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INFORME DE “AERODINÁMICA”
Quito – Ecuador
Junio - 20
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DESARROLLO
La disciplina de la aerodinámica vehicular se enfoca en analizar los efectos y las consecuencias del
flujo de aire sobre un vehículo en movimiento, así como en descubrir formas de optimizar los
resultados positivos. En el caso de un vehículo, se produce una fuerza aerodinámica cuando el aire
circula por encima y por debajo de este. Esta fuerza es el resultado de dos fuerzas cruciales: la
sustentación y la resistencia al avance.
Dentro del estudio de la aerodinámica vehicular se tienen dos tipos de flujos los cuales tienen
incidencia sobre el desempeño final del automóvil
Flujo de aire exterior al vehículo: El flujo de aire que interactúa con la superficie exterior de
un vehículo genera áreas de presión y depresión, así como fuerzas de rozamiento.
Flujo de aire interior al vehículo: Tenemos que este flujo se presenta por dos necesidades
críticas: la refrigeración del motor y la aireación del habitáculo de pasajeros.
Los túneles de viento son herramientas adecuadas para la verificación, estudio y desarrollo de
técnicas, procedimientos y teorías relacionadas con el comportamiento de cuerpos o masas de aire
en movimiento.
Aunque existen diferentes tipos de túneles de viento, en general se definen como conductos que
contienen un ventilador accionado por un motor, el cual asegura un flujo constante de aire. Las
aspas del ventilador son diseñadas de acuerdo al tipo de túnel que se construya, similar a cómo se
diseñan las de los aviones.
Para simular las condiciones atmosféricas reales, es necesario replicar las condiciones de baja
turbulencia del aire. Esto implica la necesidad de contar con túneles de viento que produzcan aire
con niveles relativamente bajos de turbulencia. Los túneles de viento constan de varias partes, y la
sección de pruebas es la más relevante para la experimentación.
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