Plan Estratégico de Seguridad Vial

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Fecha: Agosto 01/2022
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CONTENIDO

Pág.

1. DIAGNÓSTICO INCIAL 4
1.1. CARACTERÍSTICAS DE LA EMPRESA 4
1.1.1. Demografía 4
1.1.2. Resultados cuestionarios al trabajador 5
1.1.3. Distribución de la actividad 10
1.2. CARACTERÍSTICAS DE LA OPERACIÓN (FLUJOGRAMA DE EJEMPLO) 11
1.2.1. Descripción del proceso de distribución 11
1.2.2. Descripción de las actividades de mensajería 14
1.2.3. Características de la mercancía movilizada (si aplica) 14
1.3.1. Parque automotor 14
1.3.2. Parqueo de los vehículos 14
1.3.3. Estado actual de los vehículos 14
2. DATOS DE MULTAS, SANCIONES, COMPARENDOS 19
3. DATOS DE ACCIDENTALIDAD 20

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ÍNDICE DE TABLAS

Tabla 1. Generalidades de la compañía. 5

Tabla 2. Distribución del personal. 6
Tabla 3. Listado de clientes. 13
Tabla 4. Listado de productos químicos. 19
Tabla 5. Listado de vehículos de movilización. 20
Tabla 6. Listado de motocicletas. 20
Tabla 7. Listado de vehículos internos. 20
Tabla 8. Convenciones gráficos de estado actual de vehículos. 21
Tabla 9.Convenciones gráficos de estado actual montacargas. 24
Tabla 10. Infractor: Gersson Jardiry Riaño Torres, 1016057260. 30
Tabla 11. Información sobre accidentalidad 31

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ÍNDICE DE GRÁFICOS

Gráfico 1. Sexo del personal. 6

Gráfico 2. Rangos de edad. 7
Gráfico 3. Cargos. 8
Gráfico 4. Horario laboral lunes a viernes. 8
Gráfico 5. Horario laboral de sábado. 9
Gráfico 6. Ocurrencia de accidentes de tránsito. 9
Gráfico 7. Desplazamientos. 10
Gráfico 8. Programación de desplazamientos. 10
Gráfico 9. Trayectos casa-trabajo. 11
Gráfico 10. Factores de riesgo. 11
Gráfico 11. Causas que motivan al riesgo. 12
Gráfico 12. Documentación. 21
Gráfico 13. Estado general de los vehículos. 22
Gráfico 14. Funcionamiento luces de los vehículos. 22
Gráfico 15. Niveles de fluidos de los vehículos. 23
Gráfico 16. Cabina interna de los vehículos. 23
Gráfico 17. Equipo de carretera para vehículos. 24
Gráfico 18. Sistema eléctrico montacargas (motores). 25
Gráfico 19. Sistema eléctrico montacargas (Tarjetas electrónicas). 25
Gráfico 20.Sistema eléctrico montacargas (contactores). 25
Gráfico 21. Sistema eléctrico montacargas (general). 26
Gráfico 22.Sistema hidráulico montacargas. 26
Gráfico 23.Sistema mecánico montacargas (sistema de frenos). 27
Gráfico 24. Sistema mecánico montacargas (sistema de dirección). 27
Gráfico 25. Sistema de marcha montacargas (transmisión y ruedas). 28
Gráfico 26.Sistema de carga montacargas. 28

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1. DIAGNÓSTICO INCIAL

1.1. CARACTERÍSTICAS DE LA EMPRESA

Tabla 1. Generalidades de la compañía.

Nombre de la compañía ***Ingrese el nombre de la empresa***

NIT ***Ingrese el NIT de la empresa***
Ciudad ***Ingrese la ciudad donde se encuentra la empresa***
Tamaño de la empresa ***Ingrese el tamaño de la empresa***
Segmento al que pertenece ***Ingrese a que segmento pertenece la empresa***

Objeto social:

1.1.1. Demografía

Tabla 2. Distribución del personal.

Cantidad de Personal directo

empleados ***cantidad de
Administrativos
administrativos***
Comercial ***Cantidad comercial***
Técnico ***cantidad Técnico***
Operativo ***Cantidad operativo***

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Otro ***Cantidad otro***

***Ingrese el total de
Total empleados
empleados que tiene la
directos
empresa***

Derivado de los resultados de la anterior tabla, logra identificarse:

Gráfico 1. Sexo del personal. (GRÁFICA DE EJEMPLO)

De los ***Ingrese el total de

Sexo del personal empleados que tiene la empresa***
empleados que laboran en la
Femenino Masculino organización, ***Ingrese el total de
26%
personal femenino*** de ellos son de
sexo femenino y *** Ingrese el total de
Personal masculino*** de sexo
74% masculino.

Gráfico 2. Rangos de edad. (GRÁFICA DE EJEMPLO)

Rangos de edad del personal

20 19
18
16 20-25
14 12
26-30 La edad promedio de los
12 31-40 trabajadores se sitúa en los ***
10 9 41-45 Ingrese número promedio de
8 46-50
6 años*** años de edad.
4 3
2 1
0
Elaboró: Edad
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La compañía cuenta con ***Ingrese el número de sedes de la empresa*** ubicadas en

***Ingrese la ubicación de las sedes de las empresas***

1.1.2. Resultados cuestionarios al trabajador

Se desarrolló la aplicación de la encuesta para diagnóstico de situación en la empresa:

Cuestionario para el trabajador, la población objeto de estudio corresponde al personal que
diligenció el formato donde se evidencia que de las ***Ingrese el número de funcionarios que
tiene la empresa***personas, ***Ingrese el número de personas que diligenciaron la
encuesta*** de ellas lo diligenciaron; las encuestas arrojaron los siguientes resultados:

a. Cargos actuales (CARGOS Y CANTIDAD POR CARGO)

De acuerdo al personal anteriormente mencionado, se logran verificar los cargos a los que estos
pertenecen, con el fin de ampliar esta información, el siguiente gráfico relaciona los cargos que
actualmente están en la compañía donde se refleja un total de ***Ingrese el número de cargos
que tiene la empresa*** cargos.

Gráfico 3. Cargos. (GRÁFICA DE EJEMPLO)

14 13 Cargos
Nº personas por cargo

12
10 9
8
6 5
4 3 3
2 2
2 1 1 1 1 1 1 1
0
Cargos
ASISTENTE DE INVENTARIOS ASISTENTE ADMINISTRATIVO CONDUCTOR
MENSAJERO AUXILIAR DE OPERACIONES AUXILIAR DE CARGA
AUXILIAR DE INVENTARIOS ANALISTA CONTABLE AUXILIAR ADMINISTRATIVO
AUXILIAR DE CONTROL DIRECTOR DE OPERACIONES JEFE DE BODEGA
SERVICIOS GENERALES COORDINADOR DE OPERACIONES
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b. Horario de trabajo

Gráfico 4. Horario laboral lunes a viernes. (GRÁFICA DE EJEMPLO)

Horario laboral
1.2 1 1 1 1
1
0.8
0.6
0.4
0.2
0
diurno nocturno rotativo Flexible

El horario laboral de los trabajadores está clasificado de la siguiente manera: Diurno ***Turno
diurno*** personas, en nocturno ***turno nocturno*** persona, en rotativo ***Turno
Rotativo*** personas y con un horario flexible ***Turno flexible*** persona.

Gráfico 5. Horario laboral de sábado. (GRÁFICA DE EJEMPLO)

Horario del día sábado

Sábados Se evidencia que ***trabajadores que

29%
laboran el sábado*** de las
***Ingrese el total de empleados que
tiene la empresa*** personas
No registra
71% encuestas indicaron que laboran el día
sábado

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c. Ocurrencia de accidentes de tránsito (GRÁFICA DE EJEMPLO)

Gráfico 6. Ocurrencia de accidentes de tránsito.

De los ***Ingrese el total de

¿Ha tenido en los últimos 5 años algun ac- empleados que tiene la empresa***
cidente de tránsito? encuestados, *** Ingrese el total de
empleados que han tenido
9%
accidentes de transito*** personas
NO reportaron haber estado
SI involucrados en accidentes de
tránsito durante los últimos cinco
años derivado ***Indicar motivos de
accidentes***
91%

Medios de desplazamiento casa-trabajo

***Cantidad de funcionarios que utilizan transporte publico***

*** Cantidad de funcionarios que utilizan automotor***

*** Cantidad de funcionarios que utilizan Bicicleta***

*** Cantidad de funcionarios que utilizan A pie***

*** Cantidad de funcionarios que utilizan Moto***

*** Cantidad de funcionarios que utilizan Transporte empresa***

Gráfico 7. Trayectos casa-trabajo. (GRÁFICA DE EJEMPLO)

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Trayectos in-itinere, medios de desplazamiento que utilizo para los trayectos

casa-trabajo
16 15
14 A pie
12 11 Automotor
10 En bicicleta
Transporte público
8 Moto o ciclomotor
6
6 Transporte colectivo de empresa
4 3
2
2
0
Medio de movilización

***Análisis de los medios utilizados***

EJEMPLO: Se evidencian dos tendencias significativas, la primera de ellas corresponde a la

movilización que realiza el personal en transporte público y la segunda de ellas a movilización en
bicicleta. El personal restante de divide entre moto, vehículo y a pie.

d. Principales riesgos durante la movilización

Gráfico 8. Factores de riesgo. (GRÁFICA DE EJEMPLO)

Principales factores de riesgo con los que se encuentra (tanto en los

trayectos ida-vuelta del domicilio al trabajo como en los desplaza-
mientos en misión)
23
20 11
10 2 2
0

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***Análisis de los factores de riesgo identificados por los funcionarios***

EJEMPLO: Se verifica que el principal peligro se centra en el estado de la infraestructura/ vía

debido a la decadencia que está presentando la misma, derivado del tránsito de automotores
pesados. Se recomienda que la movilización se desarrolle de una manera tranquila y con mucha
precaución para evitar sufrir incidentes o accidentes viales.

e. Causas que motivan el riesgo

Gráfico 9. Causas que motivan al riesgo.

Causas que motivan el riesgo (indique todos los que considere adecuados,
en su caso)
40
30
30
18 16 18
20
10 5 7
3 2
0
Motivación al riesgo

Intensidad del tráfico

Condiciones Climatológicas
Tipo de vehículo o sus características estado del vehículo
Organización del trabajo (agenda, reuniones, tiempos de entrega, etc,)
Su propia conducción
Su estado psicofísico (cansancio, estrés, sueño, etc)
Otros conductores
Estado de la infraestructura / Vía
Falta de información o formación en seguridad vial
Otras

***Análisis de las causas que motivan el riesgo, identificados por los funcionarios***

EJEMPLO: La causa principal se centra en la intensidad del tráfico derivado del crecimiento de la
compra de medio de movilización (vehículos, motos), seguida a esta se sitúan las condiciones
climáticas y el estado de la infraestructura y posteriormente se posiciona la imprudencia de otros
conductores, la falta de información en seguridad vial y el estado psicofísico entre las más
relevantes.

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Para mitigar y eliminar estas situaciones, se recomienda conducir con precaución, estar atento a
señales de peligro durante la movilización y evitar reaccionar agresivamente ante situaciones de
tensión. Así mismo, ante situaciones evidentes de cansancio es necesario hacer una pausa con el
fin de renovar fuerzas.

f. Propuestas para reducir los riesgos de accidente

***Análisis de las Propuestas para reducir los riesgos de accidente, identificados por los
funcionarios***

EJEMPLO:

Dentro de las propuestas más relevantes que plantea el personal se mencionan las siguientes las
cuales reflejan la tendencia de los trabajadores:

- Crear conciencia.
- Capacitación al personal de la compañía sobre señales de tránsito y decretos actuales en
seguridad vial.
- Asignación de pico y placa para las motos.
- Tener precaución al movilizarse.
- Aumentar las ciclorutas.
- Desarrollo de mantenimientos en la malla vial.

1.1.3. Distribución de la actividad

Las operaciones logísticas se desarrollan en ***Definir las ciudades o el territorio que se recorre
por parte de la empresa***

Principales rutas: ***Registrar las rutas más transitadas por parte de los funcionarios de la
empresa, si es que se detectan algunas claves***

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1.2. CARACTERÍSTICAS DE LA OPERACIÓN (FLUJOGRAMA DE EJEMPLO)

1.2.1. Descripción del proceso de distribución

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Ver: LISTA DE RUTAS FRECUENTES

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1.2.2. Descripción de las actividades de mensajería

- La programación de la ruta la realiza ***Nombre del cargo que efectúa esta

programación***. Se mantiene comunicación por ***Medio de Comunicación con el
mensajero***.
- Las actividades que desarrolla el mensajero son: ***Descripción de actividades del
mensajero***.

1.2.3. Características de la mercancía movilizada (si aplica)

***Descripción de los cuidados de la mercancía a transportar; tener especial cuidado con las
mercancías peligrosas sobre las cuales debe revisarse la normatividad relacionada***.

1.3. CARACTERÍSTICAS DE LA MOVILIDAD

1.3.1. Parque automotor

La compañía cuenta con ***número de vehículos de la compañía*** vehículos para el desarrollo

de sus operaciones logísticas dentro de las que se encuentran:

Tabla 3. Listado de vehículos de movilización (CONTEMPLAR VEHÍCULOS MOTORIZADOS Y NO

MOTORIZADOS.

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Placa del Tipo de

Marca
vehículo vehículo

Ver: LISTA DE VEHÍCULOS

Ver: LISTA DE COLABORADORES

Ver: LISTA CONTRATISTAS

1.3.2. Parqueo de los vehículos

***Describir el Lugar donde se parquean los vehículos***

1.3.3. Estado actual de los vehículos

Efectuando verificación a las listas de chequeo pre operacionales de cada uno de los vehículos al
día ***definir la fecha del chequeo preoperacional de los vehículos*** se observa lo siguiente:

Tabla 4. Convenciones gráficas de estado actual de vehículos.

Condición Calificación
Bueno 1
Regular 2
Malo 3

De las ***Número de personas encuestadas para documentación*** personas se tuvieron los

siguientes resultados

a. Estado de la Documentación (PARA CADA UNO DE LOS DOCUMENTOS EXPLICAR COMO

SE ENCUENTRA)
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***tarjeta de propiedad vigente***

***licencia de conducción vigente***

***tarjeta de operación vigente***

***SOAT vigente***

Gráfico 10. Documentación.

3
DOCUMENTACIÓN Tarjeta de propiedad
Licencia de conduccion
2 vigente
Tarjeta de
operación/carnet
1
Soat vigente
0 Revision tecnico
mecanica vigente
SOD983 SYR607 USB789WHO637TUK208 VEK660 SYU258

***Análisis del resultado de la verificación de la documentación*** (EJEMPLO): Se evidencia que

la documentación de los conductores se encuentra vigencia, el porte de los mismos se realiza de
manera efectiva.

b. Estado general

Gráfico 11. Estado general de los vehículos. (PARA CADA UNO DE LOS VEHÍCULOS EXPLICAR COMO
SE ENCUENTRA)

 Manual del vehículo

 Estado de frenos
 Dirección -
 Estado Físico de las llantas
 Estado de la batería
 Muelles/ soporte/ hojas

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3
ESTADO GENERAL
Manual del vehículo
Frenos
2
Dirección
Estado fisico de las
llantas
1 Estado de la batería
Muelles/soportes/ho-
jas
0 Ruidos extraños en
3 7 9 Caja o transmisión
8 0 8 W
H 08 60 5 8
D9 R6 B7 K2 K6 U2 Ruidos extraños en el
SO SY US TU VE SY motor

***Análisis del resultado de la verificación del estado general de los vehículos*** (EJEMPLO):
Los automotores se encuentran en perfectas condiciones. Se evidencia que los automotores
prestar un adecuado servicio sin incurrir en mayores complicaciones durante los procesos de
movilización.

c. Funcionamiento de luces

Gráfico 12. Funcionamiento luces de los vehículos.

FUNCIONAMIENTO DE LUCES
3 Luces bajas y altas
Luces cucuyos
2 Luces direccionales
Luces de frenado
1 Luces de reversa
Luces estacionarias o parqueo
0 Pito de reversa
SOD983 SYR607 USB789 WHO637 TUK208 VEK660 SYU258

***Análisis del resultado de la verificación del estado de luces de los vehículos*** (EJEMPLO):
Los automotores cuentan con sistema de iluminación funcionando de manera adecuada
cumpliendo con las disposiciones legales y de seguridad requeridas.

 Luces bajas y altas

 Luces cocuyos
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 Luces direccionales
 Luces de frenado
 Luces de reversa
 Luces estacionarias
 Pito de reversa

d. Niveles de fluidos

Gráfico 13. Niveles de fluidos de los vehículos.

NIVELES DE FLUIDOS
3
Nivel aceite de motor

Nivel aceite hidraulico

2
Nivel liquido frenos

Nivel liquido refrigerante

1
Nivel agua del limpiabrisas

Nivel agua de las baterias

0 Estado general de la cabina y
SOD983 SYR607 USB789 WHO637 TUK208 VEK660 SYU258 furgon

***Análisis del resultado de la verificación del nivel de fluidos de los vehículos*** (EJEMPLO):
Los niveles de fluidos se encuentran dentro de los límites permitidos.

 Nivel aceite de motor

 Nivel aceite Hidráulico
 Nivel liquido frenos
 Nivel liquido refrigerante
 Nivel de agua de limpiabrisas
 Nivel agua de las baterías
 Estado general de la cabina
e. Cabina interna

Gráfico 14. Cabina interna de los vehículos.

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CABINA INTERNA Código: ####
3 Apoya cabezas
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Luces techo
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2 Cinturones de seguridad
Tablero
1 Manómetros
Cojineria
Tapetes
0 Pedales/freno/closh/acelerador
SOD983 SYR607 USB789 WHO637 TUK208 VEK660 SYU258 Radio
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 Apoya cabeza
 Luces techo
 Cinturones de seguridad
 Tablero
 Manómetros
 Cojinería
 Tapetes
 Pedales/frenos/closh/acelerador
 Radios

***Análisis del resultado de la verificación de la cabina interna de los vehículos*** (EJEMPLO):

Se evidencia que en cabinas internas se reportan las siguientes inconformidades:

Se deben realizar las adecuaciones pertinentes para garantizar que los vehículos se encuentren en
buen estado brindando a los conductores un sitio de trabajo cómodo y seguro.

f. Equipo de carretera

Gráfico 15. Equipo de carretera para vehículos.

EQUIPO DE CARRETERA
3 Extintor
Cruceta
Gato
2 Tacos
Señales/ conos
Botiquín
1 Llanta de repuesto
Chaleco reflectivo
0 Linternas
SOD983 SYR607 USB789 WHO637 TUK208 VEK660 SYU258

 Extintor
 Cruceta
 Gato

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 Tacos
 Señales/ conos
 Botiquín
 Llanta de repuesto
 Chaleco reflectivo
 Linternas

***Análisis del resultado de la verificación del equipo de carretera de los vehículos***

(EJEMPLO): El kit de carretera de cada uno de los automotores se encuentra en óptimas
condiciones garantizando que el conductor cuente con los elementos de seguridad necesarios para
utilizar en situaciones de emergencia.

Ver: INFORMACIÓN DE EMERGENCIAS VIALES

2. DATOS DE MULTAS, SANCIONES, COMPARENDOS

***Análisis estado de las multas y sanciones si la empresa lo realiza*** (EJEMPLO): Aunque no

se tiene defina una frecuencia para la verificación de sanciones impuestas a los conductores, se
efectúa de manera ocasional una verificación en la página http://www2.simit.org.co/Simit/ donde
se comprueba por el número de cédula del conductor y las placas de vehículo que está a su
disposición, las sanciones impuestas. A su vez, se cuenta con copia del comparendo reportado de
manera manual.

A la fecha se evidencian los siguientes reportes:

Tabla 5. Infractor:

Datos del reporte

Orden de comparendo Fecha reporte  Hora Lugar de la infracción Placa del vehículo Municipio

Generalidades

Radio de acción Modalidad de transporte Tipo de vehículo Licencia de transito

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Descripción del tipo de infracción

Valor con Valor con
descuento descuento
Código de la Valor Valor
Descripción 50% día 1° 75% día 6°
infracción SMDLV 2016
hasta día 5° hasta día 20
hábil hábil

3. DATOS DE ACCIDENTALIDAD

Tabla 6. Información sobre accidentalidad

Organismo de Fecha y
Gravedad Ubicación geográfica Clase de accidente Choque con
tránsito hora

CARACTERÍSTICAS DEL LUGAR

Localidad Área Diseño Condición climática

CARACTERÍSTICAS DE LA VÍA
Superficie de Condicione
Geométricas Utilización Calzadas Carriles Estado
rodadura s

Iluminación
Línea carril blanca
artificial

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Fecha: Agosto 01/2022
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***Análisis estado de la accidentalidad, conclusiones en cuanto a volumen, causas, gravedad y

frecuencia***

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