Universidad Laica Vicente Rocafuerte

de Guayaquil
Carrera de Arquitectura

CONSTRUCCIONES II
Docente: Arq. Ronal Torres

Tema: Investigación de pruebas realizadas al hormigón

Integrantes:
Kevin Mendoza
Leonardo Morán
Carlos Bermeo Lass
 1

Contenido
Prueba de revenimiento...................................................................................................4

Prueba de contenido de aire............................................................................................6

Prueba de compresión.....................................................................................................8

https://www.youtube.com/watch?v=WJ9H_EHp9oA...................................................10

Prueba de flexión de concreto........................................................................................10

CONCLUSION............................................................................................................... 12

Errores Comunes.......................................................................................................12

Tabla de ilustraciones

Ilustración 1Prueba de Revenimiento...............................................................................4

Ilustración 2 Cono de Abrams - Gráfico...........................................................................5

Ilustración 3 Prueba de contenido de aire........................................................................6

Ilustración 4Prueba de contenido de aire.........................................................................7

Ilustración 5 Prueba de contenido de aire........................................................................7

Ilustración 6 Prueba de Compresión................................................................................9

Ilustración 7Prueba de flexión de Concreto....................................................................11

Ilustración 8 Prueba de flexión del concreto...................................................................11

Ilustración 9 Prueba de flexión del concreto...................................................................11

Ilustración 10 Prueba de flexión del concreto.................................................................11

 2

Ilustración 1Prueba de Revenimiento

Prueba de revenimiento

Es la que mide la cantidad de contracción que una muestra de concreto sufre después de haber
sido sometida a un proceso de endurecimiento. Esta prueba es importante para evaluar la
calidad y la durabilidad del concreto, y se utiliza para determinar si cumple con los
estándares especificados en las normas de construcción.

¿Cómo se hace?
Esta prueba de revenimiento consiste en un molde tipo cono truncado de metal ligero o
liviano, cuyas dimensiones son 10 y 20 cm de diámetro en sus bases respectivamente y 30
cm de altura.
En su parte inferior posee un par de asas, que nos sirven para mantener el molde fijo durante la
 3

prueba, la cual se verifica de la siguiente manera:

Ilustración 2 Cono de Abrams - Gráfico

Sostenemos fijo el molde por medio de las asas contra un superficie horizontal y lo llenamos
en tres capas con el concreto a probarse, se golpea cada capa 25 veces con una varilla
cilíndrica de 2 cm de diámetro y 50 cm de longitud.
Una vez lleno el molde, se enraza utilizando una regla con un movimiento de sierra, agarrando
el cono por medio de las asas, levantamos cuidadosamente y se coloca a la par del concreto
que estaba dentro de él, colocando la regla sobre el molde metálico en posición horizontal
sobre el concreto, medimos cuanto ha sido el asentamiento, el cual nos indica el grado de
docilidad que posee el concreto.
Esta prueba es muy imperfecta, no nos dice nada de los cambios de granulometría ni
dosificación, pero es un excelente índice de la cantidad de agua de amasado que posee el
concreto.
Después de la prueba de revenimiento se deben tomar muestras del concreto en cilindros, el
cual se dejara en obra, en algún lugar donde no sea manipulado y posteriormente se debe de
llevar al laboratorio para su análisis con ensayos.
 4

Prueba de contenido de aire

Determinar el contenido de aire en el concreto recién mezclado, a partir de la observación

del cambio del volumen del concreto en un cambio en la presión.
Para realizar esta prueba se debe utilizar un medidor de contenido de aire tipo A o B, en
el ejemplo hablaremos del tipo A, para determinar el aire en concreto fresco. Consiste de una
canasta (vasija) cilíndrica de 7 litros de capacidad, incluye un manómetro grande, bomba de aire
y válvulas.
La toma de prueba es similar a las anteriores se llena la canasta en tres capas de concreto
con 25 apisonadas con la varilla antes mencionada y se golpea suavemente con un martillo de
goma entre 10 y 15 veces uniformemente para eliminar las burbujas de aire, luego se procede a
tapar el contenedor agregando agua hasta un nivel indicado, el agua quedara entre el hormigón y
la tapa, la cual permite expulsar el aire contenido en el recipiente.
Se cierra la válvula de escape, se bombea aire con el objetivo de encerar el equipo y
luego se cierran las válvulas de purga de agua. Luego se bombea nuevamente y se golpea
lateralmente una sola vez. El resultado en la lectura debe estar en el 0.1% mas cercano agregando
el factor de corrección en agregados.
Cuando se le agrega aire al equipo el concreto es aprisionado, cuando se libera el aire el
concreto debe volver a encontrarse en unos niveles similares a los iniciales, la diferencia
aceptadas es del 0.1% más la corrección de agregados, Esta prueba no es aplicable a concretos de
agregados ligeros y concretos porosos.

Ilustración 3 Prueba de contenido de aire

 5

Ilustración 4Prueba de contenido de aire

Ilustración 5 Prueba de contenido de aire

https://www.youtube.com/watch?v=FtUUPNEIspw&t=485s
 6

Prueba de compresión

La prueba de compresión se realiza con cilindros de concreto tomando una muestra del
concreto utilizado en la obra y son comprimidos en una prensa de laboratorio hasta ser
quebrados, se realizan pruebas en diferentes tiempos de curado, la prueba de compresión es uno
de los más utilizados para controlar la calidad del concreto.
Los cilindros deben ser metálicos con unas dimensiones de 30 cm de alto y 15 cm de
diámetro, en el momento de realizar las pruebas, se debe ubicar en una superficie plana, sin
vibraciones, y en un lugar fresco que no se encuentre expuesto al sol o agua. Todas las pruebas
deberían ser realizadas por una misma persona, que tenga el conocimiento del procedimiento y
ser supervisado por un profesional.
La prueba se realiza llenando las tres capas de concreto, cada una llenando un tercio del
cilindro (10cm), y se apisona 25 veces por sección, sin pasar de sección entre capas, con una
varilla con las mismas dimensiones de la prueba de consistencia. En el momento de realizar
la prueba no se deben mover los cilindros por 24 horas y deben estar a una temperatura entre
16 y 27 grados centígrados. En el momento de retirar los cilindros no deben ser golpeados,
se marcarán con la fecha de la prueba y el lugar. Los cilindros se deben llevar con cuidado
hasta el lugar donde se realizará las pruebas de resistencia.

Con el fin de conseguir una distribución uniforme de la carga, generalmente los cilindros se
tapan (refrentan) con mortero de azufre (ASTM C 617) o con tapas de almohadillas de
neopreno (ASTM C 1231). Las cubiertas de azufre se deben aplicar como mínimo 2 horas
antes y preferiblemente 1 día antes de la prueba. Las cubiertas de almohadilla de neopreno
se pueden utilizar para medir las resistencias del concreto entre 1.500 y 7.000 psi (10 a 50
MPa). Para resistencias mayores de hasta 12.000 psi, se permite el uso de las tapas de
almohadillas de neopreno siempre y cuando hayan sido calificadas por pruebas con cilindros
compañeros con tapas de azufre.

Los requerimientos de dureza en durómetro para las almohadillas de neopreno varían desde
50 a 70 dependiendo del nivel de resistencia sometido a ensayo. Las almohadillas se deben
sustituir si presentan desgaste excesivo.
No se debe permitir que los cilindros se sequen antes de la prueba
El diámetro del cilindro se debe medir en dos sitios en ángulos rec- tos entre sí a media altura
de la probeta y deben promediarse para calcular el área de la sección. Si los dos diámetros
medidos difieren en más del 2%, no se debe someter a prueba el cilindro.
Los extremos de las probetas no deben presentar desviación con respecto a la
perpendicularidad del eje del cilindro en más 0.5% y los extremos deben hallarse planos
dentro de un margen de 0.002 pulgadas (0.05 mm).
Los extremos de las probetas no deben presentar desviación con respecto a la
perpendicularidad del eje del cilindro en más 0.5% y los extremos deben hallarse planos
 7

dentro de un margen de 0.002 pulgadas (0.05 mm).

La resistencia del concreto se calcula dividiendo la máxima carga soportada por la probeta
para producir la fractura por (÷) el área promedio de la sección. C 39 presenta los factores de
corrección en caso de que la razón longitud-diámetro del cilindro se halle entre 1.75 y 1.00,
lo cual es poco común. Se someten a prueba por lo menos 2 cilindros de la misma edad y se
reporta la resistencia promedio como el resultado de la prueba, al intervalo más próximo de
10 psi (0.1 MPa).
El técnico que efectúe la prueba debe anotar la fecha en que se recibieron las probetas en el
laboratorio, la fecha de la prueba, la identificación de la probeta, el diámetro del cilindro, la
edad de los cilindros de prueba, la máxima carga aplicada, el tipo de fractura, y todo defecto
que presenten los cilindros o sus tapas. Si se miden, la masa de los cilindros también deberá
quedar registrada.
La mayoría de las desviaciones con respecto a los procedimientos estándar para elaborar, curar
y realizar el ensayo de las probetas de concreto resultan en una menor resistencia medida.

El rango entre los cilindros compañeros del mismo conjunto y probado a la misma edad

deberá ser en promedio de aprox. 2 a 3% de la resistencia promedio. Si la diferencia entre los dos

cilindros compañeros sobrepasa con demasiada frecuencia el 8%, o el 9.5% para 3 cilindros

compañeros, se deberán evaluar y rectificar los procedimientos de ensayo en el laboratorio.

Ilustración 6 Prueba de Compresión

 8

La resistencia a la compresión del concreto aumenta de acuerdo a su «edad» (hablamos

de días). La siguiente tabla muestra la resistencia del concreto a diferentes edades, siendo el tope

a los 28 días después de vertida o vaciada. (La tabla es referencial)

https://www.youtube.com/watch?v=WJ9H_EHp9oA

Prueba de flexión de concreto

El ensayo observa la resistencia a la flexión es una medida a la tracción del concreto, es

una prueba realizada en una viga o losa de concreto no reforzada, se mide mediante la aplicación
de fuerzas a vigas de concreto de 15 cm * 15cm de sección transversal y con una longitud como
mínima de tres veces su espesor (mayor a 45cm). La resistencia a la rotura se expresa como el
Módulo de la rotura (MR) en libras por pulgada cuadrada (MPa). Las pruebas de flexión se
encuentran entre el 10% y 20% de las pruebas de compresión.
Las vigas probetas deben ser realizadas adecuadamente en la obra, la mezcla debe ser
seca con asentamiento (prueba de revenimiento) de 1.25 cm a 6.25 cm, se consolidan con
vibración o golpes de varilla para el asentamiento y eliminación de burbujas de aire, las vigas se
deben encontrar siempre húmedas durante las 24 horas y después de su secado en agua durante
28 días para el respectivo curado de concreto.
a máquina diseñada para pruebas de flexión de concreto, toma la viga previamente curada
y ejerce una carga máxima resultante en el centro de la viga dos puntos distribuidos para lograr
una distribución equitativa de cargas y así tener un dato certero, el peralte del elemento y su
momento de inercia, en el cual se obtiene del módulo de rotura.
 9

Ilustración 7Prueba de flexión de Concreto

Ilustración 8 Prueba de flexión del concreto

Ilustración 9 Prueba de flexión del concreto

Ilustración 10 Prueba de flexión del concreto

https://www.youtube.com/watch?v=qywljPZV6m4&t=325s
 10

CONCLUSION: Gran parte, si no la mayoría, de las estructuras de los edificios

construidos en los últimos 70 años están hechas en hormigón, y así las que se seguirán haciendo
por mucho tiempo. Más allá de hablarnos sobre la importancia y la difusión de este material, esto
nos indica que el material tiene muy buenas propiedades mecánicas; y para conocer exactamente
estas propiedades mecánicas se hacen pruebas en laboratorio usando probetas de hormigón.

Al ser tan utilizado, el hormigón lleva un estricto control sobre sus propiedades y los
agentes que las afectan, ya que al material indispensable en estructuras de todo tipo es
fundamental certificar su correcto funcionamiento para asegurar la seguridad de las personas que
habitan y utilizan los edificios. A esto se le conoce como control de calidad del hormigón y está
previsto y regulado por la administración y la normativa constructiva de cada país.

Errores Comunes
No golpear el manómetro suavemente con la mano antes de tomar la lectura del contenido

de aire, no limpiar de forma adecuada la superficie del recipiente antes de poner la tapa, no

cerrar bien la válvula principal del aire durante el bombeo de aire hace que se introduzca aire al

interior de la muestra, pero también agua al compartimiento de aire resultando errores de lecturas

futuras.
 11

FICHA ANEXA - TRABAJOS EN GRUPO

Contribución al
Rendimiento
No. Nombre Rol dentro del trabajo Proceso PROMEDIO Comentarios
(1-10)
(1-10)
Investigar pruevas de
Investigó la información
1 Kevin Mendoza revenimiento y 10 10 10
requerida a tiempo
contenido de aire
Inestigar imágenes
para añadir al
Redactó el documento a
documento. Redacción
2 Carlos Bermeo 10 10 10 tiempo y aplicó normas
del documento y
APA correctamente.
normas APA 7ma
edición.
Investigar prueba de
Investigó la información
3 Andrés Morán compresión y flexión 10 10 10
requerida a tiempo.
del concreto
Coordinador Andrés Morán

Andrés Morán
Coordinador de grupo
Responsable