UNIVERSIDAD NORORIENTAL PRIVADA

“GRAN MARISCAL DE AYACUCHO”

FACULTAD DE INGENIERIA
NÚCLEO DE BARCELONA
CATEDRA- ELEMENTOS DE MAQUINAS
ANZOATEGUI - BARCELONA

Introducción a
Elementos de
Maquinas

Profesor:
Richard Estaba
Bachilleres:
Millán, Scarly C.I. 25.852.834
Abzueta, Olkhelys C.I.27.943.200

Sección 1

Barcelona; 25 de Octubre del 2018

 1) CONCEPTO DE DISEÑO DE PIEZAS MECANICAS

Por Diseño se califica a la invención que se realiza para satisfacer una

demanda humana. En el caso del Diseño Mecánico podría decirse que se
trata de encontrar "Soluciones simples y efectivas, que faciliten su
construcción y cumplan con los requisitos de Diseño", es bajo este simple
concepto que, habiendo aprendido la teoría Física y Matemática de la
Mecánica, se diseñan las piezas y elementos mecánicos. Existen muchos
recursos para apoyar al diseñador, entre los que se incluyen muchas fuentes
de información y una gran abundancia de herramientas de diseño por
computadora. Hay funciones que deben realizarse mediante códigos y
normas, por la siempre presente economía, por seguridad y por
consideraciones de responsabilidad legal del producto. La supervivencia de
un componente mecánico está frecuentemente relacionada con el esfuerzo y
la resistencia. Los aspectos de incertidumbre siempre han estado presentes
en el diseño en la ingeniería y se abordan de manera típica mediante el
factor de diseño y el factor de seguridad, ya sea en la forma determinista
(absoluta) o en un sentido estadístico. El enfoque estadístico se refiere a la
confiabilidad del diseño y necesita buenos datos estadísticos. En el diseño
mecánico existen otras consideraciones que incluyen las dimensiones y las
tolerancias, unidades y cálculos.

 
La gestión según la norma ISO 9001/2008 se define como”el conjunto
de actividades coordinadas para dirigir y controlar una organización”.
Por diseño se entiende”la concepción original de un objeto u obra
destinados a la producción en serie”. De esto surge, en un sentido
amplio, el diseño industrial, mecánico, gráfico, de modas, etc. Por tanto,
podemos definir el diseño mecánico como”el conjunto de actividades
coordinadas para dirigir y controlar una organización en lo relativo al
diseño mecánico”. El diseño en toda su extensión comprende definir,
planificar, prever, estructurar, organizar, proyectar, gestionar. Va
asociado al desarrollo satisfactorio de una función. Cumplir
satisfactoriamente significa que el uso se muestre útil, seguro, cómodo,
atractivo, manejable, fiable, de fácil mantenimiento, competitivo, con
adecuada relación calidad-precio, etc

2) FASES DEL DISEÑO

Reconocimiento de la necesidad: El diseño comienza cuando el ingeniero, su

jefe o su cliente detecta la necesidad de una máquina, y decide hacer algo
para conseguirla.
Definición del problema: El problema se diferencia de la necesidad, en que
es algo más específico. Debe incluir todas las especificaciones del objeto
que va a diseñarse.
Síntesis , Análisis y optimización:la síntesis conecta los elementos posibles
del sistema. Se realizan análisis para evaluar si el desempeño del sistema
es satisfactorio y cuanto lo es. Los esquemas que no son aceptables se
desechan. Los aceptables se optimizan.
Evaluación: la evaluación representa la prueba final de un diseño exitoso y
por lo general implica la prueba del prototipo en el laboratorio.
Presentación: es un trabajo de venta, consiste en la comunicación de los
resultados a otros, es el paso final.

3) CONSIDERACION DEL DISEÑO

A menudo se deben considerar muchas de esas características en una

situación de diseño dad. Entre las más importantes se pueden mencionar:

 Funcionabilidad
 Resistencia/ esfuerzo
  Distorsión / deflexión/ rigidez
 Corrosión
 Seguridad
 Confiabilidad
 Manufacturabilidad
 Utilidad
 Costo
 Fricción
 Peso
 Vida
 Ruido
 Estilo
 Tamaño
 Forma
 Control
 Propiedades térmicas
 Superficie
 Comercialización
 Mantenimiento
 Responsabilidad legal
 Volumen
 Capacidad de reciclado/ recuperación de recursos

Algunas de estas propiedades se relacionan de manera directa con las

dimensiones, el material, el procesamiento y la unión de los elementos del
sistema. Algunas características pueden estar interrelacionadas, lo que
afecta la configuración del sistema total.

4) CODIGOS, NORMAS. CONCEPTO Y DIFERENCIAS

NORMA: Es un conjunto de especificaciones para partes, materiales o
procesos establecidos a fin de lograr uniformidad, eficiencia y una cantidad
especificada.

CODIGO: Es un conjunto de especificaciones para el análisis, diseño,

manufactura y construcción de algo.

ALGUNAS NORMAS:

 Aluminium Association (AA)

 American Gear Manufacturers Association (AGMA)
 American Iron and Steel Institute (AISI)
 American National Standards Institute (ANSI)
 American Society of Mechanical Engineeers (ASTM)
 American Welding Society (AWS)
 International Standards Organization (ISO)
 Society of Automotive Engineers (SAE)

DIFERENCIAS ENTRE NORMA Y CODIGO

Una Norma  es un documento rector único que se aplica a un material o un

conjunto o sistema específicos. El Código Modelo es un documento
normativo que escrito en lenguaje obligatorio abarca los requisitos mínimos
de construcción para salvaguardar la vida humana y la propiedad.

5) SOCIEDADES Y ORGANIZACIONES. IDENTIFICACION Y BREVE

DESCRIPCION

International Standards Organization (ISO)

Fundada el 23 de febrero de 1947, la organización promueve el uso de
estándares propietarios, industriales y comerciales a nivel mundial.

American Society of Testing and Materials (ASTM)

La organización fue fundada el 29 de febrero de 1898, es una organización

de normas internacionales que desarrolla y publica acuerdos voluntarios de
normas técnicas para una amplia gama de materiales, productos, sistemas y
servicios.

Society of Automotive Engineers (SAE)

Es la organización enfocada en la movilidad de los profesionales en la

ingeniería aeroespacial, automoción, y todas las industrias comerciales
especializadas en la construcción de los vehículos.

Industrial Fasteners Institute (IFI)

Es una respetada organización y editor de estándares y comercio con sede

en Independence, Ohio.

American Iron and Steel Institute (AISI)

Es una asociación de productores de acero de América del Norte . Sus
organizaciones predecesoras se remontan a 1855, lo que la convierte en una
de las asociaciones comerciales más antiguas de los Estados Unidos .

PIEZAS MECANICAS Y SU RELACION CON EL MANTENIMIENTO

El mantenimiento de los equipos e instalaciones de una fábrica es un

aspecto muy importante, ya que el principal objetivo es garantizar la
producción, su calidad y mantener la funcionalidad adecuada de las
máquinas aumentando su vida útil.
Sin un adecuado mantenimiento la maquinaria interrumpe su operación con
mucha frecuencia, alterando considerablemente los programas de
producción

6) PIEZAS MECANICAS Y EFECTOS EXTERIORES E INTERIORES

 AMBIENTE (HUMEDO, SECO, ARIDO, TEMPERATURAS,ETC)

 CONTEXTO OPERACIONAL (DISEÑOS SISTEMAS)

 FACTOR HUMANO (MALA PRAXIS, DESCUIDO, ETC)

7) DIAGRAMA ESFUERZO- DEFORMACION. DIAGRAMA. DESCRIBA

LAS PRINCIPALES PROPIEDADES MECANICAS

Las gráficas Esfuerzo-Deformación son útiles cuando interesa determinar

las propiedades de resistencia y ductilidad de un material. Para ello se
muestra el esfuerzo al que se somete el material en relación con la
deformación que sufre el mismo en términos de las dimensiones originales
de la pieza bajo ensayo. Sobre la gráfica se identifican las regiones de
importancia para estimar los límites elástico, plástico y el esfuerzo de
ruptura
Figura. Curva típica Esfuerzo-Deformación de un material.

De la curva esfuerzo-deformación unitaria se obtienen varias propiedades

mecánicas en tensión para el material.

 Resistencia a la fluencia: es el valor del esfuerzo que debe aplicarse

sobre el material para iniciar su deformación permanente.
Formalmente se define como el valor del esfuerzo que al ser aplicado
al material produce una deformación permanente de 0.2%.
 Módulo de elasticidad: es la pendiente de la línea recta que se forma
en la zona elástica de la curva.
 Módulo de resiliencia: es el valor numérico del área bajo la curva en la
zona elástica.
 Relación Poisson: es la relación entra la deformación unitaria
longitudinal y la deformación unitaria lateral
 Resistencia a la tensión o esfuerzo último: es el valor máximo del
esfuerzo de ingeniería que se puede aplicar sobre el material.
 Ductilidad: es una medida de la cantidad de deformación plástica que
puede darse en un material antes de que se rompa.
  Tenacidad: es la energía por unidad de volumen que el material puede
absorber antes de romperse.

8) FACTOR DE SEGURIDAD.CONCEPTO Y ECUACION

Los ingenieros emplean el factor de seguridad para asegurarse contra

condiciones inciertas o desconocidas. Los factores de seguridad a veces
estas prescritos en códigos pero en la mayoría de las veces son fruto de la
experiencia.

El factor de seguridad es la relación entre lo esfuerzos normal permisible

y el esfuerzo normal de diseño.

Si N s > 1 el diseño es adecuado. Entre mayor sea N s más seguro será el

diseño

9) ESFUERZO Y RESISTENCIA. CONCEPTO Y ECUACION

La resistencia es una propiedad de un material o de un elemento mecánico.

La resistencia de un elemento depende de la elección, el tratamiento y el
procesamiento del material. Depende de la elección, el tratamiento y el
procesamiento del material.
El esfuerzo es una propiedad de estado en un punto específico dentro de un
cuerpo, la cual es una función de la carga, la geometría, la temperatura y el
proceso de manufactura. Depende de la carga, la geometría, la temperatura
y el proceso de manufactura.

10)INGENIERIA CONCEPTUAL. INGENIERIA BASICA. INGENIERIA DE

DETALLE

Ingeniería Conceptual

La ingeniería conceptual sirve para identificar la viabilidad técnica y

económica del proyecto y marcará la pauta para el desarrollo de la ingeniería
básica y de detalle. Se basa en un estudio previo (estudio de viabilidad) y en
la definición de los requerimientos del proyecto.

Los principales conceptos a analizar y estudiar en esta fase son:

 Productos y capacidad de producción

 Normativa y regulación
 Descripción del proceso de fabricación y requerimientos de usuario
 Descripción general de instalación.
 Plan, diagramas de bloques, distribución de salas, planos de flujos de
materiales y personas, planos de áreas clasificadas, diagramas de
procesos básicos
 Estimación de requerimientos de servicios auxiliares
 Lista de equipos preliminar
 Estimación económica de la inversión ± 30%

Ingeniería Básica
En la ingeniería básica quedarán reflejados definitivamente todos los
requerimientos de usuario, las especificaciones básicas, el cronograma de
realización y la valoración económica.

Durante esta fase se definen los siguientes trabajos:

 Revisión detallada de la ingeniería conceptual y requerimientos de

usuario
 Hojas de datos de todas las salas (críticas y no críticas)
 Cálculo de cargas térmicas y caudal de aire en cada una de las salas
 P&ID básico de aguas y HVAC
 Distribución de puntos de uso de servicios
 Revisión de Layout de salas, incluyendo áreas de servicios
 Listas de consumos
 Listas de equipos

La ingeniería básica se desarrolla en dos etapas: la primera consiste en la

toma de datos y elaboración de requerimientos de usuario y en la segunda
se desarrolla el resto de trabajos descritos anteriormente.

La aprobación de esta ingeniería supone una sólida base para el desarrollo

de la ingeniería de detalle

Ingeniería de Detalle

Tiene como objetivo obtener el diseño detallado de la instalación, necesario

para proceder con la construcción. El alcance de actividades en esta etapa
es el siguiente:

 Revisión detallada de la ingeniería básica

 Especificaciones técnicas de equipos y materiales.
 Especificaciones funcionales
 Dimensionamiento de conductos, tuberías e instalaciones eléctricas
 Listado de equipos, instrumentación, accesorios y materiales
 Planos de detalle de las instalaciones: Layout de tuberías y conductos,
isométricos, detalles de arquitectura, unifilares eléctricos.