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Informe de evaluacin psicolgica y psicosensomtrica de aptitud para conductores

Nombre del usuario: XXXXX


Identificacin: XXXXXX
Edad: XX aos
Profesin: Conductor
Empresa donde labora: XXXXXXX
Cargo: XXXXXX
Tipo de evaluacin: Psicosensomtrica prueba motriz y psicolgica aptitud para conduccin
Fecha de la evaluacin: X de XXXXXX de XXXX

La evaluacin del usuario antes mencionado, se hizo mediante la aplicacin de varios instrumentos
diseados para la deteccin de las actitudes psicolgicas consideradas del riesgo para la realizacin del
ejercicio de la conduccin de vehculos.

Aspectos generales de la personalidad del conductor

El seor XXXXXX manifiesta tener licencia categora XX y XX aos de experiencia como conductor.

La prueba de personalidad para establecer el tipo de comportamiento del conductor evaluado lo ubicar
en alguna de las tres categoras siguientes:

TIPO DE CONDUCTOR COMPORTAMIENTO ESPERADO


Conductor Tipo (Confiable): Obtienen Conduccin con conocimiento y medicin
puntajes por encima de xx puntos en la consciente de los riesgos
prueba. Conduccin precavida, confiable y
responsable
Conduccin preventiva (Con apego a las
normas de seguridad vial)
Conduccin con control emocional
constante
Conductor Tipo (No confiable): Obtienen Conduccin con una pobre valoracin del
menos de xx puntos en la prueba. riesgo
Conduccin con un bajo control del estrs y
bajo control emocional
Conduccin con altos niveles de
probabilidad de incidentes, accidentes y
agresiones a terceros
Conduccin impulsiva y con tendencia a la
comisin de infracciones de forma
consciente
Conduccin errtica consciente o por
constante distraccin y falta de
concentracin
Conductor Tipo (Medianamente Este tipo de conductor predictivamente
confiable): Obtienen entre xx puntos en la presentar un comportamiento alternante
prueba. entre los dos estilos antes mencionados, y su
comportamiento variable estar influenciado
por el nivel de estrs que tenga en cada
momento del da al conducir el vehculo,
presentar comportamientos positivos y
negativos, y no se le puede asignar un estilo
nico.

Tabla 1
Su perfil general como indica que su estilo de conduccin probablemente ser Tipo S segn nuestro
instrumento de evaluacin (Ver tabla 1 y grfica 1), esto quiere decir que el seor XXXXXX podr ser un
conductor confiable que manejar un vehculo de forma segura, tranquila y sin manifestaciones de estrs,
lo que se traducir en un trato cordial a los usuarios y otros conductores y probablemente manejar de
forma preventiva respetando las normas de trnsito. Entindase con la debida prudencia este concepto
pues es netamente predictivo del comportamiento humano el cual es muy variable y situacional.

Grfica 1: Perfil Tipo de Conductor esperado

Dimensin tica y moral del evaluado:

Los intereses dominantes de esta persona tienden a ser aquellos que tengan que ver la realizacin esttica
y de orden, es exigente en estos aspectos, muestra un apego a las normas y el seguimiento de protocolos.
Se siente enormemente atrado por la armona y la simetra y con apego a realizar las cosas como se deben
hacer indicando que probablemente sea un perfeccionista con una clara sensibilidad hacia lo correcto, lo
preciso, lo esperado, puede incluso en ocasiones argumentar la falta de tacto o falta de sensibilidad en
algunas tareas que le sean presentadas por otras personas.

El seor XXXXXX es una persona que tiende a buscar status y respeto en las organizaciones, pero lo hace,
al parecer, demostrando suficiencia profesional. Es una persona que tiene ambiciones en la vida y que
busca oportunidades que le brinden proyeccin y oportunidades de avanzar. Al parecer le gusta tener
gente bajo su responsabilidad, ejercer influencia sobre otras personas. Al seor XXXXXX le resulta
atractivo el reconocimiento personal y a ejercer funciones en donde tenga que hacer uso de sus
habilidades comunicativas y sociales.

Los intereses del seor XXXXXX tienden a ser la bsqueda del conocimiento, al parecer es innatamente
curioso, est interesado en el aprendizaje y el proceso del razonamiento, puede y se atreve a tratar de
arreglar situaciones que el considere dentro de su campo de conocimiento, que son susceptibles de
mejorarse, pero haciendo uso de informacin que presuntamente procesa y analiza concienzudamente.
Tiende a ser inquisitivo y crtico y se le puede considerar como una persona estudiosa, creativa, y una
buena fuente de informacin y de ideas. (Ver grfico 2)
PEFIL TICO MORAL DE XXXXXX

Grfica 2: Perfil tico y moral

Concepto final1: La prueba psicosensomtrica adjunta permite establecer que el seor XXXXXX es una
persona PSICOSENSMETRICAMENTE APTA para realizar la labor de conduccin, sus indicadores
psicomotrices estn por debajo de los mnimo exigidos por las autoridades nacionales de trnsito, y se
aprecia con los resultados mismos, una adecuada capacidad motora general, de igual forma es
PSICOLGICAMENTE APTO para el ejercicio de la conduccin y se puede predecir un comportamiento
confiable cuando ejerza esta labor, de igual forma se aprecia que es una persona equilibrada desde el
punto de vista moral y que gua su comportamiento de forma aparentemente honesta y responsable, sin
embargo se recomienda la lectura y anlisis del informe del estudio de seguridad (Visita domiciliaria y
prueba de confiabilidad y propensin a la comisin de delitos, anexos) para tomar la decisin de
contratacin.

Atentamente:

XXXXXXXXXXXXXXXXXXX
Psiclogo
XXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXX

*Se adjunta en este informe resultado de la evaluacin psicosensomtrica:

1 Los conceptos se deben interpretar teniendo en cuento que la prueba psicosensomtrica solo mide la capacidad de reaccin
y coordinacin motora general de un individuo para realizar la tarea de conduccin de un vehculo, y la prueba psicolgica
por otra parte, busca establecer la propensin que tiene un conductor de presentar conductas nocivas, hostiles,
manifestaciones de estrs y de ira txica que lo lleven a manejar de forma insegura, imprudente y poco preventiva, con
tendencia a cometer de forma consciente faltas o infracciones de trnsito y que en ltimas puedan afectar su integridad y la
de terceros. El concepto de aptitud psicolgica, especficamente gira en torno al nivel de riesgo que el empleador asume al
asignar un vehculo o contratar como conductor al evaluado, por favor interprete los dos conceptos de aptitud de forma
independiente ya que no necesariamente uno va asociado al otro, recuerde que la prueba psicolgica establece el nivel de
confiabilidad que la persona probablemente pueda tener al conducir y basado en este concepto se ayuda al empleador a
tomar la decisin ms adecuada para contratar o asignar un vehculo.
Los rangos mnimos de aprobacin hacen referencia a los tiempos y Nmero de errores mximos en que
se debe ejecutar la prueba, sin embargo, no se toman como absolutos, pues ocasionalmente ligeras
desviaciones hacia arriba (Puntaje por encima de los mnimos en un sujeto) se pueden deber a variables
adaptativas o a que no est familiarizado con herramientas ofimticas o la ansiedad, que constituyen per
se unas variables que puede bloquear el desempeo del evaluado.
EXPLICACIN DE LAS PRUEBAS PSICOSENSOMTRICAS

1. Atencin concentrada y resistencia a la monotona

Objetivo

El test tiene como objetivo evaluar la capacidad motora del examinado ante una repeticin montona de una serie de estmulos
visuales y auditivos presentados en nmero y tiempo suficiente como para dar lugar a la aparicin de la fatiga. De igual manera
se busca la deteccin de bloqueos en atencin y concentracin, mediante la medicin de las siguientes variables: Numero de
errores, definidos como aquellas respuestas que no coinciden con las esperadas por la prueba, adems que se contabilizan las
contestadas con un tiempo inferior medido en milsimas de segundo, Tiempo Medio de Reaccin de respuestas correctas e
incorrectas en precisin dado en centsimas de segundo. Por todo ello, el test est encaminado a detectar disfunciones de la
atencin concentrada, por medio de tiempos de reaccin y errores, en general se trata de una reaccin que se materializar
pulsando un botn o un pedal. Esta prueba determina hasta qu punto un individuo mantiene la calma y la concentracin y
maneja rutinas sin equivocarse, como sucede cuando se conduce en rectas y vas planas.

2. Reacciones mltiples

Objetivo

Su objetivo es medir la memoria reciente, relacionada con una accin determinada ante un estmulo, controla el tiempo de
reaccin y los aciertos. El test cuenta con una serie de combinaciones de estmulos por formas, colores y sonidos formando un
conjunto de situaciones presentando un estmulo a la vez, para obtener cinco tipos de respuestas diferentes utilizando las
manos, pies y respuestas de inhibicin (abstencin). Determina la capacidad de Reaccin y Velocidad de respuesta de brazos
y piernas mediante la medicin del tiempo que transcurre entre la presentacin de un estmulo auditivo y visual determinado y
la produccin de la respuesta esperada. Evala la capacidad de discriminar los tiempos de reaccin del usuario y la velocidad
de respuesta con (pies y manos), ante estmulos auditivos o visuales.

3. Reaccin al Frenado.

Objetivo

Detectar cual es el tiempo promedio de respuesta que tiene un conductor al momento de aplicar los frenos frente a una
emergencia. Este tiempo vara en funcin del estado psicofsico del conductor, nunca por la velocidad ni por el estado de la va.

4. Coordinacin visomotriz Bi-manual.

Objetivo

En esta prueba hay que controlar las dos manos a la vez, coordinando sus movimientos y adaptndolos a las sinuosidades del
camino por dnde se desplaza un estmulo (Circulo). El objetivo de la prueba es evaluar la habilidad de un sujeto para
coordinar los movimientos simultneos de ambas manos, es decir que la accin realizada por una mano, no afecte el
movimiento sobre la otra, con una velocidad de movimiento impuesta, y control de tiempo de repuesta de recuperacin al error,
haciendo hincapi en la capacidad visomotora.

5. Percepcin de la Velocidad.

Objetivo

Evala la capacidad de autocontrol del sujeto y su nivel de impulsividad. El objetivo de esta prueba es evaluar la capacidad de
un sujeto para percibir velocidades y trayectorias, y su autocontrol por medio de un ejercicio de anticipacin dinmica.
Anticipacin se refiere a que el sujeto debe realizar un clculo anticipado y un ejercicio de control para no precipitar la
respuesta. En ese sentido, la velocidad de anticipacin combina la anticipacin perceptiva y el mejor tiempo de respuesta,
gracias al autocontrol del sujeto. El test consiste en un elemento mvil con desplazamiento uniforme y a una velocidad
determinada en la que el sujeto tiene que calcular el momento en que dicho mvil ocupar una posicin futura en su recorrido,
debiendo para ello el sujeto, emitir una respuesta simple que indique la percepcin del elemento en ese momento.