SECRETARÍA DE EDUCACIÓN DEL

GOBIERNO DEL DISTRITO DEDERAL

BACHILLERATO A DISTANCIA

CAPITALIZMO Y MUNDIALIZACIÓN
ECONOMICA
ACTIVIDAD CANAL DE SUEZ Y CANAL
DE PANAMA

ALUMNA ARLEN ALHELI CHICO SALAZAR

ASESORA AGUEDA GORETTY VENEGAS DE
LA TORRE

GRUPO 1309-0300-02

08 DE NOVIEMBRE 2013
 CANAL DE SUEZ
Egipto, Francia e Inglaterra.
Potencias
involucradas en su
construcción
Egipto tuvo mucho interés en la
Intereses construcción porque se quedó con
estratégicos y el 44% de las acciones. Todos
comerciales para la querían llegar comercialmente a
realización de la colonia británica más rica La
ambos pasos India
Diferencia en los niveles del mar,
fallecimientos por epidemias, la
falta de mano de obra, en el norte
no había puerto y era una zona
Retos técnicos en su pantanosa, era completamente
construcción desértico sin pozos ni vías de
comunicación.
Une el mar mediterráneo con el
mar rojo.
Longitud de 163 km.
Costo de 114 millones de dólares.
Principales Travesía completa de 11 a 16 hr.
diferencias entre Excavación en arena.
ambas obras. Suez era plano.
En Egipto el problema era el
desabasto de agua.
Remplazo una ruta de comercio
ancestral.
Acorta distancia y tiempo en el
comercio marítimo.
Tiene el 8% del tráfico marítimo
mundial.
Principales efectos Conflicto entre Inglaterra y Egipto.
de la obra en cuanto Egipto prohibió el paso a las
a comunicación, embarcaciones israelíes.
geografía y Por lo angosto se considera un
comercio. cuello de botella geográfico. Hace
correr una línea férrea paralela a
todo lo largo del canal.
Crecimiento de la ciudad.
CANAL DE PANAMÁ
Estados Unidos de Colombia (en
ese momento era quien
controlaba Panamá), Francia,
Estados Unidos, el Reino Unido
también mostro gran interés.
Terminados 33 kilómetros la obra
se interrumpió por la mala
administración francesa,
enfermedades tropicales,
derrumbes constantes, el
volumen de excavación, el tamaño
de las compuertas (esclusas), la
importación de todos los
materiales.
Une el mar del caribe con el
océano pacifico.
Longitud 80 km.
Costo de 273 millones de dólares.
Travesía completa entre 8 a 10 hr.
Excavación en roca dura.
Panamá tenía montaña.
En Panamá el problema era
deshacerse de tanta agua.
Se creó una ruta comercial nueva.
Acorta distancia y tiempo en el
comercio marítimo.
Representa el 70% del PIB.
Une los continentes separando la
tierra.
Promueve la actividad turística.
La mayor concentración de
poblaciones cerca del canal.
Los productos y servicios de
Panamá entran al comercio
internacional.
Fuentes:

Bachillerato a Distancia, Capitalismo y mundialización económica, Panorama Genera, consulta

08/11/13. Recuperado de:
http://187.141.18.108/mod3/moodle/file.php/34/capitalismo/index.html#

Planeta Sedna, Canal de Panamá, Historia construcción, consulta 08/11/13. Recuperado de:
http://www.portalplanetasedna.com.ar/panama.htm

Bligoo, Nacionalización del canal de Suez, Rosa María Ibarra Calderón y Angélica Méndez
Caseline, consulta 08/11/13. Recuperado de:
http://nacionalizaciondelcanaldesuez.bligoo.com.mx/historia#.Un2JwCemaCs

Asociación Lesseps, Canal de Suez, consulta 08/11/13. Recuperado de:

http://www.associationlesseps.org/sp/suez_technique.html

Fluidos eia, El canal de Panamá, conexión entre océanos, 2001, Isabel Cristina Velez, consulta
08/11/13. Recuperado de:
http://fluidos.eia.edu.co/hidraulica/articuloses/historia/panama/panama.html

Fluidos eia, El canal de Suez, Monica Ochoa R. consulta 08/11/13. Recuperado de:
http://fluidos.eia.edu.co/hidraulica/articuloses/historia/suez/suez.html