UNIVERSIDAD PERUANA

LOS ANDES

FACULTAD DE INGENIERÍA

Escuela Profesional de Ingeniería Civil

Asignatura: Química Aplicada

Ing. Rosa Anita Quispe Rojas

Email: d.rquispe@upla.edu.pe
HUANCAYO - 2021
 CORROSION
La corrosión es una reacción
Oxidación del metal
química (oxido-reducción) en
la que intervienen 3 factores:
1.La pieza manufacturada,
2.El ambiente y
3.El agua,
La corrosión también se da
por medio de una reacción
electroquímica.
Las alteraciones químicas de
los metales a causa del aire:
La herrumbre del hierro y el
acer0.
La formación de pátina verde
en el cobre y sus aleaciones
(bronce, latón).
 CORROSION
Lo que provoca la corrosión es Oxidación del metal
un flujo eléctrico masivo
generado por las diferencias
químicas entre las piezas
implicadas. Una corriente de
electrones se establece cuando
existe una diferencia de
potenciales entre un punto y
otro.
La corrosión metálica química
es por ataque directo del medio
agresivo al metal, oxidándolo, y
el intercambio de electrones
se produce sin necesidad de la
formación del par galvánico.
 CORROSION y sus efectos
Oxidación del metal
Hay dos motivos principales para preocuparnos
por la corrosión: (1) Económicos y (2)
conservación de materiales. Las razones
económicas que nos inducen a estudiar la
corrosión incluyen:
1.Pérdida de eficiencia: La corrosión se
propaga a los productos y puede causar una
reducción en la transferencia de calor y a la vez
incrementar la potencia requerida para
bombear el fluido a través del sistema.
2.Pérdida de producto por grietas: Pese a los altos costes de la energía se
producen grietas por las que escapa vapor, combustible, agua, aire
comprimido, o fluidos de proceso que absorben energía.

3.Impacto ambiental: Si las pérdidas de fluido tienen naturaleza

corrosiva, atacará sus alrededores, creando problemas ambientales. Los
vertidos de cobre y agua tratada con cromo están severamente regulados.
 MECANISMO DE CORROSION
Oxidación en un ancla
En un sistema de corrosión básico el circuito
tiene cuatro componentes: Electrolito, ánodo,
cátodo y un circuito externo.
Ánodo: Electrodo en el que tiene lugar la
oxidación (corrosión) en forma de iones de
metales cargados positivamente entran en el
electrolito. En el ánodo, el átomo de metal pierde
un electrón, oxidándose a un ión.
Electrolito: Es la solución que cubre,
El electrolito no tiene que ser
tanto el ánodo como el cátodo. La
líquido, puede también ser
conductividad de la solución es la
sólido. Por ejemplo, a
clave de la velocidad del proceso de
temperaturas elevadas ocurre
corrosión. Una solución con baja
corrosión en ausencia de agua
conductividad produce una reacción a
porque la capa espesa de óxido
la corrosión lenta, mientras que una
metálico actúa como electrolito.
solución con alta conductividad
El óxido metálico de superficie es
produce rápida corrosión. En ausencia
el cátodo, y el óxido metálico y la
total de electrolito se produce poca o
interface metálica es el ánodo.
ninguna corrosión.
Cátodo: El cátodo es el electrodo en el CORROSION QUIMICA
que tiene lugar la reducción y la
corriente entra desde el electrolito.
Circuito externo: Si hay dos piezas de
metal, deben entrar en contacto o
tener una conexión externa para que
tenga lugar la corrosión. El circuito
externo es una trayectoria metálica
entre el ánodo y el cátodo que
completa el circuito. Donde el ánodo y
cátodo están en la superficie metálica, Corrosión electroquímica.
el metal en sí mismo actúa como el Los procesos electrolíticos sobre el
circuito externo. metal pueden ser muy complejos
NATURALEZA DE LA CORROSION en dependencia de la naturaleza
La corrosión se divide en: del metal y del electrólito, pero en
Corrosión química. general corresponden a una
Por corrosión química se entiende la reacción de oxidación -reducción,
destrucción del metal u otro material en la que el metal sufre un proceso
por la acción de gases o líquidos no de oxidación y  se destruye (se
electrolíticos (gasolina, aceites etc.). disuelve).
 TIPOS DE CORROSION

1.CORROSION UNIFORME
El metal se destruye en forma uniforme por toda la superficie.
Este tipo de corrosión se observa con mas frecuencia en
metales puros y en aleaciones del tipo de solución solida
homogéneas, dentro de medios muy agresivos, que impiden
la formación de la película protectoras.

2.CORROSION LOCAL
En este caso, la destrucción se produce en algunas regiones de
la superficie del metal. La corrosión local aparece como
resultado de la rotura de la capa de protección de óxidos u
otra; de los puntos afectados la corrosión se propaga al interior
del metal.
 TIPOS DE CORROSION

3.CORROSION INTERCRISTALINA
Se trata de la destrucción del metal o la aleación a lo largo de
los límites de los gramos. La corrosión se propaga a gran
profundidad sin ocasionar cambios notables en la superficie y
por eso puede ser causa de grandes e imprevistas averías.

PROTECCION CONTRA LA CORROSION

Diseño
El diseño de las estructuras del metal, estas pueden
retrasar la velocidad de la corrosión.
Recubrimientos
Estos son usados para aislar las regiones anódicas y catódicas
e impiden la difusión del oxigeno o del vapor de agua, los
cuales son una gran fuente que inicia la corrosión o la
oxidación.
Elección del material
La primera idea es escoger todo un material que no se corroa
en el ambiente considerado. Se pueden utilizar aceros
inoxidables, aluminios, cerámicas, polímeros (plásticos),
FRP, etc. La elección también debe tomar en cuenta las
restricciones de la aplicación (masa de la pieza, resistencia a
la deformación, al calor, capacidad de conducir la
electricidad, etc.).

Dominio del ambiente

Cuando se trabaja en ambiente cerrado (por ejemplo, un
circuito cerrado de agua), se pueden dominar los parámetros
que influyen en la corrosión; composición química
(particularmente la acidez), temperatura, presión... Se puede
agregar productos llamados "inhibidores de corrosión".
 Conclusiones
•El proceso de corrosión debe ser visto como un hecho
que pone en evidencia el proceso natural que los metales
vuelven a su condición primitiva y que ello conlleva al
deterioro del mismo.
•Este proceso es el que lleva a la investigación y el
planteamiento de formulas que permitan alargar la vida
útil de los materiales sometidos a este proceso.
•En la protección catódica entran en juego múltiples
factores de los cuales hay que tomar en cuenta al
momento del diseño del sistema, inclusive es un acto de
investigación de otras disciplinas, como la química y la
electrónica.