrosas para que puedan ser reconocidas fácilmente y manipuladas
de manera segura
En la etiqueta destacará un color de fondo, un símbolo de advertencia y una

leyenda explicativa:
ELEMENTOS COLOR SÍMBOLO

Explosivos Amarillo ocre Bomba explotando
Gas No inflamable Verde Botella de gas
Gas inflamable Rojo Llama de fuego
Gas venenoso Blanco Cráneo con tibias
Líquido inflamable Rojo Llama de fuego
Llama de fuego
Sólido inflamable Blanco con rayas rojas
Verticales
Llama de fuego mitad
Sólido Inflamable Mitad superior blanco
inferior rojo
Sólido peligroso en agua Azul Llama de fuego
Agente oxidante Amarillo Llama sobre círculo
Peróxido orgánico Amarillo Llama sobre círculo
Veneno Blanco Cráneo con tibias
Ácido cayendo mitad
Corrosivo Mitad superior blanco inferior negro sobre una
mano
Referencias Adicionales
Fundamental Specification of Safety Colors for CIE Standard Source “C”,

American National Standard (ANSI)
Para mayores detalles, referirse a las siguientes normas oficiales, actualmente en

INDECOPI:
- Colores de Identificación de Tuberías para Transporte de Fluidos en

Estado Gaseoso o Líquido en Instalaciones Terrestres y en Naves (Norma
ITINTEC 399.012)
- Colores de Identificación de Gases Industriales Contenidos en Envases a
Presión, Tales como Cilindros, Balones, Botellas y Tanques (Norma
ITINTEC 399.013)
- Colores de Identificación de Gases Contenidos en Cilindros o Botellas
para Uso Medicinal (Norma TINTEC 399.014)
- Símbolos Pictóricos para el Manipuleo de Mercancía Peligrosa (Norma
ITINTEC 399.015)
DE SAÑO
Imagen 1. Código de Colores
Fuente: Volcan Compañía Minera S.A.A.
SEÑALIZACIÓN AMBIENTAL
Objetivos
La señalización ambiental tiene como propósito velar por la mínima afectación de

los componentes ambientales durante el desarrollo del proceso constructivo de las
obras.
De acuerdo a la evaluación ambiental efectuada, se tiene que los elementos

ambientales que estarían expuestos a mayor riesgo son para la seguridad
ciudadana y el suelo.
La señalización ambiental que debe implementarse será de tipo informativo y

preventivo en torno a la protección del Ambiente, para lo cual se seguirá el
siguiente procedimiento:
- Se colocarán letreros de advertencia en las afueras de la obra, para que los

transeúntes o público en general, estén informados de las diversas
actividades que se están realizando o se van a realizar.
- Se debe prever que la señalización, sobre todo el exterior, sea visible de
día y de noche, para lo cual se deberán utilizar materiales reflectantes y/o
buena iluminación.
Señalización para riesgos de excavación
DE SAÑO
En lo referente a los riesgos que se producen por acciones de movimientos de

tierra y excavaciones, se colocarán letreros de instrucciones y advertencias para el
personal de la obra y ajeno a ella, acerca de riesgos y procedimientos. Por
ejemplo:
- Excavación Profunda
- Riesgo de Caída a Distinto Nivel
Las áreas colindantes a la excavación deben encontrarse protegidas con cercos de

seguridad para evitar accidentes por caída de personas y animales.
La excavación para la instalación de alcantarillas y drenaje, generalmente es

difícil de visualizar desde el mismo nivel, constituyendo riesgos potenciales de
accidentes para los trabajadores, público en general y animales. Si por alguna
circunstancia se dejara la excavación descubierta se recomienda colocar cercos de
protección basado en pasarelas sólidas, barandas y pasamanos, con apoyo
suficiente en el terreno.
Señalización para la circulación de vehículos o maquinaria pesada
Los vehículos que inicien un movimiento lo anunciarán mediante señales

acústicas, esto incluye la señal de retroceso que es de carácter obligatorio para
todo vehículo.
Se preverá la colocación de señales para advertir del movimiento de vehículos,

especialmente la salida y entrada de vehículos en el campamento. Por ejemplo:
- Entrada de Vehículos
- Disminuya la velocidad, Salida de Vehículos.
- Peligro, salida y entrada de vehículos.
Señalización para la protección del Ambiente
La señalización que se propone consistirá básicamente en la colocación de paneles

informativos en los que se indique al personal de obra sobre la importancia de la
conservación de los recursos naturales, los que serán colocados en el área de obras
en puntos estratégicos designados por la Supervisión. Entre cuyos objetivos
estarán:
- A la no contaminación del aire y de las aguas, etc.
Los paneles contendrán frases breves como, por ejemplo:
- Protege la vegetación natural, porque es fuente de vida, no la destruyas

- Conserva el medio ambiente.
- No prendas fuego, etc.
DE SAÑO
Imagen 2. Carteles de impacto ambiental
Fuente: Equipo Técnico
A. Responsable de Ejecución
El responsable de la aplicación de este programa es el Contratista.
B. Duración
Este Subprograma podrá ser aplicado durante todo el tiempo que demande
la construcción de las obras proyectadas.
C. Costo
El costo de implementación de este Subprograma estará a cargo del

Contratista en coordinación de la municipalidad. Los costos de manejo de
emisiones y demás medidas de ingeniería se incluirán en los Gastos
Generales de Obra.
VI.6. PLAN DE ABANDONO Y RESTAURACION
En este proceso, la Empresa Contratista, desarrollará y ejecutará durante la operación del

sistema un plan que será supervisado por la entidad, que coordinará permanentemente los
trabajos de restauración del ámbito de las obras, comunicando sobre el cese de
actividades.
Desde el punto de vista de la conservación del medio ambiente interesa la restauración

del área de emplazamiento tal como se halló.
VII. COSTOS AMBIENTALES
DE SAÑO
Los costos ambientales considerados para el proyecto:
“CREACION DE PISTAS Y VEREDAS EN LAS CALLES DEL CASCO URBANO

DEL ANEXO MALAYO SAN ROQUE, DISTRITO DE SAÑO - PROVINCIA DE
HUANCAYO - DEPARTAMENTO DE JUNIN”, serán de compromiso del Contratista, y
de financiamiento de orden privado.
Las partidas a considerarse serán las siguientes:
 Por señalización.
 Por control de calidad de maquinarias.
 Por equipos de protección individual (EPI).
 Por humedecimiento de material excavado.
VIII. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
 La construcción de pistas y veredas e implementación de áreas verdes en las calles,

avenidas y pasajes en el distrito de Saño provocará impactos positivos y negativos. Los
impactos negativos serán mitigados si se aplican en forma estricta las medidas de
mitigación planteadas en el presente estudio de impacto ambiental.
 Si en la etapa constructiva se presentarán impactos adversos no contemplados, el
supervisor tomará las medidas inmediatas que minimicen o eliminen el impacto
adverso.
 La conciencia ambiental, forma parte del bagaje cultural que permite ver el entorno
donde vivimos y desarrollamos actividades, como un espacio vital que hay que
conservar y proteger, para posibilitar nuestra propia supervivencia y de las
generaciones futuras.
 Este estudio de impacto ambiental concluye que los impactos positivos serán mucho
mayores que los negativos producidos por el desarrollo del proyecto y es
ambientalmente muy necesario y viable.
 Los costos de impacto ambiental deben ser asumidos por el contratista toda vez se
destaca un rubro dentro de sus gastos generales.

7.6. Estudio de Impacto Ambiental

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7.6. Estudio de Impacto Ambiental

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MUNICIPALIDAD DISTRITAL

ÍNDICE DEL ESTUDIO DE IMPACTO

V. IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS PRINCIPALES IMPACTOS

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

La Declaración del Impacto Ambiental (DIA), es un instrumento que define los

medidas de prevención, mitigación y/o de compensación, las mismas que se destacan en

I.5.1. OBJETIVOS GENERALES

El objetivo general del estudio es la determinación de la viabilidad ambiental del

I.5.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS

 Categorizar el estudio de Evaluación de Impacto Ambiental como lo dispone

El Estudio de Declaración de Impacto Ambiental (DIA) del proyecto en referencia se ha

La secuencia metodológica fue estructurada en dos etapas: Etapa de Campo y Etapa

 Definir in situ el Área de Influencia Directa (AID) del proyecto.

Etapa Final de Gabinete

En esta última etapa del estudio, se realizó el procesamiento de la información obtenida

I.7. MARCO LEGAL

El presente proyecto de inversión está comprendido por la normativa ambiental,

Así mismo, la normativa ambiental relacionada con el Proyecto se indica a continuación:

 Reglamento de la Ley General de Residuos Sólidos - DS 057-04-PCM

I.8. CRIBADO DEL PROYECTO

II. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

II.5. NOMBRE DEL PROYECTO

“CREACION DE PISTAS Y VEREDAS EN LAS CALLES DEL CASCO URBANO

II.6. UBICACIÓN DEL PROYECTO

El Proyecto se encuentra localizado en:

II.6.1. UBICACIÓN POLITICA

II.6.2. UBICACIÓN GEOGRÁFICA

III. ÁREA DE INFLUENCIA

III.1. ÁREA DE INFLUENCIA DIRECTA (AID)

III.2. ÁREA DE INFLUENCIA INDIRECTA (AII)

IV. DIAGNOSTICO AMBIENTAL DEL ÁREA DEL PROYECTO

IV.5. SITUACIÓN MEDIO FÍSICO

Al considerar el diagnóstico del medio físico se refiere a como se encuentran los

Paleozoico inferior y medio (Grupo Cabanillas (D-ca)- (D-c))

El Grupo Cabanillas aflora restrindamente en la parte sureste de la Región Junín, en la

B. Depósitos del Cuaternario Recientes

Formación (HUANCAYO (Q-j))

y en particular su estratigrafia del Plioceno y Cuatemario; Además, aportamos al

Depósito de Travertinos (Q-tr)

Se encuentran cerca de fuentes termales ubicadas en la traza de las fallas regionales,

Depósitos glaciofluviales (Q-gf)

Depósitos morrenicos (Q-mo)

Glaciación G2 (Pleistoceno: entre -24,000 y -12,000 años)

La relación entre g2 y las terrazas fluviátiles no es fácil de establecer. Pensamos sin

Deposito aluvial Pleistocénico (Qp-al)

Son acumulaciones de fragmentos rocosos heterométricos y heterogéneos (arenas,

Depósitos lacustres (Q-la)

Tabla 1. Recurso Hídrico del distrito de Saño

Los pobladores perciben que los suelos están en proceso de contaminación, en

 Clima templado sub-húmedo: con temperaturas alrededor de los 18º C; y

En el Distrito de Saño de la Provincia de Huancayo, la temperatura media es de 11. 1º

IV.6. SITUACIÓN MEDIO BIÓTICO

La importancia biológica del área de estudio y su entorno se fundamenta porque el

En la cuenca media (Quechua y Suni) la cobertura vegetal natural es muy escasa

Las especies forestales de eucalipto se encuentran en los terrenos comunales,

En cuanto a la fauna natural se halla en franco proceso de extinción, entre estas

IV.7. SITUACIÓN MEDIO SOCIO-ECONÓMICO

Según el “Sistema Nacional de Estadística Información INEI, 2017, Señala que el

Tabla 2. Población del Distrito de Saño

REGIÓN POBLACIÓN CENSADA VIVIENDAS PARTICULARES

120132 DISTRITO SAÑO 5 512 2 579 2 933 1 423 1 405 18

IV.7.2.INDICADORES SOCIALES Y ECONÓMICOS

A. VIVIENDA Y SERVICIOS BÁSICOS