CODIGO: PRD-SST-06

PROCEDIMIENTO DE CARGA
Y DESCARGA DE VERSION: 0
MATERIALES FECHA: 13-07-2023

PRODEDIMIENTO
DE CARGA Y DESCARGA
DE MATERIALES
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PROCEDIMIENTO DE CARGA
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ÍNDICE

1. OBJETO.........................................................................................................................................................
2. ALCANCE......................................................................................................................................................
3. DOCUMENTACIÓN DE REFERENCIA.............................................................................................
4. DEFINICIONES.........................................................................................................................................
5. RESPONSABILIDADES..........................................................................................................................
6. DESARROLLO.............................................................................................................................................
6.1. IDENTIFICACIÓN DE RIESGOS.....................................................................................................
6.2. SELECCIÓN DE EQUIPOS DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL...................................................
6.3. DISTRIBUCIÓN DE EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL...............................................
6.4. INFORMACIÓN SOBRE EQUIPOS DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL....................................
6.5. FORMACIÓN SOBRE EQUIPOS DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL........................................
7. CONTROL DE REGISTROS................................................................................................................
8. ANEXOS.....................................................................................................................................................
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1. OBJETO
Este procedimiento otorga pautas para verificar que todos los trabajadores conocen
completamente cuáles son sus responsabilidades y las acciones necesarias para la
carga y descarga segura de materiales desde vehículos tales como camiones.

2. ALCANCE

Este procedimiento aborda los peligros, manejo manual de materiales,

equipos de izaje, normas de seguridad y áreas designadas para carga y
descarga.

Este procedimiento es obligatorio para todas las empresas Contratistas,

Sub-Contratistas, Proveedores de Servicios Generales, Vendedores y
Representantes de Vendedores, Visitas y cualquier persona asociada al
proyecto dentro las áreas y caminos de acceso del proyecto.

Este procedimiento deberá aplicarse al personal involucrado en el

suministro, entrega y recepción de equipos y materiales durante todas las
etapas de construcción/mantenimiento en cualquier área del Proyecto

3. APLICACIÓN

Este procedimiento es obligatorio para todas las empresas Contratistas,

Sub-Contratistas, Proveedores de Servicios Generales, Vendedores y
Representantes de Vendedores, Visitas y cualquier persona asociada al
proyecto dentro las áreas y caminos de acceso del proyecto.

Este procedimiento deberá aplicarse al personal involucrado en el

suministro, entrega y recepción de equipos y materiales durante todas las
etapas de construcción/mantenimiento en cualquier área del Proyecto

4. DEFINICIONES

 Cunas: Equipos hechos a medida que se utilizan para manejar cargas

de equipos durante el transporte o izaje.

 Plataformas Planas: Unidades hechas a la medida, compatibles con

los contenedores de buques y que vienen en configuraciones de 6 y
12 metros.
 Palletizado: Cuando los materiales y equipos son almacenados y
restringidos en secciones tipo pallet ya sea amarrados, asegurados
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por contracción de plástico u otro material, etc.

 Enjauladas: Materiales cargados en jaulas que vienen con el acceso de
montacargas.
 Encajonados: Equipos que han sido embalados en cajones con
facilidad para el uso de las uñas del montacargas.
 En contenedores: Material que puede ser transportado a granel o en
cargas combinadas al interior de contenedores de barcos
 Registro de Viaje: Documento en el que se detallan el tipo, objetivo,
medio, la duración del viaje y el personal involucrado así como las
rutas.
 Análisis de Trabajo Seguro (ATS): Evaluación de riesgos
documentada y realizada por personal tanto en forma individual como
en equipo antes del inicio de un trabajo.
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 Lista de Verificación de Pre- Inicio / Check-List: Documento que requiere que los
operadores de vehículos inspeccionen el vehículo previo a su operación o al momento de
entregarlo a otro operador.

5. GENERAL

Sólo personas capacitadas y competentes podrán cargar o descargar materiales desde

camiones.

Se realizará un análisis de riesgos en todas y cada una de las entregas a terreno.

 los contratistas por el cumplimiento del procedimiento.

6. PELIGROS IDENTIFICADOS

Los diversos peligros para el personal involucrado en la carga y descarga de materiales están
relacionados con:

 Identificación de peligros.
 Manejo manual
 Riesgos en Maquinaria y plantas operacionales.
 Capacitación del operador.
 Normas de seguridad del vehículo.
 Comunicaciones.
 Composición y características de la carga.
 Condiciones climáticas.
 Interacción de vehículos, planta y personal.
 Equipos de izaje.
 Inspecciones de equipos y vehículos.
 Vehículos y equipos móviles defectuosos.
 Área designada de carga y descarga.
 Velocidad del vehículo.

7. ANALISIS DE TRABAJO SEGURO

Todo el personal del Proyecto involucrado en la carga y descarga de materiales y equipos, en

cualquier instalación deberá participar y completar el Análisis de Riesgos en el Trabajo.

Esto deberá realizarse previo al inicio de todo trabajo y deberá ser revisado por el supervisor
de grupos/cuadrillas.

Con el fin de que el análisis AST sea realizado en forma satisfactoria, la compañía deberá
presentar la siguiente documentación:
 Composición de la carga: Descripción de las características de la carga, pesos de materiales
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individuales y equipos (cuando corresponda).

 Instrucciones de embarque.
 Certificados de bienes y materiales peligrosos pertinentes. Esto incluye la Hoja de Seguridad de
Productos (MSDS, HMIS III) y otra información adecuada/asociada.
 Una vez que se haya revisado la documentación pertinente (referirse arriba), deberá llevarse a
cabo un análisis ATS integral.
Este análisis ATS deberá incluir al menos al siguiente personal:
 Supervisor responsable.
 Operador de equipos Grúa/montacargas.
 Encargados de maniobra de levante/estibadores (según lo requerido)
 Operador/conductor de vehículos/camiones.
 Otras personas involucradas en la descarga o carga de materiales y equipos.
Una vez terminado y revisado por el supervisor pertinente, el análisis ATS deberá ser firmado
por todos los participantes y servir como método/marco para todas las actividades de trabajo.
Los pasos del trabajo descritos en el análisis ATS deberán cumplirse en todo momento, salvo
que se hagan evidentes riesgos adicionales o diferentes. En caso de que esto ocurriese, el
análisis ATS deberá ser actualizado, revisado y firmado nuevamente por todos los
participantes.

La carga y descarga de materiales no deberá proseguir salvo que todas las partes estén
seguras del plan y alcance general del trabajo, y hayan completado y firmado el análisis ATS.

8. MANEJO DE MATERIALES

Todas las actividades que requieran a los trabajadores del proyecto utilizar alguna forma de
manejo manual.
Siempre que resulte factible, deberán emplearse dispositivos mecánicos para el izaje de todos
los materiales que pesen más de 16 kg. (35 lbs.). Cuando corresponda, deberán usarse
métodos tales como pallets, cajas, jaulas y contenedores. El cumplimiento de este
procedimiento debiera permitir eliminar, o reducir significativamente, la potencial exposición
del empleado mientras realiza actividades de carga o descarga de materiales.
Los trabajadores no deberán realizar actividades de izaje repetitivas, frecuentes o pesadas en
forma individual. Deberán existir equipos de izaje mecánico para realizar aquellas tareas
identificadas como específicas según lo requerido. Los dispositivos de izaje mecánico incluyen,
aunque no se limitan a:
 Huinches
 Izaje hidráulico.
 Montacargas.
 Grúas.
 Grúas montadas en vehículos y/o brazos de izaje montados en forma similar.

9. MAQUINARIA Y EQUIPOS DE OPERACIONES

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Toda la maquinaria y los equipos deberán ser autorizados por la Gerencia del Proyecto previo a
su uso en terreno.

La autorización sólo podrá ser otorgada luego de que la maquinaria y los equipos pertinentes
hayan sido sometidos a inspección previa al uso en terreno. Una vez que toda la maquinaria y
los equipos estén en terreno deberán ser sometidos a inspección
Las grúas y otra maquinaria o equipos de izaje deberán ser regulados de acuerdo con el
Procedimiento de Grúas y Equipos de Izaje.
El personal autorizado, designado y evaluado como operadores competentes de maquinaria y
equipos serán designados como operadores competentes sólo una vez otorgada la licencia y
calificación pertinente.

10.NORMAS DE SEGURIDAD PARA VEHÍCULOS

Todos los vehículos en terreno deberán cumplir con las pautas según se detallan en el sistema
de gestión de PRL, y específicamente con el Procedimiento de Vehículos Livianos, donde se
incluyen aquellas modificaciones o ajustes de equipos.

11.COMUNICACIONES

Siempre que sea posible, todas las comunicaciones entre las partes deberán efectuarse ya sea
mediante señales de manos, claras y precisas o bien mediante equipos de radios de dos vías.

Los canales de comunicación de estos equipos durante las actividades de carga y descarga
deberán dejarse lo más despejados posibles para cerciorarse de que las instrucciones no sean
mal interpretadas. Esto se logrará mediante la restricción de los canales de los equipos de
radio a actividades designadas o con la asignación de canales exclusivos.
La carga y descarga de materiales no deberá proseguir a menos que todas las partes estén
seguras del plan y alcance de trabajo general, hayan completado y firmado un análisis ATS.

12.COMPOSICION DE CARGAS Y CARACTERISTICAS

Cuando sea posible, todas las actividades de carga y descarga de materiales debieran
realizarse en puntos de despacho y recepción designados. Para lograr coherencia y continuidad
a través de la duración del proyecto, deberá utilizarse un manifiesto de carga/embarque
estandarizado.

13.PERSONAL DE RECEPCION

Los siguientes requerimientos deberán ser adoptados por las cuadrillas receptoras al recibir los
materiales y productos en las distintas etapas del proyecto:

 Revisar el manifiesto para comprobar el peso de materiales y equipos.

 Realizar un análisis ATS y llegar a un acuerdo con todos los integrantes de la cuadrilla
receptora de bienes y responsable de la descarga.
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 Verificar que el método de descarga sea compatible con los equipos de descarga existentes en
el punto de recepción.
 Llevar a cabo una inspección previa al inicio en los vehículos, maquinaria y planta
correspondiente (montacargas y grúas, etc.).

 Identificar y controlar la posible exposición a caídas desde alturas de acuerdo con el

Procedimiento de Trabajos en Altura.
 Intentar eliminar todos los materiales a nivel de suelo previo a la distribución, etc.
(contenedores retirados de vehículos de transporte y colocados a nivel de suelo antes de que
los ítems sean descargados, etc.).
 Cuando sea necesario, realizar un estudio del izaje bajo la supervisión y guía del
superintendente de grúa/izaje.
 Para ayudar con la carga y descarga de materiales, se sugiere que el agente de embarque sea
contactado y se realicen las investigaciones necesarias en cuanto a su selección de equipos,
tipo y metodología para carga y descarga.

14.INTERACCION ENTRE VEHICULOS Y PERSONAL

Los proyectos y almacenes que cuentan con el potencial para interactuar con el público en
general. Aun así, se requiere tomar precauciones adicionales para restringir el acceso al área
efectiva del proyecto.

Esto se logrará mediante el uso de letreros y la emisión de boletines de información pública

para notificar al público que más allá de la ubicación designada existe un área de proyecto y
que el acceso está restringido y sólo pueden ingresar personal del terreno y contratistas
autorizados.
Cuando corresponda, se deberán usar cercas, portones, barreras, letreros de advertencia y
personal que controle el flujo de tráfico.
Todo el personal que trabaje en las cercanías de la planta o los equipos deberá ocupar chalecos
o vestimenta de alta visibilidad y usar señalización adecuada en todo momento. Las
comunicaciones y las señales manuales también deberán ser estandarizadas.

15.EQUIPOS DE IZAJE

Todos los equipos de izaje deberán estar etiquetados y certificados como se describe en la
Procedimiento de Inspección de Equipos y Elementos de Izaje

Los equipos o materiales que tengan puntos de izaje identificados deberán contar con las
certificaciones y la documentación de pruebas correspondientes.
Los materiales que tengan puntos de izaje identificados y que no cuenten con las etiquetas,
certificación o documentación de pruebas correspondientes, no serán descargados usando los
puntos de izaje.
Los requerimientos de certificación y documentación de pruebas se aplicarán a todos los
equipos de izaje multipropósito tales como plataformas planas, cunas y soportes de anclaje,
etc.
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16.INSPECCION DE EQUIPOS Y VEHICULOS

Todas las inspecciones de vehículos, maquinarias y equipos deberán llevarse a cabo de acuerdo
con los procedimientos para Vehículos y Equipos.
Sin embargo, es posible que se requieran vehículos especializados para entregar diversas
cargas de tamaño inusual y/o proporción de peso inusual. Por lo tanto, de ser factible, deberá
cumplirse con el objetivo del formulario de inspección de vehículos y con el contenido real del

mismo. Para otorgar continuidad y coherencia, los vehículos, la maquinaria y los equipos
deberán ser sometidos a inspecciones y pruebas previo al uso en aspectos tales como:
 Interfaz operador/vehículo (cinturón de seguridad, asientos, y espejos, etc.).
 Controles de operación (frenos, marchas y dirección, etc.).
 Equipos de seguridad del vehículo (cinturones de seguridad, extintor de incendios, linterna,
indicadores, etc.).

17.VEHÍCULOS Y equipos MÓVILES DEFECTUOSOS

Si se descubre que cierta maquinaria, vehículos o equipos están inoperativo, será necesario
colocarles una etiqueta de “Fuera de Servicio” o “No Operar” en el sistema de encendido de
vehículos, o en alguna otra ubicación igualmente visible, de acuerdo en el Procedimiento de
Control de Energía Peligrosa.

Si en opinión de la persona a cargo de realizar la evaluación el vehículo representa algún

riesgo inaceptable para otros trabajadores, podrá colocarse una etiqueta de peligro para el
personal de acuerdo con el Procedimiento de Control de Energía Peligrosa.
Los vehículos livianos y equipos móviles que tengan una etiqueta de “Fuera de Servicio” o “No
Operar” no deberán ser conducidos por personas ajenas al personal de mantenimiento y
autorizado para moverlos a efectos de reparaciones.

18.ÁREA DESIGNADA DE CARGA Y DESCARGA

Para llevar a cabo operaciones de carga y descarga sin la interferencia de actividades

adyacentes, maquinaria móvil, equipos y personal, se deberá establecer un área específica
para ello donde resulte práctico.

Esta área designada deberá estar claramente demarcada con letreros que indiquen que es una
zona restringida. Todo el personal que opere dentro de esta área deberá usar chaleco o
vestimenta de gran visibilidad para destacarse claramente del entorno.
Los equipos móviles tales como montacargas y equipos de izaje deberán designarse para uso
exclusivo dentro de estas áreas y, por lo tanto, su uso estará estrictamente restringido a esta
zona. Esto reducirá significativamente las probabilidades de uso no autorizado de vehículos y
equipos móviles para efectos que no sean los de cargar y descargar materiales y equipos.
Las áreas designadas deberán tener como mínimo los siguientes mecanismos de control,
aunque no se limitarán a ellos:
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 Áreas de trabajo demarcadas: Mediante el uso de cinta de barreras.

 Caminos Unidireccionales: Mediante la implementación de letreros adecuados y la debida
capacitación de trabajadores designados.
 Personal designado: Mediante el reclutamiento, la selección y capacitación sólo personal
autorizado podrá ingresar al área designada para carga y descarga.
 PPE Específico: Los requerimientos estándares de PPE y además un chaleco específico de
gran visibilidad.
 Radios: Frecuencia de radio designada para aquellas radios designadas para ser usadas por
cuadrillas de grúas y otro personal dentro del área restringida.

 Equipos designados: Pueden incluir plataformas elevadas de trabajo, montacargas, equipos

de izaje, puntos de anclaje móviles (para levante de personal y trabajos en altura, etc.)
Todas las instalaciones, los equipos y procedimientos anteriormente descritos conforman la
base del área restringida donde sólo se permite el ingreso de personal autorizado. Este
personal deberá recibir capacitación en los sistemas y controles administrativos utilizados, y
ser sometido a pruebas de competencia en el uso de equipos designados tales como grúas,
montacargas y plataformas elevadas de trabajo.

19.Anexos

Ninguno.