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12/7/22, 15:51 2A.

Au: Revisión del intento

Área personal Mis cursos 60/3/1/193/6/13082-327433 UNIDAD 2 - Sistemas de encendido 2A.Au

Comenzado el martes, 5 de julio de 2022, 16:40

Estado Finalizado

Finalizado en martes, 5 de julio de 2022, 17:40

Tiempo
1 hora
empleado

Calificación 2,41 de 5,00 (48%)

Pregunta 1
Tema: Autotrónica
Correcta Subtema: Sistema de encendido.
Se puntúa 0,25 sobre Pregunta: En base al analisis de la apariencia de la bujía de encendidoa determinar el estado de la
0,25 misma.

Seleccione una:
Residuos de hierro

Aceitosa (carbonización aceitosa)

Normal

Aspecto de hollín (carbonización seca) 

Your answer is correct.


La respuesta correcta es: Aspecto de hollín (carbonización seca)

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Pregunta 2
Tema: Autotrónica
Correcta Subtema: Sistema de encendido.
Se puntúa 0,25 sobre Pregunta: ¿Cuál es la importancia del sistema de encendido?
0,25
Seleccione una:
Generar y administrar la tensión para introducir la chispa que inflamará la mezcla de aire y 
combustible

Economizar combustible, tener mayor confort y cumplir con normas ambientales

Recibir información de la unidad de control electrónica para enviar alta tensión

Asegurar que la bujía genere alta tensión

Your answer is correct.


La respuesta correcta es: Generar y administrar la tensión para introducir la chispa que inflamará
la mezcla de aire y combustible

Pregunta 3
Tema: Autotrónica
Incorrecta Subtema: Sistema de encendido.
Se puntúa 0,00 sobre Pregunta: ¿Que estado le corresponde el siguiente aspecto de la bujía causado por las partículas de
0,25 aditivos del aceite o combustible pueden causar la formación de esta ceniza en la cámara de
combustión y en la bujía de encendido?.

Seleccione una:
Residuos / impurezas

Residuos gruesos de plomo

Sobrecalentamiento 

Residuos leves de plomo

Your answer is incorrect.


La respuesta correcta es: Residuos / impurezas

Pregunta 4
Tema: Autotrónica
Incorrecta Subtema: Sistema de encendido.
Se puntúa 0,00 sobre Pregunta: ¿Cuál es la función de la resistencia?
0,25
Seleccione una:
Disminuir la corriente del sistema de encendido.

Transporta mejor la corriente y soporta altas temperaturas.

Proteger a los componentes electrónicos de las frecuencias parasitas.

Aumentar la corriente del sistema de encendido. 

Your answer is incorrect.


La respuesta correcta es: Proteger a los componentes electrónicos de las frecuencias parasitas.

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Pregunta 5
Tema: Autotrónica
Incorrecta Subtema: Sistema de encendido.
Se puntúa 0,00 sobre Pregunta: Los sistemas de encendido sin distribuidor (chispa de desperdicio) se pueden activar con
0,25 un ______.

Seleccione una:
Sensor magnético

Sensor de efecto Hall o Magnético

Sensor de efecto Hall

Sensor de chispa 

Your answer is incorrect.


La respuesta correcta es: Sensor de efecto Hall o Magnético

Pregunta 6
Tema: Autotrónica
Correcta Subtema: Sistema de encendido.
Se puntúa 0,25 sobre Pregunta: La polaridad de la bobina de encndido está determinada por _______.
0,25
Seleccione una:
Relación de vueltas

Dirección del devanado de los bobinados. 

Dirección de saturación

Dirección de laminaciones

Your answer is correct.


La respuesta correcta es: Dirección del devanado de los bobinados.

Pregunta 7
Tema: Autotrónica
Incorrecta Subtema: Sistema de encendido.
Se puntúa 0,00 sobre Pregunta: El generador de impulsos _______.
0,25
Seleccione una:
Dispara la bujía directamente

La computadora lo utiliza como señal de referencia del tacómetro y no tiene otra función

Proporciona la señal al módulo de control de encendido (ICM)

Proporciona la señal a la computadora que dispara la bujía directamente 

Your answer is incorrect.


La respuesta correcta es: Proporciona la señal al módulo de control de encendido (ICM)

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Pregunta 8
Tema: Autotrónica
Correcta Subtema: Sensores & actuadores
Se puntúa 0,25 sobre Pregunta: Identificar el siguiente componente.
0,25

-T

Seleccione una:
Sensor de posicuón del árbol de levas

Sensor del pedal del acelerador

Sensor de temperatura del motor 

Sensor Lambda

Respuesta correcta
La respuesta correcta es: Sensor de temperatura del motor

Pregunta 9
Tema: Autotrónica
Incorrecta Subtema: Sistema de encendido.
Se puntúa 0,00 sobre Pregunta: El técnico A dice que un cable de bujía defectuoso puede causar un fallo del motor. El
0,25 técnico B dice que una bujía defectuosa puede causar una falla del motor. ¿Qué técnico está en lo
correcto?

Seleccione una:
Ambos técnicos A y B 

Ni el técnico A ni B

Solo técnico B

Solo técnico A

Your answer is incorrect.


La respuesta correcta es: Solo técnico A

Pregunta 10
Tema: Autotrónica
Incorrecta Subtema: Sistema de encendido.
Se puntúa 0,00 sobre Pregunta: El técnico A dice que un rotor distribuidor GM HEI puede quemarse y provocar un fallo del
0,25 motor durante la aceleración. El técnico B dice que una tapa defectuosa del distribuidor puede
causar una falla del motor durante la aceleración. ¿Qué técnico está en lo correcto?

Seleccione una:
Solo técnico B 

Ni el técnico A ni B

Solo técnico A

Ambos técnicos A y B

Your answer is incorrect.


La respuesta correcta es: Ambos técnicos A y B

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Pregunta 11
Tema: Autotrónica
Parcialmente correcta Subtema: Cables de Bujías.
Se puntúa 0,25 sobre Pregunta: Asociar el tipo aislante para resistencia a temperatura de cables para bujía:, mediante el
0,50 arrastrar y soltar sobre la imagen.
RES ISTENCIA A TEMPERATURA
250
SILICÓN

200 220

TEMPERATURA º C
150
150
140
PVC
100
100

50

0
EPDM CPE

Your answer is partially correct.

Ha seleccionado correctamente 2.

Pregunta 12
Tema: Autotrónica
Correcta Subtema: Bujías de Encendido.
Se puntúa 0,50 sobre Pregunta: Identificar las partes de la siguiente bujía mediante el arrastrar y soltar sobre la imagen.
0,50 TC = Tuerca de conexión, AP = Aislador de Piranite, CA = Carcasa de acero, niquelada, PC = Perno de conexión, RS = Resistor de
supresión, RN = Rosca niquelada, NC = Núcleo de cobre en el electrodo central, PA = Pie del aislador, EC = Electrodo central, AS =
Arandela de sellado (vedamiento), EM = Electrodo masa

AS
PC RS EC
PA

AP
EM

TC
CA RN NC

Your answer is correct

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Pregunta 13
Tema: Autotrónica
Parcialmente correcta Subtema: Bobinas de encendido.
Se puntúa 0,38 sobre Pregunta: Identificar las artes de la bobinas de encendido de varilla (tipo lápiz), mediante el arrastrar
0,50 y soltar sobre la imagen.
RS=Revestimiento de silicona, CP=Cuerpo de la bobina
primaria, Co=Conector, CB=Contacto de bujía,
CS=Cuerpo de la bobina secundaria, Nu=Núcleo, AS=Arrollamiento secundario,   AP=Arrollamiento
primario

RS
CP CS

Co

CB
Nu AP AS

Your answer is partially correct.

Ha seleccionado correctamente 6.

Pregunta 14
Tema: Autotrónica
Sin contestar Subtema: Indicadores de vehículo
Puntúa como 0,50 Pregunta: Identificar las funciones del sistema de encendido, mediante arrastrar y soltar sobre
imagen.
MIN = Minimo, MAX = Máximo, ES = Engine Speed, C1 = Circuito 1, C2 = Circuito 2, C3 = Circuito 3, C4 = Circuito 4, C5 = Circuito 5, C6 =
Circuito 6, C7 = Circuito 7, PIP = Profile Ignition Pickup, AMP = Amplificador, CID = Cylinder Identification, Co1 = Coil 1, Co2 = Coil 2, ICM
= Ignition Control Module, SO = SPOUT, PO = PIP OUT, ECU = Engine Control Unit, PI = PIP IN, SEN = Sensors, FX = Fixed, TM = Timing,
DW = Dwell, VAR = Variable, B = Base, E = Emisor, C = Colector, D1 = Diodo 1, D2 = Diodo 2, D3 = Diodo 3, D4 = Diodo 4, RT =
Rectificador Trifásico, LD = Load, ON = On, OFF = Off GD = Ground, HI = Hight, LO = Low FL = Field, B+ = B+, RO = Rotor, TFA = Thee
Phase Alternator, ME = Motor Electrico DC, ALT = Alternador, SP = Spark Plug, DIS = Distribuitor, COs = Coils, L1 = Bobina 1, L2 = Bobina
2, CD = Coil Drivers, TR1 = Transistor 1, TR2 = Transistor 2, R1 = Resistencia de 100 Ω, R2 = Resistencia de 10k Ω, R3 = Resistencia de
10k Ω, CAP = Capacitor 47 µF

FL CD EIC ON L1 ES C3 AMP GD DW R2 C5 PIP C1 Co1 Max C6 B+

R1 D6 HI ICM SP TR1 LO DIS Co2 Min ALT TM COs SEN C C2 R3 D4

TFA E B TR2 D1 PI ME C4 RO D2 D5 ECU CAP L2 OFF SO LD CID

D3 C7 PO

Respuesta incorrecta.

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Pregunta 15
Tema: Autotrónica
Parcialmente correcta Subtema: Sensores & actuadores
Se puntúa 0,29 sobre Pregunta: Identificar las componentes del diagrama, mediante arrastrar y soltar sobre imagen.
0,50 VE = Ventilador Eléctrico, 30 = 30 Positive, Battery terminal, 31 = 31 Negative battery terminal / ground, AP = Accelerator Pedal Sensor,
C1 = Ignition coil 1, C2 = Ignition coil 2, C3 = Ignition coil 3, C4 = Ignition coil 4, CK = Crankshaft Position Sensor, CP = Canister Purge
Solenoid, CS = Camshaft Position Sensor, EC = ECU, ET = Engine Temperature Sensor, EV = ECR Valve,  I1 = Injector 1, I2 = Injector 2, I3
= Injector 3, I4 = Injector 4, IT = Intake AirTemperature Sensor, K1 = Fan Relay, K2 = Main Relay, K3 = Pump Relay, MF = MAF: Mass Air
Flow Sensor, O2 = Oxigen sensor, TM = TCM throttle control modules, CF = Caja de Fusibles

CF
AP
CP
O2

ET

K1 K2 K3

I1 I2 I3 I4
MF
TM

CS
CK

C1 C2 C3 C4

30 31

IT

VE

EC EV

Respuesta parcialmente correcta.


Ha seleccionado correctamente 15.

https://avac.ups.edu.ec/presencial60/mod/quiz/review.php?attempt=131878&cmid=109102 7/8
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