UNIVERSIDAD NACIONAL MICAELA BASTIDAS DE

APURIMAC

FACULTAD DE INGENIERIA

ESCUELA ACADEMICA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

RESUMEN DE CLASE

CORROSION METALICA

INTEGRANTES:

• Ccasa Checya Levich Valentín

• Leguia Damiano Ronald
• Macote Alarcon Yulinda
• Palomino Román Juan Carlos
• Ruiz Quispe Jeans Andan

ASIGNATURA: Química General

DOCENTE: Percy Leonidas Cortez Miranda

Abancay – Perú

2021
Corrosión
¿Qué es la corrosión?
Es la degradación gradual de un material debido a las condiciones del medio ambiente.
La corrosión metálica es un proceso químico en cual los átomos externos reaccionan de
la superficie generando la degradación de esta y sus propiedades.
Medio corrosivo: El medio corrosivo generalmente es una sustancia líquida, pero
también se puede dar en sustancias gaseosas o solidas.
La corrosión se manifiesta de distintas formas ya sean obvio o no.

Ejemplos:
Corrosión ovia Corrosión no ovia
La oxidación de la superficie Corrosión intergranular del
de un acero. acero.

Principios de la corrosión electroquímica

❖ Es un proceso en el cuan una parte o todo el total del metal se transforma del estado metálico al iónico.
❖ En metales es causada por un flujo de electricidad de un metal, a otro metal o de una parte a otra parte del mismo.
❖ Es necesario un circuito completo para que fluya una corriente y consta de cuatro componentes fundamentales:
a) Ánodo: Es el electrodo en la que la oxidación es la reacción
principal, donde los electrones fluyen desde el ánodo en el
circuito externo, es donde se produce la corrosión y los iones
metálicos entran en solución.
b) Cátodo: Es el electrodo en la que la reducción es la reacción
principal, los electrones fluyen hacia el cátodo en el circuito
externo, el cátodo no se corroe.
c) Electrolito: Es la solución conductora de la electricidad que
contiene iones con carga eléctrica, es un líquido conductor
donde los iones positivos cargan positivamente al cátodo y
negativamente al ánodo.
d) Conexión metálica: Es el circuito externo que completa la
conexión entre el ánodo y el cátodo.

❖ Es importante señalar que no se requieren metales de ánodo y

cátodo separados para la corrosión.
❖ Las áreas distintas del cátodo y ánodo pueden ser causadas por
inohomogeneidades dentro de la pieza metálica.
❖ La segunda fase de aleación es una región potencial de electro
diferente al de la primera fase y puede causar zonas de corrosión.
❖ Los bordes de grano, segregación de impurezas, áreas trabajadas
en frio y tratadas térmicamente de manera no uniforme son otras
inhomogeneidades.
 Principios de la corrosión en aceros
Celda de corrosión simple
❖ Si se conecta un voltímetro al circuito, se medirá una diferencia de potencial entre el ánodo y cátodo, lo cual indica que
hay una corriente continua fluyendo.
❖ Las reacciones anódicas siempre destruyen el metal del ánodo haciendo que se disuelva como ion o estado combinado,
como el óxido, por lo tanto, la corrosión siempre tiene lugar en el ánodo (Metal) que sufre la oxidación y cede electrones:
Ma Mn + ne-
❖ La reacción de reducción ocurre en el cátodo: Mn + ne- Mc

Ejemplo 1:
c) La corrosión del hierro sumergido en el agua.
d) El hierro contiene áreas discretas que son anódicas al resto del metal y es donde ocurre la oxidación de acuerdo a:

Fe Fe2+ + 2e-

e) Si el agua es pura y no hay oxígeno disuelto, entonces la reducción del ion hidrogeno será la reacción catódica:

2H+ + 2e- H2

a) Para mantener la neutralidad eléctrica general, estas

reacciones deben actuar en equilibrio, por lo que por cada
átomo de hierro que se corroe se reducirá dos iones de
hidrógeno.
b) Cuando el agua es pura, una molécula de agua de
aproximadamente 10 millones se disocia para producir
iones de hidrógeno, de donde este suministro es limitado y
produce que la reacción catódica sea lenta y la corrosión
sea muy baja. Es conocida como Reacción Controlada
Catódicamente.

Ejemplo 2:

a) Si hay oxígeno disuelto en el agua, puede que la reacción

catódica se de en la reducción del oxígeno:
½O2 + H2O + 2e- 2OH-

b) Si es el caso la velocidad de ataque será más rápida ya que

solo depende solo de la difusión del oxígeno en las áreas
catódicas del hierro.
c) El oxido de hierro es conocido por su color marrón rojizo, el
producto de esta corrosión es porosa y poco adherente y no
evita una mayor corrosión.
 Formas de corrosión
❖ Hay muchos tipos de corrosión donde es posible que estén actuando más de dos mecanismos.
❖ Algunos tipos de corrosión depende únicamente del medio, mientras otros necesitan asistencia mecánica o biológica.
❖ Algunos son exclusivamente de ciertos metales y aleaciones, mientras que otros atacan a metales y aleaciones.

Corrosión uniforme
Es el tipo de corrosión donde el ataque al metal se da de manera uniforme.
Este tipo de ataque es el más común y es aquí donde se da una mayor perdida por corrosión del metal, ya que el ataque es
lineal y se puede predecir la utilidad del metal.
La corrosión es uniforme cuando hay formación de y disolución de múltiples áreas anódicas y catódicas alrededor del metal,
es causada por la exposición a la atmosfera y se agrava con la exposición a la contaminación industrial, aguas saladas
suelos y productos químicos.
Las tasas de corrosión (Tc) uniforme son medidas por medio de la perdida de espesor que hay del metal en mm por año,
donde:
1. Excelente: Tc < 0.05 mm/año. Son aptos para fabricar piezas críticas.
2. Satisfactorio: 0.05 < Tc < 0.5 mm/año. Aptos para piezas no criticas y se tolera mayor ataque al metal.
3. Aceptable: 0.05 < Tc < 1.25 mm/año. Aptos equipos masivos.
4. Insatisfactorio: 1.25 <Tc mm/año.

Corrosión galvánica
La base de la corrosión galvánica es cuando dos metales
diferentes o un metal y un no metal se colocan en contacto
eléctrico y hay presencia de voltaje.
Esta diferencia de potencial hace que el metal anódico o
menos noble se corroe y en otro metal mas noble o
catódico no se afectado.
La tasa de ataque depende de la diferencia de voltaje que
existe entre ambos.
Los compuestos de fibra de carbono en contacto directo
con el aluminio, es un ejemplo de corrosión galvánica, es
decir cuando el carbono entra en contacto con la aleación
de aluminio en presencia de un electrolito, el aluminio se
corroerá.
 Pitting o picadura
Es una forma de corrosión extremadamente
localizada que conduce a la creación de pequeños
agujeros en el metal o superficie.
Estas se consideran más peligrosas que el daño por
corrosión uniforme porque es más difícil de detectar.
La tasa de penetración del pitting es 10 a 100 veces
mayor que la corrosión uniforme.

Corrosión intergranular
Es el ataque selectivo de los bordes de granos o regiones adyacente inmediatas. Causada por la
segregación de impurezas en los bordes de grano o por la abundancia o la escasez de uno de los
elementos de aleación en las zonas cercanas al de borde de grano.

Agrietamiento por corrosión bajo tensión

❖ Es un proceso de falla, que ocurre debido a la presencia

simultanea de una tensión de tracción, un entorno
especifico y un material susceptible.
❖ Esta falla se encuentra mayormente en ambientes
químicos aparentemente suaves. Ocurre por el
crecimiento de grietas subcríticas que implican la
iniciación de grietas en sitio seleccionados y finalmente la
fractura por sobrecarga en el sitio restante.
 Corrosión por desaleación
❖ Conocida también como lixiviación o corrosión por partición, es un proceso destructivo, actúa sobre
aleaciones metálicas, en donde uno de los elementos, con mayor afinidad con el oxígeno se separa de la
aleación y deja una masa porosa y esponjosa.
❖ La lixiviación del Zinc a partir del latón es conocida como deszincnificación, por otro lado, la perdida que
se da del carbono es conocido como corrosión grafítica.
a) Deszincnificación: se da en latones de Cu y Zn donde mas del
15% es Zn, este proceso deja una capa porosa y débil de cobre
y oxido de cobre, en ambientes ácidos la eliminación
selectiva del Zn es favorecida.
b) Corrosión grafítica: se produce en las fundiciones grises,
está asociada con la presencia de láminas de
grafito(catódicas), la exposición a un electrolito da como
resultado la lixiviación selectiva del hierro, dejando así una
capa porosa de láminas de grafito.

Prevención de la corrosión
❖ Esta se puede lograr de varias maneras:
a) Acondicionamiento del metal
b) Acondicionamiento el medio ambiente
c) Por control electroquímico

Acondicionamiento del metal

por revestimientos
Por revestimiento:
El revestimiento proporciona una barrera resistente a la corrosión entre el metal y el medio ambiente.
Estos revestimientos pueden ser derivados del metal o inorgánicos como resina, vidrio, pinturas,
esmaltes y elastómeros
Los revestimientos metálicos incluyen estaño y cincado(galvanizado) del acero.

Por revestimiento:

La aleación se utiliza para producir un material más resistente a la corrosión.

El níquel, cromo, titanio y circonio reaccionan con el oxígeno para formar películas protectoras.
En casos de acero el cromo (al menos a un 10.5%) y el níquel son los principales componentes de la
aleación añadidos a las aleaciones a base de hierro para fabricar acero inoxidable
El cromo en un acero inoxidable forma un oxido fino de Cr2O3 que protege al metal.
Acondicionamiento del ambiente corrosivo
Un Inhibidor de corrosión es un aditivo químico que se añaden en concentraciones al medio corrosivo. Y
estas cumplen la función de reducir la taza de corrosión.
a) Inhibidores anódicos: Inhibe la reacción a anódica.

Fe Fe2+ + 2e-

b) Inhibidor catódico: reduce el oxígeno.

½O2 + H2O + 2e- 2OH-

c) Inhibidor de tipo absorción: Es responsable de la protección.

Control electroquímico
Las tuberías de acero, estructuras, tanques que se instalan de manera subterránea o acuática, se
encuentran protegidos por Protección catódica. Esta es una técnica que se utiliza para controlar la
corrosión galvánica ya que esta se encarga de eliminar o reducir la corrosión de un metal haciendo que
la superficie de este funcione completamente como cátodo cuando se encuentra sumergido o enterrado.
Fuente:
https://www.youtube.com/watch?v=9Xri9hGakGo,