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de Cortocircuito
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Índice
● Portada…………………………………………………………………………………...1
● Índice……………………………………………………………………………………..2
● Introducción……………………………………………………………………………3-4
● Cuerpo……………………………………………………………………………………5
● Partes de la jaula de ardilla…………………………………………………….……5.1
● Principio de funcionamiento…………………………………………………..……..5.2
● Componentes principales………………………………………………….…………...6
● Ventajas y desventajas…………………………………………………………..…..6.1
● Aplicaciones……………………………………………………………….………..6.2-7
● Mantenimiento…………………………………………………..……………………7.1
● Revisión de jaula de ardilla…………………………………………………………..7.2
● Tipos de fallas……………………………………………………………………….7.3-
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● Tipos de conexiones…………………………………………………………..………..9
● Bibliografía………………………………………………………………………...……10
● Conclusion…………………………………………………………………………..….11
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Introducción
Los motores trifásicos de jaula de ardilla son uno de los tipos más utilizados y
populares en la industria debido a su eficiencia, simplicidad y bajo costo. Estos motores
se encuentran en una amplia variedad de aplicaciones, desde maquinaria industrial
hasta electrodomésticos comunes. Su diseño robusto y su capacidad para generar un
alto par de arranque los convierten en una opción preferida en numerosos sectores.
El estator es la parte fija del motor y consta de tres bobinas espaciadas a 120 grados
eléctricos entre sí. Estas bobinas, también conocidas como devanados del estator,
están conectadas a una fuente de alimentación trifásica. Cuando se suministra energía
a las bobinas del estator, se genera un campo magnético rotatorio en su interior.
El rotor, por otro lado, es la parte móvil del motor. Está compuesto por barras de cobre
o aluminio cortocircuitadas en ambos extremos, que forman una estructura similar a
una jaula, de ahí el nombre de "jaula de ardilla". Estas barras están incrustadas en
ranuras del rotor y se distribuyen de manera uniforme alrededor de su circunferencia.
Cuando se aplica una corriente alterna trifásica al estator, el campo magnético rotatorio
inducido por las bobinas interacciona con las barras de la jaula de ardilla en el rotor.
Este campo magnético induce corrientes en las barras del rotor a través del fenómeno
de inducción electromagnética. Las corrientes inducidas en las barras de la jaula de
ardilla crean su propio campo magnético, que interactúa con el campo magnético del
estator.Esta interacción entre los campos magnéticos del estator y el rotor genera un
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par de giro en el rotor, lo que hace que comience a girar en la misma dirección que el
campo magnético rotatorio del estator.
A medida que el rotor gira, las barras de la jaula de ardilla cortocircuitadas permiten
que las corrientes fluyan en forma de corriente de Foucault, lo que produce un efecto
frenador y limita la velocidad del rotor.
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Partes de la jaula de ardilla
Principio de funcionamiento
● El motor trifásico de jaula de ardilla se basa en el principio de la inducción
electromagnética. Consiste en un rotor de jaula de ardilla, que está formado por
barras de cobre o aluminio cortocircuitadas en ambos extremos. Estas barras
están incrustadas en ranuras del rotor y forman una estructura similar a una
jaula.
● Cuando se aplica una corriente alterna trifásica al estator del motor, se genera
un campo magnético rotatorio. Este campo magnético induce corrientes en el
rotor a través del fenómeno de inducción electromagnética. Las corrientes
inducidas en las barras del rotor crean su propio campo magnético, que
interactúa con el campo magnético del estator, generando un par de giro. Esto
hace que el rotor comience a girar en la misma dirección que el campo
magnético rotatorio del estator.
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➔ Componentes principales
Los componentes principales de un motor trifásico de jaula de ardilla son:
a) Estator: Es la parte fija del motor y consta de tres bobinas espaciadas a 120 grados
eléctricos entre sí. Estas bobinas están conectadas a una fuente de alimentación
trifásica y generan el campo magnético rotatorio.
b) Rotor: Es la parte móvil del motor y está compuesto por las barras de cobre o
aluminio cortocircuitadas en ambos extremos, que forman la jaula de ardilla. El rotor
gira en respuesta al campo magnético creado por el estator.
c) Eje: Es el componente que une el rotor con la carga que se va a accionar. Transmite
el movimiento giratorio del rotor a la carga externa.
➔ Ventajas y desventajas
Las ventajas del motor trifásico de jaula de ardilla son las siguientes:
● Alta eficiencia.
● Bajo costo de fabricación.
● Operación silenciosa.
● Bajo mantenimiento.
● Buena capacidad de arranque.Sin embargo, también presenta algunas
desventajas, como:
● Dificultad para controlar la velocidad.
● Dificultad para arrancar cargas pesadas.
● Menor eficiencia en cargas ligeras en comparación con los motores de corriente
continua.
➔ Aplicaciones
El motor trifásico de jaula de ardilla se utiliza en una amplia gama de aplicaciones
industriales y comerciales, que incluyen:
● Compresores.
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● Bombas.
● Ventiladores.
● Transportadores.
● Máquinas herramientas.
● Aparatos electrodomésticos, como lavadoras y secadoras.
➔ Mantenimiento
El mantenimiento regular es esencial para garantizar un rendimiento óptimo y una vida
útil prolongada del motor trifásico de jaula de ardilla. Algunas actividades de
mantenimiento incluyen:
● Inspección periódica de las conexiones eléctricas.
● Limpieza del motor y eliminación de la suciedad y el polvo acumulados.
● Lubricación adecuada de los rodamientos del motor.
● Verificación de la alineación y equilibrio del rotor.
● Monitoreo de la temperatura del motor durante el funcionamiento.
➔ Tipos de Fallas:
● Los motores trifásicos de jaula de ardilla pueden experimentar diversas fallas a
lo largo de su vida útil. Estas fallas pueden clasificarse en diferentes categorías.
A continuación, se mencionan algunos tipos comunes de fallas que pueden
ocurrir en un motor trifásico de jaula de ardilla:
1. Fallas eléctricas:
● Sobrecarga: Ocurre cuando el motor opera por encima de su capacidad
nominal durante un período prolongado, lo que puede provocar un
sobrecalentamiento y daño en los devanados del estator.
● Sobretensión o subtensión: Las fluctuaciones en el suministro de voltaje
pueden provocar un estrés excesivo en los componentes del motor, lo
que resulta en un mal funcionamiento o daños.
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● Desbalance de voltaje: Cuando las tensiones en las fases del suministro
eléctrico no son iguales, puede haber una distribución desigual de
corriente entre las fases, lo que afecta el rendimiento del motor.
● Cortocircuito: Puede producirse un cortocircuito en los devanados del
estator debido a una falla en el aislamiento, lo que puede causar daños
graves al motor.
2. Fallas mecánicas:
● Desalineación: Si el motor y la carga no están alineados correctamente,
se generan fuerzas y vibraciones adicionales que pueden dañar los
cojinetes y otros componentes mecánicos.
● Desgaste de los rodamientos: Los rodamientos son propensos al
desgaste debido a la fricción constante y las cargas mecánicas. El
desgaste excesivo puede resultar en ruidos, vibraciones y eventualmente
fallos del rodamiento.
● Desbalance del rotor: Si el rotor no está equilibrado correctamente, puede
generar vibraciones excesivas y afectar la vida útil de los rodamientos y
otros componentes mecánicos.
3. Fallas térmicas:
● Sobrecalentamiento: Si el motor funciona continuamente en condiciones
de alta carga o con una ventilación inadecuada, puede producirse un
sobrecalentamiento que dañe los devanados del estator y otros
componentes del motor.
● Enfriamiento insuficiente: La falta de flujo de aire adecuado o un sistema
de enfriamiento defectuoso puede llevar a un aumento de la temperatura
del motor y provocar fallas en los devanados o los aislamientos.
● Es importante destacar que la prevención y el mantenimiento adecuado
pueden ayudar a minimizar la probabilidad de estas fallas y prolongar la
vida útil del motor trifásico de jaula de ardilla.
● Los motores de rotor en cortocircuito, también llamados de inducido en
cortocircuito o de rotor de jaula de ardilla, son los motores trifásicos más
importantes.
● Su estator es similar al de los motores de anillos. En las ranuras del
paquete de chapas del rotor van colocadas varillas, redondas o casi
redondas, de aluminio o de cobre; tales rotores se llaman rotores de
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varillas. Dichas varillas están unidas, en sus dos extremos, a anillos de
corto- circuito (Fig. 212/2). Varillas y anillos de cortocircuito forman la
jaula, que a su vez mantiene fijo el paquete de chapas.
➔ Tipos de conexiones:
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Bibliografía
https://www.mch.cl/2009/12/16/motor-de-jaula-de-ardilla-en-lureye-
electromecanica/
https://es.wikipedia.org/wiki/Jaula_de_ardilla
https://www.mantenimientoelectrico.com/motores-electricos/motores-
electricos-el-rotor-la-jaula-ardilla-n2710
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Conclusión
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