ALUMNO: Morales Lucas Francisco Ramses

GRUPO: 602

SEMESTRE: 6TO
ACTIVIDAD DE EVALUACION 1.1
MODULO: Emisión del diagnostico
DOCENTE: Delgado Arias Juan
El mantenimiento automotriz es una revisión regular que necesitan los autos con el fin de
procurar su buen funcionamiento y evitar daños que puedan surgir a través del tiempo o
con el uso.

Al hacer el mantenimiento automotriz evitas el deterioro anticipado de tu auto e

incrementas las posibilidades de hacer recorridos seguros.

Mantenimiento correctivo:
Durante las tareas de mantenimiento correctivo tienen cabida las reparaciones o
sustituciones de aquellos componentes del vehículo que han dejado de funcionar o ya no
lo hacen adecuadamente.

Mantenimiento preventivo:
El mantenimiento preventivo se refiere al seguimiento de las instrucciones del fabricante
en las que se indica los espacios de tiempo o kilometraje en los que se deben sustituir
ciertas partes del vehículo o cada cuánto deben ser revisadas.

Mantenimiento predictivo:
Por último, el mantenimiento predictivo es aquel que convierte al propietario en
observador, es decir, saber reconocer por los propios medios y sentidos si ha de realizarse
alguna reparación antes de que el componente llegue a fallar.
La mayor parte del mantenimiento puede ser realizada por el mismo propietario si éste
dispone de los medios y herramientas adecuadas. Será capaz de realizar comprobaciones
tales como la revisión de la presión de los neumáticos (que debe realizarse
mensualmente), observar el nivel del líquido de frenos, o verificar si el sistema de
alumbrado del vehículo funciona correctamente, siendo este último muy importante ya
que sirve tanto para ver a los demás conductores como para ser visto por ellos.
Sin embargo, hay apartados del mantenimiento que requieren el uso de mano de obra
especializada, por lo que puede ser necesario acudir a un taller especializado en dicho
componente, y no se debe escatimar a la hora de escogerlo ni optar por materiales de
inferior calidad para abaratar el precio de la reparación. Hay que recordar que un buen
mantenimiento puede salvar no sólo la vida del coche, sino también la de su propio
conductor, así como la de otros conductores que circulen por la carretera, y eso no tiene
precio.
Hay que destacar aquí que, utilizar ciertas piezas procedentes de desguace para llevar a
cabo las reparaciones del vehículo puede ser tan beneficioso como perjudicial, por ello es
necesario contar con la garantía de compra además de exigir que la pieza esté
previamente revisada y comprobada por un profesional. Las piezas relacionadas con los
sistemas de seguridad tanto activa como pasiva del vehículo, se aconseja que sean
siempre nuevas.
 Parar
totalmente el
auto
DATOS TECNICOS (JETTA MK3)
 DIAGNOSTICO AUTOMOTRIZ
(sistema de frenos delanteros con mordazas)
 Parar totalmente el auto
 Abrir el cofre
 Revisar liquido de frenos
 Revisar fugas en Cali per o mangueras de líquido de frenos
 Alzar el auto y calzarlo
 Desmontar las dos ruedas delanteras
 Revisar desgaste de balatas
 Revisar ondulaciones y rayones del disco
 Quitar tornillos de mordaza (Allen 6 y matraca)
 Regresar pistones de mordaza con el retractor
 Desmontar las mordazas
 Quitar discos mandar a rectificar
 Colgar la mordaza para que no se lastime la manguera del líquido de frenos
 Pedir las refacciones desgastadas en este caso las balatas
 Echarle alas balatas grasa de níquel de alta temperatura
 Limpiar la mordaza con liquido especial y aire comprimido
 Montar balatas
 Montar de nuevo la mordaza
 Encender el auto calzado
 Bombear el freno
 Bajar el auto
 Apretar ruedas
 Hacer una prueba andando el automóvil para verificar que frene bien

CONCLUSIONES PERSONALES
Hacerle el servicio y detectar fallas en el sistema de frenos previene choques y perdida de
vidas en la carretera y las calles también se es recomendable comprar balatas de buena
calidad (cerámicas) y no reconstruidas ya que no siempre están hechas de buen material y
pueden desgastar tu disco o rechinar al frenar
El sistema de frenos solo se purga si ahí fuga de líquido de frenos por eso en este
diagnóstico se omitió este paso