EXPERIENCIA PORTUARIA DE BOLIVIA

MODERNIZACIÓN Y DESARROLLO

GESTIÓN - 2017
CONTENIDO

1. CONCEPTOS BÁSICOS
2. MODELO DE NEGOCIO DE LOS PUERTOS
3. PUERTOS HABILITADOS Y PREDIOS CEDIDOS A LA ASP-B PARA EL
LIBRE TRANSITO
1. CONCEPTOS BÁSICOS

1.1 Puerto: Localidad geográfica y unidad económica de una localidad

donde se ubican los terminales, infraestructuras e instalaciones,
terrestres y acuáticos, naturales o artificiales, acondicionados para el
desarrollo de actividades portuarias.
1.2 Actividades Portuarias: Comprenden la construcción, conservación,
desarrollo, uso, aprovechamiento, explotación, operación,
administración de los puertos, terminales e instalaciones portuarias en
general, incluyendo las actividades necesarias para el acceso a los
mismos, en las áreas marítimas, fluviales y lacustres.

Fuente: O.M.I.
1. CONCEPTOS BÁSICOS
1.3 ÁREAS Y ZONAS DE UN PUERTO
• A) Áreas de desarrollo portuario: Espacios terrestres, marítimos,
lacustres y fluviales calificados por la Autoridad Portuaria Nacional
aptos para ser usados en la construcción o ampliación de puertos o
terminales.
Fuente: O.M.I.
1. CONCEPTOS BÁSICOS
1.3 ÁREAS Y ZONAS DE UN PUERTO
• B) Infraestructura Portuaria: obras civiles e instalaciones mecánicas,
eléctricas y electrónicas, fijas y flotantes, construidas o ubicadas en
los puertos, para facilitar el transporte y el intercambio modal; y está
constituida por:
o Acceso Acuático: canales, zonas de aproximación, obras de abrigo o defensa
tales como rompeolas, esclusas y señalizaciones náuticas.
o Zonas de transferencia de carga y tránsito de pasajeros: muelles, diques,
dársenas, áreas de almacenamiento, boyas de amarre, tuberías subacuáticas,
ductos, plataformas y muelles flotantes.
o Acceso Terrestre: vías interiores de circulación y líneas férreas que permitan
la interconexión directa e inmediata con el sistema nacional de circulación
vial.

Fuente: O.M.I.
1. CONCEPTOS BÁSICOS
1.3 ÁREAS Y ZONAS DE UN PUERTO
• C) Instalaciones Portuarias: Obras civiles de infraestructura,
superestructura, edificación o conducción o construcciones y
dispositivos eléctricos, electrónicos, mecánicos o mixtos,
destinados al funcionamiento específico de los puertos y
terminales y de las actividades que en ellos se desarrollan.
• D) Terminal Portuario: Unidades operativas de un puerto,
habilitadas para proporcionar intercambio modal y servicios
portuarios; incluye la infraestructura, las áreas de depósito
transitorio y las vías internas de transporte.

Fuente: O.M.I.
1. CONCEPTOS BÁSICOS
1.3 ÁREAS Y ZONAS DE UN PUERTO
• E) Zona de Actividades Logísticas: parte de la zona portuaria en la
que se autoriza el desarrollo de actividades y servicios,
complementarios o conexos a las mercancías, sin cambiar la
naturaleza del bien.
• F) Zona de Almacenamiento: Área en el interior de un recinto
portuario, organizada y equipada para proveer servicios de
almacenamiento a las cargas.
• G) Zona Portuaria: área del territorio nacional que comprende los
límites físicos de la áreas de terreno asignadas a los puertos
incluyendo las áreas delimitadas por los perímetros físicos en tierra,
los rompeolas, defensas, canales de acceso y las estaciones de
prácticos.

Fuente: O.M.I.
2. MODELO DE NEGOCIO PORTUARIO
Con la finalidad de definir el papel del sector público y del sector
privado en la inversión en infraestructura y equipamiento
portuario, así como en la prestación de servicios portuarios, se
desarrollaron modelos de negocio en el marco de un escenario
estratégico y competitivo:

Fuente: www.directemar.cl/
3. PUERTOS HABILITADOS Y PREDIOS CEDIDOS A LA
ASP-B PARA EL LIBRE TRÁNSITO
1. OCEANO PACÍFICO
A. CHILE
• Arica
• Antofagasta
B. PERÚ
• Ilo
• Matarani
3. PUERTOS HABILITADOS Y PREDIOS CEDIDOS A LA
ASP-B PARA EL LIBRE TRÁNSITO
2. OCEANO ATLÁNTICO
A. ARGENTINA
• Zona Franca Rosario
(Aprox.) Esta sobre un área de 54000 m2 con un frente de muelle de 1000 m. en la ribera del rio
Paraná.
B. Paraguay
• Predio (6420 m2) y 1 Oficina en Villeta
C. Uruguay
• Depósito Franco en el Puerto de Nueva Palmira (1000 m2)
• Puerto Busch
• Oficinas en el Puerto del
Callao (Perú)

Ubicación
Carretera
Ferrocarril
Tipo de Operaciones
Modelo de Negocio Portuario
Conexión naviera
Operador Portuario
Entidades bolivianas
Régimen Legal
Movimiento de carga
Observaciones
PUERTO - MATARANI
(PERÚ)
Provincia de Arequipa distrito de Islay
Asfaltada (612 Km a La Paz)
No hay conexión a Bolivia. Trocha estándar en Perú de 1,43 mts.
Trocha = Ancho de la vía Ferroviaria
Multipropósito (Monoperador)
ToolPort - LandLordPort
Conferenciado [Rutas e itinerarios establecidos por algunas Líneas Navieras
(Ejm: Hapag Lloyd)]
Concesionado 20 años
ANB /ASP-B
Convenio de Tránsito Perú – Boliviano de 1948 (no se incluyo en la concesión)
Importación de Carga Masiva (Fierro), recién esta aumentando contenedores
Se gestiona un Acuerdo Comercial entre ASP-B y TISUR para lograr tarifas
preferenciales

Ubicación
Carretera
Ferrocarril
Modelo de Negocio Portuario
Tipo de Operaciones
Conexión naviera
Operador Portuario
Entidades bolivianas
Régimen Legal
Movimiento de carga
Observaciones
PUERTO - ILO
(PERÚ)
Provincia de Moquegua
Asfaltada (513 Km a La Paz)
No hay conexión a Bolivia. Trocha estándar Perú de 1,43 mts.
Trocha = Ancho de la vía Ferroviaria
Public ServicePort - ToolPort
Multipropósito, con limitaciones de infraestructura, multioperado.
No Conferenciado
(No cuenta con Rutas e itinerarios establecidos por algunas Líneas Navieras)
ENAPU (Empresa Nacional de Puertos del Perú)
ASP-B
Convenios Gran Mariscal Sucre, ampliación protocolo 2010 con la ZOOFIE y
zona Turística
Cargas nacionales
No hay movimiento de carga por el Muelle ENAPU, al puerto le falta un
rompeolas y mejorar la infraestructura.

Ubicación
Carretera
Ferrocarril
Modelo de Negocio Portuario
Tipo de Operaciones
Conexión naviera
Operador Portuario
Entidades bolivianas
Régimen Legal
Movimiento de carga
Observaciones
PUERTO - ARICA
(CHILE)
XV región de Arica Parinacota norte de Chile
Asfaltada 510 Km La Paz
Hay conexión a Bolivia. Trocha estándar 1,43 mts.
Trocha = Ancho de la vía Ferroviaria
Desde el 2005 se interrumpieron las operaciones.
Land LordPort
Multipropósito (Monoperador)
Conferenciado (Rutas e itinerarios establecidos por algunas Líneas Navieras)
Concesionado al Terminal Portuario Arica por 30 años
ANB / ASP-B / CNC / CNI
Tratado 1904 y convenios posteriores para Libre Tránsito.
(83 % importaciones, 2% exportaciones) de carga en tránsito a Bolivia.
Puerto mas utilizado por la conectividad, pero solo esta en vigencia carga
Libre Tránsito.

Ubicación
Carretera
Ferrocarril
Modelo de Negocio Portuario
Tipo de Operaciones
Conexión naviera
Operador Portuario
Entidades bolivianas
Régimen Legal
Movimiento de carga
Observaciones
PUERTO - ANTOFAGASTA
(CHILE)
II región de Chile norte de Chile
No hay carretera asfaltada directa a Bolivia
Directa de Puerto Antofagasta hasta Abaroa (Oruro) - (FCAB )
Trocha estándar 1,43 mts.
Trocha = Ancho de la vía Ferroviaria.
Land LordPort (ATI) / Tool Port (EPA ANTOFAGASTA)
Multipropósito (parte del puerto es Monoperador ATI)
Conferenciado
Parte del puerto concesionado al ATI por 20 años
ASP-B
Tratado 1904 y convenios posteriores para Libre Transito
Exportaciones bolivianas de minerales uso de portezuelo
Esta en vigencia libre transito, pero en área concesionada esta en litigio el pago
de almacenamiento, no permiten almacenamiento de ningún tipo de carga
peligrosa.
 PUERTO- VILLETA
(PARAGUAY)
Ubicación Puerto Villeta a 30 Km de Asuncion
Carretera No hay carretera asfaltada directa, parte es de tierra a Bolivia vía carretera
Mariscal Estigarrivia hasta Yacuiba.
Fluvial Conexión directa
Ferrocarril No hay conexión de FFCC
Modelo de Negocio Portuario Tool Port
Tipo de Operaciones Multipropósito (Multioperado)
Conexión naviera Conferenciado Fluvial
Operador Portuario Administrado por ANNP del Estado Paraguayo
Entidades bolivianas ASP-B
Régimen Legal Convenio de 1993
Movimiento de carga Casi nulo, exportaciones e importaciones bolivianas carga general.
Observaciones No hay carga por ser un puerto auxiliar al de Asunción, se debería ampliar el
convenio a cargas bilaterales y con conexión al puerto de Asunción
 PUERTO ROSARIO
(ARGENTINA)
Ubicación Puerto Rosario Provincia de Santa Fe
Carretera Carretera asfaltada a Bolivia vía Yacuiba
Fluvial Conexión directa
Modelo de Negocio Portuario Public ServicePort
Ferrocarril Conexión de FFCC, clausurado - dos puentes cortados
Tipo de Operaciones Carga general contenedores / Administración Propia
Conexión naviera Conferenciado Fluvial
Operador Portuario TPR, PTP GROUP y Servicios Portuarios
Entidades bolivianas ASP-B
Régimen Legal Convenio de 1965 vigente de carácter indefinido
Movimiento de carga Nulo, exportaciones e importaciones bolivianas carga general . El puerto de
Rosario recibe carga oleaginosa de exportación de Bolivia.
Observaciones El muelle esta destruido 170 mts declarado inoperable, hay solicitud del
municipio de cambio de área, acceso restringido .

Ubicación
Carretera
Fluvial
Ferrocarril
Modelo de Negocio Portuario
Tipo de Operaciones
Conexión naviera
Operador Portuario
Entidades bolivianas
Régimen Legal
Movimiento de carga
PUERTO - NUEVA PALMIRA
(URUGUAY)
Puerto Nueva Palmira , Km 0 Hidrovia
Carretera asfaltada a Bolivia vía Paraguay
Conexión directa
No hay conexión
Tool Port - LandLordPort
Multipropósito multioperado con áreas concesionadas Administrado por
ANP (Régimen Puerto Libre)
Conferenciado Marítimo Fluvial
Administrado por ANP y concesiones
ASP-B
Notas reversales de 1925 vigente de carácter indefinido
No hay exportaciones e importaciones bolivianas registradas

Observaciones Se gestiono la elaboración de un reglamento operativo que viabilice a la

ASP-B operar la carga boliviana en Puerto.