Archivo Manejo Defensivo, 2022

Seguridad en la Conducción de Vehículos
(Flota Liviana)
* 1
OBJETIVO GENERAL
Aplicar los fundamentos de la conducción

correcta y segura de vehículos livianos con
una actitud hacia la seguridad, cumpliendo con
la Legislación Vigente del país y la normativa
interna de PDVSA.
* 2
FACTORES BASICOS EN LA
CONDUCCION
Ambiente (vía y entorno)
ENFOQUE SISTEMICO
Conductor Vehículo
* 3
EL CONDUCTOR
* 4
EL CONDUCTOR COMO SER
SOCIAL
FACTOR HUMANO
CLAVE EN LA CONDUCCION
DE VEHICULOS
El comportamiento seguro en la conducción de vehículos es
producto de un proceso de análisis de nuestra
personalidad, aptitudes, actitudes y de un aprendizaje y
desarrollo de competencias necesarias para liderizar la
relación conductor-vehículo-ambiente.
* 5
EL CONDUCTOR
CRITERIOS DE EXCELENCIA
EN LA CONDUCCION
Seguridad vial: Confianza, tranquilidad de una persona,
procedente de la condición emocional de saber que los
riesgos están controlados en la vía y en el vehículo.
Seguridad como conductor: Confianza, tranquilidad de un

conductor por conocer su capacidad y su condición como
chofer, más ello no lo pone a salvo de las imprudencias de
otros conductores ni reduce los riesgos.
* 6
LA PERSONALIDAD
Suma total de las formas o conductas con los cuales un individuo

reacciona e interactúa con otros.
Influencia de la personalidad en la conducción: Por lo tanto la

conducta segura y la conducta insegura en la conducción de
vehículos
* es un rasgo básico de la personalidad . 7
LA PERSONALIDAD
❑Herencia: Se refiere a aquellos

factores que se determinan en la
concepción.
❑Ambiente: Entre los factores que

ejercen presión están la cultura, los
primeros aprendizajes, las normas
familiares, los grupos sociales y
experiencias vividas.
❑Situación: Tiende a variar

dependiendo básicamente de las
diferencias individuales.
* 8
RASGOS Y PATRONES DE CONDUCTA
DEL CONDUCTOR
Locus de control: Percepción de la persona en su destino.

•Interno: Creen que controlan su propio destino. Atribuyen sus
resultados al conducir vehículos a sus acciones o conductas.
•Externo: Ven su vida controlada por fuerzas exteriores. Se
perciben con poco control en las situaciones de manejo.
Autoestima: Grado en el cual un individuo se aprecia y se

quiere a si mismo.
“Quienes tienen alta autoestima creen que poseen la habilidad para auto
protegerse y proteger a los demás al conducir un vehículo y realizarlos
en forma exitosa”
Las personas de baja autoestima son susceptibles a la influencia externa,
por lo cual tienden a apreciarse poco y tienden a no protegerse a sí mismo
y a los demás al conducir.
* 9
PERFIL DEL ACCIDENTADO
Las personas que han tenido muchos accidentes tienden a presentar rasgos de
personalidad y patrones similares, es a lo que se llama Perfil del accidentado
✔Poca concentración en las tareas (disciplina)
✔Fallas en planificación y organización
✔Dificultad para centrarse en el tiempo presente
✔Bajo nivel de coordinación viso-motora
✔Poca consciencia de la propia responsabilidad
✔Conductas hiperactivas e impulsividad.
✔No se ocupan en reparar los errores pasan por
encima de ellos evadiéndolos
✔Carencia de metas concretas.
* 10
PERCEPCIÓN Y PARADIGMAS
La percepción puede ser definida como un proceso mediante el

cual las personas organizan e interpretan sus impresiones
sensoriales, con el fin de darle significado al ambiente.
✔ Percepción selectiva
✔ Efecto halo
✔ Efecto de contraste
✔ Proyección
✔ Estereotipos
* 11
LA PALABRA PARADIGMA
Procede de la palabra griega Paradigma. Antes era considerada como un término

científico y en la actualidad se suele utilizar para definir una percepción o un
marco de referencia a través del cual se contempla el mundo
Es importante que el trabajador y trabajadoras reconozcan sus paradigmas y las

posibles distorsiones de percepción y cognitivas que pueden dan lugar a
condiciones inseguras en la conducción vehicular.
✔ Conciencia de si
✔ Autodisciplina
✔ Empatía
Creencias Convicciones de un individuo que le permite concebir,

entender e interactuar con el entorno que le rodea.
* 12
CREENCIAS
Convicciones de un individuo que le permite concebir, entender e interactuar con

el entorno que le rodea.
Creencias (Visión parcial) Creencias (Visión global)
“Hay que correr porque faltan 5 “Hay tiempo para todo y por lo tanto
minutos para….” conduzco con prudencia”
“Cuando estoy sobrio, es el estado ideal

“Tomando es que conduzco
para conducir y proteger a los demás y a mí
mejor”
mismo”
“Mientras más riesgos tengo en “Mientras más precavido soy al manejar,

la carretera soy más fuerte” más inteligente soy”
* 13
ACTITUDES
Son disposición a responder de manera particular ante situaciones específicas y

que ejerce influencia sobre la conducta o comportamiento.
✔ Cognitivo
✔ Emocional
Componentes
✔ Conductual
* 14
ACTITUD SEGURA
La actitud segura es la disposición para responder con efectividad y seguridad,

particularmente en situaciones que originan tensión
✔ Poseen un alto nivel de autoestima
✔ Tienen muy buenas relaciones humanas
✔ Saben donde están ubicados y tienen objetivos perfectamente
definidos, planean para el futuro y lo hacen muy bien.
✔ Tienen un concepto maduro, realista y socialmente responsable
sobre la importancia de la prevención y de los impactos
socioeconómicos que se derivan de los eventos.
Características ✔ No expresan agresión u hostilidad hacia su entorno
✔ Se preocupan en forma razonable por su estado de salud y
condición física.
✔ Se expresan y se comportan de manera asertiva.
✔ Conocen y aplican las normas y los procedimientos de conducción
segura para vehículos.
✔ Practican constantemente la revisión e inspección del vehículo.
* 15
ACTITUD PROACTIVA
Una manera clara de promover comportamientos correctos y seguros es a través

de una actitud proactiva. Esto implica responsabilizarse de la propia vida ya que
el comportamiento esta vinculado a sus decisiones y no a sus condiciones
✔ Respetar las leyes que rigen el tránsito.
✔ Conocer y practicar una conducta ciudadana.
✔ Practicar el manejo a la defensiva.
✔ Acatar las disposiciones de los representantes de la autoridad.

Características ✔ Controlar las condiciones físicas y mentales a través de
exámenes reales periódicos, que permitan conocer el estado de
salud, las limitaciones y como compensarlas.
✔ Vigilar las condiciones mecánicas del vehículo.
* 16
ACTITUD PREVENTIVA
Es la acción (comportamiento) asumida frente a las influencias adversas de los

elementos de tránsito, que permite minimizar la ocurrencia de accidentes
automovilísticos y sus consecuencias.
• Explorar la vía permanentemente en busca de los cambios

súbitos que se pueden presentar en ella.
• Reaccionar apropiadamente a los estímulos visuales,
apreciando los problemas y tomando decisiones que evitan el
accidente.
Características • Calcular directamente las distancias y velocidades de
acuerdo con el desplazamiento (movimiento) de vehículos y
peatones.
• Estar siempre alerta para actuar en situaciones de
emergencia.
• Poseer la habilidad necesaria para gobernar un vehículo.
* 17
ACTITUDES
APTITUD ACTITUD
Está definida por todas aquellas Es la forma en que se manifiestan

condiciones, tanto físicas como los actos de los individuos.
psicológicas con las que debe Por ejemplo un aspirante a
contar la persona que se ubica al conductor o conductora: posee
mando de un vehículo. buena salud, psicológicamente se
encuentra bien, pero el problema se
Para determinarlas son presenta cuando al sentarse al
necesarios una serie de exámenes volante se convierte en un
de diverso tipo a fin de determinar conductor (a) desaprensiva.
fehacientemente esas condiciones.
* 18
* 19
INFLUENCIA DE LA EDAD
La participación del conductor en la ocurrencia de los accidentes de tránsito tiene

un impacto importante que en los países con alto parque automotor se estima en
un 90% de todos los percances con vehículos y demás usuarios de la vía.
Edades entre 18 a 30 años

• Condiciones físicas considerables.
• Resistencia a la fatiga.
Fortalezas
• Velocidad de respuesta física y neurológica
• Inmadurez, temeridad, narcisismo, impetuosidad.

• Inexperiencia.
• Falta de habilidad y destreza en las maniobras de
Debilidades emergencia.
• Tendencia a los excesos.
• Irrespeto de las normas de la conducción segura.
• Desconocimiento de la Ley y su Reglamento.
* 20
Edades entre 31 a 60 años

• Mayor experiencia y habilidad en la conducción.
• Madurez emocional.
• Mayor dominio de las maniobras de
Fortalezas emergencia.
• Vivencias considerables y abundantes en la
conducción.
• Condiciones físicas declinantes.

• Exceso de confianza.
• Abusos frecuentes.
Debilidades
• Impaciencia.
• Desconocimiento de la Ley y su Reglamento.
* 21
Mayores de 60 años
• Mayor experiencia.
• Prudencia y mesura al conducir.
Fortalezas • Menor presencia en la vía (maneja menos).
• No hay impaciencia.
• Condiciones físicas menguadas.

• Efectos marcados de la fatiga.
Debilidades
• Disminuciones notorias de capacidades (visuales,
auditivas, tiempo de reacción, entre otros.)
* 22
FACTORES QUE AFECTAN AL SER HUMANO
EN LA CONDUCCIÓN (EL ALCOHOL)
El alcohol está introducido en la cultura de tal manera, que para muchas personas les
resulta difícil admitir que es una droga. Sin embargo el alcoholismo, junto con el
tabaquismo, constituyen las mayores y más difundidas toxicomanías en un gran número
de personas en distintos países.
Entre los factores que inciden y determinan los mayores efectos del alcohol en el
organismo son:
✔Cantidad del alcohol ingerido

✔Tipo de bebida
✔Cantidad y tipo de comida ingerida
✔Tiempo en que se tarda de ingerir la bebida
✔Tolerancia individual hacia el alcohol (sexo, edad, peso, hábito, entre otros)
* 23
El alcohol
produce
somnolencia
fatiga
retardando los
reflejos
* 24
Las drogas
disminuyen la
capacidad para
conducir
* 25
El alcohol es un depresor del sistema nervioso central, que comienza a ejercer su efecto
sobre el cuerpo escasos minutos después de la ingesta (1-17).
Tanto el alcohol como las drogas, producen somnolencia y tienen un efecto sedante,
afectando la coordinación, disminuyendo los reflejos, así como las funciones
psicomotrices en general (2-47)
* 26
EL ALCOHOL Y SUS EFECTOS
• Anulación de inhibiciones y restricciones

sociales.
• Sensación de seguridad y superioridad.
• Visión distorsionada.
• Concentración disminuida.
• Depresión general de los sentidos.
• Confusión y pereza mental.
• Conducta impulsiva.
• Coordinación torpe.
• Otros efectos
* 27
EL ALCOHOL Y SUS EFECTOS
CONCENTRACION DE ALCOHOL
EN LA SANGRE ( % )
SI CONDUCES NO BEBAS
SI BEBES NO CONDUZCAS
* 28
EN LA CONDUCCIÓN (DROGAS Y FARMACOS)
Las drogas ilegales, como consecuencia de su efecto directo o por su privación

(síndrome de abstinencia), pueden interferir seriamente con la conducción de vehículos.
Igualmente, un amplio grupo de fármacos pueden hacerlo como consecuencia de sus
acciones farmacológicas o también a partir de sus efectos colaterales.
* 29
EN LA CONDUCCIÓN (CAFEÍNA Y TABACO)
En grandes cantidades, la cafeína disminuye la presión arterial, produce insomnio,

manifestaciones nerviosas y dolor de cabeza.
El tabaco produce efectos nocivos en la salud tales como: afecciones cardíacas y

pulmonares. Se ha comprobado que el tabaco afecta la vista, deteriora el nervio óptico y
disminuye la agudeza visual. Todo lo expuesto incide en la conducción de vehículos.
El humo del cigarrillo concentrado en la habitación produce somnolencia, irritación en
los ojos, dolor de cabeza y disminuye la concentración.
* 30
HÁBITOS RELATIVOS DE VISIBILIDAD
Visibilidad:
Si bien esta depende de las condiciones climáticas, los conductores y conductoras

deben considerar este aspecto muy seriamente en el inventario mental previo al viaje, a
fin de planificar adecuadamente la adaptación a estas condiciones y buscar la forma de
tener una visión panorámica lo suficientemente amplia.
NOTA: La zona de planificación es la

más amplia de las tres y es la que
permitirá tener cierta anticipación a lo
que se encontrará por delante, se
trata de atender a lo que el propio
vehículo recorrerá entre 30” y 120”
adelante
Zona de = Zona de
Planificación Anticipación
* 31
VISIBILIDAD (5 HABITOS DE LA VISIÓN)
1. Mire lejos hacia delante. Asegúrese un camino sin problemas durante

todo el trayecto que le resta adelante.
2. Tenga visión panorámica. Guarde su distancia y obsérvelo todo.
3. Mantenga sus ojos en movimiento. Observe bien, no eche tan solo una
ojeada.
4. Deje siempre una salida. Esté preparado, espere lo inesperado.
5. Cerciórese de que otros lo vean. No lo tome a juego, utilice la corneta,

luces y señales.
* 32
LÍMITES DE VELOCIDAD
Una de las causas más comunes de accidentes de tránsito es el exceso de velocidad, y

esto tiene relación con la actitud de algunos conductores (a). En el Reglamento de la
Ley de Tránsito Terrestre se establecen las velocidades preventivas, denominándose
así a las velocidades máximas en las cuales cualquier conductor o conductora puede
mantener el dominio del vehículo, además de no congestionar el tránsito.
Zonas Velocidades máximas
Urbana Calles y avenidas 40 Km./h
Intersecciones 15 Km./h
Carreteras Diurno 70 Km./h
Nocturno 50 Km./h
Autopistas En el canal izquierdo o 90 Km./h
rápido, con velocidad
constante.
En el canal derecho o 70 Km./h
lento, como velocidad
máxima.
* 33
E
L
V
E
H
I
C
U
L
O
* 34
EL VEHICULO
Artefacto o aparato destinado al transporte

de personas o cosas, capaz de circular por
vías públicas o privadas, de uso público
permanente o casual.
Clasificación (Art. 27) (Art. 5 Reglamento de Ley de Tránsito)
• De tracción de sangre:
.- Humana
.- Animal
• De motor:
.- Motocicleta
.- Automóvil
.- Minibús
.- Autobús
.- Vehículos de carga
.- Vehículos especiales
(enseñanza/emergencia/escolar/diplomático)
* 35
EL VEHICULO CONDICIONES DE SEGURIDAD
1. Sistema de frenado.
2. Sistemas de dirección.
3. Sistema de suspensión.
4. Sistema de iluminación.
5. Sistemas de rodamiento.
6. Salida de emergencia en transporte de pasajeros (puertas y
ventanas).
7. Sistema de aislamiento termo-acústico para motores.
8. Sistema de escape controlado.
9. Tipo de material para carrocería.
* 36
EL VEHICULO DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD
• Cinturón de seguridad.
• Apoyacabezas.
• Bolsas de aire (Airbags)
• Barra laterales.
• Sistemas de frenos.
• Sistema anti-bloqueo (ABS)
• Dirección.
• Neumáticos.
• Elementos para emergencias.
• Espejos retrovisores.
* 37
PRECAUCIONES
FUNCIONES DE LOS NEUMÁTICOS

• Transmitir las fuerzas de aceleración y frenado
• Mantener y cambiar la dirección de la marcha
• Absorber las irregularidades del terreno
• Soportar el peso del vehículo.
PRESION DE INFLADO
BAJA NORMAL ALTA

• FLEXION EXCESIVA DEL NEUMATICO • BANDA DE RODAMIENTO EN • AMORTIGUACION DURA
• GENERA CALOR ADICIONAL CONTACTO TOTAL CON EL • MAYOR VULNERABILIDAD POR
• AUMENTA RIESGO DE PAVIMENTO IMPACTOS
ESTALLIDO/PINCHAZO • RENDIMIENTO OPTIMO • DEBILITAMIENTO DE SU
• DESGASTE EXCESIVO EN LOS BORDE ESTRUCTURA
DE LA BANDA DE RODAMIENTO • DESGASTE EXCESIVO EN EL
CENTRO DE LA BANDA
* 38
PRECAUCIONES
HIDROPLANEAMIENTO
• EL NEUMATICO CORTA EL AGUA EN EL PUNTO
DE CONTACTO
• SE MANTIENE LA ADHERENCIA ABSOLUTA
• LA CUÑA DE AGUA PENETRA EL PUNTO DE

CONTACTO
• HIDROPLANEAMIENTO PARCIAL
• SE PIERDE TOTALMENTE EL CONTACTO CON EL

PAVIMENTO
• HIDROPLANEAMIENTO TOTAL
* 39
LOS RETROVISORES
SU RETROVISOR (ADENTRO) NO ES SUFICIENTE
le informa
Lo que puede acerca del
ver sólo con el tráfico
retroviso viene
que
r de
detrás
usted
PUN
CIEG TO VISTA
O DESPEJADA TO
PUN O
CIEG
PERO
no puede ver los vehículos a su
derecha y a su izquierda sino
que los tiene muy cerca
hasta
* 40
LOS RETROVISORES
POSICION NORMAL DE LOS ESPEJOS LATERALES -

(PUEDE VER EL LATERAL DE SU CARRO)
* 41
LOS RETROVISORES
* 42
LOS RETROVISORES
NUEVA POSICION DEL RETROVISOR -

(USTED VE LA VIA, NO EL LADO DE SU AUTOMÓVIL)
Gire sus espejos

hacia afuera - Tendrá sólo 4
asegúrese de ver pequeños puntos
el camino, no el ciego
lado de su P s
U
N
vehículo T UP VIST P
O N P U
C T DESPEJAD U N
A
EI O A N
T
T
O
G C C
O I O I
E C E
G I G
Vist O E O
G
despejada
a O Vist
despejada
a
Podrá ver más pronto a los otros vehículos y por más tiempo
* 43
LOS RETROVISORES
• EVITE ACCIDENTES AL CAMBIAR DE CANAL … GIRE LOS

ESPEJOS LATERALES HACIA AFUERA PARA REDUCIR
LOS PUNTOS CIEGOS
La buena visibilidad es igual a cero

accidentes
* 44
EL AMBIENTE
* 45
EL AMBIENTE
El ambiente en el tránsito lo constituyen la
infraestructura vial, las señales de tránsito,
marcas de delineadores, semáforos y las
condiciones meteorológicas (lluvia, niebla,
viento, nieve y hielo, temperaturas altas)
* 46
SEÑALES DE TRANSITO
* 47
(PREVENCIÓN)
Curvas fuertes Curvas fuertes en reverso
Cruce con vía preferente

Doble vía provisional
* 48
(PREVENCIÓN)
* 49
SEÑALES DE TRANSITO (REGLAMENTACIÓN)
Permitida vuelta en “U”
Prohibición de giros
Zona de cambio Final zona de

de canal cambio de canal
Estacionamiento prohibido
* 50
(INFORMACIÓN)
* 51
MARCAS Y DELINEADORES
• Marcas sobre el pavimento:
Línea central. Líneas de canal.

Líneas de hombrillo. Líneas de barrera.
Bordes del pavimento. Transición en el ancho del pavimento.
Aproximaciones a obstáculos. Líneas de giro y canalizaciones.
Líneas de parada. Aprox. a puentes angostos o de un canal.
Pasos para peatones. Aprox. a cruces a nivel con vías férreas.
Palabras y cifras sobre el pavimento. Marcas para zonas de estacionamiento.
Flechas direccionales en el pavimento.
• Marcas en brocales y aceras para restricciones de estacionamiento.
• Marcas en objetos:
Objetos dentro de la vía. Objetos adyacentes a la vía.

Marcas de advertencia de peligro.
• Delineadores.
* 52
Partes de una intersección en vía urbana
* 53
Líneas de hombrillo
Línea de hombrillo Línea de hombrillo
Línea central Línea de canal
Línea central
* 54
Línea de barrera
Línea de borde
Línea central (doble línea cont.)
Línea de canal (no continua)
Línea de barrera
* 55
PUENTE ANGOSTO
Línea de borde
Línea de barrera
Marcas de puente angosto
* 56
MARCAS Y
DELINEADORES
Línea de giros y canalizaciones
Línea central
Línea de barrera
Canalización
* 57
ACCIDENTE DE TRANSITO
HECHO INDESEADO, NO PLANIFICADO, QUE INTERRUMPE O

ALTERA UNA ACTIVIDAD RELACIONADA CON EL TRANSITO,
OCASIONA DAÑOS Y EN EL QUE ESTAN ENVUELTOS LOS:
Elementos
ve
a hí
í cu
v lo
conductor
* 58
ACCIDENTES DE TRANSITO (CAUSAS)
El 90% de los accidentes se deben al factor humano
El 10% por distracciones de distintos tipos :
Usar
teléfonos Sintonizar
móviles la radio
•Ingerir bebidas / alimentos.

Otras Encender
•Buscar en la guantera.
distracciones cigarrillo
•Conversar con acompañantes.
•Ojear un mapa.
* 59
DISTRACCIONES HABITUALES
Tiempo invertido y distancia recorrida
DISTANCIA (M) DISTANCIA (M)

DISTRACCION TIEMPO (SEG)
A 40 KPH A 100 KPH
5 56 140
*MARCAR UN NUMERO POR CELULAR
SACAR ALGO DE LA GUANTERA 4 45 110
TOMAR UN SORBO DE BEBIDA 4 45 110
SINTONIZAR LA RADIO 3 34 80
ENCENDER UN CIGARRILLO 3 34 80
El conductor no deja de mirar la vía, pero lo hace sin prestar mucha atención
* Con el discado automático el tiempo es menor
Fuente: Dirección General de Tráfico de España y Comisión Técnica de Seguros de Autos del Centro Zaragoza.
* 60
CAUSAS DE ACCIDENTES
RELACIONADAS CON LA VIA
• MAL ESTADO DE LA VIA.

• OBSTACULOS EN LA VIA.
• TRANSITO.
• CONDICIONES AMBIENTALES.
• FALTA DE SEÑALIZACION.
• CURVAS.
• PENDIENTES PRONUNCIADAS.
• DESNIVEL CALZADA - SUELO.
* 61
RELACIONADAS CON EL VEHÍCULO
Niveles de Líquidos Espejos Retrovisores
Limpiaparabrisas
Sistema
Motor Eléctrico
Luces Sistema de
Escape
Bocina
Frenos
Dirección Correas y Neumáticos
Mangueras Transmisión
* 62
RELACIONADAS CON EL CONDUCTOR
•INFRACCIONES.
•EXCESO DE VELOCIDAD.
•ALCOHOL.
•FALTA DE HABILIDAD.
•FALTA DE CONOCIMIENTO.
•FALTA DE CORTESIA.
•SUEÑO.
•FATIGA.
•DROGA.
•ESTADO PSICOSOCIAL. MANEJO DEFENSIVO:
•ENFERMEDADES. UNA CUESTION DE
•DISTRACCIONES. ACTITUD
•COMIDA.
* 63
EL CONDUCTOR
* 64
* 65
PRECAUCIONES
POSICION DE MANEJO
* 66
FACTORES QUE INCIDEN EN EL FRENADO
✔La velocidad.
✔Condiciones de la vía.
Factores ✔El clima.
✔El peso y tamaño del vehículo.
Distancia de
frenado
✔Tiempo de reacción.
Tiempo ✔Tiempo que tarda el vehículo en detenerse totalmente
* 67
OBSTÁCULO
* 68
* 69
EJERCICIO
Cuando usted conduce un
vehículo a una velocidad de
(V=60K/h). Cuantos mts/s
recorre el vehículo
60 km * 1h * 1.000mts = 16,66 ~ 17mts/seg

h 3.600s 1 km
* 70
MANEJO DEFENSIVO
* 71
MANEJO DEFENSIVO
MANEJAR SIN PONER EN PELIGRO NINGUNA VIDA Y

AHORRANDO TIEMPO Y DINERO A PESAR DE LAS
CONDICIONES QUE LE RODEEN Y DE LAS ACCIONES DE
OTROS.
* 72
MANEJO DEFENSIVO
ASPECTOS FUNDAMENTALES
• Actitud / preparación mental / decisiones conscientes.
• Espacio / tiempo y espacio de maniobrabilidad.
• Visibilidad / involucra cinco hábitos de visión.
* 73
POSICIÓN DE LAS MANOS EN EL VOLANTE
* 74
CHOQUES MAS FRECUENTES
1.-CHOQUES:
• POR DETRÁS.
• DE FRENTE.
• EN INTERSECCIONES.
• AL RETROCEDER.
• CON MOTOS Y BICICLETAS.
• CON PEATONES Y ANIMALES.
• CON EL VEHICULO DEL COSTADO
2.-VOLCAMIENTOS
¿Dónde ocurre la mayor cantidad de accidentes?
* 75
PRECAUCIONES
* 76
PRECAUCIONES
* 77
PRECAUCIONES
NO ACERCARSE DEMASIADO
Regla de los tres segundos
* 78
SITUACIONES DE URGENCIA
• PERDIDA DE VISIBILIDAD:
.- POR LEVANTAMIENTO DEL CAPO
.- FALLA EN LAS LUCES

.- ROTURA DEL PARABRISAS
.- ENCADILAMIENTO
• FALLA EN LOS FRENOS.

• DESLIZAMIENTO.
• CAIDA EN AGUAS PROFUNDAS.
• ACELERADOR TRABADO.
• ROTURA DE NEUMATICO.
• INCENDIO DEL VEHICULO.
* 79
SITUACIONES DE URGENCIA (Vehículo de frente)
▪ Inmediatamente reducir la velocidad,

señalizar con las luces y desplazarse hacia la
derecha. Esta acción no se debe interrumpir
ni aún ante el peligro de chocar contra otro
elemento o ante la posibilidad de volcar.
▪ Siempre es más seguro chocar con algo más
blando que otro automóvil: Un cerco o hasta
un árbol.
• Si el vehículo que viene de frente no
reacciona a tiempo volviendo a su propio
carril, NO elegir la alternativa de desplazarse
al carril de la izquierda ya que existe la
posibilidad cierta de que el otro conductor a
último momento reaccione y busque
protección volviendo a su propio carril.
* 80
SITUACIONES DE URGENCIA (Derrape)
* 81
INFRACCIONES COMUNES
QUEDA PROHIBIDO ESTACIONAR Y ES AGRAVANTE:

• Sobre una acera o sitio destinado exclusivamente al tránsito de peatones
• Sobre un paso de peatones
• En las zonas destinadas a paradas de transporte de personas
• Formando doble fila con otro vehículo
• Frente a una entrada de garaje
• En el área de una intersección
• A menos de 6,5 m de un hidrante
• A menos de 15 m de una esquina
• Cuando en una calle exista una obstrucción de cualquier tipo y al estacionar
se impida la libre circulación del tránsito
• En los puentes, viaductos y túneles.
• En los dispositivos habilitados para permitir el regreso de vehículos en las
• Calles sin salida
• En las curvas de visibilidad reducida y en los cambios de pendiente que no
permitan distinguir la continuidad de la vía
* 82
INFRACCIONES COMUNES
QUEDA PROHIBIDO A LOS PEATONES:

• Transitar por la calzada, salvo cuando no existan aceras. En este caso deberán
cumplir con las normas establecidas al efecto.
• Detener su marcha sobre la calzada.
• Entrar repentinamente a la calzada sin comprobar previamente que los vehículos en
circulación permitan efectuar la operación con seguridad.
• Transitar por las autopistas.
• Llevar elementos que pueden obstaculizar el tránsito.
NO SE PODRA ADELANTAR:
• En curvas sin señalamiento que lo permitan
• En las pendientes que impidan distinguir la continuidad de la vía.
• En las intersecciones de vías y pasos peatonales
• Frente a las escuelas y alcabalas.
• En tramos de vías en los cuales se estén ejecutando obras.
• Cuando la maniobra esté expresamente prohibida por una señal de tránsito.
• A un vehículo de transporte escolar cuando encontrándose estacionado,
esté efectuando operaciones de embarque o desembarque de pasajeros.
• A un vehículo que esté adelantando a otro. 83
* 83
ORGANOS RECTORES DE TRANSITO
ÓRGANOS DE EJECUCIÓN PARA EL CONTROL Y REGULACIÓN DEL

TRÁNSITO
✔Cuerpo de control y vigilancia del tránsito terrestre
✔Policías estadales, metropolitanas y municipales
✔Demás órganos instructores y policía judicial (en caso de accidentes

que deriven hechos punibles)
✔Fuerza Armada Nacional (para la seguridad interior o exterior de la

República)
* 84
LICENCIAS
Grado Vehículo Edad

Segundo Tipo A Motocicletas (150 cm3) Mayores de 16 años
Segundo Tipo B Motocicletas Mayores de 18 años
Vehículos de motor
• Capacidad hasta nueve (9) puestos
• Destinados a:
Tercero Mayores de 18 años
•Transporte privado
•Transporte de carga no mayor a
2.500 Kg.
Vehículos de motor
• Capacidad hasta nueve (9) puestos
• Destinados a
Cuarto Mayores de 21 años
• Transporte público
• Transporte de carga no mayor a
6.000 Kg.
Quinto Vehículos de motor, excepto motocicletas Mayores de 25 años
* 85
CONDUCTOR IMPLICADO EN ACCIDENTE
• Detener el vehículo en el lugar del accidente
• Cerciorarse si hay víctimas o se han producido daños a bienes públicos o
privados, como consecuencia del accidente y prestar a las víctimas los
debidos auxilios, procurando mantener el estado de las cosas
• Avisar a la autoridad correspondiente
• Salvaguardar la fluidez y seguridad de la circulación e intercambiar
recíprocamente los datos de identificación de los vehículos y de las
personas involucradas en el accidente
* 86
* 87
NORMAS Y PROCEDIMIENTOS
● “ Los vehículos de PDVSA serán conducidos, exclusivamente, por

trabajadores debidamente autorizados por la Empresa. Todo conductor está
obligado a mantener la vigencia de su licencia y certificado médico para
conducir vehículos”
● “ Los vehículos de la empresa serán utilizados exclusivamente en actividades

relacionadas con el trabajo y circunscrito a la localidad donde preste el
servicio. En caso de requerirse la utilización del vehículo para trasladarse fuera
de su localidad, deberá ser autorizado por el nivel de autoridad
correspondiente. En casos previamente autorizados, el conductor podrá hacer
uso el vehículo entre su residencia y el sitio de trabajo, y los supervisores en
disponibilidad de guardia serán provistos de vehículos para su movilización”.
● “ Las personas autorizadas para manejar vehículos de PDVSA están obligados

a cumplir con las normas de seguridad establecidas al respecto por la empresa
y con las disposiciones de la Ley y Reglamento de Tránsito Terrestre de la
República Bolivariana de Venezuela.”
* 88
● “ El conductor es responsable en todo momento de la protección del

vehículo, de la carga y de los pasajeros autorizados para viajar en la
unidad, así como de portar la documentación necesaria. Debe revisar
con regularidad las condiciones del vehículo y solicitar a transporte la
inmediata corrección de cualquier defecto del vehículo que pueda
afectar la seguridad del mismo.”
● Está terminantemente prohibido conducir en vehículos de la empresa

cuando se está bajo el efecto de las bebidas alcohólicas y/o drogas.
● Está prohibido fumar en vehículos de la empresa o contratados por está

y deberá apagarse el motor de los vehículos cuando éstos estén
siendo abastecidos de combustibles.
● El conductor debe estacionar en sitio seguro para permitir a los

trabajadores subir o bajar del vehículo sin interferir con el tráfico.
● Cuando sea imprescindible estacionar el vehículo en una vía extra

urbana, el conductor deberá colocarlo en el extremo derecho de la vía
y mantendrá encendidas las luces intermitentes de emergencia.
* 89
● El uso del cinturón de seguridad en los vehículos de la Empresa es de

carácter OBLIGATORIO en todo momento, tanto para el conductor como
para los acompañante, contemplado actualmente en la Ley de Tránsito
Terrestre.
● Los vehículos PDVSA serán conducidos solamente por el personal de la

empresa. Sólo las Gerencias de Primera Línea aprobarán el uso de los
vehículos por terceros de otras áreas de la industria.
● Bajo ninguna circunstancia deberán efectuar “servicios de taxi” con

vehículos de la empresa o alquilados por ésta, así como tampoco los
pasajeros deben efectuar “Juegos de mano” , “Bromas” en los referidos
vehículos, ya que se distraen al conducir y pueden originar un accidente.
● No deberán montar caminantes, ni dar “colas”, ya que esto ha resultado en

atracos y hurtos de vehículos. Además, estos “pasajeros” podrían exigir
indemnización a la empresa en caso de accidente, puesto que la Ley de
Tránsito Terrestre establece responsabilidad civil para el propietario del
vehículo que ocasione lesiones personales o daños materiales.
* 90
● En los vehículos de la empresa sólo se transportarán trabajadores al

servicio de PDVSA excepto en casos específicamente autorizado por
las Gerencias de Primera Línea; y en ningún caso, el número de ellos
excederá la capacidad de los asientos del vehículo. Está igualmente
prohibido viajar en los estribos, de pie o sentado en las puertas
traseras.
● No se transportarán pasajeros en la plataforma trasera de camionetas

“pick-up”, a no ser que se les hayan provistos los asientos fijos
adecuados, medios de fácil acceso y techos para su debida
protección contra la intemperie, de conformidad con el reglamento de
la Ley de Tránsito Terrestre.
● No se transportarán pasajeros en el compartimento de carga, cuando

se transporten herramientas o equipos livianos en el mismo
compartimento, dichas herramientas y equipos serán colocados en
cajas convenientemente sujetas de forma tal que no constituyan
peligro alguno para los pasajeros.
* 91
● Los pasajeros no deben entrar ni salir del vehículo mientras éste se

encuentre en movimiento.
● Los pasajeros serán solidariamente responsables por el cumplimiento

de las normas internas de la empresa sobre manejo de vehículos y de
lo establecido en las disposiciones de la Ley de Tránsito Terrestre y su
Reglamento.
* 92
PROCEDIMIENTO EN CASO DE ACCIDENTE
● “ Al ocurrir un accidente el conductor del vehículo o su

acompañante, están en la obligación de notificarlo de inmediato a
las siguientes instancias:
● Inspectoría de Tránsito Terrestre, de la localidad.

● Supervisor inmediato del empleado-conductor.
● Transporte.
● Gerencia de Prevención y Control de Pérdidas.
● Seguridad Higiene y Ambiente
● Legal (en caso de detenidos).
● Médico (en caso de lesiones).
● Permanecer en el sitio, no mover el vehículo.
● En ningún caso propiciar o aceptar arreglos personales, sea cual

fuere la magnitud del daño.
● En caso de lesionado (terceros) solicitar asistencia médica.
*
SEGURIDAD HIGIENE Y AMBIENTE93
DOCUMENTOS
● Portar la siguiente documentación vigente:
● LICENCIA DE CONDUCIR
● CERTIFICADO MÉDICO
● CÉDULA DE IDENTIDAD
● CERTIFICADO PSICOLÓGICO (CUANDO APLIQUE)
● AUTORIZACIÓN PARA CONDUCIR VEHÍCULOS PDVSA
● CERTIFICADO VIGENTE DE CONDUCCIÓN DE VEHÍCULOS
● CARNET DE CIRCULACIÓN DEL VEHÍCULO (FOTOCOPIA)
● TÍTULO O CARNET DE CIRCULACIÓN O PROPIEDAD DEL VEHÍCULO.
● PÓLIZA DE RESPONSABILIDAD CIVIL VEHÍCULO (FOTOCOPIA)
* 94
¡ Y RECUERDE !
AL CONDUCIR APLICAR SIEMPRE

TECNICAS DE MANEJO DEFENSIVO
UTILICE EL CINTURON DE SEGURIDAD.
* 95
EL CONDUCTOR Y LAS
LEYES
Todo conductor de un vehículo automotor está sujeto a las siguientes

obligaciones (Art. 50)
∙ Portar la licencia de conducir y certificado médico vigente.
∙ Inscribirse en el Registro Nacional de Vehículos y Conductores (RNVC)
∙ Hallarse en buen estado físico y psíquico para conducir correctamente.
∙ Colocarse debidamente el cinturón de seguridad y velar porque los demás
ocupantes del vehículo cumplan este requisito.
∙ Velar por la seguridad de los menores de 6 años y asegurarse que ocupen
los puestos traseros.
∙ Abstenerse de provocar ruidos contaminantes e innecesarios.
∙ Cumplir y hacer cumplir las normas que en materia de seguridad
establezcan la Ley de transito y transporte terrestre, su Reglamento y
demás normas que se dicten al efecto.
* 96
EL CONDUCTOR Y LAS
LEYES
Todo conductor implicado en un accidente de transito deberá (Art. 57)
1. Detener el vehículo en el lugar del accidente.
2. Cerciorarse si ha producido daños personales o a bienes

públicos o privados, como consecuencia del accidente, procurando
mantener el estado de las cosas y prestar los debidos primeros
auxilios.
3. Avisar a la autoridad correspondiente.
4. Salvaguardar la fluidez y seguridad de la circulación e

intercambiar recíprocamente los datos de identificación de los
vehículos y de las personas involucradas en el accidente.
* 97
EL CONDUCTOR Y LAS
LEYES
Artículo 129
“Se presume, salvo prueba en contrario, que es
culpable de un accidente de tránsito, el conductor
que en el momento del accidente se encontrase
bajo los efectos de bebidas alcohólicas, de
sustancias estupefacientes o psicotrópicas, o que
condujese a exceso de velocidad.”
* 98
EL CONDUCTOR Y LAS LEYES
(Sanciones de 10 UTx850Bs=8.500BsF)
• Conducir vehículos sin haber obtenido la licencia o titulo profesional

correspondiente
• Desatender las indicaciones del semáforo
• Conducir vehículos sin haber aprobado la revisión técnica, mecánica y física
de los mismos en la oportunidad debida.
• Conducir vehículos sobrepasando el límite permitido de velocidad.
• Conducir vehículos habiendo sobrepasado el tiempo máximo permitido de
conducción para transporte terrestre público de personas y de carga.
• Circular vehículos de transporte terrestre público o privado de personas y
de carga, por canales de circulación no permitidos para tales vehículos.
• Conducir vehículos estando incapacitados físicamente para ello.
• Conducir vehículos bajo influencia de bebidas alcohólicas, sustancias
estupefacientes o psicotrópicas.
* 99
• Conducir vehículos poniendo en peligro la circulación de otros vehículos

debidamente señalizados para ser usados por personas con discapacidad o
en labores de enseñanza de conducción.
• Conducir vehículos realizando maniobras prohibidas por el reglamento de
esta Ley o por la autoridad competente en las vías de circulación.
• Conducir vehículos desprovistos de los dispositivos de control, equipos o
accesorios de uso obligatorio, relativos a las condiciones de seguridad o
cuando dichos aditamentos presenten defectos de funcionamiento o no
cumplan con las normas y demás características técnicas en el reglamento
de esta Ley.
• Conducir vehículos utilizando equipos de comunicación, con excepción de
manos libres.
• Conducir vehículos que no cumplan con las Normas del Sistema Nacional
de Calidad, sin perjuicio de lo establecido de lo establecido en el
Reglamento de esta Ley.
* 100
• Dañen o alteren o sustraigan los dispositivos de control de transito; los

coloquen o sustituyan sin permiso de la autoridad administrativa
competente.
• No hacer uso del cinturón de seguridad, ni velar porque los demás
ocupantes del vehículo lo utilicen debidamente.
• Los propietarios o conductores que modifiquen o alteren los elementos y
condiciones de seguridad de fabricación de los vehículos, sin la
autorización correspondiente.
• Los propietarios de vehículo de transporte terrestre público de personas y
de carga, que no tengan instalados los dispositivos y registro de velocidad,
o ejecuten actos tendentes a eliminar o alterar su normal funcionamiento.
• Los que se den a la fuga en caso de estar involucrados en un accidente de
transito.
* 101
(Sanciones de 5 UTx850= 4.250BsF)
• Circulen sin placas identificadoras o con las placas que no correspondan al

vehículo, o con diseños distintos a los establecidos por la autoridad
competente.
• No haber realizado el respectivo tramite del vehículo ante el Registro
Nacional de Vehículos.
• Circular con vehículos que no se encuentren amparados por pólizas de
seguro vigente previstas en esta Ley.
• Conducir vehículos que superen los límites permitidos por las normas sobre
contaminación por fuentes móviles o por ruidos, sean estos últimos
producidos directamente por el vehículo o por sus ocupantes.
• Presentar el servicio de transporte terrestre de carga en cualquiera de sus
modalidades, en días u horarios no permitidos.
• Presentar servicios conexos sin estar autorizados conforme a esta Ley y su
Reglamento.
* 102
• Estacionar en lugares prohibidos por el Reglamento de esta Ley o en zonas

demarcadas y señalizada para vehículos y equipos de emergencia y
prevención, u obstruir sus accesos.
• Usar en lugares destinados para la colocación de placas identificadoras,
placas o distintivos no autorizados o que obstruyan la visibilidad de las
mismas.
• Utilizar en los vehículos, que no sean calificados como de emergencia,
luces, faros, sirenas, señales audibles u otros implementos que hagan
presumir se trata de situaciones de emergencia, o induzcan a confusión a
los demás usuarios de las vías públicas.
• Transportar niños o niñas menores de diez (10) años de edad, en los
asientos delanteros del vehículo.
• Reservarse sin autorización espacios de la vía pública con fines personales
o comerciales.
* 103
16. Los conductores de motocicletas que:

a) Circulen entre canales o paralelamente a otro vehículo en movimiento, a más de
69k/h
b) Circulen cambiando frecuentemente de canal o pasando indistintamente al centro,
a la izquierda o a la derecha de la vía.
c) Transporten mas de 2 personas.
d) Transporten cargas con peso mayor de 90 kg a menos que esten acondicionadas
especialmente para ello.
e) Transporten cargas u objetos cuyo volumen dificulte la conducción del vehículo.
f) Circulen o estacionen por áreas destinadas para los peatones u otros modos no
motorizados
* 104
(Suspensión de la licencia)
Serán sancionados con suspención de la licencia o título profesional:

1. Por el termino de tres (3) meses, quien conduzca vehículos de tipo distinto al
autorizado por su licencia.
2. Por el término de seis (6) meses:
1. Los conductores con licencia de primer, segundo o tercer grado, que conduzcan
vehículos correspondientes a dichas licencias en condiciones que pongan en peligro la
seguridad del transito.
2. Los conductores que hayan acumulado cinco (5) infracciones en un período de doce (12)
meses.
3. Por el término de doce (12) meses:
a) Los conductores con licencia de cuarto o quinto grado que conduzcan vehículos
correspondientes a dichas licencias en condiciones que pongan en peligro la seguridad
del transito.
b) Los conductores que en caso de accidente hayan producido lesiones gravísimas, de las
tipificadas en el Codigo Penal y que hayan sido declarados responsables del accidente.
c) Los conductores que tengan mas de cinco (5) procedimientos acumulados en uno o mas
expedientes por infracción en sede judicial.
d) Los conductores que hayan acumulado tres (3) sanciones por conducir a exceso de
velocidad o bajo influencias de bebidas alcohólicas o sustancias estupefacientes.
* 105
(Suspensión de la licencia)
5. Por un término de cinco (5) años, a los conductores que en caso de

accidentes donde tenga lugar el fallecimiento de personas, hayan sido
declarados responsables por dicho accidente. No obstante, cuando el hecho
se haya producido bajo la influencia de bebidas alcohólicas, sustancias
estupefacientes y psicotrópicas o por exceso de velocidad, le será revocada
la licencia y quedará inhabilitado por diez (10) años para obtener nueva
licencia.
¿LA LICENCIA ES UNA AUTORIZACIÓN O CONCESIÓN?
* 106
EL CONDUCTOR Y LAS
LEYES (Multas)
Lapsos para pagar las multas:

Las multas a que se refiere esta ley (30 días hábiles), vencido el
plazo causarán interés de mora, con interés de acuerdo al
código orgánico tributario.
* 107
* 108

Archivo Manejo Defensivo, 2022

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Seguridad en la Conducción de Vehículos

Aplicar los fundamentos de la conducción

Ambiente (vía y entorno)

Seguridad como conductor: Confianza, tranquilidad de un

Suma total de las formas o conductas con los cuales un individuo

Influencia de la personalidad en la conducción: Por lo tanto la

❑Herencia: Se refiere a aquellos

❑Ambiente: Entre los factores que

❑Situación: Tiende a variar

Locus de control: Percepción de la persona en su destino.

Autoestima: Grado en el cual un individuo se aprecia y se

✔Fallas en planificación y organización

✔Dificultad para centrarse en el tiempo presente

✔Bajo nivel de coordinación viso-motora

✔Poca consciencia de la propia responsabilidad

✔Conductas hiperactivas e impulsividad.

✔No se ocupan en reparar los errores pasan por

encima de ellos evadiéndolos

✔Carencia de metas concretas.

La percepción puede ser definida como un proceso mediante el

Procede de la palabra griega Paradigma. Antes era considerada como un término

Es importante que el trabajador y trabajadoras reconozcan sus paradigmas y las

Creencias Convicciones de un individuo que le permite concebir,

Convicciones de un individuo que le permite concebir, entender e interactuar con

Creencias (Visión parcial) Creencias (Visión global)

“Cuando estoy sobrio, es el estado ideal

“Mientras más riesgos tengo en “Mientras más precavido soy al manejar,

Son disposición a responder de manera particular ante situaciones específicas y

La actitud segura es la disposición para responder con efectividad y seguridad,

Una manera clara de promover comportamientos correctos y seguros es a través

✔ Respetar las leyes que rigen el tránsito.

✔ Conocer y practicar una conducta ciudadana.

✔ Practicar el manejo a la defensiva.

✔ Acatar las disposiciones de los representantes de la autoridad.

exámenes reales periódicos, que permitan conocer el estado de

salud, las limitaciones y como compensarlas.

✔ Vigilar las condiciones mecánicas del vehículo.

Es la acción (comportamiento) asumida frente a las influencias adversas de los

• Explorar la vía permanentemente en busca de los cambios

Está definida por todas aquellas Es la forma en que se manifiestan

La participación del conductor en la ocurrencia de los accidentes de tránsito tiene

Edades entre 18 a 30 años

• Inmadurez, temeridad, narcisismo, impetuosidad.

Edades entre 31 a 60 años

• Condiciones físicas declinantes.

• Condiciones físicas menguadas.

✔Cantidad del alcohol ingerido

• Anulación de inhibiciones y restricciones

• Sensación de seguridad y superioridad.

• Depresión general de los sentidos.

• Confusión y pereza mental.

Las drogas ilegales, como consecuencia de su efecto directo o por su privación

En grandes cantidades, la cafeína disminuye la presión arterial, produce insomnio,

El tabaco produce efectos nocivos en la salud tales como: afecciones cardíacas y

Si bien esta depende de las condiciones climáticas, los conductores y conductoras

NOTA: La zona de planificación es la

1. Mire lejos hacia delante. Asegúrese un camino sin problemas durante

2. Tenga visión panorámica. Guarde su distancia y obsérvelo todo.

4. Deje siempre una salida. Esté preparado, espere lo inesperado.

5. Cerciórese de que otros lo vean. No lo tome a juego, utilice la corneta,

Una de las causas más comunes de accidentes de tránsito es el exceso de velocidad, y

Artefacto o aparato destinado al transporte

6. Salida de emergencia en transporte de pasajeros (puertas y