PRUEBA NRO 1

1er SEMESTRE 2022

PONDERACION 25%

Asignatura Transporte Multimodal y Seguro Fecha 23 de Abril 2022

Sigla TMS TMS002
Profesor Max Middleton Carrera Comercio Exterior
Nombre Alumno Rut
Puntaje 100% 70 Puntaje Obtenido Nota Final

INSTRUCCIONES GENERALES:

1. Este instrumento contiene una serie de situaciones evaluativas, las cuales deberá
contestar en la misma prueba. Con 70 puntos corresponde a nota 7,0 y con 42 puntos
nota 4,0.
2. Conteste los ítems de desarrollo que a continuación se detallan.
3. Sea extremadamente detallista para responder, respondiendo de manera clara,
completa,

Pregunta Nº 1: 20 puntos
Elabore un cuadro comparativo que contenga las diferencias fundamentales entre el Transporte
Unimodal y el Transporte Multimodal

Pregunta N°2: 20 puntos

Señale la diferencia entre cubicación real y cubicación por agua
Explique en que consiste la cubicación real, como se calcula, para que se calcula y cuál es su razón
de ser.

Pregunta Nº3: 30 puntos

Elabore un diagrama de flujo del proceso de transporte multimodal
Este diagrama además del flujo, debe indicar:
Intervinientes
Proceso que realiza cada interviniente
Costos inherentes del proceso
Forma de cobro
Documentos involucrados en el proceso
 Transporte unilateral
 Permite el traslado de mercancías de
un lugar a otro utilizando un solo
modo de transporte, y solo B/L
( conocimiento de embarque)
 es previsible y las responsabilidades se
delimitan bien.
 Necesita de un solo contrato, el cual
debe incluir la documentación
pertinente en base al medio de
transporte que se utiliza ( carta de
porte, guía aérea, b/L )
Transporte multimodal
 Utilizan una misma unidad de carga,
sin ruptura de su contenido
 Es utilizado por dos o más medios de
transporte de mercancías
 Solo se utiliza un único documento
FIATA BILL OF LOADING (FBL). Es el
conocimiento de embarque o el b/l
marítimo
 Descongestión en los puertos
marítimos
 Fletes bajos en el control de la
mercadería
 Reducción de costos de recaudos de
tributos aduaneros
 Menores precios de las mercancías
importadas
 Emplea un único operador de
transporte OTM y contrato para
gestionar toda la operación
 El operador multimodal es
responsable de la operación

Cubicación real: es la acción de acomodar mercancías sobre pallets o mercancía a piso y llevar la
mayor cantidad de carga y aprovechar al máximo la capacidad acordada por las dimensiones del
contenedor.

Cubicación por agua: se trata cuando no queda ningún espacio dentro del contenedor

Si ya estás familiarizado con estos términos relacionados con el transporte de mercancías, sabrás
que existen decenas de tipos de contenedores para mercancía, de los cuales, podemos
decantarnos por los de 20 y 40 pies, como los más populares y utilizados, dejando en un segundo
plano a los escasos, pero no inexistentes, contenedores de 10, 30 y hasta 53 pies.

fórmula largo x ancho x alto, para obtener el volumen del contenedor y las cajas, y después divide
la dimensión del contenedor entre la dimensión de la caja para saber el número de cajas a
transportar.11 oct 2021

El saber cómo cubicar correctamente, tiene como resultado un manejo de la carga y descarga de
tus contenedores más sencillo y con menos riesgo de accidentes, en los que el peso y su
distribución dentro del contenedor juegan un papel importante.

Si tomamos en cuenta otros factores que conectan con el punto anterior, podremos coincidir en
que los costos se reducen significativamente si aplicamos pequeñas recomendaciones como una
correcta estiba de pallets, para que los costos y tiempo de maniobras se reduzcan, o bien,
implementar un embalaje bien calculado para aprovechar el máximo espacio permitido.
Lo primordial es usar la teoría antes que la práctica, comenzarás haciendo el cálculo para saber
cuántos contenedores utilizarás.

Tendrás que elaborar una tabla con las columnas largo, ancho y alto, y registrar las dimensiones de
los posibles contenedores y de las cajas que utilizarás para transportar cierto número de
productos.
A continuación vas a sacar el cálculo de las dimensiones del contenedor, para saber en términos
de volumen, cuántas cajas podrás transportar, cuántas no, y cuántos contenedores serán
necesarios para todas las cajas.
Guíate con la fórmula largo x ancho x alto, para obtener el volumen del contenedor y las cajas, y
después divide la dimensión del contenedor entre la dimensión de la caja para saber el número de
cajas a transportar.
Por último vas a necesitar saber cuántos contenedores tendrás que usar para toda tu mercancía,
para esto divide el número total de cajas, entre el número de cajas que caben por contenedor,
cifra que ya sacaste en el paso anterior.