UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO – PUNO

INGENIERIA MECÁNIACA ELÉCTRICA, ELECTRÓNICA Y SISTEMAS

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA MECÁNICA ELÉCTRICA

ENSAYO DE TRACCIÓN DEL ACERO

Grupo: E
INFORME
AL : Leonel Marino Castillo Enriquez
Docente del curso de diseño de elementos de máquinas II
DEL : Efraín Mateo Puma Cahuapaza
Estudiante del VI semestre de la carrera de ingeniería mecánica
eléctrica.
ASUNTO : DAR A CONOCER EL ENSAYO DE TRACCIÓN EN EL ACERO
FECHA : 30 /05/2021
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MECÁNICA ELÉCTRICA MAQUINAS HERRAMIENTAS

ÍNDICE
I. INTRODUCCION...............................................................................................................ii
III. FUNDAMENTO TEÓRICO............................................................................................ii
IV. MATERIALES...............................................................................................................iii
V. CIRCUITO DE PRUEBA...................................................................................................iii
VI. ROCEDIMIENTO..........................................................................................................iii
VII. CUESTIONARIO...........................................................................................................iv

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I. INTRODUCCION
En la vida cotidiana nos encontramos rodeados de materiales de todo tipo, muchos
materiales son escogidos generalmente por su resistencia mecánica de ellos se tienen
diversos ejemplos; como, el soporte de un televisor, el ángulo donde se apoya un
techado, en puertas enrejadas para proteger la entrada, una lampa debe presentar cierta
dureza y resistencia mecánica los pasadizos de un techado de concreto debe poder
resistir el peso de las personas que transitan por ellas; de dichos ejemplos podemos
notar que los materiales son escogidos para soportar esfuerzos, entonces nos hacemos la
pregunta:¿Cómo se determina la resistencia mecánica de un material?, pues la
respuesta es; mediante un ensayo de tracción

II. OBJETIVO
 Ilustrar, mediante la experiencia, las propiedades mecánicas de los materiales
que se derivan a partir de un ensayo a tracción.
 Conocer cómo se fijan las condiciones de ensayo, cómo se realiza el ensayo y
qué información se puede extraer a partir de los datos registrados y cómo.
 Utilizar una Máquina de Ensayos Mecánicos y tener una visión de su potencial,
versatilidad y posibilidades para caracterizar mecánicamente los materiales.

III. FUNDAMENTO TEÓRICO

El ensayo de tracción consiste en fabricar una “probeta” o “muestra”(figura 01) a partir
del material al cual se le quiere determinar su resistencia mecánica, la probeta será
sometida a un esfuerzo de tracción mono axial hasta su rotura, durante el ensayo se va
midiendo simultáneamente los esfuerzos y la deformación que va sufriendo la probeta,
antes de realizar un ensayo de tracción se debe de elegir la norma de ensayo apropiada
al material, la norma indicará todo lo referente a la manera de realizar el ensayo; existen
una gran variedad de tipos de probetas, las que pueden ser redondas, planas, etc.

Figura 01
La norma indicará la geometría de la probeta, antes de colocar la probeta en la máquina
de tracción, se debe calcular el área de transversal inicial en la zona reducida estos son

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necesarios para determinar los valores de resistencia, mediante el ensayo de tracción

también podemos obtener la ductilidad del material.
Se coloca y agarra por sus extremos la probeta entre dos accesorios llamados "agarres"
o "mordazas" que sujetan la probeta en la máquina del ensayo (al principio y al final
puedes ver la imagen de alguna máquina de tracción). Normalmente la probeta se coloca
en vertical.

Figura 02. Tenazas para sujetar las tenazas

Ahora comenzamos aplicar una fuerza exterior por uno de los extremos de la probeta a
una velocidad lenta y constante. El otro extremo de la probeta permanecerá fijado al
agarre, aunque en alguna máquina se hace fuerza sobre la probeta por los dos extremos.

Figura 03. Máquina de tracción

Todo cuerpo al soportar una fuerza aplicada trata de deformarse en el sentido de

aplicación de la fuerza. En el caso del ensayo de tracción, la fuerza se aplica en
dirección del eje de ella y por eso se denomina axial. La probeta se alargara en dirección
de su longitud y se encogerá en el sentido o plano perpendicular. Según vamos
aplicando cada vez más fuerza sobre la probeta, la probeta llegará un momento que
empezará a estirarse, disminuyendo su sección y aumentando su longitud.

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Seguiremos aplicando cada vez más fuerza externa hasta que llegue un momento que la
probeta rompe. Este momento se llama el momento de la fractura. Por este motivo se
dice que el ensayo de tracción es un ensayo destructivo, la pieza se rompe y ya no sirve.
Durante el ensayo vamos anotando los datos de fuerza (también llamada carga) y
estiramiento de la probeta. Con los datos obtenidos en el ensayo podemos hacer un
gráfica llamada "Curva de Tensión-Alargamiento".
Por tensión se entiende la fuerza aplicada a la probeta en cada momento, pero OJO por
unidad de sección. La unidad de tensión en el SI (sistema internacional) es el
Newton/metro cuadrado, aunque a veces por ser prácticos se expresa en Kg/mm2
(milímetros cuadrados). Como ves será Newton porque es la unidad de fuerza y metros
cuadrados por que es por cada unidad de sección, que como sabes la sección se mide en
metros cuadrados, milímetros cuadrados, etc.Una vez finalizado el ensayo, la muestra
de ensayo rota se recoge para medir la longitud final y se compara con la longitud
original o inicial para obtener la elongación.
Se calcula con la siguiente fórmula:

La medida de la sección transversal original también se compara con la sección

transversal final para obtener la reducción del área.

Formulas y Cálculos en el Ensayo de Tracción

- La Tensión o también llamado "Esfuerzo de Ingeniería" es la fuerza dividida
entre el área o sección original como ya vimos:

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- Alargamiento o Deformación Unitaria: Es el tanto por uno en que se ha

incrementado la longitud de la probeta, es decir, si la longitud inicial es Lo y en
un determinado momento del ensayo es L, el alargamiento o deformación
unitaria sería:

Muchas veces podrás ver el símbolo del alargamiento unitario como ε, en lugar de e.
Para las siguientes fórmulas tenemos que ver el diagrama del ensayo de tracción
generado en nuestro ensayo.
Veamos un ejemplo de diagrama para un material determinado:

Figura 04. Diagrama de tracción

- Zona Elástica: Hay una zona de la gráfica del ensayo de tracción en la que la
relación entre la tensión y la deformación es lineal, es decir hay una proporción
entre la tensión aplicada y la deformación producida en el material. Más allá de
esta zona, la deformación deja de ser proporcional a la tensión.

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En esta zona del ensayo se cumple la ley de Hooke, solo se cumple hasta el
límite elástico que puedes ver en al diagrama.

- El módulo de Young o también llamado modulo de elasticidad longitudinal es

un valor constante para cada material y se expresa en Newton/metro
cuadrado. Este valor nos da la proporción entre la fuerza y la deformación del
material. Sería el valor de la pendiente de la recta de la zona elástica. Es un
dato que solemos saber del material que vamos a ensayar.

De todas formas podríamos calcularlo con dos puntos de la recta por

trigonometría lo. Luego lo veremos para no liarnos ahora. Estas son las fórmulas
principales para realizar cálculos de los ensayos de tracción, pero vamos analizar
el diagrama de tracción, sus zonas y puntos importantes.
- Limite de elasticidad o limite elástico: Es la tensión más allá de la cual el
material no recupera totalmente su forma original al ser descargado de la fuerza
a la que se le somete, sino que queda con una deformación residual llamada
deformación permanente ep o εp.

Podemos decir que es la tensión máxima que un material elástico puede soportar
sin sufrir deformaciones permanentes.

- Punto de fluencia: Es el punto del inicio de la zona de fluencia. Es aquel donde

aparece un considerable alargamiento o fluencia del material sin el
correspondiente aumento de carga que, incluso puede disminuir la carga
mientras dura la fluencia y aumentar de deformación como se ve en la gráfica.
Esto ocurre en la llamada zona de fluencia. Sin embargo, el fenómeno de la
fluencia es característico del acero al carbono, mientras que hay otros tipos de
aceros, aleaciones y otros metales y materiales diversos, en los que no se
manifiesta la fluencia.

La fluencia tiene lugar en la zona de transición entre las deformaciones elásticas

y plásticas y se caracteriza por un rápido incremento de la deformación sin
aumento apreciable de la carga aplicada.

Cuando la fluencia ha terminado, puede aplicarse más carga a la probeta,

resultando una curva que se eleva continuamente pero que se va aplanando hasta

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llegar a un punto que se llama el "esfuerzo ultimo", que es el esfuerzo máximo
que el material es capaz de soportar.

OJO no es el de rotura o fractura.

La elevación en la curva de esta manera se llama endurecimiento por

deformación.

- Zona Plástica: En esta zona los alargamientos son permanentes.

Si el ensayo se detiene, por ejemplo en el punto A de la gráfica, se recupera el

alargamiento elástico εe sufrido, quedando un alargamiento remanente o plástico
llamado ep o εp.
La curva en la zona plástica tiene menos pendiente que en la elástica, ya que
para conseguir grandes alargamientos no es necesario un incremento de la carga
elevado.
Esta fuerza o carga máxima dividida por la sección inicial de la probeta
determina la resistencia a la tracción del material.

OJO este punto de fuerza máxima es donde se termina la zona plástica, no

en el punto de rotura o fractura.

En la gráfica de más abajo puedes ver el punto que se llama "Esfuerzo

último".

La resistencia a la tracción se conoce como  σR. También se puede

llamar Resistencia a la Tensión.

Mientras la tensión aplicada es menor a RM, la deformación es uniforme, pero al

alcanzar esta tensión comienza a desarrollarse un cuello en la probeta.
- Zona de Estricción: A partir del punto del "esfuerzo último", la deformación se
localiza en una zona determinada de la probeta en lugar de hacerlo en toda su longitud.

Como resultado, tiende a desarrollarse una estricción o cuello en esta zona a medida que
la probeta se alarga cada vez más. La tensión disminuye (curva hacia abajo) y la probeta
termina por romperse en esa zona en el punto de fractura.
- Esfuerzo o Carga de Fractura: Es la fuerza a la que rompe la probeta.

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Veamos otras gráficas, la primera es la del acero:

a)

b)
Figura 06.Diagramas de aceros a y b

- Mediciones de ductilidad: la ductilidad de un material es una medida del grado

de deformación plástica del material que puede ser soportada hasta la fractura.
La ductilidad puede expresarse cuantitativamente como alargamiento relativo
porcentual, o bien mediante el porcentaje de reducción de área. El alargamiento
relativo porcentual a rotura es %EL.

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Figura 08. Longitudes a medir para la ductilidad

El comportamiento de los materiales bajo carga se pueden clasificar como dúctil o

frágil, según el material muestre o no capacidad para sufrir deformación plástica.

a)

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b)
Figura 07. a) Representación esquemática de los diagramas de tracción de materiales
frágiles y dúctiles ensayados hasta la fractura. b) Fractura dúctil y fractura frágil.

Como hemos visto, el ensayo de tracción es un proceso de ensayo destructivo que proporciona
información sobre la resistencia a la tracción, límite de elasticidad y ductilidad de un material.

IV. MATERIALES
Máquina de ensayos universal o simplemente de tracción.
Probeta de ACERO AISI SAE 1020 ESTRUCTURAL

V. PROCEDIMIENTO
Tomamos el procedimiento de un canal de YouTube: https://www.youtube.com/watch?
v=wy7ENOO6RiI

Para lo cual también se verán capturas del video de ensayo.

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Presentamos la máquina a usar para el ensayo

Compresión

Tracción

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Se coloca la probeta en las abrazaderas o tenazas que son especiales para probetas circulares.

Se inicia pon el ensayo:

La máquina empieza a aplicar tracción y vemos la probeta, el esfuerzo aplicado y el
diagrama que se grafica conforme avanza el ensayo.

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El acero se encuentra en la zona elástica ya cercano al punto de inicio de la zona

plástica, punto del cual el material no podrá regresar a su forma original, sino mantendrá
su deformación pasando esta zona.

Podemos observar que la probeta se encuentra en la zona plástica, cabe recalcar que en
esta zona el material no recuperará su forma original, si paramos el ensayo y sacamos la
probeta de las mordazas la probeta estará alargada.

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Se está llegando al punto en el cual el área transversal de la probeta se reducirá rápidamente, por
ende, también se reducirá la fuerza aplicada

Y finalmente podemos apreciar el momento en que el ACERO AISI 1020 ESTRUCTURAL,

que luego de la reducción del área transversal, se fractura, que el cual según la forma de la
fractura, podemos determinar que posee una fractura dúctil.

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También podemos observar el diagrama de fuerza-deformación tanto en papel como

digitalmente:

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Finalmente damos por terminado el ensayo; ¡Gracias por su atención!

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