Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
Proyecto de Instalaciones Eléctricas II Oficial
Proyecto de Instalaciones Eléctricas II Oficial
ELECTRICAS II
Grupo: N°5
Potosí - Bolivia
PROYECTO DE INSTALACIONES ELÉCTRICAS II
01/2023
1. ESPECIFICACIONES FUNCIONALES
Si deja de funcionar M 10 deberá de dejar de funcionar el resto de motores y así sucede con el
resto de los motores en el mismo orden ascendente que se mostró.
M5
GRANO
GRUESO
M6
M10
CARGA DE
MINERAL M9
M7
CHANCADORA
M4 M8
Si se presiona el pulsador de parada voluntaria por emergencia todo. Si se presiona el pulsador de
parada controlada la secuencia de parada será de la siguiente manera:
Se apaga M7
Se apaga M8
Se apaga M9
Se apaga M4
Se apaga M5
Se apaga M6
Se apaga M10
CENTRO DE CARGA
Lo primero a realizar para poder hallar lo que sería el centro de carga es convertir la
potencia de (HP) a potencia en (kW) esto a base de la siguiente formula:
( HP )∗P( KW )
P M =P
P( HP)
( HP )∗0,746 ( kW )
P M 4=20 =14,92( kW )
1 ( HP )
( HP )∗0,746 ( kW )
P M 5 =30 =22,38 ( kW )
1 ( HP )
( HP )∗0,746 ( kW )
P M 6=40 =29,84 ( kW )
1 ( HP )
( HP )∗0,746 ( kW )
P M 7 =5,5 =4,10 ( kW )
1 ( HP )
( HP )∗0,746 ( kW )
P M 8=60 =44,76 ( kW )
1 ( HP )
( HP )∗0,746 ( kW )
P M 9=25 =18,65 ( kW )
1 ( HP )
( HP )∗0,746 ( kW )
P M 10 =20 =7,46( kW )
1 ( HP )
M4 20 14,92 5 7,5
M5 30 22,38 40 13
M6 40 29,84 47,5 12
M7 5,5 4,1 30 3
M8 60 44,76 20 5
M9 25 18,65 10 7
M10 10 7,46 45 30
Para la realización del cálculo del centro de carga tendremos lo que sería las siguientes
formulas para poder hallar el centro de carga en las coordenadas x/y.
LxCC =
∑ PiLxi
∑ Pi
LyCC=
∑ PiLyi
∑ Pi
Y para ambas ecuaciones tendríamos los siguientes valores:
LxCC =27,64(m)
LyCC=9,51(m)
30
25
20
15
10
0
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50
Nuestro calculo de la demanda máxima iniciara con la colección de datos para el llenado de tablas
con la utilización de catálogos en este caso se utilizó el catálogo WEG – MOTORES DE INDUCCION
ASCICRONOS TRIFASICOS; todos estos bajo una sola frecuencia (50Hz). De este modo se inicio el
llenado de tablas y la elección de las RMP de los motores bajo las siguientes consideraciones:
Las RPM definen la velocidad a la que un motor gira, que esta a su vez depende del
número de pares de polos tenga, mientras menor numero de pares de polos tenga este
tendrá mayor velocidad (RPM) pero un torque más bajo sin embargo mientras este tenga
mayor numero de pares de polos tendrá mucha más fuerza o torque, pero tendrá menor
velocidad (RPM). Por lo que podemos llegar a la conclusión de que mientras mayor sean el
rpm menor será el torque, y mientras menor sea el rpm mayor será el torque.
Teniendo en claro el como se definen los rpm llegamos la conclusión de que el motor tendrá
los rpm designados de acuerdo a la tarea que este tenga que desempeñar
Pmec
Pelect = ∗100 %
η
15
Pelect M 4= ∗100 %=16,72[kW ]
89,7
22
Pelect M 5 = ∗100 %=24,44[kW ]
90.0
30
Pelect M 6 = ∗100 %=33,08[kW ]
90,7
4
Pelect M 7 = ∗100 %=4,82[kW ]
83,0
45
Pelect M 8 = ∗100 %=49,18 [kW ]
91.5
18,5
Pelect M 9 = ∗100 %=20,56[kW ]
90,0
7,5
Pelect M 10= ∗100 %=8,82[kW ]
85,0
CALCULO DE DEMANDAS MAXIMAS
P elec
Dmax = ∗fu
cosα
16,72
D maxM 4 = ∗0,85=16,53[kVA]
0,86
24,44
DmaxM 5= ∗0,85=23,88 [kVA ]
0,87
33,08
DmaxM 6= ∗0,87=34,26 [kVA ]
0,84
4,82
DmaxM 7= ∗0,83=4,65[kVA ]
0,86
49,18
DmaxM 8= ∗0,87=49,75[kVA ]
0,86
20,56
DmaxM 9= ∗0,85=19,64 [kVA ]
0,89
8,82
DmaxM 10= ∗0,83=9,15[kVA ]
0,80
La sumatoria de estos datos nos otorgara la demanda máxima de los 7 motores:
Para tal motivo debemos hallar primero el factor de simultaneidad y este se encontró en función
del promedio de los factores de simultaneidad de cada maquina de a cuerdo a su potencia
entregándonos el siguiente resultado:
fs=0,78
Para determinar el factor de reserva tomaremos el de un 20 %
S NT =160 [ kVA ]
ur =1,88 %
u z=6 %
U NOS=24900[V ]
U NUS=400 [ V ]
FACTOR CORRIENTE
TIPO DE CORRIENTE IN FACTOR DE
MOTOR DE TEMPERATURA DE
ARRANQUE NOMINAL IN AGRUPAMINETO Fa
Ft DISEÑO IC
M4 DIRECTO 30 0,73 1,12 36,6927593
M5 Y-∆ 43 0,73 1,12 30,36455672
CORRINETE
CORRIENTE
MOTO TIPO DE NOMINAL SECCION
DE Rw Xw
R CONDUCTOR DEL CONDUCTOR S [mm]
DISEÑO Ic [A]
INC
M4 36,69 NYY 60 4x10 re 1,81 0,094
M5 30,36 NYY 44 4x6 re 3,03 0,1
DE SERVICIO
CATEGORIA
VELOCIDAD
ARRANQUE
CORRIENTE
TIEMPO DE
MECANICA
MECANICA
ELECTRICA
POTENCIA
POTENCIA
POTENICA
RELACION
NOMINAL
NOMINAL
PELEC[KW]
TIPO DE
M
TA[seg]
P[KW]
[rpm]
P[HP]
Ia/In
IN[A]
MOTOR ARRANQUE
In (A) CONTACTOR RELE TERMICO
M CAT. SERVIVIO
MARCA: SIEMENS
CODIGO COMERCIAL:
3TF45 22 – 0A N 1 2NA+2NF
MARCA: SIEMENS
CODIGO COMERCIAL:
3TF48 22 – 0A N 1 2NA+2NF
DIRECTO I RELE =I N =8,7 A
I CONT =I N =8,7 A I CONT =9 A
AC3
MARCA: SIEMENS
M7 8.7 MARCA: SIEMENS
CODIGO COMERCIAL:
CODIGO COMERCIAL:
3UA50 00_1 K
3TF40 11 – 0A N 1 1NA+1NF
RANGO 8-12.5 A
CONTACTOR DE LINEA Y TRIANGULO
87
I RELE =
P ELECT √3
PCONT = 87 A
√3 I RELE = =50.22 A
√3
Y-∆ 49.18
AC4
PCONT = =28.39 KW
√3
MARCA: SIEMENS
P NCONT =30 KW CODIGO COMERCIAL:
3UA58 00_2P
MARCA: SIEMENS RANGO 50-63 A
CODIGO COMERCIAL:
3TF51 22 – 0A N 1 2NA+2NF
M8 87
CONTACTOR DE ESTRELLA
P ELECT
PCONT =
3
49.18
PCONT = =29 KW
3
P NCONT =30 KW
MARCA: SIEMENS
CODIGO COMERCIAL:
3TF51 22 – 0A N 1 2NA+2NF
I RELE =I N =35 A
I CONT =I N =35 A I CONT =38 A
MARCA: SIEMENS
M9 DIRECTO 35 MARCA: SIEMENS CODIGO COMERCIAL:
AC3 CODIGO COMERCIAL: 3UA55 00_2 R
3TF45 11 – 0A N 1 1NA+1NF RANGO 32-40 A
I CONT =I N =17 A I CONT =22 A I RELE =I N =17 A
M Ia/
In A Ta (s) PROTECCION VERIFICACION
MOTOR In
M4 30 7.0 INTERRUPTOR TERMOMAGNETICO Ia
=7
I D =1,2 I N IN
I D =1,2∗30=36 A
I a=7 I N
I ND =40 A
I a=7∗30=210 A
DISY. TED136AKZ
2.75
TERMICO REGULABLE 32 – 40 A 25 s >2.75
MAGNETICO FIJO 400 A
I a 210 A
= =5,25
I ND 40 A
Para tal tarea tomaremos las corrientes de corto circuito en los motores que básicamente serian
nuestras cargas.
1,1∗400
I ' ' K 1= =4,01 [ kA ]
√3∗|0,064|
1,1∗400
I ' ' K 2= =5,23 [ kA ]
√3∗|4,85∗1 0−2|
1,1∗400
I ' ' K 3= =11,71 [ kA ]
√3∗|2,17∗10−2|
'' 1,1∗400
I K4 = =2,1 [ kA ]
√ 3∗|0,121|
'' 1,1∗400
I K5 = =18,54 [ kA ]
√3∗|1,37∗10−2|
1,1∗400
I '' K 6= =6,98 [ kA ]
√ 3∗|3,64∗10−2|
'' 1,1∗400
I K7 = =1,32[kA]
√ 3∗|0,192|
VERIFICACION AL NO DAÑO DE CONDUCTORES
I ' ' KC =
0,34∗S
√t
∗ log
√234+ Tf
234+Ti ([kA ] )
REEEMPLAZAMOS EN LA FORMULA :
I ' ' KC 1=
0,34∗10
√ 25
∗ log
234+160
234+70 √
=0,228 [kA ]( )
I ' ' KC 1=
0,34∗6
√ 240
∗ log
234+ 160
234+ 70 √ (
=0,044 [kA ] )
I ' ' KC 3=
0,34∗10
√ 220
∗ log
234+160
234+70 √
=0,077 [kA] ( )
I ' ' KC 4=
0,34∗1.5
√ 45
∗ log
234 +160
234 +70 √ (
=0,025[kA ] )
I ' ' KC 5=
0,34∗16
√ 1000
∗ log
234+ 160
234+ 70 √
=0,058 [kA]( )
I ' ' KC 6=
0,34∗10
√ 26
∗ log
√ (
234+ 160
234+70 )
=0,224 [kA ]
I ' ' KC 7=
0,34∗4
√35
∗ log
√ (
234+160
234+70 )
=0,077 [ kA]
S NT 160∗103 [ VA ]
I sec =I L = = =230,94 [ A ]
√3∗U NUS √ 3∗400
PROTECCION PRINCIPAL :
I SEC =I D =230,94 [ A ]
I ND =250 [ A ]
Intensidad de base:
I 0=I ND∗1=250 [ A ]
T 1=20 s
I 2=I 0∗6=1500 [ A ]
T 2=0,1 s
I 3=I 0∗12=3000 [ A ]
I P =I 1∗0,9=225 [ A ]
T p=40 s →( fijo)
Dimensionamiento del transformador de mando por el método exacto, de los contactores que se
muestran en la tabla. También se conectará en el transformador un temporizador de 7 VA y factor
de potencia 1.
Para Sen ( θ ) :
Para Pw (W ):
Pw :Ps cos ( θ ) : 10∗0.29=9.57 W
Pw :Ps cos ( θ ) :39∗0.24=37.86 W
Pw :Ps cos ( θ ) :39∗0.24=37.86 W
Pw :Ps cos ( θ ) :39∗0.24=37.86 W
Pw :Ps cos ( θ ) :39∗0.24=37.86 W
Para Pb (W ):
Pb :Ps sen ( θ ) :10∗0.96=9,57 VAR
Pb :Ps sen ( θ ) :39∗0.97=37,86 VAR
Pb :Ps sen ( θ ) :39∗0.97=37,86 VAR
Pb :Ps sen ( θ ) :39∗0.97=37,86 VAR
Pb :Ps sen ( θ ) :39∗0.97=37,86 VAR
Remplazando valores
Remplazando valores