UNIVERSIDAD POLITCNICA SALESIANA FACULTAD DE INGENIERAS ESCUELA DE MECNICA LABORATORIO DE RESISTENCIA DE MATERIALES

TEMA: TRACCION DE MATERIALES

OBJETIVO GENERAL. Comprender y analizar cmo reacciona un material cuando es sometido a una determinada carga, y el esfuerzo que este realiza.

OBJETIVOS ESPECFICOS. 1. Observar detenidamente la deformacin causada en los materiales por las fuerzas aplicadas en el mismo, y diferenciar su longitud final con la inicial. 2. Mirar el proceso de uso de la mquina para traccin, desde el montaje de los elementos en la maquina hasta la utilizacin de los instrumentos y su correcto control electrnico.

HERRAMIENTAS UTILIZADAS

Probetas de distintos metales: Bronce; Acero de Transmision. Mquina para ensayo de traccin. Calibrador. Micrmetro. Papel milimetrado.

MARCO TEORICO TRACCION

RECOPILADO Y ANALIZADO POR: GABRIEL PAREDES.2011

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En el clculo de estructuras e ingeniera se denomina traccin al esfuerzo a que est sometido un cuerpo por la aplicacin de dos fuerzas que actan en sentido opuesto, y tienden a estirarlo. Lgicamente, se considera que las tensiones que tiene cualquier seccin perpendicular a dichas fuerzas son normales a esa seccin, y poseen sentidos opuestos a las fuerzas que intentan alargar el cuerpo. Un cuerpo sometido a un esfuerzo de traccin sufre deformaciones positivas (estiramientos) en ciertas direcciones por efecto de la traccin. Sin embargo el estiramiento en ciertas direcciones generalmente va acompaado de acortamientos en las direcciones transversales. Cuando se trata de cuerpos slidos, las deformaciones pueden ser permanentes: en este caso, el cuerpo ha superado su punto de fluencia y se comporta de forma plstica, de modo que tras cesar el esfuerzo de traccin se mantiene el alargamiento; si las deformaciones no son permanentes se dice que el cuerpo es elstico, de manera que, cuando desaparece el esfuerzo de traccin, aqul recupera su longitud primitiva. La relacin entre la traccin que acta sobre un cuerpo y las deformaciones que produce se suele representar grficamente mediante un diagrama de ejes cartesianos que ilustra el proceso y ofrece informacin sobre el comportamiento del cuerpo de que se trate. Resistencia en traccin Como valor comparativo de la resistencia caracterstica de muchos materiales, como el acero o la madera, se utiliza el valor de la tensin de fallo, o agotamiento por traccin, esto es, el cociente entre la carga mxima que ha provocado el fallo elstico del material por traccin y la superficie de la seccin transversal inicial del mismo. Comportamiento de los materiales Son muchos los materiales que se ven sometidos a traccin en los diversos procesos mecnicos. Especial inters tienen los que se utilizan en obras de arquitectura o de ingeniera, tales como las rocas, la madera, el hormign, el acero, varios metales, etc. Cada material posee cualidades propias que definen su comportamiento ante la traccin. Algunas de ellas son:

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elasticidad (mdulo de elasticidad) plasticidad ductilidad fragilidad Las barras de acero soportan grandes esfuerzos a traccin y se considera uno de los materiales idneos para ello. El acero en barras corrugadas se emplea en conjuncin con el hormign para evitar su figuracin, aportando resistencia a traccin, dando lugar al hormign armado. Ejemplos Cualquier elemento sometido a fuerzas externas, que tiendan a flexionarlo, est bajo traccin y compresin. Los elementos pueden no estar sometidos a flexin y estar bajo condiciones de traccin o compresin si se encuentran bajo fuerzas axiales. ENSAYO DE TRACCION

El ensayo de traccin de un material consiste en someter a una probeta normalizada a un esfuerzo axial de traccin creciente hasta que se produce la rotura de la probeta. Este ensayo mide la resistencia de un material a una fuerza esttica o aplicada lentamente. Las velocidades de deformacin en un ensayo de tensin suelen ser muy pequeas. En un ensayo de traccin pueden determinarse diversas caractersticas de los materiales elsticos: Mdulo de elasticidad o Mdulo de Young, que cuantifica la proporcionalidad anterior.

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Lmite de proporcionalidad: valor de la tensin por debajo de la cual el alargamiento es proporcional a la carga aplicada. Lmite de fluencia o lmite elstico aparente: valor de la tensin que soporta la probeta en el momento de producirse el fenmeno de la cedencia o fluencia. Este fenmeno tiene lugar en la zona de transicin entre las deformaciones elsticas y plsticas y se caracteriza por un rpido incremento de la deformacin sin aumento apreciable de la carga aplicada. Lmite elstico (lmite elstico convencional o prctico): valor de la tensin a la que se produce un alargamiento prefijado de antemano (0,2%, 0,1%, etc.) en funcin del extensmetro empleado. Carga de rotura o resistencia a traccin: carga mxima resistida por la probeta dividida por la seccin inicial de la probeta. Alargamiento de rotura: incremento de longitud que ha sufrido la probeta. Se mide entre dos puntos cuya posicin est normalizada y se expresa en tanto por ciento. Estriccin: es la reduccin de la seccin que se produce en la zona de la rotura. Normalmente, el lmite de proporcionalidad no suele determinarse ya que carece de inters para los clculos. Tampoco se calcula el Mdulo de Young, ya que ste es caracterstico del material; as, todos los aceros tienen el mismo mdulo de elasticidad aunque sus resistencias puedan ser muy diferentes. 2. Caractersticas del diagrama esfuerzo-deformacin para materiales Las curvas tienen una primera parte lineal llamada zona elstica, en donde la probeta se comporta como un resorte: si se quita la carga en esa zona, la probeta regresa a su longitud inicial. Se tiene entonces que en la zona elstica se cumple: F = K (L - L0) F: fuerza K: cte del resorte

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L: longitud bajo carga L0: longitud inicial Cuando la curva se desva de la recta inicial, el material alcanza el punto de fluencia, desde aqu el material comienza a adquirir una deformacin permanente. A partir de este punto, si se quita la carga la probeta quedara ms larga que al principio. Deja de ser vlida nuestra frmula F = K (L - L0) y se define que ha comenzado la zona plstica del ensayo de traccin. El valor lmite entre la zona elstica y la zona plstica es el punto de fluencia (yield point) y la fuerza que lo produjo la designamos como: Luego de la fluencia sigue una parte inestable, que depende de cada acero, para llegar a un mximo en F = Fmx. Entre F = Fyp y F = Fmx la probeta se alarga en forma permanente y repartida, a lo largo de toda su longitud. En F = Fmx la probeta muestra su punto dbil, concentrando la deformacin en una zona en la cual se forma un cuello. La deformacin se concentra en la zona del cuello, provocando que la carga deje de subir. Al adelgazarse la probeta la carga queda aplicada en menor rea, provocando la ruptura.

PROCEDIMIENTO

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El conocimiento de las propiedades de los materiales utilizados en Ingeniera es un aspecto fundamental para el diseador en su propsito de desarrollar las mejores soluciones a las diversas situaciones que se presentan en su cotidiano quehacer. La realizacin correcta de ensayos en los materiales, nos permite conocer su comportamiento ante diferentes circunstancias, al igual que la determinacin de sus propiedades fundamentales. En esta prctica analizaremos el comportamiento del acero al ser sometido a un esfuerzo de tensin uniaxial. 1. Antes de comenzar a realizar los ensayos de traccin se deben tomar las respectivas medidas de las probetas indicadas. Este procedimiento de medicin es efectuado con una gran precisin debido a la correcta utilizacin del calibrador, un instrumento de medicin de vital importancia para tomar el valor de nuestros datos.

2. Despus de realizar todas las medidas a nuestras probetas, procedemos a efectuar el ensayo de traccin con la probeta numero uno a travs de la maquina universal. La mquina universal impone la deformacin desplazando el cabezal mvil a una velocidad seleccionable. La celda de carga conectada a la mordaza fija entrega una seal que representa la carga aplicada, las mquinas poseen un plotter que grafica en un eje el desplazamiento y en el otro eje la carga leda.

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3. Se Prepara la mquina para ensayos a traccin: se colocan los aditamentos correspondientes para sujetar la probeta. Y procedemos as: Enrosque la probeta en los respectivos sujetadores, dejando que sobresalgan aproximadamente dos hilos de rosca en cada extremo. Aplique una pequea precarga a la probeta hasta que el movimiento de la aguja en el manmetro sea inminente. Grade el indicador en "cero". Aplique carga de una manera continua y lenta y vaya tomando lecturas en el manmetro. Una vez ocurra la falla, retire las partes de la probeta ensayada, presntelas y mida el dimetro de la seccin de rotura as como la nueva longitud entre los puntos de calibracin. Coloque una nueva probeta en la mquina y repita los pasos anteriores CURVA MATERIAL DUCTIL CURVA MATERIAL FRAGIL

TABLA DE DATOS.

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Material: Acero de Transmisin DATOS DE LA PROBETA DATOS INICIALES DATOS FINALES Ancho Longitud entre marcas Longitud final Carga (mm) Lo (mm) Lf (mm) (Kgf) 13 103 144 2700

Espesor (mm) 2.75

DATOS OBTENIDOS EN CLCULOS: A

P A

0.398

%
(%) 39.8

2 2 ( mm ) (kgf/mm ) 35.49 76.07

TABLA DE DATOS. Material: Bronce DATOS DE LA PROBETA DATOS INICIALES DATOS FINALES Ancho Longitud entre marcas Longitud final Carga (mm) Lo (mm) Lf (mm) (Kgf) 13.1 102 108 3500

Espesor (mm) 3.2

DATOS OBTENIDOS EN CLCULOS: A

P A

0.058

%
(%) 5.88

2 2 ( mm ) (kgf/mm ) 41.92 83.49

CONCLUSIONES:

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1. Hay materiales que son bastante dctiles debido a su composicin qumica y ordenamiento atmico, estos materiales como el acero de transmisin en el ensayo presentaron un campo elstico bastante grande comparado con materiales frgiles como el bronce que tuvo un campo elstico casi insignificante antes de romperse lo que nos dice que los materiales dctiles son ms resistentes al esfuerzo de traccin. 2. Despus del campo elstico en ambos ensayos podemos observar que tuvieron una etapa plstica bastante amplia lo que nos hace concluir que despus de soportar la etapa elstica no lleva la carga de ruptura aplicada directamente a la ruptura del material, sino que resiste todava aun mas en la etapa plstica en donde se le puede dar diferentes usos un ejemplo de esto lo observamos en la formacin del alambre. 3. Es importante ultimar con que despus de que el material ha traspaso la etapa elstica, este no podr volver a su longitud inicial sino que quedara deformado permanentemente; por eso en este tipo de ensayos se puede deducir si es que el material tiene distintas fallas con lo que se podra calcular esfuerzos permisibles para una mayor seguridad en el uso de estos materiales en la vida real.

RECOMENDACIONES:
a) Al comenzar el ensayo de traccin se debe asegurar bien las piezas a los extremos para que estas no tengan ningn tipo de desajuste en el proceso de aplicar la carga, adems debemos reglar los manmetros para que las verificaciones no tengan errores y se puedan obtener datos factibles. b) Se debe verificar si la maquina universal para realizar la traccin este en correcto estado, ya que si no habr errores en las mediciones y lgicamente no se podr realizar el ensayo satisfactoriamente. c) No pararse muy cerca de las maquinas ya que estas al momento de recibir la propagacin de la fuerza emitida por la ruptura tiende a vibrar, con lo que esta vibracin puede golpear a una persona.

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BIBLIOGRAFA:
es.wikipedia.org/wiki/Ensayo_de_traccin www.ensayodetraccion.8m.com/ www.ing.puc.cl/~icm2312/apuntes/.../materials3.html cerezo.pntic.mec.es/rlopez33/bach/.../traccion.html webpages.ull.es/users/mhdezm/nautica/traccion.pdf ocw.uc3m.es/ciencia-e-oin/...de.../Practica_II-TRACCION.pdf RECOPILADO Y ANALIZADO POR: GABRIEL PAREDES.ESTUDIANTE DE INGENIERIA MECANICA.UNIVERSIDAD POLITECNICA SALESIANA. QUITO-ECUADOR.2011.

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ANEXOS

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