REGLAS DE VUELO

OBJETIVO

Analizar las normas y reglas generales

establecidas en el anexo 2 de OACI
contenidas principalmente en las reglas de
vuelo visual (VFR) y de las reglas de vuelo por
instrumentos de navegación (IFR) aplicadas
sin excepción, sobre los mares y territorios
nacionales y evitar que ello no ocasione
conflictos internacionales, respetando las
reglas internas de los Estados donde los
sobrevuelos se lleven a cabo.
REGLAS DE VUELOS

 Reglas de vuelo Visual

(VFR -Visual Flight Rules)

 Reglas de vuelo por Instrumentos

(IFR - Instrumental Flight Rules)
 REGLAS DE VUELO VISUAL

1.- Excepto cuando se trate de

un vuelo VFR especial, los
vuelos VFR se efectuarán de
modo que la aeronave opere
en condiciones de visibilidad
y distancia con respecto a las
nubes iguales o superiores a
las especificadas en la en la
tabla 1.
2.- Ningún vuelo VFR despegará ni aterrizará, en un aeródromo
dentro de una zona de control (CTR) ni entrará en una zona de
tránsito de aeródromo (ATZ) o en el circuito de tránsito del
aeródromo, si las condiciones meteorológicas son inferiores a:
a) Cuando el techo de nubes sea inferior a 450M (1500FT); o
b) Cuando la visibilidad en tierra sea inferior a 5KM tabla 1.
Los vuelos VFR entre la puesta y salida del sol, o cualquier otro periodo
que pueda prescribir la DGAC, serán autorizados por dicha autoridad y
se efectuarán de conformidad con las condiciones que se determinen.
REGLAS DE VUELO
VISUAL
Mínimas de visibilidad y distancia de las nubes para vuelos VFR

a) A Nivel de Vuelo 100 o por encima:

Visibilidad horizontal - 8 Km.

Distancia de Nubes - Horizontal 1500 m.

Vertical 1000 pies (300 m.)

b) Por debajo de Nivel de Vuelo 100:

Visibilidad horizontal - 5 Km.

Distancia de Nubes - Horizontal 1500 m.

Vertical 1000 pies (300 m)

c) En zona de tránsito de Aeródromo Controlado o con

CTR

Visibilidad - 5 Km.
Techo de nubes – 1500 pies (450 m.)
Mínimas de visibilidad y distancia de las nubes para vuelos VFR
Requisitos para los vuelos VFR

a) Horas diurnas: la operación debe llevarse a cabo durante las horas

diurnas y la tolerancia establecida como crepúsculo civil

b) Referencia visual con el terreno: Deberá mantener referencia visual

constante con el terreno, incluye esta condición la posibilidad de vuelo
sobre las nubes y otras formaciones siempre que tales fenómenos no
cubran más de 4/8.
Requisitos para los vuelos VFR

c) Techo de nubes no inferior a 1000 pies: En los vuelos VFR la

separación de 500 pies de la base de las nubes por aplicación del VFR,
y de 500 pies de altura sobre el terreno por aplicación de las reglas
generales, indica que los vuelo VFR no pueden realizarse con techo de
nubes inferior a los 1000 pies respecto a la superficie terrestre.
Requisitos para los vuelos VFR

d) Dentro de los Espacios aéreos no controlados: El vuelo se llevará

a cabo exclusivamente desde el FL 195 hacia abajo, en el espacio
designado como región de información de vuelo y a una distancia
lateral no menor de 19 km. (10 NM) limite exterior de todo espacio
aéreo controlado.

e) Dentro de los espacios aéreos controlados:

Salvo que lo autorice la DGAC, no se efectuarán vuelos VFR:
- por encima del FL200
- a velocidades transónicas y supersónicas
- sobre el mar; a más de 20NM de la línea de costa durante
más de una hora. (Véase aplicación especial de IFR en la
sección ENR 1. 8).
Requisitos para los vuelos VFR

f) Sobre el mar: podrán operar como vuelos VFR las

operaciones que se realicen sobre el mar siempre que la
distancia sea menor de 37 Km. (20 NM) del litoral, cuando
se realice a mayor distancia del litoral, el tiempo de vuelo
no será mayor de 1 hora.
Requisitos para los vuelos VFR

5.- Excepto cuando sea necesario para el despegue o el aterrizaje, o cuando se

tenga permiso de la DGAC, los vuelos VFR no se efectuarán:
a) Sobre aglomeraciones de edificios en ciudades, pueblos o lugares
habitados, o sobre una reunión de personas al aire libre, a una altura
menor de 300M (1000FT), sobre el obstáculo mas alto situado dentro de
un radio de 600M (2000FT ) desde la aeronave.
Requisitos para los vuelos VFR

b)En cualquier otra parte distinta de la especificada en el párrafo

anterior, a una altura menor de 150M (500FT) sobre tierra o agua.
Niveles para los vuelos VFR

6.- Excepto cuando se indique de otro modo en las autorizaciones de control de tránsito aéreo,
los vuelos VFR en vuelo horizontal de crucero, cuando operen por encima de 3000FT sobre
el nivel medio del mar (MSL) o 1000FT sobre tierra o agua, lo que resulte mas alto, se
efectuarán a nivel de vuelo apropiado a la derrota especificada en las tablas de nivel de
crucero que figura en ENR 1.7.3
Niveles para los vuelos VFR

El tercer factor reside en las altitudes de vuelo, las cuales son ligeramente diferentes para VFR e
IFR. Los vuelos VFR en vuelo horizontal de crucero, cuando operen por encima de 3.000 AGL,
se efectuarán con una altitud que dependerá de su rumbo magnético, así:
En rutas comprendidas entre 000º y 179º, la altitud debe corresponder a una cifra cuya cantidad
de miles sea IMPAR, a la cual se le agregan 500 pies (p.ejemplo: 3500, 5500, 7500).
En rutas comprendidas entre 180º y 359º, la altitud a mantener será una cifra cuya cantidad de
miles sea PAR, a la cual se le agregan 500 pies (p.ejemplo: 4500, 6500, 8500).
7.- Los vuelos VFR se ajustarán a las disposiciones de 3.6 del Anexo
2 de la OACI.
a) cuando se efectúen dentro de espacio aéreo de Clase B, C, y D.
b)Cuando formen parte del tránsito de aeródromo en aeródromos
controlados, o
c) Cuando se efectúen como vuelos VFR especiales.
Vuelos VFR especiales

a) contar con la autorización de la dependencia de control

de jurisdicción
b) se ajustarán a las alturas mínimas prescritas, excepto
que se haya dispuesto de otra forma por la autoridad
competente.
c) Mantener referencia visual constante con la superficie
terrestre
Vuelos VFR especiales

d) Las operaciones se desarrollarán exclusivamente en la zona de

control (CTR) con visibilidad no inferior a 2,5 Km.

e) Las condiciones meteorológicas en la ruta para los vuelos que

salgan fuera de la zona de control (CTR) deberán posibilitar la
operación VFR

f) Disponer del equipamiento especificado para los vuelos VFR

controlados para navegación y comunicaciones.
8.- Toda aeronave que opere de acuerdo a las reglas de vuelo visual
y desee cambiar para ajustarse a las reglas de vuelo por
instrumentos:
a) si ha presentado un plan de vuelo, comunicará los cambios
necesarios que se deben efectuar en su plan de vuelo vigente, o…
b) cuando así se requiera,
conforme a lo indicado en el
3.3.1.2 del Anexo 2 de OACI,
someterá un plan de vuelo a la
dependencia de servicio de
tránsito aéreo correspondiente y
deberá obtener autorización
antes de proseguir en IFR
cuando se encuentre en espacio
aéreo controlado.
REGLAS DE VUELO POR INSTRUMENTOS
1.- REGLAS APLICABLES A TODOS LOS VUELOS IFR

1.1.- Equipo de aeronaves

Las aeronaves que efectúen vuelos IFR deberán estar dotadas de
instrumentos adecuados y de equipos de navegación apropiados a
la ruta que hayan de volar.
 Niveles mínimo

Excepto cuando sea necesario para el despegue o el

aterrizaje, o cuando lo autorice expresamente la
autoridad correspondiente, los vuelos IFR efectuarán a
un nivel que no sea inferior a la altitud mínima de vuelo
establecida por el Estado cuyo territorio se sobrevuela o,
en caso de tal altitud mínima de vuelo no se haya
establecido, el piloto al mando de la aeronave deberá
volar.
REGLAS DE VUELO POR INSTRUMENTO

2000 FT

8 KM

a) Sobre terreno elevado o en zonas montañosas, a un

nivel que esté por lo menos 600M (2000FT) por encima
del obstáculo mas elevado que se halle dentro de un
radio de 8 KM. con respecto a la posición estimada de la
aeronave en vuelo.
REGLAS DE VUELO POR INSTRUMENTO

1000 FT

8 KM

b) En cualquier otra parte distinta de la especificada en

a), a un nivel que esté por lo menos 300M (1000FT) por
encima del obstáculo mas elevado situado a menos de
8KM. de la posición estimada de la aeronave en vuelo.
REGLAS DE VUELO POR INSTRUMENTO

Cambio de vuelo IFR a vuelo VFR

a) Toda aeronave que decida cambiar su vuelo, pasando de las reglas de
vuelo por instrumentos a las de vuelos visual, si ha presentado un plan de
vuelo, deberá notificar a la dependencia apropiada de los servicios de
tránsito aéreo, que cancela su vuelo IFR y comunicará los cambios que
necesiten hacerse en su plan de vuelo vigente.
REGLAS DE VUELO POR INSTRUMENTO

b) Cuando las aeronaves que operan de acuerdo con las reglas de vuelo por
instrumentos pasen a volar en condiciones meteorológicas de vuelo visual o se
encuentren en estas, no cancelará su vuelo por instrumentos a menos que se
prevea que el vuelo continuará durante un periodo de tiempo razonable de
ininterrumpidas condiciones meteorológicas de vuelo visual y que se tenga el
propósito de proseguir en tales condiciones.
 2.- REGLAS
REGLAS DE VUELO APLICABLES
A LOS VUELOS IFR
POR INSTRUMENTO
DENTRO DEL ESPACIO AÉREO CONTROLADO
Los vuelos IFR cuando se efectúen dentro del espacio aéreo
controlado, observará todas las disposiciones contenidas
en el Reglamento del Aire Anexo 2 de la OACI.

Un vuelo por instrumentos que opere en vuelo de crucero en

espacio aéreo controlado, se efectuará al nivel de crucero o si
está autorizado para emplear técnicas de ascenso en crucero,
entre dos niveles de crucero publicados, con la excepción de
que la correlación entre niveles y derrota que se prescriba en
la tabla de la parte ENR 1.7,
3.1.- Niveles de crucero
Un vuelo de crucero que opere en vuelo horizontal de crucero fuera de espacio aéreo
controlado, se efectuará a nivel de crucero apropiado a su derrota, tal como se
especifica en la tabla de la parte ENR 1.7, excepto cuando la autoridad ATS
competente especifique otra cosa respecto a los vuelos que se efectúan a una altitud
igual o inferior a 900M/3000FT sobre el nivel medio del mar.
REGLAS DE VUELO POR INSTRUMENTO

3.2.- Comunicaciones
Un vuelo IFR que se realice fuera de
espacio aéreo controlada pero dentro
de áreas, o a lo largo de rutas
designadas por la autoridad ATS
competente, mantendrá la escucha
en la radiofrecuencia apropiada y
establecerá, cuando sea necesario
comunicación en ambos sentidos con
la dependencia de los servicios de
tránsito aéreo que suministre servicio
de información de vuelo.
REGLAS DE VUELO POR INSTRUMENTO

3.3.- Informes de posición

Un vuelo IFR que se efectúe fuera del espacio aéreo controlado, al cual la autoridad ATS
correspondiente le solicite:
- presentar un plan de vuelo, y
- mantener escucha en la radiofrecuencia apropiada y establecer comunicación bidireccional,
en caso necesario, con la dependencia ATS que proporcione el servicio de información de
vuelo.
Notificará su posición de acuerdo a lo establecido en el 3.6.3 del Anexo 2 de OACI, para los
vuelos controlados.
 CLASIFICACION DE LOS ESPACIOS AEREOS
REGLAS DE VUELO POR INSTRUMENTO
CLASE G
¿EN EL SIGUIENTE ESQUEMA QUE REGLA
DE VUELO APLICARA?
¿EN EL SIGUIENTE ESQUEMA QUE REGLA
DE VUELO APLICARA?