UNIDAD #4

MEDIOS Y VIAS DE
TRANSPOPRTE EN EL
COMERCIO DE BOLIVIA
MAPA CONCEPTUAL

Asignatura: Comercio Int. De

Bolivia (CIN-150)
Grupo: M5
Docente: Candy Escalante
Nombre: Arlet Roymant Huallpa
Registro: 221075161

TRANSPORTE
Movimiento de personas y bienes
mediante uno o distintos medios a lo
largo de un espacio físico, es una
actividad que complementa una
necesidad final.
ANTECEDENTES
 Promueve la integración y la
apertura de la economía global
 Revoluciona el concepto de
competitividad incluyendo nuevos
parámetros como tecnología y
rapidez
 Dinamiza y apertura los mercados
internacionales
SISTEMA DE TRANSPORTE EN BOLIVIA
 La mediterraneidad y accidentada
topografía dificulta tanto el acceso al
territorio como la logística del
transporte
 Falta de impulso e inversión pública
y privada en el sector transporte
 Proceso tardío en la consolidación y
efecto de un plan de comunicación
regional mediante vías vinculatorias
SECTOR TRANSPORTE
Representa uno de los sectores más
importantes de la economía, el cual por
su comportamiento creciente es base del
mercado.
MEDIOS Y VÍAS DE TRANSPORTE UTILIZADOS EN EL COMERCIO DE BOLIVIA
MODOS DE TRANSPORTE
Son los diferentes medios empleados
para el transporte físico de mercancías
desde un punto de origen hasta destino.
Pueden ser de carácter:
 Aéreo
 Marítimo
 Terrestre
 Ferroviario
 Lacustre
MEDIOS DE TRANSPORTE
Se refieren a los vehículos necesarios
para llevar a cabo el transporte, según
el modo seleccionado. Entre ellos:
 Avión
 Barco
 Camión
 Ferrocarril
En Bolivia para el año
2019, el modo de
transporte carretero
circula la mayor
cantidad de carga,
consolidándose como el
modo más importante
dentro del sector
transporte.
BENEFICIOS Y LIMITACIONES DEL CARACTERISTICAS SIST. TRANSPORTE EN BOLIVIA
TRANSPORTE INTERNACIONAL DE
CARGA Infraestructura
Al tener una ubicación céntrica y estar imitada con 5
 Ferroviaria: Servicios de carga y pasajeros, tiene
países, Bolivia presenta una variedad en conexiones
fronterizas, siendo estas dadas por distintos modos de una long. de 3.697 Km y está dividido en 2 redes
transporte:
(Andina y Oriental) que no conectan entre sí, el
Ferroviaria: Argentina (Yacuiba-pocitos) Brasil (Puerto Estado es propietario y opera las instalaciones.
Suárez- Corumba) Chile (Charaña- Visviri) Perú (La Paz-
Guaqui- Puno)  Terrestre: Esta compuesto por un 50% de camino
de tierra, lo cual dificulta el movimiento de y eleva
Terrestre: Argentina (Yacuiba- Salvador Maiza/
los costos, La Red Vial Fundamental significa el
Villazón- La Quiaca) Brasil (Cobija- Epitaciolancia-
Brasileia) Chile (Tambo Quemado – Chungará) mayor eje de circulación del tráfico nacional
Paraguay (Fortin Villazón- Fortin Srgto. Rodríguez) Perú conecta a La Paz- Cbba- Sta. Cruz.
(Puerto Acosta- Desaguadero)
 Marítimo : Para efectuar la carga marítima se debe
Fluvio-Lacustre: Argentina y Paraguay (Rio Paraguay) acceder a consignaciones por medio del puerto
Brasil (Rio Paraguay- Itenez- Guaporé/ Mamoré- Arica (chile) y continuar vía terrestre
Madera) Perú (Río Madre de Dios- Lago Titicaca)
 Acuático: El transporte fluvial se divide en dos
sistemas: amazónico y la plata, este es bimodal,
Aéreo: Vuelos directos con Argentina, Brasil, Chile,
Colombia, EEUU, México, Panamá, Perú, Uruguay, carretero-fluvial y ferroviario-fluvial.
Venezuela.
 Aéreo: Existen operaciones de líneas comerciales
nacionales e internacionales, los principales
LIMITACIONES
aeropuertos se encuentran en el eje troncal y se
Infraestructura vial: En el trans. Férreo existe una carencia de
cuenta con vuelos directos a países vecinos como
entre las redes occidental y oriental, existiendo actualmente
solo el proyecto Santa Cruz-Cbba. En la red carretera carece Brasil, Argentina, Chile, Perú, Paraguay y
de mantenimiento constante y el plan de pavimentación se
extranjeros como EE.UU, México y Panamá.
trata con lentitud.
Hidrovía: en la red hidroviaria existe la falta de señalización,
alarmas y dragado para el uso óptimo de los raudales. En la
red fluvial, que está ubicado en mayor parte en el sector
Brasil-Bolivia, se carece de instalaciones portuarias.