República Bolivariana de Venezuela.

Ministerio del Poder Popular para la Educación Universitaria.

Universidad Politécnica Territorial del Oeste de Sucre “CLODOSBALDO RUSSIÁN”.
PNF “INGENIERÍA EN PROCESOS QUÍMICOS.

Mecanismo de Trasferencia

Intercambiadores de calor y su aplicación en la industria

Grupo #2:

Carolina Pérez C.I: 14.420.579

Dayana Díaz C.I:16.314.303

Eudis Figueras C.I:13.221.661

Yulimar Gonzalez C.I: 24.513.779

Bianca Gil C.I:14.885.879

Isbelys Galanton C.I:15.933.934

Cumaná,09 de Junio del 2023

 1. Definir los diferentes tipos de intercambiadores de calor y su aplicación en la
industria.
Un intercambiador de calor es un elemento diseñado para transferir calor entre dos
fluidos para calendar o enfriar, o para condensar fluidos gaseosos o evaporar fluidos líquidos.
Están presentes tanto en aparatos eléctricos del día a día como en procesos industriales.

Los intercambiadores de calor en la industria

A nivel industrial, los intercambiadores de calor suelen ser utilizados por dos motivos: o bien
en los propios procesos industriales o bien en casos donde se requiere que todo se mantenga
especialmente limpio y sanitizado.
Uno de los principales usos de los intercambiadores de calor en las industrias es el
de refrigeración, presente en todo tipo de sectores, como, por ejemplo, el alimentario,
metalúrgico, etc.

En los sistemas de refrigeración, los intercambiadores de calor realizan su papel enfriando

o calentado los fluidos en todos aquellos procesos en los que sea necesario. Entre los fluidos
más utilizados se encuentran gases, refrigerantes, agua o amoniaco.

La importancia de los intercambiadores radica en que optimiza el proceso de refrigeración

y lo hace más eficiente. Como ya hemos mencionado, el intercambiador no tiene una solo
función, sino que permite ser usado en distintos procesos. Además, el uso del intercambiador
de calor permite también ahorrar en recursos y en energía.

De manera general, un intercambiador de calor requiere un mantenimiento simple y

cualquier reparación podrá realizarse de manera sencilla, aunque no suelen producirse
averías. Además, en caso de ser necesaria una reparación, suele haber disponible una alta
cantidad de repuestos.

Dependiendo del tipo de industria, el intercambiador de calor se utilizará para distintos

procesos. Existen multitud de formas y tamaños de intercambiadores, de los que dependerá
el uso que se le vaya a dar.
 1.1 Según la dirección del flujo (paralelo, contracorriente y cruzado)

Tipos de intercambiadores de calor según su operación

Ya que los intercambiadores de calor se presentan en muchas formas, tamaños, materiales

de manufactura y modelos, estos son categorizados de acuerdo con características comunes.
Una de las características comunes que se puede emplear es la dirección relativa que existe
entre los dos flujos de fluido. Las tres categorías son: Flujo paralelo, Contraflujo y Flujo
cruzado.

Flujo paralelo.

Como se ilustra en la figura 1, existe un flujo paralelo cuando el flujo interno o de los tubos
y el flujo externo o de la carcasa ambos fluyen en la misma dirección. En este caso, los dos
fluidos entran al intercambiador por el mismo extremo y estos presentan una diferencia de
temperatura significativa. Como el calor se transfiere del fluido con mayor temperatura hacia
el fluido de menor temperatura, la temperatura de los fluidos se aproxima la una a la otra, es
decir que uno disminuye su temperatura y el otro la aumenta tratando de alcanzar el equilibrio
térmico entre ellos. Debe quedar claro que el fluido con menor temperatura nunca alcanza la
temperatura del fluido más caliente.

Figura 1.

Intercambiador de calor de flujo paralelo.

Contraflujo

Como se ilustra en la figura 2, se presenta un contraflujo cuando los dos fluidos fluyen en
la misma dirección pero en sentido opuesto. Cada uno de los fluidos entra al intercambiador
por diferentes extremos Ya que el fluido con menor temperatura sale en contraflujo del
intercambiador de calor en el extremo donde entra el fluido con mayor temperatura, la
temperatura del fluido más frío se aproximará a la temperatura del fluido de entrada. Este tipo
de intercambiador resulta ser más eficiente que los otros dos tipos mencionados
anteriormente. En contraste con el intercambiador de calor de flujo paralelo, el intercambiador
de contraflujo puede presentar la temperatura más alta en el fluido frío y la más baja
temperatura en el fluido caliente una vez realizada la transferencia de calor en el
intercambiador.

Figura 2.

Intercambiador de Contraflujo

Flujo cruzado

En la figura 3, se muestra como en el intercambiador de calor de flujo cruzado uno de los

fluidos fluye de manera perpendicular al otro fluido, esto es, uno de los fluidos pasa a través
de tubos mientras que el otro pasa alrededor de dichos tubos formando un ángulo de 90 Los
intercambiadores de flujo cruzado son comúnmente usado donde uno de los fluidos presenta
cambio de fase y por tanto se tiene un fluido pasado por el intercambiador en dos fases
bifásico. Un ejemplo típico de este tipo de intercambiador es en los sistemas de condensación
de vapor, donde el vapor exhausto que sale de una turbina entra como flujo externo a la
carcasa del condensador y el agua fría que fluye por los tubos absorbe el calor del vapor y
éste se condensa y forma agua líquida. Se pueden condensar grandes volúmenes de vapor
de agua al utiliza este tipo de intercambiador de calor.
 Figura 3.

Intercambiador de calor de flujo cruzado.

En la actualidad, la mayoría de los intercambiadores de calor no son puramente de flujo

paralelo, contraflujo, o flujo cruzado; estos son comúnmente una combinación de los dos o
tres tipos de intercambiador. Desde luego, un intercambiador de calor real que incluye dos, o
los tres tipos de intercambio descritos anteriormente, resulta muy complicado de analizar. La
razón de incluir la combinación de varios tipos en uno solo, es maximizar la eficacia del
intercambiador dentro de las restricciones propias del diseño, que son: tamaño, costo, peso,
eficacia requerida, tipo de fluidos, temperaturas y presiones de operación, que permiten
establecer la complejidad del intercambiador.

1.2 Según el número de pasos (doble tubo, de tubo y coraza o carcasa)

Intercambiadores de un solo paso (o paso simple) y de múltiple pasos.

Un método que combina las características de dos o más intercambiadores y permite

mejorar el desempeño de un intercambiador de calor es tener que pasar los dos fluidos varias
veces dentro de un intercambiador de paso simple. Cuando los fluidos del intercambiador
intercambian calor más de una vez, se denomina intercambiador de múltiple pasos. Sí el fluido
sólo intercambia calor en una sola vez, se denomina intercambiador de calor de paso simple
o de un solo paso. En la figura 4, se muestra un ejemplo de estos intercambiadores.
Comúnmente el intercambiador de múltiples pasos invierte el sentido del flujo en los tubos al
utilizar dobleces en forma de "U” en los extremos, es decir, el doblez en forma de "U" permite
al fluido fluir de regreso e incrementar el área de transferencia del intercambiador. Un segundo
método para llevar a cabo múltiples pasos es insertar bafles o platos dentro del intercambiador.
 Figura 4

Intercambiador de un solo paso e intercambiador de múltiples paso

Haz de tubos y carcasa. También se conoce como intercambiador de calor de carcasa y

tubos o intercambiador de calor tubular. Es muy común en la industria y, típicamente, va de la
mano con sistemas de NH3-aceite, por poner un ejemplo. Se llama de haz de tubos porque
se trata de una gran cápsula (carcasa) que contiene un número variable de tubos, los cuales
se colocan en el sitio que les corresponde gracias a una placa deflectora perforada. Esta, sin
embargo, tiene otra función: provocar un flujo cruzado y turbulento del fluido que va por la
carcasa para mejorar la convección. Si los fluidos tienen presiones muy diferentes, el que
tenga una presión mayor es el que fluye por el interior de los tubos, mientras que el que tenga
una presión menor será el que recorra la carcasa. La razón detrás de esta disposición es que
los tubos pueden soportar mayores presiones. Los tubos pueden disponerse en cuadrados
(más fácil de limpiar y menor caída de presión del lado de la coraza), en cuadrado girado
(mismos beneficios) y en triángulo (mayor superficie de contacto, pero de limpieza más
complicada). Por otra parte, pueden ser tanto de paso simple como de múltiples pasos, según
las necesidades específicas de la instalación. Los evaporadores (sean de tubos horizontales
o verticales) son, en realidad, un intercambiador de calor tubular, puesto que tienen una
cámara de calefacción y otra de evaporación que están divididas por la superficie de los tubos
en la que se produce el intercambio de calor.
 2. Cálculo del factor de corrección de la temperatura media logarítmica (LMTD) para
intercambiadores de paso múltiples y flujo cruzado.

Cuando se tienen intercambiadores muy comple- jos, como los montajes en carcasa y
tubos, con varios pasos de tubos por cada carcasa, o varias carcasas, y en el caso de
intercambiadores de flujo cruzado, la deducción analítica de una expre- sión para la
diferencia media de temperaturas resulta muy compleja.
Si las capacidades caloríficas de los fluidos son iguales, las diferencias de temperaturas
en contracorrie
Si las capacidades caloríficas de los fluidos son iguales, las diferencias de temperaturas en
contracorriente.

resultan iguales y ∆T= ∆T1= ∆T2 por lo que para salvar la indeterminación 0/0 en el valor
de la (LMTD), hay que aplicar la regla de L´Hôpit

Si la diferencia de temperaturas T1 no es mayor que un 50% de T2, es decir:

la diferencia de temperaturas media aritmética T C - TF no difiere de la (LMTD) en más

de un 1% y se puede utilizar en lugar de ella para simplificar los cálculos.
Para intercambiadores de calor más complicados, la determinación de ΔT no es
tan sencilla, aun- que el procedimiento es el mismo que para el intercambiador (1-1) en
contracorriente.
Para determinar el valor de ΔT del intercambiador (1-2) , se considera una
longitud diferencial del mismo, a la que corresponde un área superficial de intercambio
térmico de tubería dA, pudiéndose escribir las siguientes expresiones:

dQ = CC dTC = C F (dTFa - dTFb ) = U dA {(TC - TFa ) + (TC - TFb )}

Eliminando dos cualesquiera de las tres temperaturas, que son desconocidas, por
ejemplo TFa y TFb, se obtiene una ecuación diferencial en TC que se resuelve teniendo
en cuenta el balance calorífico total del intercambiador:

CC (TC1 - TC2 ) = CF (TF2 - TF1 )

La expresión que proporciona el calor transmitido en el intercambiador (1-2) es:

XVII.-311
en la que la temperatura media logarítmica verdadera es ΔT = F (LMTD) observándose que,
aparte de su complejidad, la diferencia media de temperaturas es función de las cuatro
tempera- turas de los dos fluidos, dos de entrada y dos de salida; para intercambiadores
más complejos, la
expresión del ΔT se complica.
La expresión anterior se simplifica utilizando las siguientes relaciones adimensionales:

que permiten obtener la diferencia media de la temperatura como una función de F(P,Z)
y de la temperatura logarítmica media calculada para el caso de flujos en
contracorriente para un solo paso de tubos y carcasa (LMTD), en la forma:

En general, para modificar el (LMTD) en cualquier otro tipo de disposición, se utilizan

los factores de corrección F(P,Z) obtenidos mediante las gráficas representadas, en las
que el eje de abscisas es el valor de P y la ordenada en cada una de ellas es el factor
de corrección F correspondiente a cada caso estudiado, para distintos valores de Z.

El coeficiente de efectividad P es un indicativo de la eficiencia del intercambio

térmico y puede variar desde 0, en el caso en que la temperatura se mantenga constante
en uno de los fluidos, a la unidad, en el caso en que la temperatura de entrada del fluido
XVII.-311
más caliente, sea igual a la de salida del fluido más frío, TCl = TF2.

Para la aplicación de los factores de corrección en flujos paralelos carece de

importancia el que sea el fluido más caliente, o el más frío, el que fluya por el interior de
los tubos. Si la temperatura de cualquiera de los fluidos permanece constante, carece
también de importancia el sentido del flujo, puesto que F será la unidad, y por lo tanto,
se aplicará directamente el (LMTD).

Si en un intercambiador de flujos cruzados la temperatura de uno de los fluidos es

constante, se aplica directamente el (LMTD) sin factor de corrección, como si los flujos
fuesen en contracorriente; pero si la temperatura de los dos fluidos es variable, las
condiciones no se pueden asimilar a las del flujo en contracorriente, sino que se
considera como flujo cruzado y, por lo tanto, habrá que proceder a
su rectificación mediante el factor F de corrección correspondiente.
Para un intercambiador (1-2) la caída de la temperatura media y la capacidad del
intercam- biador, son menores que las correspondientes a un intercambiador en
contracorriente con la misma (LMTD). En el intercambiador (1-2) una parte del calor se
intercambia en contracorriente y otra en
equicorriente, por lo que existen ciertos valores de la efectividad P que no se pueden
alcanzar, ni aún consi- derando intercambiadores de superficie A infinita.

Desde un punto de vista económico, y para cualquier intercambiador, cuando la

relación de capacidades caloríficas sea Z < 0,75 no se debe utilizar ese tipo de
intercambiador, ya que no seguiría exactamente

XVII.-311
 Las suposiciones hechas en la construcción de las gráficas; esta
consideración restringe aún más la efecti- vidad máxima del intercambiador de
calor, pudiéndose obtener situaciones en las que los valores de las
temperaturas en los extremos del intercambiador sean tales que los valores
correspon- dientes de P y Z no proporcionen ninguna solución para F, o bien,
sean inferiores a 0,75, por lo que habría que ir a otra disposición de carcasa
y tubos. Hay que tener en cuenta que la lectura del valor de F en las gráficas
puede resultar errónea, sólo conque se incurra en un error pequeño al calcular
la efectividad P, hecho que se resuelve en parte utilizando el concepto de
(NTU).

FACTOR DE CORRECCIÓN DE LA (LMTD) PARA ALGUNOS TIPOS

DE INTERCAMBIADORES

Factor de corrección de la (LMTD) para un intercambiador en contracorriente (1-2), o

un múltiplo par de pasos de tubos
 Factor de corrección de la (LMTD) para un intercambiador (1-3), con dos de los pasos
en contracorriente

Factor de corrección de la (LMTD) para un intercambiador en contracorriente (2-4) y un múltiplo

par de pasos de tubos

.- Factor de corrección de la (LMTD) para un intercambiador (3-2), o un múltiplo par de

pasos de tubos
 Factor de corrección de la (LMTD) para un intercambiador (4-2), o un múltiplo par de
pasos de tubos

Factor de corrección de la (LMTD) para un intercambiador (6-2), o un múltiplo par de pasos de

tubos

Factor de corrección de la (LMTD) para un intercambiador de flujos cruzados, con mezcla de un

fluido en la parte de la carcasa y sin mezcla del otro fluido, y un paso de tubos.
Factor de corrección de la (LMTD) para un intercambiador de flujos cruzados, con mezcla de
ambos fluidos y un paso de tubos

Factor de corrección de la (LMTD) para un intercambiador de flujos cruzados,

con mezcla de un fluido en la parte de la carcasa y sin mezcla del otro fluido, y
un múltiplo de 2 pasos de tubos