CLASE 1

TEORÍA DEL
TRÁNSITO
L I C E N C I A N O P R O F E S I O N A L C L A S E B
ESTRUCTURA DEL 5 clases teóricas de 90 minutos:
• Metodología activa
CURSO • Recursos audiovisuales
• Recursos digitales

12 clases prácticas de 45 minutos en la vía pública.

Evaluación continua:

• Prueba al inicio de cada clase teórica

• Prueba al cierre de las clases teóricas
• Evaluación psicotécnica: áreas psicométricas y
sensométricas
• Evaluación práctica: dominio de las maniobras

Para consultas comunícate al número 600 464 4040

con horario de atención de 9 a 18 horas
o https://www.automovilclub.cl/contacto

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 REQUISITOS PARA LA OBTENCIÓN
DE LA LICENCIA CLASE B
• Tener mínimo 18 años de edad.
• Ser egresado de enseñanza
básica.
• Acreditar idoneidad moral, física y
psíquica.
• Acreditar conocimientos teóricos y
prácticos de conducción.
EXCEPCIONAL PARA JÓVENES DE 17 AÑOS
• Aprobar un curso en una Escuela de Conductores
debidamente reconocida por el estado.
• Autorización notarial de sus padres, apoderado o
representante legal.
• Conducir acompañado por una persona que
tenga 5 años de antigüedad de licencia.
• El que no cumple con el último requisito se
considera conductor sin licencia para todos los
efectos legales.
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 ESTRUCTURA EXAMEN
TEÓRICO
• 35 preguntas
• 3 preguntas con puntaje doble
• 38 puntos como máximo
• Se aprueba con 33 preguntas
• 45 minutos de duración
(*) Fuente Conaset
PRÁCTICO
• Conducción libre: el postulante deberá dirigirse
a un destino que haya acordado previamente con
el examinador, de forma autónoma sin recibir
instrucciones por parte del examinador.
• Conducción guiada: el examinador dará las
indicaciones al postulante para retornar al punto
de origen.
• Duración mínima: 25 min
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Cruces
Demarcados
Terminología Vial
 Además de aprobar los exámenes,
¿cuáles son sus expectativas respecto
del curso?

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 CONVIVENCIA VIAL
aprender a compartir la vía

Responsabilidad Seguridad
Cumplimiento de la normativa Medios, medidas , normas y actuaciones
existente. personales que permiten que el viaje se
desarrolle como estaba previsto.
Prudencia
Control y dominio sobre sí mismo, Amabilidad
evitando los impulsos y la Mantener una buena actitud con los
consecuente conducción demás conductores, anteponiéndolos a
temeraria. uno mismo.

Respeto Paciencia
Seguir pautas de comportamientos No alterarse por las eventualidades de la
y protocolos esperados hacia los ruta (tiempo, otros conductores, etc.)
demás.

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 CONVIVENCIA VIAL
aprender a compartir la vía

Responsabilidad Seguridad
Cumplimiento de la normativa Medios, medidas , normas y actuaciones
existente. personales que permiten que el viaje se
desarrolle como estaba previsto.
Prudencia
Control y dominio sobre sí mismo, Amabilidad
evitando los impulsos y la Mantener una buena actitud con los
consecuente conducción demás conductores, anteponiéndolos a
temeraria. uno mismo.

Respeto Paciencia
Seguir pautas de comportamientos No alterarse por las eventualidades de la
y protocolos esperados hacia los ruta (tiempo, otros conductores, etc.)
demás.

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CLASE 1 Parte 1
Los Principios El funcionamiento
del automóvil
de la Conducción Objetivo: Comprender el
L I C E N C I A N O P R O F E S I O N A L C L A S E B
funcionamiento del automóvil
con el fin de lograr una
conducción segura.

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EL FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR

1. Admisión: el pistón aspira la mezcla de

aire y combustible dentro del cilindro.
2. Compresión: el pistón sube y comprime la
mezcla.
3. Explosión: la mezcla explota por la acción
de la chispa de una bujía y empuja el
pistón hacia abajo.
4. Escape: los gases resultantes de la
explosión son expulsados del cilindro.
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SISTEMAS DEL MOTOR

1. Sistema de combustible
Consta de un estanque de combustible,
conductos y una bomba.

El combustible y el aire se mezclan en el

carburador o por el sistema de inyección,
y luego son aspirados por el motor.

Hoy día, la mayoría de los motores

carece de carburador, siendo el
combustible inyectado directamente al
múltiple de admisión (motores a
inyección).

12
 ¡Ahora ustedes!
Además de evitar que el automóvil quede sin
combustible, ¿qué otras precauciones crees que
debes tener respecto de este sistema del motor?

13
 Recomendaciones
• Los vapores de la gasolina pueden ser cancerígenos.
• Utilice el octanaje adecuado al motor de su vehículo.
• Al cargar gasolina apague el motor y no encienda cigarrillos.
• Evite las frecuentes frenadas y aceleraciones al conducir.
• Puede prevenir el riesgo de incendio en su vehículo
deteniéndose si siente olor a gasolina.

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SISTEMAS DEL MOTOR

2. Sistema de escape
Consta del múltiple de escape, sensor de
oxígeno, catalizador y silenciador.

Su función es evacuar los gases

calientes, producto de la combustión,
hacia afuera del vehículo, pasando por
un catalizador o filtro que ayuda a
disminuir las partículas contaminantes.

15
 Recomendaciones
• No mantener el motor funcionando más de lo necesario.
• A la menor señal de intoxicación debe procurar salir del
vehículo y respirar aire fresco.
• No conduzca con el portaequipaje abierto.
• Detenga el motor en las paradas largas.

16
 ¡Ahora ustedes!
De acuerdo con las recomendaciones entregadas
anteriormente, ¿cuál es el mayor riesgo que existe
respecto del sistema de escape de un automóvil?

17
SISTEMAS DEL MOTOR

3. Sistema de lubricación
En un motor hay muchas partes móviles
que requieren lubricación. El aceite tiene
la misión de disminuir la fricción y el
desgaste entre las distintas partes
móviles.

Para ello, una bomba succiona el aceite

desde el carter y lo distribuye a través de
todo el motor.

18
 Recomendaciones
• Controle el nivel de aceite: si el nivel está bajo, agregue más
aceite.
• Cambie periódicamente el aceite y el filtro, según las
recomendaciones del fabricante del vehículo.
• Use siempre aceites reconocidos. Controle el sello de los
envases.

19
 ¡Ahora ustedes!
Su vehículo necesita combustible y al llegar a la estación
de servicio la persona que le atiende le ofrece “revisar
niveles”. Usted acepta y abre el capot del auto.
Posteriormente, este le informa que el nivel de aceite está
bajo y le ofrece rellenarlo.
¿Qué acciones debiera realizar usted antes de aceptar?

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SISTEMAS DEL MOTOR

4. Sistema de refrigeración
Tiene la misión mantener el motor a una
temperatura adecuada.

Para ello se hace circular, mediante una

bomba, un líquido refrigerante (agua
destilada más anticongelante) por
canales en el bloque del motor.

El calor acumulado es disipado en el

radiador.

21
 Recomendaciones
• Si la temperatura del motor ha aumentado, deténgase. Es
probable que se haya roto la correa del ventilador
• Esté atento si el ventilador eléctrico no se activa al subir la
temperatura.
• A temperaturas bajo cero es importante que el líquido
refrigerante contenga una cantidad suficiente de
anticongelante.

22
SISTEMAS DEL MOTOR

5. Sistema eléctrico
La energía eléctrica que necesita el
vehículo es producida por el alternador el
que se acciona mediante una correa
desde el motor. Esta energía es
almacenada en la batería.

La energía, además de alimentar luces,

limpiaparabrisas, alza vidrios etc., sirve
para generar la chispa que produce la
explosión dentro del cilindro, mediante
una bobina de alta tensión.

23
 Recomendaciones
• Controle el nivel de líquido en la batería. Agregue agua
destilada en caso necesario.
• ¡Precaución! El ácido de la batería es corrosivo; tenga cuidado
con su ropa y la piel.
• Que la correa del alternador esté suficientemente tensa.
• Que los cables de la batería estén bien sujetos.
• Si se enciende o parpadea la luz de carga es porque hay
algún problema.

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 ¡Ahora ustedes!

Usted va conduciendo su vehículo Es lunes y usted va saliendo con algunos

por la autopista a 100 km/h y tiene la
percepción que va perdiendo
potencia. Además, el indicador de
temperatura en el tablero se acerca a
la zona roja.
¿Qué sistema del motor está
presentando falla y por qué?
minutos de atraso hacia su trabajo. Enciende
el motor de su vehículo y el indicador de la
batería parpadea. Sin embargo, el sonido del
motor y la marcha de éste, es normal. Inicia
su camino. El indicador se vuelve a encender
en repetidas ocasiones.
¿Qué sistema del motor está presentando
falla y qué debió haber hecho el
conductor?

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TABLERO DE COMANDO

Batería Cinturón de seguridad

Velocímetro

Puertas abiertas
Odómetro o
cuenta kilómetros Presión de aceite

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TABLERO DE COMANDO

Tacómetro Nivel de combustible

Freno de mano

Control
temperatura
Luces altas Control motor

27
 ¡Ahora ustedes!

¿Qué otros símbolos o indicadores del tablero conoce

en un automóvil y qué significan?

28
LA TRANSMISIÓN

La energía del motor es trasmitida a las

ruedas de tracción a través del
embrague. Hay vehículos de tracción
trasera, delantera y en las cuatro ruedas.
Al presionar el embrague, que se
encuentra entre el motor y la caja de
cambios, se desconecta la trasmisión de
potencia del motor a la caja de cambios,
por lo tanto no se trasmite energía a las
ruedas.

La caja de cambios multiplica la fuerza

del motor que puede tener 4 o 5
marchas. Cada una se utiliza en un rango
de velocidad.

29
 Recomendaciones
• No conduzca presionando el embrague durante un tiempo
mayor al necesario ya que se reduce el control sobre el
vehículo.

30
LA DIRECCIÓN

Hay varios tipos de dirección, siendo la

más común, la de piñón y cremallera.
Al girar el volante, gira el piñón que a su
vez empuja la cremallera hacia un lado u
otro.

Mediante varillas que conectan con las

ruedas, éstas giran en la dirección
correspondiente.

31
 Recomendaciones
• Evite sobrecargar el vehículo pues se desalinea con mayor
rapidez.
• Mantenga la alineación de las ruedas, pues podría producir
juego en la dirección.
• Los siguientes son indicadores de algún defecto en la
dirección:
a) sentir la dirección pesada.
b) si en terreno plano el vehículo tiende a irse hacia un lado.
c) si al doblar el auto chirrea en exceso.

32
LA SUSPENSIÓN Y
AMORTIGUACIÓN

La suspensión en un automóvil, es el
conjunto de elementos que absorben las
irregularidades del terreno por el que se
circula para aumentar la comodidad y el
control del vehículo.

El sistema de suspensión actúa entre el

chasis y las ruedas.

El sistema de suspensión esta

compuesto por un elemento flexible
(resorte o similar) y un elemento de
amortiguación (amortiguador).

33
¡ATENCIÓN!

Un amortiguador en malas condiciones puede tener

peligrosas consecuencias, como por ejemplo:

• El vehículo pierde estabilidad, especialmente en curvas,

con viento lateral o al circular sobre una superficie
mojada.
• Se desgastan y averían con mayor frecuencia otros
elementos del vehículo.
• Disminuye el confort durante la conducción, y la fatiga
aparece con mayor facilidad en el conductor.
• Aumenta la distancia de frenado, sobre todo con
pavimento irregular o mojado. Si además, el vehículo
dispone de frenos ABS, este sistema perderá efectividad.

34
Parte 2
Sistema de seguridad
del automóvil

35
 Sistema de seguridad del
automóvil

Seguridad activa o primaria Seguridad pasiva o secundaria

(evita accidentes) (evita y disminuye lesiones)

Frenos Cinturón de
seguridad

Neumáticos Air bags

Luces Apoya
cabezas

Espejos

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 Sistema de seguridad del
automóvil

Seguridad activa o primaria Seguridad pasiva o secundaria

(evita accidentes) (evita y disminuye lesiones)

Frenos Cinturón de
seguridad

Neumáticos Air bags

Luces Apoya
cabezas

Espejos

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ELEMENTOS DE SEGURIDAD
ACTIVA
1. Los frenos
Todo vehículo debe llevar dos sistemas de frenado
independientes: el circuito principal debe ser capaz de
detener el vehículo en movimiento y el circuito auxiliar
se emplea para bloquear las ruedas cuando el vehículo
está estacionado.

El principal es accionado por un mando de pedal que

trasmite la fuerza aplicada a los elementos de frenado
de las ruedas a través de un circuito hidráulico.

El auxiliar consiste en un mecanismo de freno

mecánico, llamado freno de mano que una vez
accionado bloquea las ruedas para evitar el
deslizamiento.

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 Recomendaciones
• Revise el nivel del líquido de frenos periódicamente, según las indicaciones del
fabricante. Si el nivel es bajo puede causar un accidente.
• Que la carrera del pedal de freno no sea demasiado larga.
• Que la posición del pedal no descienda cuando lo tiene fuertemente presionado.
• Que el pedal se sienta rígido y no elástico.
• Que las luces de freno funcionen.
• Que el freno de mano funcione correctamente.
• Que los frenos actúen en forma pareja sobre las cuatro ruedas.
• A temperaturas bajo cero es conveniente hacer pruebas de frenado a baja velocidad.

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 RECOMENDACIONES PARA EL FRENADO DE EMERGENCIA
Sin ABS
• Debe pisar con energía el pedal de
freno, reduciendo la fuerza de forma
progresiva a medida que va
disminuyendo la velocidad.
• Si las ruedas se bloquean, usted debe
reducir ligeramente la presión sobre el
pedal, hasta que las ruedas dejen de
patinar y recupere la adherencia de sus
neumáticos al pavimento.
Con ABS
• Debe pisar con energía el pedal de
freno, manteniendo la máxima presión
hasta el final.
• El sistema ABS liberará las ruedas que
se bloqueen de forma automática,
permitiéndole así controlar la dirección.
• Con el funcionamiento del sistema ABS
se produce un leve temblor en el pedal
del freno.
Usted no debe asustarse al notarlo.
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 LO QUE DEBIERA HACER ANTE UNA FALLA TOTAL DE FRENOS

Presionar y soltar el pedal varias veces. Si hay aire en el sistema de frenos, con esta maniobra vuelve a funcionar.

Si se sospecha de un sobrecalentamiento del sistema de frenos (por ejemplo si va por una pendiente larga y ha frenado en
repetidas ocasiones), suelte el pedal y deje que se ventile el sistema. En paralelo reduzca a cambios más bajos de su vehículo
para frenarlo con el motor

Circule lo más cerca posible del lado derecho de la calzada.

Suelte el acelerador y reduzca a cambios más bajos tan pronto le sea posible, de esta forma el motor frenará a su vehículo.

Puede usar el freno de mano, siempre de forma suave y progresiva

Si nada de lo anterior funciona, busque una pista de emergencia. En ella usted podrá detener su vehículo con seguridad.

Si se encuentra ante un peligro inminente, puede tratar de rozar el vehículo contra un borde de cerro, arbustos, la cuneta o una
defensa caminera. Primero usted debe cortar el contacto y sujetar el volante firmemente.
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ELEMENTOS DE SEGURIDAD
ACTIVA
2. Los neumáticos
Son el único punto de apoyo del vehículo con la
calzada.

El agarre de los mismos aporta la seguridad bajo

cualquier condición meteorológica.

Para que cumplan bien sus funciones de

frenado, agarre y direccionalidad, los dibujos o
surcos de sus bandas de rodamiento deben
tener una profundidad aconsejable mínima de 3
mm. Cuando esta profundidad es inferior a 1,6
mm, empeora la fricción con el pavimento
mojado.

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RECOMENDACIONES

• Controle la presión de los neumáticos cuando éstos estén fríos y respete las recomendaciones del
fabricante.
• Si la presión se ajusta cuando los neumáticos están calientes, se tendrá una presión inferior a la
adecuada.
• Una presión inadecuada contribuye al riesgo de patinaje.

43
 Recomendaciones
• Inspeccione periódicamente la banda de rodadura. Ésta no debe tener cortes
profundos ni grietas.
• Circule a una velocidad moderada, eso alarga la vida de los neumáticos.
• Tenga en cuenta que situaciones como circular con carga, o por un pavimento en mal
estado o un clima caluroso, pueden acelerar el desgaste de los neumáticos.
• Si detecta algo anormal en los neumáticos o en el comportamiento del vehículo
(como vibraciones al circular, por ejemplo), es bueno buscar asesoría de un
profesional.

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 Recomendaciones
• Los neumáticos deben ser cambiados al menos cada 5 años.
• Evite subir escalones o veredas con su vehículo.
• Aumente levemente la presión de los neumáticos cuando lleve una carga muy
pesada.
• Cuando deje la rueda de repuesto en su vehículo, asegúrese que ésta se encuentre
con la presión más alta recomendada por el fabricante.
• Cuide que los neumáticos se encuentren correctamente balanceados.

45
Si se revienta un neumático…

Si se revienta un neumático trasero de su

vehículo, usted debe girar el volante hacia
el lado en que se desvía la cola del
vehículo.
Si se revienta un neumático delantero,
usted debe frenar de forma suave
sosteniendo el volante firmemente.

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 ¡Ahora ustedes!

De acuerdo a los conocimientos

adquiridos en relación a la
dirección, suspensión,
amortiguación y neumáticos de un
vehículo, ¿qué consideraciones
puede realizar a partir de la
observación de esta imagen?

Para reforzar los temas vistos:

Capítulo 2, páginas 11 a 20
Manual de CONASET

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