PROCEDIMIENTO Código: GI3P-SSO-PRO-05

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Carga y Descarga de Materiales
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1. OBJETO
Este procedimiento otorga pautas para verificar que todos los trabajadores conocen completamente cuáles son
sus responsabilidades y las acciones necesarias para la carga y descarga segura de materiales desde vehículos
tales como camiones.

2. ALCANCE
Este procedimiento aborda los peligros, manejo manual de materiales, equipos de izaje, normas de seguridad y
áreas designadas para carga y descarga.

Este procedimiento deberá aplicarse al personal involucrado en el suministro, entrega y recepción de equipos y
materiales durante todas las etapas de construcción/mantenimiento en cualquier área del Proyecto

3. APLICACIÓN
Este procedimiento deberá aplicarse al personal involucrado en el suministro, entrega y recepción de equipos y
materiales durante todas las etapas de construcción/mantenimiento en cualquier área del Proyecto

4. DEFINICIONES

 Cunas: Equipos hechos a medida que se utilizan para manejar cargas de equipos durante el transporte o
izaje.
 Plataformas Planas: Unidades hechas a la medida, compatibles con los contenedores de buques y que
vienen en configuraciones de 6 y 12 metros.
 Palletizado: Cuando los materiales y equipos son almacenados y restringidos en secciones tipo pallet ya sea
amarrados, asegurados por contracción de plástico u otro material, etc.
 Enjauladas: Materiales cargados en jaulas que vienen con el acceso de montacargas.
 Encajonados: Equipos que han sido embalados en cajones con facilidad para el uso de las uñas del
montacargas.
 En contenedores: Material que puede ser transportado a granel o en cargas combinadas al interior de
contenedores de barcos
 Registro de Viaje: Documento en el que se detallan el tipo, objetivo, medio, la duración del viaje y el personal
involucrado así como las rutas.
 Análisis de Trabajo Seguro (ATS): Evaluación de riesgos documentada y realizada por personal tanto en
forma individual como en equipo antes del inicio de un trabajo.
 Lista de Verificación de Pre- Inicio / Check-List: Documento que requiere que los operadores de vehículos
inspeccionen el vehículo previo a su operación o al momento de entregarlo a otro operador.

5. GENERAL
Sólo personas capacitadas y competentes podrán cargar o descargar materiales desde camiones.
Se realizará un análisis de riesgos en todas y cada una de las entregas a terreno.
 los contratistas por el cumplimiento del procedimiento.

a. PELIGROS IDENTIFICADOS
Los diversos peligros para el personal involucrado en la carga y descarga de materiales están
relacionados con:
 Identificación de peligros.
 Manejo manual
 Riesgos en Maquinaria y plantas operacionales.
 Capacitación del operador.
 Normas de seguridad del vehículo.
 Comunicaciones.
 Composición y características de la carga.
 Condiciones climáticas.
 Interacción de vehículos, planta y personal.
 Equipos de izaje.
Elaborado por: Seguridad y Salud Revisado y aprobado por: Gerente Revisado y aprobado por: Supervisor
Ocupacional General de SST
Firma: Firma:
Firma:
Fecha: 15/04/2023 Fecha: 15/04/2023
Fecha: 15/04/2023
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 Inspecciones de equipos y vehículos.

 Vehículos y equipos móviles defectuosos.
 Área designada de carga y descarga.
 Velocidad del vehículo.

b. ANALISIS DE TRABAJO SEGURO

Todo el personal del Proyecto involucrado en la carga y descarga de materiales y equipos, en cualquier instalación
deberá participar y completar el Análisis de Riesgos en el Trabajo.
Esto deberá realizarse previo al inicio de todo trabajo y deberá ser revisado por el supervisor de grupos/cuadrillas.
Con el fin de que el análisis AST sea realizado en forma satisfactoria, la compañía deberá presentar la siguiente
documentación:
 Composición de la carga: Descripción de las características de la carga, pesos de materiales individuales
y equipos (cuando corresponda).
 Instrucciones de embarque.
 Certificados de bienes y materiales peligrosos pertinentes. Esto incluye la Hoja de Seguridad de Productos
(MSDS, HMIS III) y otra información adecuada/asociada.
 Una vez que se haya revisado la documentación pertinente (referirse arriba), deberá llevarse a cabo un
análisis ATS integral.
Este análisis ATS deberá incluir al menos al siguiente personal:
 Supervisor responsable.
 Operador de equiposrúa/montacargas.
 Encargados de maniobra de levante/estibadores (según lo requerido)
 Operador/conductor de vehículos/camiones.
 Otras personas involucradas en la descarga o carga de materiales y equipos.
Una vez terminado y revisado por el supervisor pertinente, el análisis ATS deberá ser firmado por todos los
participantes y servir como método/marco para todas las actividades de trabajo. Los pasos del trabajo descritos
en el análisis ATS deberán cumplirse en todo momento, salvo que se hagan evidentes riesgos adicionales o
diferentes. En caso de que esto ocurriese, el análisis ATS deberá ser actualizado, revisado y firmado nuevamente
por todos los participantes.

La carga y descarga de materiales no deberá proseguir salvo que todas las partes estén seguras del plan y
alcance general del trabajo, y hayan completado y firmado el análisis ATS.

c. MANEJO DE MATERIALES
Todas las actividades que requieran a los trabajadores del proyecto utilizar alguna forma de manejo manual.
Siempre que resulte factible, deberán emplearse dispositivos mecánicos para el izaje de todos los materiales que
pesen más de 16 kg. (35 lbs.). Cuando corresponda, deberán usarse métodos tales como pallets, cajas, jaulas y
contenedores. El cumplimiento de este procedimiento debiera permitir eliminar, o reducir significativamente, la
potencial exposición del empleado mientras realiza actividades de carga o descarga de materiales.

Los trabajadores no deberán realizar actividades de izaje repetitivas, frecuentes o pesadas en forma individual.
Deberán existir equipos de izaje mecánico para realizar aquellas tareas identificadas como específicas según lo
requerido. Los dispositivos de izaje mecánico incluyen, aunque no se limitan a:
 Huinches
 Izaje hidráulico.
 Montacargas.
 Grúas.
 Grúas montadas en vehículos y/o brazos de izaje montados en forma similar.

d. MAQUINARIA Y EQUIPOS DE OPERACIONES

Toda la maquinaria y los equipos deberán ser autorizados por la Gerencia del Proyecto previo a su uso en terreno.
La autorización sólo podrá ser otorgada luego de que la maquinaria y los equipos pertinentes hayan sido sometidos
a inspección previa al uso en terreno. Una vez que toda la maquinaria y los equipos estén en terreno deberán ser
sometidos a inspección
Las grúas y otra maquinaria o equipos de izaje deberán ser regulados de acuerdo con el Procedimiento de Grúas
y Equipos de Izaje.
El personal autorizado, designado y evaluado como operadores competentes de maquinaria y equipos serán
designados como operadores competentes sólo una vez otorgada la licencia y calificación pertinente.
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e. NORMAS DE SEGURIDAD PARA VEHÍCULOS

Todos los vehículos en terreno deberán cumplir con las pautas según se detallan en el sistema de gestión de
SSOMA, y específicamente con el Procedimiento de Vehículos Livianos, donde se incluyen aquellas
modificaciones o ajustes de equipos.

f. COMUNICACIONES
Siempre que sea posible, todas las comunicaciones entre las partes deberán efectuarse ya sea mediante señales
de manos, claras y precisas o bien mediante equipos de radios de dos vías.
Los canales de comunicación de estos equipos durante las actividades de carga y descarga deberán dejarse lo
más despejados posibles para cerciorarse de que las instrucciones no sean mal interpretadas. Esto se logrará
mediante la restricción de los canales de los equipos de radio a actividades designadas o con la asignación de
canales exclusivos.
La carga y descarga de materiales no deberá proseguir a menos que todas las partes estén seguras del plan y
alcance de trabajo general, hayan completado y firmado un análisis ATS.

g. COMPOSICION DE CARGAS Y CARACTERISTICAS

Cuando sea posible, todas las actividades de carga y descarga de materiales debieran realizarse en puntos de
despacho y recepción designados. Para lograr coherencia y continuidad a través de la duración del proyecto,
deberá utilizarse un manifiesto de carga/embarque estandarizado.

h. PERSONAL DE RECEPCION
Los siguientes requerimientos deberán ser adoptados por las cuadrillas receptoras al recibir los materiales y
productos en las distintas etapas del proyecto:
 Revisar el manifiesto para comprobar el peso de materiales y equipos.
 Realizar un análisis ATS y llegar a un acuerdo con todos los integrantes de la cuadrilla receptora de bienes
y responsable de la descarga.
 Verificar que el método de descarga sea compatible con los equipos de descarga existentes en el punto
de recepción.
 Llevar a cabo una inspección previa al inicio en los vehículos, maquinaria y planta correspondiente
(montacargas y grúas, etc.).
 Identificar y controlar la posible exposición a caídas desde alturas de acuerdo con el Procedimiento de
Trabajos en Altura.
 Intentar eliminar todos los materiales a nivel de suelo previo a la distribución, etc. (contenedores retirados
de vehículos de transporte y colocados a nivel de suelo antes de que los ítems sean descargados, etc.).
 Cuando sea necesario, realizar un estudio del izaje bajo la supervisión y guía del superintendente de
grúa/izaje.
 Para ayudar con la carga y descarga de materiales, se sugiere que el agente de embarque sea contactado
y se realicen las investigaciones necesarias en cuanto a su selección de equipos, tipo y metodología para
carga y descarga.

i. INTERACCION ENTRE VEHICULOS Y PERSONAL

Los proyectos y almacenes que cuentan con el potencial para interactuar con el público en general. Aun así, se
requiere tomar precauciones adicionales para restringir el acceso al área efectiva del proyecto.

Esto se logrará mediante el uso de letreros y la emisión de boletines de información pública para notificar al público
que más allá de la ubicación designada existe un área de proyecto y que el acceso está restringido y sólo pueden
ingresar personal del terreno y contratistas autorizados.

Cuando corresponda, se deberán usar cercas, portones, barreras, letreros de advertencia y personal que controle
el flujo de tráfico.

Todo el personal que trabaje en las cercanías de la planta o los equipos deberá ocupar chalecos o vestimenta de
alta visibilidad y usar señalización adecuada en todo momento. Las comunicaciones y las señales manuales
también deberán ser estandarizadas.

j. EQUIPOS DE IZAJE
Todos los equipos de izaje deberán estar etiquetados y certificados como se describe en la Procedimiento de
Inspección de Equipos y Elementos de Izaje
Los equipos o materiales que tengan puntos de izaje identificados deberán contar con las certificaciones y la
documentación de pruebas correspondientes.
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Los materiales que tengan puntos de izaje identificados y que no cuenten con las etiquetas, certificación o
documentación de pruebas correspondientes, no serán descargados usando los puntos de izaje.
Los requerimientos de certificación y documentación de pruebas se aplicarán a todos los equipos de izaje
multipropósito tales como plataformas planas, cunas y soportes de anclaje, etc.

k. INSPECCION DE EQUIPOS Y VEHICULOS

Todas las inspecciones de vehículos, maquinarias y equipos deberán llevarse a cabo de acuerdo con los
procedimientos para Vehículos y Equipos.
Sin embargo, es posible que se requieran vehículos especializados para entregar diversas cargas de tamaño
inusual y/o proporción de peso inusual. Por lo tanto, de ser factible, deberá cumplirse con el objetivo del formulario
de inspección de vehículos y con el contenido real del mismo. Para otorgar continuidad y coherencia, los vehículos,
la maquinaria y los equipos deberán ser sometidos a inspecciones y pruebas previo al uso en aspectos tales como:
 Interfaz operador/vehículo (cinturón de seguridad, asientos, y espejos, etc.).
 Controles de operación (frenos, marchas y dirección, etc.).
 Equipos de seguridad del vehículo (cinturones de seguridad, extintor de incendios, linterna, indicadores,
etc.).

l. VEHÍCULOS Y equipos MÓVILES DEFECTUOSOS

Si se descubre que cierta maquinaria, vehículos o equipos están inoperativo, será necesario colocarles una
etiqueta de “Fuera de Servicio” o “No Operar” en el sistema de encendido de vehículos, o en alguna otra ubicación
igualmente visible, de acuerdo en el Procedimiento de Control de Energía Peligrosa.
Si en opinión de la persona a cargo de realizar la evaluación el vehículo representa algún riesgo inaceptable para
otros trabajadores, podrá colocarse una etiqueta de peligro para el personal de acuerdo con el Procedimiento de
Control de Energía Peligrosa.
Los vehículos livianos y equipos móviles que tengan una etiqueta de “Fuera de Servicio” o “No Operar” no deberán
ser conducidos por personas ajenas al personal de mantenimiento y autorizado para moverlos a efectos de
reparaciones.

m. ÁREA DESIGNADA DE CARGA Y DESCARGA

Para llevar a cabo operaciones de carga y descarga sin la interferencia de actividades adyacentes, maquinaria
móvil, equipos y personal, se deberá establecer un área específica para ello donde resulte práctico.
Esta área designada deberá estar claramente demarcada con letreros que indiquen que es una zona restringida.
Todo el personal que opere dentro de esta área deberá usar chaleco o vestimenta de gran visibilidad para
destacarse claramente del entorno.
Los equipos móviles tales como montacargas y equipos de izaje deberán designarse para uso exclusivo dentro de
estas áreas y, por lo tanto, su uso estará estrictamente restringido a esta zona. Esto reducirá significativamente
las probabilidades de uso no autorizado de vehículos y equipos móviles para efectos que no sean los de cargar y
descargar materiales y equipos.
Las áreas designadas deberán tener como mínimo los siguientes mecanismos de control, aunque no se limitarán
a ellos:

 Áreas de trabajo demarcadas: Mediante el uso de cinta de barreras.

 Caminos Unidireccionales: Mediante la implementación de letreros adecuados y la debida capacitación
de trabajadores designados.
 Personal designado: Mediante el reclutamiento, la selección y capacitación sólo personal autorizado
podrá ingresar al área designada para carga y descarga.
 PPE Específico: Los requerimientos estándares de PPE y además un chaleco específico de gran
visibilidad.
 Radios: Frecuencia de radio designada para aquellas radios designadas para ser usadas por cuadrillas
de grúas y otro personal dentro del área restringida.
 Equipos designados: Pueden incluir plataformas elevadas de trabajo, montacargas, equipos de izaje,
puntos de anclaje móviles (para levante de personal y trabajos en altura, etc.)

Todas las instalaciones, los equipos y procedimientos anteriormente descritos conforman la base del área
restringida donde sólo se permite el ingreso de personal autorizado. Este personal deberá recibir capacitación en
los sistemas y controles administrativos utilizados, y ser sometido a pruebas de competencia en el uso de equipos
designados tales como grúas, montacargas y plataformas elevadas de trabajo.

6. REGISTROS
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7. ANEXOS
Anexo 01 Inventario y Control de Materiales y Químicos Peligrosos