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Lectura 1 La Gestión Logística en La Era INTERNET
Lectura 1 La Gestión Logística en La Era INTERNET
Era INTERNET
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1 © SUMMA Universit y
La Gestión Logística en la Era INTERNET
Índice
1 Introducción ............................................................................................................................................................ 3
2 Logística del Siglo XXI ...................................................................................................................................... 4
3 La Cadena de Suministro en la era Internet: Los Entornos Colaborativos ........................ 6
4 ¿Qué es el Internet de las Cosas? ........................................................................................................... 10
5 El Internet de las Cosas como Futuro de la Logística ................................................................. 11
6 Aplicaciones del Internet de las Cosas en la Gestión Logística. ............................................ 12
7 Conclusiones ........................................................................................................................................................ 13
8 Referencias Bibliográficas ............................................................................................................................ 13
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La Gestión Logística en la Era INTERNET
Objetivos
Objetivo 1: Entender el entorno de cambio de la cadena de suministro con la
evolución de factores que va a tener en el siglo XXI, impulsado por la
universalización de Internet.
1 Introducción
Hoy en día las nuevas tecnologías, que están enfocadas a mejorar nuestra calidad de vida,
forman parte de nuestra vida cotidiana y se han incorporado de forma natural a nuestra
actividad diaria. Muchas de estas nuevas tecnologías nos presentan aparatos que cada vez
más están interconectados a través de Internet. Estos objetos reciben o generan
información hacia Internet, en un entorno de interconexión global que hoy se presenta
como una tendencia en crecimiento. Esta tecnología se conoce como “INTERNET de las
cosas” (en inglés Internet of things, o IoT).
En este sentido, y dado que a lo largo de la cadena de suministro hay una gestión de la
información de forma masiva, la logística no ha quedado fuera de esta tendencia, y los
objetos (aparatos) que se utilizan el ella, tienen una cada vez mayor integración en la red.
Por tanto, si podemos hablar de “Internet de las Cosas”, podremos hablar también de
“Internet de la Logística”.
Podemos concluir que existe una corriente de cambio en la forma de gestión de la cadena
de suministro basado en el internet de las comunicaciones (IoT) que representa una nueva
visión de la logística enfocada a entornos colaborativos. Esta filosofía, basada en la
posibilidad tecnológica del Internet de las cosas, va a transformar de manera radical la
logística del siglo XXI.
La aparición de esta tecnología y su uso generalizado está siendo un eje fundamental para
el cambio de la cadena de suministro en el siglo XXI, cambio que se va a producir debido a
unos entornos diferentes en la situación del planeta, como son la evolución demográfica,
los hábitos de consumo y las regulaciones medioambientales.
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Hay factores relevantes que van a impulsar un cambio en la cadena que son:
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Población Mundial.
No sólo va a hacer un crecimiento notable de población, que sin duda va a exigir un flujo
mayor en la cadena de suministro, sino que también va a haber concentración de población
en las ciudades en hogares más pequeños (singles y unidades familiares menores), esto va
a provocar cambios en la organización logística de la distribución y cambios en el transporte
en un aumento de la complejidad de la cadena logística.
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Regulación medio-ambiental
No sólo el perfil del consumidor está cambiando hacia posturas de compra con la “eco-
sostenibilidad” como punto adicional en la decisión de compra, sino que también existen ya
leyes que vienen de directivas europeas que están orientadas a la eco-sostenibilidad, así
como a asegurar la trazabilidad de los productos.
Entre todas estas normas impera una norma para el futuro: “el que contamina, paga”.
Con los puntos comentados en al anterior epígrafe, es evidente que va a haber cambios en
la cadena de suministro actual, ya que esta no va a dar respuesta a las necesidades que va
a plantear en nuevo entorno:
Regulación Medioambiental
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Congestión urbana.
Mayor exigencia.
- Disminuir pérdidas por ruptura de stock (lucro cesante por no venta) debido a
ineficiencias de la cadena de suministro.
- Incremento estimado 2.030: x1,5 (Fuente: PwC Transportation & Logistics 2.013)
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Actualmente un determinado retailer tiene organizados sus nodos logísticos y no hay una
logística colaborativa con otros retailers, ya que se ha establecido un entorno competitivo
en la cadena de suministro. Es decir, un distribuidor compra a un determinado fabricante y
quien a su vez vende el mismo producto a un segundo distribuidor. A partir del momento de
la compra se generan stocks en las respectivas cadenas, y la distribución es dedicada para
cada distribuidor.
Esta nueva cadena va a implicar que los fabricantes compartan espacio de almacenaje en
un almacén gestionado por un operador logístico. Desde estos almacenes se harán envíos a
grandes “HUB” cercanos a las ciudades, estos “HUB” servirán a las tiendas de diversas
enseñas y distribuidores. Sin duda la cadena se ve optimizada ya que:
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La estimación de resultados realizado por la consultora Cap Gemini de esta nueva cadena
de suministro sobre la actual es la siguiente:
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Internet de las cosas (IoT, Internet of Things por sus siglas en inglés), es un concepto que
une diversas tecnologías referido a la conexión de objetos a través de Internet (máquinas,
vehículos, electrodomésticos, o cualquier tipo de bien) para conocer sus estados e incluso
poder operarlos desde la nube.
El IoT pretende cambiar la relación entre los objetos y las cosas mediante una conexión a
internet. Este concepto se está aplicando a multitud de sectores de actividad, entre ellos el
de la gestión de la cadena de suministro, basándose en que, con el Internet de las Cosas se
podrán medir parámetros y extraer información sin necesidad de interacción por parte de
las personas y conseguir que los datos viajen a un centro de procesamiento (BIG DATA)
para permitir tomar decisiones.
Como hemos visto en el punto anterior, actualmente existe una visión de la logística
enfocada en el carácter distribuido y colaborativo e inspirado en el internet de las cosas
(comunicaciones de datos en la cadena).
Si todos los almacenes estuvieran conectados en una red abierta gestionada mediante
análisis y algoritmos complejos de los datos que llegan desde todo punto de la cadena, las
empresas los podrían usar para almacenar y enviar sus productos de la manera más
eficiente en cualquier momento. La mejora de eficiencia energética y de productividad para
las empresas que usaran esta red sería espectacular, como lo sería el ahorro de
combustible y la reducción de emisiones de CO2 la atmósfera.
- Determinar que ruta seguir en cada momento para que el tiempo de entrega
sea lo más rápido posible (conociendo datos reportados por internet del
tráfico o dificultades en movilidad urbana).
7 Conclusiones
8 Referencias Bibliográficas
http://www.grupovalora.es/blog/internet-de-las-cosas-futuro-de-logistica/ >
https://www.youtube.com/watch?v=VTs5y1QlEtk