SI07.00-P-0008A información para el Servicio Postventa: Detección de fallos de combustión
01
MOTORES 112, 113 en el MODELO 129
MOTORES 112, 113 en el MODELO 163
MOTORES 111, 112 en el MODELO 170
MOTORES 111, 112, 113 en el MODELO 208
MOTORES 111, 112, 113 en el MODELO 210
MOTOR 166 en el MODELO 168
MOTORES 111, 112, 271 en el MODELO 203
MOTOR 113 en el MODELO 215
MOTORES 112, 113 en el MODELO 220
MOTORES 111, 112 en el MODELO 202
MOTORES 112, 113, 271 en el MODELO 209
MOTORES 112, 113, 271 en el MODELO 211
MOTORES 112, 113 en el MODELO 230
Detección de fallos de combustión con código de avería P0300
(todos los motores de gasolina con sistemas de inyección y
encendido ME, SIM y MSM).
El testigo de control del diagnóstico del
motor está encendido, código de avería
P0300-P0312 memorizado, sin
reclamación del cliente
Remedio 1
Si en la memoria de averías existen más códigos de avería
referentes a fallos de combustión, se deberán tener en cuenta
estos códigos en los trabajos de comprobación y tratar de forma
prioritaria.
No obstante, antes de cambiar un componente se deben efectuar
en todo caso los correspondientes pasos de comprobación en el
sistema de diagnóstico DAS.
Si entonces los valores de comprobación se hallan dentro de las
tolerancias prescritas, la causa de la avería no residirá en este
circuito de comprobación (árbol de decisión).
En tal caso, es posible que una avería memorizada esté
depositada, p. ej., como avería de secuencia.
Para delimitar la causa de la avería, se deben considerar en estos
casos también los datos periféricos de la avería.
En las condiciones del entorno, sobre todo si aparecen varios
códigos de avería P0300-0312, es preciso tener en cuenta
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14.8.
En este contexto, se cambian cada vez con más frecuencia
componentes que no presentan ninguna avería según el dictamen
del departamento de comprobación de garantías o componentes
en los que no se puede reproducir ninguna avería.
Por dicho motivo, recomendamos que en caso de reclamaciones
se efectúen los pasos de comprobación indicados en la tabla
siguiente.
El testigo de control del diagnóstico del motorFallos
está encendido
de combustión
y existen
sin códigos
fallos dede
combustión, código de avería P0300-P0312 memorizado,averíacon reclamación
memorizados del cliente
Remedio 1 Remedio 7
Remedio 2
Remedio 3
Remedio 4
Remedio 5
Remedio 6
Remedio 7
Se debe identificar en qué condiciones o cuándo las averías se
han producido en el primer y en el último punto. Se pueden sacar
así conclusiones sobre la reclamación alegada por el cliente.
Si se identifican fallos de combustión con el código de avería
P0300 en combinación con P0301-P0312, no está permitido en
ningún caso cambiar la unidad de control del motor, puesto que la
causa del fallo de combustión no se localiza en este punto.
Después de las correspondientes comprobaciones se debe
efectuar un recorrido de prueba en el que se ha de pasar por
todos los valores de los campos de cargas/regímenes
memorizados en los datos del entorno.
Leer, a continuación, la memoria de averías.
Si, a partir de estas comprobaciones y de las medidas derivadas
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diversas relaciones: de ellas, siguen existiendo irregularidades de funcionamiento del
Nivel de llenado del depósito motor con estos códigos de avería, les rogamos que se pongan en
Adaptación de la mezcla dentro de los valores consignados contacto con los centros de servicios de mercado.
Cilindros de una fila de cilindros (por ejemplo, aire infiltrado)
Tiempo después finalización del arranque, fase de
calentamiento, en ralentí, carga parcial,
PLENA CARGA

El testigo de control del diagnóstico del Sin reclamación del cliente. AF07.00-P-8640A
motor está encendido, código de avería Remedio 1
P0300-P0312 memorizado
El testigo de control del diagnóstico del Con reclamación del cliente. AF07.00-P-8641A
motor está encendido y existen fallos de Remedios 1 a 7
combustión; código de avería P0300-P0312
memorizado
Se han memorizado fallos de encendido en AF07.04-P-8641A
la combustión, sin código de avería Remedio 7

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