COCA-COLA FEMSA FECHA:

PLAN DE CAPACITACION PAGINA: 1

DE LOGISTICA (ENTREGA)

Actividad de la empresa:
La actividad económica de la Corporación Coca Cola FEMSA se enfoca en el
factor industrial ya que se encarga de la producción de los envases de la
compañía. Así mismo, del llenado y distribución de las bebidas

Justificación:
Con el fin de prevenir y concientizar a los trabajadores del área de producción,
sobre los riesgos que se pueden ocasionar dentro de las funciones laborales que
se desarrollan en la misma; se propone realizar una capacitación en la que se
aborden diferentes temas que ayuden al mejoramiento de la seguridad del
empleado.

Alcance:
La capacitación va dirigida al personal del área de producción, en la sucursal de
Tocancipá (Autopista norte km 22 vía Tocancipá, Cundinamarca). El proyecto
inicialmente será encaminado a un equipo de trabajo conformado por 18
personas siendo 13 (trece) mujeres y 5 (cinco) hombres

Fines:
A través de esta capacitación se pretende reducir los riesgos y accidentes dentro
de la empresa, de tal manera que el trabajador cuente con la seguridad necesaria
para ejecutar sus funciones correspondientes
Capacitación:
10 días hábiles
Cada día consta de 4 horas.
Total de horas de capacitación: 40 horas

Objetivos
Objetivo General:
Capacitar al personal del área de producción, en pro de la salud y seguridad del
trabajador para generar un beneficio a la empresa.
Objetivos específicos:
 Disminuir la tasa de accidentes laborales.
 Garantizar el bienestar y satisfacción del empleado.
 Crear conciencia y responsabilidad frente a la vida propia y la de los demás

Estrategia:
La capacitación se realizará por medio de una exposición dirigida por un experto en
el tema de riesgos laborales, video sobre simulación de un accidente y socialización
de actitudes que se deben tomar.

Tipo:
Inducida – preventiva.
Modalidad:
Complementaria.
Nivel:
Intermedio
Actividades a realizar:
Exposición:
Se hablará acerca de ¿qué son riesgos laborales?, tipos de riesgo, riesgos en el
área de producción, prevención de riesgos laborales, ¿Por qué se dan riesgos
laborales y por qué prevenirlos? De igual manera, se darán a conocer la definición e
importancia de la PRL (Prevención de Riesgos Laborales).
Video:
Video sobre diferentes riesgos que se presentan en el trabajo.
Socialización:
Se atenderán preguntas tanto de la exposición, como del video. Se darán algunas
recomendaciones generales y sugerencias frente a una nueva capacitación
Recursos:
Recurso humano:
 Capacitador: Dr. Daniel Perdomo, Especialista en Riesgos Laborales.
 Capacitados: personal de producción.
 Comité de logística.

Materiales:
 Salón de exposición.
 Televisor.
 Computador.
 Folletos
 Pasa bocas

Financiamiento:
Valor de la capacitación:
$2.275.000 (Dos millones doscientos setenta y cinco mil pesos m/c).
El costo de la capacitación será asumido por la empresa Coca Cola Femsa
Presupuesto:

Descripción Cantidad Valor unitario Valor total

Capacitador 1 $480.000 960.000
Comité de logística 1 8integrado por 8 $150.000 $1.200.000
personas)
Folletos 30 $200 $6.000
Salón de exposición 1 (por 10 días) $120.000 $600.000
Lunch (sándwich con 30 (por 10 días) $1.800 $270.000
jugo)
Total presupuesto $3.036.000
 CURRICULUM

Operario de logística con experiencia

Alejandro Pérez
Datos de contacto
Dirección:
Avenida Poeta María Zambrano, 13020, Zaragoza
Correo electrónico:
alejandrop@email.com
Teléfono:
55228996632

Perfil profesional
Operario de logística con 6 años de experiencia. He desempeñado
todas las funciones propias de mi profesión, y me especializo en el
control de stock. En mi trayectoria profesional he adquirido la
capacidad de utilizar software de control de stock, ahora soy experto en
el uso de Holded y Odoo Inventory.

Experiencia profesional
Coordinador de logística
Noviembre de 2018 – Diciembre de 2021
 Optimicé en un 75 % la gestión del inventario.
 Gestioné el flujo de mercancías.
 Organización del almacén
 Optimización de stocks
 Inventariado de almacén
 Gestión de traspasos de mercancía
 Preparación de las cargas de reparto diario
 Preparación de envíos
 Coordinación del personal de almacén
 Gestión de incidencias

Trabajador de logística
Almacenes Principales, Zaragoza
Octubre de 2017 – Octubre de 2018
Verifiqué y aprobé los pedidos a trasladar.
Gestioné el flujo de paquetes.
Apliqué las evaluaciones de calidad que requerían los productos

Mozo de almacén
Transportes Centrales, Zaragoza
Febrero de 2015 – Septiembre de 2017
Recibí, clasifiqué y etiqueté las mercancías.
Me encargué del control del inventario.
Gestioné incidencias con los pedidos recibidos.

Formación académica
Ingeniería en Logística y Transporte
Universidad San Jorge, Zaragoza
Septiembre de 2012 – Junio de 2017
Bachillerato
IES Goya
Septiembre de 2010 – Julio de 2012

Habilidades
Manejo experto de software de inventario.
Conocimiento en la logística.
Gestión eficaz de volúmenes grandes de trabajos.
Capacidad resolutiva.
Liderazgo.

Información adicional
Inglés (C1).
Curso de prevención de riesgos laborales.
De capacitación logística (entrega)
Así funciona el aula móvil de capacitación de operadores de Coca-Cola.

A siete meses de la puesta en marcha del aula móvil para conductores de carga que

desarrollaron Coca-Cola FEMSA, Solistica y Kenworth Mexicana, cerca de 600 operadores han sido
capacitados.

Al participar en la emisión ANTP Live, programa de redes sociales de la Asociación Nacional de

Transporte Privado, Antonio Márquez, gerente de Logística Transportes de la embotelladora,
informó que la cifra anterior representa el 60% de sus operadores.

Añadió que los conductores de carga de la empresa han manifestado una muy buena aceptación
sobre este tipo de cursos.

“Estamos capitalizando todo ese esfuerzo que se ha hecho a lo largo de casi un año”, destacó
Marco Antonio Galván, gerente de atención operativa de distribución primaria en México de Coca-
Cola FEMSA y Heineken.

Detalló que los 600 operadores capacitados representan también un beneficio en el desarrollo de
sus colaboradores en indicadores internos de seguridad.

¿Cuántas horas dedican a capacitar a operadores de Coca-Cola FEMSA?

Actualmente, la alianza cuenta con 300 talleres a nivel nacional y alrededor de 600 mil órdenes de
mantenimiento anualmente.

Galván detalló que imparten al menos 80 horas anuales de capacitación a los conductores.

El centro de capacitación para operadores de carga tiene el visto bueno de la Secretaría de

Comunicaciones y Transportes.

¿Cómo funciona el aula móvil para capacitar a operadores?

A través del simulador de camiones modelo T880 y T800 de Kenworth, se recrean situaciones
reales con factores de riesgo para que los operadores desarrollen las habilidades necesarias para
evitarlas y prevenirlas.

Los cursos se dirigen a ser más eficientes en el consumo de combustible y conducción preventiva.

El simulador expone al operador dentro de un ambiente controlado. Se confronta a los choferes

con situaciones de riesgo, con el fin de prepararlos para resolver situaciones de emergencia en la
carretera.

Se pretende que esta el aula itinerante de simulación recorra más de 2 mil 600 kilómetros,
capacitando a operadores de transporte de carga en 10 entidades del país, en su primer año.
Principales metas del aula móvil

Los objetivos primordiales de esta aula de simulación itinerante son:

 Contribuir a la mejora de los indicadores de seguridad.

 Reducir los riesgos de siniestralidad.
 Concientizar sobre el uso eficiente de combustible.
 Mejorar las capacidades de los conductores de transporte de carga.

En tanto, los factores de riesgo que se pretenden prevenir con este tipo de capacitación de
choferes son:

 Consecuencias del uso del celular.

 Cansancio al conducir.
 Manejo en condiciones de lluvia, neblina, hielo o aceite, accidentes, ponchaduras y fallas
mecánicas.
 Prioridad para peatones y bicicletas.
 Maniobras de alcance.
 Prevención al invadir carril.
 Corte de circulación y golpes a objetos fijos.

Así ha ayudado la tecnología a la capacitación de operadores

El simulador está equipado con un software en la nube con reportes y telemetría avanzada. Este
permite generar una matriz de comparación y clasificación por tipo de operador.

En los últimos tres años, la unión de las empresas relacionadas con el simulador ha permitido
identificar necesidades a partir de la tecnología a bordo de los vehículos de reparto de productos.

Hoy cuentan herramientas que determinan cuáles son los hábitos de conducción de los
operadores, de manera que la capacitación centra gran parte de su esfuerzo en resolver los
problemas más recurrentes que enfrentan los choferes en su día a día.