Manual de Reparacion

Instrucciones
de reparación
UPS/UIS
1
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Unidad Bomba- UP
5. Tope de carrera de válvula

6. Aguja de electroválvula
7. Placa de cierre
8. Cuerpo de bomba
9. Cámara de émbolo
10. Émbolo
14. Platillo de muelle
15. Muelle de válvula
16. Electroimán
17. Placa de inducido
18. Placa intermedia
19. Juntas
20. Entrada de combustible
21. Retorno de combustible (fugas)
22. Camisa de émbolo
23. Muelle de émbolo
24. Casquillo guía
25. Platillo de muelle
26. Impulsor de rodillo
Automotive Aftermarket
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Despiece de UP
3
Desarme UPS
Colocar la unidad – bomba de forma que el

electroimán quede orientado hacia arriba.
Soltar en diagonal los tornillos de fijación con la
llave especial.
Al hacer esta operación sujetar la placa de cierre

inferior del electroimán.
Desmontar componente
Retirar el electroimán
Retirar la placa intermedia
Para inmovilizar la placa de inducido

introducir un destornillador adecuado  en
el orificio de la carcasa.
Aflojar el tornillo de fijación  de la placa de
inducido  .
Desmontar componente
Desmontar con
cuidado el plato
de muelle
superior 
Sacar con cuidado el
muelle de compresión 
y el plato de muelle
inferior 
Presionar hacia abajo con cuidado el

cuerpo de la válvula  .
De esta manera se expulsa el tapón de
tope de la válvula del cuerpo de la
bomba.
Sacar el cuerpo de la válvula del cuerpo

de la bomba.
6
Medición de la carrera de la válvula (AH) y el Entrehierro (AG)
Procedimiento
Colocar un anillo toroidal 
Introducir el cuerpo de la válvula
 en el orificio de guía.
Darle la vuelta al soporte. Colocar

el muelle  SIN apoyo de resorte
 ni el Plato superior (CRUZ).
7
AG
AH
AH: Carrera de la Válvula AG: Entrehierro
Con dispositivo de medición Con el mismo dispositivo de

centecimal, tomar el medición, tomar la diferencia
recorrido total de la válvula. entre la chapa central y la
Para esto, comprimir desde Placa Intermedia. La medida
la chapa central hasta el será de 0.10 mm
final del recorrido. La aproximadamente (ver tabla
medida será de 0.12 mm de valores). Si el valor no
aproximadamente (ver tabla coincide, rebajar la chapa
de valores). Para ajustar el central.
valor, rectificar el asiento
(reborde) del tapón.
8
Armar componente
Inmovilizar la placa de inducido 

Colocar el tornillo de fijación  de la
placa de inducido  y apretarlo a
2,3...2,6 Nm
Introducir el tapón de tope 
Al montar nuevamente la
placa intermedia, se
debe prestar atención a
sus alojamientos que
deben coincidir con los
salientes del inducido.
9
Medición de Inducción y Estanqueidad
Inducción (valores aproximados):
Voltaje: 1.5 v
Corriente I: 10 A
Inducción y Estanqueidad
Colocar una pistola de vacío en el racor de presión y energizar la electroválvula con una
fuente de corriente. Aumentar progresivamente la tensión hasta escuchar pegar la válvula. En
este punto, registrar el valor de corriente y compararlo con los valores de tabla.
Generar vacío con la pistola. La presión no podrá modificarse en 0.1 bar en 10 segundos. Si
esto no se cumple, verificar el estado de la válvula.
10
Desarme UIS
Para desmontar el electroimán del UIS,

montarlo
sobre la placa de soporte, de forma que el
electroimán
quede hacia arriba.
Retirar las juntas y depositar el imán en

un lugar limpio.
En esta operación solo está previsto la

sustitución de las juntas o
alternativamente el juego de juntas +
electroimán
Desarmar el componente
1.- Plato de
inducido 1.- Pieza de ajuste
Apretar con la 2.- Plato de inducidos
mano contra el 3.- Resorte
resorte y soltar
completamente Retirar el resorte de electroválvula y sacar el platillo
el tornillo de de apoyo del cuerpo de la bomba.
fijación.
Extraer el
émbolo de
electroválvul
Virar la placa de a  del
montaje 180 °. cuerpo de la
bomba y
Desenroscar el sacar el
tornillo de tope . anillo
toroidal  .
Armar el componente
Antes de proceder al montaje se deben
limpiar cuidadosamente todas las piezas
utilizando para ello un baño de
ultrasonidos
Después se evaluarán visualmente cada
una de las piezas antes de proceder al
montaje.
Colocar un anillo toroidal nuevo  en la
ranura del cuerpo de la bomba.
Colocar el émbolo de electroválvula 
cuidadosamente en su alojamiento.
Colocar y apretar el tornillo de tope .

Apretar en todos los casos con un par de
apriete de: 36,5...44,7 Nm
Para esta operación, no se

debe montar el resorte del UI
ni el apoyo.
Colocar el Resorte de la
Herramienta (No el del UI) de
forma que sobrepase la pieza
de ajuste y montar el Plato del
inducido. Colocar luego la
Herramienta de medición.
14
AH: Carrera de la Válvula AG: Entrehierro
Con dispositivo de medición centecimal, Con el mismo dispositivo de medición, tomar la

tomar el recorrido total de la válvula. Para diferencia entre la chapa central y la Placa
esto, comprimir desde la chapa central hasta Intermedia. La medida será de 0.10 mm
el final del recorrido. Para ajustar el valor, aproximadamente (ver tabla de valores). Si el
rectificar el asiento (reborde) del tapón. valor no coincide, rebajar la chapa central.
15
Armar el componente
Introducir el platillo de muelle 
Colocar el resorte de electroválvula 

Colocar el plato de inducidos  con un
tornillo de fijación nuevo en la pieza de ajuste

Montar el tornillo de fijación con Loctite 243.
Colocar la pieza de ajuste , el plato de
inducidos  con el
tornillo sobre el muelle  y apretar hacia
Centrar el plato abajo con la mano.
de inducidos  Los pasadores de guía deben encontrarse en
en la pieza de los correspondientes taladros en el cuerpo de
ajuste .
bomba.
Sujetar la pieza de ajuste en esta posición y
enroscar el tornillo
Tabla de Valores
N° Medidas Conexión Desconexión

Marca
Fabricante AH (cent.) AG (cent.) Corriente (I) Tensión (V) Corriente (I) Tensión (V)
BOSCH 0414701005 14…16 10…12 6,8…7,0 5,5…5,7 2,6…2,8 1,8…2,0
BOSCH 0414702010 16…18 11…13 2,7…2,9 3,8…4,2 1,1…1,3 1,5…1,8
BOSCH 0414702003 16…18 11…13 2,9…3,1 4,0…4,4 1,3…1,5 1,8…2,0
BOSCH 0414700003 14…16 11…13 6,2…6,4 4,5…4,7 2,5…2,8 2,1…1,8
BOSCH 0414701017 14…16 10…12 6,4…6,6 4,8…5,1 2,7…2,9 2,0…1,8
BOSCH 0414799015 11…13 8…10 8,2…8,6 1,9…2,1 3,7…3,9 0,8…0,9
BOSCH 0414799008 11…13 9…11 8,7…8,9 1,8…1,9 4,1…4,3 0,8…1,0
BOSCH 0414750004 14…16 10…12
DELPHI 20430583 0,2…0,4 1,4…1,6
DELPHI 20440388 3,0…3,2 19…22 0,6…0,8 3,3…4,2
Estanqueidad: Con válvula en conexión, la depresión (vacío) no tiene que

modificarse. Máximo 0,1 bar en 10 segundos
Nota: AH = Carrera de la válvula, AG = Entrehierro
17
Equipos y Herramientas
Fuente de Corriente
Pistola de vacío
Herramienta de medición y comparador Puntera para desarme
18

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Instrucciones

5. Tope de carrera de válvula

Colocar la unidad – bomba de forma que el

Al hacer esta operación sujetar la placa de cierre

Retirar la placa intermedia

Para inmovilizar la placa de inducido

Presionar hacia abajo con cuidado el

Sacar el cuerpo de la válvula del cuerpo

Medición de la carrera de la válvula (AH) y el Entrehierro (AG)

Darle la vuelta al soporte. Colocar

Medición de la carrera de la válvula (AH) y el Entrehierro (AG)

Con dispositivo de medición Con el mismo dispositivo de

Inmovilizar la placa de inducido 

Introducir el tapón de tope 

Medición de Inducción y Estanqueidad

Inducción (valores aproximados):

Para desmontar el electroimán del UIS,

Retirar las juntas y depositar el imán en

En esta operación solo está previsto la

Colocar y apretar el tornillo de tope .

Medición de la carrera de la válvula (AH) y el Entrehierro (AG)

Para esta operación, no se

Medición de la carrera de la válvula (AH) y el Entrehierro (AG)

AH: Carrera de la Válvula AG: Entrehierro

Con dispositivo de medición centecimal, Con el mismo dispositivo de medición, tomar la

Colocar el resorte de electroválvula 

N° Medidas Conexión Desconexión

Estanqueidad: Con válvula en conexión, la depresión (vacío) no tiene que

Nota: AH = Carrera de la válvula, AG = Entrehierro

Herramienta de medición y comparador Puntera para desarme

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