Motores de Combustión Interna

COMPONENTE FUNCIÓN
Carcaza.

La función de la carcasa es proteger a todos los

componentes internos que se alojan , de golpes que
pueden sufrir, y también está diseñado para soportar un
cierta temperatura que se genera en la bomba .

Eje de levas.

El eje de levas, es el encargado de realizar el movimiento

de los impulsadores y los émbolos ubicados en el cilindro
de bomba.

Impulsor de rodillos.

son elementos que transmiten el movimiento del eje de

levas al émbolo. generalmente son del tipo de rodillo

Resorte.

El resorte Es el que se encarga de que el rodillo se

mantenga en la parte inferior, ya que estas son
presionadas por eje de levas.

Cilindro.

-1-
 Motores de Combustión Interna

El embolo es el que se encarga la cantidad de la entrada de

combustible a los inyectores.

Pistón.

Los pistones tienen un ranura vertical y un corte sesgado,

se encarga de regular la cantidad de gasoil que impulsa la
bomba de inyección el pisto se mantiene en la parte inferior
por acción del resorte.

Manguito de regulación.

El control de la cremallera se efectúa a través de pedal de

acelerador, el cual con su desplazamiento determina la
mayor o menor paso de combustible inyectando para tener
una potencia ideal.

Válvula de presión.
Retiene el combustible en el tubo y en el inyector a baja
presión. Pero produce una caída brusca de presión en el
inyector al final del periodo de inyección (al final de la
carrera efectiva del émbolo). Se cierra con rapidez por
acción de su resorte y por la alta presión. 

-2-
 Motores de Combustión Interna

Resorte de válvula de
presión.

El resorte de la válvula de presión sirve para que la válvula

regrese a su posición inicial, actúa como un accionamiento
mecánico.

Racor de impulsión.

La válvula de aspiración o de descarga permite la entrada

del combustible hacia los inyectores.

Cremallera.

La cremallera hace girar todos los émbolos para variar la

cantidad de combustible, y hace que la entrega del caudal
de combustible sean idénticos en cada uno de los cilindros
del motor.

-3-
 Motores de Combustión Interna

Escriba aquí la ecuación .

1. Reconocer y diferencia las partes de la bomba de Inyección Diésel.

Determine la posición y función del

elemento
en posición a y en b.
a) punto muerto inferior, entrada de
combustible, el combustible fluye desde la
cámara de admisión en la bomba de
inyección a la cámara de alta presión del
elemento bomba.
b) punto muerto superior, inversión del
movimiento del embolo de la bomba.
Conclusiones:
En conclusión, la posición a es la parte inicial
de la fase de carrera del embolo y la posición b
es la final.

Determine las partes del elemento:

1. Ranura vertical
2. Cilindro
3. Embolo
4. Lumbrera de mando
5. Rampa sesgada

Determine las partes del elemento:

1. Lumbrera de entrada
2. Ranura vertical
3. Cilindro
4. Embolo
5. Lumbrera de mando (entrada y retorno)
6. Rampa sesgada

-4-
 Motores de Combustión Interna

Determine las partes del elemento:

1. Retorno de fugas
2. Ranura anular

-5-