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Efecto de la configuración del tribómetro en el análisis de fallas por desgaste de

hidromaquinaria
CV Roanorte, J. Muñoz, LA Terán, JA Valdés, SA Rodríguez, JJ Coronado, A. Ladino
Grupo de Investigación de Fatiga y Superficies, Escuela de Ingeniería Mecánica, Universidad del Valle, Cali, Colombia

información del artículo resumen

Historial del artículo: Los tribómetros de erosión por lodos y erosión por cavitación se utilizan para evaluar el desgaste de los materiales de los
Recibido el 22 de septiembre de 2014 componentes de la hidromaquinaria, en este trabajo se implementaron simulaciones numéricas basadas en dinámica de
Recibido en forma revisada el 31 de fluidos computacional (CFD) con el objetivo de analizar la influencia de parámetros como la forma y el tamaño de los
diciembre de 2014
inductores de cavitación, velocidad de rotación, concentración de partículas y separación entre inductor de cavitación y
Aceptado el 27 de enero de 2015
muestra sobre la tasa de pérdida de masa. Se determinaron los parámetros de operación, que son adecuados para reproducir
las condiciones típicas de erosión por cavitación y erosión por lodo que se presentan en dispositivos de turbomaquinaria
Palabras clave: como los rodetes de turbina Francis en condiciones fuera de diseño o expuestos a una gran cantidad de sedimentos. El
Dinámica de fluidos computacional
análisis CFD proporciona una visión numérica sobre el campo de flujo y su comportamiento debido a la influencia de la forma
Turbomaquinaria
y la ubicación de los inductores de cavitación con el objetivo de predecir la zona donde tiene lugar el proceso de cavitación.
Erosión por cavitación
Además, se descubrió que la simulación CFD junto con los métodos de seguimiento de partículas proporciona una
Erosión de lodos
Tribómetros comprensión de la interacción entre las partículas duras y las superficies probadas, y su influencia sobre las tasas de erosión.

&2015 Elsevier BV Todos los derechos reservados.

1. Introducción
Las turbinas hidráulicas generalmente presentan un índice de desgaste
significativo en sus componentes causado por el desgaste erosivo por partículas
de arena y cavitación. Un caso especial son las instalaciones de centrales
hidroeléctricas, que en muchos casos están sujetas a la combinación de ambas,
debido a la amplia gama de puntos de operación y la calidad del agua.[1,2]. Los
efectos adversos del desgaste erosivo sobre la turbina son una importante caída
de su eficiencia y la consiguiente pérdida de generación de energía.[1,3,4],
reducción de la estabilidad mecánica de sus componentes y deterioro de las
partes mecánicas que conducen a fallas prematuras[1–3].
Los materiales para aplicaciones de turbomaquinaria se prueban de forma
rutinaria en condiciones de laboratorio para estudiar los efectos del desgaste por
erosión.[5–9]. Existen diferentes tipos de tribómetros utilizados para evaluar
experimentalmente la pérdida de masa por desgaste: tribómetros de erosión por
lodos, tribómetros de erosión por cavitación y tribómetros de lodos/cavitación.
Los tribómetros de erosión de lodos utilizan arena para reproducir el desgaste
erosivo por partículas duras. Una de las pruebas estandarizadas basadas en esta técnica
es la ASTM G76—Realización de pruebas de erosión por impacto de partículas sólidas
utilizando chorros de gas[10]. Por otro lado, los tribómetros de erosión por cavitación
están concebidos para evaluar el desgaste debido al colapso de las burbujas de
cavitación cerca de la superficie del material. Las técnicas de cavitación para la prueba de
desgaste se basan en actuadores ultrasónicos de
alta frecuencia (20 kHz) según norma ASTM G32[11]y pruebas de chorro de
líquido cavitante basadas en la norma ASTM G134[12]. Sin embargo, dichos
tribómetros no representan, en muchos casos, la situación real de desgaste
que se produce en los componentes de las turbomaquinarias hidráulicas
sometidos a erosión por arena y cavitación.
Otros tribómetros, como la cubeta de lodo con disco giratorio, se utilizan
para evaluar el efecto combinado de la erosión por arena y cavitación, pero
aún no están estandarizados. Sin embargo, el experimento que involucra los
dos fenómenos es una forma adecuada de evaluar el fenómeno de desgaste
sinérgico que ocurre en las turbomaquinarias hidráulicas, en las que las
condiciones de operación pueden ser erosión severa por arena/cavitación
debido a la alta concentración de sedimentos y cargas operativas variables.
Se han desarrollado varios experimentos y estudios teóricos para evaluar los
efectos de la erosión por arena individual o el fenómeno de erosión por cavitación,
pero se han realizado pocos esfuerzos con el objetivo de estudiar el efecto
combinado de la cavitación y la erosión por arena tanto a nivel experimental como
teórico/numérico. . Los estudios experimentales desarrollados por Cheng et al.[13]
donde se utilizó un equipo de prueba de disco giratorio con cuatro orificios como
inductores de cavitación, mostró evidencia de erosión por cavitación y erosión por
lodo en la superficie erosionada del sustrato. Además, Thapa et al.[14]usó una
configuración de prueba llamada Aparato de disco rotatorio (RDA) con inductores
de cavitación y cantidad controlada de arena. El estudio concluye que el efecto
combinado de la erosión por arena y la erosión por cavitación es más que la suma
de sus efectos individuales. De la misma manera, Amarendra et al.[15]mostró que

norteAutor correspondiente.
el uso de cuerpos bluff prismáticos triangulares como inductores de cavitación en
Dirección de correo electrónico:claudia.roa@correounivalle.edu.co (CV Roa). el probador de recipiente de lodo convencional,

http://dx.doi.org/10.1016/j.wear.2015.01.068 0043-1648/&
2015 Elsevier BV Todos los derechos reservados.
 CVRoa et al. / Usar 332-333 (2015) 1164–1175
se lograron variaciones significativas en la pérdida de material, lo que confirma el
daño por erosión sinérgico.
Por otro lado, rara vez se reportan simulaciones numéricas para ayudar
a entender el proceso de desgaste que se lleva a cabo en esos tribómetros.
La información numérica y más detalles sobre el proceso de erosión son
escasas, solo limitadas a observaciones experimentales. Sin embargo, la
dinámica de fluidos computacional (CFD) es una herramienta numérica
valiosa, que se puede utilizar para analizar el comportamiento del flujo de
fluidos en estos casos, ya que es capaz de proporcionar información sobre
las condiciones de operación de los tribómetros a nivel local, como perfiles
de velocidad, ángulos de impacto de partículas duras, con y sin inductores
de cavitación, y finalmente obtener información sobre la nucleación de la
fase de vapor dentro del líquido y su interacción con las superficies vecinas.
Este tipo de análisis CDF puede contribuir a comprender algunos aspectos
del fenómeno del desgaste; sin embargo, hay aspectos que no es posible
abordar solo con estudios experimentales y se requiere el estudio desde una
mirada computacional concomitante. Por ejemplo, se reconoce ampliamente
que durante el colapso de las burbujas contra las superficies de
confinamiento, dentro de cada burbuja de gas se genera un chorro de
líquido con velocidades locales más altas, en órdenes de magnitud, que la
velocidad de la corriente principal, que puede transferir grandes cantidades
de energía. en forma de deformación plástica de la superficie, y mucho
menos considerando la presencia de partículas en el mencionado chorro de
colapso y sus efectos en la pérdida de masa de las superficies sólidas.
Se han utilizado diferentes modelos en CFD para estudiar la erosión por arena. El
método más utilizado es el método de seguimiento de partículas, que estima la tasa de
desgaste por erosión por partículas duras y la tasa de pérdida de masa.
[dieciséis]. El método ha demostrado su fiabilidad para simular el desgaste erosivo
por partículas duras. En cambio, la predicción del desgaste por erosión por
cavitación mediante CFD, tiene pocos trabajos que desarrollen este tipo de
investigación. En esta dirección, la investigación realizada por Pereira et al.[17]
desarrolla una relación entre el volumen de las cavidades transitorias y su tasa de
producción con la energía de deformación del material. Otros autores[18,19]
sugirió que el daño de la superficie sólida se debe a una secuencia de eventos
desde el colapso de la nube por cavitación hasta la implosión esférica de una sola
burbuja que causa el daño. Dular et al.[20,21]mostró que la información visual
específica de la cavitación se puede utilizar para predecir la erosión por cavitación
y describir un acoplamiento entre CFD y un modelo de erosión, pero no es posible
cuantificar la pérdida de masa o la tasa de pérdida de masa debido a la cavitación.
Además, los análisis CFD podrían utilizarse como una herramienta de
apoyo en el diseño de tribómetros, por ejemplo, en el desarrollo de
estrategias para inducir la independencia entre las variables de control,
como la velocidad de rotación y la concentración de partículas, que se sabe
que tienen una fuerte interdependencia, disminuyendo su uso. como
factores en diseños factoriales experimentales para análisis de desgaste[22].
Finalmente, con respecto a las simulaciones de cavitación, los estudios han
demostrado que la cavitación no se puede simular correctamente bajo el
supuesto de un fluido incompresible.[23]y no puede verse como un
fenómeno de estado estacionario, ni la formación y colapso de las burbujas
ni el lugar donde eso ocurre. Sin embargo, con las simulaciones CFD es
posible probar predicciones sobre los sitios más probables donde el agua
líquida cambia a fase de vapor (región donde se generan las burbujas) y con
esta información, inferir qué zonas son propensas a sufrir daños por erosión
por cavitación una vez que estas nubes de burbujas colapsen. .
En esta investigación se realizaron simulaciones CFD utilizando
diferentes configuraciones de tribómetros de cavitación y erosión de lodos
con el fin de obtener información sobre el desgaste y los diferentes efectos
debido a cambios en la forma y tamaño de los inductores de cavitación,
velocidad de rotación, concentración de partículas y separación de la
probeta. sobre la pérdida de masa. El aparato estudiado es un tribómetro de
disco giratorio con y sin inductores de cavitación (CI) con diferentes ángulos
y longitudes. El objetivo final fue analizar las variables y parámetros que
aceleran la cavitación y solidificación.
1165
proceso de erosión de partículas en tribómetros, induciendo diferentes
condiciones de flujo sobre las probetas.
Además, los resultados obtenidos del estudio CFD de tribómetros se
confrontaron con simulaciones de una turbina Francis de la central
Amaime para comparar e identificar las posibles zonas en probetas de
tribómetros que están expuestas a condiciones de desgaste similares a
las del Francis Runner. Este tipo de análisis no ha sido reportado con
frecuencia en la literatura, y puede ser de interés en el diseño de
tribómetros a favor de reproducir condiciones reales de operación de
turbomaquinaria en experimentos con tribómetros.
2. Modelos teóricos
El flujo se analiza utilizando el solucionador ANSYS CFX. El flujo se
modela usando las ecuaciones 3D RANS para flujo multifásico[24] (Fases
vapor-líquido, sistema homogéneo de enfoque de Euler-Euler) con
formulación de marco de referencia múltiple (MRF) (rotor congelado) para el
modelado de tribómetros y turbinas. El dominio computacional se discretiza
utilizando el método de volumen finito (FVM) con celdas de hexaedro
estructurado. La turbulencia se modela usando el RNG k-εmodelo[25]. La
transferencia de masa entre las fases de vapor y líquido se modela mediante
la ecuación simplificada de Rayleigh-Plesset[34].
2.1. El modelo de erosión
El modelo de Grant-Tabakoff[26]considera que la erosión de una
muestra depende principalmente del ángulo de incidencia de las partículas y
de su velocidad de impacto. Los resultados experimentales, obtenidos por
Tabakoff et al.[26,27], han demostrado que este modelo es adecuado para
materiales dúctiles y la singularidad de este modelo en comparación con
otros modelos de erosión de este tipo, como el modelo combinado de Finnie
y Bitter[28,29], modelo Ahlert-McLaury[30,31]y Huang modelo
[32], es que contiene como parámetro de influencia el coeficiente de
restitución del impacto de las partículas, y en particular el coeficiente de
restitución tangencialRTcomo uno de los parámetros que afectan la tasa de
erosión. La siguiente ecuación fue desarrollada por Grant y Tabakoff
[26]para predecir la erosión de los materiales dúctiles
--
mi¼k1Fβ1 V21T-V2 2TþFdV1norteÞ d1Þ
dondemise define como la relación entre la masa erosionada del material
objetivo y la masa de las partículas sólidas que chocan,k1es la constante
material,Fβ1es la función empírica del ángulo de impacto de las partículas, V
1TyV2Tson respectivamente la componente tangencial de la velocidad de las
partículas entrantes y de la velocidad de las partículas que rebotan yFdV1norte
Þes la componente de la erosión debida a la componente normal de la
velocidad.
La relación de restitución tangencial se define de la siguiente manera:
V
R T¼ 2T¼1-k4V1pecadoβ1 d2Þ
V 1T
dondek4es una constante modelo.
insertandoV1T¼V1porqueβ1la ecuación se reescribe de la siguiente
manera:
--
mi¼k1FβV21 1porque2 β11-R2 T þFdV1norteÞ d3Þ
--
El efecto del ángulo de aproximación de la partícula se considera enFβ1,
que se define de la siguiente manera:
-- πβ1-
Fβ 1 ¼ ½1þk2k12pecado
2
d4Þ
2β0
dondeV1es la velocidad de impacto de la partícula,β0es el ángulo de ataque
donde se produce la máxima erosión,β1es el ángulo de impacto en radianes
entre la trayectoria de partículas que se aproxima y la pared,k12es
1166 CVRoa et al. / Usar 332-333 (2015) 1164–1175

una constante material yk2se define de la siguiente manera: 2.2. El modelo de cavitación
(
0; 2β0oβ1
k¼ d5Þ Para el modelado de cavitación, se utiliza el modelo clásico de Rayleigh-
2
1; 2β0Zβ1 Plesset para definir los términos de transferencia de masa de interfase entre
las fases líquido/vapor, y se basa en el comportamiento de un campo
y entonces la componente de erosión es la siguiente:
continuo del volumen de fracción de una fase gaseosa (vapor). que depende
FdV1norte¼k3dV1pecadoβ1Þ4 d6Þ de la evolución del radio de la cavidad de la burbujaR [33,34]de acuerdo a: B

dondek3es una constante Finalmente, la tasa de erosión se calcula a partir

2σT
2
de la siguiente ecuación: d2RB 3 drB pagv- pagabdominales
R þ þ ¼ d11Þ
Bdt2 2 dt ρFRB ρF
MI_¼norte
_metropagmi d7Þ
dondepag ves la presión dentro de la burbuja (presión de vapor) en el
_es
dondenorte la tasa numérica de partículas sólidas ymetropag es el temperatura del líquido a granel,pag abdominaleses el campo de presión alrededor del
las partículas significan masa.
burbuja,ρFes la densidad del líquido yσTes el coeficiente de tensión superficial
En el software CFD, la implementación de este modelo define las siguientes
entre las fases líquida y vapor. Despreciando los términos de segundo orden y la
velocidades de referencia basadas en algunas constantes definidas anteriormente.
tensión superficial, la tasa de crecimiento de una burbuja es como
sigue:
pffiffiffiffiffi

k1 d8Þ
sffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffi
Vr1¼1= drB 2papv
abdominales
¼ d12Þ
dt 3 ρF
k3Þ
pffiffiffiffiffi

Vr2¼1=
4
d9Þ
Además, la tasa de cambio de la masa de la burbuja será, para una burbuja
pffiffiffiffiffi esférica:
Vr3¼1=k1 d10Þ sffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffiffi

¼ρdVB¼4πR2
mensaje directoB 2pagv-pagabdominales

Cada valor de las constantes asociadas a las simulaciones de erosión d13Þ

3 ρF
ρgramo
dt
B

gramodt

realizadas en este trabajo se muestra entabla 1. Élβdescrito anteriormente,

según Wang et al.[31]y Azimian et al.[dieciséis], encaja muy bien con los Por otro lado, la tasa de transferencia de masa entre fases por unidad de
resultados experimentales de placas giratorias en un tanque de lodo y una volumen, para el proceso de vaporización es la siguiente:
configuración de chorro de agua/arena, y por lo tanto se utilizará para -- !1=2
modelar los tribómetros utilizados en este trabajo. 3rnúcleo1-rgramoρgramo 2pagv-pagabdominales - -
_fg¼F d14Þ
ρF
metro firmarpagv-pagabdominales
RB 3
tabla 1
Parámetros de simulación. y para el proceso de condensación de burbujas:
!1=2
Parámetros Valores 3rρ 2pagv-pagabdominales - -
_fg¼F d15Þ
gramo gramo

ρF
metro firmarpagv-pagabdominales
RB 3
tipo de malla Malla estructurada
Número de elementos 368,443 dondeFes una constante que captura las diferentes tasas de
Tipo de simulación Estado estable
condensación y vaporización,rnúcleoel volumen de fracción de sitios de
Modelo de turbulencia RNG k-ε
Criterios de convergencia valor eficaz 1 10-4 nucleación,RBel radio de la burbuja (radio de nucleación) y rgramoes el
Interfaz giratoria rotor congelado volumen de fracción de fase gaseosa (vapor). En este trabajo se utilizan
Caso de modelado de cavitación valores estándar y constantes.[33].
Modelo de cavitación Rayleigh Plesset
Diámetro medio 2.0 10-6
Presión de saturación 3170 pa
Modelo de constantes de Tabakoff
3. Simulaciones CFD
k12 0.585
Vr1 159,11 m/s 3.1. Configuración de tribómetros
Vr2 194,75 m/s
Vr3 190,5 m/s
Se simuló un probador de recipiente de lechada convencional con cuerpos de
β0 25,01
farol prismáticos triangulares como inductores de cavitación (CI). La olla de lodo

Figura 1.Configuración del tribómetro.

 CVRoa et al. / Usar 332-333 (2015) 1164–1175 1167

la configuración se presenta enFigura 1, la malla se presenta enFigura 2y los Se evaluaron la velocidad del fluido y la separación entre el inductor y la muestra.
parámetros de simulación se presentan entabla 1. Los límites de entrada y salida se adaptaron para lograr campos de velocidad y
En este caso, se considera un dominio giratorio que contiene los presión similares a los obtenidos en la simulación del probador de recipiente lleno
discos con los inductores y las probetas, y una región complementaria de pulpa. Las características de la arena inyectada tanto en la simulación del
estacionaria del dominio que contiene un conjunto de deflectores. Se probador de recipiente completo como en la simulación simplificada se muestran
utilizó un algoritmo de interfaz de conexión general (GCI) para conectar enTabla 2.
los dominios giratorio y estacionario, para la conexión de marco de Se realizó una simulación adicional con el fin de mostrar una validación
referencia múltiple. adicional de los resultados de CFD de cavitación. Este podría luego
El seguimiento de partículas lagrangianas para la prueba de erosión y los compararse con los resultados experimentales disponibles en un tribómetro
experimentos de cavitación se realizaron por separado. EnFig. 3, se muestran las de erosión por cavitación presentado en[14]. Los parámetros de simulación
condiciones de contorno de los dos casos. son los mismos que los del caso de cavitación mostrados en
Con el fin de establecer un caudal másico adecuado para las
partículas en la simulación de erosión, dado que no se puede definir
una distribución inicial de partículas como condición inicial en el
dominio del fluido, la simulación de erosión se definió con límites de
entrada y salida. Luego, a través de la entrada, se inyectan partículas en
un cierto porcentaje del caudal másico del fluido que es igual a la
concentración de partículas en el fluido. Para la prueba de erosión, se
realizó un campo fluido-partícula de acoplamiento unidireccional
combinado de 50,000 partículas y un campo fluido-partícula de
acoplamiento bidireccional de 1000 partículas. El par fluido-partícula de
dos vías se define para tener en cuenta la influencia de las partículas en
el flujo del fluido (fase continua) y, en complemento, con el objetivo de
obtener una mayor muestra de partículas y su interacción con las
paredes, especialmente para el cálculo de la tasa de erosión.
Figura 4.Modelo simplificado en la simulación de erosión.
Además, para realizar cálculos de erosión simples, se propuso un modelo
simplificado con la misma configuración y se muestra enFigura 4. En este caso,
parámetros como la geometría del inductor, la concentración de arena, Tabla 2
Características de la arena.

Parámetros Valores

Material Cuarzo
Densidad 2650 kg/m33
Diámetro mínimo 38metrometro

Diámetro máximo 212metrometro

Diámetro medio 93metrometro

Desviación Estándar 87metrometro

Figura 2.Detalle de malla usada. Figura 5.Modelo simplificado para validar la cavitación según[14].

Fig. 3.Condiciones de contorno del probador del recipiente de suspensión. (a) Simulación de cavitación. (b) Simulación de erosión.
1168 CVRoa et al. / Usar 332-333 (2015) 1164–1175

tabla 1. En este caso se utiliza un inductor de cavitación cilíndrico y la
velocidad del fluido es de 39 m/s.Figura 5muestra la geometría y las
condiciones de contorno de la simulación propuesta.
3.2. Estrategia de simulación de tribómetro
Las variaciones experimentales utilizadas en la simulación
simplificada del tribómetro se muestran enTabla 3. Cada condición se
calculó durante 151,301,451y 601.
3.3. Configuración de turbina Francis
Con el objetivo de reproducir las condiciones típicas de erosión por
lodo que se presentan en turbomaquinaria y encontrar los parámetros
que influyen en la prueba del tribómetro, se realizó una simulación de
las partes afectadas por la erosión del lodo para el sistema Francis
Turbine. En esta simulación se simularon los álabes guía y el rodete,
según los parámetros mostrados enTabla 4. La simulación se realizó
utilizando el dominio que se muestra enFigura 6.
Las condiciones de contorno en la entrada y la salida se establecieron
utilizando los resultados de una simulación completa de una turbina Francis,
desarrollada en el marco de otra investigación actualmente activa. Se
impusieron interfaces rotacionales periódicas para reducir el esfuerzo
computacional. Los mismos parámetros entabla 1utilizados en el caso de
modelado de erosión, excepto, el número de elementos, que fue de 417.785.
Las características de la arena inyectada en el dominio eran las mismas de
Tabla 2. El flujo másico de partículas inyectadas en la entrada corresponde al
10% de la concentración, y el número de partículas inyectadas en los
modelos acoplado unidireccional y totalmente acoplado fue de 100.000 y
5000 respectivamente. El corredor de la turbina se hizo girar a 900 rpm.
4. Resultados y discusión
4.1. Resultados de simulación de tribómetros
Figura 7(c) mostrar las zonas de una superficie de prueba que fue pintada
antes de la prueba. En este caso, hay regiones donde la pintura se eliminó
por completo lo que, según los autores, se debe a los fenómenos de erosión
por cavitación. Este resultado concuerda con los resultados de CFD
presentados enFigura 7(a), las regiones donde el vapor cambia de nuevo a
líquido serían propensas a ser erosionadas por el colapso de las burbujas y
son similares a las regiones erosionadas en la prueba experimental.
Por otra parte, las regiones de mayor fracción de volumen de vapor
no se vieron afectadas por los fenómenos de cavitación debido a que
en estas zonas las burbujas no colapsan.Figura 7(b) muestra
claramente este resultado, donde se muestra el gradiente del volumen
de vapor de la fracción. En este caso, el gradiente indica las zonas de
cambio más rápido de una fase a otra indicando el lugar donde
colapsarían las burbujas de una fase de vapor y está de acuerdo con
Figura 7(C). Por lo tanto, esta comparación ayuda a comprender que
incluso si el modelo de cavitación utilizado tiene limitaciones, es útil
ubicar las zonas que son propensas a la erosión por cavitación
utilizando el gradiente de masa de vapor.
En el caso de la configuración propuesta en[15],Figura 8(a) muestra el
contorno de la fracción de volumen de vapor a 500 rpm. En esta figura no
hay evidencia de cavitación que revele la existencia de una sola fase. Detrás
de los CI no hay un aumento de la fracción de volumen de vapor. No
obstante, Amarendra et al.[15]mostró algo diferente a esto; con 500 rpm
reportan que los CIs potencian la pérdida de masa por la cavitación que se
produce detrás de ellos y como evidencia muestran superficies desgastadas
con picaduras asociadas a un mecanismo de erosión por cavitación, pero sus
formas son características principales de la erosión por agua. Las superficies
desgastadas (ensayo solo agua con y sin CI) presentaron picaduras, siendo
muy similares entre sí (Figura 9). Por lo tanto, esta evidencia no es suficiente
para asegurar que se produzca erosión por cavitación debido a los
inductores de cavitación.
Sin embargo, cuando las pruebas se realizaron con pulpa, las superficies
desgastadas mostraron más y más profundas picaduras que pueden estar
asociadas a daños por erosión por cavitación (Figura 15(a)). Este efecto es
explicado por Ohl et al.[35], donde las pequeñas partículas de arena actúan como
fuentes de nucleación potenciando la producción de cavitación y por tanto

Figura 7muestra la comparación de los resultados de cavitación CFD y los

datos experimentales obtenidos de[14]. Los resultados experimentales en

Tabla 3
Tratamientos de la estrategia de simulación.

Velocidad angular [rpm] Separación [mm] concentración de partículas

500 Sin CI 10
20
8 10
8 20
10 10
10 20

3500 Sin CI 10
20
8 10
8 20
10 10
10 20
Figura 6.Configuración de turbina Francis.

Tabla 4
Parámetros de la turbina Francis.

Parámetros Valores

tipo de turbina Francisco

Punto de operación simulado (BEP) Potencia: 10 MW
Caudal: 6 m3/s Altura
neta: 198,6 m
Planta Central Eléctrica Amaime – EPSA Valle del Cauca, Colombia
 CVRoa et al. / Usar 332-333 (2015) 1164–1175 1169

Figura 7.Resultados de cavitación CFD comparados con resultados experimentales, (a) fracción de volumen de vapor en la superficie probada, (b) gradiente de fracción de volumen conservador de vapor, (c) resultados
experimentales desarrollados en[14].

Figura 8.Resultados de simulación de tribómetros que muestran la fracción de volumen de vapor (a) agua solo con CI a 500 rpm, (b) agua solo con CI a 3500 rpm; (c) agua solo con CI a 3500 rpm que
muestra gradiente de fracción de volumen de vapor y área propensa a la erosión por cavitación

es más probable que sufra cavitación en condiciones consideradas "salvaguardas"
para agua limpia. Este comportamiento no se puede evidenciar con las
condiciones y modelos propuestos en las simulaciones CFD de este trabajo.
a diferencia deFigura 8(a),Figura 8(b) muestra los resultados de la simulación
del tribómetro a 3500 rpm. En este caso, debido al incremento de rpm
y el consecuente incremento de velocidad tangencial, hay un
incremento de fracción de volumen de vapor detrás de los CIs lo que
indica un fenómeno de cavitación producido por ellos. Los inductores
que producen más vapores son los que tienen 451y 601.Se podría
esperar que los especímenes detrás de estos CI obtengan la mayor