DuocUC

Vicerrectoría Académica
ET3

Examen Transversal
Estudiante Forma A

SIGLA NOMBRE ASIGNATURA TIEMPO

LOA7135 PLANIFICACIÓN ESTRATÉGICA DE LOGÍSTICA I 00:15:00 7 semanas

ÍTEM PUNTAJE % PONDERACIÓN

Competencias de Especialidad 56 100%

Porcentaje corte nota 4,0 60%

INSTRUCCIONES GENERALES:

La Entrega de Encargo consiste en el desarrollo y posterior entrega de un producto que ha sido solicitado con anticipación
(“encargo”) el cual puede ser presentado como parte de los requisitos del examen. Apropiado para evidencias de producto.

Tiempo: 0:15:0 y 7 semanas

Instrucciones Generales

La Entrega de Encargo con Presentación tiene un 100% del total del examen.

El tiempo para desarrollar la Entrega de Encargo con Presentación es de 0:15:0 y 7 semanas.

El encargo debe cumplir con todas las instrucciones establecidas previamente, considerando aspectos asociados a contenido y forma de entrega. Recuerde respeta

El examen de la asignatura Planificación estratégica de logística internacional y transporte, consiste en una entrega de encargo con presentación, en el que deben

●
Reúnase en duplas.
●
Lea atentamente el caso y las instrucciones para su desarrollo.
●
Elabore un informe de una propuesta de mejora a nivel estratégico de una operación de transporte internacional y logística, siguiendo las
instrucciones señaladas más abajo.
●
Una vez elaborado el informe deberá ser presentado, ante el curso con una duración como máximo de 15 minutos.
●
El examen inicia su desarrollo la semana 12 del semestre.
●
Para la evaluación de la dupla se considerará el desarrollo del informe
●
Evaluación individual respecto a la presentación y preguntas de lo expuesto.

Instrucciones Especificas

●
Lea atentamente el caso se encuentra más abajo.
●
A partir de los antecedentes entregados deberá desarrolla lo siguiente:

1. Calcular número de pallets, cantidad de carga, tipos de camiones, contenedores a utilizar en el transporte internacional
2. Calcular los costos de transporte internacional, aplicando Incoterms (Seguro, flete e impuesto) según corresponda (terrestres y marítimos).
3. Seleccionar el equipo y tecnología visualizando el crecimiento esperado en base al cumplimiento de la operación de distribución solicitada.
4. Proyectar 5 indicadores de Gestión para monitorear la operación a los 10 años (KPI)
5. Dimensionar las necesidades de distribución de la organización, en base a la demanda proyectada y sus objetivos estratégicos.
6. Aplicar planificación estratégica en transporte y distribución nacional e internacional, teniendo presente las necesidades a largo plazo de la
organización.

Página 1 de 4
 DuocUC
Vicerrectoría Académica
ET3

Examen Transversal
Estudiante Forma A

Caso: Logística Internacional y Transporte

Ladusud S.A. es una empresa chilena de importación, exportación y distribución de productos alimenticios. En nuestro país se
desempeña representando a marcas de primer orden como: Natura, Cruzeiro, Dark Dog, Perfect Choice, entre otras.

La empresa realiza la importación de los productos alimenticios desde diferentes países, sin embargo, el aceite de girasol y el
café son los principales productos comercializados. En el caso del Aceite, éste proviene desde la provincia argentina de
Córdoba, siendo adquirido a la Aceitera General Deheza, ubicada en la localidad del mismo nombre. En tanto, el café Cruzeiro
es importado directamente desde la ciudad de Sao Paulo, dónde es producido por la empresa “3 Coracoes”, una de las mayores
productoras de Café del Brasil.

1. Abastecimiento:

La producción de aceite es masiva y la empresa AGD cuenta constantemente con un stock importante de producto para su
exportación, sin embargo, debido a la alta complejidad de la documentación requerida en el vecino país, el Lead Time de este
producto es de 45 días en total, incluyendo el tiempo de transporte. En el caso de Brasil, la situación es bastante similar, y el
Lead Time para el café Cruzeiro se extiende hasta un plazo de 40 días en total.

El aceite de girasol es importado desde Argentina ya envasado, sin embargo, se ha analizado la posibilidad de instalar una
planta de envasado de los productos, para lo cual es crítico evaluar la variación en los costos de transporte considerando la
posibilidad de importar el producto a granel.

Actualmente, los productos se importan en cajas de 600x400x300mm, considerando un total de 12 envases por caja de 1 litro
de aceite cada uno. La posibilidad de importarlo a granel considera utilizar camiones cisterna con capacidad de 30.000 litros
cada uno. Se debe tener presente que, en el caso de importar el producto a granel, éste también puede ser reexportado, ya que
el envasado puede generarse utilizando otras marcas de aceite, incluyendo alguna marca propia. En este caso puntual se
evalúa a Colombia como un mercado objetivo a analizar, pensando en San Antonio o Valparaíso como puertos de exportación.

En el caso del café, éste es actualmente transportado en cajas de 300x200x200mm, con un total de 20 tarros de café de 400
gramos cada una. Las cajas son posteriormente consolidadas en pallets de 1,2 x 1,0 metro. Tanto el aceite envasado como el
café son finalmente consolidados en contenedores, de 40´ o 20´ y transportados en camión hasta la planta de Prosud, ubicada
en la calle Lautaro 2102, comuna de Quilicura, en la ciudad de Santiago.

La demanda proyectada el presente año para ambos productos es la siguiente (en número de pallets):

Se debe tener en cuenta que ambos productos serán comercializados por la empresa por los próximos diez años,
proyectándose favor considerar 60.000 mil litros de aceite y 240.000 tarros de de café de 400 grs

2. Costos:

- Tarifa $/905,1 Km General Deheza – Santiago (CTR 40´) – USD 0,85 (camión similar a capacidad CTR 40’)

- Tarifa $/905,1 Km General Deheza – Santiago (CTR 20´) – USD 0,76

- Tarifa $/905,1 Km General Deheza – Santiago (Granel) – USD 0,77

- Tarifa $/ 3.268,4 Km Sao Paulo – Santiago (CTR 40´) – USD 0,88

- Tarifa $/3.268,4 Km Sao Paulo – Santiago (CTR 20´) – USD 0,82

- Tarifa Santiago – Valparaíso (Roundtrip Expo) – USD 350

- Tarifa Santiago – San Antonio (Roundtrip Expo) – USD 375

- Valor FOB Café por Unidad 400 grs. – USD 1,87

- Valor FOB Aceite Girasol 1 Litro – USD 0,56 (USD 0,92 envasado)

- Valor envasado de Aceite Girasol 1 Litro – USD 0,32

- Valor Flete Internacional Marítimo VLP – Buenaventura – USD 650

- Valor Flete Internacional Marítimo SAI – Buenaventura – USD 630

- Valor Seguro Internacional de Cargas – 0,76% sobre valor CFR.

- Valor Agente de Aduanas (Impo y Expo) – 1,2% sobre valor CIF.

- Flete Internacional Marítimo all in; FCA, CPT y CIP (Terrestre).

Página 2 de 4
 DuocUC
Vicerrectoría Académica
ET3

Examen Transversal
Estudiante Forma A

Estructura y Formato del informe

1. Introducción.

1.1. Realizar análisis del caso de acuerdo con los antecedentes presentados.

3. Desarrollo

2.1. Analiza los antecedentes del caso y presenta las posibles soluciones para el logro de la optimización del transporte internacional.

2.2. Calcula los costos asociados a la operación de transporte internacional, de acuerdo con las cláusulas de comercio (Incoterms).

2.3. Presenta en informe los siguientes documentos: factura proforma, bl, packing list, manifiesto de carga internacional.

2.4. Calcula demandas proyectadas, considerando un periodo de 10 años. 2.4.1) calcula compras proyectadas a un periodo de 10 años.

2.5. Calcula las necesidades de transporte, considerando un periodo de 10 años.

2.6. Identifica la demanda futura proyectada en los objetivos estratégicos de la organización, para dimensionar las necesidades estratégicas de
distribución.

2.7. Identifica las directrices declaradas en los objetivos estratégicos de la organización, que influyen en el dimensionamiento de una flota de
transportes y distribución, y sus características.

2.8. Identifica tecnologías logísticas que impactan en el dimensionamiento de las necesidades estratégicas de transporte y distribución (flota de
transporte).

2.9. Determina las necesidades de transporte para el caso, utilizando tecnología apropiada, a partir de la información generada.

2.10. Presenta anexos impresos de resultados obtenidos a través de herramientas tecnológicas adecuadas.

2.11. Presenta conclusión y propuesta(s) de mejoras para el caso, de acuerdo con los resultados obtenidos con el uso de herramientas tecnológicas.

4. Conclusión

3.1. Presenta conclusiones relacionadas con el caso y las propuestas de mejora, según los resultados obtenidos.

5. Anexos

4.1. Entrega resultados de la optimización de manera impresa, en forma ordenada y secuencial al proceso, de acuerdo con las herramientas de
optimización utilizadas.

Formato del informe

●
Portada: logo de la institución, nombre y apellidos de los integrantes, nombre del examen, asignatura, sección y nombre del docente.
●
Hoja: tamaño carta, fuente Calibri tamaño 11, interlineado Sencillo.

Página 3 de 4
 DuocUC
Vicerrectoría Académica
ET3

Examen Transversal
Estudiante Forma A

Páginas numeradas en el inferior.

Redactado en infinitivo tercera persona.
El informe no debe presentar faltas de ortografía o gramática.

Formato de la Presentación

El tiempo asignado a cada dupla será de un máximo de 15 minutos, transcurrido el tiempo se penalizará la exposición, por tal motivo debe ser
sintético preciso y riguroso en la selección y presentación de las slides.

Al finalizar la presentación el docente realizará preguntas a cada uno de los integrantes de lo expuesto por cada uno de ellos y considerando la
globalidad de los aspectos presentados.

Página 4 de 4