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IZAJE DE CARGAS
 MARCO NORMATIVO INTERNACIONAL

American Society of Mechanical Engineers

American Petroleum Institute

American National StandardscInstitute

Society of Automotive Engineers

Occupational Safety and Health Administration

International Organization for Standardization

NOTA: La serie B30 de ASME y la ANSI define criterios generales sobre

actividades ligadas al manejo de cargas.
 MARCO NORMATIVO NACIONAL

 REGLAMENTO DE SEGURIDAD Y SALUD DE LOS TRABAJADORES Y

MEJORAMIENTO DEL MEDIO AMBIENTE DE TRABAJO. DECRETO 2393.

 Código de Trabajo.

 Instrumento Andino de Seguridad y Salud en el Trabajo.

 Nota Técnica Aparatos de Izaje DSST-NT-19 (MRL).

 Rreglamento de Seguridad y Salud para la Construcción y Obras

Públicas

 Reglamentos de seguridad y salud internos de cada organización.

 QUE ES IZAJE DE CARGAS?

Izaje es el levantamiento y suspensión

de cargas, ya sea usando máquinas y
equipos de diferente rango.

Independientemente de la actividad
cualquier tarea que requiere asistencia
mecánica para izar, levantar o
suspender cargas se considera como
una operación riesgosa. Todo tipo de
operación de izaje debe considerarse
como riesgosa.
 OBJETIVO

Asegurar que todo el personal propio

y/o Contratista, involucrados en el
manejo de cargas, conozcan,
entiendan y pongan en práctica las
normas seguras para el uso de los
equipos mecánicos para
levantamiento y/o movimiento de
cargas con el fin de prevenir lesiones
a las personas, daños en los equipos,
la carga y las instalaciones al estar
expuestos a peligros generados en
esta tarea.
TRIÁGULO DE SEGURIDAD EN IZAJE
REQUISITOS DEL PERSONAL
 ROLES Y RESPONSABILIDADES DEL PERSONAL

La responsabilidad para la operación y uso seguros

de grúas y equipos de izaje, está distribuida entre
los cuatro principales involucrados en el proceso , los
cuales son:
CLIENTE, SUPERVISOR, OPERADOR Y
APAREJADOR / SEÑALERO.
 REQUISITOS DEL OPERADOR: ACREDITACIÓN
• Edad mínima 18 años.
• Conocimiento de equipo de
Manipulación de cargas con
accesorios.

• Ejecución de maniobras.
• Control y reducción del balanceo de
la carga.

• Agudeza visual suficiente, campo de

visión lateral, visión espacial, buen
oído, buena movilidad de pies y
brazos.

• Licencia Profesional tipo G

• Certificado de Operador otorgado

por entidad avalada (Fedesomec).
Un Organismo Acreditado.
 REQUISITOS DEL AYUDANTE DE SEÑALES

Para la acreditación y
autorización de actuación como
“encargado de señales", deberá
conocer los distintos tipos de
maniobra posibles de la grúa,
así como sus limitaciones, debe
conocer los gestos codificados a
realizar y un buen nivel de
compenetración y coordinación
con el operador de la grúa.

Certificado de Ayudante
otorgado por entidad avalada
(Fedesomec). Un Organismo
Acreditado.
 REQUISITOS DEL OPERADORES DE GRÚAS: EPP

Casco

Botas con
refuerzos
metálicos
Gafas para la
Los operarios
protección de la deben utilizar
vista SIEMPRE
Guantes
los elementos
de protección
Auriculares para personal
la protección de (EPP)
los oídos

Arneses
 NORMAS BÁSICAS DE SEGURIDAD PARA OPERACIONES CON
GRÚAS

 Realizar el análisis de riesgo (ATR) de la tarea como actividad previa de

cualquier trabajo de riesgo en el cual se deberá detallar en qué actividad está
involucrado este levantamiento y soporte de carga.

 El personal involucrado debe tener el entrenamiento y/o experiencia para realizar

la maniobra con las siguientes consideraciones:

• Haber tomado el curso de análisis de riesgo por puntos

Para firmar ATR clave.

Para firmar PTR • Haber aprobado el curso de inspecciones y elementos

Izaje de Izaje.
• Aprobar el curso de PTR Izaje con más del 80%.

Para operar una • Licencia de conducir tipo G.

grúa • Listado autorizado de la compañía.

Para operar un
• Haber aprobado el curso de operación de puente grúa.
puente - grúa
 NORMAS BÁSICAS DE SEGURIDAD PARA OPERACIONES CON
GRÚAS

 Comunicar al personal si el Izaje o maniobra representare algún riesgo.

 Aislar toda el área según protocolos del procedimiento de trabajo seguro:

En la preparación • Obligatorio aislamiento tipo 2.

del Izaje • Opcional aislamiento tipo 3.

Durante el Izaje • Obligatorio aislamiento tipo 3.

 Aislar el área a 2m. adicionales del radio maniobra.

 Comunicar a todos los que intervienen en la maniobra el ATR y PTR.

 De ser necesario usar protocolos de rescate y mitigación de emergencias,

únicamente si hubiera personal idónea para atender esta emergencia.
 NORMAS BÁSICAS DE SEGURIDAD PARA OPERACIONES CON
GRÚAS
 La iluminación debe ser adecuada para distinguir todos los elementos principales
de la maniobra tales como el objeto a izar, los estrobos, aparejos, equipos, área
de Izaje y elementos motrices. Es factible realizar Izaje nocturnos siempre que
las garantías de iluminación sean tan buenas como en el día.

 La carga segura de trabajo deberá estar visible en todos los elementos de Izaje.
 NORMAS BÁSICAS DE SEGURIDAD PARA OPERACIONES CON
CANASTILLA DE PERSONAL

 Debe contar con una certificación:

• Certificado de cumplimiento de la Regulación del Código Federal 1926.550 (USA)
• Cálculos estructurales de diseño.
• Certificación de soldadura por medio de métodos predictivos.

 La grúa o puente grúa deberá haber sido inspeccionada y certificada por un ente
competente para ello.

 La canastilla deberá tener una placa que indique su capacidad máxima y el

número de personas que puede soportar para el Izaje.

 Utilizar arnés y eslinga anclado a la canastilla y deberá mantener comunicación

constante con el operador y el personal de maniobra.
 NORMAS BÁSICAS DE SEGURIDAD PARA OPERACIONES CON
CANASTILLA DE PERSONAL

 La maniobra de Izaje de personal por canastilla deberá ser autorizada por la

línea gerencial de la planta.

 Antes del Izaje de personal, se deberá realizar una prueba de carga con el doble
de peso con la que se va a trabajar.
 NORMAS BÁSICAS DE SEGURIDAD PARA OPERACIONES CON
ANDAMIOS COLGANTES

 La plataforma de trabajo deberá tener un largo máximo de 8 metros.

 El sistema de sustentación del andamio será por medio de tirfors debidamente

inspeccionados y certificados.
 Los anclajes de trabajo deberán tener un factor de seguridad de 10.

 Las líneas de anclaje de seguridad para el personal serán independientes y

sustentadas desde el punto superior de suspensión del andamio.
 Se mantendrá una comunicación constante con todo el personal involucrado.

 La maniobra de Izaje de personal por andamio deberá ser autorizada por la línea
gerencial de la planta.
 NORMAS BÁSICAS DE SEGURIDAD PARA OPERACIONES CON
ANDAMIOS COLGANTES

 Antes del Izaje de personal, se deberá realizar una prueba de carga con el doble
de peso con la que se va a trabajar.

 Para mayores referencias técnicas verificar el Procedimiento de trabajo seguro:

Trabajo a distinto nivel – Escaleras, andamios y plataformas de elevación.
GENERALIDADES
 EQUIPOS MECANICOS PARA IZAJE DE CARGAS
Son máquinas dotadas con mecanismos necesarios para facilitar el
Izaje y desplazamiento de objetos entre diferentes puntos o fases de
un proceso industrial. Dentro de los cuales tenemos: Torres grúas,
Grúas móviles, Puentes grúa, Tecles, Elevadores de personal,
Gatas, Aparejos, etc.

GRÚAS MONTADAS SOBRE

GRÚAS MÓVIL ORUGAS O CADENA
EQUIPOS MECANICOS PARA IZAJE DE CARGAS

GRÚA TORRE ELEVADORES DE PERSONAL

EQUIPOS MECANICOS PARA IZAJE DE CARGAS

MONTACARGAS PUENTE GRUA

EQUIPOS MECANICOS PARA IZAJE DE CARGAS

PARTES DE UNA GRÚA MÓVIL

 GLOSARIO DE TÉRMINOS

OPERADOR: Es la persona que opera y

maniobra el equipo. Todo el personal
que opere equipos para mover cargas
mecánicamente, debe recibir un
entrenamiento y certificación en la
operación del equipo por una entidad
competente.

AYUDANTE
APAREJADOR/SENALERO: Es la
persona que dirige, afianza, descarga y
retira elementos de Izaje en la labor de
carga y descarga. Es el complemento
en tierra del operador del equipo para
movimiento de la carga y al igual que el
operador debe estar certificado por una
entidad competente.
 GLOSARIO DE TÉRMINOS

IZAJE MECANICO DE
CARGAS: Es la labor de
levantar, transportar y bajar
materiales, que se realiza
mediante medios mecánicos y/o
manuales y que posibilita el
almacenamiento o movimiento
de materiales y equipos en y
desde los distintos lugares
determinados por para este
propósito, (patios, bodegas
instalaciones de faena, lugares
de construcción y montaje etc.).
GLOSARIO DE TÉRMINOS

ÁREA DE MANIOBRA
Antes de cualquier trabajo
de Izaje de cargas es
obligatorio comprobar que el
terreno tiene la suficiente
consistencia para que los
apoyos (orugas, ruedas
estabilizadores de la
máquina seleccionada,
brazos estabilizadores) no
se hundan durante la
ejecución de la maniobra y
desestabilicen la carga.
 GLOSARIO DE TÉRMINOS

ESLINGAS: Es un tramo
relativamente corto de un
material flexible y
resistente típicamente de
fibra sintética o cadena,
con sus extremos en
forma de “ojales”
debidamente preparados
para sujetar una carga y
conectarla al equipo de
Izaje que la va a levantar.
 GLOSARIO DE TÉRMINOS

CONECTORES PARA CARGA: Son los elementos requeridos

para hacer la unión entre la carga y el equipo. Los más comunes
para maniobras con cargas son: Ganchos, Grilletes, Barras
estabilizadoras.

GRILLETE GANCHO BARRA ESTABILIZADORA

¿Ha visto algún incidente de Izaje de cargas ?
¿Ha visto algún incidente de Izaje de cargas ?
ESTADISTICAS DE ACCIDENTES
ESTADISTICAS DE ACCIDENTES
ESTADISTICAS DE ACCIDENTES
OPERACIÓN DE IZAJE
SEÑALES DE IZAJE
CLASES DE IZAJE
CLASES DE IZAJE
 CLASES DE IZAJE: NO CRÍTICO

IZAJE NO CRÍTICO:
Es necesario tener una mayor
concentración durante la operación y
analizar con mayor precisión los
puntos anteriormente mencionados
(valor de la carga, condición del
equipo, condiciones del entorno, etc.)
 CLASES DE IZAJE: CRÍTICO

IZAJE CRÍTICO: Cuando se cumple

una de las siguientes características:
 Costo de la carga
 Cuando la capacidad bruta a emplear
del equipo de Izaje sea igual o mayor al
80 %
 El Izaje se hace por encima de equipos
 El levantamiento de una carga, se
realiza con dos grúas
 Contenido de la carga es de alto riesgo
(químicos, líquidos, etc.)
 El levantamiento de la carga se realiza
cerca de líneas aéreas eléctricas.
 El área de Izaje es un área clasificada.
 TIPOS DE INSPECCION: PRE-OPERACIONAL

• Inspecciones Diarias :

– Operación de la grúa, controles,

movimientos
– Inspección visual de todas las líneas
por posibles escapes o derrames.
– Revisar interruptores de seguridad
– Verificar el sistema de frenos
– Revisar defectos de Cables
– Verificar Ganchos deformados,
estirados o agrietados
– Enrollado correcto del cable
– Cotejo de estabilizadores
 TIPOS DE INSPECCION: MENSUAL

• Inspecciones Periódicas:

• Motor, Frenos, Sistema hidráulico, Sistema

Electrico
• Daños físico estructurales sufridos por la grúa
• Presión del aire correcta, y sin pérdidas
• Llantas, deben estar infladas apropiadamente
• Espacio libre para el giro de la cola
• Desgaste de cables antitorsión
• Piezas o partes, tuercas, tornillos sueltos o
ausentes
• Escape de fluidos
 TIPOS DE INSPECCIÓN: FORMATO

TRATAR DE PONER EL FORMATO DE

HOLCIM
PRINCIPIOS DE IZAJE
 PESO CORRECTO DE LA CARGA
 Asegúrese de que los cálculos de
elevación son correctos.
 Asegúrese de que la carga está dentro de
los límites especificados por la tabla de
carga para el largo del aguilón y el radio de
carga de la grúa:
– Las grúas se tasan por el máximo peso
que pueden levantar cuando el radio de
carga y el largo del aguilón son
mínimos; cuanto más lejos esté de su
centro, menor peso podrá levantar
 La información importante se debe colocar
en el equipo, y a la vista del operador de la
grúa:
– Capacidades de carga estimadas
– Velocidades de operación
– Instrucciones o advertencias contra
peligros especiales
CALCULO DE PESOS DE LAS CARGAS A IZAR:
TABLA PARA ESLINGAS

La carga de trabajo nominal de una

eslinga, en general, se refiere a la
configuración vertical simple. La tabla
mostrada más abajo muestra
típicamente las cargas de trabajo para
diferentes configuraciones.

Las cargas de esta tabla corresponden

a una resistencia de los alambres de
180 kgf/mm2, con cables de alma textil
en las construcciones indicadas al
margen, con un coeficiente de
seguridad de 5 y con los criterios
generales de la norma.
CALCULO DE PESOS DE LAS CARGAS A IZAR:
TABLA DE CARGA PARA GRÚA GROVE RT740B
 CALCULO DE PESOS DE LAS CARGAS A IZAR:
FORMULA PARA PESOS

• Es muy importante utilizar el manual del equipo para consultar el

peso que puede levantar.

PESO = VOLUMEN * DENSIDAD

NUNCA SE DEBE IGNORAR EL PESO

DE UNA CARGA:
La elección del equipo, su posición y la elección
de los elementos de Izaje, dependen
directamente del peso de carga
 CALCULO DE PESOS DE LAS CARGAS A IZAR:
TABLA DE DENSIDAD

MATERIAL DENSIDAD EN DENSIDAD EN DENSISDAD EN

gr/cm3 Kgr/m3 Lbs/pie3

Acero Hierro 7.84 7840 490

Agua 1 1000 62.5
Aluminio 2.6 2600 160
Asfalto 1.4 1400 80
Arcilla 1.1 1100 63
Arena 1.8 1800 117
Cal / Carbón 0.86 860 53
Cemento 1.44 1440 90
Concreto 2.4 2400 150
Cobre 8.8 8800 550
Ladrillo 2.4 2400 150
Latón 8.19 8190 512
Madera 0.5/0.8 500/800 22/55
 CALCULO DE PESOS DE LAS CARGAS A IZAR:
CARGA DE TRABAJO
 La carga de trabajo de una eslinga esta dada por la carga máxima que soporta
el integrante más débil que posee. Este dato debe estar colocado bien visible.

La carga de trabajo de los cables de uso más común son los que se observan en la
Tabla.
Cargas de trabajo (en Kg.) de los cables de uso mas frecuente
Diámetro en
9,45 12,6 15,7 18,9 25,2
milímetros

Carga en Kilogramos 710 1.270 1979 2850 5080

 CALCULO DE PESOS DE LAS CARGAS A IZAR:
CARGA DE TRABAJO
 Al elevar una carga no siempre se efectúa con la eslinga en forma vertical,
muchas veces esta se encuentra abierta formando un determinado ángulo con
respecto a la vertical, en este caso la eslinga por composición de fuerzas
disminuye su resistencia relativa.
 FACTOR DE RESISTENCIA DE UNA ESLINGA ES 5:1

 FACTOR DE SEGURIDAD DE UNA ESLINGA ES -20% DE LA NOMINAL

DEL FABRICANTE.

Coeficiente de reducción de capacidad nominal

Ángulo formado
0° 45° 60° 90° 120°
por los ramales
Coeficiente 1 1 1,15 1,41 2
 CALCULO DE PESOS DE LAS CARGAS A IZAR:
CARGA DE TRABAJO
 El cálculo de eslingas se efectúa teniendo en cuenta la cantidad de ramales, el
coeficiente de seguridad a adoptar, el ángulo que forman los ramales entre sí,
como se observa en la figura y la ecuación correspondiente es la siguiente:

𝑷 𝟏 𝑷 𝟏
R= 𝒙 R= 𝒙
𝟐 𝒄𝒐𝒔∞ 𝟒 𝒄𝒐𝒔∞

𝟏
despreciarse cuando sean valores
𝒄𝒐𝒔∞ de a < =25°
 CALCULO DE PESOS DE LAS CARGAS A IZAR:
CARGA DE TRABAJO

NOTA: El usuario de eslingas debe tener en cuenta que cuando

aumenta el ángulo entre los ramales disminuye la capacidad de
carga.
 PRINCIPIOS DE IZAJE

Los principios de elevación para grúas móviles incluyen:

– Centro de gravedad
– Sistema de palancas
– Estabilidad
– Integridad estructural
 PRINCIPIOS DE IZAJE: CENTRO DE GRAVEDAD

Centro de gravedad: El centro de gravedad de cualquier objeto es

el punto donde se concentra su peso y alrededor del cual su peso
se distribuye uniformemente.

La localización del centro de gravedad de una grúa móvil depende

del peso y localización de sus componentes más pesados (pluma y
contrapeso).
PRINCIPIOS DE IZAJE: CENTRO DE GRAVEDAD
 PRINCIPIOS DE IZAJE: PALANCA

Palanca: Las grúas utilizan el principio de palanca para izar las cargas.
La rotación del tornamesa, cambia la localización del centro de
gravedad de la grúa y de su punto de palanca.

Mientras que rota el gancho, el punto palanca de una grúa móvil fluctúa,
esta rotación causa que cambie el centro de gravedad de la grúa y
también causa el cambio de distancia entre el centro de gravedad de la
grúa y su eje de inclinación.

La estabilidad se puede afectar por la palanca variable que la grúa

ejerce sobre la carga al girar.
 PRINCIPIOS DE IZAJE: ESTABILIDAD

Estabilidad: Es la relación entre el peso de la carga, ángulo de la pluma y

su radio (distancia del centro de rotación de la grúa al centro de gravedad
de la carga).

La estabilidad de una grúa se afecta por el apoyo sobre el cual descansa la

grúa.

La capacidad de carga de una grúa se diseña para operaciones bajo

condiciones ideales, es decir, una superficie firme y plana.

Las superficies desiguales o de planos inclinados se deben evitar.

En sitios donde el suelo sea inestable, se deben utilizar placas y/o bloques
de madera para distribuir la carga y mantener una condición estable plana.
La falta de estabilidad en una grúa puede causar: Volcamiento ó
levantamiento lateral.
 PRINCIPIOS DE IZAJE: ESTABILIDAD

Momento de Momento de
ESTABILIDAD VUELCO

Lo que soporta la pluma.

El operador debe conocer la
Siempre vale brazo * carga
capacidad máxima de su
equipo

Necesitamos conocer los dos de los datos:

 Largo de la pluma (L)
 Angulo que forma con la horizontal ()
 Radio de operación (R)
PRINCIPIOS DE IZAJE: ESTABILIDAD
 PRINCIPIOS DE IZAJE: INTEGRIDAD ESTRUCTURAL

Integridad Estructural: Las fallas de estabilidad son previsibles, pero

cuando una falla estructural se presenta por sobrecargar la grúa más
allá de su capacidad clasificada o utilizarla en operaciones para las
cuales no fué diseñada, es casi imposible predecir detectar qué
componente fallará.

Los siguientes elementos también pueden afectar la integridad

estructural:
La tabla de capacidad de carga (en relación a la estabilidad);
El ángulo de la pluma (afecta la estabilidad y capacidad); y
La longitud de la pluma y el radio (en la determinación de capacidad).
PRINCIPIOS DE IZAJE: INTEGRIDAD ESTRUCTURAL
PRINCIPIOS DE IZAJE: FACTORES LIMITANTES DE CARGA

• No nivelado
• Viento
• Cargas laterales
• Sobre sus ruedas
• Levantar por sobre un costado
• Uso de extensiones, plumas u otros agregados
• Largo de cable anti-torsión, eslingas o dispositivos de elevación
PRINCIPIOS DE IZAJE: ÁREAS DE TRABAJO
TABLA DE RESISTENCIA SOBRE EL SUELO PERMITIDA
INSPECCIÓN DE DISPOSITIVOS
 CARACTERISTICAS DE ESLINGAS

La eslinga es la herramienta mas usada

mundialmente en el manejo o
movilización de todo tipo de carga o similar
por las siguientes razones:

• Diseñadas técnicamente para el uso que

se les va a dar.
• Económica.
• Larga duración.
• Facilidad y seguridad de manejo.
• Protección de la carga.
DEFECTOS DE ESLINGAS
INSPECCION DE CABLES DE ACERO
 INSPECCION DE CABLES DE ACERO

• Los cables o cuerdas de torsión dañada debe ser retirada

de servicio.
 DEFECTOS TIPICOS DE CABLES DE ACERO

Alambres fracturados a 90° debido a esfuerzos dinámicos

repetitivos que produjeron fatiga prematura. Cable 1” 6x21 A.F
para perforación de pozos.
 DEFECTOS TIPICOS DE CABLES DE ACERO

Alambres con aplastamiento como consecuencia del martilleo

sufrido por el cable durante su trabajo.
 DEFECTOS TIPICOS DE CABLES DE ACERO

Doblez excesivo (coca) del cable, genera deformación

plástica.
 FACTOR DE SEGURIDAD DE UN CABLES DE ACERO
El factor de seguridad de un cable de acero es la relación entre la
resistencia a la rotura mínima garantizada del cable y la carga o fuerza de
trabajo a la cual esta sujeto.
Aplicación Factor
Tirantes de cable o torones (trabajo estático) 3a4
Cables principales para puentes colgantes 3 a 3.5
Cables de suspensión (péndulo para puentes colgantes) 3.5 a 4
Cables de tracción para teleféricos y andariveles 5a6
Cada cable de operación de una grúa almeja 4a5
Palas mecánicas − excavadoras 5
Cable de arrastre en minas 4a5
Cables de izaje en minas (vertical e inclinado) 7a8
Grúas y polipastos industriales 6 (mínimo)
Ascensores − elevadores − para personal 8 a 17
Ascensores − elevadores − para material y equipos 7 a 10
Grúas con crisoles calientes de fundición 8 (mínimo)
 INSPECCION DE GANCHOS

Este elemento se utiliza para facilitar la

union de carga de forma segura.

El más utilizado en la industria as el

denominator Rancho de Pico, deboned
ire proviso de un pastille de seguridad.

El pastille de seguridad impede la caudal

de la carga tars el Paso del
guaradacabo.
INSPECCION DE ESTRUCTURA

Partes desgastadas
 INSPECCION DE ESTABILIZADORES

 Los Estabilizadores
Hidráulicos se instalan
conseguir una mayor
estabilidad ya que los
cuatro puntos de apoyo
aumentan la fijeza en
cualquier posición de la
grúa.

 Sobre neumáticos; todos

los neumáticos apoyados
sobre el terreno deben
contar con la capacidad
adecuada e inflados a la
presión especificada. NO SI
 INSPECCION DE LLANTAS

• Llevar a cabo
inspecciones
regulares de las
llantas para
verificar daños o
desgaste excesivo
PREVENCION DE RIESGOS
 Condición general de Seguridad

PREVENCIÓN DE
ACCIDENTES

Aptitud del Análisis de Características

Operador Riesgos del Equipo

CAUSAS DE ACCIDENTES
 Riesgos laborales en trabajos con Grúas: CAÍDAS

Caídas:

En una operación de Grúas siempre puede ocurrir

caídas para ello el personal debe estar
debidamente uniformado y con el equipo de
protección personal como el casco contra impacto,
calzado de seguridad, entre otros.

Prevención:

• Prohibido transportar personal en contenedores

de carga, canastillas, ganchos, cables y demás
aparatos no diseñados para tal función.

• En la ruta de transporte evitar que la pluma haga

contacto con líneas eléctricas energizadas,
equipos eléctricos, tuberías, estructuras, ductos
elevados, instalaciones elevadas o cualquier otro
tipo de obstáculo.
 Riesgos laborales en trabajos con Grúas: VOLCAMIENTOS

Volcamientos

Para prevenir volcaduras se debe tomar en

cuenta los dispositivos de seguridad como
los frenos de sujeción, frenos mecánicos y
Cabos de retención.

Volcamientos
 Riesgos laborales en trabajos con Grúas: VOLCAMIENTOS
Prevención:

• Evitar realizar maniobras con grúas a la

intemperie en el caso de fuertes vientos y
lluvia.

• Los motores de Izaje de las grúas móviles

deben estar bien equipados en el sistema
de frenos de sujeción liberados eléctrica
mente y aplicados por resortes.

• Evitar inclinar la pluma de la grúa hasta el

punto en que la carga suspendida sea igual
o superior a la capacidad de la máquina de
levante.

• No se debe utilizar la grúa por encima de su

capacidad de diseño de acuerdo a las
tablas del fabricante para los parámetros de
las maniobras.
Volcamientos
Riesgos laborales en trabajos con Grúas: CAÍDA DE OBJETOS

Caída de objetos:

En las operaciones de grúas siempre se tiene

el peligro de que puedan caer objetos para
ello el personal debe utilizar su equipo de
protección personal como el casco contra
impacto, calzado contra impacto y anteojos de
protección. Y es necesario tener en cuenta las
siguientes recomendaciones para evitar
accidentes.

Caída de objetos
 Riesgos laborales en trabajos con Grúas: CAÍDA DE OBJETOS

Prevención:

Delimitar y señalizar el área donde

se efectuarán los trabajos con grúas.

Asegurar los estabilizadores de soporte al

utilizar una grúa con pluma telescópica.

Asegurar los ganchos para evitar que el cable

o estrobo pueda resbalar o salir.

Balancear la carga y así evitar

movimientos bruscos.

Levantar de 10 a 15 centímetros la carga

y corroborar el equilibrio.

Caída de objetos
Riesgos laborales en trabajos con Grúas: SOBRE ESFUERZOS

Sobre esfuerzos

En este caso se debe verificar la totalidad del cable de Izaje y así determinar su
soporte para la maniobra.

Obviamente este paso se debe realizar antes de la operación de las grúas para el
movimiento de cargas pesadas.

Sobre esfuerzo
 Riesgos laborales en trabajos con Grúas: DESCARGAS
ELÉCTRICAS
Descargas eléctricas

Es un riesgo latente en las obras, la electrocución. En el caso de las grúas torre, éstas
deben operar cerca de los tendidos eléctricos, aumentando el peligro. Los especialistas
señalan que los cables de elevación de la grúa, al acercarse al tendido eléctrico, están
expuestos a una inducción que energice la carga. Así, puede producirse un corte del
cable de elevación con la consecuente caída de la carga, además las personas pueden
recibir golpes eléctricos.

Prevención:

Mantener una distancia de 3 metros

como mínimo en presencia de líneas
eléctricas.

Delimitar y señalizar el área de trabajo.

El personal debe contar con su equipo de

protección como el casco dieléctrico,
calzado dieléctrico y guantes dieléctricos.
Riesgos laborales en trabajos con Grúas: DESCARGAS
ELÉCTRICAS
 Riesgos laborales en trabajos con Grúas: ATROPELLOS

Atropellos

De personas, vehículos e instalaciones por

no observación reglas de transito, por
iluminación deficiente y por indicaciones del
señalero inadecuadas.

Atropellos
 Riesgos laborales en trabajos con Grúas: ATROPELLOS
Prevención

 Delimitar el área de trabajo ya sea con cintas de

seguridad, conos u otro equipo de delimitación.
 Evitar que permanezca personal, tras el
contrapeso de la grúa o dentro de la radio de giro.
 No mover la grúa hasta que el ayudante se sitúe
en un lugar que permita la máxima visibilidad de
las trayectorias de la grúa e indique su operación.
 Utilizar aparatos de comunicación con el operario.
 Iluminar en trabajos de noche con luz similar a la
del día o lo suficientemente profusa que elimine
todo cono de sombra en el área de maniobras.
 Verificar el dispositivo sonoro de seguridad.
 Verificar que el personal cuente con su equipo de
protección personal como el casco contra impacto
y el calzado de seguridad.

Atropellos
CAUSAS DE ACCIDENTES
 PRINCIPALES CAUSAS DE ACCIDENTES

Cargas inestables
Comunicación deficiente

Falta de entrenamiento
Mantenimiento e inspecciones
inadecuadas
Contacto con cables
eléctricos

Lesiones
 PRINCIPALES CAUSAS DE ACCIDENTES

Una carga incorrecta o velocidades excesivas pueden provocar

el vuelco de la grúa
PRINCIPALES CAUSAS DE ACCIDENTES

Inspección inadecuada
PERMISOS DE TRABAJO
PERMISO PARA TRABAJOS DE IZAJE

TRATAR DE COLOCAR EL
FORMATO DE HOLCIM
TRATAR DE COLOCAR EL PLAN
DE INSPECCIÓN DE HOLCIM
 CIRCULO DE DEMING
PLAN DE MEJORA CONTINUA

Se ha de realizar un
plan de mejora
continua, en el cual se
tome en cuenta la
notificación
(registro)de accidentes
e incidentes en la
empresa, esa será la
base de la cual se
partirá para realizar el
plan de mejora
continua.
 NUESTRA META

¡Si antes o durante un Izamiento de cargas

usted tiene dudas..…!

¡CONSULTE!
ES MEJOR PREVENIR QUE CURAR.
NUESTRA META