ESCUELA MILITAR DE INGENIERIA

¨Mcal. Antonio José de Sucre¨

Ingeniería Civil

INVESTIGACION

Estudiantes:

Juan Manuel Martínez Coronado

Franz Carlos Jiménez Orozco

Docente: Ing. Brenda Fabiola Soliz Salvatierra

Materia: Maquinaria Y Equipo

Santa Cruz-Bolivia

2023
 INDICE

1. Introducción............................................................................................................................... 3

2. Objetivo ...................................................................................................................................... 3

3. Marco teórico ............................................................................................................................. 4

3.1. Pinturas ................................................................................................................................... 4

3.1.1. Pintura Acrílica ................................................................................................................... 4

3.1.2. Pinturas termoplásticas ...................................................................................................... 5

3.1.3. Pinturas reflectantes ........................................................................................................... 5

3.1.4. Pinturas epoxicas ................................................................................................................. 6

3.2. Maquinaria ............................................................................................................................. 7

3.2.1 Maquina Airless ................................................................................................................... 8

a) GRACO Roadlazer ................................................................................................................... 9

b) TITAN Powr Liner ................................................................................................................. 11

3.2.2. Maquinas termoplásticas .................................................................................................. 12

a) GRACO ThermoLazer ........................................................................................................... 13

b) SWEGA 1301 .......................................................................................................................... 14

4. Conclusión................................................................................................................................ 16

5. Bibliografía .............................................................................................................................. 16
 MAQUINARIA QUE SE UTILIZA PARA PINTAR CARRETERAS

1. Introducción

El pintado de carreteras es una tarea esencial en la construcción y mantenimiento de

las vías de circulación. Para realizar esta labor, se requiere de maquinarias especializadas

que permitan llevar a cabo el proceso de manera eficiente y con resultados duraderos. En

este sentido, las máquinas de pintado de carreteras son herramientas esenciales, que

permiten aplicar la pintura de manera uniforme y precisa, cubriendo grandes superficies en

poco tiempo. Este tipo de maquinarias cuentan con diferentes características y tecnologías,

lo que les permite adaptarse a distintos tipos de carreteras y requerimientos de cada

proyecto. En las siguientes líneas, conoceremos más sobre las máquinas que se utilizan en

el pintado de carreteras y su función en el proceso de construcción y mantenimiento de vías

terrestres.

2. Objetivo

El presente informe tiene por objetivo el de dar a conocer los diferentes tipos de

maquinas que se encargan del pintado de carreteras como también las marcas mas

conocidas a nivel nacional y sus especificaciones.

3. Marco teórico

3.1. Pinturas

3.1.1. Pintura Acrílica

La pintura acrílica para carreteras es un tipo de recubrimiento que se utiliza para

marcar carriles, líneas de cruce, símbolos y otros elementos en la superficie de las

carreteras. Está compuesta por resinas acrílicas y pigmentos duraderos que resisten el

desgaste y los efectos de los cambios climáticos.

La pintura acrílica es altamente visible y se seca rápidamente, lo que permite una

rápida reanudación del tráfico una vez que se ha aplicado. Además, las pinturas acrílicas

son más resistentes al agua y al desgaste que las tradicionales pinturas a base de solventes,

lo que las hace más duraderas.

Algunas de las ventajas de la pintura acrílica para carreteras incluyen su capacidad

para reducir el deslumbramiento y mejorar la visibilidad nocturna gracias a sus propiedades

reflectantes. También se puede utilizar para crear marcas y símbolos personalizados que

sean fáciles de identificar y reconocer para los conductores.

3.1.2. Pinturas termoplásticas

La pintura termoplástica para carreteras es un tipo de recubrimiento utilizado para

marcar las carreteras. Está compuesta por una mezcla de resinas termoplásticas y

pigmentos, que se calienta hasta que se vuelve líquida y se aplica en la superficie de la

carretera. Al enfriarse, se adhiere a la superficie de la carretera formando una capa duradera

y resistente a la intemperie y al tráfico vehicular. La pintura termoplástica contiene una alta

proporción de pigmentos reflectantes, lo que la hace más visible en condiciones de poca luz

y ayuda a mejorar la seguridad vial.

3.1.3. Pinturas reflectantes

Las pinturas reflectantes para carreteras son un tipo de recubrimiento que contiene

una gran cantidad de microesferas de vidrio u otros materiales reflectantes. Se aplican sobre

la superficie de la carretera para mejorar la visibilidad y la seguridad en situaciones de poca

luz o de mal tiempo. Las microesferas reflejan la luz de los faros de los vehículos, lo que

hace que la línea de pintura sea más visible y reduzca el riesgo de accidentes. Estas pinturas

son especialmente útiles en zonas con poca iluminación, curvas peligrosas y cruces de

peatones y ciclistas. Además, las pinturas reflectantes tienen una durabilidad mayor que las
tradicionales, lo que significa que requieren menos mantenimiento y reducen el costo para

las autoridades encargadas del mantenimiento de las carreteras.

3.1.4. Pinturas epoxicas

Las pinturas epóxicas para carreteras son un tipo de recubrimiento para superficies

de concreto y asfalto de alta resistencia y durabilidad. Están compuestas de una mezcla de

resinas epóxicas y agregados minerales, lo que proporciona una superficie altamente

resistente al desgaste, la abrasión, la intemperie y los productos químicos. Estas pinturas se

aplican en carreteras, autopistas, puentes, aeropuertos y otras infraestructuras viales para

mejorar su resistencia y durabilidad ante las condiciones climáticas extremas, la exposición

constante al tráfico y otros factores externos que puedan afectar su estado de conservación.

Además, las pinturas epóxicas para carreteras pueden ser formuladas con diferentes colores

para delimitar carriles de tráfico, proporcionar señalización horizontal y mejorar la

seguridad vial.
 En Bolivia, al igual que en muchos otros países, las carreteras suelen ser pintadas

con pintura acrílica a base de agua. También se utilizan pinturas termoplásticas, que son

más resistentes y duraderas que las pinturas convencionales. Estas pinturas son de alta

calidad y están especialmente formuladas para soportar las condiciones climáticas extremas

y el desgaste causado por el tráfico vehicular. La elección de la pintura dependerá de

diversos factores, como el clima, el tipo de carretera y el presupuesto disponible para el

proyecto en cuestión.

3.2. Maquinaria

Existen diferentes tipos de máquinas para el pintado de carreteras, que se clasifican

según su función y tecnología utilizada. A continuación, se presentan algunos de los

principales tipos de máquinas para el pintado de carreteras:

3.2.1 Maquina Airless

Una máquina Airless para pintar carreteras es un equipo diseñado para aplicar

pintura a alta velocidad y con un alto grado de precisión en carreteras, autopistas y otros

tipos de superficies de gran tamaño. La pintura se aplica mediante un sistema de

pulverización sin aire, que utiliza una bomba de alta presión para crear una corriente de aire

que atomiza la pintura y la proyecta a través de una boquilla hacia la superficie.

Las máquinas Airless para pintar carreteras se utilizan comúnmente en trabajos de

gran envergadura en los que es necesario cubrir grandes áreas en poco tiempo y de manera

uniforme. La mayoría de los modelos cuentan con un tanque de pintura que puede contener

varios litros de material y están provistos de ruedas para su fácil desplazamiento.

Algunas de las marcas más conocidas de máquinas Airless para pintar carreteras en

Bolivia son:

- GRACO: Una empresa estadounidense líder en el mercado de equipos de pintura,

incluyendo máquinas Airless para pintar carreteras.

- TITAN: Una marca reconocida a nivel mundial por sus equipos de pintura, incluyendo

máquinas Airless para pintar carreteras.

- WAGNER: Una empresa alemana con más de 70 años de experiencia en la fabricación de

equipos de pintura, incluyendo máquinas Airless para pintar carreteras.

- SAMES KREMLIN: Una empresa francesa especializada en equipos de pintura y

aplicación de recubrimientos, incluyendo máquinas Airless para pintar carreteras.

 Distintos modelos de máquinas Airless

a) GRACO Roadlazer

Sistema RoadLazer RoadPak 1

Sistema de cuentas: Sistema de cuentas presurizadas

Tamaño del tanque de cuentas (lb): 1350

Marca del motor: Kohler

Incluye: Controlador avanzado RoadPak, brazo de pistola RoadPak 2, marco de montaje

deslizable, sistema de guía simple

Caudal máximo (GPM): 5

Nivel máximo de presión sonora (dB(A)): 91.7

Presión máxima de trabajo (psi): 2900

Modelo: RoadLazer

Tipo de montaje: Marco de montaje deslizable

Número de armas: 2

Número de bombas: 2

Potencia nominal (HP): 19

Potencia nominal (kW): 14.2

Serie: RoadPak

Tipo: Trazador de líneas montado en camión

b) TITAN Powr Liner

POWR LINER 4500

Máx. entrega: 1,25 GPM | 4,7 L/min

Presión máxima de funcionamiento: 3300psi / 22,8 MPa

Tamaño máximo de boquilla - 1 pistola – gas: 0.036"

Tamaño máximo de boquilla - 2 pistolas – gas: 0.025"

Motor: Honda® GX160 con alerta de bajo nivel de aceite

Artículos incluidos: (2) pistolas rociadoras RX-80, (2) puntas de trazado de líneas 419,

manguera sin aire de 1/4" x 50', manguera sin aire de 1/4" x 12', manguera sin aire de 1/4" x

6' y SC- 6+ 517 Sugerencia

3.2.2. Maquinas termoplásticas

Las máquinas termoplásticas para pintar carreteras son equipos utilizados en la

aplicación de pintura vial termoplástica en las carreteras. Estas máquinas se utilizan para

aplicar líneas, números y símbolos en las carreteras, lo que ayuda a mejorar la visibilidad y

la seguridad en la carretera.

La máquina termoplástica para pintar carreteras funciona calentando los materiales

termoplásticos hasta alcanzar una temperatura de fusión y luego aplicando el material

derretido en la superficie de la carretera. Estas máquinas suelen constar de un recipiente

que almacena el material termoplástico, un sistema de calentamiento, una bomba de presión

para aplicar la pintura en la carretera y una boquilla para aplicar la pintura.

En Bolivia, algunas de las marcas más conocidas de máquinas termoplásticas para

pintar carreteras son SUMA, Graco, Titan y Crafco. Estas marcas ofrecen una amplia

variedad de modelos y opciones para adaptarse a las necesidades de cada proyecto.

a) GRACO ThermoLazer

ThermoLazer 300TC

Tamaño del tanque de cuentas (lb): 295

Material Compatible: Termoplásticos, perlas de vidrio, alquídicos

Superficies compatibles: Acera

Activación de armas: Manual

Incluye: SmartDie II

Presión máxima de trabajo (psi): 250

Modelo: Termolazer

Número de colores: Un color

Número de tolvas: 1
Fuente de alimentación: Gas

Serie: 300TC

Tipo: Trazador de líneas de operador a pie

Peso (lb): 295

b) SWEGA 1301

SWEGA 1301-TP

Motor: Gasolina 18 HP, arranque eléctrico

Depósito de Combustible: 25 l (6.6 gal)

Depósito de Pintura: 1,300 kg (2,866 lb) con encamisado de aire

Autonomía de pintado: 4 km por tanque*

Agitado de pintura: Uno hidráulico con espiral y aspa inferior

Sistema de Calentamiento: Gas LP

Quemador: Tipo cañón, con chispa de ignición y sensor de flama

Control de temperatura: Por pirómetro digital

Ancho de raya: De 15 a 30 cm

Dado de arrastre: Automático para líneas de 15 cm de ancho con espesor de pintura

ajustable

Espaciador de Micro-Esfera: Dos de caudal variable

Depósito de Micro-Esfera: 250 kg presurizado

Pierna porta dados: Una del lado izquierdo con guardado automático y seguro de traslado

Modo de pintado: Manual con botón

Guía: Una frontal, abatible y telescópica, Con posición del lado derecho o izquierdo

Medidas de Embarque (alto x ancho x largo): 2.30 x 2.20 x 4.0 m

Seguridad: Toldo, cinturón de seguridad, Cintas reflejantes, Extintor, Corte de gas

automático

Opciones: Dado de 10, 12, 20, 30 cm, Dado de 10 x 10 x 10 cm, Guía láser, Contador

electrónico para raya discontinua, Basado en rayas de 4” (101 mm) y 60 milésimas de

espesor en película húmeda, Se requieren dados opcionales, no incluidos.

4. Conclusión

Tanto las máquinas automáticas como las manuales tienen sus ventajas y

desventajas. Sin embargo, cada tipo de máquina se adapta mejor a diferentes situaciones. Si

se tiene un proyecto grande de carreteras o autopistas, es recomendable el uso de máquinas

automáticas, ya que tienen una mayor eficiencia y precisión. Por otro lado, si se trata de un

proyecto más pequeño, las máquinas manuales son una opción económica y portátil que

pueden proporcionar la misma pintura de calidad.

En conclusión, la elección de la máquina de pintura de carreteras depende de las

necesidades específicas del proyecto y la cantidad de presupuesto. Con la elección correcta

de la maquinaria, es posible garantizar un acabado suave y duradero en las carreteras, lo

que garantiza la seguridad de los conductores en todo momento.

5. Bibliografía

https://www.graco.com/us/en.html

https://www.titantool.com/powrliner-4500.html

https://www.dynakrom.com/learning-center/tipos-de-maquinas-que-necesitas-para-aplicar-

pintura-termoplastica

https://swega.mx/