AMENAZA: Desastre natural

MATRIZ DE LA DECISIÓN DEL GAE74

HORA TÁCTICA: MOMENTO TÁCTICO:

CMTE.
 A causa del desastre natural se verifica que entre el personal orgánico de la unidad existen 01
oficial y 02 señores voluntarios que padecen rinitis, y 03 señores voluntarios padecen de
afección a las vías respiratorias, por lo que se dispone su inmediato descanso médico en un
Oficial P1 ambiente que garantice su integridad.
 Se emite boletines informativos para que el personal militar profesional y el personal que
habita en la vivienda fiscal tome las medidas preventivas para evitar complicaciones médicas
a causa de la caída de ceniza.
 Se conoce las intenciones de los GDO de realizar asaltos a las unidades militares
acantonadas en los lugares con afectación como lo son: 9BFE, 17BS, 25BAE, 29BIM,
generando un clima elevado de inseguridad.
Oficial P2
 Caída de ceniza en las inmediaciones del Parque Nacional Cotopaxi y en zonas pobladas más
SITUACIÓN distantes, especialmente en los sectores de Quito, Mejía y Rumiñahui, Latacunga, Tena, El
GENERAL Puyo.
Oficial P3  Caída de ceniza y daños en el aeropuerto Río Amazonas
 Caída de ceniza en las inmediaciones del Parque Nacional Cotopaxi y en zonas pobladas más
distantes, especialmente en los sectores de Quito, Mejía y Rumiñahui, Latacunga, Tena, El
Puyo
 Se originan grandes acumulaciones de escombros y ceniza de hasta 5 cm en las ciudades
más alejadas del volcán como son Ambato, El Tena y El puyo
Oficial P4
 Por efectos de los flujos de escombros y lodo han resultado afectadas una serie de antenas de
comunicación en todo el sector.
 Se conoce las intenciones de los GDO de realizar asaltos a las unidades militares
acantonadas en los lugares con afectación como lo son: 9BFE, 17BS, 25BAE, 29BIM,
generando un clima elevado de inseguridad
SUBCMTE 
ACCIONES / Acciones por campos
COORDINACION
ES CON Oficial P2:  Se proporciona la información y monitorio constante de la condición volcánica del COTOPAXI
ENTIDADES DEL a través de páginas oficiales de monitorio como es el Instituto geofísico, para las tripulaciones
ESTADO de vuelo.
 Se proporciona a cada hora las condiciones meteorológicas para las diferentes misiones de
vuelos de los diferentes aeropuertos que se estén operando.
 Se coordina con la DAC zonal, para coordinaciones de vías aéreas autorizadas para vuelos
 militares fin evitar ceniza y malas condiciones meteorológicas producto del proceso eruptivo
del volcán Cotopaxi.
 Se envía un oficio al ECU 911, y acercamientos con el miembro de FF. AA que se encuentra
en esta jurisdicción para establecer los enlaces directos sobre la situación actual del proceso
eruptivo del volcán Cotopaxi. (uso de cámaras en tiempo real)
 Se emite recomendaciones de seguridad a la plana mayor y comandantes de escuadrón,
sobre la seguridad física tanto de personal e infraestructura.
 Se pone en ejecución medidas de contrainteligencia activas y pasivas ante la presencia de
GIA que intentan tomarse unidades militares ante la emergencia.
 Se emite recomendaciones de seguridad a ser empleados en los puestos de guardia, de la
misma manera conocimiento y actualizaciones de los diferentes planes de la unidad
 Se da lectura a los boletines internos de seguridad sobre la situación actual de la jurisdicción.
 Coordinación con la DGAC las acciones a tomar ante la caída de ceniza y el momento
oportuno para la evacuación de las aeronaves.
 Dar parte a la 25BAE de la ejecución del plan de evacuación de aeronaves.
 El GAE1/74 realizará el movimiento aéreo desde el aeropuerto de Shell hacía el aeropuerto de
Oficial P3:
Macas.
 El GAE2/74 realizará el movimiento aéreo desde el aeropuerto de Shell hacía el aeropuerto de
Guayaquil.
 Se dispone al GAE1/74 y GAE2/74 se encuentren en condiciones de emplearse con orden.
 Solicitud al GAD del cantón Pastaza para que se emplee maquinaria para desalojar la
acumulación de ceniza que se presenta en la instalación militar.
Oficial P1:
 Coordinar con el Cuerpo de Bomberos la limpieza de la pista para poder ejecutar operaciones
aéreas.
 Prever equipo para el personal, fin evitar enfermedades respiratorias y oculares.
 Coordinar con el CAL25 el abastecimiento de combustible para los tanques estacionarios.
 Dispone la movilización de un tanquero de combustible en el aeropuerto de Macas.
 Prever raciones para operaciones militares de ámbito interno.
Oficial P4:
 Verificar condiciones de los vehículos ante posible empleo en operaciones transporte de
tripulaciones.
 Solicitar material al CAL25 asignación de equipo AC para los equipos de combate que
ejecutarán el plan de defensa del campamento.
INTERVIENE SI O NO NO
Decisión CMTE:
Documento de Difusión
ÓRDENES Y Con las siguientes P1:
PEDIDOS disposiciones al  Se dispuso al personal militar (05 personas) que padece algún tipo de afección médica que se
Estado/Plana Mayor puede agravar por la presencia de ceniza volcánica en el ambiente, realice teletrabajo en sus
domicilios y se encuentren atentos a cualquier disposición.
 Se difundió de manera continua las recomendaciones pertinentes para las acciones a tomar
 ante la caída de ceniza volcánica.
 Se verificó de manera permanente el estado de salud del personal militar profesional de la
unidad.

P2:
 Se remite y se difunde la información a tripulaciones de vuelo y al personal profesional.
 Se coordina con la DAC y ECU 911 la información condiciones y estado s de vías y
aeropuertos operables.

P3:
 GAE1/74 y GAE2/74 se dispuso a las aeronaves que se encontraban en vuelo, su evacuación
hacia el aeropuerto de Guayaquil o el aeropuerto más cercano donde no sea afectado por
ceniza.
 GAE1/74 y GAE2/74 utilizó todos los medios posibles para la cobertura de las aeronaves.
 GAE1/74 y GAE2/74 estableció dos voluntarios permanentes en cada aeronave para que
realicen la limpieza continua de las mismas ante la caída de ceniza.
P4:
 Se coordinó con el HB17 la entrega de protectores visuales y mascarillas para el personal
militar
 Se coordinó con el CAL25 el reabastecimiento de combustible para mantener repostados los
tanques estacionarios.
 Se dispuso a la CIA.LOG el movimiento del tanquero de 1500 gal de combustible AVGAS
hacia el aeropuerto de Macas
 Se dispuso al oficial de la CIALOG verificar condiciones de los vehículos ante posible empleo
en transporte de tripulaciones.
 Se coordinó con el CAL25 la asignación de raciones tipo C para el personal que se empleará
en operaciones aéreas y de apoyo.
 Se coordinó con el CAL25 la dotación de material y equipo AC para 3 equipos de combate.