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I.
INTRODUCCIN
II.
A.
DESARROLLO DE CONTENIDOS
El embrague mecnico
B.
Disposicin en el vehculo
E.
C.
Funcionamiento
Funciones principales
G.
Dimensionado por la energa disipada
Una de las misiones del embrague es disipar la energa que
se produce en el momento de las operaciones de re-embrague y
en las arrancadas. Se debe asegurar que la dimensin del forro
sea la suficiente para poder evacuar dicha energa.
El motor cede una energa al embrague para que este la
distribuya a su vez a la caja de cambios, pero se produce un
perdida en forma de calor, que el embrague debe ser capaz de
disipar.
El motivo por el que se produce esta prdida de energa es
que en el momento en que se realiza el cambio de marcha, el
motor y la caja estn girando a diferentes velocidades, lo que
provoca cierto deslizamiento entre la parte conductora del
embrague y la parte conducida.
De esta forma se debe verificar que el embrague sea capaz
de evacuar esta energa en las condiciones ms crticas, estas
son la arrancada y el cambio de marcha en un tramo con gran
desnivel.
Fu=
Dnde:
P . 8, Dm3 , Nu
4
G,D
P es la carga aplicada
Fu es la flecha que produce la carga P
Dm es el dimetro medio
Un es el nmero de espiras tiles
G es el mdulo a la cortadura del material del muelle
D es el dimetro del hilo
M pre =n . R . K .( L0Lv )
Dnde:
K es la rigidez
R es el radio de aplicacin
Lv es la longitud de la ventana
Lo es la longitud libre
P=n.P
Dnde:
Hc min =H L
. 2
. Tmax
12, E ,e , n2
III.
Dnde:
n es el nmero de ondulaciones
Tmx es la tensin mxima
F=
Dnde:
E . f . b . e3
L3
E es la mdulo de Young
f es la flecha del tirante
b es el ancho del tirante
e es el espesor
L es la longitud
b . e3 . E
L3
b
(2+ )b . t 3 . E
B
k=
12. L3
Dnde:
CONCLUSIONES
REFERENCIAS
[1]
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[4]
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[7]
[8]
K=