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Laboratorios Mecanica de Fluidos

2021 - UTP
Mecánica de Fluidos
Universidad Tecnológica del Peru (UTP) - Lima
19 pag.

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I
N UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DEL
G PERÚ
“Año del Bicentenario del Perú: 200 años de Independencia”
E
MECÁNICA DE FLUIDOS
N DOCENTE: Marco Alfredo Polo Villanueva
I
E INFORME DE LABORATORIO N° 3

R PÉRDIDAS DE CARGA EN TUBERÍAS

I
A

C
I
V
I
INTEGRANTE:
L
SAAVEDRA PEREZ DENNIS

09 de febrero del 2021

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INDICE
INTRODUCCIÓN.......................................................................................................................3
OBJETIVOS...............................................................................................................................3
1. OBJETIVO GENERAL .................................................................................................3
2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS .......................................................................................3
EQUIPOS Y MATERIALES .....................................................................................................4
1. BANCO HIDRAULICO .................................................................................................4
2. EQUIPO DE PERDIDAS DE CARGA EN TUBERÍAS ............................................4
3. CRONÓMETRO.............................................................................................................5
4. TERMÓMETRO .............................................................................................................6
5. PROBETA GRADUADA ..............................................................................................6
6. PAUTAS DE SEGURIDAD Y MANEJO DE RESIDUOS ........................................6
7. RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD .................................................................7
MARCO TEÓRICO ...................................................................................................................8
a) Número de Reynolds. .................................................................................................8
b) Velocidad del flujo.......................................................................................................9
c) Pérdida de Carga (h) y Coeficiente de Pérdida (K) ............................................10
d) Factor de fricción (f) .................................................................................................10
e) Pérdidas de Carga en Tubos Rectos (𝒉𝑭) ...........................................................11
PROCEDIMIENTO ..................................................................................................................12
CONCLUSIÓNES ...................................................................................................................16
BIBLIOGRAFÍA .......................................................................................................................16
ANEXOS...................................................................................................................................17

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INTRODUCCIÓN
El estudio del flujo de fluidos en un sistema integrado de tuberías la
aplicación de este ensayo hace posible realizar estudios y análisis pertinentes a
las pérdidas de energía generadas a partir de la fricción que genera el fluido al
estar en contacto con las paredes rugosas del tubo por el cual es transportado y
por las pérdidas ocasionadas por la presencia de accesorios como tees, codos,
válvulas, entre otros. Es por eso que un aspecto importante a tener en cuenta es
precisamente las pérdidas de energía ocasionadas en un sistema de tuberías,
ya sea un fluido laminar cuando las partículas se mueven en direcciones
paralelas formando capas o láminas, caracterizado por qué fluido es uniforme y
regular o turbulento cuando las partículas se mueven de forma desordenada en
todas las direcciones; y se es imposible conocer la trayectoria individual de cada
partícula, puesto que de este modo se estudia el comportamiento del flujo
transportado.
En la Ingeniería vemos diversos problemas que se relacionan con flujos en
conductos, por ejemplo: bombeo de petróleo por tuberías, flujo de agua en
canales abiertos, extrusión de plásticos, flujo de un fluido a través de un filtro,
entre otros. En los problemas de flujo en conducciones se trata generalmente de
obtener la relación existente entre la caída de presión y la velocidad volumétrica
de flujo, así entendemos que, si se conocen las distribuciones de velocidad y
presión en el sistema, se pueden encontrar las relaciones que se desean.

OBJETIVOS
1. OBJETIVO GENERAL
• Hallar la pérdida de carga por fricción en tuberías para el transporte de un
fluido en fase líquida.

2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS
• Determinar la pérdida de carga por fricción experimentales y teóricas en
las tuberías.
• Comparar las pérdidas de carga por fricción obtenidas
experimentalmente con las teóricas.

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EQUIPOS Y MATERIALES
1. BANCO HIDRAULICO

El banco hidráulico constituye la unidad de servicio para una amplia gama


de accesorios que permiten efectuar múltiples experiencias de mecánica de
fluidos. La parte superior del banco está constituida por una superficie de trabajo,
dotada de un canal abierto, encima del cual se colocan los accesorios y por dos
tanques que permiten efectuar medidas volumétricas de capacidad utilizando un
indicador de nivel. El fondo del tanque volumétrico posee una válvula para
descargar el agua al interno del tanque de alimentación. El agua es bombeada
a la cima del banco a través de una bomba centrífuga mientras la capacidad se
regula a través de una válvula y se mide con un caudalímetro de área variable.
El caudalímetro permite medir rápidamente la capacidad y compararla con la que
se mide a través de los dos tanques volumétricos.

Figura 1. Banco Hidráulico

2. EQUIPO DE PERDIDAS DE CARGA EN TUBERÍAS

El entrenador se compone de tres secciones de tubería recta hechas de


diferentes materiales y con diferentes diámetros. También se incluyen: una
sección de tubería con curvas de tubo, una sección de tubería con contracción y
ampliación y una sección de tubería con válvulas intercambiables y accesorios.

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La gran longitud de las secciones de tubería de 2,5m y el hecho de que cada
sección está equipada con al menos cinco puntos de medición de presión,
permite obtener mediciones muy precisas y demostrar la reducción lineal de la
presión en una tubería.

Figura 2. Equipo de pérdida de cargas en tuberías

3. CRONÓMETRO

El cronómetro es un reloj cuya precisión ha sido comprobada y certificada


por algún instituto o centro de control de precisión que se emplea para medir
fracciones de tiempo muy pequeñas.

Figura 3. Cronómetro

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4. TERMÓMETRO

En el laboratorio se usa como accesorio para medir la temperatura de los


productos que estemos calentando o enfriando, haciendo uso de cualquier
equipo de calentamiento de sustancia.

Figura 4: Termómetro

5. PROBETA GRADUADA

Figura 5: Probeta graduada

6. PAUTAS DE SEGURIDAD Y MANEJO DE RESIDUOS

El manejo de residuos en el laboratorio está regulado por la Ley de


Gestión Integral de Residuos Sólidos (D.L.1278) y en el Reglamento del Decreto
Legislativo (D.S. 014-2017-MINAM)

“La gestión integral de los residuos sólidos en el país tiene como primera
finalidad la prevención o minimización de la generación de residuos sólidos en
origen, frente a cualquier otra alternativa. En segundo lugar, respecto de los
residuos generados, se prefiere la recuperación y la valorización material y

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energética de los residuos, entre las cuales se cuenta la reutilización, reciclaje,
compostaje, procesamiento, entre otras alternativas siempre que se garantice la
protección de la salud y del medio ambiente. La disposición final de los residuos
sólidos en la infraestructura respectiva constituye la última alternativa de manejo
y deberá realizarse en condiciones ambientalmente adecuadas, las cuales se
definirán en el reglamento del presente Decreto Legislativo emitido por el
Ministerio del Ambiente.” (Sistema Peruano de Información Jurídica, pág. 2)

“El presente dispositivo normativo tiene como objeto reglamentar el Decreto


Legislativo N° 1278, Ley de Gestión Integral de Residuos Sólidos, a fin de
asegurar la maximización constante de la eficiencia en el uso de materiales, y
regular la gestión y manejo de residuos sólidos, que comprende la minimización
de la generación de residuos sólidos en la fuente, la valorización material y
energética de los residuos sólidos, la adecuada disposición final de los mismos
y la sostenibilidad de los servicios de limpieza pública.” (Perú, 2017, pág. 2).

7. RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD

En las prácticas de laboratorios, talleres y trabajos de campo, el personal


docente responsable de los mismos será el encargado de aplicar los principios
de Prevención de Riesgos Laborales, así como de velar por el cumplimiento de
los códigos de buenas prácticas en el desarrollo de estas. El acceso al
laboratorio estará limitado y controlado por el docente responsable, quien
ejercerá dicha limitación cuando los experimentos se hallen en marcha, cuando
algún estudiante no cumpla las recomendaciones básicas de seguridad o cuando
las circunstancias así lo aconsejen. El uso de bata es obligatorio y el estudiante
será responsable de su adquisición.

La bata deberá estar siempre cerrada y no debe ser utilizada fuera del
laboratorio. Se recomienda llevar zapatos cerrados (y no sandalias) y no utilizar
lentillas en el laboratorio. Cuando el docente lo indique, se utilizarán guantes
para protección de las manos. El pelo largo deberá estar siempre recogido.

A la hora de manipular productos químicos, cultivos, etc. deben atenderse las


recomendaciones del profesorado. No se deben utilizar productos o cultivos no

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etiquetados, ni sustituir un producto o cultivo por otro. El mayor peligro es el
fuego. Es necesario evitar la presencia de llamas abiertas en el laboratorio
siempre que sea posible. Utilizar material de cristal en mal estado aumenta el
riesgo de accidentes.

Debe mantenerse limpia y ordenada, sin efectos personales (libros, abrigos,


bolsas, etc) o equipos innecesarios. Debe comunicarse inmediatamente
cualquier tipo de derrame. Los productos químicos, cultivos, etc. derramados
tienen que ser recogidos y eliminados inmediatamente siguiendo los protocolos
establecidos.

MARCO TEÓRICO
Se debe mencionar en primer lugar a la densidad (ρ) es una medida de la masa
por unidad de volumen de agua. Cuando la masa del agua aumenta a pesar de
que su volumen sigue siendo el mismo, entonces tiene una densidad más alta.
La densidad del agua cambia con la temperatura. Es más denso (1000 kg/m3)
alrededor de 4 °C y disminuye al aumentar y temperatura decreciente.

También, debemos mencionar a la viscosidad que es una medida de la


resistencia de un fluido a su movimiento. Los fluidos de baja viscosidad (como el
agua) fluyen fácilmente. Los fluidos de alta viscosidad (como miel o melaza)
fluyen con menos facilidad.

Hay dos medidas de viscosidad relacionadas:

Viscosidad dinámica o absoluta (µ): Este valor a menudo se llama viscosidad


simple. Es la medida básica de viscosidad en Pa/s (Pascales por segundo).

Viscosidad cinemática (v): Esta es la relación entre la viscosidad dinámica y


la densidad, o 'flujo resistivo bajo la influencia de la gravedad'. Se mide en m 2/s
(metros cuadrados por segundo) o, a veces, en Centistokes (cSt).

a) Número de Reynolds.
Durante el siglo XIX, un físico irlandés, Osborne Reynolds experimentó con el
flujo de fluidos. Cuyos experimentos lo llevaron a crear una ecuación que ayuda
a simplificar las variables en muchas ecuaciones de dinámica de fluidos:

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ρ×u×D
Re = … (2)
𝜇

O como se muestra en algunos libros o textos:

u×D
Re = … (3)
𝑣
En los experimentos de Reynolds, el valor de D representa el diámetro de una
tubería a través de la cual el fluido fluye a una velocidad u. En el equipo de
“Arrastre de partículas” (H410) se puede sustituir directamente por el diámetro
de la esfera que pasa a través del fluido a una velocidad terminal, por lo que la
ecuación de Reynolds (2) se convierte en:

𝜌𝑓 × V𝑡 × D𝑠
Re = … (4)
𝜇

La ecuación debe mostrar cualquier viscosidad dada, velocidades más bajas,


densidades de fluidos o diámetros pequeños de las esferas darán un número de
Reynolds más bajo. Alternativamente, cuando todos los demás factores
permanecen constantes, un fluido de viscosidad más alto también dará un
número de Reynolds más bajo.

b) Velocidad del flujo.


Se puede encontrar la velocidad de flujo en unidades de metros por segundo (SI)
a través de cualquier tubería o conducto utilizando su área de sección transversal
(en metros cuadrados) y el flujo volumétrico (en metros cúbicos por segundo) a
través de la tubería o conducto.

𝑄
V=
𝐴
Ecuaciones para el flujo a lo largo de una tubería

Q =V1×A1 =V2 ×A 2 Ecuación de continuidad


P1 V12 P2 V22
Z1 + + = Z2 + + +h Ecuación de Bernoulli
 g 2g  g 2 g L1−2

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La ecuación de continuidad muestra que el flujo de volumen en una parte de la
tubería es el mismo que el flujo de volumen en cualquier otra parte (suponiendo
que no haya fugas o desvíos de flujo).

La ecuación de Bernoulli muestra que, al calcular las propiedades relativas del


flujo a lo largo de una tubería, debe permitir el cambio de carga (o pérdida de
carga).

c) Pérdida de Carga (h) y Coeficiente de Pérdida (K)


Toda la pérdida de carga es la caída de presión relativa (medida en metros de
agua) causada por la resistencia al flujo de un sistema de tuberías. Hay dos
causas principales de pérdida total de carga (ℎ𝐿) en un sistema de tuberías:

1. Pérdida de carga (ℎF) debido a la fricción de la tubería a través del circuito.


2. Pérdida de carga debido a accesorios localizados como válvulas, cambios
repentinos en el área y curvas. A menudo se denominan pérdidas de carga
menores, ya que generalmente son pequeñas en comparación con las
pérdidas de carga por fricción de la tubería.

Para ayudar a predecir la pérdida relativa de carga en accesorios y válvulas


causada por cambios en las dimensiones, los ingenieros usan un término
llamado valor K. Este es un coeficiente de pérdida o factor de pérdida basado en
las dimensiones del accesorio. Para una contracción o expansión repentina, se
basa en la relación de área. Para una curva, se basa en el radio de curvatura y
el diámetro de la tubería.

𝑉2 ℎ𝐿
ℎ𝐿 =K× → K= 2
2g 𝑉 /2g
d) Factor de fricción (f)
El factor de fricción o coeficiente de resistencia es un valor adimensional para
las pérdidas por fricción debido a un líquido que pasa a lo largo de un conducto
o tubería. Suponiendo una tubería fija de una determinada superficie interna
(rugosidad), el factor de fricción cambia con el flujo. Debido a que el factor de
fricción depende de muchas variables, solo puede encontrar resultados precisos
haciendo pruebas. Las variables incluyen el diámetro interno y la longitud de la

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tubería, su acabado superficial, las propiedades del líquido y su caudal. Las
tuberías más nuevas tendrán un acabado interno limpio y liso. Las tuberías más
antiguas pueden tener una fina capa interna de minerales depositados del agua.

Tuberías ásperas y lisas

Blasius definió dos tipos de fricción de tubería para flujo turbulento:

Fricción turbulenta en tuberías lisas – donde la viscosidad del fluido se


convierte en el factor más importante y f es virtualmente proporcional al
número de Reynolds Re.

Fricción turbulenta en tuberías rugosas – donde la viscosidad y la


rugosidad de la pared de la tubería son los factores más importantes.

e) Pérdidas de Carga en Tubos Rectos (𝒉𝑭)


La fricción es la principal causa de pérdida de la cabeza a lo largo de una
longitud L de tubería recta de diámetro interno constante d. Los ingenieros
usan la ecuación de Darcy para encontrar esta pérdida de carga debido a
la fricción:

4 f LV 2
ℎ𝐹 =
2gd
Para las tuberías que transportan un flujo turbulento, una tabla de pérdida
de carga frente al flujo debe mostrar una relación proporcional, de modo
que:

hF  Qn

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PROCEDIMIENTO
Procedimiento 1 - Circuito azul oscuro y válvula de compuerta
Tabla 1: Resultados para el circuito azul

Volumen Altura en mm del


Presión de
Presión de Caudal de piezómetro en la tubería
manómetro
manómetro en (L/s) caudal azul oscuro (mm de agua)
(m agua)
en (m3/s) 1y2 3y4 5y6
0.1 1 0.275 0.000275 460 320 570
0.15 1.5 0.281 0.000281 474 314 598
0.2 2 0.245 0.000245 380 256 472
0.25 2.5 0.230 0.000230 334 222 412
0.3 3 0.210 0.000210 282 192 348
0.35 3.5 0.200 0.000200 264 176 320
0.4 4 0.183 0.000183 218 150 270
0.45 4.5 0.162 0.000162 182 128 224
0.5 5 0.144 0.000144 148 100 172

Estos datos se registraron durante la experiencia de laboratorio visualizada en


el video correspondiente. Se procedió a llenar la tabla de tal manera.
Procedimiento 2 – Análisis y resultado de la válvula.
Tabla 2:Resultados para la válvula de compuerta

Válvula de compuerta
Manómetro Caudal
Manómetro Velocidad
(m de volumétrico %Flujo K
(bar) 3 (m/s)
Agua) hL (m /s) Q
0.1 1 0.000275 100 2.01 4.85
0.15 1.5 0.000281 91 2.05 7.00
0.2 2 0.000245 89 1.79 12.25
0.25 2.5 0.000230 82 1.68 17.38
0.3 3 0.000210 69 1.54 24.82
0.35 3.5 0.000200 58 1.46 32.22
0.4 4 0.000183 43 1.34 43.71
0.45 4.5 0.000162 38 1.18 63.41
0.5 5 0.000144 33 1.05 88.98

Para el flujo porcentual, se utilizó los valores de referencia que se colocó en el


ejemplo citado en la Guía de Laboratorio (donde se menciona los Resultados
Típicos). Requiero mencionar que no se especifica de manera detallada como
determinar el factor porcentual, se necesitaría hallarlo experimentalmente y no
se menciona en el video del correspondiente laboratorio.

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Con respecto a la velocidad del fluido, se utilizó la ecuación de continuidad para
hallarlo: V = Q / A

Se debe mencionar un aspecto importante, durante el video del laboratorio se


menciona que el diámetro de la tubería es 13.2 mm (lo que equivale a 0.132m),
pero en los detalles técnicos se menciona que es 13.6 mm. En este caso, yo
utilicé el valor que se menciona en el video de este laboratorio, el primer valor
de 13.2 mm.

π*d2 π*0.01322
El área es: A= = =0.0001368 m2
4 4

Para calcular el coeficiente de pérdida (K) se utilizó la velocidad y la pérdida de


carga (hL) para determinarlo:

2𝑔ℎ𝐿 2 ∗ 9.81 ∗ ℎ𝐿
𝐾= =
𝑉2 𝑉2
Procedimiento 3 – Análisis en el tubo recto.
Tabla 3: Resultados para la tuberia recta

Válvula de compuerta
Piezómetro Caudal Numero
Manómetro Velocidad Log10 Log10 Teoría de
3-4 (m de volumétrico de Real (f)
(bar) (m/s) V Flujo hL Blasius (f)
Agua) hL (m3/s) Q Reynolds
0.1 1 0.000275 2.01 2 -0.49 23294.12 0.0064 0.00561
0.15 1.5 0.000281 2.05 1.96 -0.50 23757.68 0.0063 0.00529
0.2 2 0.000245 1.79 1.95 -0.59 20744.51 0.0065 0.00566
0.25 2.5 0.000230 1.68 1.91 -0.65 19469.71 0.0066 0.00557
0.3 3 0.000210 1.54 1.84 -0.72 17847.23 0.0068 0.00573
0.35 3.5 0.000200 1.46 1.76 -0.75 16920.11 0.0069 0.00585
0.4 4 0.000183 1.34 1.63 -0.82 15529.41 0.0070 0.00592
0.45 4.5 0.000162 1.18 1.58 -0.89 13675.15 0.0073 0.00651
0.5 5 0.000144 1.05 1.52 -1 12168.57 0.0075 0.00643

Para este procedimiento se tuvieron los datos del piezómetro 3-4, solo se cambió
a metros de agua, también se tuvieron los datos del caudal volumétrico y de la
velocidad. Posteriormente, se calculó el logaritmo en base 10 del flujo porcentual
y de la pérdida de carga (hf). Como se puede constatar en la tabla, el valor del
logaritmo en base 10 de la perdida de carga da un valor negativo.

El número de Reynolds se tuvo que hallar considerando la viscosidad cinemática


(v), por ende, fue necesario que se calcule el valor de la viscosidad dinámica (µ)
en primer lugar. Aquí es donde debo mencionar que utilicé, como referencia del
ejemplo citado en la guía del laboratorio, un valor de temperatura de 15°C (en el

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video del laboratorio no se especifica el valor de la temperatura, y se tuvo que
hallar experimentalmente). Tomando como referencia un valor de temperatura
de 15°C, el valor de la viscosidad dinámica del agua a esa temperatura es: µ =
0.01139 kg/m.s
𝜇 0.001139 𝑚2
Luego, se calculó la viscosidad cinemática: 𝑣 = 𝜌 = = 1.139 × 10−6
1000 𝑠

Como consecuencia, utilizando los valores calculados en la tabla, se procedió


𝑉𝑑
a hallar el número de Reynolds: 𝑅𝑒 = 𝑣
(el diámetro d como se mencionó
anteriormente tiene un valor de 0.132 m)
Con respecto para el cálculo del factor de fricción, se determinó el factor de
fricción Real y el de la Teoría de Blasius. En primer lugar, para el de la Teoría
0.0785
de Blasius se utilizó: 𝑓 =
𝑅𝑒 0.25
ℎ𝐿 *2g*d
Para el factor de fricción real: 𝑓 =
4LV 2
(para el valor de L se utilizó el valor de 0.914 m, como se menciona en los
detalles técnicos).
Procedimiento 4 – Análisis de curvas.
Tabla 4: Análisis de curvas

Válvula de compuerta
Teoría
Piezómetro Caudal Número
Manómetro Velocidad de
(m de Agua) volumétrico V2/2g de hF hB
(bar) (m/s) V Blasius
hL (m3/s) Q Reynolds
(f)
0.1 1 0.000275 2.01 0.2059 23294.12 0.0064 0.3650 0.635
0.15 1.5 0.000281 2.05 0.2142 23757.68 0.0063 0.3738 1.1262
0.2 2 0.000245 1.79 0.1633 20744.51 0.0065 0.2940 1.706
0.25 2.5 0.000230 1.68 0.1439 19469.71 0.0066 0.2630 2.237
0.3 3 0.000210 1.54 0.1209 17847.23 0.0068 0.2277 2.7723
0.35 3.5 0.000200 1.46 0.1086 16920.11 0.0069 0.2076 3.2924
0.4 4 0.000183 1.34 0.0915 15529.41 0.0070 0.1774 3.8226
0.45 4.5 0.000162 1.18 0.0710 13675.15 0.0073 0.1435 4.3565
0.5 5 0.000144 1.05 0.0562 12168.57 0.0075 0.1167 4.8833

Para esta tabla se tuvieron los valores correspondientes al piezómetro (m agua),


el caudal volumétrico y la velocidad. También se debe mencionar que el Número
de Reynolds y el factor de fricción por la Teoría de Blasius se calcularon en la
tabla número 3.

Respectivamente a esta tabla se tuvo que calcular: 𝑉 2 /2𝑔, utilizando los valores
de la velocidad que ya se tiene hallado.

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Posteriormente se requería hallar:
• Pérdidas de carga en tubos rectos (hF)
4f LV 2
ℎ𝐹 =
2gd
Como se mencionó anteriormente el valor de L que se utilizó fue de 0.914m
(según los detalles técnicos).
El valor del diámetro d es 0.0132 m o 132 mm.
• Pérdidas de carga debido a curvas (hB)
ℎ𝐵 = ℎ𝐿 − ℎ𝐹
Como se puede constatar en la fórmula solo es una diferencia entre hF y las
lecturas reales del piezómetro hL.

hB vs V2/2g
0,25

0,20
y = -0,0378x + 0,235

0,15
V2/2g

0,10

0,05

0,00
0,00 1,00 2,00 3,00 4,00 5,00 6,00

hB

En este caso, la gradiente es la pendiente de la gráfica lineal. La gradiente n


tiene un valor negativo: n = - 0.0378

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CONCLUSIÓNES
• En un sistema hidráulico se van a presentar dos tipos de pérdidas:
✓ Pérdidas por las tuberías: Por las fuerzas de fricción.
Se van a dar pérdidas por fricción por la velocidad del fluido y por la
longitud.
✓ Pérdidas por componentes:
Se van a dar pérdidas por su forma, por su construcción de los
componentes.
• Las perdidas por fricción en tuberías hacen referencia a la disminución de la
energía total de la energía del fluido gracias a la intervención de las tensiones
de corte provocadas por la viscosidad el fluido.
• De acuerdo con el tipo de régimen, se puede concluir que existe una mayor
perdida por fricción en el régimen turbulento a comparación del régimen
laminar, esto debido a que en el turbulento al hacer un desorden en las
partículas hay una mayor fricción de estas con la pared de la tubería.
• En la práctica se hace indispensable o es más recomendable la medición de
la variación de la presión en dos instrumentos diferentes, para régimen
laminar con el manómetro de agua y para el régimen turbulento con el
manómetro de aguja, debido a que, en el segundo caso, la variación de la
presión es significativamente mayor a la variación en el primer caso.

BIBLIOGRAFÍA
• https://www.youtube.com/watch?v=twJ2NfevB8A
• Cromer, A. H. (1998). Física en la ciencia y en la industria. Barcelona España:
Reverté. S.A.
• Hibbeler, R. C. (2011). Mecánica de materiales.
• Mexico DF: Pearson. IMCA. (2012). Elección de tipo de aceros para
estructuras. Mexico: IMCA.
• Mamlouk, M. S., & Zaniewski, J. P. (2009). Materiales para ingeniería civil.
Madrid: Pearson.

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ANEXOS

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